在人們素養不斷提高的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的工程類實習報告7篇，希望對大家有所幫助。
工程類實習報告 篇1
XX年X 月 XX日
一、實習目的：
建築環境與設備工程專業認知實習，是重要的實踐教學環節，通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業範圍，瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。爲以後的專業學習打下必要的基矗
二、實習內容：
1、氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發生站流程及設備；
地點：xx區xx總公司地下供暖系統
時間：XX年X月XX日
天氣雖然惡劣，風力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領行下，我們一行來到xx公司。在實習過程中。我抱着虛心的態度，積極地記下並瞭解各種設備的結構，及時向老師請教自己不理解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。 由於在觀摩之前我查閱了相關資料，所以對於老師的講解較爲理解，對我xx地下天然氣鍋爐房的供暖原理，我有較清楚的認識。
天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。
目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種，一種是採用套管換熱器，也就是生活熱水套在採暖換熱器內，直接由火來加熱；另一種結構形式是生活熱水採用間接加熱，即通過板式換熱器來換熱。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成：一個是燃燒過程，就是將燃料與空氣混合着火燃燒釋放出化學反應熱的過程；另外一個是傳熱過程，就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。
當燃氣供給閥打開，按下啓動按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程。首先是風機啓動,風壓開關工作，空氣進入進行20秒的前吹掃，然後燃氣電磁閥打開，燃氣進入燃氣燃燒器，同時點火變壓器開始工作，將220v電壓變成6000v以上高電壓，兩個點火電極彼此放電（若一個電極則是對地放電）形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒， 把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用於供暖或將生活熱水加熱， 水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收,完成熱量的傳遞過程。
2、輸配部分
熟悉城市管網的佈置特點、壓力級制和各種構築物（門站或儲配站、區域調壓站）的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的佈置、工藝流程及運行原理。
時間：XX年X月XX日
地點：xx天然氣輸配分公司
天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用戶供氣。
隨着各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民用戶佔主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成爲城市的主要氣源後，由於用戶結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。
現代化的城市燃氣輸配系統是複雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有着息息相關的聯繫，發揮着巨大的作用，作爲一名城建學子，應該爲自己以後能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見圖1-1。
對於郭師傅提到的門站，很多同學當時都不懂，現在我簡要介紹一下。
城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然後通過調壓器（見燃氣調壓器）、流量計（見燃氣計量）進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易於察覺），則調壓、計量後要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啓動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如採用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。（見圖）
對於城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所瞭解的情況來看，壓力級制主要
是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力爲1.6mpa.中壓管網的工作壓力一般規定在0.4mpa.
在xx天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發現有很多加臭裝置，那麼天然氣爲什麼要加臭呢？
經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由於天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦泄漏很難被發現，而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之後，即使有微量的泄漏，也可被及時發現。因此，爲提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發生天然氣泄漏，便於用戶及時發現，避免重大事故的發生。
3、燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施；熟悉工業焦爐的構造和工作原理。
地點：熱電公司及燃氣輸配公司
時間：XX年X月XX日
燃氣作爲燃料，具有使用方便，火力強，熱效率高，對環境污染小，易實現生產自動化及提高產品質量等優點，但也有易燃易爆及有毒等特點。事實上，多年來因種種原因，如設計不當，施工不良，生產或使用過程違犯操作規程，發生泄漏未能及時正確處理等等而造成的爆炸，燃燒、中毒事件已經屢見不鮮，給國家和當事人造成了不必要的巨大損失，因此在應用燃氣時必須採用必要的安全技術措施。
