總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，爲此我們要做好回顧，寫好總結。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編整理的車間技術員轉正工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間技術員轉正工作總結1
隨着我在試用期的工作一天天過去，以及我在工作中的突飛猛進。工作變得越來越忙碌，而時間也趁着這個機會悄悄溜走。在不知不覺間，試用期的工作已經走到了尾聲。
作爲一名試用期的員工，能順利的通過試用期的工作我是非常開心的。作爲一名新人技術，我真的害怕自己不能順利的完成自己的工作任務。但是，在這次的試用期中我深刻的感受到了同事們的熱情，感受到了他們溫暖的幫助！現在，我已經順利的度了試用期的工作，我將自己這段時期的工作總結如下：
一、工作方面
作爲一名技術員，我在這段時間的工作中有了很大的進步。尤其是在實際的操作上，過去因爲總是在理論上學習，我的動手能力其實有很大的不足。但是通過這次和前輩的學習和參考，我領會了很多同事們累積的經驗和技巧。不得不說這真的讓我大開眼界，不僅大大的提升了我的知識面，也讓我掌握了很多從其他方面思考的技巧。
而且，通過實踐，我對企業的所用的技術和器材有了更深刻的瞭解，儘管在熟練度上還需要努力，但是我已經有了很大的進步！其次，我也對未來發展的方向有了方向，知道自己該向着什麼方向去前進。未來的學習中，我還需要從前輩們身上學習很多的知識，但是不能僅限於此。對於工作經驗尚淺的我來說，我還要儘可能廣的去吸取經驗，提升自己的能力。
二、思想方面
通過這麼幾次的思想學習，我對公司的企業文化有了比較詳細的瞭解。並且通過前輩的引導，我也更加適應了這樣的公司氛圍。在不知不覺間，自己也收到了很深的影響。這不僅僅讓我的工作變的更加積極，也促進了我融入團隊，加強團隊交流的能力，讓我們的隊伍更加的團結，更加的強大。
三、個人問題
對於這份試用期的工作，我在短時間內學會了太多，儘管我撐了過來，但是還是有太多的知識和經驗累積在腦海裏。爲了在今後的工作中不會留下問題和阻礙。我要後面的一段時間裏吸收和消化這些經驗知識，管理好自己的人際關係，和同事們加強交流，讓自己能更流暢的加入到這個大集體當中。
我明白，我現在在工作中的問題遠比掌握的知識多，但是我會努力的改進，一步步的讓自己成爲出色的技術員。
車間技術員轉正工作總結2
崗前培訓中用心對待技術員的相關知識並將其與實踐進行結合，實際上我所在的車間能夠展開崗前培訓也是讓我感到有些難以置信與竊喜的，但是明白這個機會來之不易以後自然需要認真進行記錄纔不會浪費領導的好意，如果說我在試用期間的車間工作中有何亮點的話或許便是在崗前培訓中格外認真，領導爲了讓我們這批新員工儘快熟悉車間內的工作安排了許多優秀員工進行講課，而我也在這個過程中逐漸瞭解身爲預備技術員的自己在正式工作中應該做些什麼，可以說有了這次的鋪墊以後便可以幫助自己在後續的技術員工作中有所準備。
審覈產品時檢驗好質量並在師傅的講解中記錄好重要的地方，由於自己作爲新晉技術員在工作中不夠熟練的緣故需要配備老員工進行講解，因此在這名師傅的講解下我開始記錄技術員在車間工作中的要點，而且自己在審覈產品的時候師傅也會在一旁觀察手法並指出不足，擁有着這樣的人員配備仍出現錯誤的話只能說自己有些爛泥扶不上牆了，所幸的是在試用期間的磨礪中自己學到了很多技術員工作的實用經驗，而且能夠通過和師傅的相處在車間建立相應的人脈也是自己的意外收穫。
生產安全的學習中尊重車間的宣傳成果並將其記在腦海中，由於自己試用期間剛好趕上車間展開生產安全的宣傳工作自然要給予配合，我對技術員需要注意的部分做好了重點記錄並在結束工作以後進行復習，而且在白天工作的時候爲了將其進行檢驗還做好了設施維護方面的事務，畢竟作爲試用期技術員卻不重視車間統一安排的話未免有些太沒眼力勁了，而且車間展開這方面的宣傳工作也是爲了讓我們這些員工能夠從中獲得體會，這樣的話今後車間的生產工作也能夠因此而變得安全許多。
