2022年車險年終工作總結

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它可以使我們更有效率,因此我們要做好歸納,寫好總結。那麼你知道總結如何寫嗎?下面是小編爲大家收集的2022年車險年終工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

2022年車險年終工作總結

2022年車險年終工作總結1

在回顧這半年工作之前,我首先要感謝人保財險,感謝人保財險給我的機會,感謝人保財險江門分公司和支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照,也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。

自年7月8日,我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門,下午就和支公司車險部經理李剛來到支公司。

在支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室裏的兩個同事學習,熟悉內務。主要學習:承保,保單錄入,理賠,填寫保險單等一系列工作。很多人認爲是“打雜”的工作,這可不是一般的“打雜”的工作,這可是讓我知道了很多工作中必須瞭解,必須知道,必須清楚的東西,因爲這些工作的處理好壞,直接影響到我們對客戶服務的質量。而且,意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持,也給了我很多去一線承保,查勘,定損等學習的機會。。

轉眼間三個月過去了,年10月1日後,我被安排到非車險部學習,一直到現在。。在非車險主要也是瞭解整個部門工作的程序,各種內務工作的操作,並也進行了一些簡單的操作:承保,續保,理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且,得到了很多去一線學習查勘,定損,理賠,承保等的學習機會,讓我受益很多,得到很多鍛鍊的機會。並且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法,尤其是工作中我做的不足時,李經理的嚴肅指導,使我真正體會到自己懂得的東西太少了,有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這麼多人的關心和幫助,逐漸地讓我有了一個更加全面的視野,更加專業的爲客戶服務的'方式。。

以前,我總以爲自己對保險很瞭解,很懂,但經過這半年在意外險和非車險的學習,讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易,因爲他要求我們具備各方面的知識,要有敏銳的市場洞察力,要有一顆敢於面對失敗挫折的心,而且要有堅持學習提升自己的能力。等等。

經過這半年的學習後,我感覺我的頭腦更清晰了,目標更明確了,希望自己能充分發揮自己的能力,爲人保,爲中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助,感謝身邊同事的支持因爲是你們讓我更成熟,更專業。

2022年車險年終工作總結2

車險年終工作總結匯報:在滁州市分公司黨委、總經理室的正確領導以及公司全體員工的共同努力下,同舟共濟,深化內部改革,克服各種不利因素,全體員工轉變觀念,努力拓寬服務領域,提前兩個月完成了市公司下達的各項指標任務,現將我公司各項工作總結匯報如下:

一、全年業務經營狀況

二、二○xx年的幾項主要工作:㈠求真務實,周密部署。

㈡提高認識,統一思想。今年是人保財險公司股改重組上市後的第一年,各項工作是否取得預期效果,是對公司經營管理水平的重大考驗,對公司未來發展也將產生深遠的影響。爲此,公司班子和全體員工充分認識到全面完成今年各項指標任務的重要性,全保會議後,公司及時研究貫徹落實會議精神的具體措施,提出了“強化車險管理、提高盈利能力和提高優質業務佔比、注重實現優化業務結構爲重點”的工作方針,努力提升公司創造價值的能力。

㈢認真做好車險經營管理和車貸逾期清收工作加強車險業務經營管理,做好車貸逾期清收,是今年兩項非常重要的業務工作。車險業務一直以來是整個業務經營中具有舉足輕重的地位和作用,必須做大做強,做精做細。也就是繼續加快發展車險業務,保持較快的發展速度,同時,大力優化車險業務結構,嚴格控制高風險、高賠付的業務,從承保源頭抓起,從每一筆業務、每一件賠案、每一個環節抓起,從每一位承保人員抓起,全面提高車險業務經營管理水平,增強盈利能力,使車險真正成爲增收保費和創造利潤的骨幹險種。今年的車貸逾期清收工作,公司領導十分重視,爲了更好地將清欠工作落到實處,公司成立了汽車消貸清欠工作領導小組,指定專人負責,制定了《汽車消貸清欠工作制度》,明確了職責和責任,並根據上級公司下達任務的完成情況,對責任人實行獎罰。經辦人員按照市公司統一部署和要求,加強逾期案件和合同未了責任的管理,規範催欠清收的工作流程,積極主動、認真紮實地做好這項工作,千方百計地採取了各種方法和措施,圓滿地完成了市公司下達的各期清欠任務,把車貸逾期給業務經營造成的.風險和損失降到最低限度。

