道路運輸企業上半年安全科工作總結

時間荏苒,轉眼間2014年上半年即將過去,回顧過去,我科認直貫徹公司安全生產工作的精神和要求,堅持“安全第一,預防爲主”的方針,建立自我約束,自我完善,以持續改進安全生產長效機制的目標,以防範事故爲重點,全面落實安全生產責任制,大力務實監管基礎工作,狠抓事故隱患整改,在公司黨政正確領導下,各相關部門的大力支持與密切配合下,較圓滿完成各項工作,當然,實際工作中也還存在一些問題,面臨一些困難,需要在今後的工作實際中,不斷積累經驗,採取適當措施加以解決,現將20xx年上半年工作作如下總結:

道路運輸企業上半年安全科工作總結

  一、高度重視、加強領導、分級負責

1、進一步強化安全第一、責任重於泰山,安全責任意識,切實落實科學發展觀、堅持以人爲本的基本原則,以及遵循積極預防,依章管理,各負其責的工作指導思想,體現在每一具體環節之中,上半年共發生事故21起,其中重大事故2起;小事故177起,其中全部責任43起,主要責任9起,同等責任11起,無責任97起,次要責任17起。2、每月定時召開公司安全會議,總結上月事故發生率,每起事故發生的原因以及今後應注意的安全事項,再一次強調安全行車,安全責任意識。

3、安全檔案,在現在檔案的基礎上,在總經理的業務指導下,對現有的檔案進行更加細緻、認真、正確的劃分,從而更加規範發我科的車輛檔案、駕駛員檔案、並在財務張經理的幫助和指導下,建立建全了事故臺賬,使我科檔案工作提高到一個新的臺階。

  二、車輛的審驗與增駕

每月一次的車輛審驗工作,是一項較大的.工作任務,我科人員不怕苦、不怕累、積極認真做好審車前準備,確保每次車輛審驗工作順利完成;上半年增加駕駛a3學員二批,第一批7人,第二批18人,共計25人,現在共還有3人未過, 3人科三待補考。

  三、保險理賠

公司投保於中國的人保和中國的太平兩大保險公司,由於保險理賠手續、資料要求非常高,加之一些之客觀利益因素,所以理賠有很大的難度,有時理賠數額不盡樂觀,我科人員積極同保險公司溝通,盡最大努力,爭取最大理賠數額。今年共發生事故21起,已結案16起,住院1起,未處理3起,待理賠1起。

回顧上半年的工作情況,我們應從中找差距,比貢獻,發現工作中還存在着問題,應多加強業務知識方面的學習,通過不斷的學習,改正缺點,開拓新思路,採取新措施,新的征途已經指明,新的戰鬥馬上開始,藍圖已繪,戰鼓已響,我們將不負使命,再譜新篇,爲公司的發展做出更大更多的貢獻。

  四、後半年計劃

強化安全生產責任的意識,加強安全生產長效機制

把安全工作做爲公司發展的頭等大事來抓,高度重視安全工作落實安全生產目標責任制,各隊隊長是各隊安全行車的第一責任人,必須增強責任感,牢固樹立安全第一的意識,時時刻刻保持高度警惕,對公司制定的安全制度和上級領導部門的安全指示,有計劃、有步驟的進行細化和對每一位司機人員進行安全的培訓工作。

  抓好安全工作三個關鍵

1) 是抓好關鍵時間的安全,及時發現和了解安全生產存在的問題,掌握安全生產動態,把事故消滅在萌芽狀態

2) 是抓好關鍵部位的安全,每天收車後應及時檢查,彙報車輛安全問題,對車輛關鍵部位做到胸有成竹,不開有安全隱患車輛上路。

3) 是抓好關鍵人員安全,關鍵人員即我們的每一位司機、車間修理師傅,要時刻關注關心他們的思想動態,以便及時採取相應的安全防範措施。

  建立建全檔案

根據公司檔案管理要求,建立建全安全生產工作的檔案,及時收集相關的資料,保證所有車輛,司機檔案齊全。 事故處理

對於每一起交通事故都及時趕赴現場處理,對事故現場進行拍照,與交警交理事故的責任認定,與對方進行事故調解,定損、理賠等事宜,全面收集事故資料及保險理賠相關手續,儘快盡好的辦理理賠工作。

對於因發生事故需要住院的傷者,爲其辦理入院手續,並做好細緻耐心的溝通,和醫院主治大夫多瞭解、多溝通、不開大處方,不開回扣藥,努力使公司損失最小化,社會利益和公司利益最大化。

  五、安全科一步工作在今後的工作中,我將帶領我的團隊,配合好公司各部門的工作,做好自己的本職工作,不會在以後工作中推脫自己應該承擔的責任,發揚自己的優點,把陽光的一面展現給各位同事,及時細緻的把工作做好,完成上級交給安全科的各項工作。