在平日裏，心中難免會有一些新的想法，心得體會是很好的記錄方式，這樣能夠給人努力向前的動力。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？下面是小編爲大家整理的汽車銷售心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車銷售心得體會1
時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業之前鍛鍊一下自己是必不可少的，也是學業的必備功課。思慮再三，我覺得現在是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣瞭解客戶，把生產出來的產品賣給客戶，並讓客戶滿意，是當前最需要的一種工作。所以說，在當前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由於在當前世界，各種各樣的產品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛鍊人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業，但是我是數學功底出身，我有着縝密的思維，平時又善於思考，所以我認爲做銷售工作我是有一定優勢的。再者，銷售也是一個很鍛鍊人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以後的發展有很大的好處。於是我在20xx年2月22日走進了xxx汽車銷售服務有限公司實習。
一、目的和要求
瞭解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應用於社會實踐中，挑戰自己的工作和實習能力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，接受社會的檢閱，讓自己儘快的適應這個日新月異的社會。
另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、責任感也是我此次實習的目的。同時，加強自身素質，學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流；瞭解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發激情。
具體要求包括：
1、培養從事汽車銷售人員工作的業務能力，瞭解汽車銷售中的日常業務和工作流程，學會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處。
2、理論聯繫實際，運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題。
3、虛心學習，全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質，把自己培養成一名優秀的銷售人員。
4、培養艱苦創業精神和社會責任感，形成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德。
5、爲就業做好鋪墊，找出自身素質與社會實踐之間的差距，並在以後的學習期間及時補充自己，武裝自己，爲求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。
二、實習內容與過程
從20xx年2月22日開始在xx汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業，與汽車沒有什麼關聯，所以剛開始，我現在公司做了一下簡單的培訓。瞭解了一下xx汽車與本公司的發展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下，循序漸進的加深了對xx汽車的瞭解。又通過在售後維修部門的實習參觀，對xx汽車的'內部零件及構造有一個更深的認識。通過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業流程
通過學習我知道了汽車銷售的8個流程：
接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約成交——交車——售後跟蹤
通過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的瞭解。再後來，每一個環節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求瞭然於胸。
（1）接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪。對於陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。爲客戶樹立一個好的第一印象，由於客戶通常對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒，爲購買過程奠定愉快和諧的基調。二對於已經預約好的客戶，則根據流程來走就可。當然，也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。
（2）諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
（3）車輛介紹：要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶瞭解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶纔會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟纔算完成。
（4）試乘試駕：這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
（5）報價協商：爲了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已瞭解到所有必要的信息並控制着這個重要步驟。如果銷售人員已明瞭客戶在價格和其他條件上的要求，然後提出銷售議案，那麼客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題。
（6）簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。
（7）交車：交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那麼就爲長期關係奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意並加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。
（8）售後跟蹤：最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維護保養。新車出售後對客戶的跟蹤是聯繫客戶與服務部門的橋樑，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的責任。
2、汽車售後服務流程
汽車售後服務流程主要有10個步驟：預約、接待、諮詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中，汽車售後服務的每個流程都有有所瞭解，但是隻參與了預約、接待、諮詢這三個環節的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可最大限度減少客戶在接受服務前的等待時間.預約安排可以避開峯值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.；在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便於更好的和客戶進行溝通並理解其要求.，這就是接待的重要作用；諮詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.通過體現誠摯的服務態度，傳達提供其所需服務的意願以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任.這有助於消除客戶的疑慮和不安，並能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養
對於汽車而言，日常保養是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習，我對汽車的保養知識有了一個初步的瞭解。
汽車保養的目的：
（1）汽車如果長期不保養的話，很可能出現事故，經常保養的汽車可以避免一些事故。
（2）法規對汽車有一定的規定，保養可以不違規。
（3）延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養。那麼汽車怎樣保養呢？汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題，可以找售後，當然自己可以解決的也可以自己解決。
4、實習心得與收穫
實習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經的期盼，曾經的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘鍊。
來到xx後，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以爲社會會冷漠一點的我心裏暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓，瞭解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓下面，還會發給我一些書，是關於汽車的基礎參數的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學習。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。不過同事們以及師傅都願意幫助我，我在學習中不斷的完善自己。這裏不比學校裏輕鬆的環境，但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習，不斷的進步。在這裏我分到一個師傅：王經理，但其實，這裏每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月裏，我基本上每天白天跟在師傅後面學習怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段可以引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因爲白天的學習是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅要埋頭瞭解自己，還要了解對手，瞭解市場。還記得剛跟師傅學習的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當我學習不理想時，師傅不僅沒有責備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長起來，現在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。
通過這一個月的實習，收穫的不僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學習，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習，每一個人都可能是自己的老師。在這裏我要非常感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在這裏一個月得到的知識會讓我受用終生。
汽車銷售心得體會2
我來到xx4S店已經有了x年的時間了。這x年裏我一直都在銷售崗位上努力工作，當初來到店裏實習，是學校幫我做的決定，大學畢業後繼續在這工作，卻是我自己的想法。時間一晃就過去了x年時間，我成長了很多，領悟了很多。我來講一講這x年裏我的工作心得和感受吧：
初來到時，我是個毛頭小子，以爲自己能夠靠着那點淺薄的學識，靠着從學校裏學的一些方法，能夠很容易的上手工作。現實卻給了我一個沉重的打擊——進公司的頭一個月中，我一輛車都沒有賣出去，這讓我無從所適。想着自己是按着學校里老師教的方法，還有講解的一些知識來的，而有的同事，在我看來專業性還不如，業績卻遠超於我。我很茫然，也很不解。在偶然間和他們聊天的時候才知道，一味的講一些大道理，講一些太過於專業的話，太過專業的術語是不行的。不是每個人都喜歡聽你大篇章的說話，而是應該有技巧的.引起對方主動來詢問。對方是你的客戶，而不是下屬或是朋友，和他們講大道理，只會讓他們感到厭煩，甚至於打消他們本來的購買慾望。
在銷售這一行，有一點是需要我們注意的，那就是和客戶套近乎。與客戶溝通的這個過程，其實也是我們和他們交結朋友的過程，雙方建立在一個平等的地位上，詢問客戶的購買意向，喜歡什麼樣的車型，大致能接受什麼樣的價位。不能用太過生硬的語氣，比如說什麼“你能出多少錢”這樣的話語，這是極其不禮貌的，如果轉換成“您的心理預期價位是多少呢?”這樣效果就好了很多。我們不能只把客戶當客戶，這樣會拉開雙方之間的距離。不利於接下來的探討。
但同樣的，我們也不能過於去親近對方，因爲人都會對莫名接近自己的人而抱有顧慮和一定的敵意，我們作爲汽車的銷售方，在商言商。一定的價格優惠是可以的，但是如何將本來的優惠講成像是特地爲對方所做的折扣，那就是一種技巧了。一旦掌握好，那對於銷售汽車，對於4S點的口碑，都是極好的。同時，作爲銷售員的你，是顧客的第一印象。如果能夠讓顧客滿意，很多客戶都會向自己的朋友進行推薦，如果他們的朋友也想買車了，那肯定會首先想到我們這裏來。
汽車銷售心得體會3
隨着鐘聲的敲響，**年已然成爲歷史。這一年我的工作主要分爲兩個方面：
一方面是：1-9月份在保修工作上累計完成**元業績。服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售後工作，努力完成保修任務。這一年奇瑞公司售後保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發，使得工作較爲艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤最大化，從而提升個人工資水平。
其次在11-12月份由於公司工作需要，服從公司領導安排調入備件工作。克服自身備件業務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業務知識，提高自己業務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。
在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高週轉率。杜絕因備件問題的用戶投訴。兩月累計訂貨**元，完成出庫**元。將爲持續壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮鬥!
