一天就要結束了，相信你會領悟到不少東西，立即行動起來寫一篇日記吧。日記你想好怎麼寫了嗎？下面是小編收集整理的通用實習日記6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2.18
我如約去了實習單位—貴州世紀風華旅遊有限企業。單位雖然和我家是一個城市，但坐公交車要走快1個小時。今天早晨起的很早，爲了給單位留下良好的印象，我早上7點就起牀出發了。結果在外面凍了半小時。等到8點半，終於周總來上班了。我雖然第一次上班，但她的面孔不是很陌生了，聯繫的時候是她接收我的。她也認出了我，領我進辦公室。雖然辦公室環境並沒有我想象的那麼好，但我心情還是很激動的。大四了，在享受了三年大學幸福時光的日子後。我最終還是被推向了社會這個大家庭.
2.19
一大早領導還沒有來，同辦公室的張哥給我幾張當天的報紙就出去忙她的事了。到了八點半，負責我的周總終於來了，因爲不是大單位，我這個實習生主要是做接線工作和周總助理，所以直接有她來領導我了。我們做了簡單問候交流後，她就開始忙她的工作了。領導沒有給我安排工作，我卻很急噪很不安。心裏想，我是不是多餘的。我一時不知道該做些什麼，就拿那幾張報紙看，說句心裏話，報紙內容根本看不進去。過半小時後我終於向周總開口了：“周老師，我需要爲您做些什麼嗎？”說了後立刻發覺稱呼叫錯了，立刻臉紅了，好象不應該叫老師。可能是因爲叫了十幾年老師的稱號，一時激動就給混淆了。周總看我微笑了一下，拿了兩張文件紙，叫我發了兩個傳真。這也是我走向工作做的第一件事。
2.20
今天來到企業一個上午沒什麼事做，就是和客戶通通電話。中午有人送來了4份盒飯，這就是我們的午餐了。我熟悉了這個辦公室。下午周總一直沒有來，我就偷偷上了一段時間網。幫同事複印文件，學會了使用複印機。
2.21
這一天過的很慢很慢，可能是閒的吧。今天的收穫只有兩個，自己都覺得有點可笑，學會了使用複印機和傳真機。回到家後不知怎麼了，感到有些疲倦。是因爲閒的？我笑了一下，哎，上班都是這樣吧。
2.22
今天沒有像前幾天那麼去的早，我準時去了單位。我手裏有了辦公室鑰匙，和前臺打個招呼就進了自己的辦公室。發現一個問題：我們的周總好象有遲到的毛病。哎，領導嘛，以後不被她挑毛病我就很高興了。我一直很自信，認爲自己是優秀的，但到這裏來，感覺自己什麼都不會，連使用傳真機和複印機都是同事教的。自我安慰吧，哎，第一次嘛，慢慢就能實現自我了。可能第一天太閒，覺得有點空虛，但這是我自己選的路，既然選了，我要堅定的走下去。因此，我不抱怨，我相信我自己的能力。
2.25
周總今天9點纔來，我心裏想，今天她還真給我面子，早到半小時。她給我一份厚厚的商業資料和商業計劃書模板，叫我寫份這個月的商業計劃書。我哭，這些是什麼啊？我不知道什麼是商業計劃書，對這個單位具體商業計劃也不瞭解，我怎麼完成啊？我非常不安，旁邊的同事告訴我：你不要太有壓力，周總讓你剛來就寫這個，不是真正想用你寫的內容，是想考覈你的能力，同時更多瞭解你。周總一天很忙，沒時間整天教我做什麼，希望我理解，也希望我能很快適應這個單位，爲企業創造更多的財富。我真誠地露出靦腆的微笑：“謝謝前輩指點。”
2.26
昨天到今天根據周總給的資料，我終於完成了商業計劃書！我心裏萬分激動，已經是下午三點多了，看見旁邊放的盒飯才知道，我連午飯都沒吃。兩位同事在衝着我微笑。她們年齡都比我大不少，30來歲了。和她們比，我實在是覺得自己太幼稚了。我纔想起來剛纔她們勸我吃飯，我都忘記吃了。我給她們看了商業計劃書，我不知道內容寫的怎麼樣，但自己覺得還是挺滿意的，同事也都在誇我。
2.27
今天周總沒有遲到，哎，以後還是不要注意她的遲到問題爲好。我把自己精心完成的商業計劃書給她看了，她很滿意。給我看了企業的商業計劃書正文。我看了後才知道，我寫的內容看起來很好，但是很垃圾，表面上很有層次結構，但根本沒解決具體問題。不過忙了一天的我，還是覺得很充實。我終於覺得在這家單位自己是有價值的。
2.28
今天周總沒有出去，我們交流了很多。她還告訴我，下次我就滿可以完成本企業的商業計劃書了，通過我昨天的表現和今天的學習，我已經有能力寫那個了。我發現她說話很有道理，很有力度。40來歲的年紀，好有才好有能力。說句心裏話，她漸漸成了我心目中的偶像。她詳細給我介紹企業的流程和業務，還有很多很多。給我最深刻印象的話是-“我們企業不是大企業，所以每個人的價值都很高，都很忙。以後你會很辛苦的，但年輕人這個時候多辛苦些，學到的東西更多，我剛來這家單位的時候，別說是商業計劃書，連個自我介紹都寫不好。你很有潛力，好好努力吧。”我很激動。她還告訴我有時間就多去看看別的部門 ，這個企業小，很快能認識所有的同事。
2.29
一整天好象沒做什麼，但給我的感觸很深，感覺自己已經適應這個小辦公室了。我和兩位同事已經樹立了良好的關係，和周總也很熟了。我會更加努力，相信我是最棒的。今天是我爸爸生日，下午我就提前回家去了。
3.3
周總沒給我安排工作內容，叫我自己找事做。我主動去了網頁建設部參觀。和網頁部經理做了自我介紹。建設部經理很熱情。我心想，這些人真熱情，心裏暖烘烘的。她還和我說，我們企業的人都很團結，把這裏當成自己的家。我除了謙虛的客套話外，都不知道該說些什麼好了，看來得好好鍛鍊溝通能力了。很快我就瞭解了建設部的工作內容。
通用實習日記 篇2爲了迎接這位大客戶，公司可是做足了準備，一大早的全體正式員工自掃門前雪似得打掃了自己工作範圍內的衛生，然後我們這些新進小員工就得大範圍的掃除剩下的了。當然身爲行政後勤的我還得幫忙經理打算她的辦公室以及會客室。折騰了3個小時，經理真是心地善良的人，看我累的滿頭大汗就沒多交代安排什麼任務給我，便讓我回位置上把明天接待要用的一些文件、茶水、飯店等事宜再確認一次。我也樂得清閒屁顛屁顛跑回去確認了。腦力勞動果然是比體力勞動來的輕鬆許多，差不多確認完畢也到午休吃飯時間了。中午經理拉着我去明天請客戶吃飯的店體驗了下菜色和環境，還是不錯的。飯後她上樓看了下酒店的住宿環境，很滿意我預定的房間和菜色。我也只希望明天的客戶洽談能順利。
通用實習日記 篇320xx年2月8日 星期三
今天對我來說是不平凡的一天，因爲是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。儘管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然後楊總陪我在倉庫裏轉了轉，並向我介紹了單位的一些情況，以及未來的發展規劃。
宏海物流有限責任單位的發展正處於起步階段，單位的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，單位目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落於格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我願意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!
20xx年2月9日 星期四
