【精】車間安全生產工作總結

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎麼寫總結呢?以下是小編幫大家整理的車間安全生產工作總結,歡迎大家分享。

【精】車間安全生產工作總結

車間安全生產工作總結1

一、以人爲本、強化教育、增強員工的安全意識

公司領導班子把提高員工的安全意識,控制員工的安全行爲作爲安全管理的重點,列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總爲組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人爲成員的公司安全生產領導小組,成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班後會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、11.9消防日等多種形式,實現了正規培訓與業餘教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃,現已開辦特殊工種安全培訓班5期,出安全黑板報6期,上牆警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責任重於泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上,利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練,現在大部分職工都能掌握使用方法,發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考覈,變要我安全爲我要安全,培養和樹立了職工十個意識即:全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實幹的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產規章制度的意識;安全生產吾日三省吾身的意識;對發生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。爲做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任

爲把安全管理工作落到實處,公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書,下發安全生產管理規定,各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位,細化各崗位操作規程,使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理,有責任心的職工調整到班組長行列,築牢基層安全防線。上至公司領導,下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網,生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會,公司領導都必講安全內容,並嚴格安全獎懲制度。

三、加強巡查,有效防範、狠抓現場管理安全

管理的重點在現場,爲確保生產安全,公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線,我們公司常年有夜班生產,爲了確保夜班生產安全,我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班,對生產車間出現的安全等其它問題,及時進行解決,從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上,一位值班經理在查夜時,聽到原料車間設備運轉聲音不對,便仔細查看,發現是由於機器運轉時間過長,造成超負荷,他立即叫來值班人員停機,避免了機器的損壞與事故的發生,並對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現場,把隱患消除在現場,較好地解決了安全中嚴格不起來,落實不下去的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,採取安全自查與專項檢查相結合,常規檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查,並把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全公司

重視加強生產車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時,在配齊消防設施的.基礎上,20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺立體攝像鏡頭,對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位,重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器,即電保護器遇到問題將自動全部關閉,有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點,增購滅火器6個。爲杜絕廠區抽菸,我們在廠區門口設立煙火存放處,每月安全領導小組不定期進行戒菸專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的,必須經安全生產領導小組同意併到場、分管領導簽字、防範措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力,保證了公司生產安全。

五、與時俱進,開拓創新、突出超前

預防安全是參與競爭的支撐力,是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中,我們要正確處理好安全與生產之間的關係,加強安全生產領導小組隊伍建設,定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產工作,從事後查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患於未燃,全面做好安全生產工作。

車間安全生產工作總結2

一、基本情況:

按照文件的統一安排和要求,結合車間實際,車間開展了“調車作業安全、接發列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動,解決了突出安全隱患問題。

二、取得的成效和經驗:

車間分別成立了9個安全生產專項整治專題組開展工作,開展情況如下:

1.調車作業安全專項整治專題組。

車間各站嚴格執行調車“四必須”,緊緊盯住調車作業計劃編制質量、調車作業勞動人身安全、穿越正線調車、分路不良調車、壓原進路返回、車輛動、靜態防溜六大關鍵點並進行規範,修訂完善《站細》,全面推進“調車推演”,銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統,盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執行作業標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監控難及防溜措施是否牢固的界定等問題;強化幹部對調車作業現場的監控,始終保持對調車作業標準化執行的高壓態勢。堅持調車預警制度,強化調車作業日常分析,及時消除調車安全隱患,從完善制度、落實標準、從嚴考覈三方面進行攻關,加以解決調車作業的關鍵性問題。

2.接發列車安全專項整治專題組。

車間組織排查接發列車安全風險點,強化接發列車人員培訓,把控非正常情況下應急處置流程和關鍵,重點突出對管內二種不同行車組織方式接發列車安全卡控措施的落實。

3.軌道電路分路不良專項整治專題組。

車間配合技信科牽頭協調工務、電務設備主管單位,抓好設備聯合檢查、測試,對軌道電路靈敏度、防鏽蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術攻關,從技術手段上解決軌道電路分路不良問題,分路不良區段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況,車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”,確保行車安全。

4.施工安全專項整治專題組。

車間在現行施工固化方案的基礎上,持續規範和細化施工作業流程,排查施工安全風險,落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審覈、施工協議簽訂、施工組織協調、施工安全措施、施工現場監控、施工簿冊登銷記等方面繼續進行優化、改進,並切實提高施工“三會”質量,做到施工前準備充分、施工後總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制,提高計劃兌現率,強化施工單位間的協調配合,減少施工對運輸安全的影響,把控施工結束後列車放行條件,確保施工安全。

5.勞動安全專項整治專題組。

針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現場作業“三控”制度,並注重落實,同時還繼續強化季節性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段,以及調車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監督;排查勞動安全風險點,改進對勞動人身安全的監控手段,逐步督促、規範調車人員的不安全行爲,消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護,杜絕機動車交通傷亡事故,提升勞動安全管理能力。