**年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰共存的.一年。在歐美金融危機的影響下，在我國金融政策的調整下人們紛紛緊抓口袋、節衣束食，翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環境中，公司在總經理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩步發展。銷售及售後業績均較往年有所提升。
種植
**年工作計劃主要針對配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養，安全。配件部要保持定時的衛生清掃、貨物處理、安全防範措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存週轉率的合理水平，既符合廠家考覈要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件週轉及資金的合理利用。
汽車銷售心得體會4
迎着每天八點半的太陽，拖着不願早起的身子，扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習，使得我的理論知識得以昇華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布
局和各零件的樣子，它們的相對位置，以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。
首先是發動機：
兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構；
五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統；
可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作循環有四個工作工程：進氣、壓縮、作功、排氣。
一、拆卸機體：
1）我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題
2）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。
3）擡下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）翻轉發動機，旋鬆油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5）拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
二、拆卸發動機活塞連桿組：
1）轉動曲軸，使發動機、4缸活塞處於下止點。
2）分別拆卸、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
三、拆卸發動機曲軸飛輪組：
1）旋鬆飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）擡下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
四、發動機總體安裝：
1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：1：安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。2：各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。3：各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。4：活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。5：安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。6：拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆後莊後拆先裝的`順序，怎麼拆就這麼裝上去。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的瞭解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因爲發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收穫頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
汽車銷售心得體會5
“我賣的不是我的xxxx汽車，我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——xxxx的至理明言。這也是在本次培訓中，我感觸最深的一句話。爲期兩天的培訓已經結束了，我似乎還沉浸在xxxx老師的博學廣聞和經典案例中，意猶未盡，現在想就我所學的知識做一個總結匯報。
第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識：比如它與告知型銷售的比較，它的模式及主要戰場；重點是銷售的理念，在這一點上xxxx老師陳述的最關鍵的一點，就是在銷售過程中，作爲一個業務員，主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話：“我賣的不是我的xxxx汽車，我賣的是我自己。”在第一天的下午，我們還學習瞭如何與客戶溝通並對其進行說服，這一塊主要講了兩個層面：一是如何說話，即作爲銷售人員，你該如何向你的顧客表達；二是如何聆聽，即我們在顧客表達時，應如何更加誠懇的與其溝通，讓顧客感受我們的誠意。在這裏，我覺得很重要的一點，就是xxxx老師教我們的經典四句：你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話，如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達，那麼作爲公司核心價值觀之一的“和諧”，一定能更好的實現。
在第二天的時間裏，我們主要學習的是如何提升業績，增加收入。xxxx老師在這一塊，更加偏重的是理論與實際的結合，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。
正如xxxx老師所講，要想把這次培訓的內容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我們自己領悟，把所學運用於生活，結合生活經驗進一步提高。這次學習中，有幾個知識點和案例給我的印象非常之深，我想具體的談一談這幾點。
第一個就是我已經在開頭提到過的這句話：“我賣的不是我的xxxx汽車，我賣的是我自己。”作爲一個銷售業務員，我們賣的並不是自己的產品，而是我們自己，是顧客對我們本身的信任。在這一點上，我覺得業務員要做到三點：建立對產品的信心，建立客戶對你的信心，把你對產品的信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分爲四等，那麼一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡，二流的銷售人員靠的是服務，三流的銷售人員靠的是產品，四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點，那麼我們已經成功了一大步，成爲了一個二流的銷售人員！
xxxx說過：“通往成功的電梯總是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成爲了一個二流的'銷售人員，那麼並不意味着我們可以止步不前了，畢竟在我們前面，還有很多一流的，甚至特流的銷售人員，我們離成功，差的不只一點點，要想成功，我們就只能繼續努力，一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題，如果一個客戶沒有痛苦，沒有問題，那麼何來銷售？要想讓客戶喜歡你的東西，主動購買你的東西，那麼你就要讓他明白，即使買你的東西要掏錢，這讓他很痛苦；但是如果他不買你的東西，他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理，那麼他一定樂於掏錢買你的東西，那麼你就成功了。
