時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什麼感悟呢？這也意味着，又要準備開始寫工作總結了。好的工作總結都具備一些什麼特點呢？以下是小編收集整理的車間個人試用期轉正工作總結（精選14篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
車間個人試用期轉正工作總結1
x月份的時候，我來到了xx電子廠裏工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成爲廠裏的一名正式員工了。這段時間裏的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重複着同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收穫的，現在我將我這個段時間裏的工作進行一個小結：
電子廠裏的工作是非常枯燥無味的，我在這段時間裏，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。餘下的時間一直在崗位上工作。xx電子廠是xx省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規模龐大，就我工作的廠區裏就有數百人，而這只是其中一個廠區。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的生產，我所負責的工作是燒錄並檢查元件。
每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標註的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環氧塑脂，將細小的元件貼合上去，並通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事後我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒製元件之後，接下來就是檢測PCB板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器裏面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序。基本上，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然後將預先設定好的程序錄入即可。
這段時間裏的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪裏的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然後罰款。而我出現了兩次錯誤，讓我記憶頗爲深刻。
車間個人試用期轉正工作總結2
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是鏽鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是鏽鐵!
在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。並對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄)。我一直本着“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立製作我司生產的很多常規產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作，熱門思想彙報之前我以每個車間一個總結的方式上交給部門經理了，這裏就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。
我在工作上的收穫主要有：
1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格製作；
2、學習了erp系統和萬寶系統的基本操作方法；
3、熟悉了公司人員的分工情況。儘管這期間也出現過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業性的問題應該去找誰?但現在總算可以應對自如了；
4、基本知道我司業務跟單這塊的操作流程；
在這期間，工作上最大的不足主要有：
1、還沒有真正容入溫州**這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，瞭解不多。這也許是因爲剛來這邊的關係，很多思想還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關係了。相信我可以在接下來的日子裏取得進步。
2、對發貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環節，似乎就不完整了；3.對公司的生產運做還了解得不夠。儘管現在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子裏取得進步。
就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎麼樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作着。
短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。工作總結加強和公司其他成員的溝通了解，成爲一名優秀的跟單員。
我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己並沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今後的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。
車間個人試用期轉正工作總結3
來到車間工作已經有一段時間了，領導告知我，由於我的工作做得還不錯，可以提前轉正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉正，但是我的工作還是有可以繼續進步的空間，我也就這段時間的工作總結一下。
一、工作和學習
進入車間工作的這段時間，我被領導安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經工作了數年了，可以說對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領，也是我的幸運，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎麼工作，如何組裝，如何使用機器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考覈我看得怎麼樣，有什麼收穫，我的回答也是讓師傅比較滿意，於是便開始上手讓我學習操作，我們的工作是半機器類型的，人和機器一起完成產品的組裝工作，組裝完畢後有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進入流通的渠道上架銷售。
