閃亮的名字最美鐵路人先進事蹟心得體會（通用18篇）

在平平淡淡的日常中，許多人都有過寫事蹟的經歷，對事蹟都不陌生吧，事蹟具有觸發力大、感染力強的特點。事蹟到底怎麼擬定才正確呢？以下是小編爲大家收集的閃亮的名字最美鐵路人先進事蹟心得體會（通用18篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

古人說：“事者，生於慮，成於務，失於傲”，偉大夢想不是等得來，喊得來，而是拼出來，幹出來的。通過這次先進事蹟報告會，我認識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以優秀，離不開自身的努力與堅持。一時一日的安標作業與業務鑽研不難，難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己，難得是心無旁騖，沉下心來幹工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻，他們用偉大的事蹟告訴我，要不忘初心，砥礪前行；要牢記使命，擔當作爲；要立足崗位，忠於職守，要堅持不懈，披荊斬棘。

觀看了最美鐵路人，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執着、一份堅守、一份責任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作爲鐵路人，我們都應該以他們爲榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，爲鐵路奉獻自己的力量。我作爲一名鐵路人，我需要學習的還有很多，作爲鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，舍小家顧大家，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神。在今後的工作中，作爲一線職工的我們更要勇於擔當、勇於創新，要有一種無私奉獻的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”爲榜樣，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質和業務水平，在自己的崗位上做出應有的貢獻！

作爲一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學習，成爲一個有使命感，有擔當的人，時刻保持樂觀的心態，抵制不良習氣，立足本職崗位，勇於奉獻，爲鐵路事業的發展貢獻出自己的力量。

通過觀看“最美鐵路人”我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作爲鐵路人，我們都應該以他們爲榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，爲祖國、爲人民、爲鐵路奉獻自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有着不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現着鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作爲一名鐵路人，我需要學習的還有很多。作爲鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”爲榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，爲新時代鐵路改革發展做出貢獻。

奮鬥的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”。——他們在一個個平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業業的工作着，默默奉獻着自己微薄的力量，沒有太多的豪言壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍小家爲大家的忘我情懷，令我深深折服。奮鬥的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專注以及擔當，默默的捍衛着旅客的平安。套用一句時髦的話：所有的歲月靜好，只不過是有人在爲你負重前行。他們完美的詮釋着勞動者最美的崗位堅守，這背後是自覺地把個人融入幹一行愛一行、全心全意爲人民服務的精神。就像曾經的雷鋒同志在日記中寫的那樣：“一個人的作用對於革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由於有許許多多螺絲釘的連結和固定，才成了一個堅實的整體，才能運轉自如，發揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我願永遠做一個螺絲釘。”

通過觀看“最美鐵路人”先進事蹟報告會，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發展的領軍人物，我們要向像他們學習，學習他們身上那種敬業、樂於奉獻的精神，對於我們年輕人來說，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才幹，自覺向實踐學習；要沉下心來幹工作，心無旁騖鑽業務，幹一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。對於在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發揚“多學、多問、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的薰染，立足本職崗位，在鐵路事業的發展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

劉博、張潤秋、景生啓、陳林、黃望明等先進典型，是200多萬鐵路職工的優秀代表。他們堅持標準化作業一絲不苟，他們爲鐵路運輸安全排險除難；他們待旅客如親人，熱心服務，他們是一代鐵路人的驕傲，我爲他們那樣默默耕耘，無私奉獻，勇於創新的精神所感動。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業績，將激勵着我在今後的工作中去用心、盡力、負責的幹好本職工作，要以他們爲榜樣，爲鐵路事業的不斷進取和發展前行，盡到自己的力量。

這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發光發熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事蹟報告會的故事只是一個縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啓，還是南昆線上的“鐵”工長汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進取的精神最美，並且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學習和發揚。

幾位最美鐵路人用實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采，服務本色，擔當品格，奮鬥精神。讓我深切感受到他們是我學習的典範，是我工作和奮進的旗幟。

他們平凡而又不平凡的事蹟讓人感動，他們愛崗敬業的精神讓人佩服，他們值得我們每一個鐵路人學習。我們要學習他們愛崗敬業的精神，學習他們勇攀高峯的勁頭，學習他們執着的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，爲“交通強國鐵路先行”目標的順利實現做出自己的貢獻。

通過觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進典型們身上所獨具的工匠精神，是一種執着、堅守也是一種責任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當代鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發生的故事，更能引起我們的共鳴，也爲我們廣大鐵路人樹立了學習的榜樣。