所以一個經典的案例也是很能給人以啓發的。在這次學習中，我覺得很精彩而且啓發很大的例子是和尚的例子。
xxxx老師在講課的時候說到這樣一句話：“一個男人的業務水平，是和他的頭髮長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見，他說你看和尚，他們都沒頭髮，難道他們是世界上的最好業務員嗎？我當時也是這樣想的，和尚每天只需要念念經，敲敲木魚，他們哪有什麼業績可言？可是xxxx老師笑了笑說：“你說對了，和尚正是這個世界上業務水平最好的，你看他們每天只需要念念經，敲敲木魚，就有大批的人給他們送來金錢，甚至還跪着求他們收下。”鬨堂大笑，可是大笑過，我卻陷入了沉思，這說明了說明問題呢，恰恰說明了xxxx老師關於四流業務員的分類：一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好，正是因爲他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦，讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的，也不需要和尚去上門宣傳，只是因爲他是顧客喜歡並且渴望的，所以能夠成功，所以和尚就是世界上最成功的業務員。
銷售是一門很深的學問，通過這次學習，我獲益匪淺。但是我也知道，僅僅靠這次學習是絕對不夠的，我要在以後的工作中，運用這些知識彌補我的不足，並積極地汲取更多的經驗，彙報公司。
同時，借這次心得體會，感謝公司及公司領導對我的栽培，祝工作順利，萬事如意！
汽車銷售心得體會6
隨着寒流襲擊，部分汽車經銷商在今年進入“生死攸關”時刻。
最近，北京、上海、廣州等多個城市皆出現一些4S店關閉的現象。全國工商聯汽車經銷商商會（下稱“汽商會”）前不久公佈的數據顯示，今年上半年約有90%的經銷商處於虧損中。資深汽車行業分析師、中國汽車流通協會常務理事賈新光近日接受記者採訪時談到，預計未來一段時間還將有4S店陸續倒閉。
“從20xx年、20xx年、20xx年再到今年，中國車市差不多每隔4年左右時間就會進行一次調整，這恰是技術等方面創新的週期。車市在放緩調整過程中，往往有一批4S店因無法適應環境變化而被淘汰出局。”賈新光表示，中國車市正處於調整期，一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱，而經營了多年的4S店抗風險能力相對強些。
汽商會祕書長朱孔源預計，未來有可能全國30%的經銷商會倒閉。目前，全國汽車4S店約有20xx0家，假如按朱孔源的預判，未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。
不過，在寒流襲擊下，並非所有4S店的日子都過得很艱難。
互聯網+的威力
作爲廣汽本田在湖北省內的第一家特約店，武漢龍陽店的銷量正逆市強勢增長。今年1~6月，廣汽本田武漢龍陽店累計終端銷售超過2300輛，同比增長97%。
這在很大程度上得益於銷售服務的數字化升級對終端銷售的提升作用。該店通過全面開展iDCC（互聯網電話營銷）業務，增設網絡推廣專員深度挖掘平臺客戶資源，進一步優化客戶服務體驗，其中iDCC銷量870輛，同比增長200%。
廣汽本田網絡運營部部長孫宇近日接受媒體採訪時談到：“武漢龍陽店的銷量在我們廣本的整個470多家店裏面創了紀錄。去年年初，龍陽店開始建立iDCC業務部，我們派出專業的培訓師駐店輔導，這家店的配合度非常高，在此期間初見成效，到了今年一月份，該店的整體銷量中，有40%的銷量來自iDCC客戶。現在，我們全國開展iDCC的店相當多，已經超過了300家。”
今年1~7月，廣汽本田總銷量達28.65萬輛，較去年同期增長37.3%；終端零售量達33.01萬輛，較去年同期增長45.6%。儘管未來市場存在諸多不確定性，廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰，但憑着深度契合80後、90後價值的產品和數字營銷等創新，廣汽本田執行副總經理鬱俊近日在全新鋒範（CITY）的上市發佈會上公開宣稱有信心衝55萬輛的年銷量。
事實上，就在過去幾年裏，廣汽本田遇到前所未有的考驗，還曾發生過部分經銷商退網風波，直至去年的情況依然不大樂觀。20xx年上半年，廣汽本田國產車銷量爲18.16萬輛，同比僅增長2.5%，幾乎在合資車企中墊底，雖然在去年下半年奮力直追，但最終依然無法完成全年50萬輛的銷量目標。
峯迴路轉，廣汽本田卻在今年成功逆襲。箇中原因，廣汽本田內部相關負責人提到幾點，一方面是廣汽本田幾年前已在產品上下功夫，不斷完善產品佈局，20xx年，四款新車密集上市，其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在20xx年全面發力，表現搶眼；另一方面通過各式各樣的創新營銷模式促進終端成交，同時強化了對特約店的網絡和電話營銷輔導等。
20xx年，廣汽本田與全國最大的汽車互聯網企業易車集團簽訂了戰略合作協議，共同探索、開創互聯網時代汽車電商的新模式。同時，以第三代飛度上市爲契機，廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平臺，並在今年7月以衆籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒範預售。就在前不久的全新鋒範雲端預售發佈會上，廣汽本田貼合“互聯網”時代用戶媒介接觸習慣，通過在線互動等向消費者立體傳遞全新鋒範的價值。此外，廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”項目聯合，將電商深入到特約店無法覆蓋的區域。而在強化汽車電商整車銷售的同時，廣汽本田也以“夏季服務月”爲契機，在廣本天貓旗艦店上線售後服務專區，爲客戶提供原廠保養、原廠配件及延保服務。
“‘線上決策、線下體驗’的消費模式很符合當今消費者的.消費行爲，在這種情況之下，我們在試水電商銷售。最近我們專門針對90後消費者做了調查，發現他們的消費有80%以上都是在網上實現的。”孫宇說。按廣汽本田規劃，未來將持續發力網絡營銷，繼續探索適合年輕消費者的電商及互聯網營銷模式。
越來越多車企都瞄上互聯網+，廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快互聯網營銷佈局。前不久，廣汽集團董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》，同意廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的實施，建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四個平臺，此項目首期投資達14億元。
線上線下相生
今年以來，車市持續低迷，中國汽車流通協會的數據顯示，自今年2月份以來，經銷商庫存水平已經連續6個月處警戒線水平以上，庫存壓力依然較大。互聯網+概念興起，這成爲車企和經銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑，甚至連互聯網企業都加入其中，汽車電商時代在加速來臨。
作爲乘用車經銷商和綜合性服務供應商，永達汽車今年上半年取得較爲穩定的增長，該企業近日發佈半年報顯示，20xx年1~6月綜合收入爲168.07億元，同比增長12.0%，淨利潤爲3.56億元，同比增長5.3%。永達汽車董事局主席張德安先生表示，20xx年上半年，該公司面對複雜的市場環境，積極進取，各項業務收入及利潤均實現了良好增長。集團並正在積極推進獨立售後、汽車金融等業務的深化改革與發展。在發展過程中，永達汽車亦高度重視“互聯網+”的理念，並自20xx年初已開始着手佈局電商領域。就在8月5日，永達汽車與互聯網巨頭阿里巴巴合作，計劃兩年內在100個地區合作開設超過200家“車碼頭”網點。
8月8日，國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經銷商簽約共建電商平臺“汽車街”，依託現有的經銷線下渠道與線上相結合運營。
渠道在圖變，不僅新車銷售渠道日益多元化，汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日，有媒體報道，交通部、發改委等十部委牽頭的《關於促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》（下稱《指導意見》）終稿已經順利通過，正在走各部門的程序，預計明年1月1日起，《指導意見》正式開始實施。這意味着，在制度規範層面，我國汽車維修行業維修技術被整車廠授權4S店壟斷的局面將有望被打破。
