在經濟發展迅速的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有成文事後性的特點。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編爲大家收集的專業生產實習報告，歡迎大家分享。
專業生產實習報告1
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分，其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機牀集團和xxxx精工機械廠，在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造，對機械製造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於19xx年，主要生產汽車零部件。該廠於19xx年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛xx型汽車（黃河jn150）、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於19xx年，主要生產汽車零部件。該廠於19xx年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。19xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出黃河王子系列、20xx年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品，20xx年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成爲國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽爲“xx卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發動機全國銷量第一，裝備10升以上發動機的xx型汽車全國銷量第一
xx第xx機牀廠簡介：
xxxx機牀集團有限公司始建於19xx年，佔地面積101萬平方米，現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機牀製造企業，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機牀工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400餘人，下設壓力機研究所、數控機牀研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機牀實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺（套），具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了挪威船級社（dnv）iso9001質量體系認證，20xx年通過了20xx版iso9001質量體系認證。
產品與服務範圍:鍛壓設備、(數控)金切機牀、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。爲客戶提供售前、售後服務;機牀設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
－自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機牀行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場佔有率達70％以上，爲國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千臺xx型機械壓力機，被譽爲“中國汽車工業的裝備部”。19xx年以來，爲世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線，並於20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機爲代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介：
始建於20xx年，是由xxxx建築集團出資創的民營股份制企業，座落於美麗的x城xx西部經濟開發區，佔地面積8萬平方米，建築面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務，是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。
公司現有員工160餘人，中、高級專業技術50餘人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均爲新購設備，設備投資共20xx餘萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三座標測量儀1臺，大型數控車牀（sk50p/hk63）10臺，及大批車牀、銑牀、磨牀、鑽牀、等設備，並建有高標準的理化計量室，於20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典範，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對於我們的生產實習有着至關xx要的意義，非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱後殼的加工。
專業生產實習報告2
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是我們將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，是對我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進行了爲期兩週的生產認識實習，在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識， 培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養我們生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。
一、實習目的、方法及任務。
認識實習是本專業教學計劃中的一個重要的實踐性教學環節，主要目的如下：
1、使學生對機械設計、製造及其自動化全過程有一個完整的理性認識；
2、在生產實際學習生產技術、製造工藝、生產管理、加工設備、質量控制、車間及工廠佈置等方面的知識；
3、驗證、鞏固、加深和擴大已學課程的理論知識；
4、爲後續專業課的學習以及畢業設計奠定實踐基礎；
5、培養學生分析、解決實際問題的能力；
二、實習內容。
1、根據車間的生產情況，公司安排我們進行了車工、磨工、銑工、鉗工數控精加工和線切割六種加工工種；
2、分析零件加工過程中採用的定位基面（粗基準、精基準）、夾具及其裝夾的合理性。
3、分析加工設備的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調整方法。
4、分析典型零件的結構、設計原則和製造工藝過程。
三、實習要求。
1、全面認識機械製造企業的生產組織與管理；
2、熟悉機械製造工藝過程及各類物料的輸送過程：
3、瞭解機械製造自動化中的自動控制系統與功能；
四、實習過程。
（一）車工。
車工是用車牀加工的一種方法。車牀主要用於加工各種迴轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形迴轉表面及端面等，車牀還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鑽頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。按其結構及用途可分爲：臥式車牀、立式車牀、轉塔車牀、多刀車牀、仿形車牀、單軸縱切自動車牀、多軸棒料自動車牀等，師傅強調車加工要注意以下幾點：
1、穿緊身防護服，袖口不要敞開；長髮要將頭髮紮起來；在操作時，不能戴手套。
2、在機牀主軸上裝卸卡盤要停機後進行，不可用電動機的力量來取卡盤。
3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無護罩，操作時就注意離開，不要靠得太近。
4、車削細長工件時，爲保證安全應採用中心架或跟刀架，長出車牀部分應有標誌。
5、車削形狀不規則的工件時，應裝平衡塊，並試轉平衡後再切削。
6、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應用鉤子及時清除，切忌用手拉。
（二）磨削加工工。
由於砂輪在磨削加工時具有超高速性、易脆性等特點，相比其他工種，更易造成安全事故，
1、嚴禁兩人或多人同時操縱一臺磨牀。更換新砂輪時，必須進行靜平衡試驗。
2、磨削工件時，不能進刀過猛，以防止零件燒傷、退火現象發生，或砂輪破裂，造成設備損壞及人身安全事故。
3、操作時應儘量避免正對砂輪，以防砂輪飛濺傷人。
5、平面磨牀吸盤可能失靈，工件未被吸穩，不得開動砂輪，防備工件飛出傷人或損壞設備。
6、換向擋塊必須仔細定位，防止機牀部件越程，砂輪碰在機牀上。
7、測量和裝卸工件時，必須停止工件轉動。機牀運轉時嚴禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機牀運動部件。
8、測量工件時，應將砂輪進給手輪退刀，防止砂輪快速引進時與工件發生碰撞。
9、結束工作時，必須使各個液壓開關處於停止位置，開車前也需確認。
（三）鉗工。
鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術爲：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機牀、工具（如鑽牀、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5、鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術爲：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機牀、工具（如鑽牀、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
6、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
7、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
8、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
專業生產實習報告3
在通信可以日益發展強大的今天，通信質量也力求精益求精。作爲通信電纜的生產廠家，想要立於不敗之地，那麼產品的質量必須有嚴格的要求。所以在生產中，每一個生產環節都是出現質量問題的關鍵，所以要注意、研究的環節很多，在此不能一一列舉，下面以本人之間，對以下幾個問題稍作分析。在串聯工序中，最主要的問題是銅絲的線徑控制，例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導體直徑控制在
0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69mm.所以要想得到精度如此高的技術指標，必須每一個影響線徑的因素都要考慮，否則生產的產品就是不合格的。影響導線直徑的最主要的因素是出口拉絲模，它是生產不同線徑的銅絲的決定性因素，退火櫃的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導體線徑的因素。若機器設備出現問題了，也可能造成對線徑的影響，如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。
絕緣外徑的確定，主要是由擠塑機的出膠量和收線的速度有關，絕緣外徑的大小與擠塑機出膠量成正比，與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉速是成正比的，不過對測徑儀設定產品的線徑後，測徑儀根據實際產品外徑和理想值上下相比較，自動反饋到擠塑機和收線架，可以起到對機器的速度進行微調的作用。還與各區的溫度調節有關，如果各區的溫度控制不當，那麼擠塑機擠出來的絕緣料可能太稀不易控制，或把護套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因絞對工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的，它不僅是將兩個不同色譜的單線絞合在一起形成迴路，更重要的是它不同色譜採用不同的節距(經過嚴密計算精選出來的)，絞對後可以消除迴路間的電磁干擾現象和線對間的串音。絞對工序的要求直接影響電纜的電器性能，是我們優質通信元件生產應着重注意的，所以絞對工序是我們看似最簡單，但是有着重要技術指標的工序環節。
護套工序是通信電纜生產的最後一道工序，也是最關鍵的一道工序，如果操作不慎，那麼釀成的後果損失是巨大的，不但員工的勞動成效得不到體現，而且造成昂貴的原材料和資源的浪費，還增加了公司產品的成本，降低了企業的效益。因此，護套工序的工作一旦開始就不能停止，必須保證生產的連續性。護套工序的核心技術在擠塑機，我公司生產市內通信用電纜大多都是用的長徑比是25：1的擠塑機，擠塑機各區溫度的控制和模芯模套的選擇是關鍵。溫度控制不當，護套料融化不合格，若護套料被燒焦了，可能使擠塑機機頭內堵塞，也可能由於護套料太軟而使護套偏心，出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據電纜的規格來精確計算而確定，不宜大，更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴格在同一個水平線上，才能保證護套部偏心。
在質量檢測中，最重要的是認真和責任心，這是質量檢測工作人員應必備的素質，使用螺旋測微器(千分尺)測量單線的導體外徑和絕緣外徑時，在正確測量的前提下，想要得到正確的結果，必須保證對測量對象保留原型，單線不能用力拉，更不能測量時螺旋測微器用力過大，否則測量值的誤差將增大，測量結果將失效。後道檢測中，熟練是關鍵。尤其是在測量通斷和測量導線直流電阻時，只有熟練才能提高工作效率且保證測量準確。我公司還有dcm全自動測試儀，dcm機能對電纜的一次參數、二次參數進行一次性測量，可測量的參數有：衰減，串音，電容不平衡，電容，電阻，電阻不平衡等。
專業生產實習報告4
一 : 生產實習報告
本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日 ） ，實習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌菸草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
