鉗工心得體會

我們在一些事情上受到啓發後,往往會寫一篇心得體會,這樣就可以通過不斷總結,豐富我們的思想。那麼好的心得體會是什麼樣的呢?以下是小編收集整理的鉗工心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鉗工心得體會

鉗工心得體會1

鉗工是以手工操作爲主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。 其中鉗工的實習安全技術爲:

1鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

2使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。

3臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5毛坯和加工零件應放置在規定的位置,排列整齊、安放平穩,要保證安全,便於取放,並避免碰傷已加工的表面。

6鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7使用鑽牀時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

以上都是作爲一名鉗工必須懂的基本知識。

第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個零件是螺母。

聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接着,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛,就那麼來回拖啊拖,沒什麼大不了的,小事一樁。但是事實在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子並不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊,如果是這樣做的話,無論一個人多少強壯,都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。

同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

開始鋸時我實在是吃了大虧,因爲我一直都是用力的拉啊、推啊,完全是死力的鋸削,結果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊,還好我終於學會了怎麼鋸削了。

鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是隻要掌握方法,同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

一個星期的鉗工實訓結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

1、我們知道了鉗工的主要內容爲劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

2、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

3、鉗工實訓培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師纔不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實訓過程中我們也發揚了團結互助的精神、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的凹凸工件。這些讓人難以致信的鐵器,竟然是自己親手磨製而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作爲一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

鉗工心得體會2

轉眼間,我們土木專業進行的鉗工實習就要結束了,因爲是第一次參加實習我興奮不已,但也難免有些茫然。由於對實習與金屬加工的無知我有點不知所措,但是通過兩週的實習之後我發現收穫真是太大了。要進行鉗工實訓,安全問題肯定是擺在第一位的。通過老師的講解,我們瞭解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲,不經老師的許可便私自操作機牀,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

在鉗工實習中,我知道了鉗工的主要內容爲鋸割、銼削、劃線、鑽孔;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶。

鉗工是以手工工作爲主的加工體例,勞動強度年夜,出產效率低,操作手藝要求較高。可是鉗工應用的工具簡單,加工多樣矯捷,順應性強,能完成某些加工所未便或難於進行的工作,是以,今朝某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不成貧窶的主要工種。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以爲差不多的時候,準備在加以最後一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

短短的鉗工實習很快結束了,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。

我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。雖然只有大約六個小時的實習,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環境是以前從未有過的感受。不管我們學的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們瞭解了什麼是工人做的事情,對以後工作也會有很大幫助的。

鉗工心得體會3

上週我們進行了鉗工實訓課,總的來講收穫頗豐。剛開始我的心情是佈滿了疑問,不解的是,我們學計算機的,怎樣會幹鉗工這樣的活呢!但現在想想,學了很多的課外知識,有些東西能讓我畢生受益。這是多麼寶貴的呀!從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操縱,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己往摸索的,有些東西是要從理論中往發現用於實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事其實不是那末的簡單,要用實際往證實它。眼見的不一定真實(平面看上往很平,但經過測光就可以發現它的不足);這讓我想到了學校爲何要我們來這裏實習,是要我們曉得學習的寶貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好,同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。從平面打磨到劃線、打點;從修整外形到鑽孔;從鉸孔到攻羅紋,每步讓我學到的東西是他人拿不走的。從這裏我知道了,甚麼是鉗工,知道了鉗工的方要內容是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻羅紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿式、銼削方法和質量的檢測。鉗工實習鍛鍊了我們,進步了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深入的熟悉,而且進步了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操縱中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,增進了同學們之間的友誼。在實習過程當中我們獲得了勞力成果———精美的螺母。看着這精美的工件居然是我親手磨製而成的,這類自豪感、成績感是難以用語言表達的。沒有想到當初那末大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要工夫深,鐵杵也能磨成針”吧!這一週的實習是短暫和辛勞的,但是我學到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛勞與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。

鉗工心得體會4

我們在學校校工廠進行了爲期9天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

鉗工心得體會5

還記得剛開始實習的早上我們在車間前面看視頻,看到裏面的鉗工師傅熟練地進行鏨削,鋸削,銼削,鑽孔,擴孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,刮削時覺得鉗工值得我學習的地方真的很多,也值得的我去端正心態去聽老師的作業講解,加工的思路。