一年來,公司以“三個代表”重要思想爲指導,緊緊圍繞經濟建設這個中心,不斷加強黨風廉政建設、組織建設、作風建設,充分發揮黨支部在業務工作中的政治核心作用、基層黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用,有力地保證了公司各項工作的順利開展,今年7月1日,公司發展了兩名新黨員,確定了一名黨員發展對象,公司黨支部還組織新老黨員赴定遠縣藕塘烈士紀念館重溫宣誓儀式,開展革命傳統教育。公司還開展了向任長霞同志學習的活動,號召廣大員工恪守職業道德,敬崗敬業。堅持週六下午學習制度,堅持學習政治理論和階段業務彙報同步進行,制定了相應的學習計劃。建立健全了一整套適應本公司實際的制約機制,先後推出《黨風廉政建設責任規定》、《領導幹部廉潔自律規定》等廉政制度。班子成員都能嚴以律己,以身作則,廉潔奉公。使公司班子形成一個團結拼搏、務實進取的戰鬥集體。公司還通過開展警世教育,先後認真學習了由省保監局和省公司轉發關於保險業發生貪污受賄和挪用犯罪案件的情況通報,樹立員工超前防範意識,把防範違法犯罪的關口前移,有效地遏制違法犯罪活動。

㈤加強公司內部管理1、進一步修訂完善了公司內部控制制度,特別是經濟責任制考覈及獎懲辦法。繼續進行三項制度的改革,我司堅持人員能進能出,職位能上能下,收入能高能低,以效率爲中心,實行工效掛鉤,徹底清除人浮於事的消極現象。做到一人幹保險全家幹保險,堅持以貢獻排名次,以業績論英雄,實現了萬元保費工資制。讓經濟槓桿起作用,變職工要我幹爲我要幹,拉開了分配檔次,增強了工作的積極和主動性。公司在管理上建立了一套行之有效的制度,做到以制度來管人、管事,做到有章可循、違章必究。避免了人情、感情關,增加了職工遵紀的自覺性。

2、規範經營管理嚴格遵守總公司頒發的“六條禁令”。嚴肅經營紀律,增強依法合規意識,嚴把承保“進口”關。爲堅持有效發展的原則,公司針對各類車型、車輛使用性質及賠付率較高的車型、企業,重新設置了承保條件。

3、強化理賠管理理賠工作的好壞,是提高經營效益的關鍵所在。爲此,公司領導從思想上、組織上充分重視防災防災減災工作。同時,爲了加大理賠管理力度,制訂了各項理賠管理制度,對理賠人員從嚴要求。

4、做好數據質量整理工作今年是“數據質量年”,數據質量建設是公司提高市場競爭力的基礎工程,數據質量的高低直接影響公司經營管理水平,是重大決策的關鍵依據。我公司根據市公司的要求,對各項業務數據規範性、完整性、準確性等進行了多次清理檢查,清理人員包括財務人員、承保人員和理賠人員,他們全部利用休息時間加班加點逐單逐案的清查,使公司業務數據質量得到進一步的改善。

㈥塑造人保形象,搞好優質服務公司根據保險服務行業的特點,從狠抓文明創建入手,抓落實,重實效,取得了顯著效果。一是完善了優質服務措施,制定了優質服務標準,明確了服務內容,規範了服務程序。廣泛深入保戶,回訪“黃金客戶”,積極徵求意見,改進工作作風,增加了服務透明度。二是加強營業室窗口的建設。嚴格掛牌上崗,文明服務,全體員工使用文明用語。三是執行雙休日值班制度。

三、工作中存在的主要問題及今後的努力方向回顧一年來的工作,公司各項工作雖然取得了一定的成績,完成了市公司下達的各項指標任務,各項基礎管理工作也有很大進步,但工作中仍然存在着一些問題,如:非車險亟待發展。非車險業務規模佔總保費比重還很小,沒有形成規模效益。我公司將認真分析非車險發慌緩慢的原因,積極尋求對策,加強各類新險種的宣傳,積極開展有效的促銷活動,進一步拓展個人代理營銷、兼業代理營銷,制定相應的激勵政策,促進非車險業務的發展。此外,要充分發揮公司領導班子成員率先垂範的作用,要求職工做到的班子成員要首先做到,嚴格執行逐級負責的行政原則;要狠抓全體員工的求真務實工作作風,要求所有業務工作責任到人,努力提高工作的辦事效率;繼續執行萬元保費工資制度,實行人人頭上有指標,嚴格控制各項費用支出。 XX年,公司的工作任務仍然將十分艱鉅,面對激烈的市場競爭,決定以發展爲主題,以服務爲主線,以提高公司業績以及全體職工收入爲根本出發點,弘揚求實、誠信、拼搏、創新的企業精神,使來安公司的各項工作再上一個臺階。