二、相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門）按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃（計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM）、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統（Re-configurable Manufacturing ystem）、孤島製造系統(Holonic Manufacturing ystem), 基於智能體的製造系統(Agent-based Manufacturing ystem) 、自組織製造系統等
企業資源計劃（Enterprise Resource la ing，ERP）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃（MRP）時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。
專業生產實習報告5
這次實習就是我們學習理論知識三年以來的第一真正的接觸施工現場，之所以說就是第一次真正的接觸，就是因爲平常雖然我們去過多次施工現場，但僅就是簡單的認知實習，並沒有真正的施工過，可以想象這次實習其意義的重要性。我從20xx年3月1日開始，到4月7日結束，大約五週的實習讓自己學習到很多知識，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。
我參加實習的建築公司爲XXX公司，該公司就是一個有着五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業。我在實習期間公司正在承建“XX經濟開發區某公司職工住宅樓”項目，包括了4幢居民樓，由於規模較大，所以在公司的實習期間我學到了很多東西，現在將其總結如下：
一．工程概況介紹：
工程地點：XX經濟開發區B區
施工單位：XXXX公司
工程規模：建築面積地上：5417.1平方米；無地下室
佔地面積：812.79平方米
建築層數：六層
建築高度：22.82米
合理使用年限：50年
建築耐火等級：二級
結構體系： 磚混結構
抗震設防烈度：7度
二．實習內容：
由於實習的時間爲一個多月，所以我學到的東西也相對較多，由於我去的時候基礎已經開挖玩，所以沒能接觸到基礎的測量放線，很遺憾。整個工作流程如下基礎開挖→澆築墊層→支撐模板澆注條基→砌築條基上部砌體→澆築地圈樑→回填基礎→焊接柱筋→砌築牆體→澆築構造柱→澆注圈樑和板，整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還向項目副經理學習了施工進度的控制。
整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但就是也由於時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：
1.基礎工程：
由於基礎就是整幢樓最爲關鍵的部分，所以也就是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基樑的施工等等。
2.鋼筋工程：
鋼筋就是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分爲熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分爲HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335爲最常用的兩種鋼筋。
因爲混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。爲了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中就是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：
1）綁紮連接：綁紮就是目前仍爲鋼筋連接的主要手段之一。採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》（GB50204－20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭就是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連接上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接，因爲這樣會產生偏心作用的不良效果。
2）焊接連接：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分爲閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較爲頻繁。本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊，而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。
3）機械連接：鋼筋機械連接就是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本
工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優於焊接，但就是在造價上處於劣勢，成本較高。
3.模板工程：
模板在材料與種類上有很大的區別。一般可分爲本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便就是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
本工程模板多數爲大跨樑模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定：
1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量；
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載；
3、構造簡單、裝卸方便；並便於鋼筋的綁紮與安裝，和混凝土的澆築及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；
5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃週轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。
模板安裝前準備及安裝注意
1）模板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，覈對型號
2）吊裝模板就是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊
3）合模前必須將模板內雜物清理乾淨
4）模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或
其他因素失效後必須補刷
5）模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位
6）模板安裝就位後，對縫隙及連接部位可採取堵逢措施（樑鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。
專業生產實習報告6
實習目的：
通過在邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司短短一個月的實習，認識鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等）、土工試驗、水泥抗折檢、砼強度檢測、砼配合比檢測、水泥強度檢測等一些基本情況，和課本中學到的結合起來，掌握各種試驗原理和過程，以及試驗設備的工作原理和作用,爲所學專業課的以後研究工作作鋪墊
實習概況：
（一）公司簡介：我實習的單位——邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司，其前身爲邯鄲市邯三建築有限公司試驗室，成立於1970年。20xx年6月經深化改制，組建了邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司。本公司主要承擔建築工程材料及製品的常規檢測，所開展的檢測項目，均執行現行規範和標準，檢測設備齊全（鋼筋抗拉試驗機、試塊抗壓試驗機、抗折機、振動儀等），計量合格，資料管理規範。本公司一貫堅持公平、公正、公平的工作態度，科學規範的進行檢測。
（二）實習內容：
雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校裏的生活，而是轉變成了正式的上班一族：早上8：30上班一直到下午6：00下班，我小小的肩上也開始扛着法律責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。此次實習，主要實習的內容是
1、學習鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等），土工試驗，水泥抗折檢，砼強度檢測，砼配合比檢測，水泥強度檢測等；
2、通過做實驗，分析理論和實際的區別與聯繫；
3、認真整理材料檢測委託單。
（1）混凝土試塊
製作：對於混凝土拌合物做得是坍落度試驗，當不大於70mm的混凝土宜用振動壓實，大於70mm的宜用搗棒人工搗實。
養護：在溫度爲20±5℃靜置一晝至二晝夜，在溼度爲95%以上溫度爲20±2℃的標準養護下養護。試件表面應保持潮溼，從攪拌加水開始計時，標準養護齡期爲28d。
抗壓強度：一般來說，尺寸爲150mm×150mm×150mm。在我瞭解並
掌握TYA—20xx型壓力機的操作規程後，我嘗試着做了一組試驗，試塊尺寸爲100mm×100mm×100mm，測得的破壞強度分別爲376.17KN、427.91KN、429.25KN，通過公式fcc=F/A知f1=37.6Mpa，f2=42.8Mpa，f3=42.9Mpa。根據強度值的確定規定，最終抗壓強度爲39.1 Mpa
（2）鋼筋
工程上主要用以下的連接方式
1、綁紮搭接：要求搭接長度要夠，28以上的鋼筋一般不讓搭接；
2、焊接包括閃光對焊（沒橫向裂紋，電源連接處無焊傷）和電渣壓力焊（焊包大於4mm，電源連接處無焊傷）兩種；
3、機械連接：通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法。先套筒要合格，鋼筋剝肋、連接，剝肋不能過長，另外機械連接也需要現場取樣複試。
我實習的單位主要進行這幾種鋼筋的檢測。萬能試驗機是不可或缺的。其操作步驟：
1、接好電源線，按“電源”按鈕，指示燈亮
2、開動油泵擰開送油閥使臺板上升約10mm，然後關閉送油閥。如果臺板已在升起位置，則不必先開動油泵送油，僅將送油閥關好即可。
3、將試樣的一端夾於上鉗口中，對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“上緊”按鈕，夾緊試樣。
4、在臺板已上升，送、回油閥都關閉的情況下，調整指針對準度盤零點。（應在沒有加壓的條件下操作）
5、啓動升降電機調整拉伸試驗空間，將試樣垂直夾持好。對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“下緊”按鈕，將試樣垂直夾持好。
6、按試驗要求得加力速度，緩慢的擰開送油閥進行加力試驗。試樣斷裂後關閉送油閥。如下一組試驗間隔較長時間，還應停止油泵工作。
7、打開回油閥卸力後，將從動針撥回零點。
8、取下斷裂後的試樣。對於配有液壓夾頭的機型，先按“上鬆”按鈕使上鉗口鬆開，再按“下鬆”按鈕鬆開下鉗口，分別取下斷裂的試樣。測量斷口距接頭的尺寸。
鋼筋的焊接和機械連接哪個抗拉強度高？一般來說，機械連接強度高，焊接畢竟是高溫的，對鋼也會產生化學變化。鋼筋機械連接的抗拉力來自於套筒與所連接鋼筋的摩擦力，一般連接處的抗拉能力要強於鋼筋本身的抗拉強度。
（3）土的含水率試驗
測定兩組數據的差值：當含水率小於40%時爲1%；當含水率大於等於40%是爲2%，在此範圍內土的含水率合格。土的含水率不合格的原因主要在於壓實度。影響壓實度的原因如下：
1、含水量對壓實度的影響。土的含水量小時，土顆粒間的內摩阻力大，壓實到一定程度後，某壓實功不能反映土的抗力，壓實所得幹密度小，當土的含水量增大到一定時，水在土顆粒間起着潤溼作用，使摩阻力減小，可以得到較大的幹密度。對含水量過大的土、沙礫土、無機結合料穩定土等路面材料進行碾壓時，便常會發生“軟彈”現象而不能壓實。
2、碾壓層的厚度和碾壓遍數的影響。碾壓層過厚，非但下層的壓實度達不到要求，而且層的上部的壓實度也受到不利的影響。碾壓遍數多，可以使幹密度增加，但到一定值繼續增加，幹密度增長率直至不再增加。
3、集料級配對壓實的影響。均勻顆粒的砂及單一尺寸的礫石和碎石，都難以壓實，在檢查基層時發現，粗集料過多或細集料過多，都不能達到壓實的標準。
（4）混凝土配合比
根據委託單位要求配置C30混凝土，選用礦渣硅酸鹽水泥Ps32.5；採用單粒級級配石子16—31.5mm的碎石，砂子採用中砂，要求坍落度爲35—50mm。確定混凝土配製的強度：fcu.o≥fcuk+1.645σ，確定單位用水量、砂率及混凝土的最大水灰比和最小水泥用量（以飽和麪幹骨料爲基準進行計算），進行混凝土的試配，採用機械攪拌（攪拌量≥攪拌機額定攪拌量的1／4），機械搗固的方法。首先進行試拌，以檢查拌合物的性能，得出基準配合比，強度試驗的採用三個不同的配合比。製作三組試件（3×3）塊，標準養護28d，對於施工需要通常同時製作幾組試件，供快速檢驗或較早齡期試壓（通常爲7天），以便提前定出混凝土配合比供施工使用，但應以標準養護28天強度的檢驗結果爲依據調配和比。經計算配合比爲水泥：砂子：石子：水=1：1.71：3.17：0.52（砂率爲35%，水灰比0.52），坍落度爲44mm。
泵送混凝土配合比計算時：
1、水灰比不能太大，否則漿體的粘度太小，製成的混凝土容易離析；
2、水泥用量（含礦物摻合料）不宜過小，否則含漿量不足，即使在同樣坍落度情況下，混凝土顯得乾澀，不利於泵送；
3、
混凝土含氣量多大，在泵送時這些空氣在混凝土中形成無數細小的可壓縮體，吸收泵壓達到高峯階段的能量，降低泵送效率，嚴重時會引起堵泵，所以對泵送混凝土含氣量的限值是4%。對於大體積混凝土在配合比設計的角度，主要採取四條措施：
1、採用水化熱低的水泥；
2、採用能降低早期水化熱的混凝土外加劑；
3、採用摻合料；
4、採用一切措施增加骨料和摻合料用量，降低水泥用量。
（三）心得體會
