設計院實習日記範文合集8篇

已到了一天的末尾,這一天裏,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?是時候認真地寫好日記了。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編收集整理的設計院實習日記9篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

設計院實習日記範文合集8篇

設計院實習日記 篇1

12月30日 星期五 陰雨

早上我把昨晚畫好的圖拷到辦公室的電腦上,準備讓同事們給我檢查下。他們給我指出了一些問題,也肯定了一些。今天我接到了來公司的第二個任務,就是畫楊凌五泉街施工圖。此設計總共有四種戶型,包括各自的平面圖、立面圖、剖面圖及樓梯詳圖。任務非常艱鉅,雖然他們很照顧我,沒給我限制時間。但就是這樣,我就更加要嚴格要求自己,不懂就問,就翻資料,邊學習邊積累,爭取在最短的時間完成。今天我只畫了兩個樓梯詳圖和一個剖面圖。這中間我還參考了有人民郵電出版社出版的《AutoCAD建築製圖》(20xx中文版),裏面有很精闢的講解.。可是不知道爲什麼電腦死機了,我很是鬱悶,沒辦法,只能重啓電腦看看剛畫的圖還在不在。結果沒了,我很納悶,因爲我設置自動保存了,就算沒有完好的,那也應該保存了一部分。哎,只能利用午休時間重新畫了,第二次畫熟練多了很快就畫好了。只要養成良好的習慣,你會覺得隨時保存操作起來是一件很自然的事,師兄一邊說着邊幫我把電腦默認的自動保存時間改爲5分鐘,這樣即使我忘記了保存,電腦也會每隔5分鐘自動保存一次的,以後畫圖就萬無一失了。不過,下次一定要吸取教訓!

設計院實習日記 篇2

x月21日 星期五

進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件複雜而有難度的事 在日記裏就不多說了。終於,我進了一傢俬人承包的設計院,這裏 只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人 都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方 坐,還有臺電腦用,(後來聽同事說,這裏才走了一個搞結構的女孩子,也是建工畢業的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在 這裏lianxicad製圖,老師說過畢業設計的時候要用到,從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個製圖軟件的,但學校卻沒有開設這門 課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借 了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現在看來,選擇設計院 實習真是太明智了,有那麼多老師可以問,學起來一定比在家裏一個人摸索要快多了!

x月22日 星期六

昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢 就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我纔剛進入程序,那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啓動,這時候有 一個問題出現了,重啓按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈 不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、 彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了, 漸漸的我也掌握了重啓的技巧,現在死機對於我來說已經是小case了 除了麻煩點外,也沒什麼,我正好可以利用它重啓的時間小小的休息 一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!

x月23日 星期天

今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因爲上 班,起的特別早,因爲學校離上班的地方很遠,要轉車才能到,我最 怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就被轉移,好像也就不暈車了。

x月24日 星期一

我總結的經驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車, 因爲我一路上都在做着美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad, 瞭解了建築設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少 次,看見工人們如何打樁,如何綁紮鋼筋,如何支模板,如何澆築混凝 土......想着想着就到了該下車的時候。現在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。

今天,我照着那本借來的cad教程操作了幾個簡單的'命令,L是畫直 線,E是刪除,S是拉伸,T是修剪,C是複製,M是移動......繪圖的時 候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊, 從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,爲cad 製圖打下堅實的基礎。

設計院實習日記 篇3

x月4日 星期五

今天主要了解一些鑽孔灌注樁施工工藝。鑽孔灌注樁先成孔,然後吊放鋼筋籠,再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同,分爲幹作業成孔和泥保護臂(溼作業)成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少,基本上不影響工程施工時,稱爲幹作業成孔。主要適用於北方地區和地下位低的土層,施工工藝流程爲:場地清理 →測量放線定樁位→樁機就位→鑽孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆築孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鑽孔時通過循環泥漿將鑽頭切削下的土渣排出孔外面成孔,而吊放鋼筋籠,水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環迴轉鑽成孔,正(反)循環潛水鑽成孔,衝擊鑽成孔,抓錐成孔,鑽頭鑽成孔等。施工工藝流程:測定樁位→埋設護筒→泥漿製備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆築混凝土。

設計院實習日記 篇4

x月4日 星期六 晴

今天一早,李工便帶我到施工現場學習。在現場已經拆了模的柱前,劉工讓我指出該柱的缺點,我看了一會也沒有發現問題。劉工卻指出三點問題:首先,從外觀看由於柱是分兩次澆築完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小於下柱,對於沒有經驗的人來說,是查覺不到的。但對於有經驗豐富的人來說,一眼就能發現問題的所在。其次,柱子在第二次澆築砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現象,造成了施工縫處的爛根現象,雖然,後來又在該處抹灰,並且,對結構不產生影響,但是,在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,且不符合規範要求。

