總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，爲此要我們寫一份總結。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編整理的生產車間組長工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
生產車間組長工作總結1
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1．班組的建設與管理得到加強
由於我任職的時間不長，因其車間的管理比較混亂，故在班組中存在着許多亟待解決問題。爲了解決這些問題我建議20xx年採取規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考覈分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考覈分。採取這種獎懲分明，公平公正的考覈辦法，我相信班組員工的執行力會得到很大的提高而且還會提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
後整理相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裏也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身爲一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
3．保證產品質量
隨着公司規模的擴大和知名度的日益提升，客戶對鑫輝的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作爲整個鑫輝最後一道關口，後整理肩負的責任也越來越大。我深知作爲車間班長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題，缺陷從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題從本班流入市場。
4．積極參與車間改善活動
後整理車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裏，作爲這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1．安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生壓傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有着不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心。其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。爲此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人蔘與安全生產”的良好氛圍。
2．質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理爲事前預防和事中控制，變被動爲主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認爲要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中着重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，爲公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識。
2．本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3．加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4．全面完成車間交給的各項任務，爲車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最後，希望公司領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報公司領導的關心與厚愛，因爲我會一直努力！謝謝！
生產車間組長工作總結2
xxxx年是節能減排工作年，公司、車間在年初都制定了相關的工作制度。身爲一線生產班組長，就是帶領全體職工齊心協力，好執行節能減排以及各種工作的實踐者。上半年緊緊圍繞公司、車間“節能減排”整體戰略目標開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產。
“安全爲天”、“安全大於一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在迴響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度；配合發車間作好危險品的安全生產工作；加強設備巡視，把事故消滅於萌芽狀態；認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接後簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前後會、週二週五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員幹部帶頭，人人爭先進，個個當模範，一心爲工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心。
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精幹的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由於我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在着一些不確定的威脅因素。
xxxx年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作爲帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今後的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，爲班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精幹、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規範職工行爲。
xxxx年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，爲公司整體工作做出自己應有的貢獻。
生產車間組長工作總結3
時間荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司指導及各位同事的支持與關心下，我嚴格要求自己，根據公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作形式上有了新的打破，工作方式有了較大的改良。現將20xx年的工作狀況總結如下：
一、主要完成的工作
1．車間的建立與管理得到加強
由於我任職的時間不長，因其車間的管理比擬混亂，故在車間中存在着很多亟待解決問題。爲理解決這些問題我建議20xx年實行標準執行正鼓勵制度的措施。對於班組表現較好的員工賜予加考覈分，而對於表現較差的員工那麼堅決扣除肯定的考覈分。實行這種獎懲清楚，公正公正的考覈方法，我信任班組員工的執行力會得到很大的進步而且還會進步了班組的分散力。
2．狠抓平安管理
後整理相對於公司其他車間來說平安隱患較多，比擬簡單出事故，在過去的20xx年裏也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避開事故〞，雖然所擁有的權利不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命平安的重任。因此，對於平安工作我從未放鬆過，月月講，每天講。
3．保證產品質量
隨着公司規模的擴大和知名度的日益提升，客戶對鑫輝的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作爲整個鑫輝最終一道關口，後整理肩負的責任也越來越大。我深知作爲車間班長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量掌握方面始終不敢有所鬆懈，樂觀與同事準時進展信息的溝通與溝通，對於消費過程中消失的問題，缺陷從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的熟悉，要求大家仔細做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題從本班流入市場。
4．樂觀參加車間改善活動
後整理車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個暖和的大家庭裏，作爲這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建立的更加美妙和諧。因此，一年來，我積與車間的改善活動，並調動班組員工的樂觀性，利用集體的才智對車間提出了很多有價值的改善。
