當我們心中積累了不少感想和見解時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記於心，這樣有利於培養我們思考的習慣。但是心得體會有什麼要求呢？下面是小編精心整理的安全生產開工第一課的心得體會（通用10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
安全生產開工第一課的心得體會1
燃情六月，驕陽似火。伴隨着六月的腳步，第十八個安全生產月來到了我們身邊。
安全，一個老生常談的話題，總在說在做，安全事故卻還是會屢屢發生。回顧以往歲月，事故的發生不能不令人深思。一幕幕悲劇，猶在昨日，一片片血淚，近在咫尺。隨處可見的標語多麼醒目，一個個都是血淋淋的教訓，讓人觸目驚心。
作爲企業的一員，安全與我們息息相關。時刻牢記安全是生產的基石，只有充分保證設備、人員安全，企業才能獲得長久發展。重視安全不僅僅僅是對自己的負責，也是對家人的負責，一個家庭的幸福來源於安全的保證，一個人的安全承載着家庭的期望。在我們的工作中，每一個不起眼的違章、每一回的疏忽大意，每一次的心存僥倖，都有可能讓生命遠去，讓幸福的家庭歡笑不再，而這些隱患的存在僅僅是因爲我們對安全的漠然。每當僥倖心理閃現、麻痹思想上頭時，我們應該多想想：雙鬢斑白的父母，家中等待的妻子，滿心牽掛的孩子。
如果把生命比做一棵樹，我認爲安全就是它生長所需要的水分，如果沒有水分，這樹何以生長；如果把事故比做猛獸，我認爲安全就是那一張大網，這張網稍有疏漏，猛獸就會出來傷人。
安全事故帶給我們的是傷痛、是教訓、是懺悔，在一場場血淋淋的事實面前，一個個年青的生命突然凋謝，一個個幸福的家庭慘遭飛來橫禍，誰還能說安全操作規程條條框框束縛人，違不違章無所謂了呢？
“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。誰不愛藍天白雲，誰不愛鮮花綠草，誰不愛與妻兒攜手林蔭路畔，誰不愛父母健康兒女成材。讓我們共同用雙手去緊握安全，嚴守安全紅線，爲企業的安全穩定快步發展作出努力。
安全生產開工第一課的心得體會2
基於安全生產的需要，3月15日下午組織我們生產一線員工觀看“開工第一課”網絡直播講座後。讓我深受教育，感觸頗深。尤其是影視中對這些安全事故案例的分析，更是觸目驚心、震撼靈魂。血淋淋的安全事故告訴我們，在生活中工作中要記住安全第一、預防爲主。
安全是什麼？安全是企業的生命、是單位的效益、是工作的快樂、是家庭的幸福、更是一種珍愛生命的態度。高興來上班、安全回到家，讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。當我們讚美着美好生活、憧憬着未來的幸福時，你是否想過？如果在工作中稍有疏忽，安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切美好都將化爲烏有。
影片中各種生產事故雖然不發生在我們身邊，但是影視中那一幕幕殘酷的事故畫面，那一組組造成經濟損失的數字，衝擊着我們的心靈，久久不能平靜。看到一個個鮮活的生命在事故中消逝。這些事故中暴露出來的問題無非就是部分員工安全意識淡薄，遵章守紀自覺性不強；違反操作規程、違章指揮、違章操作、安全監管不到位等等造成。所有的一切都讓我內心深處受到震撼，生命如此脆弱！那慘烈的畫面深深的印在我腦海中，使我感受到生命的難得可貴和安全生產的重要性。
此次安全影視教育再次爲我們敲響安全警鐘。我們在以後的日常工作中抓好安全生產的緊迫感、使命感和責任感，時時刻刻安全在心中。如何改進和加強安全生產工作，有效防範和遏制事故的發生。堅決做到不安全不生產，將安全落到實處，看得重、抓得牢。同事們請牢記：“安全繫着你我他，靠你靠大家”。
安全生產開工第一課的心得體會3
