總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編爲大家收集的交通活動總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通活動總結1
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫着社會的穩定，牽動着家庭的幸福，關係着未成年學生的健康成長。《關於在我校開展“關注交通安全、關注美好生命”交通安全宣傳教育周活動的通知》結合我校實際，我校有計劃地開展了紮實有效的交通安全教育周活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規範交通行爲、遵守交通規則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛，警鐘長鳴。現小結如下：
一、領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。
爲了使安全工作深入人心，我校要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，並組織全體教職工觀看交通安全宣傳片。在進行學習的同時，注重在實踐中的運用。在會議上一起討論，就身邊發生的、聽到的、雜誌上收集的交通安全案例進行分析，分析本校自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。使我明確學生自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患於未然，時時具備安全意識。
二、注重引導教育，讓學生從小樹立交通安全意識。
安全工作，教育爲先。學生年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對學生的教育。我班開展交通安全的主題教育活動，我們從上下樓梯的教育開始，在教師們的教育下懂得了上下樓梯靠右行。集體活動中往往擁擠，爲了培養學生有序地喝水、有序地盥洗。“我是安全員”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什麼辦法不使自己滑倒？”小小安全員們尋找學校中需要提醒大家注意安全的地方。我們還組織了學生認識交通安全標誌，結合各種形式等進行形象化的教學，讓學生明確行走路時如何遵守交通規則。交通安全教育後教師們引導學生將自己的感受用繪畫、心得體會、手抄小報表現出來，一起製作安全宣傳圖片等，通過這些形式的活動，學習交通安全知識。爲了將這些學到的交通安全知識內化，將交通規則深植學生心中。我們爲學生創設更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色遊戲中，通過開展“公共汽車”主題活動，爲學生提供行人遵守規則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。
三、做好對家長的宣傳教育，確保學生節假日的安全。
我校利用家教園地宣傳欄、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，如在家長會上發放“告家長書”，強調學生的交通安全，保證學生節假日期間的安全。
通過本次“交通安全宣傳週”活動，不但使學生們在看似遊戲性質的表演中獲得了最爲深刻的感性認識，也使他們的頭腦中從小樹立了安全第一、生命最可貴的自我保護意識。並受到了家長的好評，我們有信心把這項工作做得更好。
交通活動總結2
今年是第三個“防災減災宣傳月”，我們單位在縣委縣政府統一指導下，認真組織幹部羣衆開展防災減災應急訓練，大力普及科學防災減災知識，收到了良好的效果。
一、領導重視，提高認識，認真貫徹落實精神
接到文件後，我局立即召開黨組會，及時進行了傳達，制定了我局開展防災減災日宣傳教育活動方案，安排部署我局具體的宣傳活動，做到無災防災，警鐘長鳴。會後，各相關科室嚴格按照職責分工，進一步細化完善方案，制訂出了具有針對性和操作性的活動方案，加強協調配合，積極開展“防災減災”宣傳系列活動。
二、精心組織，開展豐富多彩的防災減災宣傳活動
(一)開展防災減災宣傳週活動。防災減災活動總結。充分利用大廳電子屏幕、廣播、網絡，全方位、多角度地做好防災減災宣傳工作。局辦公室在局域網開展了有關防災減災信息、知識和防護自救等內容的網絡宣傳，普及防災減災知識技能，使全市人民瞭解防災減災的意義，增強人民防災減災的自覺性。
(二)積極查找防災減災薄弱環節。活動期間，後勤科對局辦公樓和住宅小區的水、電、消防、建築等設施進行了隱患排查，以突出“減災從社區做起”爲主題，在顯著位置懸掛大型宣傳條幅，提高防災減災意識，確保了機關工作和居民生活的正常開展。
(三)以“防災減災”宣傳活動爲契機，大力推進防災備災工作深入開展。在認真開展“防災減災”各項宣傳活動的同時，我局以此爲契機，進一步做好當前防災備災的各項工作，深入開展環境風險隱患排查，制訂落實整改方案，完善相關政策措施，加強救災物資儲備，推動防災備災工作深入開展。
(四)積極探索防災減災長效機制，做到防患於未然。通過對汶川和玉樹地震災害的警示，進一步提高了我局對防災減災工作的認識。完善應急預案，加強實戰演練，定期清查儲備應急物資，建立長期有效的機制，一旦災害發生，保證做到緊張有序、靈活有效的應對，確保廣大職工和人民羣衆的生命安全和環境安全。
通過開展防災減災宣傳系列活動，營造了防災減災的濃厚氛圍，全體職工和羣衆的防災減災意識明顯增強，也喚起了社會各界對防災減災工作的高度關注。
交通活動總結3
20xx年12月2日是我國第5個“全國交通安全日”，今年活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。爲進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，最大限度地預防和減少冬季道路交通事故發生，11月23—12月6日，xx縣xx中心國小開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。
學校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向學生講解了常見的交通標誌標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時，學校還製作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規則的重要性;學校還下發《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》(122國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式，讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。