5．加強自身學習，進步業務程度
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、力量和閱歷與一名優秀稱職的班長都有肯定的間隔
，所以總不敢掉以輕心，始終在學習，向書本學習、向四周的指導學習，向同事學習，樂觀進步自身各項業務素養，努力進步工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了肯定的進步，可以比擬沉着地處理日常工作中消失的各類問題，在組織管理力量、綜合分析力量、協調辦事力量和文字言語表達力量等方面都有了很大的進步，保證了本崗位各項工作的正常運行，可以以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中消失的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、製造性地開展工作，獲得了一些成果，但也存在一些問題和缺乏，主要表如今以下幾點：
1．平安消費方面
平安管理沒有做到位，力度不夠；平安培訓不到位；檢查不到位。許多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中消失無視的現象，更是有在違規操作的狀況從而連續屢次發生壓傷事故。如今想來這幾起事故的發生，我有着不行推卸的責任。首先：在組織班組日常平安培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將平安消費牢記於心；其次：在平安檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最終：在發生一次事故後沒有準時總結閱歷教訓，避開類似的大事再次的發生。使我的員工遭受苦痛，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。爲此，我打算在今後的工作中加強平安培訓的力度並改良相關培訓的形式並強化班組平安員的責任感，使班組每位員工都熟悉到平安消費的重要性，從而形成“人人重視平安消費，人人蔘加平安消費〞的良好氣氛。
2．質量掌握方面
質量是消費出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要根據目的要求仔細抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又非常重要，特殊是在消費過程中的質量檢查可以有效地避開發生質量事故和質量問題，變事後處理爲事前預防和事中掌握，變被動爲主動。雖然目前公司從上至下都開頭重視質量，但在實際操作過程中還是存在很多問題，尤其是班組之間的協作，例如在織造過程中還有很多有待改良的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認爲要想做好質量工作，必需把握“嚴、細、實〞
的原那麼，要嚴格管理，仔細細緻，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理程度有了肯定的進步但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業狀況有待改良，員工的技術程度有待進步，員工的工作樂觀性還沒有被充分的調動起來等。沒有高程度的管理，就沒有高素養的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中着重解決進步班組員工綜合素養的問題，充分利用業餘時間，多支配一些有關標準化作業學問的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素養有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，仔細進步業務、工作程度，爲公司和車間進展，奉獻自己的力氣。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬學問面。努力學習衝壓專業學問和相關管理學問；
2．本着實事求是的原那麼，做到上情下達、下情上報；真正做好指導的助手；
3．加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結全都，勤奮工作的良好氣氛；
4．全面完成車間交給的各項任務，爲車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。
最終，盼望公司指導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報公司指導的關心與厚愛，因爲我會始終努力！感謝！
生產車間組長工作總結4
xx年，我車間要在今年各項工作已經取得較好的成績的基礎上，結合車間管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，着力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，爲公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。
一、確立車間年奮鬥目標：
1、奮鬥目標：
安全環保無事故，創先爭優向前進。
2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務;硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率爲99%，設備事故爲零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”;改造老裝置，管好新裝置，確保實現中國石化集團公司選樹爲“食品添加劑硫磺生產示範點”。
3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模成爲全國最大食品添加劑硫磺生產企業;
4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，建設和諧向上新車間，努力創建模範車間。
二、堅持“三抓”提升車間管理水平
1、抓班子帶隊伍激勵鬥志。
一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”爲目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成爲管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。
二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的鬥志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模範的職工隊伍，確保車間奮鬥目標的實現。
2、抓安全重教育確保達標。
一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念，在生產作業中防止H2S中毒事故發生，確保安全、環保和健康;
二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。
三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。
四是落實餘總關於“人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產操作、施工現場安全檢查監督以及車間管轄區域的治安巡查，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考覈、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。
五是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。
3、抓管理細考覈實現目標。
一是建立完善追標管理工作制度。爲落實車間制訂的“追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每週集中向車間領導彙報指標完成進度、分析存在問題、講明下週管理措施;車間主任每週對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，並向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上幹部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。
二是充分發揮各項考覈制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責爲主要內容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考覈，並加大考覈力度，充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。
三、科學精細化管理，提升指標創佳績
1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續加強管理、積極爭取改造，實現車間科學發展。重點做好：
一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監控器”;