一邊將是電商搶奪新車銷售訂單，另一邊將是獨立維修店在售後服務領域圍獵4S店，4S店未來路在何方？賈新光談到，汽車行業的特點之一是體驗，消費者往往只是在網上預約下單，用戶還需要到特約店看車以及試駕後纔會決定是否購買，日後維修保養也還是通過特約店來完成，這意味着4S店至少在很長一段時間內不會被電商取代。“我個人認爲中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長，即使零增長，五年內中國車市也將新增超過1億輛汽車，幾乎是在現有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發展前景不會太悲觀，但競爭肯定會加劇，隨着未來分工越來越細，一些實體店的銷售與維修或分離，渠道將更多元化。”
作爲國內4S店開創者，廣汽本田現有400多個一級特約店，還有200多個二級網點。孫宇強調，廣汽本田現在的整體銷售主要還是靠實體店的銷售實現的，電商和特約店之間是一個優勢互補的關係。“實體店還是有非常強的生命力，我們現在的做法是要不斷地完善我們實體店的營銷模式，不斷地對我們的服務和網絡能力進行提升。”孫宇談到，廣汽本田從展廳延伸到互聯網的客戶服務增加了與消費者的觸點。
廣汽本田依然在推進實體店的建設，一邊導入全新的建店標準對現有的特約店進行硬件升級和改造，一邊加快朝五、六線城市實施渠道下沉。此前，廣汽本田特約店的規模有A、B、C、D四個等級，今年年初新增E級小型特約店，比原來的店投資規模要小。針對增長迅速的縣級城市，廣汽本田增設E級小型特約店，在售後服務方面增設“2S”的純售後網點，將維修保養服務延伸到社區、商圈以及三四線城市等地。
汽車銷售行業現狀分析需重新調整業務結構
多款車型在天津港因爆炸受損，這個消息並沒有讓經銷商着急。“我當時的第一反應是，庫存車的數量會降低，9月份的銷售利潤終於可以提升一些。”8月25日，長久汽車投資有限公司副總裁嶽鵬對記者說。
9月是傳統汽車的銷售旺月，按照以往“金九銀十”的說法，主機廠和經銷商會開展多種促銷活動以求拉動銷量。但是，今年在多輪官方降價仍未帶來效果的情況下，任何促銷手段在車市增長趨緩的情態下，都顯得疲軟無力。天津港事件戲劇性地幫經銷商減輕了庫存壓力，但生存困境並未因此緩解。
汽車銷售心得體會7
回頭看看今年，不知道做了什麼，今年的營業額還沒完成，還差70多萬。感覺真的不舒服。我應該對自己做一個回顧，總結這一年的一切。
1.我認爲今年的表現沒有完成有三個原因：
1.市場實力不夠強大，以至於唐山很多大企業的客戶還沒有接觸，也沒有出合同！沒有達到預期的效果！
2.個人做事風格不夠勤快。我堅持不到最後，尤其是今年4月到8月。訪問量特別不理想！
3.在工作生活中，與人交流時，說話的方式方法需要進一步改進。
二、工作計劃：
在工作中，我始終明白，只有上下級關係，對內對外工作一視同仁，對領導安排的工作不能馬虎或疏忽。接受任務時，一方面積極瞭解領導的意圖和需要達到的標準和要求，努力在要求的時限內提前完成；另一方面，我應該積極考慮、補充和改進它們。
業績代表的是過去，不是過去。要鞭策自己過去的不足和問題，才能在新的時代有更好的突破！爲了提高明年的工作水平，給自己制定如下計劃：
三個主要部分：
1.對於老客戶和固定客戶，要經常保持聯繫，有時間有條件的時候送一些小禮物或者招待客戶，穩定與客戶的關係。
2.在擁有老客戶的同時，必須不斷從各種媒體獲取更多的客戶信息。
3.要想有好的業績，必須加強業務學習，開闊視野，豐富知識，採取多樣化的形式，把學習業務和溝通技巧結合起來。
九個子類別：
1.每月應增加5個以上新客戶和3個潛在客戶。
2.每週總結一次，每個月做一個大結論，看看工作中有什麼錯誤，及時改正，下次不要重複。
3.認識客戶之前多瞭解一下客戶的狀態和需求，然後做好準備，避免失去這個客戶。
4.你不能隱瞞或者欺騙客戶，所以不會有忠誠的客戶。在某些問題上，你和你的客戶意見一致。
5.要不斷加強業務學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行交流，向他們學習更好的方式方法。
6.對所有客戶的工作態度應該是一樣的，但不能太卑微。給客戶留下好印象，爲公司樹立更好的形象。
七
. 客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。
8. 自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。
9. 和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。
三、明年的個人目標：
一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的'人際關係、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認爲對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養!怎麼延續?把工作當成一種手段而不是負擔~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過20__年的工作和學習，我已經瞭解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標是400萬，明年的現在能擁有一輛屬於自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!
我相信自己能夠成功，爲自己的目標而奮鬥!加油!
汽車銷售心得體會8
在xx公司工作的這段是很充實的，汽車銷售一個很需要個人能力的職位，這個能力就表現在對行業的瞭解度，各種車輛的性能對比，重要的還是自己表達夠好，在xx公司這裏我還是對自己的工作有客觀的見解，我在公司下面一家不大的4s店，我們店處在一個繁華的地段，可以說位置是很佔優勢的，這給了我工作跟多就機會，我在xx公司這家4s點工作了半年了，很有感悟，在汽銷行業做了那麼久的我，在這裏發現了自己還是能夠更加的進一步的，這半年的時間我是很有感觸，不是表面的功夫，我是真的很有心得在這裏我感覺自己的人生的到了昇華，這是我這半年來感覺最讓我成功的一個東西，半年過去了，我自己在xx公司也有了一些感悟。
在剛剛來到這個公司的時候，我對自己的工作是很明確的，剛一來我就給自己定了目標，我知道自己在接下來要去做什麼，在xx公司這裏我可謂是自信滿滿，這是我對自己的能力信任，也是第這個行業的瞭解，但是再有信心在工作中還是會遇到自己的一些難題，我總覺得人總是需要出現一些自己難以解決的東西，才能更加客觀的去看待自己的能力，這樣不會讓自己迷失了，在xx公司我一直就是本着這種精神，工作中我一直覺得自己是最棒的，長久以來我沒有經歷過什麼太大的.失敗哦，我覺得自己很棒，但是在在這裏讓我得到了教訓，可能是長期這種來自心裏的傲氣，這種傲氣可能就是我出現問題的導火索。
這幾個月的工作我就清晰了自己的錯誤，及時的糾正了自己這種心態，我覺得作爲一名汽車銷售，千萬不能在在自己得到了些許的成就的時候就擡高了自己，這是我在xx公司的教訓，經驗，就算自己的工作小有成績也要保持平常心，這是很重要的，做銷售的很忌諱小有成績就驕傲，真的這是我的經驗，雖然不是每個人都會靈驗，但是我覺得大多數的人都會面臨着這樣的處境，這樣子的心態隨時會斷送了自己。
往往有時候我們在銷售自己的東西的時候，就像我在做汽銷這幾年，我一直都是以賣出了多少多少輛車作爲自己的能力考覈，這個月的業績完成了多少，這些數據作爲自己的能力評判，我覺得這樣是不公平的，我覺得其實這是其中之一而已，我們在工作的過程中還是有很多可以拿出來炫耀的，比如說客戶對自己的評價，工作中自己解決的問題，這都是可以作爲一種對於自身的考覈。
我覺得吧汽銷，跟更多的是在完善自己，成就自己，數據只是最終的結果，過程纔是最重要的。
汽車銷售心得體會9
我是xx豐田銷售部員工某某，是20xx年11月20日加入xx這個大家庭的，能夠成爲衆多銷售顧問中的一員，併爲了公司的榮譽與個人的理想奮鬥至今，我感到非常榮幸!
xx豐田是個充滿朝氣的企業，xx銷售部是個充滿激情充滿挑戰的地方!我喜歡這個團隊，從而喜歡上了汽車銷售顧問這個職業，在我人生之中爲數不多的幾次選擇裏，我最滿意的，就是選擇了汽車行業，選擇了銷售顧問，選擇了xx!