試用期間的艱辛在轉正的成果面前無疑是值得肯定的，正是因爲前段時間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認可，只不過作爲新晉技術員應當在今後的車間工作中注意尊敬老員工並團結同事，在團結一致的車間之中不斷獲得成長才是作爲技術員應當去努力實現的事情。
車間技術員轉正工作總結3
時光的流逝讓我順利通過車間領導的考驗併成爲正式的技術員，但我也明白過去在車間技術工作中的努力了並沒有太多值得稱讚的地方，無論是同事間的競爭還是日益提升的工作要求都意味着滿足現狀是不正確的做法，所以我在回顧以往在車間工作中的得失以外還注重於向員工進行請教並期待能夠獲得較大的提升，現階段應當先對轉正前完成的車間技術工作進行總結從而更好地分析自身的優劣。
儘管前期的技術工作中秉承着小心謹慎的作風卻因此耽誤了自身的效率，爲此我特地查看了其他同事的做法才明白自己當前的工作態度是存在問題的，所以我在改正工作方式的同事常常在車間調試生產設備，畢竟自身的工作職能與這方面息息相關自然不能夠在工作日期間因爲設備故障出現差錯，實際上在平時的車間工作中多進行積累便能明白技術方面值得自己學習的地方還有很多，除了基礎性的技術工作以外還需要協助後勤部門做好重要設備的檢修工作從而排除導致故障的隱患。
由於有時技術員需要兼任質檢工作的緣故導致自己對產品質量問題格外關注，實際上自己負責初期的質檢工作主要是爲了進行大範圍的篩選從而對生產中存在的問題進行解決，再加上質檢工作與車間的信譽息息相關自然不會因爲這方面的疏忽導致客戶的不滿，儘管自己對這方面的知識不夠專業卻也能在質檢員的指導中明白工作的要點，因此對我而言妥善處理好質檢工作對於自身綜合性的提升也能夠起到相應的幫助。
在包裝環節中則需要按照車間的制度對生產完畢的產品進行組裝與打包，這類工作雖然不存在技術性的單獨卻因爲數量較多的緣故往往存在着較大的誤差率，所以我在進行檢驗的同時也會參與到產品的包裝中以便於對生產流程有着更多的瞭解，畢竟對於自身技術水平的提升而言不同工作的積累可以讓我有着全面的提升，關鍵是自己有着願意學習的態度從而在車間工作得到了許多同事的指點，但我也清楚只有早些轉正才能夠獲得職位方面的提升以便於更好地開展技術工作，所幸的是自己的努力成果能夠獲得車間領導的成果從而成爲了正式的技術員。
對待車間技術工作不能僅僅滿足於當前的水平才能夠獲得更多的進步契機，所以我會珍惜領導給予的認可並投入更多的精力在技術工作中去，除此之外還會學習更多與自身技術工作相關的知識以便於在後續的發展中創造更多的效益。
車間技術員轉正工作總結4
一年來，本人在各級領導的殷切關懷下，通過師父的悉心指導及自身的努力，本人的工作能力、業務知識都有極大的提高，回顧這近一年來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這半年來工作中的經驗和教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。
作爲一名技術員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門的大學生來說後者是相當的欠缺，這就要求我們在平時的工作中掌握專業理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。剛來大羊坊項目部時，正開始做二次結構配管，我們前一個月基本是跟工人在一線打下手，我發現二次結構配管的時候跟土建一定要配合好，因爲牆只有9公分厚而且土建砌牆很快，我們配管既不能出牆又必須按照配管的技術規範。首先鋼管(JDG管)必須是國標管並經檢測合格，無掛刺，無凹扁砂眼現象，有合格證，有產品質量證明書。其次做管時管子的彎曲半徑大於10D，彎扁度小於0、1D。在施工的實際過成中要考慮實際情況，保證施工的質量，儘量選用即經濟又方便操作的工藝和方法。經驗是慢慢積累的而不是一蹴而就就能有的，要養成多動手勤動腦的習慣。