爲了深入開展安全風險管理，針對近期集團勞動安全形勢嚴峻、公司生產任務繁重的實際情況，按照盛部長牢固樹立“三點共識”和把握“三個重中之重”的要求，嚴格落實安全風險控制措施，做好勞動安全風險的識別、研判、控制工作，堅決防止勞動安全事故發生，車隊組織我們觀看了集團公司開展安全風險管理領導的講話及勞動安全的視頻。安全風險管理是近年來鐵路安全管理的一個新新詞，在觀看了視頻後我又有了更深的瞭解，也更加深刻的理會到集團開展安全風險管理的意義和目標。安全風險管理是指採用系統的、動態的措施和方法，加以干預和控制，將存在的風險降低到可以接受的範圍。安全風險管理主要包括三個內容：一、安全風險研判，二、風險防控措施的制定和落實，三、風險過程控制及持續改進。
安全，一直是鐵路工作的重中之重。段也組織召開了專項研討會，對工作中各類風險點進行逐一研判、衡量和剖析，制定措施，動員職工任何時候都將安全放在第一位，任何影響安全的問題都要立刻解決。將安全做爲重中之重來抓，隨時現場盯控，抓好風險管理過程控制，職工在作業中嚴格做到自控、互控、他控。通過一系列措施，力爭將安全風險控制轉化爲職工日常工作的自覺行爲。
在我們耳邊經常響起一句話：連自己的安全都抓不好，還怎麼保證旅客的安全呢？在勞動安全案例視頻中，我們看到了一個個慘案，xx車輛段“2.12”、株州機務段“4.1”員工死亡事故等無一不是給了我們一個深刻的教訓。通過分析視頻中的事故案例不難看出，大部分事故在發生都是職工對於各項規章制度熟視無睹、置若罔聞，直到發生了事故，造成了巨大損失，人們才流下悔恨交加的淚水，才意識到漠視安全規章制度，安全意識薄弱帶來的無法挽回的嚴重後果。成千上萬的事故，從表面上看是由多個小的疏忽疊加累積造成的，不過經過深入剖析我們可以得出這樣的結論：這些形形色色的事故都有一個共性，那就是罪魁禍首都是安全意識薄弱！“無規矩不成方圓”。安全意識薄弱是是通往安全生產道路上的攔路虎，能不能根治“安全意識薄弱”這一頑疾，直接決定了安全生產工作的成敗。在安全教育視頻中，我們已經得到了答案。那就是要嚴格落實安全規章制度，用制度約束我們的行爲，養成良好的安全生產習慣，日積月累，良好的安全生產習慣自然而然的昇華爲安全意識。“安全責任，重在落實”。鐵路擁有一套完整的安全規章制度，然而有法不依，有章不循，纔是對是對規章制度的漠視，也是各種事故的導火索。
安全，是一個永恆的話題，必須常抓不懈。安全工作重在落實，貴在堅持，讓我們嚴格執行規章制度，不斷強化安全意識，用行動來擔當責任，用責任來呵護生命！
安全生產開工第一課的心得體會4
在觀看了“開工第一課”網絡直播講座後，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。事故原因表明我們的員工在安全生產過程中違章較多但後果是嚴重的難以挽回的。
安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。員工生產在第一線，現場環境複雜有時存在着不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦並不斷提高業務技能以不變應萬變，防範各種突發情況。
我們在電石生產一線一樣也存在着很多的不安全因素。每天我們崗位都會和電石爐爐子打着各種交道，所以在使用設備之前，必須對其安全性能有一個全面的瞭解，這樣，在使用時，纔能有針對性地採取一些安全防範措施，以避免由於使用不當造成對人傷害。
還有一些違章行爲雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發生後果是相當嚴重的，會給公司和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故，所以我們要通過這次事故案例進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什麼時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防範意識，不斷累積安全生產知識，使我們能真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
安全生產開工第一課的心得體會5
新年伊始，復工復產，我們華儀全體員工集中觀看了由河北省應急廳舉辦的“開工第一課”網絡直播，學習以“讓安全成爲一種習慣”爲主題的安全培訓課。
