篇一：水工測量實習心得體會
工程測量實習報告
姓名：小組：同組人：
實驗儀器：水準儀、電子經緯儀等指導教師：成績： 實習日期：
專業班級： 學號：
華北電力大學（北京） 可再生能源學院
一、實習目的與任務
1、目的
室外工程測量意在提高我們的動手能力、實際操作能力和團隊合作能力。本次工程測量實習的目的是：
1) 熟悉掌握電子經緯儀、水準儀、皮尺的使用；
2) 學會運用閉合導線、附和導線的佈設方案建立實習基地區域平面控制； 3) 學會運用四等水準及等外水準的方法建立實習基地模型區域高程控制； 4) 學會用經緯儀法測繪大比例平面圖的方法；
5) 通過本次實習，培養團隊合作能力，提高協作意識。 2、任務
此次工程測量實習的任務是：
1) 完成實習基地區域平面控制測量； 2) 完成實習基地區域高程控制測量； 3) 完成測量數據的計算與校覈； 4) 繪製實習基地區域的平面圖。
二、實習小組分工與時間安排
1、根據實習所需數據，小組分工如下： 高程測量：距離丈量： 角度測量： 2、時間安排： 實地測量——週三 數據處理——週一
畫圖——週二
三、測量儀器
電子經緯儀、水準儀、標杆兩個、皮尺、水準尺
四、測量原理
爲繪製實習基地平面圖，需要測量基地點的高程、水平角度及點間的距離，以確定平面點的幾何座標。 1、 高程測量原理
高程測量採用儀器水準儀，即水準測量。水準測量是按一定的水準路線進行的，當兩點間的距離或高差過大時，需要逐段進行測量。其示意圖如圖： ab兩點高程差
h=h1+h2
h1=a1-b1 h2=a2-b2
1水準測量示意圖
採用閉合水準路線：
從一已知水準點開始，沿一條閉合的路線進行水準測量，最後又回到該起點的方法。2閉合水準路線
存在閉合水準差，最大允許閉合差爲
f
h允=+40√∑l(mm)
2、 角度測量
角度測量採用電子經緯儀，採用全圓測回法
3全圓測回法測水平角
3、 距離丈量
採用閉合導線法進行距離丈量,測量示意圖如圖：
距離丈量也存在閉合差校覈問題
五、測量步驟
1、高程測量
1）選定需要測量高程的測點，做好標記；
2）選定中轉點，安置三腳架，進行對中調平，調好焦距，在測點放置好水準尺，進行讀數，並記錄數據；
3）平地高程測量完畢後，對花壇、旗杆處進行高程測量，方法如上。 2、距離丈量
1）選定起點，做好標記；
2）對平地處進行簡單的水平距離丈量，因皮尺最大量距有限，故需分段測量，並記錄數據；
3）對花壇、旗杆進行距離丈量。因花壇存在傾角，故測量其直線距離，最後數據處理時根據各數據進行計算。 3、角度測量
1）選定中心點，選定兩測點；
2）在中心點安置好電子經緯儀，在兩測點安置好標杆，採用全圓測回法進行角度測量，並記錄數據；
3）對花壇、旗杆進行角度測量，並記錄數據。 六、測量數據記錄與處理 1、高程測量：
1）路線：
2）
水穩施工現場測量人員工作總結
王 新
（江蘇常鑫路橋工程有限公司）
水穩施工在我國已經相當普遍，路面工程往往工期較緊，而工作強度也較大，由此往往產生現場施工雜亂，產品質量較差的結果。本文介紹在水穩施工現場施工測量過程的同時總結了一些小技巧以提高施工質量，降低工作強度。
目前國內高等級公路路面基層及底基層一般採用低劑量水泥穩定碎石處理，水穩施工採用拌和樓拌和專用攤鋪機攤鋪的方法施工，因路面施工工期較緊，現場施工工序繁瑣使得現場技術人員比較忙碌。筆者在滬蘇浙高速公路hsz-21標段作爲前場技術員參與水穩施工，通過整理前場施工工序，對前場工作進行總結並得出了一些小技巧。既減少了前場技術人員的工程量，有利於提高施工效率，又有利於提高水穩施工質量減少施工成本。
篇二、
一、 立模