隨着工程的進展，開始了地下車庫的配管預埋，看到鋼筋網上面密密麻麻、橫豎交錯的JDG管一下子懵了，不知道自己應該從那下手。我只好拿着圖紙一根管子一根管子的對照圖紙看，有看不明白的地方就去問現場幹活的施工人員。慢慢的我已經基本上熟悉和掌握了預埋線管整個的工藝流程：彈線定位→加工彎管→穩住盒箱→暗敷管路→掃管穿線。在技術方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閱相關的技術規範，還可以問現場的工人。只有自己認真的掌握了相關的規範才能去嚴格要求工人。
經過這一年來的工作實踐，在領導和工人師傅們的關懷和幫助下，自身的不斷努力下，在思想上、業務上都有顯著進步，但這還不夠，還需要在今後的工作中繼續努力，虛心學習，進一步提高自己各方面的能力，特別是在完成工作任務，強化技術管理等方面，做出一名電氣技術人員應有的貢獻。
剛畢業的我們只有踏實肯幹纔會取得進步。在施工現場每個人都有可能是你的老師，雖然他們沒有一定的專業文化知識但是他們的施工經驗卻很豐富，只要你肯問現場的工人他們都還是樂意給你教的。這就要求我們多問多想，不要覺得自己是個大學生而不懂裝懂。總的來說在這工作的的一年中我學到了不少的實踐經驗，也爲今後的工作打下了一定的基礎，只要自己肯努力我相信一切都會好的。
總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰，認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做好個人的各項工作。以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
車間技術員轉正工作總結5
春夏秋冬忙忙碌碌，轉眼又到了年末。在這辭舊迎新之際，在此對一年來的`工作與與學習情況做個簡要回顧，總結工作學習中的經驗、教訓。以備日後自省自查，在以後的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。
作爲一名生產一線電氣技術員，20xx一年來，在認真完成機電相關工作外，還努力的學習，積極分析思考問題。同時組織部門各種活動，個人能力也在不斷的鍛鍊中逐步提高。學到了不少的經驗和知識。但是由於參加工作時間短，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足。自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以還需要在今後工作和學習上全身心的投入，不斷學習，積累經驗。
現對我在儲運加工部的工作做如下陳述：
一、機電設備維護管理工作
1、及時跟蹤設備年度檢修計劃和月度的維護保養計劃;協助電工隊長做好電氣方面的把保養和項修工作。同時勤下現場觀察設備運行狀態，對維修後的設備跟蹤其運行狀態。在工作現場監督、檢查、指導設備操作人員和維修人員按照“三大”規程作業，杜絕習慣性違章行爲。
2、完成了相關電氣技術資料的收集、整理、建檔、保存工作。上半年對一期系統的技術參數依據現場實際情況進行了覈實和修改，對二期系統的技術參數進行了拍照和統計工作，並形成最新技術參數手冊，方便維修和運行人員隨時查詢。根據生產實際情況修訂和完善操作規程、作業規程。
3、參與設備電氣事故、故障的調查，分析原因，制定糾正和防範措施，留存案例記錄。
4、組織了部門內部的電氣技術培訓工作，制定培訓計劃、選擇培訓師、安排訓時間，保證了培訓的順利完成;還組織我部門電氣檢修人員參加了扎礦內部和露天煤業的膠帶系統同工種技術比武，使我部門電氣檢修人員技術能力得到了一定提升。
二、工程建設和外委維修工作
1、跟蹤電廠輸煤系統的建設工作，仔細研究施工圖紙，及時發現設計缺陷，並提出整改意見。
