在平日裏，心中難免會有一些新的想法，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣有利於培養我們思考的習慣。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會，以下是小編收集整理的安全管理學習心得體會，希望能夠幫助到大家。
安全管理學習心得體會1
班組是最基層的生產組織，是大幅度降低傷亡事故，實現安全生產的關鍵。班組安全工作的好壞，直接影響着區科及煤礦安全生產，爲此必須重視和加強對班組長的安全教育工作。通過此次的班組長安全管理的學習，特別是學習“白國周班組管理方法即三勤、三細、三到位、三不少、三必談、三提高”以後。讓我深深體會到作爲一個班組長，要履行好自己在班組安全生產中的職責，不但要有較好的思想政治素質，還應該掌握一定的工作方法，
作爲一名班組長從思想到行動，要堅持“安全第一”的原則。學習白國周班組安全管理法後，我對他在班組管理中對工作檢查的認真態度上有很深刻的認識，白國周班組能在20多年的工作裏未發生安全事故與他在工作檢查到位是密不可分的。班組長是生產班組安全生產的第一責任人，首先，要在思想上認識到這一原則，要不斷的學習國家的安全生產方針，政策和法規，學習安全生產責任制和各項安全生產管理制度，通過自身自覺地再學習，提高安全文化素質，才能很好地抓住班組成員的安全教育，使得所有成員對安全工作有一個正確的認識和態度，積極主動的搞好安全。還要有超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預見性、敏感性、超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向;二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動態，注意情緒變化，對容易發生事故的崗位、工種心中有數。
其次，要在行動上堅持這一原則，正確處理安全和生產的關係，不能在口頭上講安全重要，一旦安全和生產發生矛盾的時候，就盲目的服從於生產，這樣是會出大事故的。發現隱患要及時處理，把事故消滅在萌芽狀態。發現忽視安全的現象及時制止。要加強對重點人員、重點崗位的監督。
安全管理工作要發揮班組每個成員的作用。班組就像一張網，每一個班組成員都是網上的一個節點，作爲班組長必須瞭解，關心，信任組員，其中瞭解是最重要的：班組成員的精神狀態好壞，將會直接影響到安全生產，班組長要及時瞭解了班組成員的精神狀況，就得經常與職工談心，想方設法調動每一個工友的積極性，不讓一名班組成員掉隊，爭取使大家都學會本事。只有班組長經常和職工談心，以誠相待，曉之以理，動之以情，循循善誘，才能起到良好的效果。只有通過經常性的心靈接觸，交流思想，才能使某些分歧，觀點與爭論得到統一，彼此的關係纔會日趨融洽，工作起來就會配合默契。針對職工中存在的一些不文明現象，要求大家做文明人、行文明事。工友偶犯錯誤，不亂髮脾氣，而是因人施教，耐心指出問題根源，大夥兒一起幫助改正。
作爲班組長，應根據每個人的性格特點和能力大小安排工作，儘量發揮其特長。我在工作佈置不到位問題上有過教訓；就是因爲工作佈置太籠統，職工幹出來的活質量不高，我沒有給他們具體要求，結果會出現不標準，不規範的`現象，就會出現返工，浪費人力、材料等這都與工作佈置不到位有很大關係。一件工作需要細心且有耐心的人才能完成，如果我們安排一個沒有這方面特長的人，他是完不成任務的，作爲班組長考慮問題就必須全面。
中國有句俗語“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”，班組安全工作要搞好，也要靠班組的每一位成員。要讓大家幫我們，首先要讓大家瞭解我們，瞭解需要大家幫忙的工作，而不是武斷地行使職權，發號施令。在我們將問題或工作攤給大家，並與大家一起商量怎麼解決的時候，組員就會感覺到我們對他們的尊重。由於尊重是互相的，他們亦會尊重我們，並會設身處地的動腦筋想辦法，竭盡全力地爲我們排憂解難。
作爲一名班長工作中要以身作責，大公無私，嚴以律已，良好的道德品質，處處起到模範帶頭的作用，具有過硬的業務操作技能，這樣才能服衆。
還有，我們班組長在處理工作上，要一視同仁，要不能怕得罪人，對違章違紀行爲，要敢於批評教育，而對於班組成員的不足之處，則要動之以情，曉之以理，耐心幫助。班組安全生產管理工作各方面才能健康發展。
最後，通過爲期半個月的學習使我深刻體會到作爲一名班組長，要履行好自己在安全生產中的職責，要有較高的思想政治素質。在今後的工作中，我會更加刻苦學習、遵規守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質安全和我們煤礦的本質安全。
安全管理學習心得體會2
學習了一個學期的企業安全管理，聽了老師對課程內容的講述，也看了很多有關企業安全管理的視頻。我學習這門課程最大的感受是企業安全在生產、管理中的重要地位。使我對企業安全管理有了更深的認識：以前總是以爲，安全管理固然重要，但是安全管理需要成本，這無疑會增加企業的生產成本。因此，對於安全管理的投入一定要壓縮到最低，才能節約成本。但是學習了這門課程後，我的觀念有了徹底的改變。安全管理，不但不是增加成本的累贅，恰恰是節約成本的一種重要方式。安全生產搞的好與壞直接影響着企業的經濟效益。
安全生產主要投入人力、物力和財力，於是有些人就認爲是加大了企業的成本，還有人覺得自己企業各方面條件都好，不會出現安全事故，存在着僥倖心理，生產過程中安全與生產是相互依存的關係，安全必須保證，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理，特別是在當前市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作，“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，要樹立“一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務”的觀念，堅持安全至上，把“安全第一，預防爲主”的方針落實到實處，從而保證安全生產的健康發展。
