學校搞好對國小生的交通安全教育工作，對國家和社會治安的穩定具有重要意義。國小生是祖國的未來和民族的希望，他們能否健康和安全地成長，直接關係到國家的前途和民族的興旺。交通安全是保障國小生的人身安全的重要方面，搞好國小生交通安全教育工作，使學生牢固樹立交通安全意識，增強交通事故的防範能力，是貫徹黨的教育方針、全面實施素質教育的重要內容，也是維護學校的正常教學秩序的有力保證。
隨着我國社會主義民主與法制建設的深入開展，運用交通安全教育手段預防學生出現交通事故，已成爲政府和全社會的責任。爲此，紮紮實實做好學校交通安全教育工作，爲師生創建一個安全健康的良好環境，對於確保教育教學任務的順利完成，全面提高教育教學質量具有十分深遠的意義。
一、提高認識，加強教育
《中華人民共和國道路交通安全法》頒佈之後，學校領導就開始對全校師生進行道路交通安全法制教育，我們充分地認識到學校作爲對學生實施交通安全法制教育的主陣地，更應積極的行動起來肩負起“交通安全法”教育這個重任。利用家庭、學校、社會及司法四位一體的教育網絡，加強對學生進行交通安全教育，努力爲學生健康成長營造一個良好的交通安全的社會環境。幾年來，我校配合交-警大隊按照“交通安全從學生抓起”的要求，在國小生中廣泛開展了交通安全教育宣傳活動，通過對學生的教育，提高家庭成員和全社會的交通安全意識。以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想爲指針，深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，號召全體師生遵守交通安全法律法規，自覺維護道路交通秩序，積極倡導“文明行車，文明走路”的良好社會風尚，維護交通秩序,創造良好的道路交通環境。我們堅持向學生進行教育，學生學法、知法、懂法、用法、護-法的教育，學生明確遵法、守法是每個公民的職責和義務，學生具備現代文明意識有健全的法律觀念和正確的法律意識，學生樹立一個國家正常運轉要依靠法律來維護、每位公民的行爲理應受到法律的制約的理念，同時我們也教育學生應當具有敢於同一切違法犯罪行爲堅決鬥爭的精神和勇氣。
二、領導重視、措施到位
校領導非常重視交通安全的普及工作，把交通安全工作納入學校工作的重要議事日程。學校成立交通安全領導小組，由校長擔任組長，主任擔任副組長，各年級組長擔任成員，並相繼出臺了“牛蘭甸國小交通安全制度”、“牛蘭甸國小交通安全責任制及獎懲辦法”、“牛蘭甸國小交通安全目標責任書”等規章制度。同時成立了以德育處李豔芹老師負責，學生會幹部組成的自行車管理組。每學期初交通安全領導小組召開會議，研究交通安全工作計劃，佈置任務，確定交通安全的主講人，要求主講人認真備課，聯繫實際，不走過場，校領導親自過問檢查落實情況，我們充分利用主題班會、校會及家長學校等一切機會，對學生和家長進行交通安全法的宣傳教育，並做到了“四有”即有計劃，有教材，有課時安排，有主講人。組織全校交通安全教育，宣傳貫徹交通法規，開展羣衆性的交通安全評比競賽活動；制定全校的交通安全管理制度，工作計劃及防範措施；定期進行交通安全考覈和檢查評比，提出獎懲意見並組織實施等。我們充分利用一校一警的好措施(我校聘請了大新寨派出所李寶同志爲交通安全輔導員)，每學期開學前(即開學典禮之日)及期末考試後的假前教育，均由交通民警結合實際案例，對學生進行交通安全教育，交通安全關係到學校的穩定，關係到師生的
切身利益；而模範遵守交通法，自覺維護交通法的尊嚴，依法治校，是每名師生義不容辭的責任。
三、加強管理，落到實處計劃的具體落實，主要是抓好法制教育的常規工作。
（一）.學習提高階段
1. 組織年級組長、班主任利用例會時間學習《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國未成年人保護-法》、《中國小安全教育指導叢書》交通安全冊和公安部、教育部《關於加強中國小校交通安全工作的通知》等有關材料，使年級組長、班主任通過學習，認識到作爲學校的教育者和管理者，必須明確國小生的交通活動，在整個社會交通活動中，佔有相當的比例，而且由於國小生的認知能力和行爲能力都差於成人，交通事故也極易在他們身上發生。利用我們教育教學這個主陣地，培養學生樹立交通安全意識，增強交通事故的防範能力，必須明確保障國小生交通安全是一項法律職責，是依法治教在學校管理工作中的具體體現。
2. 利用晨會、班校會、升旗講話的時間對全校學生進行交通安全教育，使廣大學生牢固樹立交通安全意識。我們根據國小生的身心特點和認識水平，由淺入深的分階段、分層次的施教，對學生進行有針對性的交通安全教育，如(1). 交通事故構成要素。共7個，即：①.參與交通活動的自然人，②.交通工具，③.交通設施，④.具有交通性質的通行過程，⑤.違章行爲，⑥有損失後果，⑦.當事人的主觀心理狀態。(2). 國小生交通事故形成的內在特徵。①.無識行爲。即:對交通安全問題缺乏認識,缺乏規範的交通行爲②.瀆職行爲。即：在組織學生活動中，組織者沒履行職責③.冒險行爲。即：採取冒險的交通行爲④.交通行爲者對交通工具、交通環境全然不知。(3). 國小生交通事故的'外在特徵。①.時空性。指事故發生的時間和空間，②.惡劣性。指事故的危害性和後果的嚴重性。我們從以上三個方面，並結合一些違反交通法規的案例進行教育，提高學生交通安全意識，讓學生知道遵守交通規則是每個公民的責任，良好的交通行爲是高素質的體現。
3．爲增強學生的交通安全意識，提高交通安全知識水平，在全校範圍內組織開展了“小手拉大手交通安全進萬家”知識競賽活動。同學們踊躍參加，認真對待，取得了優秀的成績。比賽結束後，評出優秀獎、鼓勵獎等若干名並頒發了獎品，此次活動取得較好的教育效果。