每天早晨騎着自行車到那先是打掃衛生，乾淨舒適的環境工作效率高。在我實習的期間，斟茶倒水更是不在話下，幫人家跑腿什麼的也是經常的，所以在這裏，身體力行，對於生活的體現顯然又是更上一層樓了。當然自己還存在着不足，有時候因爲辛苦會有點想要放棄，意志不夠堅強，立場不夠堅定，有時候老闆稍微指責兩下自己就有點不順氣，自己的脾性還是待加強。我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短有些工作的認識僅僅停留在表面，有些事未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，實習後才能深刻體會到老師的良苦用心。所以必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
通過在職的一個多月裏，我深感自己的不足，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什麼地方任職，都會努力！
專業生產實習報告7
根據學院的安排，我們於20xx年06月29日到06月30日進行了爲期兩天的土木工程生生產實習。我們組被分到學校周邊實習，首先是海棠山隧道，這個工程已經基本完成，因此，我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實習中可以看到施工方正在整修，該隧道單線全長約爲3500米，硐口採用“削珠”拱的形式。通過他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步瞭解到工程中各方人員的工作內容與職責，也瞭解到了理論與實際的差別，從而補充了課堂教學的不足，並進一步培養我們分析問題、解決問題以及獨立工作的能力。
我們到現場的時候正處於整改階段，便跟着承建方的工作人員一起去看各方面的施工進度與過程。通過該工作人員的講解，我們瞭解到了隧道的基本組成和結構以及施工和支護時的應注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個很困難的工作，但通過講解和親眼所見，在隧道施工過程中應注意的問題很多。例如，粉塵，錨噴，等安全問題。隧道是個很艱難的工程，施工時必須穿工作服進入隧道，裏面潮溼陰冷，所以防護問題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建築工程的嚴謹，讓我們接下來的工作更加細緻。在一上午的觀察以及與工作人員的交流下，我們學會了自己去發現工程中的一些利弊。例如，隧道的岩石類型及排列情況，積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩定性有極其重要的影響，因此，必須做好排水以及防滲工作。
除了類似的這些點點滴滴的收穫，通過與工作人員的交流，也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責，爲我們接下來的擇業就業打下了基礎。
一、工程概況
1、工程名稱：海棠山隧道，阜蒙縣橋樑及道路2、工程地點：阜新3、工程類型：新建
4、建設單位：中國中鐵隧道公司（海棠山隧道）
第一天我們來到了海棠山隧道。
爲滿足交通需求，緩解交通壓力，擬在阜新與盤錦之間修建一條高速公路，其路線經過海棠山，所以必須修建隧道海棠山隧道。
該隧道是東北地區最長的公路隧道海棠山隧道雙線全長7033.897米，左線3525米，右線3508.897米。抗震等級爲6級。設有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道，是阜新至盤錦高速公路建設工程的重難點控制性工程之一，由中鐵隧道公司承建。20xx年3月28日上午全線貫通，爲阜新至盤錦高速公路明年通車夯實了基礎。
阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設工程，項目路線全長約96公里。全線採用四車道高速公路建設標準，整體式路基寬26米，設計行車時速100公里，投資約29億元，預計20xx年10月通車。
第二天我們來到了阜蒙縣，首先是橋樑實習。該橋樑正處於初期階段，我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實習中，首先看到的是橋墩的配筋情況，採用22Ф24主筋，螺旋箍筋形式。然後是橋墩施工部分，該橋墩剛將配筋安裝好，鋼筋底座採用混凝土穩定，用焊接的形式將其固定。橋墩施工時底部有水時，要採用相應措施將水處理掉，以保證施工安全和鋼筋骨架的穩定。工作人員詳細的給大家講解了該橋樑的結構和組成。大家對橋樑提出的問題，工作人員也詳細的解答。對橋墩瞭解後，我們又在工作人員的引導下去看了橋墩基礎的施工過程，主要是打眼過程，在此過程要將其基礎打到岩層上。然後排水，進行鋼筋混凝土的施工。對橋樑底部的參觀大致就是這些內容，隨後在老師的召集下大家集合，對施工方表示感謝。隨後來到了該橋樑不遠處的道路施工現場。在該現場，施工方的工作人員詳細的給大家講了該路段工程。該路段是在原來道路基礎上進行拓寬，原來橫向爲15米，加寬後爲21米。對於原來的路面部分只需覆蓋15釐米厚的土石料，然後用壓路機碾壓三到四遍，不宜過多。過多次數會使土石料中的碎石被碾碎，嚴重影響路基的承載性能。再原路面鋪設15釐米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達到標準。若通過實驗，原路面沒有達到標準則需採取相應的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的，要根據實際情況配製相應的土石料。土石料的含水量對其密實程度起決定性作用，含水量過低會使土石料在碾壓過程中非常鬆散，使其承載力降低；含水量過高會使土石料密實度達不到，容易將隨時碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的配比是很重要的。再加寬部分的路基應該首先進行挖土，將原來的土樣挖掉，然後根據實際要求鋪設相應的碎石料，最後進行碾壓。密實以後再鋪設路面。
路基填料的要求：
二、施工方工作施工方又稱乙方，乙方一般是指接受目標的一方，在合同擬訂過程中主要是接受甲方提出的目標。合同中雙方平等主體代稱，方便在下文表述時用簡稱使用。乙方一般是勞務方，也就是負責實現目標的主體。在合同過程中，乙方主要是被甲方監督是否完全按照要求提供自身需求的滿足。在合同執行結束後，甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方，以獲得自身需求所需要的東西。
乙方工作職責：
1、乙方保證根據圖紙設計方案和甲方變更要求進行施工，各項施工方案須事前徵得甲方同意。
2、乙方保證按國家建築工程技術規範和質量標準進行施工，確保工程質量合格。
3、乙方自購建築材料應向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料；所使用材料須經甲方驗收合格方可使用。
4、乙方保證積極組織施工，按合同規定的工期要求如期交工。
5、乙方保證文明施工，保證施工現場潔淨。結論：兩天的土木工程生產實習很快結束了。本次實習過程中又辛苦有收穫，老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對於基本的隧道、橋樑、道路的概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗，還增強了自己的發現問題、分析問題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二，在實習過程中我卻有了感性的認識，這樣不僅增強了自己的實際問題處理能力，也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實習，讓我大開眼界，學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明瞭，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩天，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作爲一名現代的大學生，我們肩負着建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會纔是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習之餘多參加一些這樣的實踐，從而更好的提升自己。
專業生產實習報告8
一、實習目的
開學之際，學校安排了爲期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程後，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養我們理論聯繫實際的能力，激發我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，爲今後從事建築施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
二、實習時間
20xx/8/29至20xx/9/25
三、工程概況
工程名稱：新景家園御江山項目
建設單位：湘潭新景集團有限公司
設計單位：湘潭市設計院
建設地點：新景家園文昌苑
建築面積：2.8萬平方米
四、實習內容
由於我們去的時候房屋已經封頂了，主體建築已經完成。所以我們主要着重於學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，並在每天的工作過程中儘可能的多學、多聽、多看，瞭解實際建築施工的各項工作，並和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內容如下：
（一）讀圖和識圖
第一週，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建築施工圖還要將結構施工圖結合起來看。看完後再拿着圖紙到建築場地去實地觀察，着實增強了我的方向感。
（二）計算磚的用量
計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題，但也需要縝密的心思。這對於以後從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建築施工圖和結構施工圖，有章有序的計算X軸上的和Y軸上的磚的體積，這樣就不那麼容易出錯了，還要把內牆和外牆的磚的體積分別算出來，這樣就有助於工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了纔能有助於施工的進程。
（三）內牆保溫及粉刷
內保溫的施工工藝，在室內牆與室外牆的交接處留50cm的距離用於粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保溫材料是先在牆上固定鋼絲網，鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的牆體與剪力牆之間都有50cm的鋼絲網。由於在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的牆上整面牆上都加有鋼絲網，以防止開裂。在工地上發現了那白色的網格布，從施工人員那裏得知是玻璃纖維網格布，它具有質輕、高強、耐溫、耐鹼、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時爲了控制建築標高及牆面的平整度、垂直度的，在牆上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水溼潤基層，找規矩、做灰餅，設置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。
（四）施工驗收
1、檢查預埋鐵
預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿着鋼釺，走在那工地裏一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔杆的腳下，有利於外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙覈對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層，發現還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是爲了避雷，這是高層建築的必須要求。
2、覈對門及窗的尺寸
由於門窗都未安裝，所以檢查覈對預留孔洞的尺寸就尤爲重要了。在整個砌築過程中要達到預計尺寸是很難做到的，可一路檢查下來發現，門窗尺寸還是有很多不符合規格的，問問原因才知有些是因爲澆築混凝土是走模，有些是因爲牆體砌得不標註的原因。這又爲施工的進度增添了些麻煩，畢竟砌好的牆又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以後無論是做什麼事都還是要認真細心點好，不要懷着僥倖心理。
3、檢查牆的平整度以及角的垂直度
在這個過程中就用到了些專業器具了，比如靠尺，陰陽角檢測尺，塞尺等。很多牆看上去挺平整的，可用靠尺一靠就會發現平整度還是偏差了挺多的，當靠尺上的指針完全偏出讀數時，表示牆的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置，然後用遊標塞尺進行讀數就知道牆體到底偏離多少。靠尺不僅可以測量垂直度，還可以測量牆的平整度。
（五）外牆施工
到實習結束之際了，外牆也處於施工階段了。據瞭解，此工程採用的是紙皮磚和條行面磚。
1、需要準備的材料有：水泥P.C32.5，粗砂，中砂，硒砂，現場還需要準備好操作架，做好基層處理，吊垂直、套方正、找規矩，需要堵實架眼，切除混凝土面上的鐵絲和螺栓。
2、施工部署:面磚鋪貼按先上後下，按四次分段組織（21~26層;15~20層；9~14層；1~8層進行）。
3、施工工藝：外牆貼面按一下流程進行：吊垂直→抹找平層砂漿→彈線分格→排磚→鑲鑽面磚→揭紙→填縫、勾縫→滴水線→粉窗臺面→成品保護→清洗牆面
4、質量驗收：抹防水砂漿前，應先對抹找平層砂漿進行驗收，檢查平整、垂直及砂眼、裂縫狀況；面磚鋪貼前，對粉刷基層進行驗收，檢查防水砂漿的粉刷狀況；拆外架錢，對面磚粘貼質量進行驗收。
外牆是整個建築的形象，所以建設好外牆有利於給業主留下一個好的第一映像，而且外牆長期裸露在外，其粉刷及保溫隔熱也變得舉足輕重了。
五、實習總結
通過一個多月的生產實習，我感受到了理論聯繫實踐的重要性以及學習更多知識的迫切性。我在施工現場實踐和學到的內容，以及我在資料室查閱的資料是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那麼的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以後的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論爲主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日後的理論知識學習有很大幫助。最後，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!