安全生產搞的好與壞直接影響着企業的經濟效益。安全生產所產生的效益是隱性效益，不像普通投資那樣直接反映在產品數量的增加和提高產品質量上，而是體現在生產的全過程，不發生事故，才能保證生產的正常開展和連續進行。就現代企業整體工作而言，經濟效益是中心，這是企業全部工作的穆德和歸宿，但是在具體生產過程中，必須堅持安全第一，不安全不能生產。如果沒有安全保證，生產就是一句空話，事實上一個企業安全生產如何，必然會影響企業的效益，企業一旦發生事故總要或多或少造成經濟損失，此外，由於事故影響，員工人心不穩，生產難以進行，這也是無法估量的損失，由此可見，安全是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益，但是安全畢竟不等於效益，安全上去了並不等於經濟效益就能提高，效益與安全是企業的兩項根本性任務，要以安全保效益，以效益促安全。
可見安全工作是經濟工作的重要部分，只有安全搞好了單位經濟才能夠發展，安全生產工作才能保證正常生產秩序，企業在內的`人員都應樹立安全意識，把安全生產作爲每個人的自覺行動，我們要在思想上高度重視起來，從點點滴滴做起，決不放過任何一個有關安全的每一個細結。在位置上突出起來，以安全促進度，以安全促生產，以安全保證單位最大效益。
當前我國改革開放和現代化建設呈現蓬勃發展的局面，知識不斷在更新，社會不斷在進步。安全生產是經濟發展和社會穩定的重要條件，有效的防止或減少各類事故發生，建立良好的安全生產環境。安全生產關鍵在於預防，很多事故發生後，當分析原因時，往往會發現起因其實很小，如果稍加重視就不會成災，可問題就在小小的疏忽上，引來的卻是無法挽回的損失。因此，企業的安全生產不應該只是一句口號，也不能是一紙空文，應該是深入企業管理人員和其他所有員工內心的潛意識概念，應該成爲一種企業文化。
企業安全管理這門課程結束了，但是這門課程教給我們的企業安全管理觀念沒有結束，我們要在以後的企業管理工作中，以及日常生活中牢記安全第一的思想。
安全管理學習心得體會3
學校是少年兒童最爲密集的場所，爲學生提供安全的生活、學習環境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。校園是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間在學校裏度過，所以說校園的安全隱患直接關係到我們的生命安全。
學校安全管理遵循積極預防、依法管理、社會參與、各負其責的方針。
學校應當遵守有關安全工作的法律、法規和規章，建立健全校內各項安全管理制度和安全應急機制，及時消除隱患，預防發生事故。
學校應當建立校內安全工作領導機構，實行校長負責制；應當設立保衛機構，配備專職或者兼職安全保衛人員，明確其安全保衛職責。
學校應當健全門衛制度，建立校外人員入校的登記或者驗證制度，禁止無關人員和校外機動車入內，禁止將非教學用易燃易爆物品、有毒物品、動物和管制器具等危險物品帶入校園。
學校門衛應當由專職保安或者其他能夠切實履行職責的人員擔任。
學校應當建立校內安全定期檢查制度和危房報告制度，按照國家有關規定安排對學校建築物、構築物、設備、設施進行安全檢查、檢驗；發現存在安全隱患的，應當停止使用，及時維修或者更換；維修、更換前應當採取必要的防護措施或者設置警示標誌。
學校應當在校內高地、水池、樓梯等易發生危險的地方設置警示標誌或者採取防護設施。
學校應當建立學生安全信息通報制度，將學校規定的學生到校和放學時間、學生非正常缺席或者擅自離校情況、以及學生身體和心理的異常狀況等關係學生安全的信息，及時告知其監護人。
國小應當建立低年級學生上下學時接送的交接制度，不得將晚離學校的低年級學生交與無關人員。
學校應當按照國家課程標準和地方課程設置要求，將安全教育納入教學內容，對學生開展安全教育，培養學生的`安全意識，提高學生的自我防護能力。
學校應當在開學初、放假前，有針對性地對學生集中開展安全教育。新生入校後，學校應當幫助學生及時瞭解相關的學校安全制度和安全規定。
學校應當針對不同課程實驗課的特點與要求，對學生進行實驗用品的防毒、防爆、防輻射、防污染等的安全防護教育。
學校應當對學生進行用水、用電的安全教育，對寄宿學生進行防火、防盜和人身防護等方面的安全教育。
學校應當對學生開展安全防範教育，使學生掌握基本的自我保護技能，應對不法侵害。學校應當對學生開展交通安全教育，使學生掌握基本的交通規則和行爲規範。學校應當對學生開展消防安全教育，有條件的可以組織學生到當地消防站參觀和體驗，使學生掌握基本的消防安全知識，提高防火意識和逃生自救的能力。學校應當根據當地實際情況，有針對性地對學生開展到江河湖海、水庫等地方戲水、游泳的安全衛生教育。
安全管理學習心得體會4
爲期一年的化工專業培訓已順利結束，一年來在安監總局的精心安排下、在化工大學專家教授的悉心輔導下，自己能夠克服年齡偏大、家庭現實問題多等不利因素，自覺遵守學習班的各項規定，潛心學習、廣泛交流、深入研究，圓滿完成了化學類、化工類、設備與控制類、管理類等四個大類，20多門課程、1600多個學時的學習任務，三次深入工廠進行實習。通過一系列的教學活動，使自己的化工專業基礎知識得到了強化、視野得到了拓寬、利用專業知識分析安全生產問題的能力有了新的提高，爲今後的安全監管工作奠定了堅實的基礎，收到了較好的學習效果。現將主要情況交流如下：
一、學習基本情況