第一天的實習就在新奇之中開始了,帶着以前使用過這些對加工工具並所謂的“會用”,我也沒仔細去聽老師講加工工具的使用方法,就去加工第一個面了,說實話就是不平,銼挫好一個面看,誒,另一面也不平了,越來越沒耐心,心裏也是越急躁,浪費了好多好多時間,最後還是去找老師請教,在這樣手把手的指導下我覺得以前的方法都是錯的,也多虧老師的提醒和教導讓我在後面的實習中避免了很多錯誤和彎路。在這裏衷心的謝謝老師們了。繼續我的鉗工實習作業,感覺好有心得,第一個面很快就銼平了,接下來呢就是鋸鐵了,在這裏我要檢討一個的我以前鋸東西時錯誤的理解:以爲鋸東西就是比快,你鋸的時候越快,斷的也越快。在聽老師講解時才茅塞頓開。老師對鋸的講解就是鋸的時候就要拉滿弓,一個個鋸齒就像一個個人,你鋸的時候拉的越滿就像是你用的人越多,人越多就越好;不光要拉滿弓,還要保持均勻的速度,這樣才能省時省力,鋸的也好。這在以前我怎麼就沒想到呢?只能說是我需要學習和感悟的地方還有很多很多。實習,我相信就是一個糾錯的過程,不能正視自己的錯誤就不能取得進步。

說到我的鉗工作業,就是六角螺母。我在加工製作它的時候覺得還不錯啦,別人的也不比我好,別人不如我的能及格我也能及格;而在六角螺母交上去之後我頓時覺得自己做的好爛,自己很差。爲什麼這樣說呢,接下來就讓我反省這其中出現的問題吧。

當六角螺母的六個面鋸好之後,問題又來了,那就是怎樣確定六個面的平面度都是符合要求的,我按照老師的要求去加工兩個基準的面,發現我由於粗心和心急已經是讓它介於尺寸標準和多了一點點,要是再加工就會產生明顯的誤差,實在是搞不好,這是我靜下心來仔細想老師說的加工要領,又和做的好的同學去請教,儘可能的解決了這個問題,這讓我認識到一個人的力量畢竟是有限的,要經常請教纔會有進步。

跌跌撞撞做好了六角螺母,最後的考覈時刻也就到了。在這最後的考覈中,我記住的不光是老師的教導,還有最重要的——每位老師時時刻刻把安全放在第一位,用最大的精力和努力保障每一個學生的安全,並用言傳身教讓每一個學生都具備安全意識。這些,在鑽牀的使用時尤爲突出。老師教導我們在使用鑽牀時不能戴手套,這一點在老師的一遍遍提醒之後貫穿到了整個鉗工實習的最後階段,我也記住了老師的安全教育,並在後來的熱加工實習中受益匪淺。

在整個的鉗工實習中,我認爲最大的收穫就是學會了有耐心,有恆心的去做事,尤其是改變了我對鉗工以往的錯誤的認識,深刻領會到了老師說的那句“鉗工是一個講究技術的工種。”話的含義與自豪感。也有個建議,就是老師應該再把銼刀和鋼鋸的使用多講解一點,也就不用我在這裏建議多放點鋸條在桌子了。最後感謝老師在這一週的教導,老師辛苦了。

鉗工心得體會6

爲期二週的鉗工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因爲我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩週,在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進行鉗工實訓,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們瞭解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機牀,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實訓,我瞭解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項:辛苦的鉗工

在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡

單了。同時我也知道了鉗工的安全技術爲: 1,鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項:輕鬆的車工

車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人。

鉗工心得體會7

作爲模具專業的學生,鉗工是一項必要的技能,於是學校爲我們安排了鉗工實習,實習時間爲兩週。

對於我們這些在溫室中長大的花朵,從未“伺弄”鋼鐵,參加實訓前更是連鉗工是什麼都不知道,於是在帶着滿滿的好奇心,我走入了鉗工實訓室,結果看到的是一大堆破銅爛鐵,都不知道學校是要做什麼,我們堂堂大學生怎麼面對的會是這些,到底要幹什麼……

終於上課了,我倒要看看老師要讓我做什麼,難道這一堆破銅爛鐵會聽老師的話?