（二）.宣傳普及階段
1、廣泛宣傳：
①利用廣播、櫥窗、黑板報，交通安全圖片展的形式廣泛宣傳教育。在學校櫥窗內容中，專設一版關於“交通安全教育”知識內容，定期更換，專人負責。每期的校會時間都將對全校學生進行交通安全教育。
②結合學校和社會實際情況組交通安全法規諮詢和交通安全宣傳月活動。利用文藝演出、書畫、手抄報等形式增強宣傳效果。在宣傳月活動中，我們鼓勵學生能夠看一次交通安全教育圖片展覽、聽一次交通安全講座、上一堂交通安全教育課、做一回交通安全宣傳員、收聽一期關於交通安全廣播專題節目、出好一期交通安全板報、創意一個交通安全金點子、創作一
幅交通安全宣傳漫畫、做一回交通安全小協警等。同時對各班上交的書畫、手抄報進行評選打分，評出優秀的作品在全校進行展覽。
③積極組織學生參加交通安全知識競賽和徵文、演講活動，提高遵守交通法規的實效性和針對性。
2、拓寬渠道，多方結合，營造良好的育人氛圍。
交通安全教育是安全教育的重要組成部分,光靠學校是不夠的。爲此我們拓寬教育渠道，多方結合，營造社會育人大氛圍。
①. 我們請主管安全教育的教師承擔此項宣傳工作。這些老師結合學生的實際情況，特別是違規的交通事故的案例，以學生爲主體，採用讓學生參與的教育思路，力爭讓學生既學到交通安全知識，又能很好地運用到實際生活中去。
②聘請大新寨派出所李寶同志爲交通安全輔導員，每學期的開學初和學期末放假前對學生進行安全教育時，均有交通民警結合實際案例，對學生進行交通安全教育的內容。
③.舉辦家長學校，定期向家長進行法制教育。在此同時，向家長宣講交通安全的內容，主要宣傳學習《中華人民共和國未成年人保護-法》、《中國小安全教育指導叢書》交通安全冊的相關內容，並請教育有方的家長介紹經驗，這樣既提高了家長的法制觀念和育人水平，又使家庭教育與學校教育融爲了一體。
④.爭取執法機關的配合，對侵害學校利益、擾亂學校正常教學秩序的人和事進行及時查處，特別是對我校門前校外人員的自行車進行清理。
⑤. 開展讀書活動。學校領導積極帶頭並組織教師學習《關於創建“交通安全校”活動的實施方案》的通知、《關於加強中國小校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。組織學生學習《中國小生游泳安全教育》、《防火安全教育》、《中國小校交通安全工作》等法律法規的基本常識。
⑥. 緊扣3月27日的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語展覽《確保師生安全責任重於泰山》交通安全圖展等，組織學生觀看交通安全教育影片、錄像，要求教師學生撰寫心得體。
⑦．在上學、放學的交通高峯期，德育值班老師每天在校門口等學生人流較大的地方進行值勤，嚴格維護好學校門口的交通秩序。
⑧．完善設施。由於我校臨近公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學校造成了時有交通阻塞的困惱。完善學校周圍路口的標誌、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章佔道行爲。確保了學生的出行安全。
(三). 實踐活動階段
堅持行爲實踐與普及法律知識相結合，是對青少年進行法制教育的必由之路。既要使學生初步瞭解法律常識，又要在引導學生知法、懂法的基礎上，進行守法實踐。
首先，我們進行交通安全教育。在學習和宣傳交通法規時，組織學生學習《中華人民共和國治安管理處罰法》，讓學生走上街頭，做交通管理宣傳員；結合《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國未成年人保護-法》、《中國小安全教育指導叢書》交通安全冊、公安部、教育部《關於加強中國小校交通安全工作的通知》有關內容學習時，還列舉一些不遵守法規而出現的人間慘劇的事實，進行交通安全教育，並組織學生做社會調查。這樣不僅讓學生向社會宣傳了法律法規，而且還使學生接受了知法、守法的行爲訓練，進一步完善了自我教育。
其次，我們分別在每年的三月、七月、十一月進行法制教育宣講會上，強化交通安全意識，幫助學生增強自我保護意識。每個學期都召開交通安全方面的主題班會，本學期主題班會的主題爲“學習交通法規，規範自身行爲”，主題班會的原則是：要求同學們自己主持，會上同學們列舉了大量的社會上違反交通法規的行爲和事實，進行自我教育，他們結合實際各抒己見，暢所欲言，真正達到了自我教育的目的。各班的班主任和德育處的部分老師分別進班參加他們的主題班會。班會後，各班將他們的主題班會的反饋表及有關材料交到德育處，使我們的這項工作的開展更加系統化。
再有，每年的八月底新疆班新生一到學校，我校負責安全保衛的孫樹橋老師就對他們進行一系列的法制教育，如：如何防身、逃生自救、防盜以及交通安全方面的教育。
另外，我們學校建立了自行車管理制度，有專門老師負責此項工作，規範學生的行爲，避免減少人爲的傷害和自身的傷害事故，保證了學校教育教學工作安全運轉。自行車管理制度的實施，責任落實到每個教學班和學生會幹部具體負責人員。要求自行車擺放整齊，每天每班有專人負責檢查和記錄，每週彙總一次，利用校會時間進行講評。定期對各班自行車的擺放照相，利用櫥窗形式展覽、評比並納入班級四項評比工作中。爲切實規範學生的行爲起到了良好的作用。在落實《國小生交通安全聯繫卡》制度方面，定期對全校學生進行抽查，並做好抽查紀錄，丟失聯繫卡的學生要求及時補辦。經過市、區幾次抽查。我校學生攜帶率都在95%上，“出行準則”做到了普及，宣傳教育有計劃、有落實。