現場較多使用的模板是槽鋼加支架模板，鋼模較木模的優點是減輕了質量，有利於立模人員連續作業，但因爲難以固定特別是攤鋪第二層以上時在振動壓路機的作用下常常有模板脫落的情況出現，致使
水穩出現塌邊的情況難以處理，影響下一層攤鋪及平整度。經過觀察發現模板脫落的原因一般是1、固定螺絲滑動；2，支架圍繞固定樁轉動，未能起到阻止鋼模脫落的作用。解決上述問題的.方法是1、增加每塊模板支架數量，檢查螺絲有無鬆動；一般三米鋼模兩端各有一個支架，這樣模板稍有不直在壓路機作用下力量就會集中在一個支架上致使支架樁承受不住以致傾倒，如在中間增加一個支架，即可解決此問題。另外在模板立好後應檢查螺絲有無脫落情況；2、立模時注意支架應與模板垂直才能保證支架不轉動。
二、 架鋼絲繩
1、 立樁：本標段採用的鋼絲繩固定樁爲長度80cm直徑16mm光圓鋼筋；探頭爲30cm直徑12mm；應統一在點位外側一定距離立樁，探頭伸出長度也應統一，這樣立出來的樁整齊劃一既美觀又方便攤鋪機高程控制器感應探頭在鋼絲繩上行走，同時也方便肉眼觀察鋼絲繩的水平度以防止量高數據有大出入。在攤鋪水穩頂層的時候有時會出現鋼樁高度不夠的情況，此時可採用斜打的方式，將鋼樁斜打在底層水穩邊上，讓探頭上翹，可得到提高整體高度的效果。
2、 架鋼絲繩
鋼樁打好之後就可架設鋼絲繩，鋼絲繩長度宜在100~150m之間不宜太長否則拉力無法保證，鋼絲繩兩端立斜樁一端鋼絲繩掛在斜樁低端另一端扣在緊線器上，緊線器另一端掛在斜樁上，將緊線器上自帶的鋼絲繩放到最長，將鋼絲繩釦在掛鉤上，收緊鋼絞線直到用手握 住鋼絞線拇指下按時沒有彎曲感爲止。在匝道等彎道上架設鋼絲繩的時候需注意：1、每根鋼絲繩不可太長，曲線中點最好分開；2、曲線內側鋼絲繩拉力不可太大，因調整時鋼絲繩會越來越緊，路面外側則相反；3、扣在緊線器掛鉤上的鋼絲繩可採用打活結的方法，這樣收線時方便，具體的活結打法是鋼絲繩在掛鉤上繞兩圈後打結以防止鋼絲繩在施工中鬆動。
三、調整鋼絲繩高度
鋼絲繩高度爲攤鋪機提供攤鋪厚度依據，所以在整個工作中的地位相當重要，可以說工程技術部門的工作都是圍繞鋼絲繩展開的，鋼絲繩量高的好壞直接影響攤鋪的質量，所以要慎之又慎。
調整鋼絲繩所用工具：60cm水平尺兩把，帶有14mm卡口的扳手一把，大號燕尾夾一枚（可夾住水平尺），扎絲，小錘。
一般調整鋼絲繩要三個人蔘與，一人報量高數據，一人扶水平尺，還有一人調整鋼絲樁探杆高度，我們稱之爲第一人、第二人、第三人。
工作時第三人先將已收緊好的鋼絲繩架到探杆卡口然後用扎絲綁紮；第一人對照里程樁號、位置報出數據表中對應里程樁號、位置的量高數據；第二人將燕尾夾夾在豎直尺的相應位置，然後將豎直尺垂直放置點位上，讓水平尺一端放置在豎直尺的燕尾夾上，另一端放置在靠近探頭的鋼絲繩上，第三人看着水平尺的水準泡用扳手鬆開樁扣螺絲上下移動探桿直至水平尺水平。注意豎直水平尺要儘量放置在點位上這樣才能跟測量原地面時放置高程尺的點位吻合，豎直尺要儘量垂直才能保證高度正確。
鋼絲繩高度調好之後要進行肉眼觀察，方法是把頭伏在鋼絲繩上閉一隻眼睛沿鋼絲繩朝着調整好的方向望，要保證鋼絲繩沒起伏，若起伏太大要重新進行調整。
在測量原地面的時候可能出現一些點無法測量或讀數錯誤，此時造成鋼絲繩量高數據部分缺失或數據不可用，此時要進行調整，調整方法爲1、中間樁無數據：先調好兩端鋼絲繩量高然後將無數據樁鋼絲繩放在探杆下端，移動探杆高度到探杆底部剛接觸鋼絲繩時上緊螺栓國定探杆即可；2、端樁無數據：端樁無數據時先調整好前兩根鋼絲樁，將端樁鋼絲繩架好綁紮，然後鬆開中間樁鋼絲繩放置在探杆底部，移動端樁探桿直到中間樁鋼絲繩與探杆接觸。因振動壓路機振壓等原因均能造成鋼絲樁螺旋鬆動，所以鋼絲繩調整好之後要進行檢查檢查，逐一檢查螺絲有無鬆動，探頭有無滑動，樁有無傾倒鋼絲繩起伏是否太大。若出現上述問題應立即進行重新調整以免影響攤鋪速度和攤鋪質量。