……

兩週的實訓課眨眼即過,通過兩週的學習,我才知道原來鉗工主要是以銼刀刮刀手電鑽鉸刀臺虎鉗小型鑽牀電動砂輪機爲主的工具進行裝配和維修的技術工人。

鉗工的主要任務是:

加工零件:一些採用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成。如:零件加工過程中的劃線,精密加工(如,刮削挫削樣板個製作模具等等)以及檢驗及修配等。

裝配:把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件,部件裝配和總裝配,並經過調整,檢驗和試車等,使之成爲合格的機械設備。

設備維修:當機械在使用過程中產生故障,出現損壞或長期使用後精度降低,影響使用時,也要通過鉗工進行維護和修理。

工具的製造和修理:製造和修理各種工具,卡具,量具,模具和各種專業設備。

鉗工的基本操作技能:劃線,鏨削,鋸削,銼削,鑽孔,擴孔,鍃孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機器裝配調試,設備維修,測量和簡單的熱處理。

我們主要參加基本的鉗工培訓,主要學的是劃線、鋸削、銼削、鑽孔、攻螺紋,主要的課題是用兩週的時間做一個榔頭和一個壓板。

以前最多隻是用過榔頭,而壓板就壓根沒聽說過,現在竟然自己要做,可能嗎?不可能,我怎麼能做出來啊,那麼大的鐵棒啊,不過,爲了學分,我拼了。每天老師的指導我絲毫不敢走神,看着同學們做的那麼快,我好羨慕,不過看着自己的工件越來越和樣品接近,我又好開心,沒想到,自己竟然還有這等本事。兩週的時間過的好快,澆上自己的作品,心裏好開心。

通過兩週的實習,讓我對鉗工有了更加深刻的認識,更對自己所學的專業有了更加深刻的瞭解,也讓我知道了自己並不只是會伸手哪去,自己並不是一無是處,至少我學了鉗工這項技能,我還可以做個鉗工。

實習結束了,回想兩週的實習,竟有點不捨,但人要往前看,還有其他的課程要學習呢!

再見了,鉗工實習!

鉗工心得體會8

①這次實習讓我們在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

②培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用,使我們不但要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程,還要加強實踐動手能力的訓練,並具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

③在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

④實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

⑤在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。2周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了它的真正目的。

鉗工心得體會9

經過爲期兩個月的鉗工實踐,我在從事這項工作方面學到了很多的東西,同時也看到了自己的不足之處。對“鉗工”這一名詞概念也有了更深入的瞭解,鉗工是手持工具對金屬進行切削加工、機械裝配和修理的手工作業的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的理解,到現在總算是弄明白了一二。還學到了很多相關的技術,“實踐出真知”不管一個人理論學的怎麼好,如果實踐能力差了,都將無濟於事的。

鉗工的辛苦:在實踐體驗中,我知道了鉗工的主要內容爲刮、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大,銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術爲:鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全;使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用;臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

工作的枯燥:說實話鉗工的工作很枯燥,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這給我以動力。每一天,大家都要學習新的技術,完成從對各項工種的一無所知到熟悉掌握的過程。在老師耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,基本達到了預期要求,圓滿地完成了任務。期間,通過學習鉗工,給我的體會是:

第一,在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

第二,培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

第三,在整個過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

第四,老師將我們的工作打分標準公佈給我,使我對自己的工作業績有明確認識,對於提高工作質量意識,技術能力觀念有一定作用。

鉗工心得體會10

今天,我們要進行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件,是最能鍛鍊一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習車間進行,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放着各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,由於工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然後右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看着自己心目中的模型逐漸清晰起來,內心的喜悅驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,把自己設計的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累,不過看着自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自己奮鬥過、努力過,不管遇到什麼困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!

金工實習到現在,最髒的活估計要算拆裝了,兩隻手沾滿油垢,這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

今天老師給我們的任務是對車牀的主軸箱和托盤進行拆裝,並瞭解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行,我首先進行的是對托盤的拆裝,對於簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在於如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反覆觀察和老師的指導下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內部結構更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設計如插鋼條等是爲了增加托盤的穩固性,通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細摸索下,安裝起來真實輕鬆。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現在我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終於將這個恐怖的裝置瞭解清楚,隨着外手柄的搖動,齒輪總共可以進行6種的工作狀態,抽油箱在齒輪的轉動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又可以實現汽油的循環利用。

拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同爲認識到某個環節的工作原理而快樂着。

鉗工心得體會11

鉗工作爲技校機械類專業的基礎工種,是培養學生吃苦耐勞精神,提高學生實踐操作能力的重要途徑之一。在實際訓練過程中會出現這樣的情況:

第一,學生不想學。不少學生認爲鉗工是手工操作又苦又累,且已過時沒用,其工種完全可以被其他先進機牀所代替。於是,在鉗工實習過程中,學生普遍存在着不刻苦訓練、敷衍了事的現象。