1、爲了防止泄漏燃氣必須保證以下條件
1—1管材、閥門採用優等合格材料，並應在安裝使用前進行技術檢查。
1—2要嚴格施工、保證施工質量，特別是在焊接、連接件的密封處及絕緣等方面要保證質量。
1—3對燃氣管道、管件及設備構件應按照安技規程進行強度及嚴密性試驗，發現問題應及時處理。
1—4 在生產運行中應利用科學儀器，經常進行檢查，特別是地下室內管道，管道連接處、閥門、集氣管等要害部位有無泄漏現象，已經發現應迅速修理消除漏氣隱患。
1—5 設計與安裝燃氣設備時應遵守安全規範，最好應安裝瓦斯泄漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上，這樣有利於檢查、維修（比地下敷設要安全一些），設計燃氣管道時應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝（因爲下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發生泄漏後擴散進去，而造成火災或爆炸事故）。
1—6 帶氣操作時一定要嚴格遵守操作規程。
1—7 對運行及管理人員應進行專門的技術培訓，培訓合格後方能上崗。
1—8 對有關醫務人員應進行燃氣事故的急救培訓。
當燃氣與一定量空氣混合達到爆炸極限範圍內，並充滿封閉容量中（如房間、燃燒室、管道中）就會形成爆炸的條件，此時若遇有火種，即可產生爆炸。
2、爆炸的預防
2-1 合理設計爐前管道，在設計時應設置當燃燒系統出現故障時有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動地切斷燃氣。爲了避免誤操作，故障排除後，閥門必須手動操作復位，燃燒系統方能重新起動。
2-2 保證施工安裝質量
a. 一定要按照設計要求施工。在設計中應設置火災爆炸監測儀器，便於把火災及爆炸消除在發生之前。
b. 所選用材料、設備都必須合乎質量標準並應事先檢查合格後方能安裝。
c. 施工完工後應按程序進行嚴格的試驗（強度、密封性等）驗收合格後方可進行調試，調試達到設計要求後，方能投入正常運行。
4、施工部分
掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程序和方法。
施工圖是工程項目實施的依據，它是在初步設計的基礎上完成的。一般來說，如果沒有大的變化，基本上是按照初步設計時形成的思路進行深化設計；如果情況出現變化，比如說建築方案作大的調整，實際情況和初步設計時不一樣了，業主要求有新的變化了，那麼整個暖通設計就需要重新去考慮。同樣，我們以那棟高級寫字樓爲例，繼續它的施工圖設計。所需設計的內容沒有變，仍然是中央空調設計，通風及消防排煙設計，設計及施工說明等幾方面。
前提是計算，包含空調冷熱負荷的計算和通風量及排煙量的計算，設備的選型計算等。在這個階段，空調的冷熱負荷計算需要按照
國家的要求，採用逐時負荷計算法，其中有冷負荷係數法和諧波法2種，選用其中一種就可以，空調負荷計算是非常複雜和麻煩的，現在有很多負荷計算軟件，使用起來比較方便；通風量及消防排煙量是根據國家頒佈的有關法規或是設計手冊中提供的一些要求進行計算；設備選型計算是在系統大致確定後進行的，包含風機的選擇，末端空調設備的選擇，水泵的選擇，冷凍主機的選擇等。
5、供熱部分
掌握集中供熱系統運行及管理情況；室內外採暖的設計及安裝；瞭解集中供暖系統中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。
地點：xx區xx總公司及教師公寓
時間：
目前，大部分正在嘗試使用分戶計量的採暖系統，把終端用戶的採暖系統改爲分戶式系統，在分戶計量收費的前提下，交換入戶更加適應供熱、用熱以及中間管理環節的要求，對熱力公司、物業公司和終端用戶都是有利無弊，能夠充分利用熱能，更加符合市場化的要求，在給終端用戶帶來方便、安全的同時，使供熱系統得到了簡化，調控簡單、直接，管理方便，設備維護成本大大降低，系統運行更加經濟方便，深受用戶和企業的歡迎。
5--1換熱站主要設備及概念
隨着商品經濟發展，熱商品化，熱力公司開始提高供熱質量，纔有直供站，這屬於集中供熱。還有鍋爐供熱，省掉電廠環節，但是效率低，污染大已近淘汰。集中供熱是發展反向，間供站爲主。間供站原理：電廠爲一次線，小區爲二次線，熱源（電廠）熱網（一二次線管網）熱用戶（居民樓和單位）連接處爲熱力站。
設備有：板式換熱器，循環泵，一二次線除污器，補水泵，水箱，計量表，控制閥門等。
就是換熱的地方把有熱電場產生的 高溫 蒸汽 傳輸到各個居民小區裏 將蒸汽 的熱量傳送到小區管網中個人理解就像一個變壓器一樣把高溫蒸汽轉換成七八十度的水再供暖。
6、空調部分
熟悉空調系統的構造、工藝流程、設備及安裝方法。
地點：xx區xx總公司地下空調系統及校內中央空調實驗室
時間：XX年X月XX日及XX日
由於事先我們學過一些空調製熱及製冷原理還做過相關的空調製冷試驗，所以對於此次實習較爲輕鬆。
中央空調都是由室內機和室外機組成。室內機主要由蒸發器、送風系統、控制器和外殼組成。室外機主要由送風系統（風葉和電機）、冷凝器、壓縮機、管路系統、電路和外殼等組成。
現將中央空調的工作原理介紹如下。
6-1．冷(熱)水機組的基本工作過程是：室外的製冷機組對冷(熱)媒水進行製冷降溫(或加熱升溫)，然後由水泵將降溫後的冷媒(熱)水輸送到安裝在室內的風機盤管機組中，由風機盤管機組採取就地迴風的方式與室內空氣進行熱交換實現對室內空氣處理的目的。
6-2．風管(道)式機組的基本工作過程是：供冷時，室外的製冷機組吸收來自室內機組的製冷劑蒸氣經壓縮、冷凝後向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時，室外的製冷機組吸收來自冷凝器的製冷劑蒸氣經壓縮後向各室內機組輸送汽體制冷劑，室內機組通過佈置在天花板上的迴風口將空氣吸入，進行熱交換後送入安裝在室內各房間天花板中的風管(道)內，並通過出風口上的散流器向室內各房間輸送空氣。在風管(道)上設計有新風門和排風門，可以按一定比例置換空氣，以保證室內空氣的質量。
6-3．變頻一拖多機組的基本工作過程是：供冷時，室外的製冷機組吸收來自室內機組的製冷劑蒸氣經壓縮、冷凝後向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時，室外的製冷機組吸收來自冷凝器的製冷劑蒸氣經壓縮後向各室內機組輸送汽體制冷劑。各室內機組通過暗裝的方式佈置在天花板上。通過其迴風口將空氣吸入，進行熱交換後送入，再從送風口將處理後的空氣採取就地迴風的方式送回室內。
機組在能量調節方式上由微電腦控制，室外機組的變頻式壓縮機根據室內冷熱負荷的變化，自動調節壓縮機的工作狀態，以滿足室內冷熱負荷的要求。
四、實習結果