6.站區綜治消防(路外)安全專項整治專題組。

車間成立綜治小組,繼續加強綜合治理專項整治,結合安標線建設,健全路內外沿線單位及地方政府的結合部工作協作機制,加強鐵路安全運輸法律法規宣傳教育,加強與公安處、地方護路辦的協調聯繫,落實車站、站間疏、堵、防工作制度,齊抓共管,解決好 “三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發生的問題,落實巡查制度,強化治安綜合治理,嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行爲和處置突發性事件。副站長、安全員繼續加強路外安全專項整治,落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內路外安全宣傳標語、警示標誌的配置、揭掛工作,嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道,開展路外安全宣傳的規定;協調地方政府,組織分析處理路傷事故,加強對站內責任路傷事故的處理力度,確保實現路外死亡人數同比減少10%的目標。

7.貨物裝載安全專項整治專題組。

嚴格落實裝卸車作業標準和提速高速區段對裝車質量的安全規定和要求,車間細化了裝卸車作業安全卡控措施。落實長大笨裝車方案,重點放在對裝卸車作業現場的`監管力度,抓源頭治理,履行裝卸監管職責,確保裝車質量,落實高速提速區段裝車安全防控措施。

8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。

健全危險化學品受理、承運、裝車、籤認、監控等關鍵環節安全質量控制體系,嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件,加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理,強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練,全面提高應急救援水平。

9.專用線(鐵路)安全整治專題組。

落實監管職責,強化日常監管和結合部運作協調機制,宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規,車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案,落實專用線(鐵路)信用評估制度,並引領專用線企業安裝專用線安全監控監測設備及交接管理系統,逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。

三、整章建制情況

1.針對接發列車安全專項整治,車間制定了“助理值班員列車複檢工作規定”。要求助理值班員做到:必須從機次到守前進行逐車複檢;重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除,“關門車”編掛位置是否正確,車鉤、軟管是否連結妥當,折角塞門是否完全打開;複檢時於列車兩端車輛上(機次第一輛、守前第一輛)用粉筆進行標記(複檢日期、複檢人員姓名),連同車輛車號進行拍照存查;逐車複檢無異後,立即向車站值班員彙報檢查情況。

2.針對軌道電路分路不良專項整治,車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”。要求如下:

(1).每次在軌道電路分路不良區段辦理列車或調車作業前,必須人工確認進路空閒;

(2).接發列車時,須人工確認進站列車整列到達,列車尾部停於警衝標內方;

(3).排列進路、開放信號並確認無誤後,將進路上分路不良區段的有關道岔單獨鎖閉,且嚴禁排列或預排其他相關進路;

(4).在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區段前,嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其設有聯鎖關係的其他道岔;

(5).在軌道電路分路不良區段停放機車車輛時,車站值班員須在控制檯有關線路上鎖閉相關道岔作爲佔用表示,同時必須在佔線板上填記車次;

(6).遇列車、車列、自輪運轉設備經過軌道電路分路不良區段後列車或調車進路漏解鎖、白光帶不消失時,車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區段後,方可利用總人解按鈕或區故解按鈕進行人工解鎖;

(7).對於進入路方線路的單機轉線,實行“問路調車、要道還道”制度,確保行車安全;

(8).對於設備故障,先自行檢查,不能排除故障的第一時間通知設備管理部門,及時通知值班領導。

3.針對勞動人身安全專項整治,車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》,要求車站職工嚴格遵守規章制度,杜絕違章,確保勞動人身安全。

四、存在的問題(遺留問題的解決方案和採取的保安監控措施)

1.存在問題:有時有防溜交接不到位的現象。

解決方案:建立交接制度,加強監督管理。

2.存在問題:軌道電路分路不良處數較多。

解決方案:加強與電務聯繫,儘可能消除軌道電路分佈不良處數,同時加強落實“軌道電路分路不良區段作業的規定”,確保行車及調車安全。

五、下一步工作建議(明年整治項目建議)

繼續深化安全風險管理及安全基礎管理,強化勞動人身安全和調車作業安全,鞏固所取得的成績,加大對現場安全的盯控,確保車間的安全持續穩定。

車間安全生產工作總結3

20xx年轉瞬即逝,在這一年裏我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多;在這一年裏我通過不斷的努力,加強電氣的技術知識學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裏我們在公司的正確領導下,以“安穩供電,確保生產”爲主要工作目標,以“精細管理年”爲契機,從基礎工作入手,紮實整改,穩定電力,確保電氣設備安全穩定長週期運行,並圓滿完成了年初制定的計劃。現總結如下:

一、強化安全意識,落實安全措施

在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班後會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發生。車間堅持每週五檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每週六在週六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度,通過我們紮實細緻的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

二、加強基礎工作,科學嚴細管理

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,電儀車間把“精細管理”作爲貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細緻管理作爲重點工作。根據車間工作計劃,認真安排好電氣設備大中小修,並按要求完成了新增技改工作。

電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度,加大監督檢查力度,堅決杜絕違章違紀現象的發生。

技術業務培訓上,以車間領導,主管,技術員在車間講課爲主,專區包機人員爲輔的方式。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力爲生產服務,提高服務意識

