工地安全演講稿

演講稿是一種實用性比較強的文稿，是爲演講準備的書面材料。在社會發展不斷提速的今天，需要使用演講稿的場合越來越多，寫起演講稿來就毫無頭緒？以下是小編爲大家整理的工地安全演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。

尊敬的各位領導，親愛的職工朋友們：

大家好！我是XXX，今天我的演講題目施工：“安全責任重在落實”。如果給你一個願望肯定能夠實現，你會許下什麼願望？今年七月份在樂山基地培訓的時候，我有幸去參觀了樂山大佛，在凌雲寺我許下的願望就是希望我的家人和朋友能夠永遠安安全全！順順利利！健健康康！

爲什麼把安全放在第一位？因爲安全是幸福的前奏，是健康的保障，是快樂的接引使者。在人生的旅途上，我們一直依賴着“安全”這個柺杖，沒有它，我們就可能會摔跤，就可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峯。安全是一個永恆的主題，他關乎我們個人的幸福，也關乎我們項目的效益，更是關乎我們企業的健康發展。然而在我們身邊，依然有個別職工不重視安全、不講安全、不懂安全、甚至不要安全；且因爲安全意識淡薄，違章操作而使我們的安全作業規程不能在現場得到真實的落實。種種的原因使安全事故在我們身邊接二連三地發生，傷害、吞噬着我們的身心，破壞着我們的幸福，同時也給企業帶來了巨大的損失。

既然安全如此重要，那麼如何才能實現我們安全的夢想呢？那就是每走一步都要讓“安全”這根柺杖杵到實地上，落到實處，才能切實發揮出這根柺杖的作用。我到XXX項目有一年多了，有一件事情讓我記憶猶新。那次去工地檢查，當時現場有十幾個工人正在進行挖孔樁施工，工地一側是刷過坡的黃土山，就在工人們埋頭苦幹的時候，突然，山頭上的黃土如洪流般滾滾而下，來不及做出任何反應，張牙舞爪的黃土帶着千鈞之力轟的一聲撞擊在防護排架上，黃土飛揚。這時我才反應過來，我的心怦怦直跳，很是後怕，如果山體沒有經過刷坡處理，如果沒有搭設防護排架，這十幾個人眨眼就會被黃土埋沒。很幸運我們做好了安全防護，防護排架擋住了黃土的衝擊，十幾個人安然無恙，如果當時偷點懶，因爲刷過坡就不落實設防護排架的措施，那後果不堪設想。

這件事情讓我充分認識到落實安全措施的重要性。海恩法則指出：每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強調兩點：一是事故的發生是量的積累的結果；二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。無數的安全事故也證明，抓好安全生產、實現安全發展的關鍵重在落實。事故總是突然的，這種突然性使得危險到來的時候，我們已無力去反抗，而各項安全防護措施是我們優質的防彈衣，是我們生命的守護屏障，讓我們在危險來臨的時候可以化險爲夷。

“落實、落實、再落實“，各項安全規定、措施、制度一旦真正到位，就會避免事故，保證安全。每次事故都爲我們敲響了警鐘，不妨捫心自問，各項法律法規、安全規程和措施是否真正落實到了人頭和崗位？安全教育是否真正管事管用、入腦入心？安全教育和管理上的漏洞就是最大的安全隱患。要最大限度地減少和杜絕安全隱患，就要求我們必須狠抓落實，特別是在抓落實的問題上要有一種不落實不罷休的“泥腿子”精神。

安全工作重在落實，因爲不落實本身就是最大的安全隱患。俗話說，聰明的人用別人的鮮血爲自己作教訓，愚蠢的人用自己的鮮血換取教訓。各項安全規程及措施都是用血的教訓換來的，實踐證明，安全規程措施就是我們的保護神。如果其在現場不能很好的落實，勢必給安全生產埋下隱患。各項安全管理機制、制度都是指導和約束我們搞好安全生產的規則，這些必須在實際工作中不折不扣地得到有效落實。要想真正將安全工作落實到實際工作中的每個環節，需要我們做大量細緻的工作，需要我們把各自的安全責任和法律法規，特別是作業規程落實在崗位上、落實到現場。