2、跟蹤系統沉降和相關治理情況，撰寫《儲運加工部地面生產系統沉降情況及防治措施說明》。
3、溝通協調並監督輸煤系統的清掃外包、除塵系統維護和空調修理情況。
4、跟蹤20xx年計劃內的維修工程，並統計上報20xx年儲運加工部維修工程計劃。
三、黨羣及青工工作
1、組織部門青工參加公司各種文體活動，比如羽毛球賽、兵乓球賽和籃球賽。
2、完成了各種黨羣相關工作的上傳下達工作，徵集部門內部的合理化建議，並做好分類歸納和統計及時上報。
3、組織儲運加工黨的羣衆路線教育實踐活動的學習工作。
4、組織20xx年扎礦第一屆工會會員代表大會的代表選拔工作。
5、制定儲運加工部衛生責任制度，劃分責任區，並按月進行檢查。
四、自我學習
領會和貫徹露天煤業的學習觀，牢記不學習就沒有崗位的企業學習理念。利用業餘時間勤加學習電氣方面的新知識新技術，及時更新知識面;還主動學習露天煤業企業文化與企業管理相關知識，努力將自己打造成一專多能型員工。並在20xx年青工班的選拔考試中獲得了露天煤業第四名的成績考入了青工班。同時還能積極參加各種考試和競賽活動，不斷挑戰自己，鍛鍊自己。
五、缺點認知
1、工作經驗不足，需要在工作中邊學習邊實踐，多動腦筋。
2、有時工作計劃性比較差，不夠認真積極，工作效率有待提高。
3、自己的理論水平、專業知識、工作經驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
六、20xx年努力方向
在20xx年的工作與學習中，我要提高自己的專業知識水平，加強責任心;繼續加強學習，拓寬知識面，努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教;本着實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉。
車間技術員轉正工作總結6
短短數月的試用期讓我在車間工作中取得了不小的進展，作爲新員工能夠通過自身的努力得以轉正自然是付出了不少精力，但隨着自身的職場道路得到拓展以後讓我很感激領導的支持，所以我在做好自身工作的同時也在爲了車間的發展進行規劃，現對自己轉正前在車間工作中的表現進行以下總結。
認真完成車間的生產指標並強化對生產流程的學習，作爲車間員工自然明白熟悉生產流程的重要性並讓我付出了不少的精力，事實上越是處於工作初期便越應該加倍努力才能夠爲今後的職業發展奠定基礎，再加上我本身便很缺乏工作經驗自然要努力履行好自身職責才行，因此我在工作初期便跟隨指導自己的師傅學習了許多實用的工作技巧，得益於師傅的精心教導讓我明白了車間生產的各個環節應該如何去做，在觀摩過後再來進行實操也讓我從中積累了不少的經驗，在加上師傅也會在一旁進行指正從而讓我對車間工作有了更多的信心，雖然不久以後我便被分配到所在班組正式開展工作卻已經對車間工作很熟練了。
重視對生產產品的質檢並致力於工作質量的提升，如何降低不合格產品出現的機率是我在工作中需要思考的問題，畢竟無論是生產原料的損耗還是工作中的疏忽都是難以被原諒的，所以我在嚴格遵循車間制度的同時也以較高的標準約束自己，通過這方面的努力讓我逐漸改善了自身的工作質量，至少在生產方面能夠達到班組長的認可從而取得了很大進步，只不過我仍需要強化質檢方面的努力程度並爭取自己不會在生產過程中出現次品。
努力提升自己在車間的工作效率並意識到安全生產的重要性，得益於領導在車間組織的幾次培訓會議讓我明白做好安全生產是很重要的，因此我在學習這方面知識的同時也對自身在車間的工作進行了嚴格要求，既要確保自己在工作中的表現符合流程又要致力於效率的提升，雖然過程較爲艱辛卻通過車間工作中的良好表現獲得了領導的認可，無論是否能夠取得理想效果都應該保持較高的積極性才行，再加上我能夠處理好在車間的人際關係從而在工作中得到了同事們的協助。
雖然我已經在車間工作中得以轉正卻也明白今後將會面臨更多的挑戰，所以我會履行好自身的職責併爲了車間的發展而不斷努力，畢竟在工作中得以轉正也是源於領導的栽培自然要履行好自身的職責才行。
