養路機械實習報告
實習時間：6月29號—7月3號
實習地點：衡西焊軌廠、總校科教樓、“武廣”專線現場
實習目的：鞏固學業知識、知識與實踐結合、拓展視野
一、實習動員大會。（6月29號）
在實習老師鄧經緯老師的帶領下，在我們教師舉行了實習動員大會。交工系主任蔡志勳同志給我們做了重要講話，給我們班做了重要指示，強調了實習的重要性，特別是注意實習安全方面的問題。然後，鄧老師給我介紹了這次實習的相關安排。
二、衡西焊軌廠。（6月30號-7月1號）
早上8點在總校集合完後，我們跟隨鄧老師前往實習目的地—衡西。到了衡西焊軌廠，因爲機器設備的原因，我們不能看到整個焊接鋼軌的過程。隨後。我們大家一起參觀了焊軌廠。一直到10點半才返回學校。
與前天一樣。我們9點左右抵達衡西焊軌廠。在專業人員的帶領下。我們認識和了解到整個焊軌的過程，本廠是將25M的標準鋼軌焊接成400的鋼軌，廠裏引進了很多先進的電氣化設備。以致工作效率很高，通過專業人員的介紹。我們瞭解了他們公司的工作流程：從廠家買來標準鋼軌（或舊標準鋼軌）——通過吊車（農民吊）卸下來——機械焊接——打磨，整形——存庫。後來我們還到各個作業的地方進行了瞭解。總之大開眼界。
三、科教樓看錄象。（7月2號）
早上我們8點到總校。在總校科教樓看了大型養路機械的錄象。從我國的80年代一直看到了近幾年，瞭解了我國鐵路養護事業的飛速進步。80年代以來。我們國家一直使用的是/奧地利。普拉塞爾，公司的大型養路機械。隨着這個公司的不段創新。我們國家也引進很多先進的養路機械。比如，D08－32型搗固車、SRM80型清篩機、D09－32型連續式搗固車和CD08－475型道岔搗固車等等。是我們國家的'鐵路養護事業蒸蒸日上，飛速發展。
四、到武廣專線現場參觀。（7月3號）
聽老師說。武廣專線是我過最先進的鐵路。也是世界上一流的鐵路之一。所以大家很早就起來。8點半。乘校車前往衡東武廣專線施工現場觀看。9點半左右。我們到達了衡東現場。看着施工人員正在冒雨施工，讓我們很感動。
這條專線在衡陽也會有站。現在正在修建之中。武廣專線修成後。時速可達350km/h是我們國家現在最快的鐵路。軌道上沒有道砟，是無縫線路，採用的都是進口的材料，一公里的造價爲1.2-1.6個億。所以我計算了一下。我腳每跨一米就是10幾萬。可見這條專線之好。因爲下雨又在施工的原因
我們在專線上參觀了半個小時就返回學校了。去參觀了那樣先進的技術，我感到很自豪。
五、實習感悟：
通過一週的機械實習，我覺得很滿足。
學到的東西遠遠是書裏面找不到的，那些先進的技術總能讓我眼花嘹亂。瞭解了鐵道機械養路的重要意義，瞭解了世界先進水平的“武廣專線”。在鄧老師的激情帶領，我們熱情的配合下。這次實習就圓滿結束了。這次實習意義非凡，我希望我能珍惜實習的各個點滴，充分的充實自己的學業，使自己做一個優秀的青年~！
班級：鐵施養0701
姓名：艾焰輝