通過本次實習，我能較好的按照實習任務書上的要求基本完成本次實習，對於原先陌生的設備有了較爲透徹的理解，尤其對燃氣輸配系統、分戶式計量供暖系統、天然氣鍋爐房的工作原理及中央空調的工作原理有了較深的理解，在瞭解這些知識的過程中，我查閱了很多關於天然氣和暖通專業的很多知識，感覺這次實習使我進步很大。
五、實習總結
通過本次實習，我學到了一些平時很多關於建環專業的知識。以前只在課本上見過的裝置或設備在今天都看到了實物，對暖通和燃氣設備有了感性的認識，在寫實習日記的過程中，我瞭解了很多關於本專業的知識，真是受益匪淺。
同時，我深刻地知道了，實踐源於真知，而只有更好更牢固掌握知識，多想多
問多查，學會自己上網找資料，學會去觀察設備上的參數，學會思考各種設備的工作，才能在實踐中有較大的收穫。
爲期一週的實習很快就結束了，在指導老師和師傅的幫助下我們解決了許多問題，鞏固了專業知識，發現了許多不足，明白了專業重心所在，專業運用於何處。對於自己專業知識掌握不紮實，缺乏獨立思考探索的意識等等缺點，我將在今後的學習與工作中不斷加以改正，認真學好專業知識，以求真正地將理論運用於實踐，用實踐指導理論。
實習結束了，我懷着依依不捨的心情我們踏上了回學校的路。自始至終，我都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上所存在的許多錯誤，從而使我們在對本專業的理解上，突破了單一的理性認識，有了更豐富的感性認識，完成了我們認識水平上的一個飛躍。真希望以後能有更多的實習機會！
最後，我感謝爲此次實習付出辛勤努力的指導老師和師傅們。我感受到做實習報告是要真真正正用心去做的一件事情，希望這次的實習的經歷能讓我在以後學習中激勵我繼續進步
工程類實習報告 篇2
一、實習目的：
1、掌握導線測量外業觀測方法；
2掌握導線測量的計算方法；
二、實習計劃：
1、儀器配置：每小組配備全站儀一臺、棱鏡兩個、記錄表格若干
2、實習時間；兩學時
三、實習內容及要求：
1、每人完成一個測站的導線測量，並完成記錄計算
2、每人完成一條導線的計算；
3、測一條閉合路線並量出各邊距離長度，熟練的觀測以及快速計算出2c值、方位角、閉合差看其是否超限，算出改正數和座標增量最終求出座標。
四、實習步驟：
1、導線佈設爲閉合導線
2、導線測量外業工作；導線測量的外業工作包括踏勘選點、建立標誌、量邊和測角。
（1）、踏勘選點及建立標誌；根據已有的數據（點的座標與高程）規劃好導線的佈設線路。點位應選在土質堅硬並便於保存之處。
（2）、導線邊長測量：導線邊長用全站儀測距，往返兩次測量的方法，相對誤差不應大於4000分之一；
3、導線轉折角測量：
4、導線內業計算：
在計算前檢查有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差要求。
閉合導線計算
圖中已知A點座標爲（0,0），A—1座標方位角爲90度0分0秒，計算導線點1、2、3、4點的座標；
（1）、角度閉合差調整；按照幾何原理按照平面幾何原理，n邊形內角之和應爲(n-2)x1800，因此，n邊閉合導線內角之和的理論值應爲1800,由於導線水平角觀測中不可避免地含有誤差，使內角之和不等於理論值，而產生角度閉合差(方位角閉合差)。如果不超限，則將角度閉合差按"反其符號，平均分配"的原則，對各個觀測角度進行改正。已改正值在表格中寫在角度觀測值的上方。改正後角度之和應等於5400。
（2）、座標方位角推算
爲了計算除起始點以外的各導線點座標，需要先計算相鄰兩導線點之間的座標增量，這就要用到邊長和座標方位角。邊長是直接測量的，而座標方位角必須根據起始邊的座標方位角及觀測的導線轉折角(左角或右角)來推算。
由此可以歸納出，按後面一邊的已知座標方位角和導線右角β右，推算導線前進方向一邊的座標方位角的一般公式爲
a前=a後+1800—β右
3.座標增量計算
閉合導線座標增量的和應爲零。由於存在座標增量閉合差，使導線在平面圖形上不能閉合，即從起始點出發經過推算不能仍回到起始點。
4.導線點座標計算
x2=Δx12+x1
y2=Δy12+y1
實習心得：
今天，我們起的有一點點晚，我們拿着全站儀和三腳架等儀器來到了實習地方，可能幾天下來有點累，爲了不影響整個團隊的努力，我依然的不停地安排，測角度、測距離，分工明細，開始朝着自己的工作駛去，因爲剛接觸全站儀，同學們都比較陌生，不知從何測起，之後，老師走到我們身邊，指導我們如何使用全站儀以及導線測量的步驟，我們很認真的聽老師給我們講解及容易出現的問題和產生的誤差，開始了我們了我們導線測量工作，經過一天的實習，讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛鍊了我們實際的能力，體會到了團隊的協作重要性，讓我對未來選擇更有信心和耐心。
工程類實習報告 篇3
首先，我想解釋一下取這個標題的用意。在大學聯考申報志願的時候，我看重土木工程專業的前景，所以選擇了這個專業，但當我一步步的深入這個專業的時候，我卻發現了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業是一個很難學的專業，同時就業以後的環境也是一個很艱辛的專業。很多時候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區去建設一座祖國需要的橋樑，但是這種建設往往就要花費三年左右的時間，這三年的時間裏，每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什麼，最主要的是我們前往的邊遠山區往往渺無人煙。
我們橋樑工程的老師有過切身的感受，那三年裏，沒有集市，沒有消費的地方，最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋樑工程專業以後的就業環境，知道這些後，我當時啞然了，在內心深處只有苦笑，苦笑當時爲什麼選擇了這個專業，爲什麼選擇了土木工程。 而後，我的觀念卻改變了，暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉”活動，途中一次的搭船沿長江行駛，我生平第一次見到如此偉大的橋樑，也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋樑。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而後通過橋樑工程專業認知實習，老師帶我們調研了五座大橋，又一次切身接近了橋樑。同時，我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋樑美學研究》，通過前幾次的調研，我對橋樑的美學有了一定的認識。從而我對橋樑開始有了一個比較全面的瞭解，我深深地發現“橋樑是世界上最偉大的建築物”，它那挺立着的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇蹟。想到這兒，我發現建築過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋樑在你的手中誕生時，那種成就感是任何事情都無法比擬的。