通過活動，讓一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關注交通安全，人人遵守交通法規，高高興興上學，平平安安回家。
交通活動總結4
今年的12月2日是我國第五個“全國交通安全日”。爲進一步提升師生交通法制、安全和文明意識，積極預防道路交通事故的發生，11月28日上午，江蘇省淮安市楚州中學利用國旗下講話的機會對全校師生進行了“全國交通安全日”宣傳教育活動。
隆重的升旗儀式後，楚州中學校長辦公室宣傳工作負責人向全體師生作了題爲“美好人生從安全出行開始”的專題講話。在講話中，他列舉了一組令人吃驚的數據：我國每年發生交通事故約50萬起，死亡人數超過10萬人。其中中國小生佔比近五分之一。該負責人強調預防交通事故發生的特效藥就是崇尚規則，只有自覺遵守交通法規，掌握行人交通安全特點，才能防止交通事故的發生。該負責人向全體師生作了四點提醒：一是汽車並非一剎車就能停止，千萬不能橫穿馬路;二是千萬不要在車前、車後急穿公路;三是要讓特種車輛先行，積極配合;四是應積極避讓轉彎車輛。最後，該負責人號召全體師生一定要培養文明交通的良好習慣，崇尚規則，只有始終把交通安全牢記在心裏，落實到行動中，纔可以遠離交通事故。
本次交通安全宣傳教育活動，使“122全國交通安全宣傳日”的公衆認知度在師生中得到了提升，使師生的交通安全意識和自覺摒棄陋習、文明出行的自覺性得到了進一步增強。
交通活動總結5
20xx年11月23日上午，xx市交警大隊攜手市電視臺《交通全接觸》欄目組開展122交通安全宣傳活動走進市客管處，爲在場250餘名出租車駕駛人帶來一堂生動的交通安全知識課。
活動中，宣傳民警結合轄區實際首先向各位駕駛人員講解了各種駕駛陋習給駕乘人員帶來的安全隱患，提醒廣大駕駛人員駕駛車輛要系安全帶，絕不超載、超速、不開鬥氣車、開車時絕不接打電話。
隨後又詳細講解了交通法規，讓駕駛人員知法、懂法、守法。提醒駕駛人員一定要按時審駕照、審車輛，達審驗標準未審驗、達報廢標準未報廢車輛堅決不能上路，只有人人都瞭解了交通法規才能更好的去遵守交通法規。
活動現場，事故中隊副中隊長也簡單的向大家介紹了事故發生後的快速，簡單的處理方法，得到大家的熱烈反響。
最後，全體參會的駕駛人員共同在民警的帶領下做尊交規守交法的宣誓，保證以後文明行車，安全行駛，全民共創交通安全文明。
交通活動總結6
根據教育局關於開展“全國交通安全日”活動有關要求，我校緊緊圍繞“抵制七類違法，安全文明出行”主題開展安全教育，加強校內交通安全管理。具體活動如下：
一、利用國旗下講話、主題班會、安全教育課、櫥窗、板報、電子屏幕、展板、等形式廣泛開展了《中華人民共和國道路交通安全法》宣傳教育，在全體師生中樹立通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，大力弘揚“自律、包容、禮讓、文明”的現代文明交通理念。普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環境的良好風尚。
二、加強校內交通安全管理。制定校內車輛安全管理制度，加強車輛出入管理，有序停車。要在校門口及其他出入口、主要通行路線、視線盲區、死角及其他需要的地方設置交通安全標誌、設施和警示語、減速帶等，限制車輛行駛速度、增加校內交通安全保障力度。
三、觀察和了解學校周邊交通狀況，提請交警部門在學校周邊增設交通安全設施;與交警部門聯繫，在學生上下學時段增加校園周邊警力，維護交通安全和秩序;堅持履行好護學職責，同時督促責任民警切實履行職責。
四、利用家長會、告家長書等形式向家長宣傳“安全出行、文明交通”理念，教育和督促子女不乘坐黑車和不安全交通工具。向家長宣傳要自覺遵守和維護學校周邊交通秩序，配合學校開展交通安全教育和管理，不用不安全交通工具接送子女上下學。
五、加強學生接送車輛安全管理，制定、完善學生乘坐接送車輛安全管理制度。簽訂校車安全管理責任書，切實履行好校方義務，督促駕駛員和隨車服務人員履行安全職責。發現車輛、駕駛員、服務人員有違反交通安全的現象和行爲，要及時向交警、運管部門報告。教育學生有序乘坐接送車輛，服從隨車服務人員管理，安全文明乘車
交通活動總結7
今年12月2日是第x個“全國交通安全日”，爲進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我園開展了以“遵守交通信號 安全文明出行”爲主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下：
一、加強領導，組織機構健全。
我園在接到縣教育局下發的《關於在各中國小、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》後，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署佈置，併成立了以園長爲組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。
二、形式多樣，活動內容豐富多彩。
1、園長xxx利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行爲，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、充分利用週一(12月2日)升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通信號 安全文明出行”爲主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。
3、全園教師集思廣益製作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的一日生活和遊戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警遊戲、小司機遊戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規則的重要性，並以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。