本年內，我們利用校宣傳櫥窗進行交通安全教育共四期，每個教學班板報出了兩期（有板報小樣），另外還有相關的照片。我們堅持多年的校門前護導制度，每天學生進校、出校，校門前都有兩名幹部進行安全護導，保證門前交通暢通。校園內學生不允許騎自行車，對違反規定的學生進行批評教育，並建立學生違紀紀錄。在市級、區級三好學生評選當中，學校交通安全方面也成爲重要的評選依據，這樣更加提高了學生交通安全意識。學校內有兩個長期的交通安全提示牌，隨季節、天氣的變化，在各路口放置。每當節假日前，刊發學生家長信，要求家長配合學校對學生進行交通安全教育，要求家長信有學生家長的反饋意見。同時，我們還建立了交通安全管理檔案，區、局領導查閱後給予了充分肯定和較好的評價。
在各級領導的關懷、幫助下，在全校師生的共同努力下，我校的交通安全教育工作取得了喜人的成績。市交管局、區政府和區交管支隊的多次檢查，對我校相關工作給予了充分的肯定和高度的評價。對創建交通安全教育達標,我校已經被評爲達標校，我們充滿了信心，在成績面前不驕不躁，努力工作，進一步加大交通安全管理教育力度，爭取取得更大的成績。 2
人身安全教育心得體會 [篇2]
在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。爲了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護-法》、《義務教育法》，頒佈了《中國小幼兒園安全管理辦法》，對做好中國小安全教育工作提出了明確的法律要求。另外，在《國務院關於實施國家突發公共事件總體應急預案》、《應急管理科普宣教工作總體實施方案》、《教育系統突發公共事件應急預案》等文件中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公衆應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
尤其是修改了《中國小公共安全教育指導綱要》，這既是貫徹落實國家有關法律規定，加強依法辦學的需要，同時也有助於在中國小生中普及安全知識和提高學生防範、處置突發公共安全事件的能力，鞏固和健全我國突發公共事件應急管理系統，減少災害的發生，降低災害損失，維護社會安定團結。
通過分析近年來我國中國小生安全事故發生的原因，我們可以發現如果對學生的安全教育到位，學生具有基本的安全意識和防範能力，許多事故是可以避免的。這反映出我國當前中國小公共安全教育方面還存在一些急待加強的地方。
另外，目前我國安全教育還存在急需規範的地方，如學校公共安全教育方面的課程設置比較零散，缺乏系統性，內容大多偏重於學生安全知識的傳授和認知能力的發展，缺乏對安全意識的培養和對安全行爲的訓練；教育行政部門也缺乏對中國小公共安全教育工作的指導和規範，還沒有完全建立起來與開展安全教育相適應的綜合保障機制；部分學校對公共安全教育重視不夠，實施不力、隨意性強，缺乏有效性和針對性等等問題。針對以上問題，國家已經從國家層面來着手規劃和明確中國小公共安全教育的內容與實施過程，進一步加強對中國小公共安全教育工作的指導，切實提高中國小公共安全教育的實效性，確保中國小生的人身安全。
加強學校安全教育是構建中國小安全管理體系和安全教育工作長效機制的需要。根據“科學預防，積極預防”的方針，要一直把中國小安全工作重心放在預防爲主上，將加強安全教育工作作爲一件大事來抓，使學生在認知、技能和行爲三個層面樹立安全意識，獲得安全知識，學會在生活實踐中應用安全知識和技能，養成規範的安全行爲習慣。
學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。我們要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把學生的安全放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放鬆，做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民放心的教育。
人身安全教育心得體會 [篇3]
孩子的健康、快樂的成長是我們每位老師的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部份。學校安全工作直接關係着學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造一個安全的學習環境是十分重要的。要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。所以我一直十分重視教育安全工作。平日裏,不但對他們進行安全知識教育，而且在課餘時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行爲，就及時進行教育。
1、認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。做到每天放學1分鐘的安全交通警示教育，每週一次主題安全教育晨會，每月一次安全教育主題班會。教育學生無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。並且指導學生學會使用各種求救電話。讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學生的安全意識。
3、加強檢查，及時整改。每天實行上課點名制度，讓班幹部報告人數給上課的老師。
4、家校聯繫，保障安全。學生家長的聯繫電話表格，我始終時刻攜帶着，隨時可以與學生家長取得聯繫。同時強調家長和學校一起教育孩子基本的交通安全知識，認識到：“安全第一”。學生意識到安全第一，健康第一。