一、首先介紹一下這次專業認知實習的過程。我們橋樑1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先後前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調研。從而，我們把所有類型的橋樑都調研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、樑式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收穫：
1。樑式橋。主樑爲主要承重構件，受力特點爲主樑受彎。主要材料爲鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用於中小跨徑橋樑。簡支樑橋合理跨徑約20米，懸臂樑橋與連續樑橋合宜的跨徑約60—70米。
2。拱式橋。拱肋爲主要承重構件，受力特點爲拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用範圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國跨徑鋼筋砼拱橋爲170米。
3。剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋樑，支柱與主樑共同受力，受力特點爲支柱與主樑剛性連接，在主樑端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料爲鋼筋砼，適宜於中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4。斜拉橋。樑、索、塔爲主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在樑跨內增加了彈性支承，減小了樑內彎矩而增大了跨徑。受力特點爲外荷載從樑傳遞到索，再到索塔。主要材料爲預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜於中等或大型橋樑。
5。懸索橋。主纜爲主要承重構件，受力特點爲外荷載從樑經過系杆傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料爲預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜於大型及超大型橋樑。
二、 感受：橋樑大師茅以升的時代已不再 我們這一代人，對於橋樑最初的感性認識，大多都來自於國小裏的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻着精美的圖案：有的刻着兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵着，各自回首遙望；還有的刻着雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋樑工程技術的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋樑工程的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字裏行間，是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋樑的存在是那麼的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋樑，一個那麼熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋樑，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特徵的景觀工程，橋樑具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋樑，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那麼多變革，也揹負了那麼多陳舊從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的趨於多樣，這些讓人歎爲觀止的工程奇蹟無不像我們暗示着，茅以升的時代已不再。總結： 通過這次橋樑工程專業認知實習，我從老師對我們的講解中學到了很多，也從實地調研中學到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經驗，告訴我們以後去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現象，我從中感受頗多，學到的也很多。我們作爲大三的學生了，也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了，瞭解這些是爲了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個社會。這也是我實習後的一點感受。當然我的感受還是： 橋樑——世界上最偉大的建築物！
工程類實習報告 篇4
一、實習目的
1、瞭解建築給排水系統及游泳池水循環系統。
2、瞭解污水廠水處理流程。
3、瞭解城市給水水廠處理流程
4、給將要走入社會的學生提供一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。
5、通過實習培養學生工程形象思維能力和工程實踐能力，提高學生觀察能力，思考問題的能力，讓學生學會了如何查資料，培養對專業課程的興趣。
6、通過認識實習，使學生對給水排水工程有初步的認識和了解，提高學生對給水排水工程在國民經濟和社會經濟建設發展中的作用及地位的認識，增強感性認識，穩定專業思想。
二、實習內容
1、建築給排水工程
7月3日早上，專業老師對實驗的目的、注意事項、日程安排做了簡單介紹之後，我們開始了爲期一週的實習。
我們先到前湖校區建工樓實習。
建築給排水分爲建築給水、建築排水和建築消防三部分；
建築給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同類型建築物及小區內的用水，即滿足生活、生產和消防的用水需要；而建築排水系統的任務是將建築物內的生活、生產中使用過的水收集並排放到室外的污水管道系統。
前湖校區建工樓爲13層，爲高層建築。