今年初,我們在全車間開展了形勢與任務教育,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電工在創效益”的含義。一方面走訪生產車間,與各車間幹部職工加強溝通;一方面召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的`思想水平如何適應公司的發展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護設備優質完好”?通過討論,職工明確認識到了在金融危機的形勢下,自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識,改善工作質量作爲車間對班組、對職工個人進行考覈的主要依據,職工爲生產服務的態度明顯改進。

四、以人爲本,搞好職工隊伍建設

我們做了下面幾項工作:

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行爲。

2、抓好以勞動紀律爲首的五項紀律。

3、加強內部各項工作的檢查、監督和考覈。

4、獎懲分明、加大力度,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

5、開展切實可行的形勢任務教育。

6、加強職工的技能培訓。

7、瞭解職工思想動態,制定深入細緻的解決職工思想問題的方法。

8、搞好乾羣關係,在車間創造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風,又輕鬆活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考覈方法,使其更具有針對性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。

10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助

11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理,爲生產和效益服務。

五、存在的問題

1、車間管理還存在漏洞,廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。

2、個別職工和班長服務意識不強,沒有深刻領會“優質服務就是電工在創效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

車間安全生產工作總結4

20xx年車間安全生產總結如下,有滿滿的收穫,也要不斷進步。總結如下:

一、以人爲本、強化教育、增強員工的安全意識

公司領導班子把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行爲”作爲安全管理的重點,列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總爲組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人爲成員的公司安全生產領導小組,成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班後會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式,實現了正規培訓與業餘教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃,現已開辦特殊工種安全培訓班5期,出安全黑板報6期,上牆警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責任重於泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上,利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練,現在大部分職工都能掌握使用方法,發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考覈,變“要我安全”爲“我要安全”,培養和樹立了職工十個意識即:全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實幹的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產規章制度的意識;安全生產“吾日三省吾身”的意識;對發生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的'意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。爲做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任

爲把安全管理工作落到實處,公司與各車間、各崗位工種簽訂20__年安全生產目標責任書,下發“安全生產管理規定”,各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位,細化各崗位操作規程,使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理,有責任心的職工調整到班組長行列,築牢基層安全防線。上至公司領導,下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網,生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會,公司領導都必講安全內容,並嚴格安全獎懲制度。

三、加強巡查,有效防範、狠抓現場管理

安全管理的重點在現場,爲確保生產安全,公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線,我們公司常年有夜班生產,爲了確保夜班生產安全,我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班,對生產車間出現的安全等其它問題,及時進行解決,從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上,一位值班經理在查夜時,聽到原料車間設備運轉聲音不對,便仔細查看,發現是由於機器運轉時間過長,造成超負荷,他立即叫來值班人員停機,避免了機器的損壞與事故的發生,並對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現場,把隱患消除在現場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,採取安全自查與專項檢查相結合,常規檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查,並把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全

公司重視加強生產車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時,在配齊消防設施的基礎上,20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺立體攝像鏡頭,對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位,重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器,即電保護器遇到問題將自動全部關閉,有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點,增購滅火器6個。爲杜絕廠區抽菸,我們在廠區門口設立煙火存放處,每月安全領導小組不定期進行戒菸專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的,必須經安全生產領導小組同意併到場、分管領導簽字、防範措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力,保證了公司生產安全。

五、與時俱進,開拓創新

突出超前預防安全是參與競爭的支撐力,是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中,我們要正確處理好安全與生產之間的關係,加強安全生產領導小組隊伍建設,定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產工作,從事後查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患於未燃,全面做好安全生產工作。

車間安全生產工作總結5

回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務爲前提主要做了以下幾方面的工作:

一、用心配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,爲了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,應對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員透過與各班組長一道用心努力的配合,充分調動生產技術骨幹和員工的用心性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有職責感

車間本着對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審覈登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨着我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在用心努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。

2、穩步提升的人員競爭力

我公司現處於操作員工新老交替的關鍵時期,明後兩年將陸續有老員工退休,車間將新員工的培養作爲重點項目來抓,以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本要求,人員是企業存在的根本,專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力,對於新一代青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法,樹立正確的人生觀、價值觀。引導並幫忙他們度過人生迷茫的擇業階段,調整用心心態,培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養,並以考試的形式對學習效果進行考覈。

4、物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題,最終會體此刻生產上。爲了能夠滿足不同的需求,車間加強了物料的管理並與不同的質量需求相結合,嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息,按照藥典要求並有針對性的進行生產加工,物料管理員與質檢員、物料理解人員共同覈對,減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標籤的管理,做到帳物相符、清晰明瞭。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡,出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上,車間建立了物料收率統計、物料理解發放登記制度,凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審覈。做到了接收發放有審覈,出現差錯有據可查、職責到人,從而增強了員工物料管理、質量管理的職責意識。

5、環境衛生

車間整體環境衛生有了很大的升,隨着生產管理的日趨穩定,在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的持續。全年多次迎接大、小型參觀數十次,應對中藥飲片加工生產的特殊性,多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境,能夠給予員工良好的工作狀態,從而爲完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境,代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的持續下去,並爭取做得更加好。