今後，關注學生的生存環境，關注學生的人生安全仍將是未來教育工作的重點。我將進一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。
中學生安全教育心得體會
生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全爲天;安全第一，預防爲主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家
園，成爲連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行爲和生命的安全長城。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成爲交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，爲了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行爲導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，爲不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大於天!
人身安全教育心得體會 [篇4]
中國小生是祖國的未來，通過加強中國小生公共安全教育，培養中國小生的安全意識、知識和技能，提高中國小生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對於提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。
在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。爲了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護-法》、《義務教育法》，頒佈了《中國小幼兒園安全管理辦法》，對做好中國小安全教育工作提出了明確的法律要求。另外，在《國務院關於實施國家突發公共事件總體應急預案》、《應急管理科普宣教工作總體實施方案》、《教育系統突發公共事件應急預案》等文件中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公衆應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
尤其是修改了《中國小公共安全教育指導綱要》，這既是貫徹落實國家有關法律規定，加強依法辦學的需要，同時也有助於在中國小生中普及安全知識和提高學生防範、處置突發公共安全事件的能力，鞏固和健全我國突發公共事件應急管理系統，減少災害的發生，降低災害損失，維護社會安定團結。
通過分析近年來我國中國小生安全事故發生的原因，我們可以發現如果對學生的安全教育到位，學生具有基本的安全意識和防範能力，許多事故是可以避免的。這反映出我國當前中國小公共安全教育方面還存在一些急待加強的地方。另外，目前我國安全教育還存在急需規範的地方，如學校公共安的課程全教育方面設置比較零散，缺乏系統性，內容大多偏重於學生安全知識的傳授和認知能力的發展，缺乏對安全意識的培養和對安全行爲的訓練；教育行政部門也缺乏對中國小公共安全教育工作的指導和規範，還沒有完全建立起來與開展安全教育相適應的綜合保障機制；部分學校對公共安全教育重視不夠，實施不力、隨意性強，缺乏有效性和針對性等等問題。針對以上問題，國家已經從國家層面來着手規劃和明確中國小公共安全教育的內容與實施過程，進一步加強對中國小公共安全教育工作的指導，切實提高中國小公共安全教育的實效性，確保中國小生的人身安全。
加強學校安全教育是構建中國小安全管理體系和安全教育工作長效機制的需要。根據“科學預防，積極預防”的方針，要一直把中國小安全工作重心放在預防爲主上，將加強安全教育工作作爲一件大事來抓，使學生在認知、技能和行爲三個層面樹立安全意識，獲得安全知識，學會在生活實踐中應用安全知識和技能，養成規範的安全行爲習慣。
學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。我們要
牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把學生的安全放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放鬆，做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民
人身安全教育心得體會 [篇5]
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成爲交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），爲了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，'杯中一滴酒，親人兩行淚',連無辜的國小生都不能倖免遇難；由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行爲導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，爲不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大於天！