高層建築的供水系統與一般建築物的供水方式不同。高層建築物層多、樓高，爲避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啓閉龍頭、閥門出現水錘現象，引起噪聲；損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建築必須在垂直方向分成幾個區，採用分區供水的系統。設備工程師在設計高層建築的供水系統時，首先要確定整幢建築物的用水量。在高層建築內工作和生活的人數很多，用水量很大，設備使用頻繁，所以對供水設備和管網都有更高的要求。由於城市給水網的供水壓力不足，往往不能滿足高層建築的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建築的底層或地下室要設置水泵房，用水泵將水送到建築上部的水箱。
建工樓的供水方式爲分區供水，下區（1—5層）爲市政給水管網直接供水，上區（6—13層）爲由升壓貯水設備（屋頂水箱）供水。
他共有兩個水箱，樓下一個鋼筋混凝土結構的，屋頂一個不鏽鋼的。屋頂的水箱的壓力的調節是通過穩壓泵來實現的。設於屋頂的`調節貯水水箱是常用的儲水裝置，但由於其存在二次污染嚴重等缺點，現在水箱從材料和加工上已有很大改進，向多元化發展。新穎水箱從材質上說有鍍鋅、搪瓷、複合鋼板、塗塑、玻璃鋼和不鏽鋼的水箱，其和水接觸的內表面不易鏽蝕，對水質無污染，出減輕結構重量，解決施工不便等問題。材質改變了，水箱的成型方式和形狀也隨之改變，組合式水箱、裝配式水箱可以提高水箱質量，有利於工廠化生產並縮短現場施工安裝時間，也減少了水箱內底的死水區範圍；球形水箱和槽形水箱是外形變化，用呼吸閥替代浮球閥，解決了因浮球閥關閉不嚴造成的漏水問題，同時也使水箱從重力供水變爲壓力—重力供水的新工況。鋼筋混凝土貯水池也是常用的儲水裝置，其底部及內壁應鋪設白瓷磚。建工樓的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求，以火災延續時間內所需的消防用水總水量計。
給水管網的幹管呈枝狀或環狀佈置。給水管網布置的基本要求：
1、要確保供水安全和良好的水力條件，力求經濟合理。管道盡可能與牆、樑、柱平行，呈直線走向，宜採用枝狀佈置力求管線簡短，以減小工程量，降低造價。
2、管道不受損壞。給水埋地管應避免佈置在可能受重物壓壞處，如穿過生產設備基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時，應採取保護措施。
3、不影響生產安全和建築物的使用。
4、利於安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間，給水管道與其他管道和建築結構的最小淨距應按規範要求留置。
（1）建築消防給水系統有兩種：一是消火栓給水系統，一是自動噴系淋統。
建工樓的給水管網於自動噴水滅火管網是分開設置的。它的水泵房有4臺水泵，兩臺消防水泵，兩臺自動噴淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，並有兩支管接通到樓外面的4個水泵結合器。
（a）消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是爲了保證當樓內沒有水可以用於消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。
建工樓的消火栓佈置滿足了有2支水槍的充實水柱達到同層內的任何部分。水帶長25米，消火栓距地面安裝高度爲1。1米。
（b）建工樓的自動噴淋滅火系統爲溼式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管網中爲常壓水，噴頭爲常閉。當建築物發生火災，火點溫度達到開啓閉式噴頭時，水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時，噴頭就會自動破裂噴出水來水，水的噴射半徑爲1.8米，保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來並自動啓動供水水泵。整個系統都自動完成，無須人力操作。
當然建工樓也有其他滅火系統，如干粉滅火器等。
接下來我們又到游泳館實習。
我們的游泳館是按能進行國游泳館是家專業比賽的標準來建造的。在全國大學游泳館中首屈一指。
我們瞭解到游泳池在使用中，池水混有：人體污垢、脂肪、菌類毛髮以及大的塵埃等雜物而在逐漸被污染。所以我們學校的游泳館按CECS14—89第2、2、1條，室內1、游泳池水質按CECS14—89的第2、1、2條規定的水質衛生標準進行設計，如下表：
序號項目標準
1PH值6.5—8.5
2混濁度不大於5度，或站在游泳池兩岸能看清水深1.5M的池底四、五道泳道線
3耗氧量不超過6mg/L
4尿素不超過2.5mg/L
5餘氯游泳餘氯：0.4———0.6mg/L化合性餘氯：1.0mg/L以上
6細菌總數不超過1000個/ml
7總大腸菌羣不超過18個/L
8有害物質參照〈〈工業企業設計衛生標準〉〉（TJ36—79）中地面水水質衛生標準執行
它的水循環系統包括供熱循環、池深水循環、正常給水排水三部分。游泳館水的循環採用的是順流式循環系統。滿容時水量爲6400立方米。水溫恆定在24—28度。全部循環水量從游泳池的兩端壁或兩側壁上部進水。從深水處底部回水。
水的循環週期一般爲6—12小時。游泳人數多時，採用較短的循環週期，反之遊泳人數較少時，採用較長的循環週期。
（1）水的預淨化。當游泳池的水進入循環系統時應進行預淨化處理，以防止水中夾帶顆粒狀物、游泳者留下的毛髮及纖維物體及進入水及過濾器。所以在循環回水進入水泵之前，吸水閥門之後，必須設置毛髮聚集器。
（2）過濾淨化。砂鍋（游泳池用直徑800mm的，3臺用2臺備用，跳水用直徑600mm的2臺用1臺備用）
石英爲濾料，最高處理水量25立方米/秒及15立方米/秒。濾砂需要定期反衝洗。
（3）加藥。水在進入過濾器前應經過加藥箱。游泳館共有4個加藥箱。加藥箱裏加入混凝劑，使水中的微小污物吸附在藥劑的絮凝體上。同時爲了使游泳池的PH值在6.5—8.5之間，需投PH值調整劑。
（4）消毒。採用氯氣消毒與紫外線消毒相結合。
（5）水溫度的控制。採用冷熱水相兌的方法。熱水由館外的太陽能裝置加熱。計算機自動化系統根據冷熱水的溫度調節兌水的比例，將水兌成24—28度的恆溫水。
游泳池循環水處理工藝流程：游泳池的設置：
進水口設於池壁上，直徑爲45毫米，回水口設於池底，口應用格柵蓋板。
溢流溝水槽用於排除游泳者入池時溢出的池水，並帶走水面的漂浮物。溢流溝有池壁式和池岸式兩大類。校游泳館採用的是池岸式。
池水的排出採用循環水泵作瀉水之用。池岸的雨水沒有斜向游泳池的溢水溝，以免雨量大時可能有少量雨水流人而污染游泳池。池岸周邊有雨水排水口及龍頭，以備清洗溢水溝格柵及池岸之用。
2、污水處理
7月4日我們到南昌市朝陽污水廠實習。