2022年車險年終工作總結3

今年本人在總經理室及理賠中心的正確領導下,在公司同事的關心指導下,認真貫徹了公司及理賠中心年初制定的工作目標,較好的完成了理賠中心車險分部全年工作計劃,取得了一定的成績。現述職述廉如下:

理賠中心車險分部全年工作主要圍繞:市場變化和公司業務發展需求,在依法合規的前提下,堅持“穩健經營,以效益爲中心”的指導思想,全面實施預算管理。不斷加強理賠車險隊伍基礎制度建設,切實抓好理賠服務體系建設;

繼續深化各項理賠制度改革,狠抓理賠隊伍建設;

全面提升管理水平,提高公司經營效益,擴大市場份額。

一、加強學習,擴寬思路,不斷提高履職能力和水平

加強管理能力和政治理論方面的學習。堅持把管理能力的學習放在首位,不斷提高思想政治站位。結合理賠中心車險分部工作實際,不斷提高工作認識的思想和論斷。通過學習上級領導的講話精神,增強了事業心,提高了工作的管理能力。同時不斷拓寬工作思路,綜合各個理賠環節全方面考慮問題,目前看來合理的工作方法,並不一定是最好的方法,在工作中不斷總結好的經驗,不被陳舊的經驗所束縛,增強創新精神,才能讓自身工作能力得到提升,明確努力工作的方向,從而增強了做好車險理賠工作的責任感和使命感。

二、進一步加強工作機制改革創新

進一步規範完善理賠中心車險分部管理制度和流程的同時,管理模式的創新意識也逐步增強。今年初,爲配合城區三家公司,從公司業務出發,管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人,切實落實協合作單位的管理考覈機制,充分調動一切可以利用的資源,圍繞着公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調,在自己工作職責範圍內,充分發揮積極性、主動性和創造性,提高預見性、超前性和計劃性,在管理成本相同的前提下,爲公司創造出了更多的經濟價值。

三、完善理賠管理制度,依法合規經營

今年是x公司的合規年、服務年。在合規經營方面,總、省公司要求理賠發展要建立在依法合規的基礎上,理賠中心車險分部嚴格按照上級公司內控制度和監管部門的要求操作,定期進行自查工作,對於出現的問題及時彙報、總結,不是藏着掖着,把問題放在桌面上,在依法合規的前提下,共同討論解決方法。同時不僅只要求自己,也要求分部員工共同學習,深刻領會合規工作的重要性。爲提升車險理賠隊伍服務水平,年內多次組織分部員工進行《標準化操作指引》統一培訓及書面測試,標準話術場景模擬,結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求,引導查勘定損員在理賠觀念上要有轉變,把理賠服務工作放在首位。把“提升服務質量,用理賠創造效益”的理念帶到理賠一線。

四、抓好理賠基礎工作,推動公司業務有序發展

在公司業務發展的同時,也要求自身管理能力要不斷得到加強。在制度制定工作方面不斷完善的同時,嚴格按照相關制度的要求安排工作,把工作分解到各個環節,責任到人,確保工作按質按量完成。爲配合理賠人員薪酬改革,特制定員工量化考覈細則,並每月在公司及中心網站上公示,以此提升員工工作積極性,加強員工理賠數據化管理。三季度隨着理賠服務年活動的推進,車險理賠也把跨越式發展作爲下半年的工作重點,按上級公司要求,落實“四個一”理賠服務的同時,還推行“一張紙”理賠、快捷案x小時通知賠付、自助理賠查詢等服務舉措。德陽分公司萬元以下的案件x小時通知賠付達成率在全省排名第二,車險案件處理率達x%,萬元以下結案週期x天,萬元以上x天。正是把車險理賠服務作爲工作方向,圍繞“以利潤爲中心”的思路,車險理賠分部每個季度都有不同的業務發展重點。

五、定期分析總結,發現問題及時跟進解決

定期對分部日常工作進行總結、分析,及時發現工作中的問題,把問題消滅在萌芽狀態。針對個別員工工作不在狀態的情況,平心促談,更多是站在員工立場來分析解決問題,讓員工真正熱愛本職工作。

通過定期對理賠各項指標的分析,發現問題出現的原因和預計可能的結果,爲理賠管理決策提供依據。理賠數據分析能夠比較客觀的反映公司理賠情況,爲營銷、承保等各個業務環節提供數據支持。