二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器(即機械抓手)”;
三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用;
四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產、人員，優化勞動力資源，提高勞動生產率;
五是優化生產合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷爲原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節約用電。
2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：
一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”;
二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺;
三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中，增加液硫大循環線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機後對液硫管線的影響;
3、優化操作，科學管理。
一是優化操作生產合理安排，優化產品質量，減少硫磺產品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產造成影響的時間;同時，經上級主管部門的同意下，在保證質量的前提，採取緩慢兌調措施，處理黑硫磺;
二是進一步做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委託工作，進一步降低次品量;做好優化操作，在液硫處理量較大的情況下，儘可能不停造粒機交班;
三是落實科學立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細化制定生產崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現交叉巡檢，確保1小時一次。對設備發生異常狀態的部位，按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢，確保裝置安穩運行。
4、抓好硫磺包裝計量管理工作。
一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，並細化考覈細則，加大車間的抽檢和考覈力度;
二是進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理;
三是開展生產班組的質量計量競賽活動;
四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量、產品出廠合格率爲兩個100%。
5、抓好節能降耗工作。
一是降低新鮮水消耗。要根據裝置成型機循環冷卻水質的變化和水監測分析結果，及時加鹼作調整，並要求班組嚴格控好，以充分發揮劑的效果，達到效益最大化;在控制成型機新鮮水消耗的同時，成型機循環冷卻水應每月置換一次;
二是優化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理，到達優化節電;
三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優化裝車操作，採取以火車裝車臺爲中心，硫磺產品堆放區離火車裝車臺遠的，以裝汽車爲主，硫磺產品堆放區離火車裝車臺較近的，以裝火車爲主。四是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，加強成本目標管理，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。
6、加大產品外運的監督管理工作。
一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運;
二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的服務質量;
三是繼續規範疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率爲零;
四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作;
五是以市場需求和效益爲導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。
7、積極推進TnPM管理工作。
一是完善設備管理責任制，完成TNPM活動看板及設備管理網絡圖，做到人人都管事，事事有人管;
二是規範硫磺產品堆放區，實現清晰警示可視化管理;
三是全面推進可視化管理，完善各種安全標識及定置劃線，現場實現“一平、二淨、三見、四無、五不缺”;
四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去，規範員工出勤動態看板，員工飯桶水杯統一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統一標識規範管理等;
五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。
8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。
一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好;
二是借鑑現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫;
三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;
四是加強培訓。培訓方式分爲基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。
四、做好隊伍穩定思想政治工作。
加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一，不斷取得新成效，最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工，解決職工困難，做好勞務工規範管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創先進車間，全面實現車間奮鬥目標。
生產車間組長工作總結5
時光荏苒，XX年已經悄然離我們而去，回首過去的一個季度，內心不禁感慨萬千。一個季度來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將XX年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
衝壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在着許多亟待解決問題。爲了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考覈分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考覈分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考覈辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的XX年裏也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身爲一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
3.保證產品質量
隨着公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作爲整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作爲車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裏，作爲這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一個季度來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一個季度來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有着不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。爲此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人蔘與安全生產”的良好氛圍。
