丘陵有邊、黃沙無際、雪山無崖、戈壁無疆，這是2011年5月12日上午，我乘坐空中客車CZ6904次航班從首都國際機場起飛，赴新疆首府烏魯木齊途中看到的情景。
這天出奇的好，萬里無雲，萬米高空下一片晴朗。飛機是上午9點05分起飛。飛機爬上了萬米高空後不久，便到達了黃土高原的北邊緣。那黃土高原的褶皺，那被水沖刷道道溝壑，彷彿是人工雕刻出一般。那褶皺中的村莊、房舍、樹木，清晰可見。見到這綠少、黃多、溝壑縱橫的黃土高原，看到褶皺中的村莊、房舍、樹木，我的心產生了強大的震撼，也被生存在這裏人們的奮鬥精神所鼓舞着。黃土高原的人們世世代代就在這褶皺中繁衍生息。他們與黃土爲伍，與黃土抗爭。他們改造黃土，利用黃土，在廣袤無垠的黃土地上，創造出豐富的物質財富和精神財富、創造出可歌可泣的歷史。從中華民族的始祖黃帝播百穀、創造文字、始製衣冠開始，黃土高原的人們就首當其衝發展生產，推動社會進步。經過了五千多年的奮爭，到達了今天的信息時代、數字化時代，可以說中華民族在老祖宗的基礎上開創了新基業。但是，中華民族沒忘了我們是“炎黃子孫”，都以炎黃子孫而自豪。從黃帝到黃土，從遠古的文明到現代文明，黃土高原作出了不可磨滅的貢獻。看着看着，我的眼下出現了黃土高原那威風鑼鼓，那敲打威風鑼鼓的人們佈滿了褶皺，使威風鑼鼓震響在這亙古的高原上。豪邁的威風鑼鼓告知人們，黃土高原的人們在中國特色的現代化建設上還要更上一層樓。
我正想着，機翼下出現了大片的荒漠化土地，漸漸地出現了沙漠。眼睛達到的範圍之內，整個是黃沙。無際的黃沙，一眼望不到邊。我知道了飛機已經飛到了內蒙古自治區阿拉善盟的庫布齊沙漠和巴丹吉林沙漠。沙漠寬而廣，在萬米高空上看不到邊緣，機翼前方的地面上颳着風，黃沙滾滾，使沙漠更加瀰漫。我國大西北的沙漠很多，沙漠裏的人們整天與黃沙爲伍。他們植樹造林、防風固沙、控制沙漠的發展，並見到了成效。同時，沙漠地區的人們，發展林業、發展牧業，因地制宜的搞活經濟也見到了成效。我有個朋友是阿拉善左旗人，他當兵時每次回家探親，都要坐汽車先到達阿拉善左旗所在地，下車後，再騎上駱駝走四天才能到達他的家中。據我這個朋友說，現在好了，經過改革開放，沙漠中也修上了油漆路。我的朋友再回家，坐着汽車就可以直接到達他們的嘎查。不用再騎駱駝了。看到了內蒙的沙漠，我想到了新疆的沙漠，新疆南部的塔里木盆地有塔克拉瑪干沙漠、新疆北部的準噶爾盆地有古爾班通古特沙漠、東部有羅布泊和庫姆塔格沙漠。這些沙漠新疆人把它作爲財富之地，向沙漠要油、要牧業。讓今日的沙漠向人們奉獻着它的寶藏。儘管如此，看到機翼下這些沙漠，還是有些恐懼。儘管沙漠下埋藏着寶藏，但是沙漠是土地沙化的罪魁，也是沙塵天氣的製造者。要保住我們的土地，要控制沙塵天氣，還要下大覺，花大力氣治理沙漠。這要舉全自治區、全省、甚至全國之力控制荒漠化的發展。只有這樣，才能保住北方的土地不被沙化，才能保證沙塵天氣不再來。這樣才能真正地爲子孫造福。
沙漠還沒有過完，遠處出現了雪山。那雪山彷彿不願意到跟前來，一直在遠處看着我們的飛機，我知道飛機到了甘肅省的祁連山邊緣。漸漸地雪山到了機翼下，我看到了雪山無崖。那高山積雪形成的碩長而寬闊的冰川地貌奇麗壯觀；過了祁連山，便看見了金庸筆下“七劍下天山”的天山。遠看那天山仍然是白雪皚皚。到了天山就到達了新疆地界。據我所知，新疆除了中部的天山、還有北部的阿爾泰山、東部的阿爾金山、南部的崑崙山和西北部的阿拉套山、塔爾巴哈台山。這些山峯的'主峯都是被白雪覆蓋。據說，雪山海拔高度在4000米以上的地方，稱爲雪線，一般而言，冰天雪地，萬物絕跡。然而，在雪山的雪線之上有雪蓮。在祁連山的雪線之上有雪蓮、蠶綴、雪山草。在天山有天山雪蓮。雪山不但出產一些名貴藥材，而且更重要的是給新疆、給甘肅，給所有雪山底下的人以生命的水源。故而說，雪山是雪山底下民衆的生命之山。據說，吐魯番就是靠天山雪水通過坎井流入了吐魯番。不但養育了吐魯番的人們。還養育了吐魯番的葡萄。使吐魯番的葡萄世界聞名。
飛機越過了天山東緣，眼下出現了戈壁灘。這一眼望不到邊的戈壁灘，使我想到了新疆塔里木盆地和準噶爾盆地。去過兩個盆地的人說，當你站在盆地之上，看不到戈壁灘的疆域，不知道到底有多大。然而，就是這無邊無際的大戈壁灘給戈壁灘上的人們帶來了財富。北疆的克拉瑪依、新疆生產建設兵團都是利用了戈壁灘生產出石油和糧食。戈壁灘也是財富的戈壁灘。
看到黃土高原、看到沙漠、看到雪山、看到戈壁灘，這就是大西北的主要地貌。西北的人們就是在黃土高原、在沙漠、在雪山、在戈壁灘上生存着、奮鬥着、並向黃土高原、向沙漠、向雪山、向戈壁灘要財富。這真是一方水土養一方人。大西北的地貌是奇特的，大西北的人們是勤勞的。正是這勤勞的人們在這奇特的地貌上創造出財富。這是令人敬佩的。西北的人們我們向你們致敬！
正在我想象中，飛機緩緩地降落在了新疆地窩國際機場。此時是5月12日下午13點15分。