六、以點帶面,強化培訓,全面提高部門綜合素質

高標準、高要求這是對工作結果的要求,充分調動分部員工工作能力,提高他們工作能動性,才能確保工作結果準確無誤。車險分部工作壓力大、進度快,對新員工進行系統化培訓是不現實的。我們採用的方式是工作中學習,是將工作安排到每個人,由工作責任人先向上級主管彙報此項工作怎樣去完成,需要多長時間,需要怎樣的支持。再由主管對不足或錯誤的地方給予意見,鍛鍊他們對工作的解碼能力和處理能力。在工作過程中由上級主管不定時督導,避免偏差的出現,逐步增加工作的難度,使其能力在工作中得到不斷提升,員工的工作能力相對初期有了長足進步。

七、加強廉政和作風建設,嚴格遵守廉潔自律各項規定

努力完善自身道德體系,嚴格執行廉潔自律的各項規定。牢固樹立正確的價值觀和人生觀,自覺抵禦腐朽思想文化的侵蝕。嚴格按照一名優秀共產黨員的標準要求自己,嚴格按照《保險從業人員行爲準則》以及《理賠紀律八條禁令》等相關規定要求每一位員工,帶頭遵守公司制定的各項規章制度。認真抓好部門的廉政工作,做到嚴格管理、嚴格教育、嚴格監督。

回顧一年的工作和學習,在取得上述成績的同時,還有一些在今後的工作中亟待提高方面:一是要繼續加強車險理賠管控,有效降低賠付成本。具體採取以下措施:加大第一現場查勘力度;

加大核損的管控力度;

做好未決賠案管理工作,嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防範保險欺詐意識,要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。

在下一年的工作中,我將進一步強化學習意識,堅持“學以致用,用以促學”的原則,不斷提升自身管理能力,以更好的適應崗位的要求。嚴於律己、克己奉公,在思想上提高認識,行動上嚴格規範,以飽滿的激情、以百倍的信心,迎接未來的挑戰,用自身的帶頭作用,使本部門工作再上新臺階。

20xx年x月,我加入了x人壽,從事我不熟悉的人壽保險理賠工作。這是我畢業後的第一份工作,是我職業生涯的一個起點,我對此十分珍惜,盡最大努力去適應這一崗位。通過這一年多的工作和學習,我進一步瞭解了保險理賠,挑戰了自己的工作能力和學習能力。在此我要感謝公司領導會我的悉心教導和同事對我的及時幫助,讓我能在短短的時間內學到在校園課堂裏無法學到的很多知識並積累了一定的社會經驗。現在就20xx年的工作情況做一個總結。

20xx年對我們理賠科來說是比較特殊的一年,也是忙碌的一年。20xx年,理賠省級集中在我們公司試點,隨着試點工作的進一步展開,壽險案件逐漸全部由省公司審覈,各個縣級公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理,如此一來,我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統計了一下本人20xx年x月至x月的工作量,短險系統總量爲x,八版系統總量爲x;

七版系統總量爲x;

老業務理賠結案歸檔x。

一年來,本人憑着對工作的熱愛,嚴格執行公司的各項規章制度、內控規定和服務規定,竭盡全力履行自己的崗位職責,努力按領導的要求做好各方面的工作。20xx年,對我個人來說也是很關鍵的一年。20xx年,我是一名單純的理算人員,主要負責案件的理算和結案工作,只要工作仔細,不要算錯、看錯、錄錯,一般不會出差錯,相對而言,工作對我來說是比較輕鬆的。到6月份,理賠省級集中工作已完成大部分,領導對我們理算人員也提出了更高的要求,希望我們一個案子從立案到結案歸檔單獨完成。當時,我懵了,心裏很擔心,因爲立案用到的更多的是醫學知識,而對一個法學專業畢業的人來說,醫學知識是很匱乏的。經過一段時間的學習和摸索,我對自己漸漸地有了自信,錯誤越來越少,操作也越來越熟練。

本人在工作中能不斷進步,除了要感謝公司領導的指導和同事的幫助,也要感謝上級公司和市公司組織的各種業務學習培訓和考試考覈。正是因爲這些培訓、考覈,我才能不斷加強自身業務素質的訓練,不斷提高業務操作技能和服務技巧。

回首一年過來,在對取得成績欣慰的同時,也發現自己與最優秀的員工比還存在一定的差距和不足,如保險知識、醫學知識等還需要多學習,並且學以致用。20xx年我相信又是充滿激情的一年,我有信心和決心在今後的工作中努力學習,勇敢地克服缺點和不足,進一步提高自身綜合素質,積極、熱情、細緻地對待每一項工作。

本人自20xx年x月x日參加工作至今,一年的實習時間已結束。回溯一年的實習過程,在中x公司領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,在各方面都取得了長足的進步。20xx年彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行,始於足下”,這20xx年短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦,樂趣和責任。由於自己來的較晚,和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來,並超過他們。

一年多以來,我把學習期分爲了三個階段:熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中都使我我收穫良多。

