總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結怎麼寫纔不會千篇一律呢？下面是小編收集整理的鄉鎮鄉村工作總結，歡迎大家分享。
鄉鎮鄉村工作總結1
順勢而爲蓄力大幹打造服務三輪發展的大交通平臺**鎮地處**西北部，總面積84平方公里，轄48個行政村，境內有5處大中型煤礦，屬於礦區鄉鎮。現有鄉村公路17條、50公里。近幾年來，在**市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創一流、幹精品”的發展意識，始終把鄉村公路建設作爲“優化發展三輪、提升外界形象，服務三輪發展、惠及一方羣衆”的重要工作來抓，強化建設，狠抓管養，取得了明顯成效。截止目前，全鎮已基本實現村村通油路，惠及羣衆1.3萬戶、5.2萬人。原先落後的交通狀況得以徹底改善，服務三輪發展的大交通框架初步形成，有力地促進了全鎮各項工作的大跨越、新突破。
一、堅持“三個原則”，統籌謀劃公路建設的合理佈局
“要想富，先修路”，“百業興，路爲先”，實踐證明，公路是暢通經濟發展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來，由於年久失修，又地處礦區，煤炭運輸車輛多，而且大多數是超重、超載車輛，導致多數路段嚴重損壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉村公路建設，不間斷的進行維修護養，但終因受財力和技術制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當地經濟發展，嚴重影響了羣衆的日常生產生活。有的老百姓編成了順口溜，說是：“進了**莊，恣得跳老呱，不是願意跳，不跳沒辦法”。xx年，省市各級提出了“三年實現村村通柏油路”的號召後，我們**的幹部羣衆都爲之高興，盼望能早一點落實。鎮黨委政府意識到這是千載難逢的好機會，上有政策支持，下有羣衆擁護。必須牢牢抓住機會，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足羣衆的意願，爲經濟發展帶來生機和活力。爲此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹立“三步並作一步走，一年要幹三年活”的緊迫意識，把鄉村公路建設作爲一項嚴肅而艱鉅的政治任務來對待，多次召開黨委會、擴大會進行專題研究，高層面統一思想，多角度提高認識，達成了共識。
爲保證全鎮鄉村公路建設的科學性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現狀進行了深入細緻的調查摸底。在此基礎上，堅持“三個原則”，制定了全鎮鄉村公路建設的三年規劃。一是堅持“與全鎮經濟發展戰略規劃結合”的原則。把鄉村公路建設作爲經濟發展的一部分，站到講政治、論發展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。二是堅持“輕重緩急與統籌兼顧結合”的原則。根據鄉村公路現有佈局、交通流量，以及對地方經濟發展促進作用和方便羣衆程度的大小，科學安排，合理佈局，劃分爲先期建設和後期建設、重要路段和一般路段等階段，分步實施，穩步推進。三是堅持“黨政推動與市場運作結合”的原則。嚴格按照上級總體安排部署，把公路建設初期規劃分解到各個路段、各個單位，徵詢羣衆意見和建設建議後，以任務清單形式下發至各單位。同時，爲保證規劃的有效性，我們採取“大包”的方式，高薪聘請大中專院校的專家，依託現有公路格局，着眼於限度地整合利用公路資源，編制了鄉村公路短期規劃，要求在規劃實施期間，由專家跟蹤落實，隨時調配補充，確保所建設路網便捷實用、科學合理。在嚴細的規劃指導下，我們自xx年開始，明確目標責任，嚴把質量施工，持續用力，緊督猛促，利用2年的時間，就完成了應當在3年內完成的規劃任務，建好了50公里、17條村村通柏油路，使外來客商行上了通暢路，羣衆走上了順心路，有力的促進了經濟的大發展。
二、強化“四項措施”，努力提高公路建設標準質量