實習評語：
指導教師：
年 月 日
實習成績評定：
備註：
專業生產實習報告9
當前，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業生產實習作爲教學與生產實際相結合的途徑，其重要性變得越發突出。自我20xx年進入華中科技大學電氣工程及其自動化專業以來，在兩年間通過課程的學習，尤其是大二下學期開始的專業基礎課，我不僅學到了知識，也對地拿起過處及其自動化專業有了一定了解。但是總對自己今後從事的具體工作感到模糊，這就讓我產生了參加生產實習以獲得實際經驗的強烈願望。而在這次大二下的暑假裏，學院正爲我們組織了一次讓人收穫頗豐的專業生產實習。這次實習中，我不斷努力付出了辛勤的汗水，也因此享受到了成功的喜悅，更重要的是在整個生產實習過程中我有了許多敢感想和體會，收穫了很多經驗。在此，以自己在實習過程中的所學所思所想寫下了這篇實習報告。
（一）實習目的與意義：
專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第二學年暑期短學期開設。該項實習是爲了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯繫實際的一個重要環節，是大學生擇業就業之前接觸社會、瞭解社會的一次重要機會。
②通過專業生產實習，使學生認識電力生產的整個過程，瞭解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，掌握專業的基本常識，爲專業課程學習奠定感性認識，形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣，激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯繫，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創新和能力培養，爲適應社會工作和生活打下堅實的基礎。
（二）實習地點
①武漢——長江動力集團有限公司。②武漢——金盤電氣。③武漢——高新熱電廠。④武漢——華中科技大學國家脈衝強磁場科學中心（籌）。
（三）實習時間安排與主要實踐過程：
①7月6日下午參觀金盤電氣公司晚上聽講座。②7月7日下午參觀武漢高新熱電廠晚上聽講座。①7月8日下午參觀國家脈衝強磁場科學中心。④7月9日下午參觀長江動力。
（四）實習感想與收穫：
這次生產實習主要以參觀爲主，從科研單位到發電廠再到電力設備製造，涵蓋了電氣專業學生畢業後可能去工作學習的所有領域。由於時間短暫，再加上我們還沒開始學習專業課，所以實習主要以參觀爲主。通過參觀，我們對今後會進入的領域產生了直觀的感受，也由此開始了早期的職業規劃，從而明確了今後要努力的方向。
幾天的實習經歷雖然短暫，卻給我留下了很深的印象。第一天，我們乘車前往金盤電氣，參觀了整個園區。金盤電氣集團，93年5月成立於海南省海口保稅區，中美合作企業，98年2月美國NASDAQ上市，是開發、生產節能環保型樹脂澆注乾式電力變壓器、高低壓成套開關、箱式變電站、電抗器以及電力電子產品的專業廠家，目前已經發展成爲擁有海口、武漢、上海、桂林四個生產基地、一個電氣研究院，並在美國設有公司的集團企業。20xx年產品開始向歐美國家出口，標誌着產品技術和品牌達到了國際先進水平。20xx年被美國通用電氣授予“最佳質量獎”和“最佳服務獎”。20xx年6月，中標美國新世貿大廈重建工程項目，獲得全部乾式變壓器合同，成爲國內唯一一家進入歐美主流乾式變壓器市場的廠家。公司連續三年被福布斯雜誌列爲亞洲地區200強企業（市值10億美金以下）。
其代表了我們今後可能進入的一個領域：電氣設備製造商。在參觀中我們學習見識了整個流水生產，金盤電氣的生產車間乾淨整潔，井然有序，不同的工藝流程，不同的生產階段，按照順序在生產區內排開，一道工序完成後便沿着步道進入下一個工序，非常高效。通過參觀金盤電氣，我意識到了生產管理的重要性，在良好的制度和出色的管理下，工人高效專注地工作，生產效率高，雖然生產節奏很快卻並不慌亂，既保證了產品的質量同時也確保了生產的安全性。
第二天，我們參觀了高新熱電廠。武漢高新熱電股份有限公司成立於1998年2月，註冊資本1.5億元人民幣，是設立在武漢東湖國家高新區內的股份制高新技術企業。武漢關山熱電廠是由公司投資興建的首個項目，也是武漢市首項集中供熱工程，是爲保護開發區自然環境,響應市政府“藍天碧水”和“冬暖夏涼”工程而建設的。被列爲湖北省和武漢市重點工程項目。除了供電以外，主要對開發區衆多高新技術企業提供工業用蒸汽，是開發區發展及招商引資的重點配套工程。工程總投資爲3.3億元人民幣,裝機總規模爲2×25MW，即2臺130t/h燃煤鍋爐，2臺25MW汽輪發電機組。工程分兩期建設，一期工程於20xx年7月投產，二期工程於20xx年10月投產。兩期工程全部投產後，年供電量可達2.6億度，年供熱量可達3.66×106吉焦。注重環境保護和堅持可持續發展戰略，一直是武漢高新熱電股份有限公司不變的追求。關山熱電廠被譽爲“環保型熱電廠”廠區乾淨整潔，環境優美，綠化面積在70%以上；企業生產採用最新工藝的發電機組、先進的電腦集中控制系統，各項環保指標均低於國家標準。其中，除塵設備採用的是世界先進的除塵效率高達99.5%的靜電除塵器。生產排放的粉煤灰通過密封管道運輸到配套設立的建材公司進行綜合利用，生產出高強度的粉煤灰磚。健全的環保策略是地域和公衆需要，也是公司與客戶的需要。
在我國，發電廠主要還是以熱電廠爲主。而參觀這樣典型的一座火力發電廠對我們來說實在是很有意義的一次學習。畢竟畢業後我們這個專業的同學會有很大一部分吧進入發電廠領域工作。參觀過程中，我們發現發電廠工作真的不能掉以輕心，這裏安全重於一切，哪怕只是一個小小的失誤都有可能造成無法挽回的災難性後果。因此在整個參觀過程中，同學們都自覺戴好了安全帽並自覺遵守紀律。火力發電中，煤的燃燒是其核心部分，而其高溫的燃燒環境，蒸氣的運輸等都是要求有精確的控制的。因此無論是爐前投放煤料的工人師傅，還是在調度中心的調度員，都工作得異常嚴肅認真。在這裏，我注意到“繃緊神經安全生產每一分每一秒”的生產標語，想到發電廠員工爲我們的日常生活用電付出如此艱辛的努力，不由得肅然起敬。
第三天，我們參觀了校內的國家脈衝強磁場科學中心。脈衝強磁場中心始建於20xx年，主要進行脈衝強磁場技術及脈衝強磁場環境下的科學實驗研究，目前中心承擔着國家重大科技基礎項目——脈衝強磁場實驗裝置的建設任務。於20xx年4月開工建設的脈衝強磁場實驗裝置是我國十一五期間計劃建設的十二項國家重大科技基礎設施之一，也是教育部所屬高校承建的第一個國家重大科技基礎設施項目，計劃投資1.33億元，建設週期爲5年，建成後將成爲世界四大脈衝強磁場科學中心之一。該裝置擬建設場強爲50T－80T、孔徑爲34mm－12mm、脈寬爲2250ms－15ms的系列脈衝磁體，以及12MJ電容儲能型和100MVA/100MJ脈衝發電機型脈衝電源系統；配備低溫、高靜壓、光源等其它實驗條件，建設電輸運、磁特性、磁光特性、壓力效應、極低溫等科學實驗測試系統，爲脈衝強磁場下凝聚態物理、材料、磁學、化學、生命與醫學等領域科學研究提供理想的研究平臺，裝置建成後將面向國內外科學家開放。脈衝強磁場技術的工程應用研究包括脈衝電磁成形技術、整體充磁技術、磁製冷技術等方面。此外，中心還開發了集成式脈衝強磁場實驗裝置、特種脈衝電源等成套設備。目前，脈衝強磁場實驗裝置樣機系統已經研製並調試成功，該樣機系統包括1MJ/25kV脈衝電容器電源系統、多個場強爲50T—70T的脈衝磁體、配備液氦和超流氦低溫系統的電輸運和磁特性科學實驗測試系統。脈衝強磁場中心接受國內外科學家的實驗申請，已相繼開展了超導材料、半導體材料等方面的研究。第一次參觀這種國家級科研中心，我非常高興。研究中心安靜的環境，先進的研究設備，良好的學術氛圍都給人留下了很深的印象，也吸引了不少同學日後投身於科學工作中。
最後一天，我們參觀了以生產電動機爲主的長江動力。中國長江動力集團有限公司由國有資產管理部門授權經營並具有外經貿自主經營權，是全國唯一一家既生產火力發電機組又生產水力發電機組的大型企業。集團核心企業武漢汽輪發電機廠始建於1958年，是原機械工業部定點生產熱電聯供汽輪發電機組的專業廠家。在參觀中我們感受了國企的工作氛圍。也瞭解了大型電氣設備的製造過程，並從中學到了不少知識。
這幾天的實習爲我們勾勒出了今後走上工作，科研崗位的職業規劃藍圖。讓我們不僅熟悉了今後可能面對的各種工作，研究場景，更激勵着我們把握現在，學好專業課，爲將來職業發展打下堅實的基礎。
專業生產實習報告10
前言：
三週的生產實習時間，轉瞬已逝。懷着戀戀不捨的心，在回望之餘發現，這短短的20天裏，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。
通過這三週的實習，我深切感受到了大學生活最後一個年頭的寶貴，而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待着有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望着我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師爲我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋樑把我們平穩的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實習目的及要求
通過物流公司或有物流業務的相關單位的'生產實習，讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識，同時，結合所學專業知識，觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目，爲進一步學習專業知識和畢業後走向工作崗位打下基礎。
二、實習時間：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止
三、實習地點：新疆烏魯木齊
四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、實習內容：
9月3日中午我和班裏其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始爲期三週的生產實習。根據瞭解：新疆中郵物流公司成立於20xx年11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬於新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務於一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是瞭解該公司設立於烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格後方可入庫，入庫後要登記批號、數量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、倉儲物必須保證無黴變、無損壞。
2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、倉庫單據的記錄要與實際相符。
5、對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導彙報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放於不同的貨位。
在實習中我發現入庫在管理中是較爲重要的一個環節。每週我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收並打印出入庫通知單，接着通知倉庫管理員準備接貨。
入庫通知單包含的主要內容爲：
申請交易商
聯繫人 聯繫電話
指定交收倉庫 交收月份
申請入庫數量 品種
貨物目前所在地 運輸方式
質量品級符合
入庫時間限年月日前完成入庫