在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎麼做，熟悉怎麼組裝是快速有效的，我把流程記在腦海裏，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達標的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導了，我算是獨立可以自己工作了。
二、不足和改進
在獨立工作期間，我也發現了我還是有不足的地方，需要繼續改進，像對產品的熟悉度沒有那麼高，有時候換了一條生產線，我就沒有那麼容易適應了，機器出了故障，我只能找機修師傅，而自己卻一點也不會調節，如果我會一點基本的機器維修知識的話，我就不用一些簡單的問題就找機修師傅了。這個在後續的工作中，我要多休息，多熟悉我使用的機器。在組裝方面，還可以把合格率提上去，儘量減少次品，廢品的出現，爲公司的生產做更多，我們的組裝，如果沒合格，這樣不僅僅是浪費了材料，也是讓前面的工人同事白做了事情。
現在，我要轉正了，是公司對我的肯定，也是一種責任擔在了身上，在今後的車間組裝工作裏，我要更加努力，多向同事學習，多研究怎麼做，能把工作做得更加的好。
車間個人試用期轉正工作總結4
從進入車間工作到成功轉正已經過去了將近四月的時間了，能夠通過試用期間的不懈努力成爲正式員工也是很有成就感的事情，我也明白能夠在工作中有所成就多虧了車間領導和同事們對自己的支持，所以我能夠認清自身定位並在工作中從不妄自菲薄，回首轉正前在車間工作中的得失進行以下工作總結。
能夠遵守車間相關規定並按照生產流程進行工作，想要在車間工作中站穩腳跟自然明白遵守規定的重要性，尤其是在我缺乏工作經驗的時候便更能意識到這方面的重要性，所以我能夠保持謹慎的態度做好車間的各項工作並得到了領導的認可，關鍵是我對待車間工作足夠踏實穩重從而能夠確保不出現差錯，另外我在觀摩了車間的生產流程以後也對自己的職責有了清晰的認識，我意識到生產流程的各項工作自己都應該積極參與其中才能夠有所作爲，進行綜合性的規劃纔不會讓今後的自己在工作中陷入瓶頸，聯想到這點以後我便認真做好車間工作並追求自身效率的提升。
及時認識到自己在車間工作中的不足以便於及時向同事請教，追求對工作技巧的學習使我在試用期間爲之努力的事情，畢竟在試用期間給自己設立能夠實現的工作目標也能夠儘快得以成長，考慮到這點以後我便認真思考自己在平時的車間工作中是否存在不足之處，在工作會議中也能夠發表屬於自己的見解並進行綜合性的思考，即便是簡單的探討也能夠讓我在車間工作中拓展思維，很多以往在工作中沒有考慮過的方面也給自己提供了借鑑之處，再加上我也經常向同事請教車間工作中的經驗從而能夠儘快成長起來。
注重安全生產方面的問題並履行好作爲車間員工的職責，由於車間領導強調過生產安全的重要性自然能夠將其牢記在心，畢竟領導的教誨也是對員工關心的表現自然要在平時的工作中予以重視，所以我能夠嚴格按照操作流程做好車間工作並向同事進行學習，這樣的話即便存在不足之處也能夠儘快得以發現並將其解決，能夠在車間工作中保持這方面的良好習慣也是我能夠得以轉正的祕訣，因此我在往後的工作中仍需認真完成每月的生產指標並獲得領導的認可。
對我來說能夠在車間工作中得以轉正既讓人高興也意味着更大的挑戰，所以我會更加認真地做好車間的本職工作以便於嫺熟地掌握工作技巧，而且我也會不斷實現自己在車間工作中的目標從而創造更多的效益。
車間個人試用期轉正工作總結5
xx生產基地可以說是我們xx市這邊規模最大的機頂盒與交換機的生產廠家了，我今年三月份在網上看了xx生產基地的招聘信息，就來到了這裏通過了面試，算一算現在我已經是來到xx生產基地三個月的時間了，在這三個月裏我一直一來都是抱着認真細緻，把工作當作自己的事的端正態度，在這裏三個月其實收穫挺多，很多想說的，三個月的工作其實相對來說是很累的，畢竟是這裏最大的廠，工作確實比其他地方要累，但是也是過得算是很充實，對自己的身心在很大程度上也得到的磨礪，現在轉正了過去的的工作自然要有一個交代，也是對自己過去三個月車間工作的回顧吧：
一、艱苦奮鬥
剛來到xx生產基地這邊，我就對這裏的工作環境產生了濃烈的好奇心，我的影像中車間的環境好像一般都是不怎樣的，但是當我進入xx生產基地這邊的車間，我驚呆了這裏的環境是真的非常的好，衛生很乾淨，設備很整齊，員工個個都是穿着工作服，乾乾淨淨車間與流水讓我的眼睛煥然一新，映象讓我最深的還是車間裏面都有規劃區，所有的東西都用色帶圈起來規定的放置的地方，整齊有序，一般的廠家最多是做到5s的標準這裏卻是做到了7s的標準，這讓我不經感慨，到底還是大大廠家，廠裏做的是交換機，機頂盒這些產品，對員工的職業素養非常高，每個人必須在上班期間穿靜電服，以免損壞主板，這些工作真的做的很到位。
我一開始的崗位是在機頂盒的這條線，裝配段，裝配段是很重要的，可以說每天的產量就是看裝配段的進度，裝配段做的快產量就多，裝配單做的慢一天的產量就完不成，所以在裝配段還是有壓力的，我的工作就是在裝配段，雖然裝配很簡單，但是每天重複一樣的動作確實很無聊，有時候還跟不上別人的速度，因爲畢竟是新人，但是大家還是挺照顧的，慢慢的我適應了，在這幾個月的時間裏，我換了很多崗位因爲這裏的人員流動太大了，所以每個崗位經常缺人只能頂上去，這樣我把一條流水上的工作基本都做到位的，真的是不容易，也讓我很感慨我的那份毅力，與堅持，這對於我來說真的不是一件簡單的事情，總是這幾個月我勤勤勉勉，兢兢業業，從來都是認真的對待每一個崗位的工作。
二、收穫
在xx生產基地的工作其實很大程度上磨練我的心智，這種磨練是打心眼裏的深刻，對我產生了濃厚的一比回憶。
車間個人試用期轉正工作總結6
轉眼間我已經通過工作中的努力轉正爲車間技術員，回顧三個多月在技術員工作中的表現着實令我感慨不已，但我明白自己在職場發展道路中存在着許多不足之處，需要通過技術員工作中的努力才能夠獲得領導的認可，爲此我在轉正前能夠認真完成領導安排的每項任務，而且無論是設備維護還是產品質量檢驗都能夠較好地完成，以下是我轉正前在車間技術員工作中的總結。
認真遵循車間制度並在技術員工作中好好表現自己，由於缺乏工作經驗讓我意識到自己在起跑線方面是落後於人的，因此我得憑藉自身的勤奮來彌補這方面的缺陷才行，我除了認真做好本職工作以外還會遵從領導的安排，即便是安排其他工作也能夠積極參與其中，在我看來能夠被安排額外任務也是自身工作能力得到認可的體現，事實證明這種勤奮的工作作風着實讓我在工作中取得不少進展，關鍵是領導在工作中的支持讓我逐漸成長爲合格的車間技術員。
檢修好車間生產設備從而爲工作的展開奠定基礎，對於車間的運行來說確保設備能夠正常使用是很重要的，所以我認真學習設備維修方面的知識並積極參與到這項工作中，除了學到不少實用的技術以外還積累了許多經驗，至少現如今的我已經能夠獨立完成諸多設備的修繕工作，當設備出現故障的時候能夠積極參與到維修工作中去，另外我也會利用節假日的時間進行檢修從而有效促進了車間的發展，在開會的時候也會根據車間的發展現狀提出合理建議，這種具備集體榮譽感的做法讓我在車間工作中收穫不少經驗。
爲新員工講解車間生產流程的注意事項，作爲車間技術員讓我明白技術的講解對新員工的成長十分重要，所以我會重視培訓工作的展開並教導好每個新員工，讓他們熟悉生產流程以及車間工作中的注意事項，而且涉及到技術方面的難題也會積極幫他們解決，讓新員工瞭解車間工作中的訣竅從而爲車間的發展奠定基礎，這種關心集體的做法讓我在技術員工作中得到了不錯的發展，另外我也會參與到產品質檢工作中去從而提高合格率。