一是系統地學習無機化學、有機化學、高分子化學、高分子物理和安全化學等化學類基礎課程。通過學習對無機物、有機物和高分子化合物的物理、化學性質、結構、反應類型、合成及製備，對它們有了全面的瞭解，掌握了結構決定性質這一基本原理，從而能夠從微觀的分子、原子結構來分析物質的危險性；掌握了物質的化學穩定性，一是看物質是否容易分解，二是看與它接觸環境中的物質是否發生反應。從宏觀熱力學的穩定性來看就是看一個反應是放熱反應還是吸熱反應，如果是放熱反應，就存在不安全因素；而動力學的穩定性主要表現在反應的速率，如果一個反應速度過快，就存在不穩定因素。這些知識爲危險化學品的監管奠定了堅實的理論基礎。
二是系統學習了化工單元操作（流體流動、傳熱、傳質）、無機工藝、有機工藝、化學反應工程、聚合物反應工藝等化工類基礎課程。通過學習掌握了化工生產中流體流動、傳熱、傳質過程的基本原理，典型設備的構造和性能，能夠簡單地利用自然科學的原理解釋和分析工程實際問題；瞭解了“三酸”、“兩鹼”、合成氨和甲醇等典型無機化學品的生產過程，對原料製備、反應過程及產品、典型設備、工藝控制條件和主要危險部位都有了全面瞭解；掌握了乙烯、丙烯、苯乙烯等典型的有機危險化學品生產工藝及其過程的危險性分析，對乙二醇、聚乙烯、聚丙烯等聚合物生產有了初步的瞭解；學習了化工過程中主要反應器類型、基本原理、主要結構，能夠結合相應的工藝過程，對反應過程中的安全隱患進行初步分析。
三是完成化工機械基礎、流體機械與過程裝備、壓力容器、危險與可操作性分析、安全系統工程與安全評價、設備失效分析等設備與控制類課程。通過學習對化工設備的.材料選擇，設備的受力分析、剛度、強度要求、設備疲勞裂紋萌生機理與規律、應力疲勞與應變疲勞、疲勞裂紋擴展規律、現代抗疲勞設計方法等內容有了一定的瞭解；掌握了風險的定義、識別，風險的後果和嚴重程度，風險分析的主要方法，能夠較簡潔的從全流程角度分析系統存在的隱患。
四是參加了三次化工企業實習。學習期間，我們先後到燕山石化煉油廠，湖北宜化合成氨廠、氯鹼廠、電石廠，巴陵石化順丁橡膠廠、己內酰胺廠，兗礦集團國宏化工、國泰化工和魯南化肥廠，日照港、青島海晶集團，煙臺萬華集團等企業進行了生產實習，瞭解了國內典型企業安全生產管理體系，主要的生產設備和工藝流程，做到了理論學習與實踐的結合，促進了對理論知識的理解把握，並對化工生產企業的安全監管有了進一步的瞭解。
五是聽取了十多場專題講座。學習期間，總局危化司、中石化研究院、化工大學等單位的領導和專家就危險化學品監管、《指導意見》、安全生產許可、易製毒化學品監管、石化企業安全設計、廠址選擇、危險與可操作性分析、製藥企業安全生產等內容進行了專題講座，使自己對國內外危險化學品監管形勢、未來發展趨勢和重點有了更深的瞭解，拓寬了思路、開闊了視野，爲今後的安全監管工作打下了堅實的基礎。
二、主要收穫
（一）潛心學習理論、注重實踐鍛鍊、化工專業知識得到強化。一年來，自己系統地學習化學、化工、設備和管理等相關內容，並能利用進廠實習的機會對所學的理論知識進行檢驗，並在實踐中深化理論，更好的指導工作，通過這種從理論到實踐，再從實踐到理論的不斷反覆，每一次的反覆都會得到深化和強化，爲今後工作奠定了化工專業基礎。
（二）廣泛開展交流、深入進行思考、安全監管經驗得到積累。這次培訓的34名人員來自22個省、直轄市，既有總局、省直機關的，也有地、市機關的，既有機關處室的，也有一線的執法人員。自己在抓好課堂學習的同時，能夠利用課餘時間與兄弟單位的同志廣泛開展執法交流，相互學習、取長補短，並能結合自身實際進行理性思考，積攢了寶貴的實踐經驗。
（三）全面收集資料、注重歸納分類、分析解決問題的能力得到提高。一年的脫產學習，對自己來說是個難得的機會，學校有得天獨厚的資源條件，有老師、有專家、有網絡、有圖書館，還有全國各地的安全系統的同行，自己能充分利用有利條件，全面收集與本職工作相關的書籍、資料，認真加以歸納分類，結合工作實際進行分析，使自己分析問題、解決問題的能力有了顯著提高。
三、幾點體會
（一）政府安全監管的出發點和落腳點就是推動企業落實安全生產的主體責任。一年的學習和到典型企業的實習經歷，使自己感到，只有企業的安全生產主體責任真正落到實處，才能實現安全形勢的根本好轉，作爲政府安監部門就是要加強法律、法規和政策標準的研究和制定，以法規和制度建設着力推動企業落實安全生產的主題責任。
（二）狠抓制度建設、落實操作規程是安全工作的重要保障。燕化、宜化和兗礦集團幾十年安全發展的經驗就是不斷加強制度建設，狠抓制度落實。企業在抓好國家安全生產法律法規、國家標準和行業標準落實的同時，能夠根據企業自身特點狠抓制度建設，相繼建立了一系列規章制度，形成了以制度管人、按制度辦事的良好氛圍。同時，狠抓操作規程落實，對於每一臺設備、每一道工序、每一個員工，都制定了操作規程清楚明瞭，讓每一個員工對本崗操作都爛孰於心，以規範的操作確保安全工作的落實。
（三）今後的安全監管工作要更加註重本質安全和自動化控制。安全生產的關鍵就是要實現本質安全，選用可靠的生產工藝是本質安全的核心；同時要選用可靠的儀器儀表、連鎖控制系統、緊急停車系統，對壓力、溫度、流量、液位等關鍵參數實施聯鎖控制，對有毒、有害和易燃易爆氣體實施報警，以確保真正的安全。
安全管理學習心得體會5
通過一段時間的自主學習，我深刻理解到煤礦安全對正常穩產高產的重要意義，自身安全思想認識也進一步提高。搞好煤礦安全培訓是做好煤礦安全生產工作的重要內容，是堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”方針的內在要求。因此，對廣大煤礦職工的安全健康高度負責，增強做好煤礦安全培訓工作的'緊迫感、責任感，腳踏實地的履行好各自的職責，紮實做好煤礦安全培訓工作。
