讀《坦克裝甲車輛》有感
在這個假期，我讀了一本書，名叫《坦克裝甲車輛》,那裏面有許多關於坦克的知識,而我最喜歡的坦克就是德國在二戰時期生產的豹1主戰坦克。
在一九五六年，德國剛剛從二戰中走了出來，其軍事體系還沒有完全形成，所以只能和法國、意大利共同研製，在這種環境下，豹一就誕生了。戰鬥全重30t，單位功率22kW(30馬力)/t，車寬3.15m，車高2.2m，公路最大速度65km/h，安裝風冷多種燃料發動機、105mm火炮和2挺機槍。在當時，這種火力算是十分的強大而且該坦克採用一臺MB838CaM-500型4衝程12V90°柴油發動機機，外形呈矩形體，結構採用一缸一蓋，並列連桿、推挺杆傳動、聯身箱體，因而便於拆裝和系列化生產;採用機械增壓和預燃室燃燒系統，總體佈置緊湊。在2200r/min時標定功率爲610kW(830馬力)。在當時他的機動性也是首屈一指的，但是該坦克車體裝甲板較薄，只能防爆破榴彈彈片，在近戰條件下，只能防口徑在20mm以下的武器。炮塔爲鑄鐵結構，具有較好的防彈外形，但裝甲較薄，防護性較弱。爲提高炮塔防護能力，從1975年開始，豹1A1坦克炮塔增加了屏蔽裝甲，屏蔽裝甲分成若干塊，均附有橡膠襯裏，分別裝在防盾、炮塔體兩側和尾部框架外面，從豹1A2型的裝甲防護力有所增強，豹1A3和豹1A4坦克採用新設計的焊接炮塔。非均質炮塔裝甲使這些坦克的防護力有較大提高，炮塔結構也有所變化，取消了炮塔外部框籃，內部儲存空間增加了1.5立方米，炮塔防盾爲焊接件，呈楔形。
在讀完這本書不久後，我十分有幸的去了坦克博物館，在那裏，我們看見了國內外的各種坦克，有日本在侵華戰爭中使用的九十七式超輕型坦克，其後座力動輒十至數十噸，根本不可能考慮此種設計方式。那裏還有SU-85，SU-100，SU-122和SU-152，其中SU-85和SU-100均使用T-34的.底盤;而SU-122和SU-152則是使用KV-1戰車的底盤，SU-122突擊炮當年總共也不過生產35輛，更顯得博物館中這輛的珍貴;而SU-152突擊炮據悉僅以33天即緊急開發完成，而其重裝火力152mm主炮，在庫斯克戰役中橫掃德軍，大肆破壞德軍的虎式及豹式戰車，而贏得『動物獵殺者』的稱號。在看完蘇制坦克後，我又有幸的看到了在這個世界上僅有80臺的豹一，我興奮極了
參觀完這裏後，我的感觸很深，我們國家的國防力量在這幾年的突飛猛進，我相信，我們的坦克一定會使世界最好的。但是要想實現這個夢想，我必須努力學習，爲以後打下基礎這樣才能使我國的國防事業更上一層樓。