2.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理爲事前預防和事中控制，變被動爲主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認爲要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中着重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一個季度意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，爲公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;
2.本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務，爲車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因爲我會一直努力!謝謝!
生產車間組長工作總結6
20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的半年，內心不禁感慨萬千。半年來在公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收穫頗豐。爲了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結如下：
一、自覺加強管理學習，提高個人素質，虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。爲了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業餘時間學習焊工基本知識，讓理論更好地爲實踐服務。
二、踏實肯幹，努力幹好自己的本質工作，加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協助本拉拉長幹好本拉各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。
三、半年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我，充分發揮自己的優勢，不能只侷限於自己技術的提高，還應組織好全拉員工幹好工作。
四、 20xx年，我們班組出現了一些質量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
意見，建議;
1、充分利用週一安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全質量事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
3、管理力度不夠。有好多時候，發現的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由於工作過程中注重工作過程，而在工作完成後，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。爲此應及時兌現獎勵，(SMT做的很棒，有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰)
綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，爲公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。爲創建大旗輝煌共同努力!
生產車間組長工作總結7
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
3.由於他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便於管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因爲這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法爲，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。
(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定。
回顧過去一個季度的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現了日常運行指標完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，爲公司的奮鬥目標做出了顯著的貢獻。
在即將過去的一個季度裏，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：
一、安全方面
第一，從思想上認識到安全生產的重要性;
第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程;
第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重於泰山”的責任意識，熟練掌
握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防範措施。
二、生產方面
xxxx年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內部，尤其是高溫旋風分離器內部脫落澆注料的砌築維修工程，對分離器靶區磨損部位進行了較爲徹底的修復，1#鍋爐北側分離器頂部也進行了重新澆築。
xx月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm(QxxA)鋼板，上箱體頂板由原來的xxmm增加至xxmm,內部重新填充相同厚度的輕質保溫棉。爲了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將於明年鍋爐檢修工作同時進行。
日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發揚實幹加巧幹的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展着，做到了設備出現問題早準備，早發現，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮鬥、團結的精神和不怕髒不怕累的作風，爲設備的長期運行提供了強有力的保障。
三、不足之處
2.事故的防範及應變處理能力還有待於提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹,並且在長期運行實踐中積累大量的經驗,在處理突發問題時纔不至於出現盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作纔會高效、有序。
四、xxxx年工作展望
xxxx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標,3值得我們欣慰,我們會將紮實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一個季度度,並不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力。在xxxx年我們依然會把安全放在全部工作的首位,在避免出現各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發電計劃,將各項工作帶上新的臺階。
生產車間組長工作總結8
時光荏苒，20xx年曾經悄悄離我們而去，回顧回頭曩昔的一年，心田不由感觸萬千。一年去，正在公司帶領及列位同事的撐持與贊助高，我寬格請求本身，依照公司及車間的請求，較好地完成了本身的本職工作，而且經過勤奮，使本身正在工作形式上有了新的衝破，工作方法有了較年大的改善。現將20xx年的工作狀況總結以下：
1、重要完成的工作
1.班組的扶植與管理獲得增強
衝壓車間建立的時光長，因其前身“XX公司”的管理對照雜沓，故正在班組中存正在着很多亟待處置成績。爲了處置那些成績我採與了標準履行正鼓勵軌制的步伐。關於班組浮現較好的員工賜與減審覈分，而關於浮現較好的員工則脆決扣除必然的審覈分。因爲採與了那種賞罰清楚，公允公道的審覈方法，班組員工的履行力獲得了很年大的進步並且進步了班組的凝結力。
2.狠抓平安管理
衝壓車間絕對於公司其他車間來講平安隱患較多，對照輕易失事故，正在曩昔的20xx年裏也產生了幾起龐大的工傷變亂，那些變亂給公司與車間帶來的喪失是宏大的。“笨者用陳血換與教導，智者用教導倖免變亂”。身爲一班之長，固然所具有的權利是很年大，但負擔着全班十幾名員工的性命平安的重擔。是以，關於平安工作我從已抓緊過，月月講，每天講。
3.包管產物量量
跟着公司範圍的擴展與品牌著名度的日趨晉升，花費者對xx汽車的量量請求也愈來愈高，是以，公司高層對產物量量的看重水平也被提到了一個亙古未有的高度。做爲整車財產的龍頭工藝，衝壓車間所負擔的工作也愈來愈年大。我深知做爲車間班組長，本身的工作曲接影響車間的工作量量。出於對公司的背工作，我正在量量掌握圓點一向敢有所緊懈，主動與磨練班的同事實時停止疑問的相同與交換，關於消費進程中涌現的成績件，缺點件從容易放過。同時增強員工對證量的緊張性的熟悉，請求大師當真做好自檢互檢工作，確保讓一個成績件從本班組流進高一講工序。
4.主動到場車間改進舉止