在日常工作中，爲了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障職工生命和財產安全，促進提能增效，應嚴格遵守安全生產法。工作中，安全生產管理，應始終堅持安全第一、預防爲主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利的同時，也應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促、檢查落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。在工作，應突出安全生產教育和培訓，嚴格執行職工安全教育制度，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。對特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。
作爲一名管理人員，應當根據企業生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使職工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行爲。儘自己最大的努力爲員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。安全工作如不能保障，所有的一切成績將一筆購銷。
安全管理學習心得體會6
X年X月，我參加了由集團公司組織的建築施工企業安全生產管理知識的培訓，對於這次安全生產培訓，我覺得非常有意義，提高了集團全員的安全生產意識，強化了安全生產紀律。
安全生產首先要堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，安全第一是目標，預防是首要的工作，綜合治理是方法，通過這些保障性方針來實現“以人爲本、安全發展”的目標。
企業的發展建立在無安全事故的基礎之上，任何一起安全事故對企業都是一種不可挽回的損失，對於家庭、個人更是會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢的紮根在每個人的心中，三級安全教育應層層落實，建築企業應該從源頭上重視安全生產，不要只抓質量和進度，而忽略了安全。只有保證了項目的安全，才能保證企業的健康發展。雖然培訓已經過去了幾天，但是李延慶老是的話仍記憶猶新，特別是培訓中所列舉真實而慘烈的安全事故事例仍在心中翻涌。從此次的培訓來看，說明了領導對安全生產的重視性。現結合以往的工作實際和培訓內容就安全生產工作談談自己的心得：
1. 基本要求
建立完整的安全管理體系、完整的安全生產責任制。責任制要覆蓋到公司的所有部門、人員、崗位，並伴隨有考覈和獎懲。公司項目上實行安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書、全面落實三級安全教育制度。
2. 培訓教育
公司應定期開展安全培訓教育，提高安全意識，使員工自覺遵守。
3. 保證安全生產費用的投入
國家有明確規定施工建築企業每年度投入不應低於當年完成施工總產值的'2%。因此保證安全生產費用的投入也是保證安全生產的基礎。
4. 檢查落實
公司應明確安全檢查制度，實行每月的大檢查、每週的小排除、每天的例行巡查、不定期檢查等相結合的方式來保證安全生產的落實。特殊工種要求“人證合一”。
5. 應急救援預案編制
要編制應急救援預案，時常組織人員演練，通過實際演練來提高現場突發事件解決的能力。
安全是企業長久發展的首要任務，“安全爲了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作仍重而道遠。我們管理人員實行一崗雙責，管生產也要管安全，只有把“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針認真落實，牢記心中，才能保持安全生產良好局面的長期穩定，企業長久發展。
安全管理學習心得體會7
致*****：
20xx-11-4日,管理處和監理部聯合召開了安全施工工作會議,在會上通報近期管理處安全生產的情況,並下發了《***》等文件。
我公司在接到文件後，立即組織管理人員進行學習研討。對文件中提到的事故進行分析總結，強化安全意識，提高風險識別能力。從文件中可以看出，全年安全生產責任比較重大，還需加大宣傳教育力度，加強管理，着重落實，強化工程安全管理。
從文件中可以看出，安全施工過程中存在以下幾點突出問題：
第一、 施工隊伍風險意識薄弱。不能對施工過程進行全面的、系統的分析，不能預測施工中所有可能出現的風險隱患，不能對施工中存在的安全隱患制定切實有效的避免措施。
第二、 施工隊伍管理水平低下。不能做好有效的協調和組織，不能及時有效的處理施工過程中遇到的問題。
第三、 施工隊伍的安全責任意識低下。對自身的人身安全意識和對管道及附屬設施的安全保護意識低下。
第四、 施工隊伍工作執行力度不夠，落實不到位。對相關行業安全標準、管理處和監理部的相關要求不能切實有效的執行，施工過程往往不按設計要求和施工要求做。
針對以上四點，我公司做了研討，總結了幾點解決方法：
第一、加強安全培訓和安全宣傳，提高自身的安全意識和安全風險識別能力。除了組織學習安全法律法規、參加安全教育外，可以通過看有關安全事故的影片，組織現場安全施工模擬演練等方式進行安全教育。
第二、提高管理能力，強化管理水平，對管理者實行持證上崗，且要通過考覈。
第三、安全無小事，責任在心中。加強自我安全意識，做到人人懂安全，人人要安全，人人都安全。組織學習安全生產法律法規，氣行業相關法律法規等，提高施工隊伍保護管道的責任意識。
第四、不斷學習和總結。對於施工過程中遇到的問題要及時總結，從中找出不足，改正並提高施工水平。學習先進的管理方法，學習先進的施工技術和知識，加強和提高自身水平，給安全文明施工帶來更好的方法和措施。