第一個階段:剛到縣公司的前幾天非常難熬:不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下,使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己,如何和同事交流學習。那一刻起,我就下定決心:一定要做一名合格的、優秀的查勘員。說起來,做一名查勘員容易,但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行,始於足下。我從小事學起,從點滴做起。我相信,成之道,唯有恆,因爲堅守信念,所以終會有高度。

第二個階段:瞭解自己的工作性質職能,學習業務新系統,如何做,怎樣做。查勘和定損都是爲了確定事故損失而存在的,包括損失的真實性,損失的實際程度,維修或賠償的程度等多個方面,查勘和定損都是理賠工作中的重點,適合事故的查勘和定損通常能爲保險公司對事故的處理提供良好的基礎,也爲客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段:真正的把自己融入進工作之中,能夠獨立查勘,定損,使用系統以及與客戶溝通。

由一個車險查勘定損的門外漢,變成了能夠獨立工作的查勘理賠員。本人較好地完成了實習期工作目標。

在xx工作,自己認爲自己的處事風格,工作態度,完全對得起天地,對得起任何一個客戶,對得起自己的公牌,更加對得起自己的代碼。在此,我首先感謝我的公司,給我提供了一個進入玉溪太保的平臺,同時也感謝太保的領導,給予了我進入玉溪太保工作的機會,沒有這兩者,可能我今天也沒有在這裏寫工作總結的機會,因此,我從心底裏感謝您們!但是,我更需要感謝的,是曾經教導過我的各位老師傅:xx沒有他們的耐心教導,就算我有在玉溪太保的機會,也沒有今天的成績,人不學不成器,刀不磨不鋒利,如果沒有他們默默的指導與支持,再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生鏽,最終成爲一堆廢鐵!一日爲師終生爲父!父母給予了我生存的機會,他們卻給了我事業發展的動力,誰輕誰重,缺一不可!因此,我在這裏,再次表示我對他們的感謝,希望他們工作順利,身體健康!

下面將一年多以來的工作總結如下:

一、查勘員我覺得除了查勘,定損這些技術外,如何與客戶溝通才是最重要的。這也是我今後工作學習需要努力的方向。不同的情況如何說話,纔會有更好的結果,能爲公司節省更多的賠款又能讓保戶明瞭保險的.真諦和實惠。我覺得這纔是第一位的,所以我認爲今後在工作中應該更好的學習語言藝術。工作中,很多時候,自己也實話實說,直話直說,或者,這個也是個人的一大缺點,因爲很多時候,因爲經驗不足,所站的角度不對,說出來的話語,往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩,但是,個人認爲,這些日子過來,自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展。我只能說:讓時間證明一切,敢於正視自己的人,有改正缺點的勇氣。

從事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,尤其是在中支,案子多是一個問題,但是業務與理賠相關聯,這個是難以取捨的問題,因爲查勘纔是我們的工作,業務並不是我考慮的問題,剛剛開始,個人也是這樣認爲的,隨着逐步的開展工作,個人才慢慢體會到當中的關係,因此,自己處理案子的時候也非常小心,尤其是面對大客戶,從來不敢瞞報,程序該怎樣,就怎樣去做,從來沒有爲難客戶。我想,是男人就應該不怕苦不怕累,工作中的困難,也應該勇敢去做,哪怕做錯了,學了經驗之餘,還學了做人的道理,也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題,今後的工作中一定會注意改正。我們看似是做售後服務,實際戰鬥在業務一線,唯有努力·認真·負責的對待工作,才能不讓查勘定損拖業務發展的後腿。

二、查勘、定損工作作爲理賠服務的第一環,實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關,它直接關係到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、品牌效應等諸多方面,所以,保險公司都非常重視這一環節。瞭解了自己的工作性質,讓我知道了自己崗位的責任,我們查勘員能單獨出勤是贏得了分管領導的信任,代表公司做好客戶服務的窗口崗位,雖然我是一名普通的查勘員,但我深知,我的一舉一動、一言一行,代表着我們公司的形象。

控制好車損險定損質量,擠壓車損險賠案中的水分,切實有效地實施定損,複查和回堪工作,不讓那些有不良企圖的虛假案件經過我的關卡。爲了公司的榮譽更爲了我們查勘員自己的榮譽。

三、認識並學習產險的企業文化,增強自身素質,在加入保險行業,融進新的工作環境時,自己如何調整心態。加入太保產險對我來說是一個全新的切入點,從零開始,我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯,是我主要的工作目標和方向。

以上總結,是本人在xx工作的一些總結,也是畢業一年多的畢業總結,再次,感謝領導的良苦用心,也感謝領導這些日子的栽培!

