經過霜染的歲月如一條濤濤大河，無論多少夢想，多少憧憬，在我們必然走過的人生路程中化爲風景。那些平淡的、太多不如意的境遇我們必須經歷，有一些能讓人懂得，有一些卻壓在心底長出苔癬。滄海茫茫，我用文字採摘的每一朵浪花都是我累累心原上的一道劃痕，記住或者遺忘其實都不重要，但是總要有一些東西支撐着我們的信念……
我長髮飄搖着走向學校大院的學生宿舍時，那條長長的墨綠色薄絨裙的角掛在了樓口大門下方的一顆螺絲釘上，一個跟頭把我從樓口摔進了樓道。樓裏靜悄悄的，摔倒聲音顯得突兀。我趕快爬起來，半高跟皮鞋的跟也扭斷了，裙子被掛了一個很大的三角口。我在心裏暗暗數落自己，都深秋了還臭美，穿條牛仔褲就出不了這段子，虧了今天來得早沒被人看見。我苦笑一聲，狼狽地爬起來提着鞋敲開小郭老師宿舍的門。小郭是大連海運學校剛分來的大學生，我們單位女的少，她學的是疏浚專科，家在石家莊，因爲都愛好文學，我們成爲了朋友。她看到我的狼狽樣笑了個前仰後合，笑侃着讓我換上她的褲子和鞋，我摸着搓破皮的手沮喪地來到辦公室。
按課程表，今天我要帶這批學員去體工大隊游泳館做求生實操考試。我是他們的班主任，還有幾個是船上下來培訓的船幹部，他們歲數大，資格老，平時都是一個局的同事，來學校培訓還要叫我老師，我還真不好意思。剩下二十幾個學員都是從煙臺，青島，大連，秦皇島招的大學聯考落榜的高中生，他們已經在這裏上了三年中專，還有幾天就要畢業去實習了。這些學員很少叫我老師，總是姐，姐地叫我，他們正值青春年華，有着使不完的活力，那些我幹不動的活都讓他們幫忙。他們活潑調皮在我眼裏都是那麼純樸，和他們相處三年，感情很好，真比弟弟還親。三年了，這是我最後一次帶他們出去，想想心裏不免酸酸的，還真從心裏捨不得。
我上樓打開倉庫的門，把所有要實操用的物品整理好，準備喊他們把東西搬上那輛黃海大轎車。剛走出倉庫，只覺得一陣花香撲鼻，眼前彷彿有一片濃紅醉紫的雲霧，我看不到人，只看到花叢在我面前擺動着，一種說不出的美令我有一種眩暈的感覺。他們把我圍住，姐，姐地叫着，你看這花好看嗎，這是送給你的。他們你一句我一句地叫着我，我呆愣一下，淚水竟然盈滿了眼。他們告訴我，爲了這些花，半夜跳窗在圍牆外的路邊上忙了好半天。哎呀，他們竟然把學校圍牆外花壇裏的月季牡丹掰斷捧來送給我，真讓我哭笑不得……這個瞬間，看着他們的一張張笑臉，也不忍心說什麼，可我心裏卻深深記住了他們每一個人的名字。
他們去實習了，上了一條很不錯的大船。走時我和小郭老師一直把他們送到碼頭上，其中一個青島的小夥子和小郭老師有了深深的戀情，看着他倆難捨難分的樣子我笑着躲到一邊。
短期培訓的船員一批走了又來一批，但我還是時常想念着那幫相處了三年孩子般的學員。不知他們實習得怎麼樣，我把對他們的思念與掛牽凝注於小小的筆端，雖然寫作的水平有限，我也常在夜深人靜時爲他們寫詩，寫小小說，寫散文……當我知道這些作品源源不斷地發表在航道報上，又及時送到他們的手裏時，我心中溢滿了快樂，學校有人笑侃，說我快成了他們的大衆情人。其實這些人不懂我心中的感覺，他們離家在外的苦，我深深地理解。我家也有好幾個在船上工作的，況且有些孩子的'家還在農村，家裏培養他們要付出多少艱辛，給他們一些真誠的關愛和體貼，他們在茫茫的大海上就不會有孤寂感。
轉眼深秋了，那天秋雨飄飄灑灑，路邊的樹葉紛紛墜落，我柔弱的心彷彿滴出水，總是感覺有絲絲不安的情緒侵蝕我的神經。走進學校大門，院子裏沒有往常的寧靜，三三兩兩的人冒雨湊在一起嘀咕着，臉上凝重的表情讓天氣顯得更加陰冷。我隱隱聽到海難的字眼。又是海難事故，我心緊縮着，聽着，聽着……心如窒息般抽痛。遇難的這條船就是我時常牽掛的那些學員們上的那條船啊！船的名稱我不能寫在這裏，這條船於深夜在膠東半島與山東一條叫魯原號的滾裝輪相撞，底朝上沉進海底……
