【推薦】愛崗敬業的演講稿彙總7篇

演講稿是爲了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或彙報思想工作情況而事先準備好的文稿。在現在社會，我們使用上演講稿的情況與日俱增，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編收集整理的愛崗敬業的演講稿7篇，希望對大家有所幫助。

尊敬的領導，親愛的同事們：

大家下午好！

我是xx，愛崗敬業的美德一直在我們身邊發生了，有一句話說的很好，做一個行業就做好，愛上它纔會讓工作輕鬆下來，我就是公司的一名普通員工，做的事情也跟大家一樣，我們都是在爲公司服務着，只有把自己工作做好了，不管是做什麼事情，保持一顆愛崗的心態，我們都會有所收穫，其實公司不缺乏能力出衆的人，每一個人都在想着自己變得更加優秀，自己能夠成爲精英，自己的業務水平超過所有人這就好了，但是我覺得想要成爲這樣的人，熱愛自己的崗位，熱愛自己工作是前提，這是一切提高自己的前提，我們不熱愛自己的工作崗位又怎麼會喜歡這個工作呢，看一看我們身邊那些優秀同事們，那些精英們，每一個人都在想着更加優秀，因爲他們喜歡這個崗位，愛崗敬業，工作的積極性比普通人高，就是這麼一個習慣，這麼一個心態早就了他們現在的成績，成爲精英，我們從愛崗敬業開始。

我們需要追求這種精神，愛崗敬業我們不是單單一說，爲什麼我們公司的優秀的員工只是自己做自己的，好好地努力，每天面對工作很積極，心態擺的很好，這種積極性是非常值得推崇的，熱愛一個崗位我們需要一個過程或許是很久，但是隻有了解了才談得上愛崗敬業這幾個字，我們熱愛一個崗位不是說我們多麼多麼喜歡它，不僅僅是單單喜歡一個崗位，我們熱愛的是這個崗位做要做的事情，是否能夠提前興趣，是否讓我們在工作中有更多的動力，愛崗敬業的美德我們身邊有例子，我們身邊有很多這樣的同事，他們一直是我們的榜樣，在我們周圍影響着我們，xx同事每天都是最後下班的，他經常覺得自己能夠把事情做的更好，對於工作很負責，把工作當作自己的私事一樣重要，第一個到達公司每天幾乎如此，這種熱愛工作的精神應當推崇。

愛崗敬業是自己的一個習慣，可是是一個個習慣養成的，在日常的工作中我們需要一個過程去養成這種習慣，愛崗敬業的精神我們說多的就顯得很卑微，付出行動我們才能夠真正的體會到，這種感覺在我們周圍愛崗敬業一直存在，或許覺得這是一種個人的行爲，但是作爲公司一員我們應該發揚這樣的精神，每個人都有責任去做好，讓我們的工作氛圍變得積極向上，每個人自然就優秀了。

各位領導、員工朋友們：

大家好！

我們經常能從各種媒體聽到或者看到很多有關敬業愛崗的先進事蹟報道，那麼什麼是敬業？怎樣工作纔是敬業呢？敬業就是無論你所從事的工作重不重要，無論你是在管理崗位還是在生產崗位，都需要把工作當事業，尊敬尊崇自己的職業。如果一個人以一種尊敬，虔誠的心靈對待自己的職業，甚至對職業有一種敬畏的態度，那麼他就已經具有了敬業精神。熱愛自已的職業等同於熱愛自己的生命，這是人類最偉大的情操之一，在我們的一生中，無論是富有還是貧困，是幸福還是不幸，我們都無法選擇，但我們卻能夠選擇對自己所從事的工作、認真嚴肅地履行自己的職責，爲什麼有些人經過努力能夠站在高高的領獎臺而受人尊敬，而另一些人卻是竹籃打水一場空？答案很簡單，那就是在職責的履行過程中缺乏敬業精神。