整堂培訓課以各方面鮮活的視頻實例爲教材，生動具體，但又觸目驚心，整堂課從復工復產安全、全時空安全管控、安全習慣養成三個方面展開。用安全視角辨識風險，強化安全意識。以發生礦車事故的案例爲實例，引發全體同事的安全反思。全時空安全通過交通安全、辦公區安全、生產安全、旅遊安全、居家安全等各方面貼近生活的實例，教導我們如何發現風險，應對風險和如何規避風險確保安全。面對安全這個話題時，我們不僅需要懂得如何去做，更加應該把這些意識和行爲養成習慣並加以保持。
看完直播後，我感觸頗多，實例中鋼水泄露的交叉作業事故、線路老化車間失火事故、家庭液化氣泄露事故等等，體現了公司保證員工安全是企業的責任和利益基礎，而個人保證自己安全是對自己、家庭和企業負責。關注安全是我們時時刻刻要銘記於心的事情，把我們身邊的風險提前排除，防患於未然！當我們每個人把身邊的事都在保證安全的前提下做好了，我們的企業也就發展了，我們的家庭也就幸福了。正如那就“安全人人抓，幸福千萬家”。
是否還記得父母或朋友爲我們送行時常說的一句話？開車慢點、注意安全，都是隨口掛在嘴邊的話，有時還嫌囉嗦，現在想想，這不就是安全意識嗎？捫心自問，有什麼比安全更重要呢？只不過說的太多淡化了，然而思想決定行爲，行爲決定着事故是否發生，是啊，條條規程血染成，不要再用血驗證。謹慎能捕千秋蟬，小心的使得萬年船。
結合課堂所學，我們應該在今後的工作中，注重各場所內的各種安全隱患排查，做好6S管理，對身邊身旁的物品整理整頓，對無關物品清掃清潔，宣揚安全制度，制止風險行爲，嚴格執行雙控要求，辨識工位風險；做到能預防，能處理，不慌張，使我們的安全工作再上新臺階。在日常生活中，注重交通安全，準守交通規則，在家庭生活中，注意用電用氣安全。安全只有起點，沒有終點。對生活中的事物進行安全辨識，排除風險，保證自己和家人安全。向家人，朋友宣傳安全知識，並同大家一起學習，讓安全成爲一種習慣。
安全生產開工第一課的心得體會6
企業安全文化是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的爲全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設，促進企業安全生產已成爲當前企業的主要任務。下面就企業安全文化建設的方法和途徑談點粗淺認識。
一、形成全新的安全文化理念
如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應注重以下幾個方面：一是要樹立以人爲本的觀念。堅持以人爲本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防爲主”方針的新舉措，是企業保障員工人身安全與健康的的新探索。以人爲本的安全生產管理，就是指公司生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人爲本”、“珍惜生命”、“保護環境”的理念，真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩定爲標準，形成社會效益、公司利益和個人權益的多贏局面，促進企業可持續發展。因此，企業抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安全與企業的生產、公司的經濟利益等其它方面發生衝突時應無條件的服從人的生命。二是要樹立安全就是企業最大效益的觀念。公司只有實現安全才能確保穩定的生產秩序，沒有可靠的安全作爲屏障，企業的生產、經營、改革、發展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是公司的最大效益。三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是公司的重要工作，而且也是每個員工的事。公司對安全工作、對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，爲員工提供一個本質安全的環境，使企業“人本、人權、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現。公司的每一個員工也要充分認識“安全爲天、生命至上”的重要意義，要不斷提高自身安全意識，實現自我管理，保障自身和他人的安全，實現家庭幸福與公司共同發展。