2022年車險年終工作總結4

20xx年是理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年,總省公司把今年定爲“數據年”、“服務年”,理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措,制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年,我們向社會兌現了客戶節“四個一”服務承諾;這一年,我們經受住了“7.23”特大暴雨的考驗;這一年,理賠事業改革如火如荼的展開;這一年在市公司及理賠中心主任的正確領導下,全體車險分部員工齊心協力、通力合作、愛崗敬業,較爲圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作情況總結如下:

20xx年車險年終工作總結20xx年車險年終工作總結

一、車險分部各崗工作完成情況(數據截止11月30日止)

全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬餘件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件),佔全市案件的70%左右,較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二;萬元以下結案週期2.4天,萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%,車險通賠本帶外案件處理率107.98%,外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件,與經偵合作查處保險欺詐案件8件,爲公司換回損失40萬餘元。

(一)查勘定損崗:

1、爲配合在線定、核、報工作的開展,中心專門爲查勘定損人員配備上網本,對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄,在損失確定完畢後的半個工作日內完成系統錄入及資料收集,並確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求,查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變,把理賠服務工作放在了首位。

2、對非快捷案件的損失確定,定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定執行,大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考覈,並納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。

3、協助同城三家業務公司加強與協、合作修理單位的合作。續簽XX年的協合作修理單位協議。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則,對於違規處理案件的(安全保衛部工作總結20xx)追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計,對一定保費規模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。

(二)、理算崗

1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17:30之前),同時注重資料的完成、準確、規範。所有理算人員特別是臨櫃人員要嚴格按照制度要求,做好儀容、儀表、行爲、語言、禮節,體現人保理賠員工的精神風貌。

2、爲加快案件流轉,理算崗由以往的8小時工作制改爲輪班制,並實行績效量化考覈,以提高快捷案件的結案週期,提升車險理賠服務質量。

(三)、報價崗

1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議,從執行的情況來看,4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議,沒有較大範圍的爭議。

2、定期維護精友後臺系統德陽市公司下的數據,包括最新的市場聚與校正系統廠方價(4s價)。

3、對查勘定損崗提供初報價支持,推動小額快捷案的執行。

二、車險分部其他各項工作開展情況

(一)爲提升車險理賠隊伍服務水平,除公司統一組織的學習培訓外,年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、方案及條文,由車險分部經理及時組織集中學習傳達並加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業務技能培訓,由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中,分部已有高級理賠員3名,中級理賠員6名,其餘除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

(二)、抓內控、強管理,努力實現中心下達的各項指標。

1、分部各崗位之間積極配合,相互支持,督促形成合力,確保理賠流程的暢通有序。

2、抓制度的'落實,加強理賠管控,嚴禁超賠案件的發生,嚴格通融案件的管理制度。

3、堅持未決賠案的清理制度,針對3500條未決賠案逐筆清理並做相應銷案、催辦定損及督促結案處理;對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改;對仍未定損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額爲0的案件及時清理及修改準確估損金額。

(三)、爲配合城區三家公司,從公司業務出發,管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人,切實落實協合作單位的管理考覈機制,充分調動一切可以利用的資源,圍繞着公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調,在自己工作職責範圍內,充分發揮積極性、主動性和創造性,提高預見性、超前性和計劃性,在管理成本相同的前提下,爲公司創造出了更多的經濟價值。

三、20xx年工作計劃

回顧一年的工作和學習,在取得上述成績的同時,還有一些在今後的工作中亟待提升的方面:一是要繼續加強車險理賠管控,有效降低賠付成本。具體採取以下措施:加大第一現場查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作,嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防範保險欺詐意識,要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。顧舊盼新,提升理賠服務質量仍然是20xx年工作重心,理賠服務的好壞將直接關係到公司形象,影響到公司業務發展,車險理賠是需要管控的業務,如何縮短理賠週期,節約理賠成本,擠幹理賠水分一直是車險分部致力追求的奮鬥目標,腳踏實地的幹好每一項工作,車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。

2022年車險年終工作總結5

時間過的好快,轉眼間一年的時間又要過去了,真是時不我待。在加入x公司的一年時間內,得到大家的幫忙實在是太多,此刻我將本年度的工作狀況彙報一下:

理賠理算崗位是一個工作十分較爲繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最後一道關口。是這是一項十分需要耐心和細心的工作崗位。對於我的工作,我有得有失,做的並不夠完善。

一、理賠案件結案

從客戶出現報案後,現場查勘完畢,客戶交起索賠材料,定損後錄入新系統,轉到覈價崗,做完理算,領導審批簽字,方可拿給財務部轉賬匯款。截止x月份,已結x餘件已決賠案。並且在透過年底理賠部全部門的努力,將已決案件結案率成功的從x%提升至x%以上,完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。