接下來,我又學習了關於樑的模板中一些我們未學到的問題。首先,在支樑模板時,應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是爲了防止在樑側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時,每隔一段距離要設置對柱的螺栓,將其設在樑側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定,用於保持模板之間的設計厚度,並承受砼傳來的側面壓力和水平荷載,使模板不致變形。

設計院實習日記 篇5

原本今天首要任務是ps裏面畫首層接地詳細建築總平面圖的,可是發覺利用老師所說的把PDF插進ps的方法,擴大後分辨率是遠遠不夠的,尤其打出後,很不清晰,故而停止只好等着甲方把cad建築圖紙傳過來後,再做這張圖啦

然後開始看書,找圖,都是有關這個項目景觀意向的找圖掃描圖片

晚上,被師傅強迫加班,看他畫圖表演,我和師姐負責削鉛筆圍觀者衆多啊,師傅一邊和我們聊天,一邊畫圖,整個過程中一點失誤都沒有,很穩當又很快的就把圖完成了,令人羨慕死了,從用色配色到用筆筆觸的掌控,都是真功夫啊

設計院實習日記 篇6

x月11日 星期五

今天工地上主要還是在做保護層,還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板,這些鋼板時用來防水的,叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁,所焊的鋼板採用原爲6mm的鋼板.

焊縫採用滿焊,止水片的在立樁上的焊接高度,差不多在基礎底板厚度的一半左右,這樣可以使止水片位於底板的中間,對防水比較有利。 今天還是用水準儀控制保護層的標高,叫一個工人立爬尺測了一個大早上,後來發現保護層的厚度要做得相當厚,發現有些位置有明顯的誤差,後來發現爬尺有一節沒有完全接起,導致嚴重的錯誤,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎,否則可能造成很嚴重的後果。

設計院實習日記 篇7

昨天和謝晨穎在網上討論了半天才把那些CAD完成,今天交給陳姐檢查,呼呼過關了,非常開心,於是今天的任務就是在昨天的基礎上給圖案上色,這其實也是件很複雜的事情,一開始因爲對這個軟件的不熟悉已及經驗的不足,很多地方都不知道怎麼辦,特別是在某塊塗色的時候,顏色怎麼也無法上到想要的區域裏,一點便是一整個板塊全部上色,琢磨了好久還是不行,最後還是陳姐過來指導,跟我說是因爲畫的時候線沒有銜接完整留下了空襲。唉.人家一眼就能看出的問題我卻糾結了那麼久。不過又學到了新的知識還是很開心的。這兩天的實習我覺得過得非常愉快,公司的人都非常友善,把我們當小妹妹一樣,一直給予我們鼓勵和肯定,就算有失誤和做錯的地方,他們也會很和善的指導並且給我們提出寶貴的意見,真的很感謝。但同時我們也認識到自己的知識是多麼的單薄多麼的侷限,只能做一些打雜的已經當下手的活。希望經過這一次的實習可以讓我們提升自我,得到寶貴的經驗。

設計院實習日記 篇8

今天可苦了我們倆了,陳姐說正好要出一些樣衣需要我們去四季青幫她購買一些釦子。烈日炎炎外面溫度高達38啊!可是沒有辦法這是工作,況且也是一次經驗的累積。於是我倆套的嚴嚴實實的出門了。乘525一個多小時終於到了汽車東站的輔料市場,因爲之前工程課做衣服買面料來過好幾次,所以也算是熟門熟路。七拐八拐之後終於找到了賣釦子的地方,一下子我就傻眼了,成千上萬粒釦子擺放在眼前的小盒子裏,真的是各式各樣琳琅滿目啊。我們把陳姐交代的款式交給了老闆讓他幫忙負責挑選,然後兩人就蹲在那裏開始挑起了自己喜歡的扣子,真的是好多啊,又好看又便宜,各自買了一堆,再加上公司的,兩大袋,最後一人一袋扛了回去。525的人永遠是那麼多,等了好久終於坐上了位子,回到公司的時候都快五點了,雖然是傍晚但太陽依然沒有要下去的意思,我們倆把釦子搬回去後便下班了,真的是精疲力竭,現在寫完日記我眼睛都快睜不開了。