安全工作重在落實，貴在堅持。安全教育和管理是一項長期、艱鉅的系統工程，只有起點沒有終點。只有將安全工作細緻入微、堅持不懈地抓下去、落實下去，才能創造一個安全和和諧的生產環境，才能保證員工的切身利益。最後祝福我們的企業繁榮興旺，祝福我們的家庭幸福美滿，祝福我們在座的每一位朋友健康快樂，一生平安！！！

各位工友、各位同事：

大家好！

首先自我介紹一下，我叫XX，是公司專職安全員，很高興和大家認識，今天我受公司領導的委託，給大家進行一次公司級安全生產教育。

我們公司：XXXXXX就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做爲了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的爲了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由於發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業的生存和發展，很有可能造成企業面臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。

在當前建築市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，必須樹立“一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務”的觀念，堅持“安全爲天、安全至上”的理念，切實把“安全第一”的方針落到實處。

國家先後制定了《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等一系列法律、法規，今後，誰不重視安全生產，那他就是違法。公司對安全生產非常重視，先後制定了一整套有關安全生產責任制、安全生產規定、安全生產管理制度、安全生產教育制度。今天又委派我來給大家進行一次公司級安全生產教育。國家重視，公司重視，領導重視，作爲我們打工者應該怎麼辦？這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產職責》的主要內容，這些，都是我們每個職工應該做到也是必須做到的內容。（我在這裏簡單的說一說公司有關規章制度）

1、自覺遵守安全生產規章制度和勞動紀律，不違章作業，並隨時制止他人違章作業；

2、遵守有關設備維修保養制度的規定；

3、愛護和正確使用機器設備、工具，正確佩戴防護用品；

4、關心安全生產情況，向有關領導或部門提出合理化建議；

5、發現事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關部門彙報；

6、發生工傷事故，要及時搶救傷員、保護現場，報告領導，並協助調查工作；

7、努力學習和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規程；

8、積極參加各種安全活動，牢固樹立“安全第一”思想和自我保護意識；

9、有權拒絕違章指揮和強令冒險作業，對個人安全生產負責。

各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠萬里，千辛萬苦來到建築工地打工，出門在外容易嗎？爲了什麼？還不是爲了養家餬口，爲了使家人和自己能過上好一點的生活。家裏人最希望什麼？最盼望什麼？還不是最希望在座的各位能健健康康，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認爲我們的安全員管理太嚴，違章處罰太重，這些都是替我們着想，爲我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預防爲主的觀點，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀光榮，違章作業可恥。只有這樣，才能實現我們打工的目的。

廣大職工同志們，請記住吧！安全就是生命和效益，是社會發展永恆的主題，讓我們從現在做起，從小事做起。

最後，我代表我們公司及項目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健健康康每一天。高高興興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。

我的講話完畢、謝謝大家。

曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那麼蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。

安全是什麼？安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎麼可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，20xx年春運××段發生了"1.25"調車一般D3類事故發生後，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考覈，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上！"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。

每一位工地職工，於自身家庭大都是家中的頂樑之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，爲家撐起一片晴天，是對家的責任；於單位，又是千百個勞動者中的一份子，爲生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小裏說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。

千里之堤，潰於蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂"小問題"引發的。違章者大多數是"經驗主義者",認爲自己在本職崗位幹了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥倖心理，將安全風險隱患置之腦後，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致"小問題"引發連鎖反應，轉化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥倖而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"

企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關係，更具有相互履責、互爲支持、共同擔當的緊密聯繫。對於工地這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，纔是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值纔會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、幹好工作、確保安全，只有這樣纔是真正的關心和支持段上的發展，纔是保障自身權益最有效的途徑。

作爲一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成"在崗必盡責，作業必達標"的職業操守和作業習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內發於心，外踐於行",一個人發自內心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此爲己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底裏擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做爲行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患於未然，切實築牢安全生產的銅牆鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍天、白雲和陽光下那一張張可愛的笑臉，"高高興興上班來，平平安安回家去"承載着多少親人們的期望和祈盼，爲了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。

尊敬的公司領導，尊敬的同事們：

大家好！首先，我對各位領導和同事們十分重視安全工作，親臨我們項目工地進行安全視察、進行安全指導，表示誠摯的感謝。我是本項目工地的專職安全員，在項目經理的正確領導下，在全體職工的大力支持下，嚴格按照公司的安全規程、制度，嚴格按照業主的安全要求，在地鐵鋪軌施工過程中認真做好安全管理和安全監督工作，總的來說，安全情況較好，沒有發生大的安全事故。下面，就我自己所做的安全工作情況向領導和同事們彙報如下：