經辦人：審批：
####廠商簽名印章
年月日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單後需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩後即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3。物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續，覈對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。4。物資入庫，應先入待驗區，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5。材料合格，保管員憑發票所開列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位，鋼材應塗色標誌；入庫單各欄應填寫清楚，並隨同託收單財務科記帳。
6。不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。
7。驗收中發現的問題，要及時通知科長和以辦人處理。託收到而貨未到，或貨已到而無發票，均應向經辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作並能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。
對於入庫的貨物應依據本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規定碼放層限數量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時，嚴禁出現人爲倒塌現象。每個產品分品種型號，每堆碼放達到以上規定的數量後可按產品的型號、數量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規則：
１、將黃金區域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
２、方便補貨
基於貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。
３、平衡各工作區的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區域，避免某區域內的揀貨作業擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。
４、有效的支撐
爲了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在後。
５、提高揀貨的準確性
相似的產品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。
６、產品相關性法則
商品相關性大者在訂購時經常被同時訂購，所以應儘可能存放在相鄰位置。可以縮短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。
入庫貨物碼放整齊後應儘快製作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫專卡，不得塗改。貨位卡可掛在庫房門口或產品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統一規格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內容的輸入、彙總、打印輸出等任務。
倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細瞭解，做到清楚無誤。此外應儘量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無鏽蝕。
我所在的倉庫位於三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫。現代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。
改善倉庫管理的基本作業（例如分揀、包裝），豐富增值服務的內容（例如零件配套、組裝）對於增強企業的競爭實力至關重要。多級供應鏈（由衆多企業構成的供應鏈）將給原料轉移帶來新的挑戰，同時也給企業、及企業的業務夥伴都提出更高的供應鏈管理要求。對於企業來說，實施、協調、優化整條供應鏈的業務流程是極爲重要的。與規模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因爲目前的大多數倉庫管理系統都只適用於大規模的原料轉移作業。
對於一個倉庫管理系統不但要有一定的穩定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統必須符合分揀、包裝和發貨等業務流程的作業要求。因此，系統的可配置性（能滿足個性化要求）就尤爲重要的。
傳統型倉庫管理系統地功能包括分揀、包裝、發貨、上架和收貨。隨着物流業的完善和發展。現代倉儲公司在完成傳統作業的同時，也在重視加強增值服務。這些增值服務有助於企業滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標籤、零件配套、個性化標籤等增值服務都將爲企業提供業務支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作爲一個戰略物流中心，起到將企業與客戶、及其他的業務夥伴緊緊地聯結在一起的重要作用。一個物流企業的倉庫是該企業的物流網絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發展中的現代化倉儲相對傳統的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現代化的倉儲不僅要實現對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數據銜接。而現在很多倉庫作業中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業實施變革的要求。倉庫管理系統要服務於倉庫作業的諸多環節，不完全概括有以下諸多作業品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考覈、客戶關係處理等等內容。
倉庫管理中我們嚴格依據客戶訂單發貨，訂單處理是發貨作業的開始。在倉庫每天營運活動裏，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業。接單方式一般是倉庫租用方的業務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分爲整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業。在物流中心內部所涵蓋的作業範圍裏，揀貨作業是其中十分重要的一環，揀貨作業的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據瞭解目前大多數的物流中心仍屬於勞力密集的產業，揀貨員在倉庫內走動，或隨着叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業直接相關的人力更佔50%以上，且揀貨作業的時間投入也佔整個物流中心的30%~40%。由此可見規劃合理的揀貨作業方法，對於日後物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業大致有兩種：人工揀貨和電子標籤+臺車揀貨系統。人工揀貨由於其低成本，仍被大量採用，但效率低下；後者目前仍算得上較爲先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業應該具有以下七個要點：
（1）不要等待——零閒置時間
（2）不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）
（3）不要走動——動線的縮短
（4）不要思考——零判斷業務（不依賴熟練工）
（5）不要尋找——儲位管理
（6）不要書寫——免紙張
（7）不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標籤+臺車的揀貨模式的侷限性
電子標籤是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，藉助標示燈信號和數碼顯示屏作爲顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業人員憑藉信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，並根據所顯示的數字從而正確、快速地完成揀貨任務，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：
（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以EDI方式送到配送中心後，通過中央計算機管理控制電子標籤的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內完成，但是揀貨元推着臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。
（2）取貨之後，若數量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；
（3）雖然可以藉助於電子標籤，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續——檢查，從而導致降低效率。
以上三個難題，對與電子標籤+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標籤+臺車、電子標籤+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨這種模式投資成本最低，整個作業過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴於員工的熟練程度。適合於貨物種類少，輻射半徑小的小規模的配送中心。
（2）電子標籤+臺車與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經大爲提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。
（3）電子標籤+輸送帶除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業的七個要點，基本上都能夠實現。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能佈置輸送帶。
綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數量大、種類多、貨流量大，電子標籤+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發揮。