5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。
6、在園內教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園 平平安安回家”爲主題的交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。
7、印發了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規，並讓家長在《告知書》上籤了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行爲。
三、主題活動主要成效明顯。
通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車己成爲幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。日後，我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!
一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。
切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒接送制度，由行政人員進行監督執行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峯期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調查表》，調查幼兒接送車的安全現狀，嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛考覈制度，落實門衛職責，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看着父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識，;利用家長學校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導員爲家長開設“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，爲幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園爲確保接送高峯期園門口的交通安全，在園門口設置了車輛通行標誌和車輛停放標誌，進一步提高了家長的交通規則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。
當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區域遊戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過遊戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，瞭解交通法律知識，知道違反交通規則也是一種違法行爲;在班級裏創設良好的教育環境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標誌的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
交通活動總結8
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志願者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急着過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志願工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，爲什麼人們會不顧後果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨着經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們爲了快速的到達目的地，就會冒着危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區規劃不合理。
城區分佈不合理，市中心商業過於集中，逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，佔道經營，車輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。 主觀上，羣衆參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行爲表現爲許多居民在交通行爲中，由於對新法規瞭解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。
他們的行爲歸根在於對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行爲主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從衆、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告爲主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責衆”的尷尬局面。
另外，對於拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣衆的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利於交通管理工作的開展。
所以，我認爲，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應加強城市交通基礎設施建設。
3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收穫。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎麼規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以後再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎麼辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今後再接再厲，從自身做起，呼籲身邊的人，遵守交通規則，安全出行。