第二,教師不願教。鉗工教學是一項需要身體力行的教學,又忙又累,技能要點難以落到實處。

針對這些問題,應該怎樣去轉變學生的這種想法?運用哪些管理技巧讓教師能輕鬆地落實技能訓練任務呢?這些問題的關鍵要看鉗工指導教師的管理能力和工作技巧。以下筆者從教師角度談談如何解決這些存在的問題。

一、要引導學生正確認識鉗工實習的重要性

教師在實習前可帶學生到以機修、裝配爲主的企業車間去參觀,在參觀過程中要注重介紹鉗工技能在實際操作中的綜合應用。回來後與學生共同談談參觀的感受,有意識地引導學生充分意識鉗工技能在生產中的重要性,說明鉗工是一項綜合性工種,其包含的內容非常之廣,包括普通鉗工、機修鉗工、工具鉗工等,而現在要進行的實訓就是爲學習更多技能打下良好的基礎。

同時鉗工也是機械製造業中不可缺少的工種,至今尚無合適的機械設備能直接代替,相反在有些行業,鉗工的作用還越來越重要了;鉗工技能掌握得好,對學習其他機械專業知識和技能會帶來很大的幫助,對提高個人綜合素質極其有益。只要能讓學生真正認識到鉗工的重要性,就能激發出他們學習鉗工的興趣,配合老師積極參與實習訓練。

二、如何改變教師帶鉗工又忙又累的現狀

有些教師面對一個有四五十人的大班級,完成從設計課題到示範操作(基本技能訓練階段有這過程,工件製作階段則沒有示範操作的過程)、巡迴指導、檢查精度到集中總結講解,一個課題結束往往累得要死,回頭看看卻發現學生掌握的情況並不太理想。如何運用管理技巧讓教師輕鬆完成技能訓練任務呢?從以上幾個教學過程看,教師覺得忙和累的過程主要集中在巡迴指導和精度檢測這兩個環節。因爲這兩環節伴隨着實習的整個過程,如事事親爲,則工作量非常大。以下分享幾種既輕鬆自己又能較好落實任務的管理方法。

1.分組分層管理

將一個班級學生分成幾組,8人左右一組最爲合適,每組在實習過程中選出組長,對組長的要求是技能相對出衆,在完成自己的任務同時,還有精力擔任起本組的工藝分析、誤差分析,並促進整組任務的的順利完成。這樣選拔出的組長大多不是原班幹部,而是班級中人聰明但不安分,調皮但動手能力強的學生。選拔他們當組長,能使他們擁有久違的自豪感和成就感,給他們正面的激勵,使他們感到新鮮而又充滿積極性,從而承擔該組小指導人的角色。這樣既解決了他們不安分在管理上帶來的問題,又解決了實習教師教學人手不夠的難題,可謂一舉兩得。

2.引入競爭機制

以遊戲的形式進行組與組之間的比賽,看哪一組整體工件質量保證得。這樣使一個小組成爲一個整體,動作要達到規範的同學爲了整組的榮譽會自覺地幫助本組其他同學。在幫助過程中,使學生的技能得到提高,同學友誼得到增強,使每位先完成任務的同學都能成爲小輔導教師。每次階段性實習完成後,根據不同質量等級和實習表現,發放不同顏色的實習成績卡,留作紀念。對於質量完成較好的學生,可以結合學校學生管理條例,送發陽光卡(此卡可作爲班級行爲規範分的加分項目)。

3.激發學生的積極性

學生對剛開始的技能訓練充滿了好奇,總是迫不及待地想走入實習教室去動手嘗試。但是這種新鮮感的持續時間是非常短暫的,時間一長,學生的積極性就會消退。如何持續保持學生的學習積極性?這要從增加趣味性課題,正面激勵學生入手。

教師應根據實習訓練的內容和要求,通過選擇具有一定趣味性、針對性、實用性的訓練課題,增強學生實習訓練的積極性和主動性,讓學生在趣味課題的加工中找出自身的差距,體驗鉗工技能的神奇,從而提高實習訓練的實效性。如在設計簡單工件的製作時,儘量選取日常生活中能接觸到的工件,如榔頭、六角螺母等工件。然後說明製作合格的工件可作爲紀念品送給學生,不合格的工件一律不得帶出,這樣在製作過程中學生會很努力按教師所要求的任務去完成。完成一件高質量的工件,可以滿足學生的成就感,同時也提高了學生學技能的積極性。