二、創建有效的安全文化機制
有一個有效的安全文化機制，能夠保證安全文化建設的順利進行。主要要創建以下機制：一是創建安全學習機制。要使安全文化理念深入人心，必需要有一個科學的學習機制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下，強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教於樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的學習和宣傳教育，逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步昇華到“我會安全”的境界。二是創建安全管理機制。認真整合並完善各類安全管理規章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產的前提，也是創建安全文化的前提。要編織黨政工團齊抓共管的科學管理網絡，職能部門和科隊要層層落實安全責任制，強化現場管理，確保各項規程措施、規章制度和安全生產落到實處，領導幹部堅持現場跟班把好安全關，加大對安全生產的監督檢查的力度，狠反“三違”，保證安全生產。三是創建安全培訓機制。要把安全培訓工作納入企業安全生產和企業發展的總體佈局，統一規劃，同步推進，以培訓機構、師資力量和安全教材爲重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，探索安全培訓工作的新機制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓爲起點，提高職工隊伍的整體文化素質，力求安全培訓工作科學化、人性化、多元化，增進安全培訓工作的實效性。
三、養成良好的職工行爲規範
規範職工的安全行爲，培養職工的良好的安全職業精神，是營造公司文化的重要舉措。一是要塑造職工良好的安全職業行爲。職業文明是對職工最基本的要求，也是最高的安全規範。要以高尚的人格力彰顯良好的職業道德，以優秀的職業形象弘揚高尚的安全文化。二是要規範職工的操作行爲。在班前要向職工貫徹施工措施，提出具體的操作要求。要施工中要全面嚴格檢查職工的操作行爲，及時發展，及時整改，使職工養成良好的操作行爲。三是要開展深化班組危險預知活動，增強職工超前預防能力。班組安全預知活動是加強班組安全管理，推進企業安全文化的重要內容，也是規範職工安全待業的重要舉措。搞好班組危險預知活動，真正使職工對當日當班的生產現場情況、安全工作重點及施工過程中可能威脅正常安全生產、造成事故的危險源做到心中有數，瞭如指掌。四是要開展安全競賽活動。在競賽活動中使職工養成精益求精的工作作風，不斷創新的工作態度，爭創一流的工作精神，展現職工良好的安全職業行爲。
四、充分理解了創建本質安全型企業的目的、意義
我公司通過開展創建本質安全工作一系列培訓活動及本人親身實踐，使我們廣大員工轉變了安全理念，提高了管理安全所必須的技能、方法和手段，培養各級管理者自覺參與安全管理和員工自覺執行規章制度的良好安全行爲，推動了我廠安全文化的建設。大家充分認識到工藝設備的維護、檢修、運行標準和技能及控制工藝、作業安全風險等方面有待進一步地提升。一個階段以來，在大家的共同努力下，我們親身感受到現場的作業環境都有了較大的改觀，工作、辦公場所整潔有序，生產過程的職業健康危害得到了有效地控制，爲我們員工創造一個良好的工作環境。我們清醒地認識到創建本質安全工作需要持續改進，最終以形成適應現代企業管理的本質安全管理系統和執行機制，逐步實現“零事故”，爲我公司安全發展奠定基礎。
五、我們依託“5S”管理理念，提升了班組安全管理水平
