我們從一些事情上得到感悟後，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼要如何寫呢？下面是小編幫大家整理的高速收費工作心得，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
高速收費工作心得1
一、標準化收費站建設是適應形勢的需要
（一）開展標準化收費站建設是適應新形勢的需要。強化辦公職能，收費站整體職能，開拓創新求真務實，服務優良，辦事規範，工作高效，遵章守紀的隊伍的需要。
（二）完善營運監管體系是保障標準化收費站建設的需要。明確工作步驟，完善各項制度使工作有條不紊秩序井然是建設收費站標準化的依據。
（三）自我提素，“寫我所做的，做我所寫的”是收費站標準化建設的內在動力的體現和需要。
（四）完善考勤管理制度是創建標準化收費站的需要。一線收費員工作積極性需要激發。
（五）標準化收費站建設應包括的其他內容。節約用電、用水、辦公用品響應國家建設節約型社會的號召。
二、標準化收費站實現途徑
（一）建立兩級營運監管體系是標準化收費站建設的關鍵。收費站最主要職責就是收費，而預防收費違紀違規是收費站的核心工作，強化收費紀律和收費秩序管理是工作的重點。加大對站各辦室人員考勤力度是關鍵。
（三）文明收費站創建是標準化收費站建設的促進。多開展以站爲單位的主題徵文，演講比賽等活動讓更多職工參與進來，籃球賽、乒乓球賽等比賽即豐富了職工生活又體現了企業的活力，增強了團隊精神。開展一些以收費業務爲主題的競賽活動，促進收費人員業務能力的提高有一定的幫助。
（四）建設標準化收費站收費窗口是一項基礎工程。從收費窗口抓起，從收費窗口做起，也是一項事半功倍的基礎工程。
（五）收費站標準化建設是一件檢查督辦的重要舉措。有章可循，有規可依，管理也得心應手了，便於稽查和管理，防止各種違紀現象發生和管理不作爲。
總之，標準化收費站建設是一個持續、動態的過程，需要在啓動實施過程中不斷摸索改進，未來幾年我省高速公路收費管理系統還將不斷的改進發展；不停車收費系統工程將在全省各收費站所啓動，這種形勢下就要求我們在工作中不斷的學習新內容；提高業務素質及能力跟上時代科技進步的步伐。當然在現階段還有許多收費站存在的共性問題需上級領導的指導和我們的努力，但靖王高速公路標準化收費站建設一定會在不斷實踐中逐步完善。
高速收費工作心得2
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以後，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失爲一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。
收費員日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站裏的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裏，親如一家人。
作爲一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等，每天呼吸着汽車尾氣，還要面帶微笑迎接着各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因爲它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因爲不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應徵不漏、應免不徵”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因爲我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作爲一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，爲我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。
高速收費工作心得3
“愛高速做貢獻”活動開展以來，如何出色的做好收費工作成爲高速收費員的工作重點。收費工作不難，難的是做好，更重要的是出色的做好。以收費工作爲中心，就要求我們熟悉瞭解收費政策，熟練開展收費業務，力求多收費，收好費。在做好收費工作的過程中，我們應努力做好以下幾點，並在上級領導的帶領下，不斷查擺問題，分析問題，讓自己的收費業務水平得到提升。
一、以收費工作爲中心，執行政策不走樣。
以收費工作爲中心，杜絕跑冒滴漏。收費人員應與監控員形成互相監督的工作模式，對嫌疑車輛信息及時進行上報查詢，重點加大對u型超時車及衝泵、復泵綠通車輛的查驗力度，增強職工責任感，加大對偷逃漏費車輛的打擊力度，促進收費任務的順利完成。
二、精準對標，找差距，補短板。
學習使人進步，創建星級收費站就是一個不斷學習和提升自身工作水平的過程。在創建過程中，各科室、班組應擺正態度，抓落實；對照星級收費站考覈辦法及收費工作評級體系，找差距、補短板；對照先進單位和個人的做法，完善提升自己，篤學慎行；對照自身的做法和工作計劃求突破，促進站務管理水平再提高。
三、夙興夜寐，激情幹事。
作爲收費員的我們要認真分析當前的收費形式，克服懈怠心理，增強工作責任感，全身心投入到工作當中。結合“愛高速，做貢獻”活動，用甜美的微笑，真誠的服務，通過提升文明服務水平，堅持以“服務有起點，沒有最好，只有更好”爲宗旨，做好延伸服務，爲廣大司乘提供暢優舒美的行車環境。
四、建立應急機制，確保站口暢通。
一是強化風險意識，警鐘長鳴。通過強化職工的風險意識，對風險源保持高度警惕，制定切實可行的應急處置預案，明確處理流程，並通過加強巡查頻次，及時排查安全隱患。確保將事故損失降到最低。二是定期開展預案演練，強化預案的可行性，增強職工應對突發事件的能力及自我逃生的能力，促進預案的不斷完善。
熱情的工作狀態能激發無限潛能，促進我們不斷改進工作作風，達到提效能、促收費的目的。收費工作任務艱鉅，願我們能不斷分析、改進、提升，將收費工作做好，爲高速公路事業貢獻自己的力量。
高速收費工作心得4
作爲一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等，每天呼吸着汽車尾氣，還要面帶微笑迎接着各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因爲它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因爲不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應徵不漏、應免不徵”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因爲我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的`理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態度，又加強了作爲服務行業對司機的親和力！讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態度真是最棒的！我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態度真棒！”足矣！我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺！
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作爲一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。爲我們爭創五收費站作出不懈的努力。
高速收費工作心得5
天波易謝，寸暑難留，轉眼我已經在烏雲界收費站愉快的工作了快2個月了。非常幸運是通過2個月的工作學習，我在站長和同事們的關心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉爲收費工作，其中的角色轉變讓我感受頗豐，以下是我幾點初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖
從第一天報到開始，我便感受到了大家給我的關心和幫助。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環境的不適。從幫我找櫃子、臨時穿的制服（因爲新制服正在縫製中），帶我熟悉生活環境，到進班以後幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個月時我有幸參加了站裏組織的鳳凰兩日遊活動，一路上大家歡聲笑語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏雲界收費站的橫幅合影留念。車廂裏載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎麼這麼開心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏雲界收費站的，當然天天開心啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽繫如此之濃，“家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難”
剛開始幼師工作時，面對一大羣哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協調好。而收費工作看似簡單，真正接手時，卻因爲工作的即時性感到緊張不安，害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據，常常是“手比腦子快”。在班長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿擡竿，認真做好“兩點頭、兩轉身”，遇事不懂就問，一絲不苟的做好工作。
三、收費需要用“心”
在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關心、信心。而如今面對徵收對象，我們也需要四心：文明用語要熱心，收費髮卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心，細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人着想，爲他人服務的無私理念。以前面對的是孩子，現在面對的是司乘人員，只是服務的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心”爲標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念
面對天真無邪、時刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀念，時時事事以孩子爲主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的鬆懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單要有過硬的收費技能，還要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時，按規定交付過路費，一分不免，切實做到了應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。
五、身爲表率，收費工作被社會所監督
幼師面對的是孩子與家長們，在公開活動時，更是面對廣大的羣衆，這就要求幼師必須“學爲人師，身爲人範”，時時注意自己的言行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求每位收費員寓工作於服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，“應做到徵不漏，應免不徵”，用優質服務來影響社會。實際工作中，我們接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間裏，從來沒有發生爭吵的現象。兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世界上還有這樣一羣人，在爲我們的社會，爲我們的安全便捷出行做出
無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往後我也將成爲這個隊伍中的一員，我爲我的崗位而自豪。我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型收費員。