第五、提高有效的執行力。明確崗位性質，責任落實到位，做好信息的及時溝通和反饋，對管理處和監理部的各項要求做好及時的處理和協調。
第六、學習強化HSE管理體系，讓HSE管理體系的精神始終貫穿施工全過程，成爲安全施工的有效保障。嚴格執行中石油的六大禁令。
工程建設的最終實施者是施工隊伍，因此施工隊伍整體素質是影響工程建設安全、質量的重要因素。因此，我單位建議管理處建立施工隊伍管理制度，加強施工隊伍的管理和制約措施，更好的爲施工安全和工程質量服務。比如設立模範施工隊伍流動紅旗，爲施工隊伍提供一個競爭平臺，讓施工隊伍參與競爭，在競爭中不斷的相互學習、比拼、提高；還可以每年舉行一次施工隊伍技能大賽，從工程安全、質量、管理方面評比，讓施工隊伍更好的提高自身專業知識和團隊管理能力。
作爲一個施工隊伍，我們感到無比的自豪，爲能在這裏建設倍感榮耀。自去年開始在管理處施工，我單位十分重視工程質量和施工安全，在施工過程中積極執行各項施工要求，落實安全措施，確保工程安全完工。
回首過去，展望未來，安全的責任任重道遠。我單位將一如既往的狠抓安全文明施工，杜絕安全事故，並不斷的提高隊伍的'能力，做好安全施工，做好優質工程。在以後的施工中，我單位將繼續保持積極的心態，良好的施工技術，高效的管理方法投身到施工建設中，爲工程的安全施工盡一份自己的微薄之力。
我單位施工隊伍安全生產保障體系：
第一、精管理——組織協調能力要強，溝通能力要高，效率水平要好。
第二、抓思想——風險意識要高，危害意識要明，保護意識要先。
第三、重責任——員工自身安全要重視，管道及設備安全運行要保障，施工環境安全要保證。
第四、保質量——專業知識要豐富，實際操作要熟練，技術水平要先進。
我單位在未來的施工中，將繼續貫徹實施管理處和監理部的安全施工管理要求，嚴格要求自己，執行落實到位，堅決杜絕安全事故，保障工程建設的安全。
某某公司
X年X月X日
安全管理學習心得體會8
在鐵路安全管理工作中引入安全風險管理辦法，構建安全風險控制體系，這是適應新形勢、新要求、新思路。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的豐富內涵，我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作爲一名鐵路線路工的責任感和使命感。
一是要抓好安全風險意識的強化。儘管長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分幹部職工安全發展的.理念不夠牢固，安全工作思路不適應新形勢要求。以我所在線路車間爲例，突出表現在：現場作業安全管理控制薄弱；職工隊伍素質有待提高等等。隨着新技術裝備大量投入使用，因此我認爲要切實解決安全管理存在的突出問題，必須增強安全風險防範意識。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展，安全是必要的前提。鐵路將全面推進安全風險管理，把安全風險責任落實細化到班組和崗位上，增強廣大職工保安全的風險意識，形成全員共保安全的良好氛圍，從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風險意識。要採取多種形式，特別是以職工身邊的案例，對職工進行“安全第一”的警示教育。
二是要抓好安全風險過程的控制。我們全面開展標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設活動。以規範安全管理和落實作業標準爲重點，進一步界定權責關係，把安全生產責任逐級分解落實到各個工作崗位；制定各崗位《安全風險控制流程圖》，形成權責明晰、運轉高效、落實到位的安全風險管理體制。在人員素質方面，加大對職工的業務培訓力度，建立職工學習技術業務激勵機制。
三是要抓好安全風險管理的考覈。通過安全考覈制度，激發職工安全生產的自覺性和積極性。車間要加強基礎管理及其規章制度的管理，不斷提高職工的業務素質，同時對觸及安全“紅線”的，或者是可能引發嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。按規定定期召開專題分析會，深刻查找安全風險存在的原因，並制定相應的措施，做到有計劃，責任到人的整改。加強現場作業控制，推行標準化作業。充分發揮安全考覈機制，獎罰分明，嚴格考覈。
安全管理學習心得體會9
通過這幾天的培訓學習，我收穫很大。作爲一名年青的學校領導，沒有什麼閱歷，管理經驗，只是在探索中前進。通過這次培訓學習，我感受很深，使我意識到校園安全是最重要的，生命不保，何談教育！安全第一！的確，生命不保，談何教育學校的教育對象是學生，學生的成長無疑需要有一個安全的環境保障。做好學生的安全教育和校園的安全工作無疑是我們學校教育工作責無旁貸的責任和義務。當然，要做好學校安全管理工作，我們教育者本身也必須得到與時俱進的相關在職教育與培訓，否則，我們的工作就會陷入盲目和低效。
本次的培訓的確是及時，在我們關注和反思相關工作的同時得到了及時的充電；在我們遇到疑惑的時候得到了有益的.幫助；在大家共同學習和交流的過程中得到了借鑑和啓發，從而提升了我們的管理水平。希望這項工作能更加普及，讓更多的管理工作者受益，從而能使各個學校的安全管理人員的安全管理意識更強，責任更明確，方法更有效！校園安全是學校所有工作的基礎和保障，每一名學生在校學習和生活的過程中，如果沒有校園安全制度和措施防護，如果沒有教師強烈責任心的關愛，如果沒有自護意識和能力的指導如果沒有生命意識第一、安全工作首位的理念，那將是孩子成長過程中的惡夢。雖然有時校園安全也會出現一些意料之外的可能，但是最主要的是我們有沒有盡心盡責盡力將這種可能降到最低。看了培訓課程的視頻，更讓我們以校園安全爲已任爲要務，但只要制度健全，落實到位，以生爲本，心中常裝着學生的安危，守着對生命的敬畏，將安全放在首位，校園安全一定會做得更好。