搞好農村公路建設，關鍵在於精心組織，科學調度，合理安排，嚴格施工。工作中，我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業務骨幹，加強技術培訓。修路是一項技術性很強的工作，必須有“明白人”靠上指導。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設的第一線，他們工作熱情高、責任心強、技術熟練、經驗豐富，深受幹部和羣衆的信任。爲切實發揮好他們的作用，專門把他們請回來當技術顧問，讓他們在公路建設上發揮餘熱。二是練“強兵”。開工前，我們舉辦了2期農村公路建設培訓班，邀請市交通局公路科的領導講課，指揮部的全體成員，各村的`村主任、民兵連長、施工人員200多人蔘加。培訓班上，對市裏制定下發的農村公路《施工技術規範和驗收標準》、《建設管理辦法》等進行認真細緻的講解，使大家系統掌握了工程設計要求、施工程序和技術規範。
2、突出機械施工，卡嚴規範標準。在施工操作上，我們嚴格落實機械招投標制度，突出機械化施工。堅持以機械施工爲主、人工爲輔的原則，安排專人負責機械使用和調度，促進了公路建設的順利進行。通過實行機械招投標制度，避免了工程“大包”，使機械的使用權、調度權牢牢地掌握在我們手裏，既節約了資金，又提高了機械的使用效益，既保證了工程質量，又加快了工程進度。在施工要求上，原則上路基寬5-7米，油麪寬4-6米。對大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經驗收後，填滿已拌好的底層材料並軋實，密實度達到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉並清除，按設計寬度放路邊線、整路槽。第三，按標準鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先後用旋耕犁旋數遍，再用鏈軌車穩軋一遍，振動軋路機碾軋四遍，三輪軋路機碾軋兩遍，最終達到“平順無輪跡”的要求爲止。第四，實行封閉式養護，養護時間8天，養護期間鋪上塑料薄膜，並保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限，加快施工進度。在公路建設中，我們切實強化時間觀念，在保證質量的同時搶趕進度。一是卡死後頭。根據各個路段任務量的大小，規定了具體的完成時間，不管什麼情況下，都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的時間帳、任務帳，一天一天地排進度，集中優勢兵力打殲滅戰，保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鉤。規定，凡如期按時完成公路建設任務的，對管區獎勵200元現金，對村支部書記獎勵400元現金;對沒有完成的，分別給予200元罰款;對幹得快、好的單位，給予重點扶持。如***村是全鎮的落後村，但在公路建設中，幹部羣衆勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進展很快，搶先完成了路基任務，對此，鎮裏拿出1萬元現金進行了扶持，併爲其率先鋪築油層。
4、實行責任追究，確保工程質量。質量是公路建設的生命，前修後壞就是犯罪。工作中，我們堅持把提高工程質量貫穿於整個農村公路建設的全過程。一是落實質量監理制度。鎮指揮部專門成立了工程質量驗收把關小組，在積極爲市監理組創造條件、支持他們依法履行職責的同時，各小組進入建設工地，盯靠施工現場，嚴把路基整修關、進料關、灰土鋪築碾軋關，實行全過程、全方位監理。對擅自減少程序、降低施工標準的，一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監理人員的“合格單”後，才能進入下道工序;對不符合施工標準要求的，下發“返工單”，必須重新翻工，費用自負，並給予有關責任人100-300元的經濟處罰。三是落實質量責任追究制度。與各村簽訂了《質量保證書》，實行嚴格的質量責任制和追究制，對出現質量問題的，堅決追究有關人員責任，不論涉及到誰，都嚴肅查處、一查到底，決不姑息遷就。