四、攤鋪後處理
因種種原因攤鋪後的路面可能會出現一些問題，其中塌邊是最常見和最難解決的問題，施工人員在剛完成攤鋪的水穩上走動、模板表面彎曲及模板固定樁滑動等原因均能引起攤鋪碾壓後的水穩塌邊，特別是在使用輕質量的鋼模之後因塌邊的情況更加突出，塌邊不僅影響本層水穩平整度，而且直接影響下一層的攤鋪質量。
筆者曾經在兩個施工點觀察施工，第一個施工點在攤鋪後未作任何處理碾壓後的基層就容易出現塌邊的現象，而第二個施工點攤鋪之
後碾壓前在水穩邊緣模板上方用鐵鍬削掉一部分鬆散料（我稱之爲削坡）而碾壓出來的效果就大不一樣，很少出現塌邊的情況。
工程質量無小事，只有用心仔細去做好每一件事情才能保證施工質量和施工進度。
篇三：水工實習報告
淺析實習現場施工技術
學生：帥得掉渣
學號：110120
校內指導老師： 劉德華
校外指導老師：張學友
摘要：經過兩個月在錦屏一級水電站的頂崗實習，在這個項目部上，既
有以竣工的工程，又有新增的醒目，在參加施工現場的管理學習中，把所學知識融會貫通，瞭解了項目施工的流程，從前期的零建設施，到後期的竣工驗收，都有了清晰的認識。 在工作中對場內材料運輸和施工中採用的靜態爆破法，有了詳細的瞭解和認識。漸漸的從一個學習者轉變成一個參與者！
1 工程概述
1.1 工程簡介
錦屏一級水電站位於四川省涼山彝族自治州木裏縣和鹽源縣交界處的雅礱江大河灣幹流河段上，距河口358公里，距西昌市直線距離約75公里，是雅礱江干流下游河段的控制性水庫梯級電站。錦屏一級水電站以發電爲主，結合汛期蓄水兼有分擔長江中下游地區防洪作用。電站裝機6臺，總裝機容量360萬千瓦，年均發電量166.2億千瓦時。電站主要由混凝土雙曲拱壩（包括水墊塘和二道壩）、右岸泄洪洞、右岸引水發電系統及開關站等組成。最大壩高305米，爲世界第一高壩。電站總庫容77.65億立方米，調節庫容49.1億立方米。水庫正常蓄水位1880米，死水位1800米，正常蓄水位以下庫容77.6億立方米，調節庫容 49.1億立方米。
1.12項目工程
項目部：水電七局錦屏一級水電站霧化區項目經理部
項目部所在工程爲錦屏一級泄洪霧化區邊坡及下游河道防護工程a標段。霧化區邊坡及危巖體處理範圍包括從壩後至（壩）0+750m，高程從1920m高程以上；（壩）0+750m至（壩）1+650m，高程從1660m至1770m高程左右的範圍內。其中左岸共劃分了10個處理區域，右岸劃分了9個處理區域。根據各區域的泄洪霧化影響和地質條件，邊坡（包括危巖體）處理主要採用防護網防護，噴混凝土、錨杆及錨索加固，部分區域採用貼坡混凝土防護等處理措施，在左1670m、1730m、1780m和1830m高程山體內設四層排水洞，洞內設兩排排水孔加強地下排水，排水洞淨斷面尺寸爲2.5m×3.0m。二道壩下游河道防護分佈範圍從（壩）0+460m至（壩）1+650m，主要採用貼坡混凝土防護和錨噴等工程措施。
2：實習情況
2.1實習部門：工程測量部
2.2實習職位：測量員
2.3實習工作內容：
2.31 實習時間：3月4號~5月4號
2.32實習指導老師：蘇俊銘
2.33 工作內容：測量外業工作，主要負責原始數據測量。
2.34實習期間主要工作內容
a左岸五條沖溝的原始地形測量
b 1# 4#和9#攔石壩的壩軸線選取放樣和原始地形測量
c 1#和4#壩的模板校覈
d abcde區上截水溝的放樣
e 左岸主被動網的範圍放樣
3實習期施工情況
左岸重力攔石牆施工
3.1工程概況