衝壓車間就像一個大師庭，我天天餬口工作正在那個暖和的大師庭裏，做爲那個大師庭中的一員我感到我有責任與工作將她扶植的加倍好好協調。是以，一年去，我主動到場車間的改進舉止，並變更班組員工的主動性，應用散體的聰慧對車間提出了很多有代價的改進。
5.增強本身進修，進步營業火仄
因爲感覺本身身上的擔子很重，而本身的教識、才能與經歷與一位優秀稱職的班組長皆有必然的間隔，以是總敢漫不經心，一向正在進修，向書籍進修、向四周的帶領進修，向同事進修，主動進步本身各項營業素養，勤奮進步工作服從與工作量量，爭與工作的自動性。經過那一年的勤奮感到本身照樣有了必然的提高，可以對照沉着地處置平常工作中涌現的各種成績，正在構造管理才能、綜開剖析才能、調和處事才能與筆墨言語表達才能等圓點皆有了很年大的進步，包管了本崗亭各項工作的一般運轉，可以以準確的立場看待各項工作聘請，具有較強的專業心，工作心。
2、工作中涌現的成績及處置方式
一年去，我敬業愛崗、製造性地展開工作，與得了一些結因，但也存正在一些成績與不敷，重要浮現正在以下幾點：
1.平安消費圓點
平安管理做到位，力度不敷;平安培訓到位;檢討到位。許多時刻，因爲員工的休息強度較年大，膂力耗損較多，是以正在完成當天的產量，做整頓現場的工作中涌現輕忽平安的景象，更是有正在勞保用品穿着整潔的狀況高停止操縱的景象從而致使9月10月持續兩次產生劃傷變亂。此刻念去那兩起變亂的產生，我有着不成推辭的工作。起首：正在構造班組平常平安培訓的進程中實正做到讓每個員工時辰將平安消費服膺於心;其次：正在平安檢討圓點做到全程跟蹤全程檢討;最初：正在產生一次變亂後實時總結履歷教導，倖免相似的事情再次的產生。使我的員工遭遇痛楚，使車間的聲譽及好處遭到毀傷我非常自責。爲此，我決議正在以後的工作中增強平安培訓的力度並改善相干培訓的情勢並強化班組平安員的工作感，使班組每位員工皆熟悉到平安消費的緊張性，從而構成“大家看重平安消費，大家到場平安消費”的優越空氣。
2.量量掌握圓點
量量是消費出去的，而是檢討出去的，就是道要講片點量量管理，要依照目的請求當真抓好每個環節，每講工序。同時量量檢討又非常緊張，特別是正在消費進程中的量量檢討能夠有用地倖免產生量量變亂與量量成績，變過後處置爲事前防備與事中掌握，變主動爲自動。固然現在公司從上至高皆起頭看重量量，但正在實踐操縱進程中照樣存正在很多成績，特別是班組之間的合營，比方正在板料的運輸與製品的拆卸進程中另有很多有待改善的中央。要處置那些成績是某一個班組勤奮就能夠做好的，那必要幾個相干班組的同心協力，我以爲要念做好量量工作，必需掌握“寬、精、實”的本則，要寬格管理，當真詳盡，狠抓落實。
3.班組管理圓點
固然正在曩昔的一年中班組的管理火仄有了必然的進步但照樣存正在一些成績，如：員工的尺度化做業狀況有待改善，員工的專業技能火仄有待進步，員工的工作主動性還被充沛的變更起去等。我深知：高火仄的管理，就高素養的員工，就高量量的產物。是以，我會正在今後的工作中側重處置進步班組員工綜開素養的成績，充沛應用專業時光，多支配一些有關尺度化做業和衝壓專業技能常識的培訓，爭與正在較短的時光內讓員工的綜開素養有較年大的晉升。
3、以後勤奮標的目的
新的一年意味着新的出發點，新的時機，新的挑釁。我會不屈不撓，當真進步營業、工作火仄，爲公司與車間成長，孝敬本身的氣力。
我刻意正在接上去的一年中勤奮做到以下幾點：
1.增強進修，拓寬常識點。勤奮進修衝壓專業常識與相干管理常識;
2.本實在事求是的本則，做到高情高達、高情上報;實正做好帶領的助手;
3.增強與車間兄弟班組的相同互助，向進步前輩班組進修，增強管理，勤奮使班組構成聯結分歧，勤懇工作的優越空氣;
4.片點完成車間交給的各項聘請，爲車間帶出一個能挨硬仗，享樂刻苦的412班組。
最初，盼望列位帶領能正在今後的工作中自始自終的撐持我，我將以加倍優秀的工作事蹟報答列位帶領的關懷與厚愛，由於我會一向勤奮!感謝!
生產車間組長工作總結9
在20xx年的工作中，車間本着“一心一意抓好內部工作，全心全意爲高爐服務”的工作思路，以“生產優質高產燒結礦”爲目標，以生產爲中心，落實和完善各項制度，加強內部管理，嚴抓工藝操作，推行設備全員化管理，使得各項工作紮實並進，穩中求得發展。
一、切實做好基礎工作，加強內部管理
堅持車間例會制度。每週一組織召開車間安全生產例會，分析上週的生產情況，反映生產過程中存在的問題，傳達公司與厂部的有關指示、精神，佈置下一階段的工作，旨在加強車間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內部也通過自查自糾確保體系文件的執行，每兩週開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規範性。
加強人事管理，建立班長負責制，注重班組建設。員工思想穩定，並表現出一定積極性，業餘時間踊躍參與企業文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩定，已發展成爲車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10餘場，員工自身素質及操作技能都得到進一步提高。
二、嚴抓工藝技術操作，提高產質量
首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行“三勤，一準”的操作方針，經常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結、制粒、混合室加強聯繫，根據來料與生產情況及時調節水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩定燒結過程中水分。
其次，看火崗位嚴格執行“低碳、厚鋪、慢轉、平穩”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結過程水碳穩定，使班產量穩定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內部循環返礦的使用。生產過程中密切關注返礦量，生產穩定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當生產波動時，做到對返礦量變化有預見性，及時採取調整措施。
其四，嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查，採取堵、補、調等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查，每次檢修都將漏風問題作爲重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經濟技術指標再創新高。截至11月，我廠已生產燒結礦1804194.43噸。燒結機利用係數1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續領先國內同行平均水平。FeO穩定率爲95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉鼓指數74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66Kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46Kg/t，電單耗34.11Kwh/t，與去年同期相比降低了4.70Kwh/t。可見，本車間主要負責的經濟技術指標，除了FeO穩定率之外，都取得了不同程度大的進步。
三、推行設備全員化管理，確保作業率
首先，結合車間實際情況，制定與完善相關制度，彌補管理漏洞。實施《燒結車間設備維護保養分班負責制度》，將車間所屬設備劃分到班組，將設備管理責任落實到班組與個人；實施《燒結車間設備點檢制度》，詳細規定了設備點檢時間點檢內容與考覈細節，進一步細化設備點檢工作，並幫助員工提高設備點檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯繫，提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題，並組織員工更換皮帶護皮、託輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環冷機的積礦或粘料進行清理。
其三，做好皮帶監管、處理及更換工作。隨着燒結產量壓力的加大及環冷機冷卻效果變差，成品系統的膠帶機頻發故障，使用週期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況，及時發現與彙報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性，提前與點檢站協商，妥善地有計劃性地安排檢修，儘量避免臨時停機處理皮帶現象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業率爲93.99%，基本完成指標。針對燒結車間來說，截至11月，由於更換臺車與爐篦條引起的系統停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，佔日曆臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統停機時間爲42小時16分鐘，佔日曆臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統停機爲8小時40分鐘，佔日曆臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統停機時間爲7小時4分鐘，佔日曆臺時的0.10%。