三、落實“四個到位”，鞏固擴大鄉村公路建設成果
公路建設，“三分建、七分養”。在加快道路建設的同時，我們把加強道路養護作爲公路建設的延續，對農村公路管護機制進行了積極探索，形成了政府牽總、鄉村爲主、羣衆參與、部門指導的養護模式，確保建一條、養一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個到位”：
1、人員到位細組織。鎮裏專門成立了公路管理養護站，在增崗不增人的原則下，調配了3名專職人員。根據鄉村道路區域分佈及里程，本着“打破行政區劃，集中連片，利於管理”的原則，劃分了四個管理片，成立了四個公路養護管理隊。按照就近作業、護路與護樹相結合、每2公里路程配備1名固定養路員的要求，在全鎮範圍內招聘了27名養路員，形成了管理組織網絡。並簽訂《責任書》，明確了公路管理站、管理隊、養路員的具體職責和任務。對養路人員實行“劃段掛牌，責任到人”的管理辦法，確保了人員經常上路，做到了路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理。
2、資金到位重投入。養護管理資金不落實，道路管理養護就是一句空話。道路管理養護資金包括兩大塊，一是道路管理養護費用。我們採取由鎮財政納入預算，統一劃撥的方式，建立了農村公路養護基金，由鎮公路養護站統一管理使用。年初，鎮財政根據公路管理養護站提報的計劃，將所需資金納入全年財政盤子，設立專戶儲存，專款專用。二是養路員的報酬補助。在納入全年盤子，由鎮財政統一劃撥的基礎上，由鎮管理養護站進行管理，統一考覈後，按照每月每公里補助100元的標準發放，全年共支出6萬多元。
3、養護到位明標準。公路養護的核心是提高路況質量，保證公路的通達能力，發揮公路建設的經濟效益和社會效益。結合實際，我們制定了養護管理標準，明確提出了農村公路養護管理新要求，貫徹預防爲主，防治結合的方針，堅持以養好路面爲中心，加強全面養護爲目的，達到路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩定無塌陷，邊溝暢通無積水，橋涵完好無堵塞，標誌齊全無短缺，綠化到位無空白，逐步實現公路等級化、標準化和美化。同時，根據市《公路養護管理辦法》，建立健全了會議、考勤、督促檢查、機具材料保管、安全生產等各項公路養護管理規章制度。規定：養路員要樹立“以路爲家”的觀念，認真堅持日常巡查，重大情況及時上報，及時搶修，確保公路暢通。鎮公路管理站還定期組織養護人員開展業務培訓、實地操作，不斷提高養護水平。
4、檢查到位嚴考覈。爲確保公路管理養護的質量標準，我們專門制定了檢查評比辦法，規定：鎮領導小組每半年一次，組織人大代表對公路管理養護情況進行評議;公路管理養護站每月的1日、10日、20日進行一次常規檢查，並且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”，發現問題，及時整改。檢查時，按照公路養護驗收評比標準現場劃分，實行百分制考覈。年底考覈時，對道路養護工作抓的較好的，授予先進單位、先進個人榮譽稱號，並獎勵先進村支部書記200元現金。凡四個季度累計得分低於240分的，對支部書記全鎮通報批評，並扣發養路員20%的績效工資，建議村另換他人。每發現一例上報不及時，對燒路、破壞道路等不良行爲不制止的，由養路員按每平方20元的標準賠償損失。
總之，我鎮鄉村公路建設與管護工作取得了一定的成績，但與上級的要求、與羣衆的期盼、與先進單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級的規定要求，工作力度再加大，工作措施再強化，切實抓實、抓緊、抓好鄉村公路建設與管護，把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
鄉鎮鄉村工作總結2