20xx年雨季，左岸壩肩開挖邊坡開口線外覆蓋層邊坡多處發生局部表面滑塌變形，可能出現失穩的情況發生。壩址左岸邊坡開口線以上溝槽發育具備發生小溝槽泥石流的條件，對左岸纜機平臺和混凝土拌和系統構成直接威脅。
左岸高位邊坡總體呈溝樑相間的地貌特徵。沖溝大部分時間爲乾溝，大暴雨或持續降雨時段出現集中水流，沖溝切割深度約10～45m，局部跌坎，跌坎高度普遍在5m以下，少數10～20m，個別跌坎最高達60m。溝兩側多爲中陡坎，地形坡度一般40～50°。
左岸壩肩開挖邊坡開口線外形成的六條沖溝，其中第2～6號沖溝直接影響el1960m纜機平臺及二道壩、水墊塘等建築物。綜合歷次建設四方對左岸el1960m纜機平臺以上②～⑥號沖溝處設置的鋼筋混凝土攔石牆牆址進行現場聯合查勘的相關意見，以及結合各沖溝實際地形、地質狀況；我部完成了左岸②～⑥號沖溝重力攔石牆建議壩址的佈置，於20xx年2月1日召開《左壩肩開挖邊坡開口線外局部覆蓋層邊坡及右岸1#危巖體局部崩塌加固治理方案》（長錦監霧化a[20xx]會002號），會議要求左岸②～⑥號沖溝處由原8道攔石牆增設置11道攔石壩的提議方案由設計單位研究進一步進行明確。
20xx年3月初，設計單位結合設計藍圖《左岸高位邊坡沖溝水石流治理平面佈置圖》
[圖號：cd66-sg-491-1(01～02)]及相關意見初步明確左岸重力攔石牆共設置7道；
3.2 主要工作內容和工程量
3.21主要工作內容
左岸重力攔石牆施工主要工作內容：
土石方開挖、錨筋束、鋼筋制安、排水管安裝、c25混凝土澆築、1000kn預應力錨索施工。
3.22攔石牆具體位置
施工圖《左岸高位邊坡沖溝水石流治理平面佈置圖r1(1/2)》共設置7道（1#、2#、4#、6#、7#、9#、10#攔石牆）。
左岸②～⑤號沖溝鋼筋混凝土重力攔石牆位置佈置圖（一）
2#攔6#攔
1#攔4#攔石
左岸⑤～⑥號沖溝鋼筋混凝土重力攔石牆位置佈置圖（二）
7#攔
10#攔
9#攔
3.3 施工材料運輸
左岸重力攔石牆牆址均佈置在高陡邊坡沖溝上方，範圍較分散、地勢較高、坡高路險，主要施工材料均只能通過車輛運輸至左岸el1960m纜機平臺。
我部根據各攔石牆施工需要，分別在左岸el1960m下游側平臺及左岸8s2出口處設置砂石骨料倉及水泥庫房；攔石牆施工材料的供應主要通過左岸設置的6部索吊及1部滑道進行材料運輸至各部位附近的集料平臺處，局部施工區域根據現場情況，增設2～4臺小噸位的捲揚機（2/3噸）進行施工材料吊運。
篇四：水工認識實習報告
目錄
1）前言………………………………….2
2） 實習過程……………………………..3
3） 實習心得……………………………9
前 言
一、實習時間
20105月14日5月19日
二、實習安排
1、5月16日（星期一）：上午乘坐校車從學校出發前往湖北赤壁市陸水水利樞紐壩址；下午觀看陸水水利樞紐4到11號副壩。
2、5月17日：上午出發前往觀看陸水主壩及陸水水利樞紐展覽館；下午觀看陸水1,2號副壩。
3、5月18日：上午從赤壁市出發前往湖北通城縣觀看倒肘彎水電站，馬井水電站及黃龍代燃電站；下午參觀云溪水庫。
4、5月19日：上午從赤壁前往湖北崇陽縣觀看青山水庫；下午從赤壁市乘坐校車返回學校。
三、實習目的
1) 使我們明確學習目的、激發學習熱情、樹立事業理想的有效時機；
2) 通過考察已建成的水利水電工程，增加對本專業的感悟知識，爲進一步學習專業基礎課和專業課建立牢固的基礎；
3) 通過實習，還可以使學生接觸社會自然、陶冶情操，堅定爲水利水電工程事業奮鬥終生的信念；
第一章 實習過程
第一節 陸水水庫
5月16日（星期一），我們帶着對陸水無限的遐想，在老師帶領下我們乘坐校車來到赤壁老校區，即將展開爲期四天的實習之旅。由於天氣炎熱，我們全體師生休息至下午三點，才驅車前往陸水水庫正式開始參觀實習。