三、安全生產

1、生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。另外,今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓,組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管。_月一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視,再一次對全體員工進行了安全教育培訓,增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點,一旦發現安全隱患的苗頭,就一向採取跟蹤、改善等相應的措施,杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。

3、透過車間工段、班組、安全員的細緻工作,車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設

1、員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度,一改以往的按產值係數分配方式的決算方式,透過近大半年的施行,車間員工的生產用心性有了顯著的提高,薪酬與每日的工作息息相關,每個員工都有了用心主動生產的動力,不勞不得,多勞多得是此刻員工的普遍心態。但此種方式也有必須弊端,就是不顧質量,只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督,並提高了相應的質量問題的處罰力度,透過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞着質量第一的管理觀念,以質量第一工作重心,使員工明白,一切與質量相違背的.行爲都是不可取的。

2、整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位,是企業的未來發展的主要決定因素,是企業總體競爭力的體現,因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事,公司先後派遣人員到省內參加與GMP相關的培訓、到__公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓,提高了員工的管理水平。公司與__拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練,透過此次訓練,到達了預期的訓練目標,增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓潛力、解決問題的潛力、團隊協作潛力和執行力,使我公司員工的整體素質得到明顯的提升,並且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我,爲自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評,對員工的生產生活產生了巨大的影響。

3、豐富員工業餘文化生活,增強車間凝聚力

公司於_月份舉辦了全廠職工的球類運動會,車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練,車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦,始終用飽滿的熱情爲車間的榮譽而戰,賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇於拼搏、勝不驕、敗不餒,很好的體現了車間員工的精神面貌,賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號爲車間隊加油助威,透過此次運動會,車間員工的凝聚力、團隊合作潛力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

車間安全生產工作總結6

一、以人爲本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領導班子把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行爲”作爲安全管理的重點,列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總爲組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人爲成員的公司安全生產領導小組,成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班後會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式,實現了正規培訓與業餘教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃,現已開辦特殊工種安全培訓班5期,出安全黑板報6期,上牆警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責任重於泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上,利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練,現在大部分職工都能掌握使用方法,發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考覈,變“要我安全”爲“我要安全”,培養和樹立了職工十個意識即:全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實幹的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產規章制度的意識;安全生產“吾日三省吾身”的意識;對發生事故的`預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。爲做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任 爲把安全管理工作落到實處,公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書,下發“安全生產管理規定”,各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位,細化各崗位操作規程,使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理,有責任心的職工調整到班組長行列,築牢基層安全防線。上至公司領導,下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網,生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會,公司領導都必講安全內容,並嚴格安全獎懲制度。中國教育

三、加強巡查,有效防範、狠抓現場管理 安全管理的重點在現場,爲確保生產安全,公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線,我們公司常年有夜班生產,爲了確保夜班生產安全,我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班,對生產車間出現的安全等其它問題,及時進行解決,從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上,一位值班經理在查夜時,聽到原料車間設備運轉聲音不對,便仔細查看,發現是由於機器運轉時間過長,造成超負荷,他立即叫來值班人員停機,避免了機器的損壞與事故的發生,並對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現場,把隱患消除在現場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,採取安全自查與專項檢查相結合,常規檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查,並把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時,在配齊消防設施的基礎上,20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺立體攝像鏡頭,對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位,重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器,即電保護器遇到問題將自動全部關閉,有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點,增購滅火器6個。爲杜絕廠區抽菸,我們在廠區門口設立煙火存放處,每月安全領導小組不定期進行戒菸專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的,必須經安全生產領導小組同意併到場、分管領導簽字、防範措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力,保證了公司生產安全。

五、與時俱進,開拓創新、突出超前預防 安全是參與競爭的支撐力,是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中,我們要正確處理好安全與生產之間的關係,加強安全生產領導小組隊伍建設,定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產工作,從事後查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患於未燃,全面做好安全生產工作。

車間安全生產工作總結7

今年以來,我車間在公司的領導下,安全管理部門的正確指導下,以安全生產爲中心,貫徹落實“安全第一、預防爲主”的工作方針,因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,完善制度、夯實基礎、落實安全責任,車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人,層層簽訂安全責任書,經過全車間的共同努力,較好的完成了各項生產工作任務,未發生人員傷害事故和較大的設備事故。

一、貫徹落實上級精神,增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關於安全生產工作的精神,認真開展安全生產專項整治,對安全生產工作的嚴峻性和艱鉅性有更深的認識,進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組,每月召開一次會議,專題研究安全生產的突出問題,對今後的安全生產工作提出明確的'要求。車間始終保持安全管理機構穩定,並使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上,車間堅持各級齊抓共管的運行機制,堅持“安全第一,預防爲主”的方針,實現目標管理,層層落實責任,要使抓好安全生產成爲車間各級骨工的自覺行動。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞

隱患險於明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放鬆,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項,均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產,給生產的安全、順暢奠定基礎。