通過培訓活動，班組成員樹立了“5S”管理的理念。我們從整理、整頓、清掃、清潔、修養五個方面入手對班組的各項基礎工作進行對照整改。從班組到倉庫與過去相比面貌都有了很大的變化，桌椅、記錄臺帳整齊劃一、井然有序；工器具、物料擺放力求科學、合理、人性化。我們的生產工作環境改善了，每天上班的心情也不一樣，大家決心要將整理、整頓、清掃進行到底，並且給予制度化。這樣不但能減少了浪費，提高了工作效率，班組的基礎管理也上了一個臺階。我們立志把“5S”管理逐步變爲我們的日常工作習慣，從而進一步提高了大家的'素養，繼而提高生產設備安全管理水平，保證了設備和人身的安全。
六、通過改進員工的行爲方法，實施有效糾偏來實現本質安全
在週期性地開展安全審覈中，當初我們常常將設備的缺陷填入安全審覈卡中，語言的表述也不太規範，這些都說明了我們安全審覈思路還沒有理清，理論學習的還不夠紮實。設備的缺陷是由設備本身原因導致設備不能正常發揮其功用而存在的問題。而安全審覈着重於外在的環境因素、人的不安全行爲及人機工程的制約措施等因素而導致事故可能性的一些問題。經過我們不斷地學習和深入實踐，每位員工都已基本上掌握了保證安全的方法，改變了原有的行爲習慣。我們還加強對操作人員安全行爲的培訓教育，保證每名員工、每個崗位、每個工作流程都嚴格按操作規程進行操作。班組員工每天多次深入現場進行安全審覈，及時排除各種隱患，習慣性違章行爲及時得到糾偏，設備工況也比以前更加可靠了。在生產現場，我們還增補了許多醒目的安全警示標識，如“安全標誌”、“設備及安全工器具標誌”、“安全警戒線”、“安全防護”，辦公區分別進行了劃線管理等等，使我們員工瞭解現場工作危害信息。意在努力構建一種“銅牆鐵壁”的安全保障氛圍，從而實現人的本質安全。
七、細化量分動態危險點分析，提高了員工辯識和防範危險源的能力
杜邦理念認爲：所有的事故都是可以預防的。這個理念的前提是我們把所有環節上所有的隱患、危害因素都識別出來並採取了預防措施，形成本質安全管理體系程序、規範和操作規程。我們班組利用安全活動或班會進行專題討論，大家立足崗位，結合管理、人、機、環境四個要素全面細緻地排查工作中各個環節存在的第一類和第二類危險源。首先我們要求大家掌握危險源的辯識方法。如通過現場觀察、工作任務分析、事故樹分析或故障樹分析等方法，可識別出各自崗位中導致事故的危險源。在作業任務危害分析的基礎之上又進行細化量分，並總結出生產系統的動態危險點分析應把握好“二十防”：1、防水、汽等高溫燙傷；2、防觸電；3、防止火燒傷；4、防高空落物砸傷；5、防高空墜落；6、防止機械傷害；7、防跌傷（包含防地面積冰雪、雨水、油滑跌和障礙物絆跌及孔、井陷跌）8、防化學物品腐蝕傷害；9、防中毒；10、防中暑；11、防粉塵；12、防爆炸；13、防損壞設備；14、防風；15、防雨；16、防凍傷；17、防水淹；18、防雷；19、防噪音；20、防缺氧等。我們針對這“二十防”，要求大家在工作前一一對照分析，制定可行的措施來防範事故的發生，以實現“零事故、零傷害、零污染”的目標。
八、把創本質安全與班組標準化工作、安評有機地統一起來，形成三維一體的安全屏障
多年來我們在班組標準化及安評的各項安全管理工作中已經形成一套較爲完善的管理體系。爲了開展創建本質安全型企業工作，我們依託“安全評價”、“班組標準化工作”和重大危險源評估工作的有序開展，有效掌控風險，切實做到安全關口前移，人身、設備安全均處於可控在控。我們認真修訂和完善了《應急預案》和《安全文明生產考覈細則》等制度，積極開展演練活動及電氣生產設備停送電等安全操作崗位技能培訓；把設備、設施的不安全狀態作爲重點風險並加以防控。同時結合開展春季安全大檢查和迎峯度夏等季節性安全大檢查，針對各個時期安全生產特點，開展防雷、防汛、重大危險源、車輛、設備現場安全文明等專項性安全檢查，發現問題及時整改。同時對各類安全檢查整改完成情況進行“回頭看”檢查，確保整改落實到位。對各類異常事件，均按照“四不放過”原則，認真組織分析，查清原因，明確責任，制訂防範措施，完善了各項安全管理工作。