水廠簡介：服務範圍爲南昌市沿江路以西城區。朝陽污水廠1998年開始動工並於20xx年建成投產。同期被南昌水業集團收購。它是我市第一個污水處理廠。現已成爲日處理污水8萬噸的現代化污水處理廠。主要建設內容包括污水處理設施、污水收集管道等。處理廠廠址選在南昌市朝陽洲桃花村；污水處理工藝爲迴轉式氧化溝污水處理工藝；尾水排水執行國家污水綜合二級標準，實際上還更高，達到了一級B。設計的混合污水裏工業廢水和生活污水比例是2.86：1。但實際上處理的基本都是生活污水。
朝陽污水廠工藝流程圖：污水先經過格柵截流大塊污物，再進入沉砂池沉下砂粒等較重無機物，然後進入沉澱池去除大部分較細的懸浮物，出水可用於灌溉或養殖（或排放水體）。沉砂池沉下的沙粒可用於填坑，沉澱池中的污泥被消化池發酵後用作農肥，發酵中產生的沼氣可用作燃料。
（二）主要處理構築物
（1）、格柵
格柵的作用是截留污水中較大的漂浮固體，在污水處理廠內，它作爲處理流程的一個組成部分。格柵是由一組平行的金屬柵條組成，柵條斜放在污水流經的渠道內，與水面成60·—70·，以便於清除留在柵條上的垃圾。柵條常用10mmX50mm扁鋼條製成，柵條間空隙一般爲16—25mm。根據格柵上垃圾的清除方法不同，可分爲人工清除格柵和機械清除格柵兩種。
（2）、水提升泵房自控
污水泵房的自動控制是指以污水泵站集水池的水位和流量爲控制指標，並根據由此發出的信號，自動運轉污水泵。其控制裝置是水位與流量傳感器、調節儀表和操作設備等組成。由於水位計和流量計等是污水泵站自動控制系統的“眼睛”，因此，在對它們的維護管理中，最重要的是保持它們的精度並能無故障地長期連續使用。因此不僅應當做到定期檢修，而且在認爲測定值不可靠時，應當及時修理與調試。
工程類實習報告 篇5
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成爲規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較爲穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等衆多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
通過短暫的實習考察，讓我們對專業課程所學的理論知識在現實中的運用有了一個具體的形象。
工程類實習報告 篇6
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一、本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點爲北京，終點爲雲南昆明，全程3356千米，工程管理實習報告。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。
我本次實習地點爲108國道陝西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多爲跨省的長途貨運汽車，該地爲川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陝西段108國道路改建和修補工程於XX年11月完工，改建後的路仍爲二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構爲20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
二、 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨着時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。爲此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，爲保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用加載預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。爲減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過溼)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
爲使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質爲粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。爲保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作爲底基層，不宜作爲水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時幹縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因爲它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已鬆散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
工程類實習報告 篇7
一、實習目的
認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。貫徹理論聯繫實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。
通過施工現場操作和參觀，瞭解施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求；
通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析；
瞭解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責；及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍；
看懂實習工程對象的建築、結構施工圖；瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。
二、實習時間
20xx年2月6日至3月16日。
三、實習地點：xxx置業有限公司
四、公司概況
xxx置業有限公司（以下簡稱公司）成立於20xx年9月份，公司註冊資金1000萬元，主要經營房地產開發，房地產投資，旅遊項目開發投資，下設六個直屬職能部門，分別是工程技術部、項目信息部、營銷策劃部、計劃財務部、資金管理部、綜合辦公室，現有在職職工18人，其中中級職稱10人，高級職稱3人。公司按照現代化企業制度的管理模式，遵循有限公司的運營模式，在總經理的領導下，通力合作，相互協調，初步形成一個上進、勇於開拓的企業團隊。公司始終堅持以市場爲導向、開發爲重點，經營爲龍頭，品質、與客戶爲根本的開發理念和經營方針，不斷留意和觀察房地產市場情況，積極尋求探索與市場機制相適應的經營策略和經營方針，走品牌化之路。