一年來，我鎮鄉村少年宮在區委、鎮黨委的領導下，認真貫徹《關於加強未成年人思想道德建設的意見》精神，以全面推進少年兒童素質教育爲主線，充分突顯鄉村少年宮的特殊教育職能，嚴格規範少年宮內部管理，加強隊伍建設，提升人才培育水準，少年宮的各項工作得到全面、協調地發展。
今年初，我鎮就成立了“鄉村少年宮”建設領導小組，下設辦公室於我鎮，由我鎮具體組織開展日常工作。我鎮進一步規範了管理，健全了工作機制，落實工作人員及職責;加強了輔導教師選聘培訓，提升人才培育水準;加大人財投入，努力改善辦宮條件，爲鄉村少年宮的發展打下良好的基礎。
一、主要工作
我鎮“鄉村少年宮”工作成員團結一心，共同努力，面對實際，動腦筋、想辦法、挖潛力，使得學校教學工作和少年宮活動開展秩序井然。
1、創設整潔、優美的少年宮環境
我鎮以城鄉環境綜合治理和創建國家衛生城市爲契機，積極開展綠化、美化、淨化工作。自覺地把鄉村少年宮建設同學校的精神文明創建活動緊密結合起來，努力創建整潔、文明、美觀、舒適的育人環境。一是狠抓了清潔衛生管理，堅持做好了每週大掃除、天天小掃除和時時常保潔工作;二是狠抓全體師生的文明習慣養成教育，利用教職工會、週會、班會等時間，通過宣傳教育、文明勸導、體驗活動等方式將文明習慣養成教育制度化、經常化;三是加強了校園文化建設，修繕栽植了校內綠化帶約500米，裝飾校園文化牆約400米，辦文化宣傳牆報10餘期，各班級開闢學習園地17版，完善了相關的標牌30餘張。
2、加大投入，努力改善辦宮條件
我鎮加大了設施設備的修繕、添置投入，用於少年宮的建設和發展。堅持一室多用，一地多用的原則對教學設施進行合理有效的改造整合，現已有足球場1個、籃球場2個、網球場1個、乒乓球檯10個、200米環形跑道1條等體育運動場地，並添置了相關體育運動器材;有圖書室兼閱覽室1間，藏書2萬冊左右;有標準的理化實驗操作室和準備保管室2間，可用於科普實驗操作;有多媒體室、電腦教室2間，用於少年兒童現代信息技術教育;有文化藝術活動室1間，用於文藝訓練、展演;有綜合實踐園1塊，可用於少年兒童進行生產勞動實踐教育活動。現有場地設施能基本滿足少年兒童教育學習活動需要。
3、着力抓好管理，確保少年宮活動質量
強化師資隊伍素質，進一步提高人才培養能力。紮實抓好了師資隊伍建設、課堂教學及少年宮活動質量，讓少年兒童及在校學生學得滿意、玩得開心、活得充實，讓少兒的家長放心。今年來，我們在校內校外廣泛選聘了德才能兼備的專兼職輔導員10餘名，包含音樂、體育、書法、繪畫、舞蹈、法制、微機等方面。做到了每個學科、項目活動都有一名教師或輔導員全面負責、督促、指導。使得少年宮活動逐步趨於規範化、學科化，努力實現活動過程最優化、有效化。
4、陣地服務時間和空間有效打開
爲了使更多的孩子參與到少年宮組織的活動中來，我們開闢了讀書益智園、綜合實踐園、修身健體園、文化藝術園、科普創新園，努力拓展少年宮活動時間和空間。時間上通過行課期間搞好常規活動項目(如每週二、五日的課外活動時間開展的音樂、體育、書法、繪畫、朗誦、英語、寫作等各種學習培訓活動)、週末及節假日全面開放場地和設備的方式，保障少年兒童學習活動時間。空間上通過兼用場地開展活動，做到一室多用、一地多用，充分利用可用空間(牆壁、長廊、櫥窗)，作爲少年宮活動、作品的展示陣地，處處體現少年宮新面貌，努力打造我鎮“鄉村少年宮”成爲全鎮青少年的教育基地。
二、取得的成績
一分耕耘，一分收穫。我鎮“鄉村少年宮”，在提高教育教學質量、提高少兒綜合素質等方面，取得了明顯的成績。少年兒童在知識技能、道德情感、文明衛生等方面都有很大的提高，學習生活得到了充實。
20xx年12月、20xx年12月成功舉辦了兩屆全鎮少兒冬季運動會，在提高少年體質的同時，涌現出了一大批優秀運動員，在今年的全區中國小生運動會中取得了團體第六名和個人單項獎10餘人次的好成績，爲高一級學校輸送了一批體育尖子人才。
今年成功舉行了慶“六一”兒童節文藝匯演、少兒遊園活動、冬季運動會，受到了各界的關注和報道;認真開展了少兒書畫展、少兒剪紙展覽，充分展示我鎮少年兒童的藝術才智，受到社會的好評;積極開展科技創新活動，選送的作品在青少年科技創新大賽中獲得過省、市、區級獎項。
三、存在的問題