我所在倉庫的倉儲作業基本上實現了機械化，過去的那種主要靠人工作業的現象已經基本改變。物流中心的倉儲系統一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發貨等環節。在收貨環節，配備了供鐵路車廂和貨運汽車停靠卸貨的站臺和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用於完成卸車作業。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，並打印出標籤或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨後的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施爲倉儲現代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現現代化目標的必備條件。必須綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等倉儲的各項活動，才能達到高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業完成後接着準備按時間發貨，包括聯繫車輛、整理包裝、明確單據等。根據這些天的實習情況，我歸納了基本的發貨流程：
1。倉管員在裝車前應覈對發貨通知單、發貨點數單、備貨卡和備貨區的備貨是否一致，同時要求裝貨司機覈對數量，覈對無誤後通知門衛讓裝貨的車輛進入指定裝缷區。
2。倉管員負責檢查裝貨車輛的衛生情況，如衛生不符合要求則要求司機打掃乾淨才能裝貨。
3。搬運工根據發貨通知單備註欄的客戶編碼，調好印章蓋在發貨通知單上，倉管員覈對無誤後開始裝貨。
4。搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發貨點數單記錄整板數和尾數。
5。倉管員指導搬運工裝車完畢後，在發（送）貨單和發貨點數單上簽名，裝貨司機覈對無誤後簽名，並要在發（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6。開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯交提貨人，其它三聯交客戶服務部）。
7。將發貨通知單與對應發貨單、發貨點數單和備貨卡附在一起，可根據車輛衛生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8。倉管員清理裝車現場的卡板，放到指定的卡板堆放區，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區，並在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9。倉管員在發完所有貨後，有剩餘產品放回相應發貨卡位，並將發貨卡位的產品擺放整齊。
10。倉管員發貨工作完成後，應即時盤點發貨卡位的產品數量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，並查找原因。
11。值班主任打印當天產品發貨總數給倉管員覈對，確認發貨數量無誤後填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12。以上作業完畢後將所有發貨單據、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據倉庫存放的貨物數量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：
1。信息員事先準備好盤點單，要求已經編號並且連號。
2。每日下午完成當天發貨任務後即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發、移動操作。
3。倉庫管理員負責協調具體的盤點工作，由其領取盤點單，一般還需要信息員協助完成盤點工作。
4。倉庫分別指定每一個存儲區域的盤點負責人。要求每一個區域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5。信息員收取所有的盤點清單，要求所有清單連號，沒有遺漏。並進行彙總。
6。對比庫存帳，比較差異。
7。對比差異報告，必要時應對差異項進行復盤。
實習總結：
“物流”作爲國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。它直接創造了國民收入，擴大了經濟總量。我們新疆屬於經濟欠發達地區，發展現代物流業是其經濟發展的必然選擇。首先，發展現代物流業是新疆轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次，發展現代物流業也是適應加入WTO，提高新疆企業市場競爭能力的需要，是調整新疆產業結構的迫切需求，是改變傳統運輸業的發展方向，是運輸與生產融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。總之，物流業的發展對我區第三產業的發展具有舉足輕重的地位。並且現代物流業的發展空間也非常廣闊，個人認爲物流業將是新疆一個很看好的行業之一。
新疆中郵物流公司作爲集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務於一體的現代化綜合性物流企業必將爲新疆物流業的發展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業將在中郵物流等龍頭企業的帶動下迅猛發展。在此我要對新疆中郵有限責任公司爲我們提供實習環境表示深深感謝
專業生產實習報告11
通過三個月的煤礦認知實習，雖然時間很短，但我覺得學到的的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。瞭解到做一名好礦工的不易，每一噸煤裏都有這些礦工辛苦的汗水。三班倒的工作制度把他們的生活規律完全被打亂，讓他們不能有規律的飲食和休息，有時爲了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，纔有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成爲一名優秀的礦工。同時也正是因爲有了這些盡職盡責的優秀礦工，纔能有煤礦產業今天的欣欣向榮。
一、實習的目的和要求
1、實習目的
生產實習是學生將所學的專業知識與實際生產相結合的一次實踐活動。通過生產實習鞏固和擴展所學的知識與技能；運用所學的知識去觀測、調查、分析礦井、化工、消防的安全管理技術和方法，以及在安全管理過程中還存在的問題，對未來工作的內容有更進一步地瞭解；學習現場有關的組織管理知識和經驗，鍛鍊學生獨立工作能力和從事科學科研的能力；爲進一步學習本專業的課程建立感性認識。
2、實習要求
生產實習要求學生在掌握礦井、化工、消防安全常識的前提下，應充分深入現場，並跟班勞動，全面熟悉各項技術和管理業務。具體要求如下：
(1)指導教師對實習工作全面負責。工作中應積極爭取實習地點的領導及有關人員的支持，調動學生的積極性，做好學生的思想工作和技術內容指導。督促學生完成實習任務，並根據學生的實習態度，遵守紀律情況，獨立工作能力和實習效果評價學生成績。
(2)遵紀守法，注意實習和路途中的安全。
(3)發揚團結友愛、互幫互助的精神，搞好團結，爲勝利完成實習任務製造良好的實習氛圍。
(4)要虛心向現場工程技術人員及工人學習請教。
(5)學生要培養獨立工作能力，獨立思考、分析、研究問題的能力。
(6)必須在實習結束時，完成實習大綱所要求的實習內容，提交實習報告。
(7)學生在實習中違反紀律，不服從指揮，視情節輕重及本人態度按校規處理。
二、實習內容
1、觀看錄像
在校內實驗室，觀看煤礦、化工、消防安全等方面的錄像。針對不同的安全事故，能進行初步分析，編寫安全操作規程，提出對策措施。
2、礦井實習
（1）由煤礦安全管理部門對煤礦的安全狀況作報告，熟悉實習礦井的全面狀況和各種生產系統，特別是開拓開採和礦井通風系統。瞭解礦區的地理位置、交通情況、地形特徵、氣候條件、主導風向、最大風速降水量及歷年最高洪水位，瞭解煤炭的自燃性、含瓦斯性及煤塵爆炸性；
（2）瞭解煤礦井下的“一通三防”。熟悉瞭解井下通風系統；熟悉瞭解井下瓦斯抽排有關設施；熟悉瞭解井下防火、防塵、防水有關設施。
（3）學習實習礦井安全生產和“一通三防”等方面的先進技術和經驗。
（4）瞭解礦井通風安全技術及管理人員的業務範圍及職責，收集和學習通風安全的有關技術資料。
3、機械安全實習
（1）參觀前灣煤礦，聽取相關技術人員機械安全生產的報告。
（2）熟悉機械生產過程中的各種危險有害因素，能夠進行識別和風險分析。
（3）學習和掌握機械安全生產過程中的各種安全生產措施。
（4）學習和了解機械安全生產的各章規章制度和管理措施。包括崗位責任制、交接班制度、安全管理制度等等。
三、實習時間
實習時間20xx年6月16日-20xx年9月16日
四、實習地點
山西鄉寧焦煤集團臺頭前灣煤業有限公司
五、實習人員
太原理工大學2011級採礦工程專業學生
六、實習內容
本次實習以採區巷道佈置和採煤方法區隊技術員爲主，同時全面瞭解煤礦礦井的開拓佈置、礦井通風、礦井機械、礦井供電運輸、提升、排水、壓氣等系統，以及生產管理等方面的問題以其達到重點突出，全面瞭解的目的。
一、實習礦井基本情況
山西鄉寧焦煤集團臺頭前灣煤業有限公司位於鄉寧縣城西北20km臺頭村一帶，行政區劃隸屬鄉寧縣臺頭鎮管轄。根據山西省煤礦企業兼併重組整合工作領導組辦公室文件晉煤重組辦發[20xx]85號文《關於臨汾市鄉寧縣煤礦企業兼併重組整合方案（部分）的批覆》，批准由原山西省鄉寧縣地方國營臺頭煤礦前灣子坑口、原山西省鄉寧縣地方國營臺頭煤礦後灣子坑口、原山西鄉寧南山坡煤業有限公司和原山西鄉寧柒壹煤業有限公司以及新增區兼併重組整合爲山西鄉寧焦煤集團臺頭前灣煤業有限公司。批准開採2號—10號煤層，井田面積爲14.352km2，經濟類型爲有限責任公司。該礦批准生產能力900kt/a。
臺頭前灣煤業有限公司在井田內佈置三個井筒，分別爲主平硐、進風平硐、迴風立井。主平硐，淨寬3.9m，淨斷面積11.41m2，傾角-3‰，斜長1020m，井筒內裝備帶式輸送機和軌道，主要擔負礦井主提升、輔助提升及運人進風任務，不作爲礦井安全出口；進風平硐，淨寬3.5m，淨斷面積9.36m2，傾角-3‰，斜長900m，擔負全礦井的進風任務，兼作礦井的一個安全出口；迴風立井，淨徑3.0m，淨斷面積7.10m2，垂深120m，井筒內裝備封閉梯子間，擔負礦井迴風任務併兼做礦井安全出口。
二、地形地貌
井田地處呂梁山脈南部，臨汾盆地西緣。井田內地形複雜，溝谷發育，侵蝕沖刷劇烈，溝谷多呈“V”字型，地表植被髮育。地形總體態勢爲中部高、東西兩頭低，最高點位於井田中北部木垣圪塔，標高1548.5m，最低點位於井田東北部溝谷中，標高1081.4m，最大相對高差467.1m。
三、水文
本區屬黃河流域。黃河從鄉寧縣西南部邊界流過，據龍門水文站1957-1963年資料，最高洪水位385.58m（1959年），最低洪水位379.13m。平時流量500-600m3/s，最大流量21000 m3/s，最小流量88 m3/s。以井田中部的天然地表分水嶺（斷山嶺）爲界，西部爲黃河流域鄂河水系，東部爲黃河流域汾河水系。 井田內無大的地表水體及河流，各溝谷均爲季節性小溝，平時無水，雨季時短期細流，雨停後很快變幹，大雨洪水亦排泄迅速。西部地表水向西匯入鄂河向西經
鄉寧縣城，至萬寶山匯入黃河。東部地表水向東彙集於臺頭河，經光華至襄汾注入汾河，汾河向西於河津市禹門口匯入黃河。
四、氣象及地震
本區爲四季分明的溫帶半乾旱季風型大陸性氣候，風向夏季多東南風，冬季多西北風。晝夜溫差較大，據本縣氣象站近10年的觀測資料：
年最低日平均氣溫-8.7℃，年最高日平均氣溫10.2℃，年平均氣溫9.5℃，1月份最冷，平均氣溫-5.4℃，7、8月份最熱，平均氣溫22.1℃。
年最小降水量380.6mm，最大爲700mm，多年平均降水量508.5mm，降水量主要集中在7、8、9月份。
年平均最小蒸發量1519.6mm，最大爲2346.4mm，多年平均1723.7mm，蒸發量爲降水量3.39倍。
霜凍期從10月下旬至翌年3月下旬，最大凍土深度爲53cm，無霜期150天左右。
夏季多東南風，冬季多西北風，最大風速18m/s。