要敬業就要樹立幹一行愛一行專一行的思想，既然我們選擇了這項工作，就應該將自己的全部精力投入到我們的工作中去。大家都知道，一車間是氧化鋁生產的源頭，屬於幹法車間，由於收塵設備的本身缺陷和設計的原因，物料在輸送過程中白灰、煤粉、礦粉等夾雜在一起漫天飛舞，在這種惡劣的條件下，兢兢業業的一車間人用常人難以忍受的責任心和事業心支撐着我們幾代人對氧化鋁事業的追求。常永宏是一車間的工藝主管，他爲了徹底解決困擾一車間指標和倒破礦產量難題，他整日奔波於車間的各個生產崗位，清晨六點，人們都在晨練的時候，你會看到他在原礦槽，碎礦堆場，落實碎礦貯量的身影，烈日下的南礦場，倒礦，你依然能看到他走過的身影，爲穩定入磨A/S合格率，他甚至整日整夜待在現場查找原因，功夫不負有心人，在他和全車間人的共同努力下，一車間的指標和產量節節高升，20xx年倒破礦產量同比增加6.72個百分點，入磨A/S合格率同比提高5.16個百分點。有人說他是工作狂，有人說他傻，我要說這就是敬業。

敬業不是一句空話大話，而是實實在在，腳踏實地的幹好每一件事，對於敬業者來說，凡事無小事，簡單不等於容易。不要因爲自己的崗位微不足道，而忽視它，不要因爲自己的崗位沒有前途而輕視它．如果每個員工把自己工作上的小事做好了，小事也就成爲大事。南廊工序是一車間最苦最累也是粉塵最大的生產崗位，可是唐偉卻在這裏一干就是十幾年，由最初的一名青工成長爲生產骨幹到現在的班長，爲保證二車間原料磨＂不缺糧＂，他精確的計算出２４個磨頭倉的入料量，統籌安排物料的輸送，在他的帶領下南廊丁班連續１０００天沒有出現過空倉現象，爲我們的生命共同體進了一份微薄的力量，這同樣也是敬業．在崗一分鐘，幹好六十秒，是敬業的起碼要求，而要想成就一番大業，敬業也是最根本的要求，知道了這個道理，我們也就知道了自己的職責。

夢裏走了許多路，醒來還是在牀上。空談誤國，實幹興邦。讓我們都行動起來吧，用我們的青春，用我們青年人特有的激情，溶入當前這個個性張揚的時代，讓敬業成爲一種時尚，讓敬業成爲一種動力，爲把我們中州分公司早日打造成一流的百年老店，讓我們協起手來，拒絕平凡，不斷創造出新的業績。

“我的眼裏常含淚水，因爲我對這片土地愛得深沉。”每次讀到艾青的這句詩，我都禁不住想：詩人的情感世界裏有着怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全縣交通系統，成爲其中的一員的時候，我終於找到了答案：爲什麼交通人的臉上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑?那是因爲交通人對自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業愛的深沉!我自豪，我是交通人。

回想起慢慢發展路，道不盡悠悠交通情。爲了建好路，我們交通人主動適應“資金跟着項目走，項目跟着規劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴內需、保增長和加快新一輪交通大發展、資源大整合的歷史機遇，爭取到我縣每年的交通建設投資都在億萬元以上。這裏傾注了我們老局長費必明同志太多的心血和情感，多少次上省裏爭計劃、跑項目，多少次到市裏做彙報、爭支持，多少次進工地督質量、抓進度，他忘我工作，換來的是上級部門支持力度的不斷加大。

爲了建好路，我們交通人不畏艱辛;爲了建好路，我們交通人，365天如一日，戰高溫、抗嚴寒、抓質量、搶進度、保平安，沒有華麗的語言，沒有豪邁的壯舉，只要一聲令下，總能衝鋒在前，毫不猶豫的付出，把辛勤的足跡深深的刻印在一條條路上……

細細想來，我從**年接手公路統計已近九年了。在這九年的統計工作中，我看到的是交通日新月異的發展。從無到有，從低級到高級，路正發生着翻天覆地的變化。截止目前，我縣公路通車總里程已達到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路爲骨架，省幹線公路爲紐帶，縣鄉公路爲脈絡的內暢外聯、快速通達、安全有效的交通網絡。

依託這張網，縮短了我縣小生產與大市場的距離，擴大了城鄉信息、商品流通的空間，使生產資料的購進與農副產品的運出更加便捷;依託這張網，把農民增收的路子鋪到了家門口，把農業與農村經濟結構調整的路子修到了家門口，把推進城鄉結構調整的路子通到了家門口。

路，像一張琴，奏出了我們交通人生命的和絃;路，像一把尺，量出了我們交通人博大的情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的路上。

