二十四日 晴
7時出發，目標成都。
雅江是座山城，層層疊疊的建在一個山包上，腳下是浩蕩的雅礱江。隔江相望，覺得雅江縣城不那麼穩固，搖搖欲墜，讓人擔心有一天會掉進江水裏。
山路彎彎，路面坎坷。進入漢人居住的地域，天不那麼藍了，山不那麼綠了，沒了藏區的感受。
翻越高爾寺山（4418米）和折多山（4298米），下山途中，一大卡車陷入泥潭堵住了去路，狼哥膽大心細另劈蹊徑，車身嚴重傾斜，驚了一身冷汗。
中午抵達康定縣城，在此午飯。“康定情歌”名聲遠揚，康定縣城卻不怎麼樣，看不出有什麼浪漫的跡象。
過二郎山隧道，4600米長，想起小時候聽父親唱過的那首二郎山的歌。
過瀘定河，十八勇士飛渡的鐵索橋離公路橋不遠，瀘定縣城就在橋的對面山坡上。
傍晚6時過雅安市，由此進入了成都平原。高速路上飛奔，夜12時到達成都。
補記：一路狂奔
行程最遠，用時最長的一天，從雅江到成都近900公里，一路狂奔了15個小時。
開車往返西藏，一定要有長時間坐車的耐力，除了拉薩的停留，其它的時間裏大部分是在車上，是在路途的顛簸中度過。一路上有很多好地方值得流連，卻只能匆匆的一瞥而過――這也是沒辦法的事。
林芝、然烏、理塘，這些地方應該停留幾天，有很好的風景，很濃的藏族風情，如果再算上來時的蘭州、西寧、格爾木，作爲旅途中的驛站短暫的停留一下，西藏之行至少要有一個月的時間纔夠用。對於多數人來說，這個時間太長了，會因爲疲勞而失去對景緻的欣賞，好吃的好看的都可能會變得乏味。
西藏之行成爲一個一路狂奔的旅程，似乎也是必然的事情。
離開格爾木，踏上青藏高原，不狂奔都不行。沿途風光綺麗，而高原的強烈反應只能讓人看一眼就走，不敢多做停頓。這個“狂奔”不受限制，高原缺氧，車也開不快了，所謂狂奔實際就成了慢步長跑。青藏線路路況很好，幾乎沒有十分險要的路段，只是這樣良好的狀況僅存在與七、八兩個月份，其它的時間風雨交加，狂風暴雪肆虐，就有危險存在。
返程要不要走川藏線，是個要討論的問題。已經走過川藏線的人也許會說值得一走，說“值得”就是不能完全給予肯定，原因是這些人回想起川藏線上的一些冒險經歷，仍是心有餘悸。川藏線經過的林芝、然烏、芒康、巴塘、理塘、東達山、瀾滄江、怒江、雅礱江等具有的美麗與魅力，在量和質上都超過了青藏線。有一種說法，在進藏的線路中，景色*最好的是滇藏線，經香格里拉、梅里雪山、過怒江進入西藏，其次是川藏線，就是我們經過的這條線路，然後纔是青藏線。正如“機遇與挑戰”並存的道理一樣，美麗的景色*也伴隨着險惡的`路途，走川藏線除了要有一個經驗豐富的司機，乘車的人也要有一定的膽量，要敢於經歷命懸一線的緊張與恐懼。
川藏線也不敢多做停留，七、八月份正是南方的雨季，川西南下大雨暴雨的可能性*很大。川藏線的崎嶇不同與青藏線的平坦，多在崇山峻嶺中上下翻越，遭遇泥石流和塌方極有可能，還有一個嚴重的威脅，就是山上滑落的滾石，不知道什麼時候會山上下來，沿途看到很多大大小小的石頭散落在路面上，沒看到被咂的車，看到過車撞上石頭場面。從林芝到波密，如果我們晚走一天的話，就會被堵在其間，從成都到佛坪，大面積的塌方就發生在我們離開後的第二天。
西藏之行的真正起點應該是從西寧開始，終點落於成都。離開西寧不久，即到了塔兒寺，從此感受到氣息就以藏風藏情爲主，這樣的氣息一直到川西的甘孜，雅江之後至成都平原，才逐漸消失。青海南部的大部分地區、甘肅南邊的一部分地區，四川西部及西南部、雲南北部部分地區，都有原著藏民在這裏生活。如果不是一定要去拉薩看布達拉宮，時間上不足以做長途旅行的話，甘南、川西、滇北，都可以深入到藏民中間，感受到不同尋常的藏風藏情。
要實現真正意義上的西藏之行，一定要開車進藏，乘坐火車和飛機都無法體會到高原風情。從格爾木通向拉薩的鐵路，基本上與青藏公路並行，看到的風光大致相同，但火車部可能隨時停下來讓旅客融入到景色*之中。另外，切身體驗高原環境，也是西藏之行的一個缺少的內容。冰川與雪山在眼前在腳下，地之闊天之近帶來感懷無限，什麼是高山之寒，什麼是氧氣稀薄，什麼是高山反應……還有很多。這一切不是人生必須的經歷，而既然進藏，親身領受高原的各種徵候，這樣的體驗是短時的磨難一生的樂趣。
西藏之行不必有明確的目標，它是一個全面參與的過程。從青藏線進入，以拉薩爲折返點，由214國道或川藏線出來，就目前西藏西部地區交通不便於旅行的實際狀況看，這樣僅限於西藏東部地區的迂迴，也算是一個穿越了。最好要告訴開車進藏的驢友，青藏線和川藏線都不適於野外住宿，高原反應與寒冷就已經難以應付了，每天晚上必起的大風和降落的雨水，一般的裝備根本無法抗衡。川藏線不是沿山谷河道而行，就是在山頂山腰盤旋，很難找到一個有安全感的宿營地。一路上除了格爾木、拉薩、成都住宿貴一些（也不過40元），沿途其它城鎮的住宿很便宜，最貴的不過二十元。驢友們開車進藏，切記不要帶裝備，輕裝出發就是了。
十五天，行程9000公里，平均每天要行駛600公里，這不是個小數字。一路狂奔，是開車進藏人的共同感受。