坦率的講，在步入汽車銷售這個行業之前，我對整個汽車業充滿了茫然，什麼支柱產業、豐田4S標準我不清楚它們爲何物，尤其我弄不明白銷售顧問這個詞彙所代表的涵義，我甚至以爲它與我之前的職業家電銷售員是同一種職業，當我初入公司埋頭苦背車輛參數的時候，我還是這麼認爲的。
激情迸發的團隊不允許一隻菜鳥終日蹣跚學飛，業績飆升的企業也不會認同死啃那並不存在的老本的員工，當我第一次作爲銷售顧問引導顧客消費的時候，我終於清楚的明白了銷售員與銷售顧問的天壤之別。從微笑迎賓到禮貌招呼，從繞車講解到談判桌溝通、簽單、訂車、辦貸款、交車、上牌、辦理抵押登記銷售顧問不是簡單的銷售，不是一次性的賺取，它提供的是長期、優質的服務，是伴隨友誼與信任的溝通，是跳脫出以往簡單的買與賣關係之外的銷售與服務。這個工作，是考驗一個人對企業忠誠、對客戶真誠，考驗銷售藝術與語言藝術以及談判技巧的考場。
隨着銷售工作的持續開展，我也逐漸總結出一些籠統的銷售觀念。我覺得，銷售顧問的一天應該從清晨睜開第一眼開始。每天早上我都會從自己歡快激昂的鬧鈴聲中醒來，然後以充沛的精力、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信;如果我沒有別人訂單多，那麼我和別人比服務。把C卡客戶當A卡客戶看待，把A卡客戶當老朋友看待。用心提供給顧客周到、高質量的服務，讓顧客驚歎於xx豐田人性化服務的同時，逐漸放下慣有的警惕心理，把我當做可以信賴的汽車銷售顧問，心平氣和的、愉悅的購車、消費
當我一次次感受到領導的關心與同事鼓勵的時候，當我聽到顧客感謝的話語的時候，當新入司的同事親切的叫我大郭的時候，我欣喜的發覺，我已經在不知不覺中溶入了身邊的這個團隊，溶入了xx豐田這個朝氣蓬勃的大家庭!
時光冉冉，在xx豐田七歲生日到來的時候，我已經跟隨企業的步伐，征戰銷售顧問的職場四個年頭了。四年當中，我學到了許多汽車銷售行業的.專業知識，我豐富了自己的人生閱歷，我用我的努力與激情，汗水與真誠，贏得了領導的信任、同事的讚賞、顧客的感激，我用我的能力證明了自己的價值，我用不停的實踐、思考，爲自己量身打造了適合自己充分發揮能力的工作方式與方法：
首先，從理念方面，我應該和公司保持一致的經營思想、經營理念，與公司領導統一目標和認識，協助公司促進企業文化方面的建設。
其次，在業務方面，瞭解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關係，隨時掌握信息，力爭促進客戶的消費與再消費。
再次，於意識方面，無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄懶惰、敝帚自珍、諱疾忌醫的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與顧客、領導、同事更加融洽的相處。
再有，在處理繁瑣的日常事務的時候，要有頭有尾，自我增強協調工作意識。這幾年來，我基本上做到了事事有着落，日日順暢過，不留問題、隱患，不讓任何損害公司利益的事情發生
當我一步一個腳印的走過四年的銷售顧問的道路的時候，回過頭來，細數這幾年工作的過程，其中，有快意、有喜悅、有激動、有歡笑，當然，更多的是收穫!兩年度的豐田金融之星、普銳斯全國銷售銀牌、09年上半年銷量冠軍這些剛剛入司時想都不敢想的榮譽伴隨着我的努力與付出來到我的身邊，帶給我收穫的喜悅與無限的動力。同時收穫的是我不斷增加的銷售經驗，從呀呀學語到遊刃有餘，從牛刀小試到鋒芒畢露。儘管這之中伴隨着一些磕磕絆絆，但又有什麼能夠難倒持之以恆努力拼搏的我，又有什麼能夠難倒衆志成城、心往一處想力往一處使的xx銷售團隊!
汽車銷售心得體會10
20xx年，我進入了天津飛亞鈴木4S店做一名銷售顧問，此後1年多的日子裏在公司領導和同事的支持和幫忙下，我在自我原先的基礎上上了一個大大的臺階。在剛剛過去的20__這一年中，經過不斷的.接觸各類客戶，慢慢了解了不一樣客戶的不一樣需求，訂單也是慢慢的增加，並且在待人接物上也有了很大的提高。
我談不上有什麼大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我最大的收穫。雖然我的業績還有待再提高，可我一向堅信經過自我的努力能夠獲得更好的收效。
在工作中，從更具體的地方來做自我剖析，我發現，我在以下方面還有所欠缺：第一，在表卡方面我做得不夠好。由於沒有足夠重視三表一卡，在無形中造成了自我客戶的流失，或者是和同事間有撞車現象，給同事也帶來了麻煩;
第二，在接待客戶時，有時候會因爲手裏同時處理幾件事，而讓客戶等候時間偏長而造成客戶有情緒波動，在談價格的時候給自我帶來困擾，亦或是客戶詢價之後，沒能做到及時的跟進。
針對這樣那樣的不足，我認爲作爲銷售，應當與客戶打好關係，及時溝通，瞭解客戶的購買意向，隨時掌握其最新動態縮短與客戶之間的距離。
其次，能夠嘗試經過各種方式開發新客戶，如在58同城、趕集網等平臺發佈與個人銷售相關的信息，或者是藉助微薄微信等新型軟件來傳達出最新優惠等等的訊息來吸引客戶進店諮詢。
再次，堅持今日事今日畢，並在下班前做好明天的規劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改善，都一目瞭然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。
最終，增強自我工作的主動性，做事情要分清主次，儘量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學習他們的優點，彌補自我的不足。
汽車銷售心得體會11
首先必須摸清楚自己工作中能夠掌握的信息，自己銷售的車子的型號，以及關於車的一些周邊信息，在銷售時對於客戶的定位是什麼樣的，每天的工作任務是怎樣安排的，都能明確的知道，才能完成好自己的工作。
銷售這一項職業要想做好簡單來說就是廣交朋友好出成績，無論是否有買車的意向，多交一個朋友，帶來的就是潛在的客戶。信息的收集必不可少，但是實際的行動也不能忽視，不同的人需求不同，愛好不同，因此需要的車就不一樣，所以每一款車都有不同的客戶羣體，我們能做的就是將所有我們能夠收集到的'信息進行分析處理，不斷的挖掘出新的客戶，不斷的儲備潛在客戶，然後將客戶進行分類，銷售自己的產品。
拓展新的客戶也需要一定的技巧，沒有過硬的能力和人格魅力還是從身邊做起，從熟悉的朋友認識不怎麼熟悉的朋友，再到陌生人，一步一個階梯，層層遞進，計劃性的開發新客戶。每個人的交際圈都是不完全重合的，只要不斷認識新的人才能展開新的活動，從而得到更多的機會將產品銷售出去。
當需要打電話推銷產品時，一定要注意語言的藝術，但也不要說一些毫無意義的話語，打電話之前組織好要說的話，將需要的資料提前準備好，將話題從客戶感興趣的地方自如的轉向對於買賣車輛的看法，使得雙方都能得到收穫。
在約客戶進行詳細瞭解時，熟悉的環境能夠讓我們更加的放鬆，最好是離展廳不遠的地方，在時間上儘量遷就對方的時間，但也儘量避免自己值班的時間。見面前打理好自己的儀表，檢查準備的資料，確保銷售的成功。
汽車銷售心得體會12
我是xx年9月19日來到貴公司工作的作爲一名新員工對於汽車銷售是沒有什麼經驗可談的，僅靠對於銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經驗和專業知識，爲了能夠迅速融入到這個行業中來，邊學習專業知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的問題，就及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一齊尋求解決問題的方案，在那裏，請允許我向幫忙過我的部門經理和同事們說聲多謝!