我們深刻地認識到要實現本質安全生產，提升安全理念，轉變安全行爲，形成創建本質安全型企業的有效機制並貫徹執行，還需有大量的工作要做。下一步我們將按照厂部的統一部署，以風險識別、評估、持續控制和應急處置、行爲控制爲重點，以制度、標準、規程爲載體，由人員、設備、環境和管理四個子系統構成，遵循PDCA循環管理模式的本質安全型管理體系。使事故控制由事後的被動經驗管理向事前主動預防管理轉變，強化現場安全管理，努力實現我廠創建本質安全型企業之目標。
安全生產開工第一課的心得體會7
在第18個“安全生產月”齊魯交通臨沂分公司開展“防風險除隱患遏事故”主題安全生產活動之際，爲提升全員安全意識和素質，進一步提高安全生產管理水平，防範和遏制重特大事故發生，京滬高速臨沂南收費站結合工作實際，組織開展了一系列安全生產活動。6月17日，組織大家觀看河北省張家口市“11.28”重大爆燃事故警示教育片。教育片中一個個真實的爆燃場面，一組組真實的數據，觸目驚心，人員傷亡殘重，經濟損失巨大，對我內心衝擊很大，令我久久不能平靜。心痛之餘，不覺發出以下6個疑問：
一、試問安全生產製度、操作規程哪裏去了？安全生產製度要全面周到嚴謹，操作規程要詳細具有較強操作性。在這起事故調查中就提到“沒有詳細操作步驟和調控要求，不具有操作性”。制度再多，操作規程再多，版面再炫麗，內容再花梢，字體再美觀，若沒有可操作性也是廢紙一張，其患無窮。
二、試問安全生產責任人、責任心哪裏去了？在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門負責人長期不在公司”。安全生產責任人是安全生產的總把關人，你不能倒。你樹不牢“安全生產觀”，繃不緊安全生產這根弦，沒有了安全生產責任心，不能小心認真履責，出現安全生產事故也就再所難免了。但你要記住，一旦出事，即便國家不追究你的刑事責任，你也將心靈難安。
三、試問安全生產意識哪裏去了？“意識”決定“行爲”，有什麼樣的“意識”就會有什麼樣的“行爲”。在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門負責人長期不在公司，勞動紀律渙散，員工在上班時間玩手機、脫崗、睡崗現象普遍存在”。在這樣一個時時處處充滿高度危險的化工企業，竟是這樣一幅工作畫面，安全生產意識早已拋到九霄雲外了。正是沒有了安全生產意識，也就沒有了一絲不苟的崗位履職，誰都不去想出了事怎麼辦，結果可能連自己的命也沒了，給國家給他人造成了無法彌補的重大損失。
四、試問日常安全生產教育培訓哪裏去了？安全生產意識的缺失在於日常安全生產教育培訓的缺失。在這起事故調查中提到“安全教育培訓走過場，生產操作技能培訓不深入，部分操作人員崗位技能差，不清楚崗位安全風險”。“安全生產責任重於泰山”、“安全無小事”、“人人講安全事事講安全時時講安全處處講安全”、“安全一票否決”、“安全紅線不能碰”這一條條的隨處可見的標語真的烙在大家心底了嗎？未必！安全生產教育培訓要真刀真槍，絕對不能走過場，要想辦法採取多樣形式，多管齊下，例如：拉標語搞宣傳、聽講座、觀警示片、操作技能比武、搞演練等等。
五、試問安全生產應急處置哪裏去了？安全生產要有較強可操作性的應急預案，要按預案進行有效的應急演練。在這起事故調查中調到“應急預案如同虛設，應急演練流於形式，操作人員對裝置異常工況處置不當，企業應對不及時、不科學，沒有相應的應急響應能力”。應急預案是“兜底”、是“防線”，在緊急情況下我們用它來把損失降到最低，所以預案要想得全面，做得周全，要有較強的可操作性，還必須經常演練見實效，這樣在危難時刻來臨時，我們才能心有成竹，沉着應對，化險爲夷。
六、試問安全生產內外監督、檢查哪裏去了？安全生產管理人、安全生產監管部門日常是要按要求進行監督檢查的，發現隱患是要整改的。在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門負責人長期不在公司”，“張家口市安全監管局，貫徹落實上級文件部署要求不到位。疏於管理，日常監督檢查不深不細，監督檢查頻次低”。可見在這起事故中內部安全生產監督檢查缺失，外部監管不到位。正是沒有了監督檢查，纔出現了安全生產負責人長期不在崗，員工安全生產意識淡薄、勞動紀律鬆懈，設備安全隱患未發現排除等等安全隱患，最終釀成發生重大事故損失慘重的惡果。