我們應以他們爲榜樣，始終堅守崗位，幹一行、愛一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國和精彩呼鐵中當好先行，發揚不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，本着對自己負責，對企業負責的態度，在自己的工作崗位上創造出自己應有的價值。

建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。

做爲新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，爲新時代鐵路改革發展奉獻自己的綿薄之力。

做爲一名青工，今後的工作中一定學習他們的這種精神，多學、多問、多看、多做，立足本崗，爲鐵路發展貢獻自己微薄力量。

心中有夢想，腳下有力量。我們一定要向他們學習，以榜樣爲力量，在本職工作中激發職業力量，實現人生價值的不懈追求，努力奔跑追夢，傳遞榜樣精神，在交通強國、鐵路先行的征程上，與時俱進、勇於爭先，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，爲新時代鐵路發展做出貢獻。

10位最美鐵路人用他們在平凡崗位中一路走來的辛勤足音，詮釋着鐵路工作者最美的崗位堅守。

“無敵解鉤手”陳林用幹任何事情都要有始終如一的態度；鐵路公安宋鵬飛用一句保護旅客的安全是我們的責任，用汗水換來天下無災；忠誠守護“中國扶貧專線”的"神奇工長"汪伯華。他們以熱情、奉獻、拼搏、擔當，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

觀看後，我深深地受到了觸動，這就是榜樣的力量，他們總是在平凡點滴中默默的奉獻，踐行着“人民鐵路爲人民”的宗旨。

做好一件事並不難，堅持一直做好一件事卻很難，然而“中國重載第一人”景生啓，就在大秦鐵路默默堅守了25年；幹一行，愛一行，敬一行，張潤秋正是如此，常年待旅客如家人，旅客的事就是自家的事，在她的帶領下“潤秋服務組”成立，堅持初衷換來的是8969封表揚信和815面錦旗。正是因爲有了他們，才讓這一個個平凡的崗位閃耀出璀璨的星光。

作爲一名普通鐵路職工，我們應該立足崗位，從自身做起，從點滴做起，拼搏奉獻，勇擔使命，爭做最美的重工電人。

在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發佈的10位“最美鐵路人”先進事蹟後，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發了千千萬個在基層一線奮鬥者的愛國之心。

這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業的鐵路職工，事蹟都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恆，更有播撒愛心和敬業奉獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，爲“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創業者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。

10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經驗傳播開來，將會啓發更多的發明創造，啓動更多的安全保障，創造更多的經濟效益，提升更多的社會正能量，爲鐵路又好又快發展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的宗旨。他們的先進事蹟，指引着人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。

中國鐵路發展建設幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現的行業榜樣涵蓋了科研、建設、服務的方方面面，都在激勵着鐵路人不斷前進。這同時也在激勵着我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的積極向上的樂觀態度，感染着、感動着、感化着周圍人，從而示範和帶動周圍人共同前進

工作是美麗的，勞動是光榮的，創造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮鬥者形成磅礴之力，向着中華民族偉大復興的目標奮勇前進。

觀“最美鐵路人”先進事蹟後，我感觸良多，一部分出於對先進模範的敬仰；另一部分出於對鐵路人的敬畏，更知背後的艱難酸楚。

默默無聞，卻依舊十年如一日的堅守；不懈追求，展現出他們昂揚向上的激情；愛崗敬業，時刻謹記着鐵路人的重任。

“低調做人，高調做事”。這八個字是他們的真實寫照。面對責任勇於擔當，雖身處平凡崗位，依然兢兢業業，這便是“低調”；面對難關不膽怯、不畏懼，關鍵時刻迎難而上，這便是“高調”。

他們皆來自基層，是萬千鐵路人的精神縮影。

線路受阻，多少日夜防洪搶險，面臨生死考驗，他們依舊衝鋒在前。

一票難求，無數遊子返鄉無路，爲使萬家團圓，他們攻克無數難題。

蝸行牛步，舊時車緩長路漫漫，今日高鐵飛馳，他們重振大國雄風。

我作爲一名基層鐵路職工，雖不能縱觀大局、指點江山，但可儘自己綿薄之力，爲鑄造交通強國的偉大事業添磚加瓦。

交通強國，鐵路先行。我們新時代鐵路人必將煥發出嶄新的活力，以飽滿的熱情、勤懇的作風、紮實的行動去共同實現中國鐵路事業騰飛的夢想。

看了中宣部和中國鐵路總公司公佈的10位“最美鐵路人”的先進事蹟，我深受感動。他們的“不要忘記你的首創精神，牢記使命，自強不息，建設國家最大的武器”的美麗故事激勵了數千萬在基層鬥爭的人們的愛國主義精神。