經過不斷的學習專業知識，瞭解同行業之間的信息和積累市場經驗，此刻我對市場有了一個大概的瞭解，逐漸的能夠清晰.流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了必須的掌握.在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自我的本事，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高.
當然，現存的缺點也有很多，比如:對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝經過程中，缺乏經驗等等.
市場分析我所負責的區域爲寧夏.西藏.青海.廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格十分敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的工作中去學習和掌握.廣西區域此刻主要從廣東要車，價格和差不多，並且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的`總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.此刻廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對於進口車來說無疑是個噩夢.寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，並且從蘭州直接就能發銀川.國產車這方面主要是a4，a6.幾乎是從要車，可是價格沒有絕對的優勢.青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，可是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什麼優勢了.
從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，淨利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元.新年到了我也給自我定了新的計劃，08年的年銷量到達80臺，利潤到達160000，開發新客戶10家.我會朝着這個目標去努力的我有信心!隨着市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，期望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，擁有一個積極向上的心態是十分重要的
最終，感激公司給我一個展示自我本事的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我的努力下，讓四闢就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
汽車銷售心得體會13
經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步瞭解到公司的企業文化，發展目標，和規劃等，同時也學習到作爲銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司爲我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天裏，我體驗了作爲一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統一規範，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做遊戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業的創業史，發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標，讓我們更明確了在潤華髮展的奮鬥目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，並且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那麼的有激情，那麼的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的`壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創業經厲及以後的發展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識，最後在欒總離開時，我們體人員爲欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
最後四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業務等課程，讓我們更加認識到做爲一銷售人員掌握好知識是多麼的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以後的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，爲做一名優秀的銷售人員而努力，爲做一名忠誠的潤華四有人而奮鬥，
我相信在不久的將來，我會以優秀的業績來回報公司，爲公司的發展做出自己的貢獻。
汽車銷售心得體會14
一、學習奮鬥精神
汽車界銷售之神是喬吉拉德，從1963年至1978年總共推銷出13001輛雪佛蘭汽車，連續12年平均每天銷售6輛車，50年來沒有人打破記錄。這就是我們銷售顧問的偶像，中國汽車銷售總量已經成爲世界第一，我們需要努力、奮鬥，我們也可以超越喬吉拉德，只要你奮鬥！
二、要有很強的忠誠度
忠誠是銷售顧問最大的財富。忠誠意味着你的能力得到有效的積累，個人的成長離不開工作的沉澱，今天的結果取決5年前的奮鬥，5年後的結果取決你今天的奮鬥。如果你從98年本田4S店模式開始堅持到現在一定了不起，因爲現在很多汽車經銷商集團都是以98年爲起點的；如果錯過了，你從20xx年堅持到現在頁一定了不起，因爲現在汽車經銷商集團很多是從20xx年起家的；如果都錯過了，就做好現在，未來中國汽車市場還有一波行情等我們來收穫。
三、要有全力以赴的精神
每天上班全力以赴了嗎？8小時時間充分利用了嗎？每個客戶都認真接待了嗎？建檔的客戶都及時的電話跟進了嗎？訂單的客戶都真誠的安慰了嗎？成交後客戶都真誠的後續關愛了嗎？戰敗的客戶你還在聯繫嗎？你的基盤客戶有多少爲你轉介紹？有多少置換呢？有多少增購呢？全力以赴不是一句空話，需要你對客戶全生命週期給予一生的'全力以赴，而不是三句半就“友誼的小船說翻就翻了”。
四、要有執著的精神
熟話說不經歷風雨怎麼見彩虹？成功背後都要付出大量的練習。產品知識記多少？汽車參數配置功能亮點記多少？競品知識瞭解多少？競品參數配置功能亮點記多少？下班後認真做過當天工作的總結和思考嗎？銷售顧問成長都是對“基本功”一次次熟能生巧的回報，每次蛻變都是基於平時的大量的練習，實現量變到質變的完美轉身。
汽車銷售心得體會15
大學就要畢業了，學校需要學生進行頂崗實習，我就按照要求去了學校不是很遠的一家汽車店做銷售客實習。這是符合學校要求，也是對自己能力的鍛鍊的機會。對於此工作實習，我也從這裏面有心得和體會。
在這個汽車店裏做客服，我本人還是很滿意的，工作相對比較輕鬆，而且還比較簡單。經過簡單的培訓，我就正式上崗了，初期店長還很不放心我，怕我做錯導致客戶不滿意，但是我在工作時的認真和反饋的狀態讓他信任我了。我熟悉了店裏銷售客服的工作流程，我就摸到了這工作的核心，自然就能夠做過來了。這也是源於我在大學期間在外做兼職積累的經驗。我做各種兼職，像客服這種工作，我也是做過不少的，有足夠的經驗去應對。雖然它前面有銷售兩個字，但大體是差不多的，因此我能夠做好。
這次我頂崗實習，雖然做的是銷售客服，工作簡單，但是也不可以小看了，每一份工作都有一定的道理存在，總是能夠學會到點東西的。以前做的客服，單純的打個電話，幫助來電人處理問題就好。可是這次的客服就業不全然是這樣了，我處理要接聽電話，還要負責每一日對來買車的買主進行所購汽車信息反饋，要有足夠的耐心把每一步的做好，並且還要對車主的車進行每隔一段時間的設備檢查，就是怕出現質量問題，導致損耗店的名氣，必須及時的制止問題變大，同時也要把問題回饋到廠家，要對汽車進行維修。