學校是一方淨土，最需要安定的環境。學生缺乏安全意識和自我保護能力，必須強化安教育和管理。爲此，我們應高度重視校園及周邊環境集中整治以及學生的安全管理和教育工作，抓緊抓好，抓出成效。
一是完善已經建立的各級安全組織網絡。在成立維護學校周邊環境綜合治理領導小組的基礎上，我們還協調鎮司法、派出所、衛生、村委會等相關部門共同參與治理。各基層國小也將成立相應的組織，由各校校長任組長。
二是制定了周密的實施方案，對需要集中整治的目標任務、工作重點、職責分工及日程安排等進行了具體的部署。中心國小完善和充實各校（園）安全管理臺帳。
三是實行更加嚴格的責任追究制，實行一把手負責制和責任追究制。安全長談，安全長管，安全長抓，可見安全的重要性。安全問題更應該落實到位，我校爲了更好地把安全工作做實，有效，我校以安全爲主題開展了演講比賽、手抄報比賽，可還是沒有達到預想的效果。於是我們開展了以學校安全爲主題的綜合實踐活動。通過學生去走訪、調查、收集資料，整理資料、展示成果等一系列的活動，讓學生的安全意識有了很大的提高，而且他們自己學會了很多防災，
避難的方法。增強了學生們的防範意識。他們好掌握了很多逃生方法。在學校組織的消防演練和地震逃生演練中做得非常好。校園安全工作是全社會關注的焦點，責任重大，重於泰山。校長是校園安全工作的第一責任人，必須本着珍愛生命，安全第一的理念，有序、有力、有效地開展工作，確保校園安全工作萬無一失。加強中國小校安全管理是十分必要的，學校是實施科技興國戰略的基地，所以，我們都要該積極主動認真全面地學習安全知識，提高認識增強安全責任感。
安全管理學習心得體會10
安全生產是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。
抓安全生產，務必一手抓設備、技術的改善，一手抓人的安全文化素質、安全思想行爲的教育和提高。具體來講，安全工作要做到三個抓，不爲隱患留空隙：
第一是要抓重點。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定安全技術措施，加強現場監督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經常組織進行檢查，發現隱患及時整改。
第二是要抓薄弱。認真開展危險點分析，個性對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認爲簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
第三是要抓細節。千里之堤，毀於蟻穴。就應從小處做起。細節不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的不注重、不留意引起的'，這些輕易被忽略的細節很輕易成爲小事故的放大器。
意識決定行動，解決職工的思想觀念和意識問題是實現安全生產的根本。逐步提煉構成以安全零理念爲指導、以班組安全文化爲支撐、以人的安全、設備的安全和組織制度的安全爲主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將安全生產銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!只有各級領導和廣大職工齊心協力，安全這杆帆纔會爲我們的航母保駕護航，駛向更廣闊。
安全管理學習心得體會11
在當今社會企業以人爲本的管理理念下，企業安全管理已經成爲現代管理科學的一個重要分支，它是爲實現安全生產目標而進行的有關計劃、組織和控制等方面的活動。運用現代安全管理方法和手段，分析和研究各種不安全因素，從技術上、組織上和管理上採用有力的措施，去解決和消除各種不安全因素，從而防止事故的發生。同時瞭解和利用安全管理理論也有助於企業日常工作的管理和不安全風險的把控。通過結合企業基層和現場實際需求可以將日常的安全管理工作大致分爲三方面：
一、事故隱患排查治理
現今企業對事故理論的認識上主要是經驗論和事故論，歷來採用一種逆式思維（即從事故後果到原因）來研究和分析，這種表現爲比較被動和滯後，長形成了頭疼醫疼、腳疼醫腳、就事論事的研究辦法，並未對事故本質做過多的認識，只有對事故本質和規律進行研究和分析才能長時期的預防事故和保障企業的安全生產，才能提供企業安全生產的理論依據。由此產生了事故發生後的管理模式，四不放過的原則（即發生事故後事故原因未查清楚不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到不放過）就是我們現今事後管理的依據，但是它也有一定的侷限性，這就是爲何又發生類似事故的原因，即事故責任人員處理過了，有關人員受到教育了，針對事故的整改措施也落實了，事故發生後事故原因也查清楚了，但以點帶面，是否反映到其他相關的事情上，比如我們運行人員日常操作中出現了操作錯誤，雖然對相關人員進行了處理和教育，分析了原因，下發了整改措施，但是日常操作執行的操作票是否有問題，如果沒問題是否所有的熱機和電氣操作票都沒有問題，是否操作票庫中的票涵蓋了所有的日常工作，所有操作票的執行是否規範合理，人員的安排是否合理等等一系列相關的問題都需要我們去重新考慮，而不能只分析到本次事件的原因後就到此爲止，不去繼續考慮下去，一定要排查全面、細緻到點。我們平時經常做事故預想，但很少去考慮如何減少和避免事故的發生，也就是事故發生後的整改措施的落實是否到位，不只是針對這次事故，而是我們的其他日常工作不能再出現任何差錯才能算到位。
