雨中遠行，行囊沉重，卻不曾帶傘，我也從不喜歡打傘，一向覺得，打傘的畫面只應出現在江南，在一蓑煙雨中，一個江南女子，駐足船頭，打着一把油紙傘，靜靜的在雨中緩行，兩岸，樹綠鷺飛處處鶯鶯燕燕，爲了不破壞我心中的畫面，我，從不打傘。
細雨拂面，打溼了衣衫，我卻覺得清爽怡然，在恍惚間坐上了高鐵，點了杯龍井，細品着，卻只是爲了祛寒，其實，我不會品茶，只是點來裝模作樣亦或可說是在裝蒜，很羨慕古人，一杯清茶談笑古今，論道說謀，天下三分，茶尚餘溫，車已到站。
站在錦州的街頭，感嘆這座明朝的廣寧重鎮已經一去不返，冷兵器時代的結束，註定了昔日的兵家必爭之地必將成爲過眼雲煙，而高鐵的運行，飛機的通航，更令這座遼西的咽喉城市，入關的必經之路，成爲歷史書的教案，經紀的弱勢，讓你只看一眼城市的面貌已經一目瞭然，灰暗的街道和舊式樓房，與喧囂吵鬧的現代化城市截然相反，但，這不是我此行的重點。
入夜，本着不可空耗時光的思想，去看了錦州八景的古塔昏鴉，現下不比當年，烏鴉你是絕對找不見的，但，總算在鐳射燈的照射下，那古塔看上去也滿順眼，順路還逛了夜市，也算過了個有收穫的'夜晚。
翌日，陽光明媚，各種能反光的物件在陽光下分外耀眼。走入了筆架山景區，被大自然深深的震撼，筆架山果然山如其名，確如一個筆擱放在渤海之濱，而那座被稱爲天橋的仙路，正在海水的退潮下展現，潮水緩緩的退去，那路似一條蒼龍浮上了水面，蜿蜿蜒蜒直通仙山，那路上甚至還有驚惶爬行的小蟹，彷彿驚恐爲何剛纔還在海底，如今卻陽光刺眼。莫明的高興，只想坐在那靜靜的看，看遊人登島下島，看舢板快艇往復悠然，不料，當整座仙路全部展現的那一刻，卻只是不足一盞茶的瞬間，海水去而復返，不到半個小時，那仙路，就化成了一段一段，回眸之間，天橋消失不見，彷彿剛纔自己看到的只是幻覺，眼前依舊是白浪滔天。
此刻纔有感，古人說曇花一現，美，有時只在瞬間。
終於登島，卻沒看到多少名勝的痕跡，由於島上四季海風，建築都不是傳統風格的飛檐走壁，那幾處道教古蹟都是石頭修建，失去了畫面感，卻古樸蒼健，直行到三清閣，才眼前一亮，這座亦塔亦殿的石砌建築，是結合儒、佛、道的思想修建，更是以道教爲尊的修葺，底層正殿是孔子和關帝的石像，是文聖和武聖，是人自身修養的極致，亦是儒家的代表。第二層是釋迦牟尼佛、燃燈古佛、彌勒佛，在佛教中稱爲三世佛，代表過去現在和未來。第三層，只有一位玉皇大帝，卻代表了從三十六天到人間的統治，玉帝爲道教神仙，把他建在孔子和釋迦牟尼之上寓意自明。第四層，是玉清、上清、太清三位天尊，此地廟宇的修建依照的是正統的道藏思想，根據記載，在宋朝以前，玉皇大帝不過是個普通的神，三清不願理會三界的俗事便讓他管理，而在宋朝，帝王爲了加固自己的統治，用降旨皇封的形式，人爲的爲玉皇一再加冕，民間亦有各種傳說流傳，玉皇終於高高在上，此後，方有玉皇出現的廟宇。玉皇閣在修建之時就必須要比其他神殿高大，以示尊崇。而此處，三清在上，正是按正統道教思想承襲而來。第五層，是開天闢地之人，盤古，道教尊崇他爲盤古大王，先開混沌宇宙，再開天闢地，這纔有了萬物，這一層層看似簡單，卻寓意不俗，讓我對這古觀有了新的看法。
可我的兩腿此刻卻不爭氣，那第五層，雖沒高聳入雲，臺階卻也陡峭，需要半爬着才能上去，而海風又大，可憐了我這個恐高又偏肥的胖仔，愣是停留在第四層沒敢上去。
出了三清閣，敲了古鐘，那鐘聲隨着海風在海面悠揚遠播，妙意自不必多說。
剛心情大好，卻看到了一座佛寺，明明是道教之地，海外仙山，怎地還有和尚？無奈，只能感慨中國人自己太能折騰，文化傳承，本就有它自身的特性，就像北京的崇文門等幾大門，解放後非要將其拆除，根本視古文化、古文物爲無物！結果，近些年隨着旅遊業的發達，和外國友人的疑問：中國的古文明，古文化體現在哪裏？爲什麼中國個個城市都是高樓大廈？才又要去修這幾個門，但當年的磚瓦你去哪裏尋，那從元朝甚至更早便存在的古磚舊瓦本身就是無價之物！更有那些反應迅速的地方，大批量的量產古城，自欺欺人！而我們的文物問題，文化傳承問題，竟還要外國友人來提意見？悲哀！這是文化的悲哀！更是利益驅使的悲哀！心中發堵，繞路而行，直接來到了後山，卻被眼前的景色迷醉。
後山由於常年被海風侵蝕，那山岩陡如刀削，陡峭的絕壁如鏡面一般，海水拍打着礁石發出嘩啦啦的聲響，一邊是一浪又一浪的勇往直前，一邊是不懼風削浪灼的抗爭無言，突然禪心大動，席地而坐，看着茫茫滄海，天邊鴻鷗，想着這座仙山寶觀，漸漸入禪:
茫茫滄海尋仙羽，
三清閣中得一觀，
潮漲潮落喜悲苦，
漫漫人生何處歡，
一條仙路通仙島，
清幽古徑欲求仙，
呂祖亭中無呂祖，
仙人足跡已歸山。