通知客戶及時理賠提高結案率

通知客戶需要超多時間,在告訴客戶一共賠付多少的狀況下,多數都需要講清楚具體的賠償項目,告知需要哪些手續,還缺少什麼材料。因爲每一個案件不同,每一個客戶也不同,不同意賠付價格的客戶不在少數,客戶的龐然大怒和不理解是常有之事,只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通,避免不必要的麻煩,解決不了得問題也會存在,只有及時安撫客戶情緒,告知保險公司條款,如不計免賠,x元絕對免賠等等。

二、案件整理歸檔

在一個案件賠款完畢後,需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序,填寫好名稱。每個案子材料不同,薄厚程度也不同,需要的時間更是不同。每一個案子排完順序後,用裝訂機打孔,打好孔之後,用裝訂線把每個案子穿逢好,之後再用交棒把案子的後案卷皮粘貼好。按要求把險種分類,然後按賠案號排序,分別裝入檔案盒,在檔案號標註清楚,然後歸檔檔案櫥內。以便以後的檢查和檔案查找。

總而言之,理賠崗位體現了公司的形象是公司的對外服務窗口,所以無論是接個電話還是迎來送往,我時刻注意自己的言談舉止,不因爲自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好,發揚團隊精神,加強各崗位間的協調、配合的整體聯動,增強公司員工的協同作戰潛力,才能促進業務的.全面發展。再次,謝謝所有的新老同事,謝謝領導對我的寬容與教導,在今後的工作中,我將努力把自己培養成一個愛崗敬業、適應性強、有獨立潛力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工。“人生的價值在於奉獻”在未來前進的道路上,我將憑着自己對中銀保險公司的激情和熱情,爲我公司保險事業繼續奉獻我的熱血、智慧和青春。

2022年車險年終工作總結6

xx年是理賠中心車險分部各項取得較好成績的一年,總省把今年定爲“數據年”、“服務年”,理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措,制定了高標準、嚴要求的工作,。這一年,我們向兌現了客戶節“四個一”服務;這一年,我們經受住了“7.23”特大暴的考驗;這一年,理賠事業改革如火如荼的展開;這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協力、通力、崗敬業,較爲圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作如下:

一、車險分部各崗工作完成情況(數據截止11月30日止)

全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬餘件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件),佔全市案件的70%左右,較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二;萬元以下結案週期2.4天,萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%,車險通賠本帶外案件處理率107.98%,外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件,與經偵合作查處保險欺詐案件8件,爲公司換回損失40萬餘元。

(一)查勘定損崗:

1、爲配合在線定、核、報工作的開展,中心專門爲查勘定損人員配備上網本,對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄,在損失確定完畢後的半個工作日內完成系統錄入及收集,並確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求,查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變,把理賠服務工作放在了首位。

2、對非快捷案件的損失確定,定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定,大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程,並納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。

3、協助同城三家公司加強與協、合作修理的合作。續簽xx年的協合作修理單位。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的

原則,對於違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計,對一定保費規模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口服務,《》()。

(二)、理算崗

1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17:30之前),同時注重資料的完成、準確、規範。所有理算人員特別是臨櫃人員要嚴格按照制度要求,做好儀容、儀表、行爲、語言、禮節,體現人保理賠員工的風貌。

2、爲加快案件流轉,理算崗由以往的8小時工作制改爲輪班制,並實行績效量化考覈,以提高快捷案件的結案週期,提升車險理賠服務質量。

(三)、報價崗

1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議,從執行的情況來看,4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議,沒有較大範圍的爭議。

2、定期維護精友後臺系統德陽市公司下的數據,包括最新的價與校正系統廠方價(4s價)。

3、對查勘定損崗提供初報價支持,推動小額快捷案的執行。

二、車險分部其他各項工作開展情況

(一)爲提升車險理賠隊伍服務平,除公司統一組織的'培訓外,年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、及條文,由車險分部經理及時組織集中學習傳達並加以落實。各每月還安排1-2次的業務技能培訓,由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中,分部已有高級理賠員3名,中級理賠員6名,其餘除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

(二)、抓內控、強,努力實現中心下達的各項指標。

1、分部各崗位之間積極配合,相互支持,督促形成合力,確保理賠流程的暢通有序。

2、抓制度的落實,加強理賠管控,嚴禁超賠案件的發生,嚴格通融案件的管理制度。

3、未決賠案的清理制度,針對3500條未決賠案逐筆清理並做相應銷案、催辦定損及督促結案處理;對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改;對仍未定損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額爲0的案件及時清理及修改準確估損金額。