生命被噩夢圍抱，潮涌的岸拍擊出轟響，天穹從深處窺視大海無底的深淵，它催逼着，懇求着，快救救這些年輕的生命，大家的心都飛往無涯的大海，大院裏一片悽風苦雨。總務科聚集了很多人，一個大姐的兒子也在那條船上，大家苦勸着她等待消息。船上輪機長的愛人也在總務科，應該昨天回船的輪機長因爲家裏有事沒走成，她臉色慘白地坐在那兒，也許暗自慶幸躲過這一劫，那位輪機長在凌晨已經趕到出事的海域。
我斷斷續續知道了海難大概的經過，深夜船上接到通知，有大風來臨，需要靠碼頭避風。在返航時，和那條走錯了航線的山東魯原號相撞，由於來不及躲閃魯原號兇猛的貫力，這條船被橫穿了個大窟窿，船瞬間傾斜……局裏的調度剛開始還能用高頻電話和船長通話，調度一邊通知局領導，一邊聽着船上的動靜，他聽到船長指揮着放救生艇，穿救生衣……可很快電波里除了滔天的海浪聲，再聽不到一點別的聲息。
人們焦急地等待着，有消息不斷傳來，交通部派來直升飛機，飛到最低限度搜救失事的船員。有好幾個打撈局派出搜救的船隻，找到一個，又找到一個……人們不時聽到總機話務員的喊聲，其中還包括對方船上的船員，他們的船雖然沒沉入海底，但也有很多船員墜入海中。船員的親人們都在企盼着……搜救的船隻和數條救生艇，救起一個又一個挎着救生圈、抱着船板、穿着救生衣的生命，每個被救起的船員，眼裏都閃出恐懼後重生的希望。
一天，兩天……第四天了，其中又找到被潮水涌到海灘已經死去的幾個船員，他們身上沒穿救生衣，他們的表情讓神靈都震顫。沒有找到的人還有十幾個，他們也許已經沒有了生還的可能，我不想在這裏過多描述搜救的經過，這十幾個失蹤船員名單上第一個就是船長，有七個人的名字是那樣地眼熟，這幾個人的工作崗位都屬於機艙，他們每一張年輕的臉都在我眼前閃過。其中一個就是小郭老師的戀人，還有那位大姐的兒子。
大海如同幽暗的洞府，潮涌着神祕的幽靈王國，難道把這些人都吸進了深深的隧道……因爲這條船沉入海底的位置是膠東半島主要的航線，必須儘快打撈這條沉入海底2500多米深的船，所有的搜救船隻都停止了搜救任務，第五天正式啓動打撈沉船的計劃。我不再關注打撈沉入海底的船是在怎樣進行，我沉浸在無限悲傷的悽苦中，我已經不知道當時我在爲誰，爲哪一個年輕的生命而哭泣落淚……
打撈沉船的過程中會有怎樣的奇蹟發生是任何人也想不到的。當潛水員深入海底摸清船沉的位置貼近船體邊緣時，聽到敲擊聲。聲音斷斷續續，開始以爲是魚撞擊船的聲音，但又不像，潛水員們仔細地聽着，聽着，很快他們就聽出，那就是人敲擊的節奏。幾個潛水員知道在這深深的海底還有人活着，並且在海底已經活五天了，他們趕快回擊敲打，好把希望傳給裏面活着的人。消息一傳出，有多少人盼着希望是自己的親人啊。人們猜測着，活着的是誰，有幾個，有多少失去親人的人在這一刻重新墮入鐵一般沉重的希望裏。
局裏調集國內外最先進的技術，制定最妥善安全的救援計劃，不惜花多少人力物力都要救出這些生命。很多救援時的計劃和怎樣請來了日本專家，花費了多少金錢，恕我不能在這裏寫出，我只知道救出來的是機艙四十歲的二管輪師傅，船艙裏漂浮着十幾個人，只有他活着。
那天晚上因爲輪機長不在，只有他和幾個船員實習生在機艙下值班。他在瞬間感到恐懼中尋找一線生存的希望，他在海底困了五天五夜終於被救出來了。關於他在海底這幾天是怎樣活下來的，我以後再告訴大家，但他是世界上第一個在海底活了五天五夜的人，而且他被救出來了，創造了吉尼斯世界紀錄。如果誰有興趣，就能在吉尼斯大全中找到這個人，他現在生活得還好。
也許我不該草率地結束這篇文字，可是當處理海難事故的工作組和領導們，在各個基層公司船隊讓活下來的人們戴着花巡迴講演時，有多少父母，妻子，兒女連自己親人的遺體都沒找到，他們只好抱着親人的照片、衣服來到出事的海灘悼念哀思，啜飲着大海鹹澀的海水。
領導對我說寫一篇文章吧，寫出這些人怎樣勇敢頑強地戰勝海難，領導說這話時我哭了，我的心也跟着哭了，這一哭就是很久，很久。我眼前浮現出那些爲我抱着月季花牡丹花的年輕笑臉，他們一個個栩栩如生地衝我笑着，我決定用自己的方式與感情來對待那些逝去的年輕生命。我請了假，陪着小郭老師來到那片海灘，望着浩瀚的大海，朵朵浪花如同易碎的杯盞，波濤洶涌，漲潮了……潮水直涌天穹！