在經過這次實習，我也才知曉，工作再簡單也一定要認真才行，不能馬虎工作的。對自己客服一職，也要盡全力去做，輕鬆不代表偷懶，不然就會漏掉很多客戶的信息，將來面對問題不知道怎麼去解決。我不會因爲工作的簡單輕鬆，就爲此沾沾自喜，還是會認真和努力的。所以這實習，我反而還學到很多的`說話技能，以及可以沉着冷靜面對難題，不會輕易就慌張，學會了心裏就算再慌張，但是面上也依舊保持微笑，一定服務到底的精神。
我現在懂得了要努力爭取才會有機會，不然就只能在原地等待。未來的路從來都不是很平坦的，所以練就走不平坦路的本事纔是最好的。只有屬於自己的能力，才能站穩自己生存於世的腳跟。
汽車銷售心得體會16
一、起步階段的認識
對於銷售助理的工作，我還沒有接觸的時候，我一直以爲就是做助理的工作，給銷售人員打打下手就好。反正談生意拉銷售都是銷售員的工作，助理在旁邊提着包就行，這樣就能拿到銷售的高額報酬——這是我最早的認識。也正是這樣的看法，才讓我跳槽到了銷售行業。
可是我正式接觸這一份工作，才知道這一份行業的不容易。銷售助理的工作遠不是表面上的那麼風光，搬貨物、收集客戶資料，整理市場信息都需要我們來做，甚至銷售的工作我們也要有涉及。最重要的，因爲銷售前期的工作都是我們來安排，所以銷售員那邊的業績如果不好的，經常遷怒我們，覺得是我們沒有總結好客戶信息，才導致他們的銷售成果出問題。而我們銷售助理的工資都是與銷售員的業績掛鉤的，我們只能小心翼翼的照顧着銷售員的情緒。
二、進一步的認識
畢竟轉行是我自己的決定，所以我必須要爲之負責。所以對待銷售助理的工作更加用心，對待各項工作都更加用心，專門去向前輩請教。銷售助理做的都是銷售前期的工作，所業績好不好，我們的工作十分重要。
1、所以我開始知道了我們需要仔細對待我們行業的各項信息收集，瞭解我們同行業的.報價、貨存以及發展規劃，這樣才能增加我們的競爭力。
2、銷售助理必須要這協助好銷售員接待客戶，我們只有服務好了客戶，讓客戶看到我們公司的優勢，看到我們公司的誠意，才更加願意購買我們公司的產品。所以我們需要提高自己的工作服務能力，提前跟客戶預約，提前收集客戶信息，方便銷售員切入要點。只有客戶滿意了，工作才能順利。
三、總結
1、銷售助理要能準確分析銷售市場信息。
2、銷售助理要有強的溝通能力，能夠與客戶和銷售員打交道。
3、銷售員要有強的忍耐力，能夠接受銷售員的批評。
汽車銷售心得體會17
2月份對於XX汽車銷售行業來說，是一個淡季，客戶上門的機率相對較小，汽車銷售的數量同比其他月份少，針對這種情況，在公司銷售經理王經理山不過來，我們過去的銷售策略下，開始實施主動出擊，開發市潮的戰略方針，作爲一名銷售顧問，我們在做好顧問式的銷售方式的同時，進一步做到上門服務、宣傳兩不誤，作爲分管日照市東港區的銷售顧問，現將汽車銷售二月份工作總結如下：
1、目標：經過月初分析總結，鎖定斯巴魯森林人的目標客戶爲中小企業主、有實力的個體戶、國家公務員、大型企業高層管理人員等，因此，2月份第一次宣傳針對有實力的個體戶展開了攻勢，通過上門訪談、發放宣傳資料、邀請意向客戶試乘試駕等。
2、經過：個體戶裏面曾經的光輝人物們————建材市場個體戶，xx—xxx—xxx—x年日照的房地產飛速發展，因此帶動並且引爆當地的建材市場，相當一部分人，理所當然地暴富了，有了錢需要改善原有的生活，原來不懂消費，不會消費，這就需要我們引導消費，宣傳我們的斯巴魯汽車，給準客戶的生活帶來了一絲色彩，不至於使他們天天面對自己的上帝們也讓自己當一回上帝，宣傳有一定的效果，但是在我溝通的'過程中，也清楚地認識到，xx—xx年底帶來的世界金融危機，一樣未曾倖免的波及到了日照房地產行業，順勢波及到建材市場，這個時候的建材市場如同我們2月份的斯巴魯展廳一樣冷清，現在更多的個體老闆選擇持幣待購，靜觀其變。
3、 總結：雖然建材市場一時陷入了困難時期，並不代表其將一蹶不振，等到經濟好轉的時候，我的努力也就不會白白的付出了，無論是樓市，還是車市，總有經濟復甦的一天，現在只需要做好我們該做的，讓斯巴魯在日照家喻戶曉，經濟好轉的時候，總會有人來買車！
綜上所述：我個人認爲3月份的工作計劃還是以主動出擊爲主，守株待兔爲輔，儘快地擴大宣傳範圍，通過各種不同的宣傳渠道，讓更多的人瞭解斯巴魯，喜歡斯巴魯，購買擁有斯巴魯！xx年已過，在此實習期間，我通過努力的工作，也有了一點的收穫，藉此對自己的工作做一下總結，目的在於吸取刻訓，提高自己，以至於把工作做的更好，自己有信心也有決心把今後的工作做到更好。
汽車銷售心得體會18
在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧本身走過的這一年，真的是收穫頗多，感慨萬千，意猶未盡!
20xx年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生髮生重大轉變的一年。20xx年初，我做出了一個人生中最重要的決定，放棄了本身所學的專業和穩定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當時正值全球金融危機，各大企業都在減薪，甚至是裁員之時，我不顧朋友和家人的反對，毅然選擇了辭職。其實改行之意，早在全球金融危機爆發之前就有了。大學畢業後的三年間，一直從事技術相關的職業，由於工作的性質和本身的興趣始終不合拍，所以在平時工作中缺乏積極性，每天都是被動的工作。我明白繼續這樣下去，對公司和本身都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份本身喜歡的工作，讓我充滿激情投入的職業。因爲從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與本身所學的專業有那麼一點接近，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了，但這也僅僅是本身的想象罷了。最終在朋友的.推薦和本身的努力之下，非常有幸的進入了申蓉大衆，從此踏上了我的圓夢之旅!
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：我是帶着一顆充滿激情的心來到這裏的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!到今天，我可以說兌現了當初的諾言。從20xx年03月14日到現在，我越來越發現本身是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，本身的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那麼多的愉悅感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什麼挑戰和困難，我能夠清晰地體會到本身強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去本身，東施效顰。我尋找到了本身想要的工作，將曾經的想象變成了現實!
說了那麼多本身內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年裏以學習和積累經驗爲主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的瞭解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作爲銷售部中的一員，深深感覺到本身身肩重任。作爲企業的門面，企業的窗口，本身的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求本身。在高素質的基礎上，更要加強本身的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛瞭解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，本身各方面得到了較大的提升，已成爲一名經上海大衆認證的銷售顧問。
20xx年中，我的計劃主要在兩個方面。在細節方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，時間規劃，團隊協作等。在09年中，此方面做的較爲薄弱，儘管本身的工作熱情很高，願意爲之犧牲本身的時間，但畢竟這樣會影響本身的身體狀況和工作狀態。總之，在新的一年中應該將事倍功半轉變爲事半功倍。在職業規劃上，成爲一名優秀的銷售顧問，漸漸向管理方面靠近。還記得在複試的時候，老總問我兩年後的職業規劃是什麼的時候，我毫不猶豫的說，銷售經理!現在想起來確實蠻激進的，要做一名合格的管理者比做一名優秀的銷售顧問難的多了，需要具備的能力也更多。雖然前進的道路崎嶇不平，但我相信光明永遠在前方，我會繼續堅持一步步走下去的!