第一天正式上班，心裏難免有些激動，因爲我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是爲了避免以後工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以後工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹單位的一些具體情況，比如單位的規模，發展遠景，企業文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創建於20xx年，同年併成立了國際貨代單位。通過努力，單位已發展成以幹線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃爲一體的綜合性現代化物流企業。 未來的宏海，將以客戶需求爲中心，完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同爲實現國內物流現代化、專業化並躋身於國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下的承諾。 企業宗旨：以客戶爲中心，服務於客戶、滿足於客戶 ;業精神：團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越;企業目標：創世界級物流品牌。雖然單位纔剛剛起步，但單位對未來的定位很清晰 ，未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的單位裏好好幹，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!
20xx年2月10日 星期五
從今天開始我就正式在宏海物流單位的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區格力工業園旁，格力外庫就是作爲格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業都由宏海物流單位負責，倉庫的產品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業，我的主要工作內容就是儘快熟悉倉庫的產品型號。
20xx年2月11日 星期六
這兩天都沒什麼業務，楊總讓我學習下單位的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：
一、格力單位貨車司機把貨載到單位， 倉管員清點數量和檢查外包裝，並與入庫單上的數量覈對無誤後，由叉車工卸貨併入庫。
二、倉管員填寫簽收單：實收數量(大寫)，叉板數量，倉管員簽名並填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力單位的單據數量不符合時，要在與格力單位溝通後，進行修改後再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。(2)進出庫頻率較高的'型號，擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。
入庫時的單據一共有三聯。第一聯單位留存;第二聯留存返單，月末與格力單位結算的依據;第三聯司機留存。
這就是入庫時的整個作業過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會爲單位帶來很大的損失。
20xx年2月12日 星期一
今天下雨了，由於空調產品怕潮怕溼，所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因爲前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期，並簽上覈查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因爲入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生鏽，使產品質量受到損壞，給單位造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作爲倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。
20xx年2月13日 星期二
今天有出庫作業，因爲其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們後面學習就可以了。出庫的主要流程就是：
1.司機帶着提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發貨倉庫是不是本倉庫，覈對車牌 號碼。
2.叉車工將產品裝到倉庫外，管理員掃碼後人工裝車。需要注意的地方：(1)對每托盤掃碼結束後，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。(2)裝車的時候，先裝外機後裝內機，如果有櫃機，先裝櫃機。
3.簽單：簽收的數量、簽收人、發貨日期、蓋章。其中第一聯要求司機簽字，第三聯給裝卸隊。第一、四聯倉庫留存。
4.每次發貨結束後，要對倉庫的庫存情況要盤點，並修改貨卡上的數據。
值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給單位的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示單位的服務態度和服務質量。
20xx年2月14日 星期三
早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準備工作後，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關的手續及掃碼工作，心裏難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導，心裏放鬆了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行着，因爲只有一位叉車工，並且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協調工作。今天出在出第一車貨時，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫裏的貨物盤放到貨車旁，然後倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因爲單位還處於起步階段，對出庫的相關流程還不是很規範，所以很容易出現問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望單位儘快規範相關的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因爲剛實踐出庫作業，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學習，在日後的工作中不斷得到提高。
20xx年2月15日 星期四