三、貫徹落實《安全生產法》,加強基礎管理工作

爲加強安全生產監督管理、規範生產經營中安全行爲提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上,修證完善各項規章制度,進一步規範安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關係,努力實現“四個強化”,即:“強化領導責任,落實責任追究;強化安全教育,提高全員安全意識,提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查,落實隱患整改,減少習慣性違章;強化安全獎懲,層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化,爲各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。

車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則,認真實施隱患整改制度,對查出隱患記錄在案,限期整改按時驗收,杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則,對發生的各類事故進行認真分析,嚴肅處理。車間以抓班組建設爲重點,不斷夯實安全生產基礎管理,規範班組安全管理。

車間組織各班組每月開展一次安全活動,要求全員參與並記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規範》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。

四、加大教育培訓力度,不斷提高管理水平和操作技能

全車間組織開展全員學規程、用規程活動。爲檢驗規程學用情況,車間組織抽查考試,車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班,通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度,促進安全生產。

五、以人爲本”,加強安全建設

安全工作要“以人爲本”,努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍,促進車間骨幹和廣大員工的安全意識不斷提高,安全生產科學管理不斷上臺階。

車間安全生產工作總結8

自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日20xx天以來,鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領導下,在有關部門正確指導和相關車間的大力支持下,始終堅持以“安全第一,預防爲主”的方針爲指導,以保證鍋爐安全經濟運行爲宗旨,以節能降耗爲目標,克服煤質差、變化頻繁,操作難度加大,設備老化,“四管”磨損加劇,檢修任務繁重等各種不利因素,車間全體職工團結一致,齊心協辦,努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作,實現了鍋爐的安全運行,較好地完成了廠領導交付的各項工作任務,現將20xx天以來車間的安全工作總結如下:

一、主要工作完成情況

1.消滅了重傷以上人身事故。

2.杜絕了重大機械設備、重大經濟損失事故。

3.實現了安全運行2397天。

4.兩票合格率100%。

5.鍋爐大修8次,小修109次。

二、強化安全管理措施,確保車間的安全生產

(一)嚴格落實安全生產責任制,切實履行各級管理人員的安全職責。

車間把安全工作當作重點工作去抓,做細、做實,不留死角,並教育職工要牢記“安全第一”的思想,樹立“安全就是幸福”的安全理念。落實各級安全生產責任制,車間對班組、班組對個人,層層簽訂安全責任狀,把安全生產目標落實到班組,落實到崗位,落實到個人。從車間到班組到個人,形成了一套完整的安全網絡,營造了事事講安全,處處講安全的良好氛圍,讓安全隱患和不安全因素遠離每個人。

按照電廠要求,車間在每年春季組織職工進行《安規》學習和考試,首先我們做到了思想上到位,自覺維護《安規》的嚴肅性,要求職工必須全面瞭解《安規》中的相關內容,以此來規範職工的自身行爲和各項活動。其次是在組織上保證安規的強制性,把《安規》落實到工作當中,如有違反,按《安規》追究責任。三是在個人行動上強化執行《安規》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規》。四是召開摒棄習慣性違章座談會,使職工充分認識到習慣性違章的危害和預防措施,同時發動職工查違章,結合典型事例,認真查找本崗位易發生的“三違”現象,並制定防範“三違”措施,相互監督執行。車間堅持定期和不定期的檢查制度,堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產過程中的事故隱患進行有效的控制,防患於未然。從而杜絕了“三違”現象的發生,全年兩票合格率達到了100%。

(二)大力開展羣衆性安全活動,提高職工安全意識。

五年多來,車間每年都全面佈置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份,儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍,影響鍋爐安全運行,針對這種情況車間制訂了《鍋爐設備防凍措施》,積極採取設備保溫加厚、打循環及水系統排污等辦法,保證設備不上凍,要求運行人員精心監盤,對失靈的儀表及時聯繫處理,保證鍋爐在寒冷季節的安全運行,圓滿開展了冬春“百日安全”活動。

緊接着3、4月份又開展春季安全大檢查和安規考試活動。同時又認真開展雨季“三防”工作,每月清挖一次下水道、電纜溝,確保暢通。努力提高職工對安全生產的認識,繼續開展隱患排查活動,爲紮實搞好車間的安全生產工作奠定了基礎。

在夏季,嚴格按照夏季設備運行參數調整,做到勤巡檢,對主要輔機設備重點檢查,確保設備安全度夏。

每年六月份車間都認真開展全國安全生產月活動,在車間醒目的地方懸掛標語,組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責任狀等活動,極大的提高了職工的安全意識。

同時每年都認真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產的活動。極大的提高了職工的安全意識,爲防範事故築起了一道道安全防線。

每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案,結束後都進行了認真地總結,查找不足,並在下一階段工作中進行整改。

