廣大出租汽車司機朋友們：
今天，由市文明辦、市交運局組織開展的全市出租車行業創優質服務出租車、創文明出租汽車企業“雙創”活動正式啓動了，作爲出租汽車司機，我們要發揚“文明使者”的光榮傳統，從自身做起，以實際行動爲營造良好文明和諧的交通環境盡一份責任。出租車是城市的一道流動風景，它不僅從一個側面反映着城市的經濟發展，也是一個城市文明程度的最好見證。
在此，我自願做到並向全市廣大出租車司機發出如下倡議：
一、發揚主人翁精神，熱愛宜都，關心宜都，主動維護宜都的良好形象，爲我市出租車行業“雙創”活動及宜都創建省級文明城市作出積極的貢獻。
二、積極投身於出租車行業“雙創”活動，立足崗位做貢獻，文明服務獻真情；講究職業道德，樹立愛崗敬業精神，努力實踐“時刻爲乘客着想，一切爲乘客服務”的服務承諾。
三、認真學習，提高服務技能，做到文明用語、禮貌待客、優質服務。在乘客上車時，要求乘客在乘車過程中，不向車窗外隨便亂扔垃圾、雜物。努力營造宜都熱情、友好、親切、文明、祥和的氛圍。
四、遵章守紀，依法經營。營運中打表計程，合理收費，主動迎客，杜絕拒載；在紅綠燈及人行橫道上，所有的駕駛員應禮讓行人優先行。誠實守信，嚴守紀律，不做有損國格、人格的事。
五、保持車容整潔，車內衛生良好，各項設施完好有效。坐墊套隨髒隨換，着裝整潔，儀表端正，爲乘客創造一個快捷、安全、舒適的乘車環境。
六、以“志願服務，奉獻社會”爲宗旨，積極參加公益活動，助人爲樂，扶貧助殘，救死扶傷，排憂解難，拾金不昧，勇於奉獻，人人爭做文明使者。
的哥、的姐們，讓我們積極行動起來，在日常的工作、學習、生活中，特別是在“雙創”活動中，積極倡導和踐行“創文明城、講文明話、辦文明事、做文明人”的社會風尚。只要人人出一份力，盡一份心，我們的城市就一定會更加美好、更加文明！
讓我們齊心協力，爲共建和諧美好宜都而努力！
2011年4月1日
出租車司機倡議書 [篇2]
各位好！
在滄州市政府的倡導建議下，爲了提高城市的品位，出租車由原來排量爲1.0--1.3的夏利與羚羊，更換爲現在排量爲1.5---1.6的威志、奇瑞、雪鐵龍、捷達四款車型，車輛的更新換代，給市民出行提供了更加安全快捷的服務，同時也亮化了城市，但隨之給出租車主帶來的是運營成本的提高，現在出租車的運價還保持在1997年5月1號執行的運價，10多年來各種物價都在上漲，羣衆出行最爲依賴的公共交通工具--公交車，由原來一角錢、兩角錢、五角錢，漲至現在的一元錢，可以說是長着跟頭漲，尤其是燃料價格比97年翻了好幾番，滄州市的平均工資也在上升，但出租車運價一直沒變，在河北省甚至全國14年出租營運價未有調整實屬罕見，現在出租司機是在用超負荷的勞動力來換取跟別人差不多的工資，再加上營運成本的逐年增加致使一些司機不得不議價營運、客人中途辦事司機不願等待..等，造成了出租行業行風不正，久而久之會惡性循環，爲了確保這一行業的健康穩健地發展，也爲了能夠解決3004輛出租車，也可說是4000多個家庭的正常生活，適當上調運價是應該的，也是必然的！
下面我以捷達爲例就出租車的營運成本做一下闡述：
一：保養費用（一年）捷達4s點當時價格爲準：
每行駛7500公里保養一次（機油、機濾、空濾），一年大約10次，計：240元x10次=2400元
輪胎是標準6--8萬公里更換一次，大概一年一次，計：380元x4=1520元
齒輪油標準6--8萬公里更換一次，大概一年一次，計：106元
方向機油標準6--8萬公里更換一次，大概一年一次，計：150元
剎車油標準6--8萬公里更換一次，大概一年一次，計：150元
四輪定位動平衡大概一年一次， 計：100元
車坐墊兩年兩套（冬季夏季）平均一年一套，計：400元
小計：4856元
二：車輛的正常磨損（一年）以捷達4s店當時價格爲準：
前剎車片每年更換兩次，計：270元x2=540元
前剎車鼓計：98元x2=196元
後剎車片計：160元
正時皮帶、水泵計：600元
火花塞計：284元x2次=568元
汽缸線計：80元
小計：2144元
三：保險費：（中國人民保險公司）
交強險1800元+480元=2280元
商業三者險（20萬）2727元
司乘險（5萬）173.2元
不計免賠409.5元
小計：5589.7元
(上述保險費爲本車第一年保險費，在一年中如不出事故第二年入險可減少百分之十的保費，但在這一年中如有理賠，第二年的保費在第一年的基礎上，保費再多交百分之十）
雜費：