一、加強安全教育，樹立安全第一觀念

要做好安全管理和安全監督工作，必須加強安全教育，樹立安全第一觀念，做到警鐘長鳴，時刻不忘安全。我要求全體職工樹立“安全爲了生產，生產必須安全”的思想，堅決杜絕安全事故，要嚴格做到四點：一是頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。在地鐵鋪軌施工過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的`重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安全生產中去，在項目工地中形成“人人講安全，事事爲安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是堅決執行安全規章制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工，把安全貫串於生產全過程。三是學習安全生產知識，要熟悉新工藝、新設備的操作使用以及近期生產中的技術難點、安全隱患，要提高自己的整體技術水平。四是齊心協力，共同維護安全生產。全體職工要齊心協力，嚴格按照制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時時刻刻銘記於心，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，共同維護安全生產，完成項目施工任務。

二、落實安全責任制，維護安全生產穩定形勢

我在安全工作中重點落實安全責任制，維護項目工地的安全生產穩定形勢。我根據公司安全工作要求，從年初上班開始，狠抓安全生產責任制的落實，樹立安全管理理念，制定安全級控管理機制，使項目工地控制安全風險能力得到提升。在日常施工中，我深入有效地開展“關愛生命、安全發展”、“反違章”和“安全隱患排查治理”活動，堅持以人爲本，培育“我承諾、我負責”理念，努力構築安全生產“在控、可控、能控”的環境。通過這些活動，切實提高了項目工地全體職工的安全生產意識，做到思想上高度重視，工作上認真對待，紮紮實實做好安全生產工作，保證了項目工地長期安全、穩定發展態勢。

三、抓好警示教育，杜絕違章操作

爲保證地鐵鋪軌施工安全，我在做好安全技術交底工作的基礎上，抓好警示教育，杜絕違章操作。一是組織和帶領全體職工認真學習警示教育材料，全力查找安全管理中的薄弱環節，督促班組進行按期整改。二是認真總結自己在安全管理中存在的問題，提高對典型違章的認識，並結合的實際情況進行對照摸排，杜絕違章情況在項目工地發生。

四、深入工地，加強檢查考覈

今年，我深入工地，加強檢查考覈，確保安全生產。在我們項目工地，安全生產的關鍵在班組，抓住了班組安全生產的大頭，也就穩定了項目工地的安全生產形勢。我堅持深入班組，參加每次作業的班前會，對安全措施、施工方法提出正確指導。對地鐵鋪軌施工安全管理採取“親自到場、每天檢查”，不間斷的監督、檢查規制的執行情況、安全措施落實情況。對違章指揮、違章作業現象堅決處理，決不手軟。及時發現和糾正施工中的不安全操作現象，真正做到管理和監督同時到位，切實協助班組做好安全工作。同時加強勞動防護用品管理，要求職工必須按規定穿戴好勞動防護用品，做到安全、文明施工。

五、真抓實幹，促進安全工作穩步發展

我在安全管理和安全監督中真抓實幹，促進項目工地安全工作穩步發展。一是當好參謀助手。我深入實際，瞭解情況，利用積累的工作經驗，結合項目工地的實際，及時向項目領導提出思路清晰的安全管理和安全監督工作思路，爲領導獻計獻策，當好參謀，從而確保領導決策的正確，各項安全工作順利開展。二是抓好制定安全工作管理責任制，建立和完善業務管理、監督檢查和工作程序規範，促使各項安全工作走上正軌，促進安全工作穩步發展。三是做好安全獎懲工作，我在安全管理工作中認真細緻記錄安全生產情況，對安全生產工作做得好的給予獎勵，做得差的給予懲罰，通過安全生產的獎勵懲罰措施，提高了大家的安全生產意識，起到良好作用。

六、存在的問題

一是學習不夠。安全管理與安全監督有許多知識，我由於工作忙，放鬆了學習，沒有學深學透，通過學習來指導安全實踐不夠。二是工作作風上主觀性比較強。在安全管理與安全監督工作上，對職工羣衆佈置工作多，要求完成任務多，徵求意見聽取建議少。這些存在的問題，都需要在今後的工作中加以改進和提高。