(三)加強值班和現場管理。

車間堅持24小時值班不斷線,堅持前、後夜對各崗位進行一次查崗簽字制度,及時瞭解掌握設備運行狀況,有力地保證了鍋爐設備的安全運行。重點查“兩票三制”執行情況和“三違”現象。堅決杜絕無票作業和有票不按措施執行的三違現象;在操作票方面做到一人操作、一人監護,徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規範,女同志崗位上穿高跟鞋、長頭髮不盤起來,監盤不認真、打瞌睡、崗位玩手機等習慣性違章。通過車間的查崗檢查,極大的提高了職工遵章守紀的自覺性和積極性。

加強現場管理,嚴格執行“設備缺陷管理制度”和“兩票三制”,加強對設備的維護,不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力,使小缺陷不過班,大缺陷不過天,重大缺陷馬上組織制定消缺措施。

(四)質量標準化方面。

安全質量標準化工作取得突出成績,月月達到一級標準。通過質量標準化活動的開展,使職工上標準崗,幹標準活的意識大大加強。幾年來共查出質量標準化方面存在的問題400多項,件件都得到了及時落實,使車間的設備面貌得到了極大改觀,同時各項記錄和管理制度也都得到了完善,有力促進了車間的安全生產。

“三標一體”管理體系在車間運行正常,每項工作都嚴格執行“有佈置、有安排、有落實、有監督”的管理方法,使得各項工作都有條不紊地進行。

通過認真抓質量標準化工作,車間的`設備面貌煥然一新,跑、冒、滴、漏基本消除,保持了一級標準。

(五)加強執行力建設,保證鍋爐安全措施的落實。

五年來,車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考覈辦法》和《鍋爐車間執行力建設綜合考覈辦法》共查出違章人員100餘人次,都進行了嚴格的處罰,有力地保證了鍋爐設備的安全運行。爲加強物資管理,我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》,並嚴格按照制度執行。

加強細節管理,對每項工作的每個環節做到事前考慮到位,事中提醒應注意的問題,保證結果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度,對查處的每項工作的每個環節、細節出現的問題都嚴格按照《鍋爐車間執行力建設考覈辦法》進行考覈。確保車間的各項工作順利進行。

三、加強運行管理,努力提高鍋爐的安全運行水平

首先,針對鍋爐煤質差、煤溼等容易造成鍋爐燃燒不穩、結焦、棚煤、斷煤等情況,嚴格執行《在煤質差情況下保證鍋爐安全運行的措施》,運行人員認真監盤,加強燃燒調整。在運行分析上,各班組堅持每班安全分析制度,對本班的運行情況進行分析總結,找出規律,從而有效地提高了司爐的操作技術。保證了六臺鍋爐的安全運行。

針對季節特點,做好反事故演習工作,提高職工的事故應對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間,我們車間都制定有專門的反事故措施,針對容易出現的滅火、廠用電中斷、系統甩負荷等事故,開展了反事故演習活動,提高了運行人員在事故狀態下處理事故的能力。每年5、6月份在厂部的組織下,認真配合開展了鍋爐反事故演習活動。根據季節特點,車間每月進行一次反事故演習,極大地提高了運行人員的事故應對能力。

在煤炭實行市場經濟的情況下,05年-08年煤炭形勢良好,我廠燃煤質量卻越來越差,造成一期鍋爐燃燒波動大,結焦嚴重,打大焦、打棚焦頻繁,一年就會打棚焦60多次,給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅,針對這種情況,我們從強化管理入手,狠抓現場管理,嚴格落實運行人員崗位責任制,針對不同煤質,車間組織技術人員研究制定出了相應煤質的操作調整模式,力爭使鍋爐達到經濟運行,取得了顯著效果。在燃燒劣質煤時,做到勤調整,合理配風,保證燃燒穩定。在除焦劑的使用上我們根據煤質、煤種進行合理添加,有效地緩解了鍋爐結焦情況。在鋼球的使用上,根據磨煤機電流情況進行添加,保證了磨煤機的制粉出力,降低了制粉電耗;把煤粉細度控制在10~12%之間,使煤粉充分燃盡;堅持定期降粉制度,有效地控制了粉倉溫度,防止了粉倉結塊;堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進行吹灰,提高了過熱汽溫,保證了高加投入率,提高了鍋爐效率;車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度,對本班的運行情況進行分析總結,找出最佳運行狀況,有效地提高了司爐的操作技術。在煤質、煤種頻繁多變的情況下,司爐各負其責,盡心盡力,精心監盤,克服種種困難,確保鍋爐在最佳狀況下運行。

車間安全生產工作總結9

裝卸車間在元月份,結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神,認真落實“安全第一,預防爲主,綜合治理”的方針,不斷完善健全安全管理機制,強化規範安全制度落實,明確裝卸安全主題工作的重點,堅持嚴管理,卡關鍵,重效益,不斷提高幹部職工的主管能動性,確保了元月份安全生產的正常進行。

1、關於開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知:爲深入貫徹相關的文件精神,我車間召開專題會議,組織職工認真學習文件精神和要求,並配套車間的管理辦法進行貫徹執行,制定活動安排計劃、問題庫,對檢查整頓的重點和存在的問題,制定了整改的措施,落實到人,採取邊查邊改的方法,限期整改,採取銷號制,確保人身、設備安全和生產經營活動正常進行。