“安全生產大於天！”
“沒有了安全也就沒有了一切！”
安全隱患就在我們身邊，我們絕不能視之不見，我們生產生活每一個環節都要把安全做到“未雨綢繆”、“滴水不漏”，把安全隱患扼殺在萌芽狀態，讓安全事故“無處藏身”，給我們蒸蒸日上的事業提供強有力的保障。
安全生產開工第一課的心得體會8
9月2日下午15時，宣武街在街道二樓會議室召集轄區重點單位、建築工地、學校、醫院、企業等生產經營單位觀看《全省安全生產警示教育視頻會議》視頻錄像。視頻播放了酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司西溝礦“8·16”重大火災事故等3個事故警示教育片，對近年來全省發生的各類典型事故暴露出的突出問題進行深入剖析，就吸取事故教訓、加強當前安全生產工作提出了要求。
《全省安全生產警示教育視頻會議》中，省政府副省長、省安委會副主任黃強出席會議並作重要講話，省安監局局長郭鶴立主持會議。
黃強指出，分析近年來我省發生的一些典型事故案例，主要體現在企業領導層對安全生產的重視沒有真正落實到具體行動上，主體責任沒有真正落實到最小工作單元，基層安全應急管理不到位，安全監管力量仍然薄弱、執法效能不足等問題上。各級各部門各單位必須汲取血的教訓，立即警醒起來，強化憂患意識、責任意識，堅持不安全不生產。
黃強要求，要採取更加有力的措施，堅決防範和遏制重特大事故。一要進一步落實企業安全生產主體責任。把開展“安全生產主體責任百日推進活動”作爲強化企業安全生產責任的重要舉措來抓，切實加強督導、強化宣傳，推動活動深入紮實開展，把責任逐級落實到最小工作單元和每一名企業員工。二要進一步加大監管執法力度。各級安全監管部門和行業管理部門要認真履行職責，依法監管、嚴格執法，以強有力的措施倒逼生產經營單位履職盡責；要加大監督檢查力度，全面排查整治重點行業領域隱患，有效控制和化解各類安全生產風險。三要進一步強化安全宣傳教育培訓。充分發揮報紙、廣播、電視等新聞媒體作用，廣泛利用“兩微一端”等新媒體，宣傳安全生產法律法規，增強全社會安全意識；加大對企業主要負責人、安全管理人員、重要崗位人員、一線員工特別是勞務隊農民工的安全教育，加快提高從業人員隱患排查能力、自救互救能力。四要進一步加快安全生產信息化建設。加快建設安全生產綜合管理信息平臺，督促各類生產經營單位建設視頻監控系統，實現全方位、立體式、不間斷在線監控，努力把事故消除在萌芽狀態。五要進一步提升基層安全監管能力。把安監部門納入政府執法序列，配齊配足執法裝備，保證執法檢查和應急救援車輛；要保證安全生產專項經費投入，要依法依規嚴肅追究責任。六要進一步深化“三個回頭看”。對上半年國務院安委會和省安委會部署的所有工作進行“回頭看”，對安全隱患整改進行“回頭看”，對應急管理體系特別是應急預案進行“回頭看”，進一步完善應急機構，組建應急隊伍，修訂應急預案，加強應急演練，全面提升應急救援能力和水平。
黃強強調，安全生產人命關天、責任重大，不容一絲一毫的麻痹和一分一秒的鬆懈。一定要深刻汲取事故教訓，舉一反三，立即付諸行動，抓緊扭轉安全生產被動局面，堅決防範和遏制重特大事故，努力實現安全生產形勢穩定向好。
視頻完畢後，宣武街主任張俊寶同志就貫徹會議精神，抓好全區安全生產工作強調，街道各生產經營單位要高度重視安全生產工作，堅守“紅線意識”和“底線思維”，深刻汲取教訓，舉一反三，採取切實有力措施做好安全生產工作。要堅決克服麻痹思想和僥倖心裏，始終繃緊安全生產這根弦，切實做到思想上警鐘長鳴、行動上常抓不懈。要紮實開展安全生產大檢查，從嚴整治安全隱患，推動全街安全生產形勢穩定好轉。
安全生產開工第一課的心得體會9
6月23日，北仙項目安全生產月系列活動之觀看安全生產警示教育視頻在項目部三樓會議室順利開展。項目書記蔣克勇主持開展了此次活動，北仙項目領導班子、各分部經理、各部室負責人、各隊伍負責人及安全員共計43人蔘加了此次活動。