本區歷史上未發生過V級以上的地震，據鄉寧縣地震臺資料，臨汾~洪洞大地震曾波及本區。根據《建築抗震設計規範》（GB50011-2010），鄉寧屬地震設防烈度爲7度區，設計基本加速度值爲0.10g的第二組。
五、礦區經濟概況及工業、農業生產情況
鄉寧縣經濟以農業爲主，主要種植玉米、小麥、穀子、薯類等，牧業以養殖牛、羊爲主，另有果樹等經濟林及藥材等。工業以煤、焦等產業爲主，此外還有水泥、發電、冶煉等產業。近年來採礦業發展迅猛，成爲本縣的支柱產業，本地煤礦衆多，是鄉寧縣經濟來源的主要之一。
六、電源、通信及水源條件
礦井現有供電線路爲兩回，一回35kV引自“管頭”35kV變電站35kV母線段，架空線爲LGJ-120，供電線路爲10.2km；另一回10kV引自“臺頭”110kV變電站10kV母線段，架空線爲LGJ-95，供電線路爲1.5km。
本區通訊網絡發達，移動無線通訊網己實現“無縫覆蓋”。
本礦生產生活用水水源取自工業場地內的深水井，水質尚好，可滿足礦井生活用水需求。礦井生活用水即利用原礦井供水系統。
專業生產實習報告12
前言：
通過近四周的生產實習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次實習豐富了理論知識，增強了操作能力，開闊了視野，並使我對以後的工作有了定性的認識，真是讓我收穫頗多。現將本次實習就實習內容以及未來自己努力的方向兩方面作以總結。
一、實習內容
公司簡介：
xxxx通信技術有限公司創立於20xx年3月，坐落在中國南部美麗的海濱城市——xx。公司致力於移動通信領域，於20xx年通過了軟件企業認證，正是成爲xx高科技公司中的一員。由廣東省信息產業廳認定的"雙軟"企業，公司從事移動通訊運營商提供核心支撐軟件的開發及工程安裝，該公司綜合多年網絡優化工程實踐經驗,運用現代軟件技術開發出來的一套基於windows20xx及xp系統的無線網絡測試評估系統，具備完善的gsm/dcs/pcs等網絡測試功能，是當今移動通信gsm&gprs網絡優化行業中最具競爭力的產品之一。業務涵蓋gsm、cdma、gprs以及gsm與cdma的整合形式umt。公司的經營重點爲移動通信運營商提供核心業務支撐軟件，系統集成和網絡優化代維服務工等。
xxxx通信技術有限公司堅持“服務第一、創新第一、信譽第一，最大限度滿足客戶利益”的原則，樹立“以市場爲中心”的發展戰略。在激烈的市場競爭中，公司不斷完善自我，通過建立規範、高效的企業管理平臺，形成了完整的銷售、技術創新以及全方位的服務體系。緊緊圍繞市場需求，與客戶緊密合作，最終在產品和技術的提供與服務中實現與客戶及合作伙伴共同發展。
內容：
在工程部裏面從事巡檢工作，學習最基本的cdma網絡知識、gsm網絡知識、室內分佈系統知識。nokia手機工程模式和三星常用工程模式的認識跟應用。nokia測試手機使用的bcch、cid、rx、rq跟tx測試g網的網絡信號，三星手機使用的pn、ec/io、rx和tx測試c網的網絡信號。巡檢組員關於測試的方法和要求，室內分佈代維服務內容和要求，用戶感受要求，網絡指標要求，工藝要求等。室內分佈系統總檯賬中巡檢站點信息查找。分析c/g網絡信號系統設計方案，繪畫系統原理圖跟設備安裝圖，從而弄懂網絡的覆蓋區域，饋線的走向，設備器件的參數等設計方案的要求。學習常用測量儀器的使用方法應用於室內分佈系統整改、優化工程：結合更高的網絡質量要求和大網變化、有必要對已建的室內分佈系統進行全面的測試評估、系統指標調測、整改方案實施、系統優化網絡優化。用戶投訴分析處理、室內日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。
實際巡檢操作要掌握的要領：gsm的通信測試用nokia移動電話的工程模式名稱爲“net monitor"分組畫面爲改錐、鐵錘和手機，諾基亞的工程模式啓動後可以通過命令開啓或關閉。工能選擇-net monitor-01進入畫面00退出的程序一樣，只不過後面的01該成了00。記錄bcch﹑ci﹑rxlev﹑rq﹑tx-pwr(等級)最強鄰居小區1跟最強鄰小區2的數據，以及切換測試。打通10010電話，對數據變化進行記錄。主要記錄數據爲菜單1﹑3和9。cdma用三星移動電話第三行的pn數值是代表者手機信號接收基站的代碼。在建築物內&室外大家可以嘗試着播打。看看pn值的變化。後面的d0xx數值就是下行rx接收電平值。也就是手機信號接收功率的強弱數值。數值越小，代表功率越大，信號也就越強。反之也亦然。正常範圍應該是50～90之間。後面的-0x數值代表者ec/io值，通俗的說就是擾頻值。數值越大說明手機受到外界干擾越大。超過+10幾乎無法正常通話了。第四行的數值t-xx代表了手機上行也就是手機發射功率數字。數字越大代表發射信號的功率越強。關鍵就是第一頁的cdma monitor，是工程測試人員必看的一頁。如果要判斷信號問題還是手機故障，依據都來自與此。完成了這些的數據記錄後，還要對電錶位置/讀數以及主機設備的具體位置進行記錄。
二、未來自己努力的方向
通過實習，我纔有了機會去面對着專業性人員，聽着他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助於我們對知識的理解以及與實際相聯繫，很益於我在以後的工作。實習讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，瞭解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。此次實習通過各種形式我瞭解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以後自己也要立志獻身於通信事業，重點研究移動通信新技術。
專業生產實習報告13
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
由於實習的時間爲一個多月，所以我學到的東西也相對較多，由於我去的時候基礎已經開挖玩，所以沒能接觸到基礎的測量放線，很遺憾。整個工作流程如下基礎開挖→澆築墊層→支撐模板澆注條基→砌築條基上部砌體→澆築地圈樑→回填基礎→焊接柱筋→砌築牆體→澆築構造柱→澆注圈樑和板，整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還向項目副經理學習了施工進度的控制。
整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程： 1.基礎工程：
由於基礎是整幢樓最爲關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基樑的施工等等。
2.鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分爲熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分爲hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335爲最常用的兩種鋼筋。
因爲混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。爲了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：
1)綁紮連接：綁紮是目前仍爲鋼筋連接的主要手段之一。採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(gb50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連接上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接，因爲這樣會產生偏心作用的不良效果。 2)焊接連接：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分爲閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較爲頻繁。本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊，而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。
3)機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。
3.模板工程：
模板在材料與種類上有很大的區別。一般可分爲本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。 本工程模板多數爲大跨樑模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定： 1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;並便於鋼筋的綁紮與安裝，和混凝土的澆築及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃週轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。 模板安裝前準備及安裝注意
1)模板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，覈對型號 2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 3)合模前必須將模板內雜物清理乾淨
4)模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷
5)模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位
6)模板安裝就位後，對縫隙及連接部位可採取堵逢措施(樑鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿，錯臺現象 模板的安裝
1)牆、柱模板安裝：
在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
2)樑、板模板安裝：
(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。
(2)安放樑板模板立柱：樑、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)樑、板起拱：先在樑兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設樑底模或板主龍骨。
預埋件、預留洞：
在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。 樑板後澆帶模板處理：
支頂板後澆帶處模板時，與整個樑板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。 頂板後澆帶模板安裝 塗刷隔離劑：
1)隔離劑全部採用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。 2)牆，柱，樑側模：加工好或拆模理乾淨後，塗刷隔離劑一層待用。 頂板：模板安裝完成後，用滾刷塗刷一層，如遇雨淋，要重新塗刷。 混凝土澆築時模板檢查：
混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。
4.混凝土工程：
混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。爲保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土現場攪拌：
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋爲宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。