各位公司領導，同事們，我認真努力工作，雖然在安全生產上取得了較好的工作成績，但是與公司領導的要求相比，還是做的不夠，需要繼續努力。今後，我要加強學習，提高自身綜合素質，圍繞安全管理與安全監督的工作目標任務，以公司領導的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，爲保持項目工地良好的安全生產形勢做出自己應有的努力。我的彙報完了，謝謝大家！

職工朋友們，大家好！我叫潘應傑，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載着千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。

近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作爲新職人員的我對這個活動不甚瞭解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨着活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，藉此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

衆所周知，機車乘務員作爲工地第一工種，手中握着上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異於常人的責任心。

想必大家還記得20xx年發生的"7.23" 甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對於工地來說，()沒有安全，我們將一無所有。我們有什麼理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什麼理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大於天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班後的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，並且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是衆多違章作業的耦合。一個你認爲不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等着你。

當然，紮實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易衝動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因爲與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體衝突，最後導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個衝動的行爲，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事後，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那麼容易，這不僅需要嫺熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，幹一行，愛一行，鑽一行，精一行，朝着"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連着你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

在這裏呼籲廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成爲火車司機崗位的排頭兵、頂樑柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，爲建設"五個武鐵"貢獻青春力量。

如果生命堅強，

爲何總留給我們太多刻骨的悲傷；

如果生命脆弱，

爲何黑暗中還要尋找存在的方向。

今天，我們相聚在此，暢談"安全"這一永恆的主題。安全是工地工作中所有部門、所有人都必須要遵循的法則。它保障着國民經濟大動脈--工地的暢通。在大千世界中，請問您最需要的什麼？是功名利祿，還是家財萬貫呢？如果讓我來回答，我就會說：我最需要的是家人的安全！

生命至上，安全第一。有太多血淋淋的教訓都是與"安全意識不強"分不開的。以前的我安全意識也不強，總是覺得安全問題年年講，月月講，天天講，而自己的工作年復一日，也沒出現過什麼意外情況。久而久之就產生了一些麻痹的思想。對師傅的叮囑，忠告就是當場聽聽，轉身就沒當回事了。在我工作的庫房，全都在天車的作業範圍內，用天車來吊運配件是常有的事。剛開始的時候聽到天車的警鈴聲，我還會停下手中的工作，避讓一下，等天車過了再繼續工作。久了就感覺不避讓也沒多大事嘛，何不早早的把自己手上的工作做完收工，反正這麼久也沒見過有什麼東西從天車上面掉下來過。可是，當有天我看到一則安全通報後，我的想法完全轉變了，那篇事故通報的內容正是天車吊運配件過程中，配件突然滑落，砸中正在下面工作的職工，造成當場死亡。當時天車也打了警鈴，指揮天車的防護人員也有意讓當事人避讓，但是當事人可能也和我一樣，覺得能出什麼事呢，有什麼好讓的。就是這樣一種在長期工作中產生了麻痹大意的思想，造成了一場嚴重的人身傷亡事故。我的第一想法，也是一個很自私的想法，那就是"還好不是我啊".可是事後我也深深的反思了自己以前的行爲，是啊，這次不是我，但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細節，把一些小的安全細節不放在心上，那麼下次有可能出事的就會是我自己了。現在的我，只要聽到天車的警鈴聲，就一定會擡頭看看是否有天車吊運東西經過，有的話就會停下避讓一下，同時也會呼喊其他作業人員避讓。因爲我深深的懂得了安全的重要性。

涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人；卻是平流無石處，處處聞說有沉淪。119宣傳日有這樣一則關於吸菸引發安全事故的案例，劉某到油庫房來領機油，因倒油時油濺到了鞋上，就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨後他點了一根菸，"轟！"的一聲，瞬間燃起了熊熊大火，最後致劉某死亡。當妻子趕來，輕撫着丈夫那已無法辨認的臉龐，痛苦的哭訴。大家怎麼也不能相信剛剛還在談笑風生的同伴就因爲一根菸永遠的離開了這個世界。這是一起明知故犯，嚴重違章的惡性火災事故，當事人在油庫重地點明火的違章行爲是事故發生的主要原因。因此，我們應該牢記這慘痛的教訓，牢記是什麼讓同伴失去了工友，是什麼讓妻子失去了丈夫，是什麼讓老人失去了兒子？是因爲一根菸嗎？不是。是因爲安全設施不好嗎？不是。是頭腦中的安全意識不強啊，是對危險的辨識度不夠啊。