本次安全生產警示教育視頻共計播放了《安全生產十大定律》、《安全——家庭幸福的基石》、《生產安全事故典型案例盤點》等三段教育視頻。
《安全生產十大定律》中通過十大法則強調了安全生產的重要性，安全生產不得打任何折扣，安全工作必須做到滿分，要不就是零分。《安全——家庭幸福的基石》、《生產安全事故典型案例盤點》中通過講述往年施工現場安全事故發生的原因、事故發生後追究的相關責任人的責任、事故發生後的處理意見等方面內容，讓在場的人員知悉“黨政同責，一崗雙責，雙管齊下”的真正含義。
在視頻的播放過程中，在場的所有人員都有所觸動，並流露出凝重的心情。通過此次安全生產警示教育，使項目管理人員更加重視安全管理工作，在施工過程中更加規範和嚴格，爲北仙項目健康持續發展保駕護航。
安全生產開工第一課的心得體會10
安全工作在鐵路運輸生產中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項工作質量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恆的主題，是鐵路的生產力，必須毫不動搖地把它當作第一要務的工作來抓。而在車站的工作中我覺得主要有以下兩點：一是要時刻有主動意識，做好自己的工作職責。二是監督自己，不讓自己違規，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場內很多地方在進行施工改造，作爲候車室工作人員，我認爲一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發生安全事故的重點區域，特別有幾趟去北京的車次旅客特別多，下雨天氣樓梯溼滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。爲了減少甚至杜絕這種事故的發生就要靠我們在上班的過程中做好宣傳和引導，放客時要嚴格把握好旅客的人數，控制旅客進站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導的人員應把喇叭喊起來，把引導宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹慎才爲安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒有引導疏通就會釀成大禍。身爲客運人必須爲旅客的安全負責。安全生產，毫不放鬆；僥倖一時，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運中安全問題更是重中之重。參加車站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，後果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會發現都有一個無奈而沉重的現實：違章。一兩次的違章，可能不會產生後果。可是，事故就會在慣性違章中悄無聲息的到來，帶來血和淚的教訓。安全規章，每一條都是鮮血寫成，並被反覆驗證。這不是危言聳聽，這是無數鐵路人用生命換來的慘痛教訓。同時它又成爲警鐘，時時警醒和指示我們規避風險，沿着正確的道路前進。在我們開展人身傷亡事故案例分析的時候，大家說的最多的就是"如果"、"如果他不遮蔽耳孔能聽見機車鳴笛及時避讓……"、"如果他不翻越動態車輛……"、"如果他不探身到兩車鉤之間……"、"如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規章，珍愛生命，從我們做起。遵章守紀安全在，僥倖偷懶事故來。敬畏規章，珍愛生命，要長期堅持。安全來自長期警惕，事故源於瞬間麻痹。在我們身邊涌現出的最美客運人，他們用三十年如一日的"遵章守紀"彈奏出了安全生產的華美樂章！我們要向他們學習，對待規章制度，永懷敬畏之情；對待差錯失誤，常思事故之害；對待安全生產，常懷薄冰之履。老老實實守規章，認認真真保安全。
所以對於車站的安全應做到：盡職盡責做自己，違規違章絕不越。