這些“最美的鐵路人”都是熱愛本職工作、愛崗敬業的普通鐵路職工，他們的事蹟都是每天辛勤勞動、奉獻的成果；他們也經歷了波折，彷徨，辛酸與悲傷，勤奮與執着，更多的是愛與奉獻。他們以清晰踏實的人生道路，在“交通強國，鐵路先行”的道路上爲創業者樹立了榜樣，給人以方向、形象和力量。

十位“最美麗的鐵路人”從長期的實際工作中傳播自己的寶貴經驗，將激發更多的發明創造，啓動更多的安全保障，創造更多的經濟效益，增強更多的積極社會能量，爲鐵路又好又快發展聚集無限力量。他們只是200萬鐵路人民的傑出代表，更多的鐵路人民堅守崗位多年，辛勤勞動，默默奉獻，用日常實際行動詮釋了人民鐵路爲人民服務的宗旨。他們的先進事蹟指導人們的努力，對社會、組織、單位和家庭具有指導意義。

中國鐵路經過幾十年的發展建設，建成了速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸系統，其成就舉世矚目。其中新興的行業模式涵蓋了科研、建設、服務的方方面面，激勵着鐵路人不斷前進。同時也激勵我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動中表達對家庭、對同事、對世界積極樂觀的態度，感染、觸動、影響着身邊的人，從而示範、帶動身邊的人一起前進。

工作是美好的，勞動是光榮的，創造是幸福的！在“交通強國，鐵路第一”的征途上，“最美的鐵路人”將影響越來越多的奮鬥者形成強大的力量，向着中華民族偉大復興的目標奮勇前進。

通過看“最美鐵路人”先進事蹟的報道，我看到了鐵路的未來。他們是鐵路發展的領軍人物。我們應該向他們學習，向他們學習奉獻精神。對於我們年輕人來說，在日常工作生活中，一定要加強學習，積累經驗，增長才幹，有意識地從實踐中學習；要沉下心做好工作，不愁鑽業務，做一線，愛一線，做一線；我們要有岩石般的信念，鋼鐵般的意志，勇往直前。我們能忍受挫折，能在關鍵時刻挺身而出，能揹負重活，能打硬仗，能吃苦。對於生活工作中不懂的人，一定要虛心請教老師傅，發揚“多學多問多看多做”的精神。不要忘記自己的主動心態，牢記使命，做交通強國，走鐵路第一，時刻保持樂觀心態，抵制社會陋習，立足本職崗位，爲鐵路行業的發展建設做出貢獻。

先進典型如、張潤秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬鐵路職工的傑出代表。他們堅持細緻的標準化工作，爲鐵路運輸安全消除風險和困難；他們像對待親人一樣對待乘客，熱情地爲他們服務。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無私奉獻和創新的精神所感動。他們在平凡的崗位上取得了史詩般的成就，這將激勵我在未來的工作中勤奮、勤奮、負責地做好自己的工作。我們應該以他們爲榜樣，爲他們的不斷進步和發展而努力。

這十個“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發光發熱，都是自己崗位上的榜樣和優秀的人。他們事蹟報道的故事，無論是大秦鐵路“中國重載第一人”荊勝奇，還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華，都只是一個縮影。他們在本職工作中的勤奮和進取精神是最美好的，這種精神值得我們鐵路青年一代學習和發揚。

通過觀看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，在工作崗位上兢兢業業默默奉獻着，他們是最美鐵路人。作爲鐵路青年的我們要向榜樣學習，在平凡的崗位上竭盡所能爲鐵路事業貢獻力量！

他們無論是在數年如一日的平時，還是在疫情防控的戰時，他們都以實際行動詮釋着新時代鐵路人的先行風采。從他們身上看到、學到他們數年如一日對工作崗位堅守初心，對肩負責任使命的擔當。中國鐵路領跑世界，作爲鐵路人倍感自豪。

他們在平凡的'崗位上做出了不平凡的事蹟，這大概就是“工匠精神”吧。何爲“工匠精神”？就是在夜深人靜的時候，鐵路人還徹夜不眠地堅守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態。正是以這種堅韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲！爲十位“最美鐵路人”點贊！

她是高鐵車站裏流動的風景，她帶領的服務組10年收到表揚信近9000封；他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒16年，爲旅客挽回損失近百萬元；他是你不曾謀面的“列車醫生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負韶華，讓“流動的中國”更加平安溫馨。