車間技術員轉正工作總結7
儘管車間質檢工作伴隨着試用期的結束已經取得了不少的成就，但是能夠擁有這份契機也是自己在質檢工作中的努力以及車間領導的支持的結果，畢竟對待質檢工作若是不夠認真仔細的話則很有可能因爲自身的疏忽造成嚴重的損失，所幸的是我在工作初期便明白質檢工作的重要性並在同事的協助中獲得了成長，只不過面對轉正後更高的工作要求還是先對這段時間的努力進行總結比較好。
通過嚴格遵循產品質量標準從而較好地完成了車間質檢工作，由於車間生產的產品都有着相應的質量標準自然要嚴格遵循纔不會出現差錯，再加上從車間進貨的客戶對於產品都有着較高的要求自然能夠彰顯出質檢工作的重要性，所以在工作之前我便在車間領導的建議下對生產原材料進行了嚴格的檢驗，通過日常工作的積累熟練掌握材料驗收的流程從而爲產品的生產奠定基礎，另外採購人員提供的貨物也要及時進行檢驗並出局相應的報告，儘管自己通過質檢工作中的積累已經成長了許多卻能夠感受到車間領導對產品質量的重視。
對生產原材料以及包裝材料的使用狀況進行相應的記錄以便開展其他方面的工作，由於生產材料質量的重要性自然不能夠在質檢工作中出現任何疏忽之處，本着這個目的讓我對車間各類材料的使用狀況進行了詳細的記錄，對於生產車間各項設備的使用來說材料的好壞往往能夠影響到產品的質量，而且對於質檢員來說在工作中養成記錄的好習慣有利於分析與總結自身存在的不足，更何況進入車間時間並不長的自己本就需要通過大量的實踐來彌補質檢工作中的不足。
協助生產車間做好質量管理以便於在產品出現問題的時候能夠及時檢驗出來，試用期的時間雖然不長卻讓我對車間的生產流程有了詳細的瞭解，在明白這點的基礎上讓我對各項工序進行了詳細的記錄以便於隨時掌握產品的質量情況，尤其是發現問題所在可以提出自身的意見以便於改進當前的質檢工作，在做好這項工作的情況下還對各項工序的執行情況進行了嚴格的監督，在記錄方面也要儘量做到詳細才能夠做好相應的分析以便於車間領導進行查閱。
質檢工作中的努力讓我對產品的檢驗與質量管理有了更多的認識，至少我應當對車間生產流程有了詳細的瞭解才能夠更好地展開質檢方面的工作，只不過在轉正過後我也應當認識到質檢員的職責所在從而在後續的工作中爲車間創造更多效益。
車間技術員轉正工作總結8
20xx年度上半年是不平凡的半年，是公用分廠的一次重大轉折點，20xx年1月1號正式組建公用分廠，在x廠長和x廠長的正確領導下，我等主管電氣35KV變電站運行及二次及繼保等工作，堅持以安全生產爲前提，通過克服電氣方面的總總難題，注重電氣安全教育及電氣專業知識的培訓，勇於進取，從電氣工作的每一件小事做起，並持之以恆，在電氣保證安全生產運行下功夫，爲今後電氣安全生產奠定基礎，現將我個人20xx年度前半年的主要工作總結如下：
爲保證電氣安全生產，按化工電氣行業的要求，利用燒鹼分廠和聚合分廠停車時間解決電氣方面存在的缺陷及隱患，對電氣設備進行全面的檢查，更換。自xx化工廠1月1日以來，因35KV電氣供電等原因引起兩起停車事故，“1.17”因連續兩次啓動燒鹼循環水電機而引起的電機電纜頭爆炸事故，保護拒動，造成1#主變跳閘，擴大停電面積，造成較大損失。“6.17”因快切裝置誤動而引起燒鹼分廠停車事故;我等電氣主要負責人認真的分析事故原因，對繼電保護存在的隱患等，提出合理化的建議，並及時通知廠家來人對電氣方面存在較明顯的缺陷進行改造。
我堅信，一份耕耘，一份收穫，在下半年裏，深化電氣本職工作，要求從電氣工作實際出發，不斷提升個人電氣技術方面本領，努力克服電氣方面的難題，解決電氣繼電保護，電氣二次迴路，保護定值等方面的難題，根據公司下達的工作計劃和設備安全運行情況，嚴格的執行，對因電氣引起的停車事故，認真的分析事故原因，組織電氣全體員工認真學習，提出合理的整改措施，提高全體電氣員工的綜合能力，最後在下半年裏，我將努力克服電氣方面存在的重重困難，發揚自身的優點，鞏固20xx年成績的基礎上，百尺竿頭，蒸蒸日上，更近一步，爲今後保證xx化工電氣安全生產奉獻一份力,xx化工廠的明天會更加輝煌!