混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由於某些原因，不能連續將結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
三.對於實習和有關問題的建議：
(1)、實習時間畢竟僅僅30天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。
但也發現了一些安全問題，現在陳述如下：
安全問題永遠是工地重中之重的問題，對本工程的安全問題，主要提出了以下幾點：
1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在着漏電的危險，以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用，這樣隨着層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫杆，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。 以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在着這些問題，所以施工現場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監督的力度。
四.實習的收穫和體會：
在兗州鴻泰建築有限公司實習30天的期間裏，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。 首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因爲你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己爲以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方爲人上人”
專業生產實習報告14
一、實習目的
1、瞭解參觀單位的發展狀況，產品特點及技術要求
主要了解各單位的產品特點，有硬件和軟件之分，有機械和智能之別。
2、通過參觀實習，瞭解產品的生產過程
瞭解產品從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗 證、深化、鞏固和充實。
3、參觀過程中注意單位產品及技術要求同專業知識的聯繫拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識。
4、對於在參觀過程中遇到的問題，可以同單位的帶隊老師進行交流
激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以後的發展方向。讓我們不再盲目，不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是幹什麼的啊，我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。
二、實習內容
1、實習動員
由侯萌老師講解實習內容，強調實習過程中應注意的事項，以及實習紀律等。動員同學們在實習過程中要認真對待，遵守紀律，寫好實習報告。
由張少蔚老師安排實習空閒期間的活動：預習<計算機網絡>，<移動通信>，寫出預習報告，認真完成。
2、參觀小鴨集團
山東小鴨集團是山東省著名企業，現已走過了近24年的發展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上，開始轉產單缸洗衣機、雙缸洗衣機，並以這些產品爲依託，樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"YOKO"品牌在國際也具有一定的知名度，其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定爲"中國馳名商標"。
首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中HTF1600型塑件注射成型機的額定功率爲163KW 。其中控制版控制速度、溫度、容量、流量。
生產的過程是固體顆粒狀的原材料經加熱融化後注射入模具中，冷卻後開模就可成形。 位型機的型號爲HTF360
空氣壓縮機
隨後參觀了總裝車間。總裝車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機的地點。
其中首先進行的是電機裝配，隨後進行洗滌、脫水電機裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶，然後進行操作盤裝配，將洗滌，脫水定時安裝在洗衣機上。
然後接線、檢測（水檢）、電檢、外觀質檢，送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產出來的塑料外殼上進行的。
3、TD—SCDMA講座 山東輕工業學院 張少蔚
8月30號，張少蔚老師給我們講解了移動通信的相關知識，主要內容如下：
（1）TD—結構方式，主要對TD—SEDMA系統進行了詳細的闡述。TD—SCDMA系統 是我國提出的第三代移動通信標準，該系統採用WCDMA系統的框架體系，我國採用這種通信標準，有其重要原因。首先，TD—SCDMA使用了智能天線，聯合檢測和同步CDMA等先進技術，因此在系統容量，頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優勢。
（2）蜂窩網絡組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。GSM蜂窩系統的組成可分爲移動臺、基站子系統和網絡子系統、基站子系統（BS）由基站收發臺（BTS）和基站控制器（BSC）組成；網絡子系統由移動交換中心（MSC）、操作維護中心（OMC）、原籍位置寄存器（HLR）等組成。
（3）3G技術。關於第三代移動通信系統的標準，開始主要由國際電信聯（ITU）爲主導的。地址技術採用CDMA技術，典型代表有UTRAFDD和cdma20xx，後來又出現了3GPP和3GPP2標準。
專業生產實習報告15
實習目的：通過在實習單位實習能更好的掌握藥學知識與技能，從而達到理論與實踐相結合的模式。讓學生能更快的去適應社會，爲自己的今後就業打下良好的基矗
實習任務：爲了大學生今後步入社會中能有一個明確的規劃及目標，我們組織實習企業爲大學生提供更好的學習機會，通過醫院、藥廠及醫藥公司的實習學習來提高大學生的工作能力及今後就業方向打下基礎，主要在實習中去體會實習單位工作方法及技能技巧。
實習單位：xxx藥業、xxx醫藥有限公司
實習時間：XX年7月—XX年4月
我是xxx技術學院08級藥學班的學生，XX年7月—XX年4月是實習期，我選擇了兩家實習單位作爲我的實習點，實習時間爲9個月，兩家單位分別是湖北天藥藥業、連雲港正大天晴醫藥有限公司。在此期間我在湖北天藥藥業（生產車間）爲期2個月的實習和連雲港正大天晴醫藥有限公司（銷售部門）的實習。我嚴格遵守實習單位管理制度，工作認真踏實，理論聯繫實際，技術操作規範，能吃苦耐勞。通過實習，我對湖北天藥藥業的生產工作流程及連雲港正大天晴醫藥有限公司的銷售進一步熟悉，在實習過程中，我認真踏實的工作態度，勤奮好學、虛心向上的學習精神，能夠吃苦耐勞，聽從實習單位老師的安排，得到了老師的一致好評，並能很快的掌握藥學知識及技能，從而爲以後的就業打下堅實的基矗我現在將整個實習情況做一下總結：
一、xxxx藥業（生產車間）
XX。8。2日—XX。8。12日 固體二車間—包裝：通過在包裝工段的學習，主要是藥品的外觀的打英質量檢查等。我們在包裝時通過：安瓶的印字、檢驗字跡的清晰度，然後再到包裝機的包裝（主要有說明書、有效日期、批號、捆盒、大箱包裝、包裝單等工序）雖然，在包裝爲期一週左右的時間我還是學到了不少關於藥品外包裝的程序，在一個產品的生產過程中包裝也是較爲重要的工序，主要是藥品的說明書、批號、有效日期、印字的清晰度都要嚴格把關，要做到認真負責的態度，要從一個企業長遠的角度去考慮做到不必要的藥害事件的發生。
XX。812—XX。8。20日 固體二車間—燙瓶：通過在燙瓶工段的學習瞭解，這個工段也要嚴格要求自己，注意人生安全。一般燙瓶的水溫應在70—80度左右爲宜，既不能水溫過高也不能太低（溫度過高主要是破壞藥效成分，過低藥瓶的外觀不能清潔乾淨，影響藥品的外觀）爲了自己的安全階段我們要注意工作方法，注意機器停止後才能進行下一盤藥的甩水，注意不要被燙傷。在燙瓶過程結束後要嚴格清理現場，不要有藥品的殘留，避免藥品混鍋等現象。在這段學習中我學習到了藥物不同它的清洗要求也是不一樣的，例如：維生素類藥物就應該把水溫調低一點，避免藥物失效等。
XX。8。21—XX。9月初 固體二車間—洗瓶：洗瓶是藥品在生產過程中最關鍵、最前面的工序。這個工段主要是藥品在生產中要把藥物裝入安瓶的一個重要的工段。洗瓶時要注意把水注滿，多次清洗，然後用甩水機把安瓶的水甩幹。洗瓶主要是要把安瓶壁上的遺物、灰塵清洗掉。要保證安瓶的潔淨度。
XX。9月中旬 固體二車間—打包：這個工段是藥品的最後一關，主要是對藥品的小包裝進行大箱打包，對藥品的擺放、蓋章（大箱的規格、批號、日期、鍋號、打包單）進行要求，封箱時要嚴密。每一箱要都要有完整的蓋章。
XX。10月初 固體二車間—滅菌：這個工段主要是通過滅菌櫃及電腦控制的，是否滅菌乾淨主要是靠時間、溫度的控制。在一般的藥物中都是30分鐘100攝氏度的控制下滅菌。也要注意時間、溫度的掌握，還要注意鍋次不同、衛生管理都要合格。還要做到灌封工段結束後注意一些沒有封口封好以及有碳化、破裂的都要做到及時的挑選出來，避免滅菌的效果。在每次的滅菌過程中及結束後做好每次的滅菌記載。
通過在湖北天藥藥業兩個月的實習我學到了不少的東西和技能，在車間的學習也讓我看到了一個企業的規章制度是非常重要的，一些基本的操作及工作的流程都是要必須掌握的。我學會了去怎樣與自己的上級溝通交流，怎樣去把每一個崗位的工作做好。藥品生產是嚴格規範性很強的工作，應該去嚴格謹慎的對待。從而嚴格要求自己，在工作中去學習知識，去領悟方法。
二、xxx醫藥有限公司（銷售部門）
爲了實習過程中能更多的去學習知識，爲了在今後的就業時少碰壁少走彎路，我後期的實習選擇了連雲港正大天晴醫藥有限公司的銷售部門做醫藥代表，爲了以後能更快的定位，我現在就抱着實習的機會好好的去磨練一下自己。銷售行業是一個很能磨練人的行業，讓你從中學會怎樣去做人、做事、處理問題。我選擇醫藥代表希望自己能學習好這個行業。我的實習地點是—上海 。
剛開始主要是跟着老代表學習，主要的任務就是醫院的維護、跟客戶培養感情。跟自己的客戶講解產品的知識，做一些學術性的宣傳。通過跟客戶的交流去了解工作中的不足及知識的欠缺。瞭解以後就多去改正找原因。然後，加以改正。使自己能跟好的爲客戶做好服務，幫客戶去解決困難。讓更多的醫生放心的給患者提供更好的藥品。從而也更好的讓患者去放心的使用藥品。解決醫生的困難也給患者帶來更好的治療方法。通過對醫藥代表的瞭解學習還有很多值得我去研究，要想做個好的藥代就要掌握很多本領。所以，作爲藥學專業的學生就要學會運用藥學知識來解決客戶的困難。從而，爲人民的健康去做好自己應該的一份責任。
通過半年的實習，我自己認爲還是學到了很多的東西。不再像在學校那會兒一樣，不怎麼操心緊迫。當自己踏入社會後真的就不一樣了，面臨着自己的就業、生存，自己的工作。實習中遇到許多的困難及麻煩我沒有退縮，而是積極的去面對向困難挑戰！實習是步入社會前的演練，也體會到社會中的堅信。作爲即將踏入社會的我們在實習中給予一次學習和摸索的過程，從中學會長大、學會學習、學會處理一切事情。也非常感謝學校給予我們一個學習的機會，實習生涯已經結束，但我們的能力得到提高，我相信通過我們的實習也會學習瞭解不少東西。我也會以這次的實習經驗方法去在未來的工作做到學以致用的，在今後的工作中我也會更加努力的，相信自己會把專業知識很好的運用到工作的。
感謝學校精心培育，也感謝各位老師的學習指導。我會在今後的工作中努力做到最好！謝謝各位老師培育之恩！