四、落實安全環保工作，爲生產護航
在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現場安全操作的教育。其次認真落實每週安全日活動教育，做到人員時間地點內容四落實。其三班前會必須做安全生產動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四紮實做好安全檢查與隱患整改工作，每週組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或專人，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30餘項，安全事故“六爲零”。
在環保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰”，清理車間管轄範圍內的所有牆角、皮帶通廊、休息室等髒亂地方；認真落實公司或生產安環科的整改項目，能當班解決的問題儘量當班解決，當班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養，幫助員工樹立良好的衛生習慣，杜絕亂丟菸頭或遊煙現象；嚴抓崗位衛生，保證地面乾淨、設備表面無灰塵、物品擺放整齊。經過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環冷機內外環、雙預熱爐等多個歷史衛生盲點，全車間的面貌煥然一新。
五、20xx年工作展望
回顧這一年來的工作，總的`來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產量不穩定、返礦率大、環冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨着主體設備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業率；隨着高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續穩產、保質降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
生產車間組長工作總結10
經過一個月的車間實習我瞭解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也瞭解了本廠的一些情況，x機牀廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機牀，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鑽銷動力頭等等規格比較齊全，是x省機械工業龍頭企業。
下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：
1、第一週金一車間實習
機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了x市爲數不多的八米龍門刨牀，六米龍門刨牀，還有我們廠曾經自造的t68和t612臥式鏜牀，在這要提出的是車間北排挨着大門的兩個小型立式車牀目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，
2、第二週金二車間實習
機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鑽削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了x爲數不多的赫赫有名的瑞士產臥式座標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部採用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機牀所在的工作環境有些惡劣，應該放在恆溫室裏。還有一臺英國newall立式座標鏜，內部採用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨牀，精密萬能磨牀，銑齒機，新買的t611，各種車牀銑牀，拉牀等等，在這個車間瞭解了各種小零件的工藝和加工過程。
3、第四周裝配車間實習
各種規格機械滑臺，鏜銑鑽動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最後一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機牀的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。
通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
機牀設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年纔開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落後的，電子圖版只是手工製圖的替代品，三維實體設計纔是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，纔會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這麼好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一併表示感謝！
生產車間組長工作總結11
20xx年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日後的發展方向：
一、加強班組建設和管理
1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班後會，傳達公司的第二次創業發展方向，使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在09年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時爲班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用週二安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
三、現場管理得到改善
1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓餘料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
四、對設備進行技術改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用於生產，降低了生產成本。
五、存在的問題和不足
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，爲此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。爲此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標誌仍不夠健全。到目前爲止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。
3、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那麼我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考覈制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考覈制度，量化考覈。
在下一年，我們會繼續努力，改正缺點，優化長處，做到更上一層樓。
生產車間組長工作總結12
要適應時代的要求，做一個稱職且優秀的班組長，必須經過艱苦的學習和修煉，這是所有人才成長的必經之路。隨着能力的提升，工作崗位的不斷交替，肩膀上所揹負的責任也越來越重，只有通過不斷的學習，提升自己的能力，找到正確的方法，才能利用最省力的方法揹負起肩上這份責任！看了《怎樣當好一名優秀的班組長》這本書後使我感觸頗深：
一、提升自身素質的基礎是學習，學習也是提升工作能力的源泉。
萬丈高樓平地起，基礎不牢地動山搖。在過去的幾個月中，由於工作經驗的欠缺，使我在實踐中暴露出了一些問題，通過人力部和部門的培訓，現在的我做工作起來會感覺比以往順手，其實所謂事倍功半，每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來成了一筆可以助力工作的財富。我把學習擺在首要位置，時刻自重、自省、自質的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學習公司的工作精神，學習公司的方針政策，在管理中總結經驗，在工作中進步。
二、愛崗敬業，努力提升工作質量。