“最美鐵路人”之所以讓人感動，大概就在於他們在許多時候都和常人“背道而馳”吧！在夜深人靜的時候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上；在寒冷的下雪天，人們回家的時候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應急；春節衆人回家過年的時候，許多鐵路人舍小家爲大家默默忍受着與家人的別離……

“最美鐵路人”，來自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來說，並非傳統意義上的“美人”。然而，他們數年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的默默奉獻，終於在日積月累中潛移默化，在歲月長歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風。

我國詩人李白有《詠螢火》詩：“雨打燈難滅，風吹色更明。若非天上去，定作月邊星。”我認爲這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮讚。“雨打燈難滅，風吹色更明。”艱苦奮鬥之雨澆不滅靈魂深處的奮鬥之火，改革春風讓這精神之光更加耀眼。“若非天上去，定作月邊星。”喝水不忘挖井人，黨帶領全國人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮鬥，並以此作爲時代楷模、先進榜樣、典型案例，賦予“美麗中國”更豐富的文化內涵。

央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣傳鐵路先進個人的系列專題片，一個個鐵路職工不僅展現了業務上精益求精，更體現出鐵路職工在危急時刻舍小家顧大家、勇挑重擔的英雄主義精神。在收看節目的同時，作爲一名普通的鐵路職工，我有深切的感觸，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業精神，更欽佩他們執行規章時的一絲不苟。

他們是一羣立足崗位、潛心鑽研的人。中國鐵路的高質量發展離不開科技進步與自主創新。被譽爲”鐵路客運信息化領域的領軍人物”的單杏花；埋頭鑽研動車技術的“中國高鐵第一代動車檢修人”唐雲鵬；首個全面掌握6種車型9種不同編組動車組操作的“全能型司機”陳承儀；排除一項項作業難題的“蜘蛛俠”代雲華……他們用敬業精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風采，正是這些一線鐵路工作者的執着和奮鬥，纔有了我們今天中國鐵路的高歌猛進，纔有了中國高鐵響噹噹的閃亮名片。

他們是一羣兢兢業業、愛崗盡責的人。安全從來都是鐵路永恆的主題。已安全走行1000萬公里的“毛澤東號”機車司機長劉鈺峯；連續30年作業零違章的調車長楊衛華；身先士卒奮鬥在險情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是無數一線鐵路職工的縮影，他們幹一行，愛一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上默默無聞付出，用心維護鐵路運行的安全與高效，用奉獻成就了我們的“歲月靜好”，用堅守彰顯了責任與擔當。

他們是一羣胸懷大局、用心服務的人。讓旅客出行體驗更美好，續寫妻子心願的“中國好人”李峻屹；值乘1200餘趟，服務旅客超過150萬人次的列車長陳美芳；危急時刻奮不顧身，英勇救人的車站值班員徐前凱……這一個個鮮活的人物，用他們滿腔的熱誠，給旅客送去春天般的溫暖，帶給我們無數的感動。用真誠服務和無私奉獻，溫暖着別人，快樂着自己，書寫了大愛。

沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負重前行。沒有鮮花，也沒有掌聲，這羣鐵路工作者，默默爲人民服務。也許我們不曾聽聞他們的姓名，也不曾見過他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會浮現出這樣一個名字——最美鐵路人！

最美鐵路人是鐵路行業300多萬職工的優秀代表。他們全部來自鐵路工作基層一線，有的潛心鑽研重載列車牽引操縱技術，填補了世界相關技術領域多項空白；有的精益求精每一組車載數據，以“零差錯”爲列車運行安全保駕護航；有的待旅客如親人，用一流的服務品質傳遞家的溫暖；有的致力於匠心創造，爲國之重器“復興號”領跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

近年來，中國鐵路建設事業的發展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中，最美鐵路人的先進事蹟激勵着無數的鐵路建設隊伍中的工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守着這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮鬥。看到中華兒女奮進光輝的民族精神，看到無私無畏的奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節。

在現代社會中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮鬥的彼岸，他們是時代進步、社會有序發展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流着愛崗敬業兢兢業業的血液、骨子裏認真負責的態度。讓更多的人傳承領悟他們的精神，讓中國鐵道事業勇往直前更上一層樓。

近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總檯聯合攝製的《最美鐵路人》系列專題片，作爲一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們爲中國鐵路事業默默奉獻，以自身的技藝推動着鐵路行業的進步，以幾十年如一日的工作態度爲中國鐵路事業保駕護航，他們以自身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏艱難的精神。