嚴謹的工作態度讓我較好地履行了車間技術員的職責，我將繼續做好技術員的本職工作併爲車間的發展而努力，期待今後的車間工作中能夠成長爲優秀的技術員。
車間個人試用期轉正工作總結7
時間總是不講客氣的往前走着，而我的試用期也到期了。在轉正之前，我還是想總結一下這段時間我的工作，以及我的收穫。
三個月的試用期，說長不長，說短也不短，修一條大馬路也差不多可以修好了，我在車間裏的工作，不可能沒有收穫，而在這些收穫裏面，我最想記住的便是自己在這段日子裏的刻苦與認真。還記得剛來工廠的時候，我還是一個使用機器不怎麼熟練的車間員工，這在所有的車間員工裏面，算是比較少有的了，其他的車間員工都是從別的廠爲了更好的待遇跳槽過來的，只有我算是一個車間新手，很多東西都需要人教，很多東西也都需要去重新學。但這三個月裏，我很感謝我自己，我從不怎麼熟練到現在把機器使用的比老員工還溜，我也是付出了無數個一個人在工廠裏琢磨到深夜的晚上和無數個大家還都在被窩裏熟睡的清晨換來的！
在這三個月的試用期裏，我還想感謝帶我的老師傅們。我遇到不懂的不會的，我都會找老師傅問，直到把自己弄懂爲止，在這裏我也想謝謝那些耐心指導我的師傅們，是他們讓我有了現在的熟練程度。這耽誤了他們不少工作，在此我也想對他們說一聲抱歉，但我相信他們都是樂意我問他們的，現在我使用起來機器的熟練程度也可以給他們帶來幫助了，我時不時還會幫老師傅們做做事兒，緩解一下他們的疲憊！
在車間的三個月工作中，我主要是負責用機器打磨零件，就是那些非常細小的零件。這一工作是非常需要耐心的工作，一旦沒有耐心仔細的使用好，這些零件就會報廢，前面車間員工所做的工作就全都泡湯了。在這三個月裏，我的工作完成的很好，只有一次是因爲一個我們所有人都無法解決的原因而把零件報廢掉，領導也說這不算我的責任，現在回看自己這個三個月打磨的零件，我還是有信心在車間繼續做下去的！按領導說的，我們車間的每一個員工都是一顆必不可少的螺絲釘，少了誰都不可以完成整項工作。對於自己這三個月的完成，我基本上是滿意的！
在轉正工作總結完了之後，我也想展望一下接下來的工作。在轉正後的工作裏，我想我會更加耐心的打磨我的技能，像打磨我每天需要打磨的零件一樣，讓自己在工廠的工作發揮最大的效益！
車間個人試用期轉正工作總結8
通過以往在車間班長崗位上的努力讓我得以轉正，能夠在車間工作中有着這樣的收穫得益於領導的支持，我也明白肩負着車間班長的職責便應當爲了集體利益的提升而努力，因此我在入職以來能夠認真做好車間領導部署的各項任務，而且我在試用期內也能盡職盡責地做好本職工作，雖然目前已經得以轉正卻也有不少新的挑戰等待着自己去應對，以下是我轉正前完成車間班長工作的總結。
認真做好車間管理工作並對班組進行巡視，我明白加強管理力度對車間發展十分重要，所以我在試用期內能夠根據領導的指示對車間員工進行監管，主要是通過巡視的方式瞭解本班組員工的工作狀況，而且我在巡視的過程中也會參與到一線的生產工作中去，與車間員工們攜手完成每個階段的生產指標，而且在完成指標的過程中對員工們進行指導，糾正他們在工作中的錯誤並對生產任務的完成進行探討，聽取他們對車間管理工作的建議並予以採納。
完善車間管理制度並做好車間班長的本職工作，制度的完善與執行對車間發展而言是不可缺少的，所以我能夠積極做好這方面的工作並與員工們進行探討，瞭解他們對車間制度的看法並聽取建議，而且我也會嚴格執行車間制度並在工作中起到榜樣作用，身爲班長的我能夠在工作中執行車間制度，那麼底下的員工也會認真遵從並努力完成車間各項工作，而且我除了管理方面付出不少精力以外還會認真做好本職工作，超額完成每月的生產指標從而爲了車間發展而努力，即便在工作中表現不佳也會與員工們在會議上進行反思。
積極與其他班組員工交流從而積累管理經驗，我明白作爲新晉車間班長的自己存在着經驗不足的問題，所以我在做好本職工作的基礎上會與其他班組負責人進行溝通，主要是瞭解他們在管理班組的具體做法並進行借鑑，這樣的話我也能夠將其運用到班組管理工作中去，對於車間班組的發展而言這種善於學習與溝通的做法是很不錯的，而且我也會寫好工作日誌並對完成的車間工作進行反思，通過經驗的積累讓我在車間班組工作中取得了很大的進步。
爲了追求儘快轉正讓我在車間工作付出了不少的努力，現如今終於實現車間工作中的目標讓我感到十分充實，我會繼續履行好車間班長的職責併爲班組的發展而努力。
車間個人試用期轉正工作總結9
自從20xx年x月進入xx公司製造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體工作總結在以下八方面：
一、產量方面產量
從x月份產量爲xxxx到x月份的產量達到xxxxx，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，纔會創造出xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月份到xx月份達到提高了，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。xx月到xx月生產製程重大質量事故共發生了兩起，14.7456hz/s和太萊的12hz/s印錯字。
三、人員管理方面
x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在20xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨着iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.爲了確保產品的品質的穩定性，人工上架在xx月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定爲三點膠，在x總的指點及班組的監控下，(詳細定稿版)人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時爲了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間個人試用期轉正工作總結10
20XX年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰的xx年感謝領導對我的信任和支持，月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任，這一年裏跟着領導學到很多，得到的也很多。角色的轉變後從開始跟着車間主任幹到後來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由於自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇於克服，使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。被調任後我始終在思考要做什麼?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發揮最大?每天只是在沿着別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶着這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作爲新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在着明顯差異和不足。在這裏從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位。