責任如山思進取，幸福路在足下伸。按照縣委、縣政府打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發展戰略，以爭先創優活動爲載體，在着力完成今年的交通建設任務的同時，積極謀劃“十二五”交通發展規劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啓動，常寧至**高速公路、S371及S206改建工程、渡裏大橋建設等項目都在努力地爭取中。到那時，我縣境內“ 四二二六”的骨幹公路網，將形成城區到周邊城市高速化、到鄉鎮場辦事處二級化、農村公路網絡化的現代綜合交通運輸新格局。

如果你看到以上的景象，不論是作爲**人，還是作爲交通人，都會倍感欣慰，都會爲我縣加快融入長株潭城市圈，從而真正實現城鄉一體化，而露出無比快樂的由衷笑容。

此刻，我的內心早已溢滿了幸福和自豪。我幸福，因爲我是交通的一員，我自豪，因爲我是交通人。

尊敬的各位領導，各位同事：

大家晚上好，當今的中國，是一個飛速發展的國家，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進我國經濟發展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，矇蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進取，他們消極怠工，沒有實幹，沒有思考，沒有創新。他們想：既可以輕鬆地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不爲呢?

各位，如果我們每個人都抱着這樣的心態去面對自己的工作，那麼高質量的工程作品就不會出現，隨之而來的便是工程項目數量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽，現實生活中這樣的事情正在發生!嚴峻的現實讓我們看清腳下的路，同時也激發我們尋找解決問題的方法。我認爲實幹精神是我們大家迫切需要的!因爲只有實幹才能增值，實幹才能興企!

什麼是實幹?我認爲就是要謀實事，務實效。想幹事，敢幹事。實幹，從當下看，是爲企業增值、創收。從更長遠的角度去看，是一個企業能夠興盛繁榮源源不斷的動力。

企業興亡，匹夫有責。我們每個人都是企業的員工，不管做爲領導還是普通工人，都要懷着飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件，我們只有踏實工作、相互協調、開拓創新，這臺機器才能正常運轉。我們的企業才能跟上時代的步伐，纔不會被社會淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味。但想到爲整個工程殫精竭慮的領導，看看身邊工作一絲不苟的同事，再想想辛苦奮戰的在施工第一線的技術工人們，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數字都不算什麼了。我要精確每一個數據，努力做好每一份報表，這樣才能讓後面的工作有條不紊、準確無誤的進行。才能讓整個工程圓滿順利地完成。

我覺得作爲一名普通的.工人，工作雖然細微，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業的實力，我們不僅僅是在與國內的兄弟企業競爭，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心，團結協作，發揚實幹精神，發揚創新精神，才能在競爭激烈的旋流中立於不敗之地。

其實，實幹精神不僅僅是來自對企業的一種責任，更多的是源於對自己的一份感動。

作爲一名鐵路人，我們的工作性質大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底爲的是什麼?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，爲的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，爲最需要聯繫的地方繫上最溫情的紐帶。我們沒有假期，但爲的就是在假期，思鄉的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!

各位，一想到這些，我就覺得身爲一個鐵路人是多麼的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業是崇高的，我們肩上的職責也是神聖的，爲了這份神聖的職責，我們就發自內心地熱愛自己的工作，實幹也許就是這麼簡單，就是源於對自己工作的熱愛，就是源於胸中澎湃的那一股激情。領導們、同事們，實幹增值，實幹興企，實幹源自對我們鐵路人自己的感動。爲了我們的企業，爲了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也爲了我們自己肩上這份神聖的職責，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發揚實幹精神，相互協作，積極進取，開拓創新，續寫鐵路事業最輝煌的篇章!

尊敬的各位領導、各位評委、各位同仁：

大家好!我是新聞中心的**。在我演講之前，我想請問大家一個問題，您種過花兒嗎?從大家會心的笑容當中，我想我得到了肯定的答案：其實我們都是辛勤的園丁，都種着同一種花，那就是事業之花，愛崗是他的陽光，敬業是他的雨露，只有陽光的普照和雨露的澆灌，這朵花才能茁壯成長。我今天演講的題目是《讓新聞事業之花絢麗綻放》。

12年前，我懷着崇敬的心情走進了廣電新聞隊伍，這是一個神聖而崇高的職業，是無數熱血青年的追求和夢想，能成爲這個隊伍中的一分子，我感到無比的驕傲和自豪!