公司將秉承“誠信爲天·盛在品質”的企業理念，遵循“追求卓越，鑄造精品”的宗旨，爲社會做出貢獻。
五、實習部門：工程造價諮詢部
六、實習的主要內容：緊張的一個多月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收穫，以下是我對實習的收穫與體會。
一、關於施工安全方面：
近年來，建設施工正由以工業建築爲主向民用建築爲主轉變，建築物由低層向高層發展，施工現場由較爲廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建築施工的難度增大，危險、有害因素變化大，出現很多不安全性。另外建築業生產過程的低技術含量、非標準化作業，決定了作業人員的素質相對較低。而建築業又需要大量的人力資源，屬於勞動密集型行業，從業人員與施工單位間的短期僱用關係，造成了施工單位對從業人員的教育培訓嚴重不足，使得施工作業人員缺少基本的安全生產常識，違章作業、違章指揮的現象時有發生。 建築業屬於事故多發的高危待行業，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種，爲建築業最常發生的事故，佔事故總數的95%以上，稱爲“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認識如下：
首先，安全文明施工措施的落實，能夠最大限度地減少工地發生安全責任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防範不力情況下發生的，我們無法預知事故的發生，但我們卻能通過各種管理措施，有效堵塞存在的安全漏洞，排解安全隱患，提高安全意識，防止施工過程中的疏忽，達到預防爲主的預期目標。
其次，安全文明施工措施的落實，是項目管理水平的重要體現，也是實體施工中的重要組成內容。措施的規劃，有利於保證現場施工的有效性與連續性。措施的執行，則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。衆所周知，施工質量除了與組織管理、人員素質、技術水平、材料質量、機械化程度等有關外，還與施工作業環境也密不可分。沒有好的施工環境，作業人員不可能安心、專心做好工作，質量難以達到標準要求。雖然好的施工環境不一定就能做出精品工程，但卻爲優質工程創造了必須的前提條件。
再次，安全文明施工措施是一項投入少，社會效益明顯的項目內容。在施工過程中，施工現場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設單位、監理單位等評價過程管理水平的重要指標。安全文明施工措施的落實，切實有效地降低或避免工地的工傷事故，是各參建單位的責任與義務，也是建設單位、監理單位等所期望的。
因此，將此項工作落實到位，將有助於單位間的工作開展與協調，也能提高工程實體驗收的整體評價，爲將來的再次合作打下堅實的基礎。事實證明，工程質量優良的項目，安全文明施工措施通常都能得到很好的落實，其管理水平相對較高，所以施工質量能得到保證。反之，現場缺乏必要監管的工地，安全文明施工措施往往被看作是片面功夫，不管不理，往往容易出現安全事故，工程質量普遍較差，保修、維修成本都較高。
我們要重視現場安全文明施工措施的規劃與落實，只有這樣，我們纔會遠離事故，保證質量。
二、關於資料管理方面：
剛開始，我的主要工作是資料員，從做資料員中我瞭解到了工程中的很多情況，在瞭解到這些資料的同時，我也瞭解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎麼做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目覈實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確
認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也爲以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
三、工程造價成本控制方面 由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現大量剩餘的情況，被領導嚴厲批評，由於接受不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學習，漸漸轉變爲價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎麼樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記臺賬，接着辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程序後，開始指導我進行材料的採購。程序爲：項目部的專工提材料計劃-施工經理簽字確認-我負責詢價（至少2家商家）-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
四、關於施工圖紙方面 在工地中圖紙是最主要的，怎麼看圖紙就非常重要了。首先我們應該瞭解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖（或剖面圖）、場地地形圖；建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯繫單，甚至計算書。如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。（這些有利於發現圖紙的缺陷，瞭解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份）。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖（給水排水排污供電通訊）、道路交通圖等。 瞭解到這些後我們該怎麼看圖紙：
1、閱讀設計總說明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2、看建築設計總平面圖，瞭解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖（包括樑板、牆柱）和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中，並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意方的地，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在樑板圖中標出。