一個人有了責任心，纔會有積極主動的態度、深入紮實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認爲我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識瞭解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間裏，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，儘可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也爲今後的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。
任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨着公司設備的老化和各方面的限制爲產品的進一步改進提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高製造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處着手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。
一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能爲設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定着公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。
要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年裏，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善於溝通交流，加強協助協調。
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的瞭解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以後在管理方面的重點是什麼，還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實採取有效措施加以整改。
車間個人試用期轉正工作總結11
隨着我在試用期的工作一天天過去，以及我在工作中的突飛猛進。工作變得越來越忙碌，而時間也趁着這個機會悄悄溜走。在不知不覺間，試用期的工作已經走到了尾聲。
作爲一名試用期的員工，能順利的通過試用期的工作我是非常開心的。作爲一名新人技術，我真的害怕自己不能順利的完成自己的工作任務。但是，在這次的試用期中我深刻的感受到了同事們的熱情，感受到了他們溫暖的幫助！現在，我已經順利的度了試用期的工作，我將自己這段時期的工作總結如下：
一、工作方面
作爲一名技術員，我在這段時間的`工作中有了很大的進步。尤其是在實際的操作上，過去因爲總是在理論上學習，我的動手能力其實有很大的不足。但是通過這次和前輩的學習和參考，我領會了很多同事們累積的經驗和技巧。不得不說這真的讓我大開眼界，不僅大大的提升了我的知識面，也讓我掌握了很多從其他方面思考的技巧。
而且，通過實踐，我對企業的所用的技術和器材有了更深刻的瞭解，儘管在熟練度上還需要努力，但是我已經有了很大的進步！其次，我也對未來發展的方向有了方向，知道自己該向着什麼方向去前進。未來的學習中，我還需要從前輩們身上學習很多的知識，但是不能僅限於此。對於工作經驗尚淺的我來說，我還要儘可能廣的去吸取經驗，提升自己的能力。
二、思想方面
通過這麼幾次的思想學習，我對公司的企業文化有了比較詳細的瞭解。並且通過前輩的引導，我也更加適應了這樣的公司氛圍。在不知不覺間，自己也收到了很深的影響。這不僅僅讓我的工作變的更加積極，也促進了我融入團隊，加強團隊交流的能力，讓我們的隊伍更加的團結，更加的強大。
三、個人問題
對於這份試用期的工作，我在短時間內學會了太多，儘管我撐了過來，但是還是有太多的知識和經驗累積在腦海裏。爲了在今後的工作中不會留下問題和阻礙。我要後面的一段時間裏吸收和消化這些經驗知識，管理好自己的人際關係，和同事們加強交流，讓自己能更流暢的加入到這個大集體當中。
我明白，我現在在工作中的問題遠比掌握的知識多，但是我會努力的改進，一步步的讓自己成爲出色的技術員。
車間個人試用期轉正工作總結12
20xx年x月x日，我有幸來到三公司組件二車間敷設工序,負責組件玻璃安裝和EVA背板鋪設工作。在領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫助下，我較快熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位，現將我試用期的工作情況簡要小結如下：
一、嚴格遵守車間各項規章制度。車間現實行三班兩倒，我堅持做到了不遲到、不早退，嚴格按照要求穿戴衣帽，不在禁菸區吸菸。
二、主動學習、儘快適應，虛心向領導、同事請教、學習瞭解組件玻璃安裝、EVA背板鋪設工序流程，操作要求及注意事項。玻璃的清潔程度對組件質量的影響較大，每次上玻璃前我都會仔細把玻璃上的灰塵等異物吹乾淨，然後查看玻璃有沒有劃傷，EVA板鋪在玻璃中間，一定要鋪平整。
三、工作積極、認真、負責。剛開始工作的時候，由於在學習階段，難免會出現失誤，在實習過程中，就出現過玻璃上有異物導致一塊A3的板返修的情況，在師傅的指導下我牢記了玻璃、EVA都要保持乾淨整潔的要求，在工作中一定要細心，我們這個工序的質量問題將會對下一工序產生很大的影響，如果出現返修或報廢，將在一定程度上增加生產成本，也會影響整個班組的績效，所以在工作中要不斷總結積累，不斷進步，要有很強的責任心，配合整個班組保質保量地完成了每一天的產量。
總之，在短短的三個月時間裏，我個人認爲還是有一定的進步，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距。現試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉爲公司正式員工，如果公司認爲我試用期內尚算合格並予以轉正，我將進一步嚴格要求自己，加強學習，努力提高技能水平，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
車間個人試用期轉正工作總結13
作爲xx，在試用期間我很好的完成了領導交付的任務，現在我也就試用期的工作做如下的總結：
一、工作態度，思想工作
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二、做好自己的本職工作