陸水水利樞紐工程位於湖北赤壁市陸水流域，於1958年開工修建，至1974年機組全部發電，是一座集防洪、灌溉、發電、城鎮工業和生活供水、航運、養殖、水庫旅遊等綜合水利任務的大（二）型水利樞紐工程；該樞紐工程控制流域面積3400平方公里，佔流域面積的86.01%，壩址多年平均流量27.1億立方米，電站裝機總容量37500千瓦；水利樞紐主要由1座主壩、15座副壩、電站廠房、灌溉渠道、升船機、攔魚設施等建築物組成；陸水水利樞紐爲三峽工程試驗壩，是我國水利建築重要工程之一，對我國水利事業的發展有重大影響。
這是我們到達第一站陸水樞紐四號副壩時，專家給我們講的，讓我們對陸水水利樞紐有一個整體的認識，隨後又帶我們觀看了四號到十一號副壩並一一作了介紹：四號副壩位於主壩右側，壩頂高程58米，壩長80米，主要起到連接作用；五號副壩，其壩高58米，上游有混凝土防浪牆，主要是擋水作用；六號副壩，爲風化巖粘土斜牆壩，壩高26米，壩頂長120米， 並有51.5米的馬道，無護坡，下游有水平位移觀測墩，經過加固後，做了水下防滲牆，更加加強壩體防滲能力；七號副壩由於有居民在壩旁建房居住，且無安全隱患，已基本作爲公路使用; 八號副壩是當時亞洲第一大粘土壩，其爲粘土均質壩，且向下遊摺疊，壩頂高程59米，壩高25.6米，壩頂全長1543米，上游爲漿砌石護坡，坡度1：3
和1:3.5；下游草皮護坡，坡度爲1:2.7和1:3，它是陸水水利樞紐最大副壩，在整個水利樞紐中有着重要作用；九號副壩，是水壩非常溢洪道，上下游各設有3個爆破井；十、十一號副壩，主要起到擋水連接作用。
5月17日上午我們和老師一起充滿期待的步行來到陸水樞紐主壩，主壩壩頂高程58米，壩長234.3米，經過加固後，其最大高程達58.6米，校覈、設計洪水位分別爲57.1、56.5米，正常蓄水位55米，防洪限制水位53米，枯水位爲45米，其泄洪方式採用五道胸牆式平板閘門，單孔堰寬9.4米，高10米，單孔泄水量爲幹運式升電裝機總髮電1.2民的電力驗壩展覽7400立方米；主壩還配有垂直船機，最大載重爲20噸，發容量爲4.27萬千瓦，多年平均億千瓦，有效的保證了當地居供應；隨後我們參觀了三峽試館，聽講解員利用陸水水利樞紐及三峽水利樞紐模型沙盤詳細講解了兩個水利樞紐的基本情況：緊接着我們看了主壩左側的是3號副壩，其主要作用是配合主壩泄水，並有排沙作用；來到了2號副壩，老師爲我們講解它與主壩不同的它是無胸牆式閘門 ，閘門寬12米，單位泄水量40萬立方米，底板高程46米，採用挑流消能方式。最後我們走過大壩廊道，完成了第二天中午的實訓任務。
陸水主壩
第二節 倒肘灣水庫
5月18日早晨我們從赤壁出發來到通城，坐車“飛過”蜿蜒的盤山公路參觀認識倒肘灣水庫，其爲雙曲拱壩，是一座集防洪、灌溉等爲綜合水利任務的小
（一）型水庫；壩高爲56米，壩頂全長200多米，水庫總庫容爲300多萬立方米，其溢洪道高程較高，採用挑流消能。隨後我們來到馬井水電站，馬井水壩於1977年修建，1985年建成；其壩高56米，壩長200多米，壩頂全長187米，寬
3.1米，壩頂高程365米，底寬15米，最大壩高68米，大壩泄洪方式是五跨的溢洪道，總長爲60米，其承雨面積爲29.5平方千米，總庫容爲402.2萬立方米，是一座集發電、灌溉、養殖等綜合作用的小（一）型水庫。
看完馬井電站我們來到黃龍代燃電站，該電站於1982年修建，爲三級電站，其設計水頭98米，引水點距電站較遠，發電裝機爲560千瓦，最大發電量爲800萬千瓦，可產生最大年效益達100多萬元;該電站採用計算機輔助與無人值班的計算機監控自動化技術，做到人性化設計。