交通活動總結9
爲了加強我鎮道路交通安全宣傳工作，提高我鎮居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故，根據《寧國市道路交通安全“關愛生命、文明出行”宣傳月活動實施方案》的要求，我鎮積極組織，廣泛宣傳，現將宣傳月工作情況總結如下：
一、指導思想
以科學發展觀爲統領，按照“政府領導、部門負責、社會聯動、齊抓共管”的總體要求，以實施“關愛生命、文明出行”交通安全宣傳教育爲載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的.能力，達到減少道路交通事故的目的，爲我鎮經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。
二、組織領導
爲確保我鎮“關愛生命、文明出行”道路交通安全宣傳教育計劃紮實有效地開展，鎮政府成立了以鎮黨委副書記章學龍同志爲組長，派出所所長唐金餘爲副組長，各相關職能部門爲成員的道路交通安全宣傳領導小組，負責全鎮“關愛生命、文明出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。
三、工作重點
本次宣傳工作重點針對機動車駕駛人、乘車人、農民羣衆、中國小生等羣體，集中宣傳各項交通法規以及“使用安全帶”、“遵守限速規定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、懸掛橫幅、印刷張貼固定標語和臨時標語，發放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全鎮營造文明出行的社會氛圍。
四、工作內容
1、在各村、單位指導開展羣衆喜聞樂見的宣傳教育活動。通過張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；引導廣大羣衆學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作深入人心。標語、橫幅、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動。在本次宣傳月活動中，各村印刷交通安全固定宣傳標語9條，懸掛橫幅5條，發放宣傳單20xx餘份。
2、以中國小校爲重點，由學校組織、派出所參與，對學生進行以交通安全法規爲內容的法制課教育；中國小分別組織學生進行交通安全常識宣傳教育；組織學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、知識競賽、黑板報等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動。
3、加強法制宣傳。綜治辦、司法所要紮實開展“12.2”全國交通安全日和“12.4”國家憲法日的系列宣傳活動，以此爲契機，創造性的開展多種形式的宣傳教育活動，切實引導廣大人民羣衆自覺提升道路交通安全意識、法制意識、文明意識。在鎮黨委、政府的統一領導下，xx鎮道路交通安全宣傳月活動順利完成了既定目標。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現了農村居民、中國小生道路交通安全法律法規和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降的創建目標。
交通活動總結10
國小生的安全事關國小生的切身利益，事關千家萬戶的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨着社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的國小生的安全帶來了極大的威脅。爲了保證國小生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們山陽國小從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防範工作。
一、提高認識，領導到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長的主持下，學校安全文明領導小組分工明確，責任到位，學校相關部門和年級組與學校簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的午會課。經過層層把關，再加上每逢節假日和重大活動前以交通爲主要內容的安全告知、安全提醒，學生是交通等安全教育在我們學校真正落實到了我們工作的方方面面。
二、耐心疏導，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是國小生和他們的家長應該時刻注意的事。由於最能保證安全的就是被保護的國小生本身和他們的父母，所以加強對國小生和國小生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。
對國小生，我們通過學習《國小生守則》和《國小生行爲規範二十條》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。
對家長，我們通過發告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規的交通車輛承諾書，把交通安全添加爲家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因爲客觀的事實告訴我們，家長是國小生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的製造者。
三、細心操作，提高安全係數
雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥倖心理的人，所以加強國小生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。
早上上學時間，我們根據農村家長送孩子時間比較早的實際情況，把門衛老師的上班時間由原來的七點三十分提前到六點整，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學時間，我們把一、二、三年級和四、五年級的集散地分開，劃塊定點解散，家長定點迎接，保證了地處山陽鎮交通要道的校門在上下班交通高峯時段依然通暢。