發揚幹一行，愛一行的工作作風，以強烈的責任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業技能，以一絲不苟爲工作宗旨，完成領導交給我的工作任務，不辜負領導對我的信任，不愧對同事的支持。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作爲班組長做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強6S管理，監督檢查化驗各種報表的數據記錄。監督好各車間新舊品種的檢驗工作。履行檢查、指揮、協調、指導、幫助的責任，檢查與跟蹤檢查化驗員的工作，嚴格要求員工在檢驗時必須按操作流程執行。及時準確的給生產部門反饋質量信息。出現異常情況時要及時查找原因，解決不了的及時反饋並跟蹤。
三、強化管理，思想教育，員工思想素質。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和產品質量。爲提高員工素質，每個星期定期進行培訓，提升大家的主人翁責任感，把個人的命運和公司緊密的結合在一起，靈活運用車間的各項考覈，獎勤罰懶，採取公平、公開、公正的原則進行獎罰。堅決落實定崗、定職、定責，要求員工熟練掌握自己的崗位職責，落實崗位交接班制度。制度+不落實=0，只有落實制度才能強化管理，讓大家認識到的努力學習進步才能與企業發展，從而調動了員工的工作熱情。
四、班組建設，班組長的帶頭作用
班組長既是“兵頭”又是“將尾”，班組長的工作直接關係車間的工作質量。每個星期三定期進行崗位培訓，將工作所產生的問題及情況作詳細的分析總和，使員工熟練地的掌握生產操作技能，當事故或及異常情況發生時，所應採取的緊急措施，提高員工的安全技術和對事故的應變能力，還能熟練使用車間機器設備。
五、抓好安全工作。
強調班組建設要以人爲本，以班組團隊爲核心，以強化班組管理爲重點，以打造安全爲主線，並與安全生產緊密結合。
1、安全生產責任意識。多開展安全教育，使每個員工掌握基本的安全與衛生知識，提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講，人人抓。
2、各期巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統巡迴檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發生。
3、對設備保養，隨時檢查設備的運行情況並做好記錄。
在今後的工作中，以歸零的心態去學習一切有利於提高自身素質的東西。學有所成，學以致用，把自己所學的知識運用到工作中，不斷改進工作，制定長遠的目標，努力成爲一名優秀、勤奮、好學、上進的班長。
生產車間組長工作總結13
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。
一、加強焦爐大車設備維護，完全按照20xx年“安全、穩定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開始的循環圖表制生產
在過去的一年裏，電儀車間力挑重擔，進行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎管理中諸多弊端，使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環圖表制生產的大背景下，車間維護工作就像上緊了弦的錶針，動力十足，源源不斷，尤其是焦爐大車電儀設備的維護工作成效明顯：
一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；
二、五大車摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷髮現問題，不斷進行調整，真正做到了“零故障率”，確保焦爐大車正常平穩運行。
二、加強“服務型管理”的學習和落實工作
在完成維修任務的同時，電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，並多次邀請公司領導參加會議，公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答覆和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作爲生產服務部門也高度重視產品質量，熟悉生產工序的每一個質量控制關，參加生產例會、質量會，巡檢並學習生產過程及時爲操作工指出操作不當之處，及時爲操作工解決設備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場實踐操作經驗，我們始終堅信產品質量是各車間部門共同協作努力的結果。既有生產車間每一位員工高度的質量意識並付諸於生產操作的每一個環節中，又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協作，以服務的態度輔助生產車間。
三、完善設備管理、文檔記錄，認真學習公司《制度彙編》設備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負責，收集資料規整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進行鍼對性的記錄，完善臺賬資料，節省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄，分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時彙總報表，分別有電量報表（已交接給幹熄焦發電車間）、設備問題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度彙編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此彙編的學習，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導致處理不當的後果，造成“冤假錯案”。
四、完善基礎管理，加強現場管理
在現有的基礎管理條款基礎上，做到考勤、考覈、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考覈透明，古語說得好“無規矩不成方圓”。基礎管理是一把標尺，用來丈量員工行爲是否違反公司制度規範。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內部考覈以及月工資等等，每月對“服務型管理”活動實施總結，每月對經濟分析進行月度總結，所有基礎管理工作都圓滿完成，保證基礎管理工作穩定客觀。當有些行爲準則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答覆，以此完善基礎管理細則。
車間嚴格落實現場管理工作，尤其是衛生，嚴格遵守“5S”管理，管理已經形成體系：現場管理不再粗放，已經向精細化發展；現場衛生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求；施工材料已經做到工完料淨場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統籌管理避免浪費；現場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即彙報上級領導，避免了執行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場管理檢查路線圖，從煤101轉運站開始檢查一個循環到質管部汽車採樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現場管理必定再上一個新臺階。
五、和諧班組建設促員工隊伍穩定
未出現大的安全事故在新員工經過廠級安全教育培訓車間接納以後，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育，並根據其工作經驗及特長進行分工，再對其進行班組級安全教育及業務培訓熟悉業務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年裏，車間班組員工隊伍穩定，所有工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養及業務技能得到了空前提高，和諧班組建設取得成效，員工隊伍更加穩定。
在此良好的團隊氛圍下，車間全體員工未出現大的安全事故，未出現人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開的，並且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試並記錄歸檔。而且車間還邀請安環部領導蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來一年裏，車間將繼續落實安全教育工作，一刻也不放鬆，使公司財產、員工生命得以保障。
六、做好設備維護保養工作，致力於技術改造創新，使設備運行更加“健康”；
主動學習力保新上項目設備的穩定健康運行
（1）場內設備如變壓器、電機、配電櫃等的保養維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現所保養設備能夠按照週期性季節性來獲得保養維護。
（2）電儀車間一直致力於公司全面綜合監控系統的完善，比如焦爐操作室安裝監控，實現實時監控管理；新上項目幹熄焦工程的中控室也會陸續安裝監控，等等。
（3）熄焦車車頭改造實現幹熄，幹熄焦運行平穩，到目前爲止每班幹熄可達20爐次。