生命至上，安全第一。青春如花，能綻放出風采；激情似火，會升華出價值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免於危險；一個小小的安全意識，就能使你的身體免受傷痛。當你在檢修現場作業時，自我保護意識強一點，你就再也不會發出生命是如此的脆弱、轉瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命，永遠勿忘安全，才能讓我們的列車在跨越式發展的道路上馳騁萬里。

我的演講完畢，謝謝大家！

尊敬的各位領導和全體同仁：

大家好！謝謝領導的栽培和同事們的厚愛而獲此殊榮，在此表示由衷的感謝！

1、我是來自渭河家苑項目部的安全員，“無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全”，此乃安全的宗旨。回眸過去的一年，將“安全第一、預防爲主、以人爲本、綜合治理”的原則落到實處，確保了老郵電及渭河項目未出現安全事故；努力提高個人綜合素質，以國家規範、行業標準爲準繩，貫穿於資料整編及現場施工全過程安全管理中。

2、在資料整編過程中，切實遵守工程未動，方案（非工程用施工方案）先行的原則，結合工程周邊的客觀環境（如場地狹小、塔吊密集、東邊毗鄰地鐵高壓線、西邊毗鄰地鐵涵洞的公用道路等）特點，編制切實可行的施工方案，力求對實際操作具有較強的指導意義；並嚴格按照編制———技術總工審覈———總監理工程師審批的程序，以審批後的方案作爲有效文件使用，在監督實施過程中，同步蒐集整理資料，將產生的痕跡做到文字與實物對應、行爲與記載相符（確保不出現錯別字）；並依據過程痕跡進行評價，修訂完善既有的方案，使其更全面詳盡、更具備可行性，形成一個“制定方案———監督落實———痕跡軌跡———評價改進———完善修訂方案”的良性循環。

3、在現場過程安全管理方面，以塔吊、外架、施工電梯等危險性較大的分部分項工程爲主要控制項目，輔以臨電安全、消防、施工機具、文明施工等項目，以規範、行業標準爲準則、以建設單位文件精神爲核心，分清輕重緩急做到主次分明，勤檢查勤巡視，針對現場情況，做到心中有數，使整個現場的安全狀況處於可控制狀態。對於能夠現場整改的安全隱患，監督當事人當即整改；根據現場情況，不能現場整改者，摒棄“以罰代管”簡單粗暴的做法，下發整改通知單並註明未按“三定”完成整改者處以罰款，對其施加壓力，消減對立情緒，以消除安全隱患爲目的；並在整改過程中跟蹤檢查，做好事中控制，避免返工，事半功倍地將事故苗頭消滅在萌芽狀態中；現場開具的罰款單（一式三份且須有副經理簽字），均附有現場圖片，有理有據，已達到處罰一個、教育一片的目的，使安全檢查目的最終得以實現，有效減少事故的發生頻率和事故損失程度。

4、努力學習業務知識，掌握理論基礎，提高綜合技術業務素質。積極開展多種形式的安全教育活動，及時傳達並貫徹落實上級有關部門的安全生產指示精神，以提高施工人員的安全生產意識和自我保護能力。改變工作方法，隨身攜帶紙筆，以供隨時記錄，便於痕跡的提煉彙總；桌面上做好備忘錄，帶着目的去現場，以提高工作效率；深入現場直觀地學習瞭解兄弟單位其工作方法和操作技巧，進行經驗交流，取人之長補己之短。

5、繼往開來，我將一如既往地抓好安全工作，不搞形式上的安全，而追求內容上的真實。杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴彙集在一起，就能築起安全大堤；摒棄情緒化的工作態度，對外協調多思考，以求真務實的工作作風，以建設、監理單位的要求爲宗旨，高標準、嚴要求做好本職工作，保持現場檢查糾錯與規章制度相吻合、資料整編與工程進度同步，最終確保本工程建設全程零事故的目標實現。

預祝各位新春快樂，閤家幸福美滿——畢竟家庭的和諧美滿是第一位！