對居住比較集中而路又比較偏遠的學生，我們從學生的安全和家長的意願出發，不厭其煩，一次次地和公交部門協調，和家長協商交通路線、車資，安排老師跟車照看。雖然最終學校非但沒有絲毫的收益，反而幾乎每月從行政經費中拿出錢來補貼，但是爲了學生的安全我們義無反顧。
對居住分散、不具備實施校車通勤條件地區的學生，我們進行排查摸底，和上學、放學過程中存在嚴重交通隱患的學生家長溝通。我們向乘坐面的到校回家的學生家長髮去了書面通知書，和隨意讓學生騎自行車上學回家的學生家長進行面對面的溝通交流，告誡由祖父母三輪車接送的學生父母注意祖孫兩代人的交通安全。此外，每一次外出活動，我們都堅持由教育局指定的中介機構承辦，做好活動前後的安全教育工作。有時遇到特殊情況的學生，在聯繫不果的情況下我們堅持用校車或者有營運證的合格的車輛送回家。
四、密切協作，提高安全質量
由於我們學校地處山陽鎮的交通要道，所以我們在加強自身工作的同時也加強了和公安、城管等部門的聯繫。
開學之初，我們總是要求公安或城管部門派員到學校，和學校行政值日老師一起維持早晚的交通秩序。我們之所以沒有和一些兄弟學校一樣建立“小交警”隊伍，是因爲學生本身是缺乏保護意識的未成年人，再者校門口發生過教師爲維持學生放學秩序被打的事故。出於上述考慮，我們就在公安維持校門口交通安全秩序、城管清理校園周圍亂設攤和亂停車上下功夫，從而達到保證校門口交通安全的目的。
此外，我們還就校門口附近設立交通警示標誌向交通部門提出建議，得到了初步解決。
國小生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往紮紮實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
交通活動總結11
爲切實提高廣大師生的交通安全意思和自我防範意識，進一步抓好校園安全教育工作，維護校園周邊交通秩序，杜絕涉校涉生事故的發生。我園在開學春至今開展一系列活動，現將活動總結如下:
一、開展“守規則 講安全”系列活動。開學初，我園利用國旗下講話，講解交通法律法規、安全乘車和“六不六不要”、“五不五要”等學生交通安全常識；各班級開展開學初關於交通安全的安全第一課組織孩子觀看《凋零在車輪下的花季》、《用生命敲響的警鐘》和《關注學生出行》等宣傳教育片的觀後感，提升安全交通、文明交通的意識；通過微信、短信、LED電子顯示屏等媒介，播放學生上下學交通安全須知，交通安全提示語。
二、向家長宣傳交通安全的重要性
我園利用期初家長會，向廣大家長宣傳交通安全出行提示：要加強對孩子的交通安全宣傳教育，監督和教育子女不乘坐超員、超速、拼裝、無牌無證、低速貨車、拖拉機、摩的等有安全隱患的車輛，以及沒有校車標識的“黑校車”，提高防範交通事故能力。
三、簽訂交通安全承諾書。新學期伊始，我園根據上安全文件精神重新與每位幼兒家長簽訂《文明出行交通安全承諾書》進一步強化家長監管責任意識，督促學生自覺遵守交通法規，嚴禁學生無證駕駛汽車、摩托車、超標電動車等機動車，並對違反者視情節輕重給予紀律處分。要告誡家長不得向孩子提供摩托車、超標電動車等機動車輛，並經常性監督和教育子女遵守交通法律法規。
四、加強交通安全教育。
我園利用此契機，開展交通安全實地演練，讓孩子們通過親身去體驗馬路上的安全行走規則，從而提高幼兒的自我保護能力，知道什麼可行什麼可不行。
五、校園周邊交通安全排查
我園利用上下學時間段對家長進行的車輛進行登記及排查發現問題及時反饋家長，在期間進行護與維持我園上下學時段的交通秩序。
交通活動總結12
爲貫徹落實省、市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案和道路交通安全集中整治大會戰實施方案，深入推進 “文明交通進校園”系列活動，我校根據晉教綜[20__]38號《關於印發開展“文明交通進校園”系列活動實施方案的通知》文件精神，結合學校的實際，踏踏實實做好“文明交通進校園”教育活動，現將本次開展的活動情況總結如下：
1、開學第一天，學校以“關注安全、關愛生命”爲主題開展“學生道路交通安全宣傳教育周”活動啓動儀式。
2、上好開學“交通安全第一課”。根據不同年齡段學生的心理特點，突出教育重點，採取豐富有效的教育形式，對秋季開學“交通安全第一課”的時間、內容、形式等做出周密安排，制定出具體可行的活動方案，確保“交通安全第一課”覆蓋到每一個班級、每一名學生，真正做到交通安全教育入腦入心。
3、學校充分利用校園廣播站、牆報、黑板報等形式，持續向全校學生進行交通安全知識宣傳教育，提高交通安全教育實效性和普及率。
4、舉行一次“關愛生命、平安出行”的主題教育活動主題班會。
5、組織學生觀看《生死瞬間》警示教育片，增強了活動的針對性和實效性。
6、加強學生交通安全教育，把道路交通安全教育列入地方課程與校本課程，通過書本學習和綜合實踐等方式的教育，夯實國民交通安全素質基礎。
7、開展“小手拉大手”活動。學校在要求學生自覺遵守交通法規、養成良好的行爲習慣的同時，通過家校通短信平臺、學生班會及發放致家長一封信等形式，主動向學生家長宣傳交通法規，提醒家長對孩子加強監管，告誡家長不租用、僱傭未經備案、登記，無營運資質，有安全隱患的車輛接送子女上放學，要自覺抵制各類交通違法行爲，及時主動向教育、公安、交通運輸、安監等部門舉報各類交通違法行爲，提高防範交通事故能力。
8、強化學生上下學道路交通安全管理。學校繼續開展放學路隊制度，加強校園“綠色通道”的建設，組織協勤人員做好學校門口路段學生上、下學期間的交通疏導工作，保證學生步行安全。
9、進行一次學校門口交通安全專項整治，做好校門口減速帶、標誌牌等交通安全設施的排查、設置與維護。
通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全安全意識，掌握交通安全安全知識，提高學生自護自救能力;通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環境。當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠活動月是遠遠不夠的，我們必須時時樹立“安全第一”的意識，安全教育的工作要從小事抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。
交通活動總結13
我們希望，有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！對於那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人爲本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