資金的缺乏、陣地空間狹小，限制和制約了我鎮“鄉村少年宮”的發展和壯大。特長教師缺乏，也侷限了活動項目的開展。
四、今後的打算
1、進一步完善鄉村少年宮機制建設，加大工作力度，發揚艱苦奮鬥的精神，把我鎮“鄉村少年宮”建成示範基地。
2、加強師資培訓，加強對外學習交流，學習兄弟單位先進經驗，把我鎮“鄉村少年宮”工作做得更加完善。
鄉鎮鄉村工作總結3
**鎮地處**西北部，總面積84平方公里，轄48個行政村，境內有5處大中型煤礦，屬於礦區鄉鎮。現有鄉村公路17條、50公里。近幾年來，在**市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創一流、幹精品”的發展意識，始終把鄉村公路建設作爲“優化發展三輪、提升外界形象，服務三輪發展、惠及一方羣衆”的重要工作來抓，強化建設，狠抓管養，取得了明顯成效。截止目前，全鎮已基本實現村村通油路，惠及羣衆1.3萬戶、5.2萬人。原先落後的交通狀況得以徹底改善，服務三輪發展的大交通框架初步形成，有力地促進了全鎮各項工作的大跨越、新突破。
一、堅持“三個原則”，統籌謀劃公路建設的合理佈局
“要想富，先修路”，“百業興，路爲先”，實踐證明，公路是暢通經濟發展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來，由於年久失修，又地處礦區，煤炭運輸車輛多，而且大多數是超重、超載車輛，導致多數路段嚴重損壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉村公路建設，不間斷的進行維修護養，但終因受財力和技術制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當地經濟發展，嚴重影響了羣衆的日常生產生活。有的老百姓編成了順口溜，說是：“進了**莊，恣得跳老呱，不是願意跳，不跳沒辦法”。xx年，省市各級提出了“三年實現村村通柏油路”的號召後，我們**的幹部羣衆都爲之高興，盼望能早一點落實。鎮黨委政府意識到這是千載難逢的好機會，上有政策支持，下有羣衆擁護。必須牢牢抓住機會，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足羣衆的意願，爲經濟發展帶來生機和活力。爲此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹立“三步並作一步走，一年要幹三年活”的緊迫意識，把鄉村公路建設作爲一項嚴肅而艱鉅的政治任務來對待，多次召開黨委會、擴大會進行專題研究，高層面統一思想，多角度提高認識，達成了共識。
爲保證全鎮鄉村公路建設的科學性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現狀進行了深入細緻的調查摸底。在此基礎上，堅持“三個原則”，制定了全鎮鄉村公路建設的三年規劃。一是堅持“與全鎮經濟發展戰略規劃結合”的原則。把鄉村公路建設作爲經濟發展的一部分，站到講政治、論發展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。二是堅持“輕重緩急與統籌兼顧結合”的原則。根據鄉村公路現有佈局、交通流量，以及對地方經濟發展促進作用和方便羣衆程度的大小，科學安排，合理佈局，劃分爲先期建設和後期建設、重要路段和一般路段等階段，分步實施，穩步推進。三是堅持“黨政推動與市場運作結合”的原則。嚴格按照上級總體安排部署，把公路建設初期規劃分解到各個路段、各個單位，徵詢羣衆意見和建設建議後，以任務清單形式下發至各單位。同時，爲保證規劃的有效性，我們採取“大包”的方式，高薪聘請大中專院校的專家，依託現有公路格局，着眼於限度地整合利用公路資源，編制了鄉村公路短期規劃，要求在規劃實施期間，由專家跟蹤落實，隨時調配補充，確保所建設路網便捷實用、科學合理。在嚴細的規劃指導下，我們自xx年開始，明確目標責任，嚴把質量施工，持續用力，緊督猛促，利用2年的時間，就完成了應當在3年內完成的規劃任務，建好了50公里、17條村村通柏油路，使外來客商行上了通暢路，羣衆走上了順心路，有力的促進了經濟的大發展。