在新聞工作崗位上，我當過播音員、做過節目主持人、也扛過攝像機，做過圖像編輯，特殊的職業給了我廣泛接觸社會各界的機會，讓我目睹了祖國前進的腳步，讓我耳聞了改革開放的時代強音，讓我見證了企業的發展，讓我感受了新農村的變化!我爲自己感到慶幸，我是一名新聞工作者，可以用手中的筆和攝像機，記錄祖國發展的歷史，可以用我的聲音和話筒謳歌時代的英雄們。

我們堅持正確的輿論導向，當好黨和政府的喉舌;我們弘揚正氣，倡導時代新風;我們宣傳改革開放的先行者，我們報道默默奉獻的老黃牛，這些先進典型感染着聽衆觀衆，也激勵着我們新聞工作者。在今年的抗擊冰雪災害宣傳中，新聞中心14名同志放棄與家人團聚，大年三十堅守崗位;年假後上班的第一天，我們在局領導的指揮下，迅速組織策劃將我市抗擊冰雪災害的報道上送到省電視臺和中央電視臺，並在央視新聞聯播“災後重建暖家園”專欄中播出。

5月12號，一個令13億炎黃子孫痛心的日子，四川汶川發生了大地震，在我們得知消息後，中心記者在十五分鐘之內做好了採訪準備，當天就報道了四川汶川發生地震的消息，並及時對下一步的採訪報道進行了安排。雖然我們在後方，但我們的記者都做好了充分的準備，只要災區需要，我們隨時出發!

新聞工作是一項神聖而崇高的職業，也是一項充滿艱辛和危險的職業，我們的記者常年四處奔波，我們的編輯經常挑燈夜戰，對此我們也曾委屈過、傷心過，被人誤解過，但是我們卻從來沒有後悔過!

時代在發展，新聞事業也要與時俱進。爲了更好地服務宜都經濟社會的發展，今年7月，我們在局領導的策劃指導下，對電視頻道及欄目的設置進行了大刀闊斧的改版，改版後的節目以全新的面貌亮相，在社會上引起了強烈的反響。這說明，唯有改革創新，纔是新聞事業的出路。

我們的新聞事業就是我們的田野，在這片田野上有着以範長江爲代表的老一輩新聞工作者的足跡，有着邵雲環、許杏虎、朱穎三位烈士灑下的熱血，有着張泉靈等優秀新聞工作者的汗水，也有着我們每一位的默默奉獻。

古人說：早知文字多艱辛，何不當初學冶銀。幹新聞不是一件容易的事，需要我們有正義、有責任、有激-情、有智慧;需要我們淡薄名利、安守清貧，需要我們無私奉獻、用心思考;更需要我們改革創新、與時代同步!

愛因斯坦曾經說過：“我認爲，對於一切來說，只有熱愛才是最好的老師，他遠遠的超過了責任感。”一個人不論從事什麼行業，首先必須熱愛自己的職業。只有這樣他纔會全心全意的投入。而熱愛自己職業的動力在於能在工作中得到快樂。

陶行知先生曾對教師職業特徵做過這樣的分析：教育者應當知道教育是無名無利沒有尊榮的事，純系服務的機會，貢獻的機會。而無絲毫名利尊榮可言。現代的教師爲適應當前社會的迅速變化，面臨許多挑戰，如知識結構的更新，教學技術的改進，新型教學手段的嘗試，日益難以應付的雜事……爲應付這些變化，教師必須付出代價，而付出的代價往往無法獲得可見的收益。正因爲如此，教師更傾向於從社會地位上而非經濟地位上來獲得尊嚴，這也是教師與其他許多職業不同的地方，教師在很大程度上是將自己的精神世界作爲職業資源的，並不以實際的可被清點的收益來取勝。那麼我們就更應該在工作中尋找快樂。

首先、愛崗敬業是樂教勤業的動力源泉。

教師只有在愛崗敬業，把學校教育工作的發展、國家教育事業的興旺和自己命運緊密聯繫在一起的精神指導下，兢兢業業，勤於奉獻，淡泊名利，默默的耕耘在三尺講臺之上，而且以苦爲樂，甘於寂寞，勤勤懇懇，才能領悟從師的樂趣，才能以從師爲榮，以師爲自豪。在“愛崗敬業”這種精神支配下，教師也不會視平凡的工作爲平凡，不會視瑣碎的工作爲瑣碎，而是會認真對待教育，教學的過程的每一個環節，於細微處顯精神，於小事上下工夫，在簡單卻又偉大的教育工作中體驗人生的價值，在市場經濟的條件下，師德修養的要害一環，就是培育愛崗敬業的精神。說他要害，是因爲他既是師德的核心和基礎，又是促進教師不善進取的動力源泉。