(三)、爲配合城區三家公司,從公司業務出發,管控方式從公司內部轉移到協合作單位和,切實落實協合作單位的管理考覈機制,充分調動一切可以利用的資源,圍繞着公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調,在自己工作職責範圍內,充分發揮積極性、主動性和創造性,提高預見性、超前性和計劃性,在管理成本相同的前提下,爲公司創造出了更多的價值。

三、XXXX年工作計劃

回顧一年的工作和學習,在取得上述成績的同時,還有一些在今後的工作中亟待提升的方面:一是要繼續加強車險理賠管控,有效降低賠付成本。具體採取以下:加大第一現場查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作,嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防範保險欺詐意識,要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優。顧舊盼新,提升理賠服務質量仍然是XXXX年工作重心,理賠服務的好壞將直接關係到公司形象,影響到公司業務發展,車險理賠是需要管控的業務,如何縮短理賠週期,理賠成本,擠幹理賠水分一直是車險分部致力追求的奮鬥目標,腳踏實地的幹好每一項工作,車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。

2022年車險年終工作總結7

XXXX年是非常繁忙、非常充實的一年。在車險部兩位老總的得力領導和同事的大力支持下,我們按時、保值保量地完成了工作任務。

一、工作與成績

結合本人覈保崗崗位工作職能,對德、能、勤、績、廉5方面進行總結:

(一)不攀比,不浮躁,加強自身素質修養。當今社會相互攀比、人心浮躁,加強自身素質的錘鍊和修養尤爲重要。我堅持做事講良心,爲人講誠信,力爭格局大一點,境界高一點,心態好一點,把堅定正確的政治思想放在第一位,紮紮實實地加強自身綜合素質的修養。

(二)不懈怠、不畏難,堅持政治業務學習。

覈保工作市場變化快,相對應的政策、制度變化也快,因此要不斷加強時事政治、制度和業務學習。我堅持向內行學,向書本學,通過考試拿到了公估證。

(三)不遲到,不早退,堅守崗位堅持滿勤。

我的家離公司較遠,上班途中需要三個小時,我每天五點半準時起牀,晚上堅持做完工作後下班,爲了保證每一筆業務不因覈保人的原因流失,經常八點鐘後纔到家。襄陽開通提車險業務前期,曾核單到晚上12點。午休時、節假日時堅持值班制,平時從不無故遲到早退,堅持出滿勤。

(四)不躲懶,不耍滑,圓滿完成工作任務。

覈保工作是一項工作量大,政策性和原則性都較強的.工作,這就要求我在工作中耐心細緻,堅持原則,不躲懶,不耍滑。XXXX年車險起保保費達2億,核單量爲2萬多筆,我的記名核單量爲1萬多筆。在完成本職工作的同時本人也取得了較大的進步,業務分析從最初的粗而空到最後大家的認同,與領導的耐心指導和同事的幫助密不可分。平時我還兼任了部分車險部綜合事務。本着認真負責的態度,比較圓滿地完成了領導交給我的各項工作任務。

(五)不邀功,不貪錢,嚴格做到廉潔自律。

在處理公與私、感情與原則等問題上,做到原則面前不讓步,不含糊,是非分明,立場堅定;在廉潔方面,不貪功,不戀錢,做到自重、自省、自勵,嚴格要求,廉潔自律,樹立公司良好形象。

二、差距與問題

回望XXXX年的工作,我積累了知識,拓寬了視野,加強了鍛鍊,豐富了閱歷,提高了處理事務的能力。但離公司及領導的要求尚有一些差距,主要差距是固有的思維方式和工作模式與變化了現實不相適應,具體表現在三個方面:一是缺乏換位思考,二是缺乏主動進取,三是缺乏溝通協調。

三、展望與思路

展望未來,我將秉承公司“忠誠、專業、創新、進取”的核心價值觀,弘揚“專業、專長、專家、專誠、專攻、專注”的企業精神,突出“履行職責、開拓創新、優化服務、溝通協調”四大重點,圍繞公司目標奮力工作。

(一)履行職責。圍繞公司目標和公司對本部門的要求,認真制定工作計劃,盡心盡力履行職責。

(二)開拓創新。加強市場調查和市場分析,創新工作方式,適應市場變化要求。

(三)優化服務。提高服務質量,開展主動服務、微笑服務和耐心服務,樹立長安保險良好口碑。

(四)溝通協調。妥善處理好上級、同級、下級等各種關係,使其減少摩擦,調動各方面的工作積極性。

我相信,有領導的得力指導,有同事的共同努力,未來的工作一定會做得更好。