二、強化“四項措施”，努力提高公路建設標準質量
搞好農村公路建設，關鍵在於精心組織，科學調度，合理安排，嚴格施工。工作中，我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業務骨幹，加強技術培訓。修路是一項技術性很強的工作，必須有“明白人”靠上指導。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設的第一線，他們工作熱情高、責任心強、技術熟練、經驗豐富，深受幹部和羣衆的信任。爲切實發揮好他們的作用，專門把他們請回來當技術顧問，讓他們在公路建設上發揮餘熱。二是練“強兵”。開工前，我們舉辦了2期農村公路建設培訓班，邀請市交通局公路科的領導講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長、施工人員200多人蔘加。培訓班上，對市裏制定下發的農村公路《施工技術規範和驗收標準》、《建設管理辦法》等進行認真細緻的講解，使大家系統掌握了工程設計要求、施工程序和技術規範。
2、突出機械施工，卡嚴規範標準。在施工操作上，我們嚴格落實機械招投標制度，突出機械化施工。堅持以機械施工爲主、人工爲輔的原則，安排專人負責機械使用和調度，促進了公路建設的順利進行。通過實行機械招投標制度，避免了工程“大包”，使機械的使用權、調度權牢牢地掌握在我們手裏，既節約了資金，又提高了機械的使用效益，既保證了工程質量，又加快了工程進度。在施工要求上，原則上路基寬5-7米，油麪寬4-6米。對大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經驗收後，填滿已拌好的底層材料並軋實，密實度達到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉並清除，按設計寬度放路邊線、整路槽。第三，按標準鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先後用旋耕犁旋數遍，再用鏈軌車穩軋一遍，振動軋路機碾軋四遍，三輪軋路機碾軋兩遍，最終達到“平順無輪跡”的要求爲止。第四，實行封閉式養護，養護時間8天，養護期間鋪上塑料薄膜，並保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限，加快施工進度。在公路建設中，我們切實強化時間觀念，在保證質量的同時搶趕進度。一是卡死後頭。根據各個路段任務量的大小，規定了具體的完成時間，不管什麼情況下，都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的時間帳、任務帳，一天一天地排進度，集中優勢兵力打殲滅戰，保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鉤。規定，凡如期按時完成公路建設任務的，對管區獎勵200元現金，對村支部書記獎勵400元現金;對沒有完成的，分別給予200元罰款;對幹得快、好的單位，給予重點扶持。如***村是全鎮的落後村，但在公路建設中，幹部羣衆勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進展很快，搶先完成了路基任務，對此，鎮裏拿出1萬元現金進行了扶持，併爲其率先鋪築油層。
4、實行責任追究，確保工程質量。質量是公路建設的生命，前修後壞就是犯罪。工作中，我們堅持把提高工程質量貫穿於整個農村公路建設的全過程。一是落實質量監理制度。鎮指揮部專門成立了工程質量驗收把關小組，在積極爲市監理組創造條件、支持他們依法履行職責的同時，各小組進入建設工地，盯靠施工現場，嚴把路基整修關、進料關、灰土鋪築碾軋關，實行全過程、全方位監理。對擅自減少程序、降低施工標準的，一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監理人員的“合格單”後，才能進入下道工序;對不符合施工標準要求的，下發“返工單”，必須重新翻工，費用自負，並給予有關責任人100-300元的經濟處罰。三是落實質量責任追究制度。與各村簽訂了《質量保證書》，實行嚴格的質量責任制和追究制，對出現質量問題的，堅決追究有關人員責任，不論涉及到誰，都嚴肅查處、一查到底，決不姑息遷就。