（4）完善網絡一直是車間的主要工作，有內線電話、調度電話、網絡平臺、Internet網絡、DCS監控系統等，比如35千伏變電站配電狀態信息需傳送到電站監控電腦，車間利用光纖、光電轉換器等硬件及監控軟件的安裝實現了遠傳。35千伏變電站已經可以實現無人值守運行，電站運行在新的一年裏將成爲監控重點。
七、發現不足，努力改進
電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，
1、在現場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規範整理方面，電儀車間原先一直存在着擺放不整齊的缺陷，在公司領導及相關部門指導幫助下，由原來的不規範到今天的公司認可，電儀車間學到了很多，並堅決將現場管理當做日常工作中的一件大事，認真學習和落實5S管理，把電儀車間的現場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不繫帽帶的陋習，電儀車間將在以後的日常工作中加以強調和管理考覈。
總結20xx年，計劃20xx年，結束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：
1、繼續加強現場管理，逐步完善現場管理中的缺陷和漏失，努力提高現場管理水平。
2、繼續深入推行落實“服務型管理”，努力抓好基礎管理。
3、繼續落實各項安全措施及安全培訓工作。
4、爲幹熄焦發電機保駕護航。
5、保證公司電儀設備正常運行，保證焦爐電儀設備穩定運行，力爭實現“零故障率”。
6、爲污水深度處理項目出力出策，協助公司各個項目進度順利開展。
7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。
願浩宇集團在新的一年裏更加輝煌，願我們浩宇能源在新的一年裏取得更大的成就！
生產車間組長工作總結14
爲了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，確保我公司電力系統安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人爲本”的管理理念，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產責任制層層落實安全生產責任制，是搞好安全生產的重要保證。安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”着手，落實各級各類人員安全生產責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產連運穩定的保證，是企業效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能鬆懈。廣大幹部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產責任書後，各車間也與班組簽訂了安全生2產責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。
二、強化安全培訓，夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不鬆懈，認真組織員工進行安全規程和相關安全制度、技術的學習培訓：嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考覈，經考覈合格的人員才准予上崗;積極開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動，爲了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產月”活動進行了佈署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。通過安全培訓學習、考覈和開展安全活動，使大家對安全生產的法律法規、規章制度和操作規程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理爲保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，採取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角，根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，並注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規程》的相關規定，認真做好工作人員的安全防範措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，堅持工作現場“一對一”監護制度，爲真正實現安全生產工作長週期健康發展奠定堅實的基礎。
四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神聖使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。每x次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知並召開會議組織各車間進行發動工作，各車間對各自轄區進行自查，整改並上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度爲重點，結合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現場的違章行爲進行處罰，確保安全生產目標的實現。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規範化邁進，安全生產工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行爲反“三違”，即反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，一直是我們着力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作爲安全檢查的重要內容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行爲，對發現“三違”行爲進行嚴格處罰，並與車間領導及班組長聯責，督促各級領導幹部嚴肅查處“三違”行爲。爲了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行爲，增強遵守安全規章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行爲的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷x次安全活動的開展，公司“我們並不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成爲忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行爲規範化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質的整體水平得到了提高。總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體幹部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今後的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年裏，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，爲公司生產系統的連運保駕護航。
生產車間組長工作總結15
一、工程概況：
嵩欒高速第二監理代表處所轄五個標段屬於山嶺重丘區，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長共計30。530KM，分別由SLTJ。6標：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標：山西明泰工程建設有限責任公司；SLTJ。9標：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標：中鐵十五局集團第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋樑工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座。互通區：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結：
上月根據工作計劃安排對工地進行了四次巡視檢查，並配合公司月度檢查，日常巡視工作中現場發現主要問題兩個標段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發監理通知進行了立即整改（七標獅子坪2號左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標特種機械設備標定證書已完善，主要是起重設備和拌合站設備。
下發專項監理通知一份已回覆，各標段駐地回覆一份。完善各駐地安全管理責任已到位。
目前各標段現場安全管理工作處於受控狀態，標段沒有出現任何安全事故平安的度過新春佳節。爲了保持目前的良好狀態，時刻繃緊安全工作的重要性。