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認爲，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力後，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認爲，摩擦係數不夠，拆卸後發現，果然裏面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作。
必須瞭解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的製作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計製作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們xx發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗檯架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然後下料焊接，製作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我製作的臺架上進行試驗，我感到心裏很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也爲我們在製造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關係也很重要，因爲一個人的能力有限，每件事的成功都是靠xx的智慧，所以和同事們團結在一起纔是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我和同事關係很好，經常互相幫助，因爲開始機修工只有xx個，還有一個電維修工，關係很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們xx作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在製作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去，展望未來
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，試用期的工作讓我在爲xx不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成爲一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能爲社會做出自己該有的貢獻。
試用期以來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，爲xx的發展，爲提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然試用期以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間個人試用期轉正工作總結14
車間實習共分爲車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體彙報。現將在合成車間實習情況總結如下：
一、對企業文化的理解
1、廠區環境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識着揚子江文化……
一流的衛生意識，整齊劃一的合理規劃，富有文化氣息的各種設計，在展示着她的完美，她每個角落彷彿都有着智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環境：
（1）辦公室環境：高效、協調、簡潔、節約
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的鬥志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修爲，協調性也就隨之體現出來。像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業大了，節儉更要保持。
（2）車間工作環境：高效的工作線、團結的組織、“護佑衆生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規守紀中培養自身的“護佑衆生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考覈”。
（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力。該加班時便加班。在工作困難前，能互相幫助，羣力克服。工作態度上，勇於拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的理解，主要根據在車間實習的情況，聯繫見聞，由感而生。
二、車間學習收穫
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強鹼類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，並進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習：錯綜複雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨着與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop後就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細緻，但是其在整個公司所起的作用不是用它鏽漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子裏孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟着師傅生產，不斷地諮詢，瞭解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什麼作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規程後就可以邊想象設備邊想着反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎麼樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最複雜的莫過於枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練後，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體瀰漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在裏面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我爲了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，瞭解到它的複雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思。在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多麼辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大於其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源於過的硬的培訓管理，來源於過的硬的技術。