實習第一個星期，實際上算是適應期。主要了解一些單位的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之後開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作，主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關重要，因爲他們都是相互關聯的。爲了保證最後能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。爲了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然後交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。
第一個星期的實習，我可以簡單的總結爲幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多動手!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去尋求解決的辦法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。單位是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結衆人的智慧才能夠發揮最大的效能。
20xx年2月16日 星期五
通過這些天的觀察與思考，覺得單位的發貨流程比較混亂，很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業知識爲單位制定了一個較詳細的發貨流程：
1.物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。
2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。
3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是爲了更高效的利用物流單位手頭的資源。
4. 根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。
5. 在安排好後，系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流單位自己設定的優化原則打印出揀貨清單。
6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。
7. 裝車完畢後，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。
8. 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控，並做到信息及時溝通。
9. 在貨物到達目的地後，經受貨方確認後，憑回單向物流配送中心確認。
10.產生所有需要的統計分析數據和財務結算，併產生應收款與應付款。
20xx年2月17日 星期六
俗話說技多不壓身，今天在空餘的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次後，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比後輪大，所以後輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對後輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊纔是第一步，學會了駕駛後還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業中使用率比較高，而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時間。在我們單位的倉庫，爲了節約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車擺放貨物時，一定要擺放整齊，一方面可以貨物掉落砸傷工作人員，另一方面可以提高倉庫整體的美觀性，給客戶單位留下美好的印象。
俗話說：熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習才行。
通用實習日記 篇4今天是實習的第五天了，也就是實習第一週的最後一天。實習的第一個星期，實際算是適應期。主要了解公司的背景、產品、發展方向和前景等。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。這幾天在同事的幫帶下，做一些文員相關的工作，也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因爲它們都是互連的。爲了保證最後能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。爲了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然後便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結爲幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多動手。一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解，當解決的時候也會獲益良多。
另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結衆人的智慧才能夠發揮最大的效能。
通用實習日記 篇5過完兩天的假期回來，感覺又輕鬆了許多，幹勁又回來了!
又回到我實習的辦公室了，一大早同事們通常都是在各自忙碌着，默默無聞似的。雖說是幹勁又回來，可是看到又要面對每天不斷重複在做的工作，我又變得有點垂頭喪氣了，我又要開始每天同樣的工作，反覆、循環真是工作叫人無聊，生活叫人枯燥啊!真想又有一些新奇有趣的工作能讓我接手，可是在眼前的都是復英打英輸入資料
今天我要傳真一份資料，但是我又不是很會操作，於是我就非常主動地請教了一位同事，他熟練的操作，專業的術語，一會兒就把我教會了，真是感激又佩服他啊!
到了下午通常同事們就變得非常活潑，他們都在聊着這個假日的有趣活動、新奇事情，嘰嘰喳喳的，說個不停時不時就發生笑聲、歡呼聲，真是熱鬧極了。有時候工作累了，聽着他們在講笑話之類的，自己心情也會變得好起來，笑一笑、樂一樂，幹勁就一會兒又回來了。
這次實習的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去，覺得自己離成功不遠了，正應了那句話：社會是一所最好的大學。這些深刻的感受只有經歷過的人才會體驗到。果然沒錯。
通用實習日記 篇620xx年X月X日 星期X 晴
天氣晴朗，趁着這難得一見的好陽光，我們集體下到操場，擺着各種Pose，留下這一生中只有一次的實習瞬間。大家都心情舒暢，氣氛也很融洽，數碼相機抓到的每一剎那都是滿懷笑臉的我們。
明天的日子，我們比較悠閒，中午有同學被老師請去吃飯，去時好好的，回時卻滿面通紅，東倒西歪，一看就知道是喝醉酒了，我便馬上舉出二隻手指要他猜這是幾，沒想到回答的答案十分準確。難道人們常說的醉的人其實頭腦更清醒是真的?難道俗語說的借酒消愁是真的?難道俗語說的借酒消愁愁更愁也有這道理?