爲中華之崛起而讀書，這是周總理年少時說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的智慧將其發揚光大，然後帶領我們的祖國、我們的民族走向富強。作爲一名青工，我們應當發揚鐵路人的優秀傳統，向鐵路榜樣學習。“把每件小事做到極致”，這是“毛澤東號”機車長對機車組的要求，也應該是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應該以此爲目標，不斷提升自身的業務素質、工作技能，這樣，才能勝任今後的工作要求，才能推動鐵路事業的發展，爲“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。

作爲一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應該有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應該以《最美鐵路人》中的優秀職工爲榜樣，立足崗位、奮勇爭先，爲“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。

美在內心。每個人都有權利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼、講道德、有素質、有善心、積極向上、熱愛祖國。

美在奉獻。人們常說，現今社會，人情冷漠，人間關係慘淡，兩鄰互不相識。可總有那麼一羣人，不忘初心、牢記使命，在做着你想也不敢想的事，堅持着你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅持。堅持以人民羣衆爲中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。爲中國鐵路事業添磚加瓦，保證安全。

美在奮鬥。愛國奮鬥是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業發展的動力源泉，在艱苦的工作環境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮鬥書寫鐵路發展的美麗篇章。

建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來自鐵路運輸、建設、裝備製造、鐵路公安等各領域的基層一線人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實際行動展現了新時代鐵路人的風采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、拼搏精神、奮鬥品格。

作爲一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們爲榜樣，向他們學習。學習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格；學習他們一絲不苟、兢兢業業的態度；學習他們忠於職守、銳意進取的決心；學習他們紮根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”爲榜樣，立足本職崗位，努力學技練功，以踏實的腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，爲鐵路改革發展的事業奉獻自己的力量。

觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮鬥出來的，平凡人幹好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節支降耗做貢獻改革創新立新功”中發揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！

5月13日，在“學習強國”中觀看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀看了10位“最美鐵路人＂先進事蹟後，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息的動人故事更是激發了千幹萬個在基層一線奮鬥者的愛國之心。特別是北京南站的張潤秋同志，她熱愛工作，一心撲到鐵路事業上，跟旅客做朋友，爲旅客細心奉獻，但當聽到她講述她與女兒的點滴時，才發現張潤秋同志付出的遠不止時間、精力，更犧牲了太多的家庭和親情。

這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業的鐵路職工，事蹟都是點點滴滴勞奉獻的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學苦練和持之以恆，更有播散愛心和敬業獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，爲“交通強國、鐵路先行”拼博路上的創業者樹立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。

他們只是200萬鐵路人的優秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮程了人民鐵路爲人民的宗冒。他們的先進事蹟，指引着人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。

平凡的工作只要付出就是美麗的，再不起眼的勞動流着汗水也能散發光榮，親手去創造纔是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會繼續默默奉獻、努力奮鬥，向着中華民族偉大復興的目標奮勇前進。

2019年“最美鐵路人”先進事蹟報告會，他們來自鐵路不同職業和崗位，在平凡的崗位上，成就不平凡的事業，成爲了“最美鐵路人”。觀看之後我感觸頗深，他們當中，有服務旅客的、有開重載火車的司機、有從事信號數據工作的、有編組提鉤的、有檢查車輛的、有保護旅客平安的警察、有鐵路科技工作者、有普通工務工長、有建設鐵路的、有高鐵車輛技師，他們是各自行業的頂尖能手，他們在平凡的工作崗位上踐行着人民鐵路爲人民的初心，充分展現了鐵路人最美的風采。

“幸福都是奮鬥出來的”，他們用行動說話，用執着、堅守和專注，譜寫着一首首奮鬥的讚歌：他們在平凡的工作中，“因專注而出彩”;因嚴管、厚愛而“神奇”;因“心中有夢想，腳下有力量”而不斷探索追求;因匠心獨具，從追趕到領跑……他們用時間證明，他們以擔當佇立，他們無愧於“最美鐵路人”的稱號。

他們的演講，樸實、感動、激昂，特別是擁有自主知識產權的“復興號”高鐵，經過高鐵工匠們的不懈努力，實現了從追趕到領跑世界，這令每一名鐵路人倍感驕傲和自豪。每一名報告者就是一個品牌，就是一面旗幟，他們爲共和國鐵路的崛起貢獻了智慧和力量，更是千千萬萬名鐵路職工學習的榜樣。

觀看聆聽他們的報告，作爲一名鐵路職工，我倍感鼓舞和鞭策，在以後的工作中，要向榜樣學習，愛崗敬業，深刻反思尋找差距，努力補強短板，凝心聚力幹好工作，爲鐵路事業貢獻出自己一份力量。