2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。範圍主要在gmp、藥法、sop、批生產記錄、工藝規程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面）。
（1）以考試爲契機，抓緊軟件資料的學習
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識。每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
（2）理論聯繫實際，“軟硬”結合
對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎麼樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發現，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。
3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內容是教我們現場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監督管理、環境衛生的管理等。我的任務就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發現問題，及時通知班長。在平常的時間裏，班長教我怎麼樣根據工人的工作表現，來總結衡量他們，根據這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優缺點，能夠更好地在其工段上發揮他們的最長處，就是怎麼樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業生產過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“幹部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業裏面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正爲如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生裏過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位裏面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。
三、製造部領導的人文關懷
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現着揚子江文化的優越性、先進性。在衆多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期，由製造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現近期所學的活動，通過製作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講後並接受提問，共同交流，最後由同事打分，並參與評比。
這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質量的工作，沒有領導的參與，大家少了緊張，有了展現自己的舞臺，更好地發現自己、發揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間裏一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們瞭解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設備的一些知識。
四、反思自己
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現對自身的優缺點總結
如下：
優點：
1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現象熱於剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。
2、對於發現的問題或自己的建議敢於向領導直言。
3、有着較好的文字功底。
4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處。
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作爲，沒有不適合，只有不適應。
缺點：
1、事事力求完美，往往可能由於考慮過多，導致工作低效。
2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時爲力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”。
3、行事過於低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認爲“金子總會發光”，樂於用事實證明自己，此會延緩自己的發展進程，或被淹沒。
五、建議
1、改進大學生培養機制，更多渠道發現潛人才，留人在先，淘汰次之。
（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言。
（2）把淘汰計劃埋在領導心裏，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作爲大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理。
（3）豐富員工的文娛生活應以徵集意見在先，自願爲主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角瞭解社會，建立大局意識，更好地服務企業。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規建議，互相監督，促進企業運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結，爲求精簡，不過多佔用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