6、看結施：①將牆柱樑代號按順序找到，②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中特別注意事項，④將設計在不同樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號，⑤對照建施、專業施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看
有沒有需特別注意的地方並標識，⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一覈算，⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿着圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙瞭解並不深入，但是對圖紙的瞭解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們幹工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的！
五、招投標方面
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因爲工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建築工程造價的高低有着非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最後的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤爲重要。可以說，工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。
⑶工程決算審覈關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審覈，並出具審覈報告。工程決算審覈是基建治理活動的最終環節，也是工程造價控制的最後關口，施工單位必須予以高度重視。
六、關於工程索賠方面：
施工索賠是在施工過程中，承包商根據合同和法律的規定，對並非由於自己的過錯所造成的損失，或承擔了合同規定之外的工作所付的額外支出，承包商向業主提出在經濟或時間上要求補償的權利。從廣義上講，施工索賠還包括業主對承包商的索賠，通常稱爲反索賠。
隨着市場經濟的發展，建築市場的逐步完善，針對目前大多數工程項目均是低價中標高價索賠的現狀，我查看了公司現有的資料，發現了大量關工程索賠方面的記錄。無論是開發商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關重要，因爲他直接關係到公司利益。
目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。由於每個項目業主和監理單位不同其還沒有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當於其功能的一欄。
需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面：
（1）索賠事件要真實、證據確鑿。索賠針對的事件必須實事求是，有確鑿的證據，令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確，避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言，造成索賠說服力不強。
（2）計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據、方法、結果詳細說明列出，這樣易於對方接受，減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分，編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內容和工程實際的區別及實際施工的合理工序，若不合理則一定要闡述清楚進行責任分析。做到索賠內容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工內容時，最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結果，這樣使以後套價工作也方便快潔。
（3）責任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由於非承包商責任而引起的，因此，在索賠報告中必須明確對方負全部責任，而不可用含糊的語言，這樣會喪失自己在索賠中的有利地位，使索賠失敗。
（4）在索賠報告中，要強調事件的不可預見性和突發性，說明承包商對它不可能有準備也無法預防，並且承包商爲了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力，採取了能夠採取的措施，從而使索賠理由更加充分，更易於對方接受。
（5）明確闡述由於干擾事件的影響，使承包商的工程施工受到嚴重干擾，併爲此增加了支出，拖延了工期，表明干擾事件與索賠有直接的因果關係。
（6）索賠報告書寫用語應儘量婉轉，避免使用強硬、不客氣的語言，否則會給索賠帶來不利的影響。
七、做個人實習成果
在最後一個月的時間裏，我開始着手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終於做了一套室外管道的工程量出來，但我想裏面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的瞭解！
通過這次實習我個人總結了關於合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因爲工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建築工程造價的高低有着非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最後的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤爲重要。可以說，工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。
⑶工程決算審覈關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審覈，並出具審覈報告。工程決算審覈是基建治理活動的最終環節，也是工程造價控制的最後關口，