其次、愛崗敬業是保持教師隊伍穩定的基礎。

古人云：“國將興，必貴師而重傅，國將衰，必賤師而輕傅。”當今世界，一個國家或民族的教育事業的發展狀況，直接關係到國家、民族是否能夠興旺發達、並立於不敗之地。假如說發展教育事業關乎國家、民族命運，那麼能否保證教師隊伍的穩定就是一個要害。因此，要加強師德教育，促使教師着力修養愛崗敬業精神，培養廣大的教師職業責任感，義務感，自豪感，榮譽感，只有當所有教師都培育或發展自己的愛崗敬業精神，任勞任怨，奉獻和忠誠於教書育人的大業時，教師隊伍才能穩定發展。

再次、愛崗敬業是在崗位上有所作爲的必要前提。

教師能否作到愛崗敬業，是決定他的工作績效的主要因素之一，只有愛崗敬業的教師才能在工作崗位上有所作爲。這是因爲，愛崗敬業的不懈追求能夠爲教師正確處理和解決教育過程中的諸多矛盾打下一個良好的基礎或提供必要的前提。只有愛崗敬業，教師才能積極面對自身的社會責任和社會義務。加裏寧說：“國家和人民把兒童託付給了教師們，要他們來教育這些按年齡上最輕易受影響的人，託付教師來培養，教育和造就這一代青年人，也就是說，把自己的希望和未來都囑託給了他們。”國家和人民的這種委託不是無條件的，在將兒童交給教師同時，規定了教師應履行的責任和義務，這些責任和義務是在綜合熟悉教育發展規律的基礎上提出的。即我們應該明確一點：愛崗敬業是教師對各種規範、要求的自覺認同和內化，是自覺承諾履行社會責任和義務的的表現。所以說愛崗敬業是教師有所作爲的基本保障。任何人都能成爲一名教師，但並非任何人都能成爲一名合格的教師。

教師應有豐富的學識、合理的知識結構和能力結構、高尚的道德情操，良好的心理修養……，這些要求主要是依靠教師的自我教育、自我修養、自我完善達到的。那麼這些做法的動力來自何方？來自教師對教育活動的的客觀要求和自身素質水平之間的矛盾的深刻熟悉，來自解決這一矛盾的不懈追求，來自深層次的愛崗敬業精神。有了愛崗敬業精神，教師就能夠對自身素質水平有一個理性熟悉，並使之與教育事業教育工作的客觀要求不斷的接近，通過自身不斷完善和發展，爲更好的完成教育任務提供保證。假如說不斷完善自我是教師在工作上有所作爲的基礎，那麼愛崗敬業就是基礎的基礎。愛崗敬業能夠幫助教師正確處理各種社會關係，化解各種矛盾，提高工作效率。教師要想取得工作成就，必須有社會的理解，同事的支持，家長的配合、學生的自覺努力，而“愛崗敬業”精神在這些方面有很大的助益，有助於教師提高工作效率，鞏固並不斷髮展教育事業。

總之，教師只有愛崗敬業，才能在教育活動中有所收穫，反之，只能是一事無成，空嗟嘆。一個愛崗敬業的教師，既依靠經驗教書育人，又會着力教育規律，並按照教育規律的要求科學施教；無論備課、上課，還是批改作業、治理班級，它都會將自己的教育行爲置於科學熟悉的觀察之下，進行科學的規劃、組織、實施，因材施教。顯然，教師的工作不僅有一個態度問題，而且包含着探索科學、追求最優教育效果的主體性要求，有效教育方法。換句話說，教師的敬業作爲一種道德選擇，它體現着動機與效果統一的綜合追求。人類已邁入一個新的世紀。新的世紀、新的歷史時期呼喚教育的飛速發展，呼喚德才兼備的高素質的新型教師。爲適應社會發展的這種需要，培育出一代新人，就必須做到。