車間技術員轉正工作總結9
作爲車間電工自然要通過工作中的努力保障用電設施的正常使用與安全性，我在明確電工的職責所在以後便在車間領導的指示下完成了許多重要的任務，雖然目前僅僅是轉正不久卻讓我對自身的電工工作有了獨特的見解，只不過在積累經驗的過程中仍需自己認真對待電工工作才行，因此我對轉正前的電工工作進行了總結以便於更好地在車間進行發展。
通過定期檢修保障車間用電設備能夠投入正常的使用，由於車間需要保障生產線運行的緣故自然不能夠容許工作日期間出現設備損壞的狀況，所以我在車間領導的建議下每週都會對車間設備進行檢查以便於提前發現隱患所在，無論是線路的使用還是設備的運行都要有所瞭解才能更好地開展工作，所以我在做好這部分工作的情況下也會加強與後勤部門之間的交流，至少在個人能力有限的情況下很難在短時間內得知車間設備的損壞狀況，所以除了發揮自身的主動性以外往往都是後勤人員提前發現設備損壞狀況並聯系自己，而我也會發揮電工工作的職能以便於維修好車間的用電設備。
通過宣傳讓車間員工瞭解用電安全方面的知識並提供相應的保障，我應當明白對於車間的生產而言用電安全往往是難以避開的話題，所以我在做好設備維修的同時也會注重員工們的使用狀況並提醒他們注意安全，畢竟能爲生產安全造成隱患的因素有很多自然不能夠存在任何疏忽，而且車間領導在以往的車間工作中也強調過注重生產安全的問題自然要銘記在心，所以我時常對各類設備進行檢修並在做好這方面的工作同時注重宣傳以便於引起員工們自身的重視。
熱衷於協助車間員工解決生活中的瑣事並積累自身的電工工作經驗，由於員工宿舍存在着線路老化的問題導致往往難以使用大功率電器，儘管並不會給員工們的生活造成太大影響卻在新員工入職的時候往往造成短路的狀況，所以每當有新員工入職的時候我都會告誡對方不能夠在員工宿舍使用大功率電器，除此之外我還時常對員工宿舍的線路進行檢查以免因爲自身疏忽造成損失，實際上經常檢查宿舍線路也能夠讓員工更加註重用電安全並意識到這類問題的重要性。
儘管在電工工作中得以轉正卻依舊存在着許多需要學習與積累經驗的地方，畢竟剛剛轉正的我不過是來到了電工工作中更高的起跑線中，無論是職業競爭還是自身存在的不足都激勵着我需要更加認真地對待電工工作才行。
車間技術員轉正工作總結10
這將近一個月的時間，讓我學到了很多，剛來公司的時候，看什麼都覺得很頭疼，基本看不懂，不知從何看起，也不知哪是重點，萬事開頭難。困擾我的問題也是很低級的，問過同事電氣圖的原理，還有一些電氣符號的問題等等，私下也跟同事溝通過，他也給了我一些建議，然後我就先結合規範仔細的看說明書，看圖紙，漸漸地感覺有點入門兒了。說明書上的數據好多都是別的專業給提的資料，看了看輸氣管道設計規範才大致瞭解了各個專業之間的聯繫。
後來我總是問他們一些細節問題，卻忽略了一個最重要的問題，直到我問同事什麼是預裝式變電站，建在哪兒，各個站場的關係，高低壓櫃放在哪兒等等，才知道我還沒弄明白工程的概況，這應該是設計最避諱的，變電站如何建的根據工程的情況，慢慢心裏有底兒了。
之後看規範就不那麼費勁了，後來您建議我看供配電手冊，剛開始覺得那手冊太厚了，不知怎麼看，之後我選擇性的看，比如我看規範時沒弄明白的問題，在看看手冊的相關部分發現看懂了，尤其是電纜芯數的選擇部分，是我看手冊弄懂的第一個問題。
做工程首先應明白工程的概況，然後估算負荷，獲取電源，變配電，防雷及接地。之前我不明白的問題其實明白了以後感覺都不是問題，只是自己有點無知而已。我的問題現在還比較淺，通過查規範、手冊反覆看，加上同事的指教，大多都能解決，以後會越來越深的。
學到的知識簡單列了幾條：
1.後備電源和應急電源的區別;
2.系統主接線方式及配電方式;
3.低壓系統接地方式;
4.負荷的計算(需要係數法);
5.變壓器容量及後備電源容量的選擇;
6.互感器的變比、精度，S、P的意思;
7.熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區別和選擇;
8.電纜芯數的選擇，常用電纜型號、電壓等級;
9.斷路器、負荷開關、隔離開關的區別……