三、落實“四個到位”，鞏固擴大鄉村公路建設成果
公路建設，“三分建、七分養”。在加快道路建設的同時，我們把加強道路養護作爲公路建設的延續，對農村公路管護機制進行了積極探索，形成了政府牽總、鄉村爲主、羣衆參與、部門指導的養護模式，確保建一條、養一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個到位”：
1、人員到位細組織。鎮裏專門成立了公路管理養護站，在增崗不增人的原則下，調配了3名專職人員。根據鄉村道路區域分佈及里程，本着“打破行政區劃，集中連片，利於管理”的原則，劃分了四個管理片，成立了四個公路養護管理隊。按照就近作業、護路與護樹相結合、每2公里路程配備1名固定養路員的要求，在全鎮範圍內招聘了27名養路員，形成了管理組織網絡。並簽訂《責任書》，明確了公路管理站、管理隊、養路員的具體職責和任務。對養路人員實行“劃段掛牌，責任到人”的管理辦法，確保了人員經常上路，做到了路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理。
2、資金到位重投入。養護管理資金不落實，道路管理養護就是一句空話。道路管理養護資金包括兩大塊，一是道路管理養護費用。我們採取由鎮財政納入預算，統一劃撥的方式，建立了農村公路養護基金，由鎮公路養護站統一管理使用。年初，鎮財政根據公路管理養護站提報的計劃，將所需資金納入全年財政盤子，設立專戶儲存，專款專用。二是養路員的報酬補助。在納入全年盤子，由鎮財政統一劃撥的基礎上，由鎮管理養護站進行管理，統一考覈後，按照每月每公里補助100元的標準發放，全年共支出6萬多元。
3、養護到位明標準。公路養護的核心是提高路況質量，保證公路的通達能力，發揮公路建設的經濟效益和社會效益。結合實際，我們制定了養護管理標準，明確提出了農村公路養護管理新要求，貫徹預防爲主，防治結合的方針，堅持以養好路面爲中心，加強全面養護爲目的，達到路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩定無塌陷，邊溝暢通無積水，橋涵完好無堵塞，標誌齊全無短缺，綠化到位無空白，逐步實現公路等級化、標準化和美化。同時，根據市《公路養護管理辦法》，建立健全了會議、考勤、督促檢查、機具材料保管、安全生產等各項公路養護管理規章制度。規定：養路員要樹立“以路爲家”的觀念，認真堅持日常巡查，重大情況及時上報，及時搶修，確保公路暢通。鎮公路管理站還定期組織養護人員開展業務培訓、實地操作，不斷提高養護水平。
4、檢查到位嚴考覈。爲確保公路管理養護的質量標準，我們專門制定了檢查評比辦法，規定：鎮領導小組每半年一次，組織人大代表對公路管理養護情況進行評議;公路管理養護站每月的1日、10日、20日進行一次常規檢查，並且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”，發現問題，及時整改。檢查時，按照公路養護驗收評比標準現場劃分，實行百分制考覈。年底考覈時，對道路養護工作抓的較好的，授予先進單位、先進個人榮譽稱號，並獎勵先進村支部書記200元現金。凡四個季度累計得分低於240分的，對支部書記全鎮通報批評，並扣發養路員20%的績效工資，建議村另換他人。每發現一例上報不及時，對燒路、破壞道路等不良行爲不制止的，由養路員按每平方20元的標準賠償損失。
總之，我鎮鄉村公路建設與管護工作取得了一定的成績，但與上級的要求、與羣衆的期盼、與先進單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級的規定要求，工作力度再加大，工作措施再強化，切實抓實、抓緊、抓好鄉村公路建設與管護，把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