一、節日介紹
隨着經濟的快速增長，城市規模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發已成爲社會的主要公害。
每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。“交通安全，人人有責”，讓我們從點滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識。尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡。
二、社會影響
交通違法行爲危害超過戰爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發言人武和平痛斥交通違法行爲，20xx年死於車輪下的無辜生命已經達到了10萬人，不亞於甚至超過一場慘烈的戰爭。良好的交通秩序是靠依法嚴管出來的，爲了廣大人民羣衆的生命財產負責，必須嚴管重罰才能遏制當前羣死羣傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界發達國家交通管理實踐所證實。客運車超員、機動車超速、貨車載人、酒後開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發生交通事故。這個過程本身就是違法行爲，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都可能遇害，是不特定的，不管是誰。
漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人爲本的和諧社會投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關的交管部門採取設立安全服務站，在重要路段設立安全服務站，對超員的車輛要卸車轉移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。
三、交通安全常識
1、交通信號燈的判斷
在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
2、交通標線的判斷
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裏過馬路比較安全。
3、如何安全走路
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
交通活動總結14
根據上級教育主管部門的文件通知精神，圍繞“拒絕危險駕駛、安全文明出行”這一主題，結合我園具體情況，充分利用安全宣傳教育陣地和資源，開展豐富多彩的宣傳教育活動，提高全體師生交通安全意識，防範交通安全事故發生。現將活動工作總結如下：
一、積極營造良好的宣傳氛圍
利用園內安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規知識”，向全體師生及家長普及交通安全常識和法律法規。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標語，通過家園寶、微信等途徑向家長髮送交通安全宣傳內容，努力形成全社會共創文明交通的良好氛圍。
二、122“全國交通安全日”主題活動的啓動
11月30日，通過國旗下講話園長傳達市教育局下發的文件精神，全面啓動本次活動，並運用交通事故案例和一組數據，教育師生自覺遵守交通規則，抵制不文明行爲，做到安全文明出行，從我做起。
三、全園形式多樣的開展交通安全教育活動課
各班圍繞着“知危險，會避險”、“守規則，保安全”開展交通安全主題教育活動，小小班、小班利用多媒體組織觀看交通安全教育片，直觀形象的引導學生掌握“五不五要”交通安全常識。中班利用園內的安全教育宣傳陣地，組織開展交警指揮交通的體驗課；大班則開展“我與文明交通”主題角色表演，學生的主動參與和體驗，增強了學生對“知危險，會避險，守規則，保安全”的認識，進一步提升學生的法制交通意識。
四、全園開展文明交通“小手拉大手”活動
深入開展家庭交通安全行爲倡議活動，通過“溫馨提示”、“告家長書”等形式，向家長宣傳普及安全知識，以便和幼兒園更好的達成共識。提示家長重視孩子上下學交通安全，呼籲家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行爲，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不佔用應急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，讓我們一起行動起來，攜手治理交通環境，保護我們孩子的安全，營造全民文明交通氛圍。
通過開展122“全國交通安全日” 一系列宣傳活動，全園師生普及交通安全風險防範知識，樹立文明交通意識、人人抵制交通違法、人人踐行文明交通。交通安全教育是幼兒園的基礎性工作之一，爲增強安全教育的實效性，我園在以後的工作中將始終把安全教育的內容寓於校園文化建設之中，使學生在豐富多彩的活動中受到潛移默化的影響，形成安全意識和觀念，養成良好的行爲態度和習慣，着實提高安全素質。
交通活動總結15
“4。30”全國交通安全反思日及“五一”小長假將至，爲切實做好我市道路交通安全反思日活動，有效防範重特大道路交通事故，在全社會形成共同關注交通安全的濃厚氛圍，4月28日上午，朔城交警大隊在市支隊的安排部署下，聯合市交通局、運管所在朔州市公交公司舉行了“4。30”全國交通安全反思日主題教育宣傳活動。市直屬大隊、交通局、運管所及全市客運企業負責人、駕駛人共計100餘人參加集中宣傳活動。
活動現場，民警帶領大家共同反思，全國每四分鐘就有一個人死於車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。可以說，車禍猛於虎，交通事故頻發，已成當今社會公害。希望更多的人們來關注交通安全，反思行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，從而尊重人的生存價值和生存權利。活動中，民警們還向現場客運企業責任人、駕駛人發放了交通安全宣傳資料，隨後，大家還在懸掛條幅上簽字宣誓。
通過此次“交通安全反思日”宣傳活動，進一步提高了客貨運駕駛人自覺遵守交通法規、文明交通意識，增強了交通安全理念，爲廣大羣衆及駕駛人“五一”小長假的依法文明出行、依法有序通行積極營造出良好的社會氛圍，爲共建平安和諧的朔州添上有力的一筆。