汽車銷售心得體會19
今天開會是有此以來收穫最多的一次，從早上九點半一直開到傍晚六點多，這是有此以來公司規模最大的一次會議。剛回到安溪自己馬上回想會議的整個內容，把它給記入下來，如果不好好總結下，那會議就白開了，永遠得不到進步。開這次會議目的就要教會我們這些業務及推廣如何學會跟客戶溝通，及對市場的操作。聽了這次會議後受益匪淺，深感體會。爲我解開了很多霧團，讓我有了方向感和前進的動力。
溝通方面
在與客戶溝通的過程中，三不說：沒準備的話不說;沒依據沒數據的話不說;情緒欠佳時不說。要懂的三必說，讚美的話，感激的話，對不起。就這些短短的幾句話就概括說我們在交流時該注意的。在任何的溝通過程中，你要做好事前的準備，懂的你要做什麼，爲什麼做，誰來做，我們要如何，交流的目的和意圖是什麼，規劃好這些後，你的溝通才能夠有效的開展，順不順利那是另外一回事。確認需求，明白客戶需要的是什麼，我們能兌現給他的是什麼。當在交流過程中發現異議時，要學會在順着客戶的爭議給他一一解說，爲她化解他的顧慮。要讓他明白我們是站在他的立場爲他着想的，爲他賺更多的利益，要知道任何商人都是利字當頭。這樣才能達成協議。最後就是實施，在這一環節也就是客戶對你的兌現，和你對客戶的承諾，要求我們要誠實守信，商場上要更多講究信用，這樣生意上的合作才能長久。
在整個溝通過程，我們是備有籌碼的，但記住我們的籌碼能不拋儘量不拋，不要輕易拋，只有在逼的無路可走時，才最後壓上籌碼。一旦一開始就壓上了，可能還沒到最後光頭也許你就輸了。這也就教會我們花最少的錢賺更多的利益。想想自己溝通過程，實在存在很多短板，講話沒有煽動力，不夠沉穩。給客戶的感覺就像強迫，強買強賣。語氣輕點又感覺自己沒魄力，讓客戶買不到放心。這樣的交易很難達成。一名好的業務，銷售員都是剛中帶柔，柔中帶剛，強軟兼施。
心態方面
人一旦走上銷售這條路，想退路難，想前進更難。退路難那是因爲你走上了捨不得放棄的路，銷售是個很會歷練人的路，你一旦踏上一般人都很難往後退，他帶給你的發展空間很多，提升個人能力的好機會，你自己會很想往下走，想看看前進路是怎麼樣子。但你要明白，前進的路是坎坷的。前進的路是更難的。佛像爲什麼能成爲千百萬人仰拜，那是因爲它的前期也要經過千刀萬剮的削磨。一名優秀的銷售員成功的銷售員，往往是做到別人做不到的事。今天有幸聽說賴守漢副總經理從何從一名推廣專員在進公司短短一年半的時間當上了副總的位置，真的很震撼，還有晉江營銷中心張經理爲了開發新的客戶，自己下海證明他的能力，他能給客戶創造的利益是多大，在客戶沒有認可和支持的情況下，大夏天的一頂帳篷，一個人做起促銷活動，很多東西都是自己目前沒法比擬的。發現自己跟他們比起來，自己遠遠做的不到位，他能做到自覺，對工作負責，勤奮學習。自己呢有點太滿足於現狀，這樣永遠得不到進步，或者進步很慢。記住每當我們在進步時，可能很多人會忽視競爭者也在進步，社會在競爭，適者生存，你要明白你不吃別人，別人可能就會吞併你，尤其在商業這行業上。
營銷人生的生涯的三部曲：幹活，管事，管人。每個成功的都得經歷這三個階段。第一階段我們都是從最簡單的做起，從一個最簡單的動作重複的做。對我們這些剛從學校畢業的人都有這樣的想法，希望得到回報多，簡單的事情不想多做，總是埋怨這埋怨那。或者有這樣的想法自己的努力爲什麼別人總是看不到，別人往往只是看中自己的結果。其實錯了，人做事，天再看，也許暫時性的看不到，但總有一天別人會知道的。一個活幹的同時我們也慢慢學會接觸管事，公司會給人機會，只是你自己有沒準備好的問題。在學會管事時，你的能力開始慢慢的提升，等你有了一定能力就開始慢慢得管理起人來。如何利用自己手中資源，利用別人來幫你賺錢創利益。
銷售沒有冬天，不要給自己找藉口。相信夢想就在不遠處。今天的會議也講了些企業的文化，讓我看到公司未來的發展方向和前景，讓我重新自信起來
汽車銷售是消費者支出的重要組成部分，同時能很好地反映出消費者對經濟前景的信心。下面是小編整理的汽車銷售心得體會，希望對大家有幫助!汽車銷售心得體會1
轉眼間，我來到4S店已經三個月了。這期間，從一個連AT和MT都不知道什麼意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺。
這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裏只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶着我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是—平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信;
如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現存的缺點：
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。
在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習，請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。
20xx年工作計劃
公司在發展過程中，我認爲要成爲一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的`開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：
1、繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握汽車業的發展方向。
2、與客戶建立良好的合作關係，每天都建好客戶信息卡，同時對於自己的意向客戶務必做到實時跟進，對於自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓更多人知道與瞭解江淮車，並能親身體驗。瞭解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關係，隨時掌握信息。我在這裏想說一下：我會要把C類的客戶當成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個O類，多一個O類就多一個機會。對客戶做到每週至少三次的回訪。
3、努力完成現定任務量，在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力纔有動力。
4、對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5、在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最後爲自己所用。
6、在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7、意識上，無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
每日工作
1、衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，並及時跟新客戶需求。
3、每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息。
4、每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。
5、瞭解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。每週工作
1、查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。
2、查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下週給自己多少任務。
月工作任務
1、總結當月的客戶成交量，客戶戰敗原因。
2、總結當月自己的過失和做的比較好的地方。
3、制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。
汽車銷售心得體會20
在汽車店裏做汽車銷售助理幾年的工作以來，我也從一個對車什麼都不知道的小白到現在已經能夠熟練的說出店裏每一種車的信息了。從工作起始就體會在這行的不簡單，車行的興起一直到現在愈演愈烈，各大市場也都面臨競爭。
我在做助理期間，也經歷很多的挫折。雖然我的工作不是最主要的，但是也需要下功夫去了解的。原先我對車的興趣也不大，但自從進入這個行業以來，我所知道的車的類型就多達幾十種。這些東西是需要我自己去收集的，把它們整理和分類，便於我在工作是給客戶介紹車的時候有充分的準備。銷售助理的`工作就是幫助店裏記錄一天內賣出的車和客戶的信息，還有就是對一些還沒有賣出去的車定期做查詢，通過店裏的工作人員去收集有用的信息，方便處理。再者就是跟銷售經理去外面看車，通常都是出差在外半月或者一個月，要跟廠家談合同等，這都是我要負責的。
我這工作，也讓學習到不少，不僅瞭解了車型，對自己以後有能力買車是一大幫助，而且還對銷售這一技能有頗多的收穫，更多的是自己對銷售一職有蠻多新的瞭解，收穫極滿。我很開心能夠在店裏做這個汽車的銷售工作，跟不同的人談車，一起聊天，把我膽小不太愛說話的性格改過來了，變得更加能說會道，也幫着賣出不少的車子。我這工作還必須跟客戶常聯繫，收集客戶所買的車子定期的情況，然後反饋回店裏，也是爲了幫助我們對不同汽車有更好的瞭解，在之後進什麼車也就有把握了。
工作雖然也累，但是我學到的東西要多很多。在這裏工作我過得很充實，每天都有目標要完成，不會覺得孤單，與店裏的同時相互也很好，一起相互幫助。助理的工作給了我很多，讓我享受在其他工作上享受不到的快樂。我一直堅持到現在，我越來越喜歡我的工作，未來對它充滿期待，也對自己有跟更多的要求，爲了讓自己在未來能夠做出更好的成績，在這行站穩腳跟，把自己的事業做上去，也不枉費自己平時那麼的努力工作。人生還有很長，有更多的時間去變得更好，未來的路一定會更加走得順暢的，心中也是滿滿的期待。