2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規定的通知。

爲落實貫徹春運安全工作文件的精神,落實路風十項規定的通知,堅持以科學發展觀爲指導,牢固樹立以人爲本理念,突出“五位一體”,構建和諧春運,圓滿完成春運各項工作任務。

3、認真組織學習安全事故,認真吸取教訓,不斷提高職工的安全意識。

我單位組織幹部職工認真學習事故的教訓,各部門,各崗位結合自身情況,深入開展安全生產自查互查活動,不斷髮現克服安全隱患,確保安全生產的順利進行。

4、加強現場作業的安全控制以及超噸現象。

嚴格按照技規的要求,我車間下大力氣做好現場作業時的安全檢查和監督,嚴格按照標準化作業,積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的標準,認真做好對問題的自查、整改,責任到人,積極推進整改進度和質量。爲認真吸取有關裝載超噸的教訓,防止再次發生裝車超噸現象,車間制定嚴格的考覈辦法,發現問題及時處理,尤其是認真落實執行關於裝車超噸、偏載和電子秤使用的考覈辦法,使司機嚴格遵守電子秤使用考覈辦法,提高安全意識,爲杜絕超噸、偏載現象打下良好的基礎。

二、存在的問題、分析和整改:

1、“兩違”方面的問題:元月份車間發現“兩違”的`問題4件,都已經按照有關規定進行了處理。

主要問題如下:

1、未按規定着裝,標誌不全。

2、勞動紀律鬆懈。

3、不按照規定進行裝卸作業。

4、超噸、虧噸現象屢有發生。

出現以上問題,主要說明職工紀律觀念淡薄,規章制度執行不到位,責任心不強造成的。

整改措施主要有:

1、加強工作、紀律學習和落實。

2、加強力度貫徹規章制度。

3、堅決執行考覈制度。通過以上措施,儘快扭轉目前的鬆懈局面。

2、裝卸設備方面:

裝卸設備方面經檢查主要存在以下問題:

一是11號車氣泵壞;

二是12號車油管壞;

三是門吊制動器剎車不正常等;

通過上述問題,可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養不到位,司機責任心不強,綜合上述問題,車間加大日常保養力度,加強職工的責任心,配合司機及時消除設備安全隱患。

三、二月份的工作重點:

1、繼續做好防寒過冬的工作的具體實施,認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。

2、做好春節前的安全生產工作。

3、深入開展安全設備安全工作。

裝卸車間

  20xx年1月25日

車間安全生產工作總結10

20xx年,在公司和廠安委會的正確領導下,車間高度重視安全生產工作,牢固樹立安全發展理念,認真貫徹落實公司和廠安委會的各項工作部署,始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的治理方針,加強企業安全文化建設,繼續深入開展職業健康安全管理體系建設、菸草行業安全生產標準化建設,按GB/T28001-20xx職業健康安全管理體系的程序控制要求對安全管理工作持續改進,統籌兼顧三個體系的建設,使之相互配套、相互促進,既突出重點、又整體推進,從總體上提高卷接包車間的安全管理水平。通過車間全體成員的共同努力,截止到目前車間未發生任何安全責任事故,圓滿地完成了公司、厂部和車間的安全管理目標。現將20xx年度安全生產工作情況總結如下:

一、加強組織領導,落實安全生產責任

車間爲順利完成各級安全管理目標,成立了安全生產標準化、職業健康安全管理體系、安全文化建設領導小組,明確車間主任爲組長親自抓,分管副主任爲副組長具體抓,車間專兼職安全員爲成員,逐項落實抓,把安全生產工作擺在第一位。爲實現公司的KPI控制目標,車間組織成員制定了“20xx年安全管理工作計劃” 、“20xx年職業健康安全管理體系學習計劃” 和“20xx年度職業健康安全管理目標控制措施”, 把體系對標管理情況列入車間月度工作自評,召開專題會議,落實責任,明確任務和目標,統一認識,做好協調工作,保證體系建設工作有序進行。

二、紮實推進安全文化建設,提高安全意識

車間根據廠安委會《梅州捲菸廠上半年安全文化建設實施工作計劃》和《全面開展 “安全行爲觀測”工作方案》的要求,於4月組織車間全體人員參加“關於安全文化建設”培訓,並從4月開始組織開展安全行爲觀測工作,車間員工都能積極地參加這項活動,參與率達到100%,促進了車間安全文化建設。車間還根據職業健康安全管理體系的文件要求,將危險源控制措施、車間應急處置方案和安全操作規程發放到機臺,使機臺人員瞭解和掌握危險源的控制方法。車間還在學習園地開展有針對性的職業危害防治宣傳活動,張貼消防器材使用教程,每季度出版一期安全文化宣傳板報,增強了職工的自我防範意識,提高了員工的安全技能。