各位領導、同志們、大家好：

身在**心在家，**就是我的家，沒有**哪有家，發展還得靠大家。改革春風吹遍神州，國企改革勢如破竹，縱觀兗礦集團輝煌史，無不浸透着兗礦改革發展的矯健足跡，無不滲透着兗礦人的責任感和奉獻意識，作爲兗礦集團細胞之一的我礦綜機中心始終與礦井同步，默默耕耘着綜機安撤、管理、服務的責任田。他們堅持區隊內部改革是發展之本、動力之源之策，事事認真做，處處爭一流，突出了幹部能上能下，工資能升能降、工人能進能出工作，不斷追求卓越，千斤重擔人人挑，中心人人有目標，以此激勵幹部工人的積極性和創造熱情;優勝劣汰，適者生存,能者上，庸者下,危機意識廣泛樹立起來，同時他們創造平等的競爭機會，進行內部轉崗分流、換崗交流的配套工作，使得人盡其材，物盡其用，大膽啓用千里馬，不拘一格降人才。他們培養提拔了一個又一個班組長、隊幹部，施展其才能，同樣也從班組長或在崗者優化到班組再培養鍛鍊，理論聯繫實際、循序漸進，穩步前進。從而增加了幹部職工隊伍的責任感、緊迫感。歷史告訴我們——落後就要捱打!在知識大爆炸的21世紀，面對日新月異的新設備、新技術，不懂不會就是落後，落後了就要轉崗、換崗甚至下崗。形勢緊迫啊!在這樣大力度的改革下，工人的工作順心服氣，在這樣良好的管理機制下，人才輩出，激勵爭先，企業能不發展，能不前進嗎?

爲了最大限度地發揮人的潛能，他們加強軟環境建設，創新延伸了“688”工作機制，加大了黨員幹部落實“三項”制度的管理力度，把思想政治工作觸角延伸到班組、車間，嚴格實行了獎罰措施，一月一兌現，進一步調動了黨員幹部傾聽羣衆呼聲的工作積極性和主動性。及時瞭解職工的思想動態，時刻掌握職工經常想什麼、做什麼、對什麼問題比較強烈，對什麼問題比較關注，對黨員幹部滿意不滿意，對區隊政策答應不答應等，做到心中有數。然後採取有針對性的措施，分析解決熱點、難點問題，真正做到從羣衆中來到羣衆中去，使得職工羣衆對工作的責任感大大增加。職工常說:“聽得領導數句話，賽過伏天吃西瓜，氣順心舒受啓發，放下包袱心情佳，取消雜念安全抓，無憂無慮把井下。”在如此的氛圍下，他們造就了一支“逢山開道，逾河架橋，知難而進;召之即來，來之能戰，戰之能勝”的過硬隊伍，這是綜機人的團隊精神，是綜機人的文化理念。有了這樣的隊伍還有什麼困難不能克服?今年7月以來綜機安撤任務特別繁重，採場安撤條件複雜多變，他們居安思危，不迴避矛盾而是正視困難，打鐵先是本身硬，首先抓好黨員幹部的身體力行，從黨員幹部的一點一滴做起，喊破嗓子不如做出樣子，哪裏有困難哪裏就有黨員幹部。在1308工作面安裝工作中，礦領導要求1308工作面7月18日帶載試生產，面對當時不具備條件的諸多困難和問題，區隊適時進行了思想分析和動員會議，主動出擊，變壓力爲動力，進行了統一思想，層層動員，大組織，大發動，同時明確提出“決戰48小時，拿下1308工作面”。在安裝中區隊幹部身先士卒，按照責任分工立軍令狀，一級保一級，確保管理閉環到位，全體職工小月創出好成績，確保了1308工作面如期帶載試運轉和移交生產。他們講奉獻，比貢獻，很多職工在1308安裝工作中未休一天班，沒喊一聲累，他們失去了與親朋花前月下的許多團聚，可他們換來的是礦井正常接續，全礦任務的完成，這就是奉獻，這就是主人翁責任感的具體體現。

在發展是硬道理的新千年，在機遇與挑戰並存的新時代，在希望與困難同在的新時期，我們更應該倍加珍惜礦區的大好形勢，將改革、講發展、講責任、講奉獻，以隊爲家、以礦爲家，舍小家、顧大家，“做強主體、鍛造品牌、伸展雙翼、搏擊世界”。用我們的聰明才智去迎接*礦集團第三次創新高潮的到來吧!