事故的發生是不安全隱患的積累，對隱患的管治還是要從集團公司一直倡導的"人機環管"方面去考慮，人員的健康和疲勞程度是需要我們進行自我調整好，人員的工作態度和安全行爲是需要我們各級管理人員長期的不間斷培訓來培養，的大力投入會有很好的回報，機組設備的安全需要我們掌握設備的使用和維護週期，以延長安全使用壽命，機組排放嚴把關，保護良好的環境，各級管理上一個臺階，把控好中間環節，努力就有收穫。
二、危險分析與風險控制
電力行業危險無處不在、風險時時並存，所以我們要分析危險的存在才能及時阻止其發展蔓延，這樣安全事故就不會發生。我們日常工作中很少去主動想像身邊的危險和風險，要形成一種風險意識，養成良好的習慣，時刻保持高度的風險意識。所謂危險的存在即危險源，比如我們工作現場中的油罐區、氫站、氨區、鍋爐的燃油管道、制粉區域、各種電壓等級的電氣設備等等，平時就要在腦海中對這些危險源有較高的警惕度，加強巡迴檢查的同時也要避免不必要的停留，此外，危險源現今又引入了有害物質的泄露、散發、和意外釋放的可能，比如我們的機房內、外氫氣管道區域、磨煤機房的煤粉管道區域、高壓給水和蒸汽管道附近，涵蓋的面積也越來越多，同時也說明危險的後果的嚴重程度會很高，這都給我們日常工作和管理帶來了很大壓力，促使我們必須採取多種措施加大控制風險的力度。首先從設備的方面採取措施，加強設備的維護和巡視檢查，從中發現缺陷、隱患，嚴格執行運行巡迴檢查和缺陷管理制度，合理判斷缺陷的類別，及時消除缺陷，攻克危險點。其次從人員的方面出發，在生產工作中要嚴格實行"危險點控制"，對保障人身和設備安全的重點部分列出危險因素，制定相應的控制措施，對工作票和操作票的危險點分析和控制嚴格把關，對危險點分析和控制的不足及時給予補充，我們平時辦票工作中經常只看兩票的內容而往往忽視了危險點分析和把控，這是不可取的，要養成良好的辦票流程的習慣，並大力開展反習慣性違章活動。再次對現場環境因素的控制和管理，要讓作業現場符合安規的要求和規定，同時要讓作業現場符合文明生產的要求，環境衛生要達到標準，不能一味的追求工作進度而忽視了文明生產的要求，要做到兩不誤。最後企業各級管理人員對照管理制度進行控制，根據工作現場的變化及時修訂生產工作中的危險點分析與控制措施，要在生產現場中尋找薄弱環節加以控制，特別是基層班組管理人員，要牢固樹立"沒有我們就沒有安全生產工作"的信念，每天面對各部門人員和事情，及時溝通，做到"銅頭"（即勤思考）、"鷹眼"（即多看不放過任何細節）、"順風耳"（即多聽其他人的反饋）、"蛤蟆嘴"（即多與上下級溝通）、"飛毛腿"（即經常深入現場），這樣管理才能達到安全生產的目的。
三、具有科學的風險觀
風險即發生某種損失的可能性，但沒有轉化爲現實，轉化爲現實就變成了事故，所以我們要將風險控制住而不讓其轉化爲事故，畢竟風險是客觀存在的，事事有風險，無處不在，時時有風險，無時不有。我們從事的就是高風險的工作，承擔的.是高風險的責任，就要有一定的科學的風險觀。首先要直面風險，與風險同行，有時甚至要冒點險，我們的工作目標是安全生產和創造最大的經濟效益，不能因爲兩者有矛盾的衝突點而極端的認爲只能做到其一，工作中不能前怕狼、後怕虎，怕有風險就不去做、就推諉，這是不可取的，工作總要有人來做的，任何成功的創造也都是需要通過冒險完成的，頭腦中要有風險是一種客觀存在的，冒險是人的必然選擇的意識。其次降低風險，使風險可以承受，要求我們做到風險管控三部曲：識別風險、消除能消除的風險（即缺陷）、控制無法消除的風險（即緊急突發情況），比如我們工作中汽包水位計泄露需要隔離，因爲有燙傷的危險我們就不去做是不可取的，終究要隔離才能處理的，所以我們在已經瞭解了存在風險的前提下，要穿好防護服消除風險，打開前後門留好逃生通道，控制緊急突發的危險，就可以操作了，這就是科學的看待風險後的做法。再次不要追求所謂的"絕對安全"，增加事物的安全性可能反而讓它們變得更危險，比如自動、保護裝置安全可靠性和投入率提高的情況下，如何確保我們運行人員日常監盤、巡檢質量和事故情況下的正確處理，以及使用標準票後，如何確保系統異常後的正確和快速的操作。這些就要求我們安全生產工作要軟硬結合，不要只是一味的增加安全硬件的投入，而忽視了安全培訓的工作，培訓到位才能做到萬無一失。最後作爲班組管理人員不要認爲其他人和自己一樣具有同樣的危險識別能力，不可高估員工的風險識別和防範能力，要切實做好"三講一落實"工作，要正視人員安全生產上的不足，不存在過分依賴思想，正視當前，估計超前，才能真正管控好安全生產。
安全生產是企業永恆的主題，真正做好安全生產和經濟效益的平衡還需要我們下很多功夫，做很多工作，結合新《安全生產法》的學習，努力實現安全生產"四個新"，樹立新意識（法制意識、紅線意識），形成新常態（依法合規、依法治安），追求新變化（落實主體責任，強化安全監管），最終達到新要求，即爲創建本質安全型企業而奮鬥。
以上是《安全管理學習心得體會》的詳細內容，講的是關於風險、我們、危險、工作、控制、事故、安全、安全生產等方面的內容，希望大家能有所收穫。
安全管理學習心得體會12
區隊是基層的生產組織，是大幅度降低傷亡事故，實現安全生產的關鍵。一個區科安全工作的好壞，直接影響着煤礦安全生產。通過此次的區隊長安全管理的學習，特別是參觀救護大隊出警演習，觀看救護設施，學習集團公司“一三九”安全管理模式。讓我深深體會到作爲一個區隊長，要履行好自己在區科安全生產中的職責，不但要有較好的思想政治素質，還應該掌握一定的工作方法。
作爲一名副區長從思想到行動，要堅持“安全第一”的原則。首先，要在思想上認識到這一原則，通過這次學習國家安全生產方針，政策和法規，學習安全生產責任制和各項安全生產管理制度，使我提高了安全文化素質，這樣才能很好地抓住區隊員工的安全教育，使得所有員工對安全工作有一個正確的認識和態度，積極主動的搞好安全。還要有超前意識。所謂超前意識是指區科長對班組安全工作要有預見性、敏感性、超前性。如果一個區科長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。區科長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向；二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析員工的思想動態，注意情緒變化，對容易發生事故的崗位、工種心中有數。