四：驗車費 80元， 驗表費50元，二級維護110元，公司費用：420元x4（季度）+18元（票）x12月=1896元，小計：2136元
五：車輛折舊費：
營運車8年，一般7年更新車輛，捷達裸車6萬9千8百元，車輛上完費用能正常營運還得一萬多（但7年後的殘值可互抵，可不計）故此每年的折舊費：10000元（一萬元）。
故此每年的固定費用：14725元+10000元=24725元
六：燃油：
正常行駛百公里8升，在市區再開空調大部分車都在百公里10升油左右，取中間值9升，現在油價是7.52元，百公里耗油費67.68元，因此每公里的油耗在6角8分，估計每輛車每年行駛7萬5千公里，單獨油耗5萬1千元，在這一年中產生的固定費用加燃油費共計：75725元，這其中還不包括車輛大修費，還有不可預計的費用，（比如：過失損壞車輛部件、平時的違法罰款、無法預測的車輛事故），運行7萬5千公里在正常情況下營業額不到8萬，可想而知出租司機的困境！
七：燃氣：
有些非經營者會問：現在出租車燒的不是油，是天然氣，比汽油便宜多了。是的！下面我簡單的說說車用天然氣。
首先天燃氣汽車的正確使用方法，有關專家：【天然氣汽車應在出車前十分鐘及收車前十分鐘使用汽油行駛，以免造成油路、噴油嘴的堵塞】
現在汽車增裝的天然氣裝置都是自動轉換，在早晚強制用油行車的同時，在運行當中如熄火每一次啓動時，都是用汽油啓動，等到車熱後再自動更換成天然氣。故此，雖然使用天然氣，但是每天的燃油量也不能忽視，初步估計每車每天燃油費大約20多元。
再說天然氣的價格由1.9元漲到現在的3.56元，幾乎也翻番，現在營運的車輛比起前幾年也是有了質的變化，隨之車輛用油或用氣也增量不少，還以捷達出租車爲例：
每百公里耗氣8方--9方x3.56元=約30元左右也可以說我們每行駛一公里燃氣成本0.3元左右，結合上面所述，每年行駛75000公里，每年燃氣費用大約兩萬二千五百元左右，再加上平時用油的費用20元x365天=7300元。以此推算每年每車的燃料費計：22500元（氣）+7300元（油）=29800元。
固定費加燃料費：24725元+29800元=54525元
出租司機在放棄節假日沒日沒夜辛苦勞作一年的收成（8萬—54525萬）僅爲兩萬五千元左右（在這其中我們還要拿出一部分錢爲自己交養老、醫療保險，由於整個河北省社平工資在不斷上漲，上繳的保費也逐年遞增），出租司機如果很“敬業”幾年的光景將會落下頸椎、腰椎等一些職業病，大家都知道出租司機這一職業也是一高風險的職業，既有自身安全的風險，又有車輛事故的風險，（大部分人認爲如有高風險的事業就應有高收入的回報）高風險的.投入和低收入的回報實在不成正比。
還有一個問題值得大家深思，大家一致認爲出租車是燃氣用車，可是我們的職能部門（交-警支隊）是因爲我們使用天然氣致使年檢通不過（領導也是爲了安全考慮），到了外地也會遭到處罰的，我們爲了蠅頭小利鋌而走險，載着“炸彈”滿街跑，我們也不是故意的，是爲了養家餬口不得已而爲之。
有朋友說了，出租車的手續能值多少多少錢，是的我承認，這也是中國的大氣候所致，國內所有物品及各種產權有不增值的嗎！就拿房價說，房價再高，只要人們能有一線希望籌到錢也會買房而不租房，近幾年新車主不爲少數，他們也是花了大錢才擠進這受罪的市場來維持一家人的生計。我們雖然有愛心，但不是慈善機構，我們在獻愛心前提下，自己也得填飽肚子，只有這樣才能更好地服務於社會。
又有朋友說了，政府給你們油補。是的我也承認，油補是給了，但不是年年給，更不是年年這麼多，【06年1160元、07年1981.81元、08年1473.26元、09年6182元、10年12048.95元（這一數字及順序有待考證）】這也是我們這些年比較欣慰的事情，感謝政府！
再說了這也不是滄州獨發，整個河北省經營客運的都有，但是各個地級市的出租運價都要比滄州市高。
當你仔細閱讀完此稿，你還對出租車漲運價有意見嗎？
我借鑑兄弟城市的運價僅供大家參考（網絡所查僅供參考）
總結查找到的各個城市現行價格公式、人車比如下：
石家莊：6元+（8-2）×1.6元＋1.6元×1.5×n公里318人/每車。9000輛
廊坊：５元+１燃費＋（5-2）×1.6元＋2.4×n公里未查到人口數，1700輛車
秦皇島：6元+1.6元×n公里，（07年價）未查到相關數據
唐山：6元+（6-2）×1.6元+1.6元×1.5×n公里440人/每車 5000輛
保定：6元+1.5燃費+1.4元×1.5×n公里362人/每車 3036輛