4.運用不同形式的檢查方法來保證工件的製作精度

按精度要求完成工件的製作,是學生實習的目標任務。而工件精度的合格與否要依據量具的正確使用來確定。學生在剛開始的量具實際測量過程中,難免會出現讀數不準、測量不規範等各種情況,因此要督促學生正確使用量具,以及在實訓過程督查學生精度的提高情況。如果這些都要由教師來檢查,那教師將會非常忙碌,對學生也會養成了一種自己做教師來量的依賴心理,難以形成獨立檢測的能力。以下幾種檢查方式交替使用可很好地幫助學生養成良好的檢測習慣。

(1)自檢,學生自己檢測。伴隨在工件的整個製作過程中,但學生剛開始時出現的一些不良使用習慣自己可能難以發現。

(2)互檢,小組內交叉檢測。有小問題請教組長,發揮組長的作用,互檢的過程基本上能將一些不良測量習慣糾正過來。

(3)抽檢和全檢,這過程由教師來完成。抽檢:在平時對每組學生抽檢幾位來檢查學生的測量是否準確,或學生在互檢中出現難以解決的問題由教師輔助解決。全檢:對全班學生的工件全部進行測量,打出該工件各項目的具體分值。

全檢因爲工作量較大,因此主要用於階段性測試。採用全檢的方法時,要求學生上交工件之前先在每測量項中打出自己測量的分數,教師在學生的分值後,也寫上測量的結果和分值。該過程結束後,教師記錄學生自檢分和教師測量的分量,然後將工件和測量結果返回給學生,要求學生對比自己測量的結果和教師的結果,進行分析小結

如學生檢查測量的分數和教師打出的分數相近,說明學生的測量比較準確;如分值相差較大,則說明學生的測量還存在一定的誤差。教師就可以根據記錄本找到測量結果相差較大的同學,要求這些學生向教師分析兩測量結果不同的原因,以此來提高學生的測量準確度。

以上幾種管理方法是將教師要完成的一部分管理、指導和檢測任務有計劃有目的地分給每個學生,如運用得當既可解決教師一個人帶鉗工作又忙又累的困境,又能激發學生自主學習、自主探究、自主完成,形成良好的團結協作習慣,以及積極向上的實習氛圍。

作爲一名鉗工實習指導教師,要做到會教更要會管,這樣對這個實習教學勢必會起到事半功倍的功效。結合以上一些方法,再加上正確的示範、耐心的巡迴指導、認真的總結等,相信一定能夠在實習教學中取得良好的教學效果。

鉗工心得體會12

實習目的

1、瞭解鉗工工作在機械製造及維修中的作用;2、瞭解劃線、鋸割、銼削、鑽孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;3、瞭解刮研的方法和應用;4、瞭解鑽牀的組成、運動和用途;5、瞭解擴孔、鉸孔和鍃孔的方法;6、瞭解機械部件裝配的基本知識;7、瞭解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。

基本操作技能

1、掌握鉗工基本技能;2、掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;3、能獨立完成鉗工作業件;4、具有獨立拆裝簡單部件的技能;5、具有獨立在鑽牀上裝夾、鑽孔加工操作的技能。

實習總結

在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。並且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那裏,經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑牀!)和漫長的分組(因爲我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之後,我們幹活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導,我還是第一個崩鋸條的人!並且是同組的男生已經開好了口的情況下。鬱悶啊!不過沒關係。老師沒說我什麼!感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之後是劃線和鑽孔。都沒什麼。因爲老師和機器乾的比較多。道沒什麼特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網,導致大家都互相詢問是什麼時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎麼挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間,我們的`心裏也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這麼過去,彷彿也沒什麼。下午一來,我們就被告知要自己沿着上午劃的線把可愛的鐵鋸開!衆女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之後,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因爲我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇蹟的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工餘量過於大了!所以就會挫的時間過於長。而挫是一種多麼可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認爲這沒什麼,對啊!是沒什麼,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看着鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就誇自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子幹如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中鬱悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準時上交了,並且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是後話,暫且不表)。從第三天之後就是幸福時光了。

原因有二:1是我們就要坐着,幹裝配了,不怎麼廢體力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛鍊。下午裝配。我最幸福的時間。因爲我不僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!最後一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人乾的。但我想成就感也只屬於我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真捨不得。