通過參觀救護大隊出警演習，觀看救護設施，使我充分認識到了救護大隊是我們煤礦事故救災堅實的後盾，也體會到了救護大隊過硬和紮實的功夫，認真積極的作風，有許多是非常值得我們學習的。
其次，通過學習集團公司“一三九”安全管理模式。使我知道了一三九”安全管理模式的由來、形成、實施方法、內涵及落實方法。也掌握了其運行方法，使我能在將來的工作中更好的.運用和實施，從而提高區科安全管理。
“一三九”安全管理模式，即一條主線、三大支撐、九大體系。以安全質量標準化爲主線，建立制度保障、技術裝備、素質工程三大支撐，結合實際建立九大安全運行體系：安全掌控體系、風險預控體系、業務保安體系、安全文化體系、職業健康體系、班組管理體系、安全監督體系、安全激勵體系、應急救援體系。
培訓中，教師介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念、系統化安全、本質化安全、安全系統理論、控制論原理、信息論原理、行爲科學原理、激勵理論、事故系統要素、影響人的安全行爲的因素、人的安全素質分析、事故心理學、事故損失分析、現代安全管理技術、安全管理的科學手段、安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我明知作爲現代化企業一名技術骨幹，要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人爲本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行爲，杜絕各種習慣性違章行爲，消除安全隱患，儘自己最大的努力爲員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。
通過老師的安全知識培訓，對於安全生產有了更深的理解：在日常工作中，爲了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣衆生命和財產安全，促進經濟發展，應嚴格遵守安全生產法。工作中，安全生產管理，應始終堅持安全第1、預防爲主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。
通過座談會，使我們更加了解了兄弟礦井的先進管理方式和理念，特別是聽薛村礦介紹的無人化採煤工作面，大淑村礦的避難硐室等，使我們受益頗深。
最後，這次培訓雖然時間只有一週，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我係統的學習到了安全理論、安全管理知識，從授課和討論中我學到了很多有關安全工作的精髓，充分了解到做一名合格管理人員的責任。在今後的工作中要履行好自己在安全生產中的職責，與同事同心協力，恪盡職守，逐步提升安全專業素質，實現企業安全生產形勢的穩定保持，爲企業又好又快和諧發展貢獻力量。
安全管理學習心得體會13
20xx年4月，有幸得到養護中心派往西安參加由交通運輸部科學研究院組織的“公路隧道運營安全管理與養護技術培訓”學習，感覺收穫良多。培訓期間，長安大學隧道工程研究所所長夏永旭教授講授了“公路隧道運營安全及防災救災技術”;上海同濟大學黃宏偉教授講授了“國內外公路隧道運營安全管理技術狀況和發展趨勢”;長安大學呂康成教授講授了“公路隧道病害防治與防水防凍技術”;長安大學李寧軍教授講授了“公路隧道營運通風技術”等公路隧道運營安全管理知識。通過5天短暫且充實的學習培訓，我不僅更新了知識，開闊了視野，通過與各省學員間相互交流，擴大了自己的見識，也學到了不少東西。在隧道的日常維修保養技術上受到一些感觸，下面我結合目前工作實際就隧道結構日常維修保養技術談談自己的學習體會，與大家一起分享。
一、公路運營管理中隧道養護的重要性
隨着高速公路的發展，十一五期間，我省高速公路建設及投入運營來說更是一個飛躍，我省地處山嶺重丘，隧道所佔高速公路的.比重相對較大，技術上也日趨複雜，隧道要麼位於山嶺之中，要麼位於江河之下，是道路的咽喉之地，隧道內空間狹小，養護維修不易，因而如有堵塞，對整個交通影響極大，爲保障隧道結構穩定，行車安全通暢，必須重視和加強對隧道的維修保養。其內容主要包括土建結構和機電設施兩部分，土建結構的維修保養要求及時對結構進行預防性養護，修復結構物輕微破損及病害，經常保持結構物完好狀態，機電設施部分主要是照明系統、通風系統通信系統及消防系統等幾大系統的日常管護。
二、隧道養護日常工作
1、洞口養護：及時清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截(排)水溝完好、暢通，修復洞口擋土牆、護坡、排水設施和減光設施等結構物的輕微損壞，維護洞口花草樹木的完好。
2、洞身養護：無襯砌隧道出現的碎裂、鬆動岩石和危石，應本着少清除多穩固的原則，加以處理;圍巖的滲透水，應開設泄水孔接引水管，將水引入邊溝排出;冬季應及時清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現的襯砌起層或剝離，應及時加以清楚或加固，對襯砌的滲漏水，可將水引入邊溝排除;冬季應及時清除洞頂掛冰等。
3、路面養護：及時清除隧道內外路面上的塌(散)落物，及時修復、更換損壞的井蓋或其 他設施蓋板;當路面出現滲漏水時，應及時處理，將水引入排水溝排出，防止路面積水或結冰;冬季應及時清除洞口處積雪。