承德：6元+（5-2）×1.8元+1.8元×1.5×n公里247人/每車 2100輛
刑臺：5元+（5-2）×1.3元+1.3元×1.5×n公里207人/每車2863輛
滄州市：5元+（6-2）×1元+1.5元×n公里（97年價）194人/每車3004輛
注：除承德12年才調一次，滄州至今未調外，其餘都調過2-3次，等時均爲5分鐘，有的是加一元，有的是加公里價值。均爲日班標準，夜班加0.2元/公里或0.3元/公里不等。基礎起步里程都是兩公里。
我借鑑兄弟城市的運價對滄州出租車營運價有個提議僅供大家參考：
起步費 白天（6:00---22:00）起步5元，公里租價1.5元，基價公里爲2公里
夜間（22:00--次日6:00）起步6元，公里租價1.8元，基價公里爲2公里
加價運營由原來的6公里增至7公里，過7公里加運價的百分之五十的返程費，也就是說超過6公里以外白天每公里2.25元、夜間每公里2.7元，等時費5分種之內不計費，超過5分鐘後，每等候5分鐘收取1車公里租價等候費。
注：去天津爲例，滄州至天津120公里，現在執行的運價5元+4公里×1元+1.5元×114公里=180元滄州至鹽山43公里，現在的運價5元+4公里×1元+1.5元×37公里=64元試問一下所有司機包括私家車主去天津往返要多少錢的費用呢？現在的運價180元哪一輛出租司機敢打表去天津呢？(石家莊出租車和滄州出租車都是以天然氣爲主要燃料，天然氣價格比滄州略微便宜，在石家莊120公里的路程：6元+6公里×1.6元+1.6元×1.5回程×112公里=284元，一樣的里程、同等價位的車輛、同樣的燃料相差104元）
調正後的運價：5元+5公里×1.5元+2.25元×113公里=266元（天津120公里），5元+5公里×1.5元+2.25元×36公里=93.5元（鹽山、黃驊43公里）
羣計羣策：在營運時爲了雙方（司機與乘客）更公平，超過起步價應以100米爲計量單位更佳，那樣起步費漲至6元，公里租價1.5元，晚間漲至7元，公里租價1.7元，超過2公里按百米爲計量單位加價，過7公里加運價的百分之五十的返程費，依此類推，至於找零錢方面，有零找零，沒零找正，不能讓顧客吃虧，等時費5分鐘按運行一公里計費。（百米進位過於繁瑣，找零錢也太麻煩，容易產生不和諧因素。）
還有兩個問題請有關部門領導給予解決，一是增裝天然氣的出租車應具合法性，二是出租車應成立出租協會，在出租協會中應有經營者的參與，所有組成成員要民主選舉產生。
編後：我們反映情況的最終目的是爲了期盼市領導給予重視和及時解決某些不合理的現狀，某些人不要鑽空子，造謠生事，不要使領導誤解，最後合法變得不合法，各位出租司機朋友們，謹慎！謹慎！
我的空間是開放的，大家可以集思廣義，歡迎你們進來補充問題，而不要做出反面和負面的行爲，那樣會給我們出租行業抹黑。反映問題是合法的，也是我們的權利，但是要正確運用政府和領導給我們的這個權利。
各位！拜託了！
的哥：大海
出租車司機倡議書 [篇3]
廣大公交、出租車司機朋友：
爲了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產安全，爲市民營造一個安全、暢通、文明、和諧的交通環境，區委、區政府決定，從2015年11月20日起，開展依法整治規範江津城區三輪車工作。作爲公交、出租車駕駛員，我們應該支持和擁護區委、區政府這一重要舉措，併力爭以自己的實際行動爲建設暢通江津、美好江津盡一分責任。自願做到並向全體公交、出租車司機朋友發出如下倡議：
一、發揚主人翁精神，熱愛江津、關心江津，主動維護江津的良好形象，爲江津的經濟發展和精神文明建設增磚添瓦。
二、嚴格遵守交通法規和從業規定，做到文明用語、禮貌待客、優質服務，努力營造熱情、友好、親切、祥和的公交、出租車運營服務氛圍。
三、遵章守紀，依法經營，不拒載、不繞道、不搶道、不開疲勞車、不酒後駕車，自覺打表收費，主動出具發票。
四、保持車容整潔、車內衛生良好，保證各項設施完好有效。坐墊、座套隨髒隨換，着裝整潔，儀表端正，爲乘客提供整潔、舒適的乘車環境。
五、積極參加公益活動，助人爲樂，扶貧助殘，救死扶傷，排憂解難，拾金不昧，勇於奉獻，人人努力爭做“文明使者”。
公交、出租車駕駛員朋友們，讓我們行動起來，把公交、出租車司機的真誠和溫暖通過交通風景流動線，傳遞給千萬個來津探親訪友、旅遊觀光的客人和江津的父老鄉親！
江津公交汽車公司
江津出租汽車公司
2015年11月20日