鉗工心得體會:

經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的瞭解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以爲看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授後,方知是它並不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑爲25mm長爲12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易纔把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好後就的開始鋸割了,到現在我才真正意義上的體會了,什麼才叫着“只要功夫深,鐵棒磨成鏽花針”的道理,我總覺得,我還不斷的爲之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這麼說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易纔把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完後才發現它痛的真的專心。

鉗工心得體會13

爲期二週的鉗工實習結束了,在實習期間雖然很累,但我們很快樂,因爲我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的兩週,在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

重要的安全

要進行鉗工實習,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機牀,以及操作時方法、姿勢不正確等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實習,我瞭解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項:辛苦的鉗工

在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術爲:

1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項:輕鬆的車工

車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來說,真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以爲差不多的時候,準備在加以最後一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裏是另外一種學習課堂。

通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三項:危險的焊工

在電焊實習中,我們瞭解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次爲期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的瞭解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。

實習目的

1、瞭解常見的焊接方法,所用的設備、材料、工藝及應用實例。

2、瞭解常見的焊接缺陷和焊接變形。

3、瞭解電焊的基本原理,焊接過程,金屬焊接的條件及電焊應用。

4、瞭解電焊的安全技術。

5、初步掌握電焊的應用範圍。

總而言之,雖然在十天的實習中,我們所學到的對於技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。

鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作爲一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

鉗工心得體會14

每個學期我都盼望着實踐的到來,因爲終於可以從基本上屬於純理論的東西中解脫出來,去認識、瞭解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的鉗工實踐和車工實踐,雖然和我們所學的專業關係不大,可這個實踐特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實踐。

實踐第一週是鉗工實踐,下午實踐,中午之前去,晚上回來。當時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心後,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室裏挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實踐要求最後作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作後,主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、遊標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然後第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小於了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來,還好最後期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去,看看老師講臺上放的相關書籍,沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼,又學到了新的知識,可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重複的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,有時從十二點開始一直連續鋸到五六點,手都鋸酸了。但每加工完一面,心裏就有一點成就感,就離成功更進一步。

這次實踐雖然不是我幹過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,並且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因爲它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心裏同樣的多一份高興。

實踐期間,滿手都是油,有時弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔裏都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂。這次實踐讓我體會到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實踐獲益匪淺。最後有一點遺憾的事,我想把自己一週的勞動成果帶走留個紀念,可是上交了就沒再發下來,挺可惜的。

第二個星期是車工實踐,這次我們班的改在上午去,到了之後還沒進車間縣碰見車工實踐帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因爲不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題,給我們講的操作時需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接着講了我們要操作的c620-1車廠操作,機牀有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導油。4、油泵輸油。5、彈子油杯。6、黃油杯,23處注油點,機牀由牀頭箱、掛輪箱、進給箱、託板箱、牀身、尾座、附件七部分組成,而託板箱又有大託板、中託板、小託板之分,三個託板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機牀有25個操作手柄:有控制轉速的,有控制進給方向的,有控制進刀量的,有控制車刀的,有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機牀加工的所用操作過程。另外,車牀在加工工件時,分自動和手動兩部分。在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類:k類硬質合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

讓我體會很深的是;老師本可以只教給我們這次實踐最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學的,而且講了許許多多關於車牀的東西。他在黑板上講得很細很認真,每講一部分,他都親自在機牀上演示、介紹,由於人多,講一次不可能全看清,他在重複一遍,最後還個別指導。總之,我看到了老師本着爲了讓我們多學知識的一顆心。爲了讓同學們學到更多,他不辭辛勞,讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求,而且還全面瞭解了車牀的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!!!

本次實踐很值得,他教會了我很多,針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關係;針對老師,我很感動。期待下一學期的實踐。

鉗工心得體會15

上週我們進行了鉗工實訓課,總的來說受易非淺。

剛開始我的心情是充滿了疑問,不解的是,我們學計算機的,怎麼會幹鉗工這樣的活呢!但現在想一想,學了不少的課外知識,有些東西能讓我終身受益。這是多麼可貴的呀!

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校爲什麼要我們來這裏實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鑽孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

從這裏我知道了,什麼是鉗工,知道了鉗工的方要內容是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

鉗工實習鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工的實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作足的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。

在實習過程中我們取得了勞力成果精美的螺母。看着這精美的工件競是我親手磨製成,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那麼大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!

這一週的實習是短暫和辛苦的,但是我學到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。