三、強化風險管理,夯實安全基礎。

(一)車間按照工作計劃採用LEC法開展危險源辨識工作,今年車間辨識的危險源有273項,重點危險源66項,重點危險源失控導致的'主要事故類別有:高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、火災、其他傷害六類,針對這些事故類別車間編制了卷接包車間機械傷害應急處置預案、觸電事故應急處置預案、火災事故應急處置預案,並將預案下發到班組和各機臺,使全體員工熟悉和了解應急響應的流程,掌握處置方法,防範於未然。車間還成立了應急響應小組,並於今年6月,進行了機械傷害應急處置、觸電應急處置、火災應急處置的功能性演練。通過演練,鍛鍊了參演人員的應急響應能力和溝通協調能力。

(二)按照勞動保護用品管理辦法及發放標準,爲職工配備耳塞、安全帽、防塵口罩、防護眼鏡、手套、毛巾、絕緣鞋等個體防護用品,嚴格要求職工必須按規定佩戴勞保用品,並通過教育、檢查和考覈,提高職工正確使用個人勞保用品的自覺性、主動性,養成自覺佩戴的良好習慣。

(三)車間高度重視設備安全防護設施的完好情況,組織機電設備維護人員對車間的一千多個安全裝置、安全防護聯鎖開關和漏電開關等進行定期檢查,使其始終保持受控的正常狀態,杜絕防護缺陷的產生。

(四)切實抓好安全生產的動態管理工作。根據相關方控制管理程序的要求,建立相關方安全監管機制,在今年車間 “8#卷接機IPC電控系統升級改造、卷接4#、5#裝盤機電氣升級改造”等七項設備技術改造項目中,有針對性地制定了施工工作計劃,對進入車間現場施工的外協方做好安全教育和安全監護工作,杜絕違章操作,確保各項技術改造項目安全順利完成。

(五)現場管理方面,車間充分發揮6S、6H和小組改善活動的作用,加強班組現場整治力度;每月組織車間管理人員依據《部門安全管理月度綜合檢查表》對車間現場的安全狀態進行檢查,自查共發現安全標識管理缺陷270處,現場不符合問題15項,均按整改計劃進行整改;對於今年7月17-20日職業健康安全管理體系外審(複審)中提出的2項審覈建議項和10 月菸草行業安全生產標準化內審中發現的問題清單,均通過原因分析,制定糾正預防措施,通過了安全保衛科的驗證。通過一系列的完善和整改,車間的生產現場得到了持續改善,工作環境明顯改觀,力爭在20xx年實現安全生產標準化一級達標的目標。

四、積極做好體系文件管理工作。

車間組織管理人員積極參與文件轉版評審,將文件評審工作落到實處、細處,加深各級管理人員對新程序、新文件的理解。按體系程序的新要求對文件和記錄進行分類歸檔;並進一步識別車間適用的法律法規及其他要求65項,形成了安全管理有章可循、有據可依、依法辦事的良好局,提升了安全管理工作的質量和水平。

在安全生產工作方面,車間在取得工作成效的同時,也清醒地認識到仍然存在一些問題和不足,在第三方外審專家的審覈過程中表現的比較突出。主要表現在如下幾個方面:

1.安全生產管理體系的程序文件和支持性文件運行過程中,公司不斷地完善、改進和換版,多項體系交叉運行,體系間存在一些標準衝突,對體系間運行帶來一些負面影響,車間基層管理人員對體系文件的理解學習處於被動狀態,各級管理人員對一些新文件和新程序的理解學習掌握不夠充分,影響了工作效率。

2.在應急預案演練過程中,發現應急預案編制存在不足、缺乏緊急搶救經驗等。

3.對菸草行業安全生產標準化涉及的一些標準,理解不夠透徹,需不斷加強對標準的學習。

安全,是企業參與競爭的支撐力、是企業的第一效益、是職工的第一福利,沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中, 車間全體員工將繼續保持昂然向上的工作態度,發揚實幹創未來的精神,圍繞公司和厂部的工作計劃和工作要求,通過有效地運行GB/T28001-20xx職業健康安全管理體系,依據菸草行業安全生產標準化建設的要求,持續改進車間的各項安全管理工作;不斷深入開展安全文化建設,使車間的安全工作更上一個臺階,順利完成各級安全管理目標,爲實現公司“做中國最具競爭力的菸草企業”的戰略目標,做出更大的貢獻。

  卷接包車間

  二〇xx年十二月十六日

車間安全生產工作總結11

“20xx年度金工車間在安全生產工作中加強領導、嚴格管理、採取措施、杜絕隱患,認真貫徹執行公司制定的有關安全工作的方針、政策、法規,並按照公司安委會的要求及工作目標,來開展工作。牢固樹立“安全第一”的指導思想,貫徹執行“預防爲主,查防結合,綜合治理”的工作方針,逐步完善了各項安全規章制度,20xx年度金工車間沒有發生重大安全事故。

以人爲本、強化宣傳教育、增強員工安全意識。安全生產事關員工生命和企業財產安全、公司穩定發展,只有集中精力抓安全生產,才能保證生產的正常進行,所以說“安全是生產的保證”。年初車間就把提高員工的安全意識作爲安全管理的重點,並與班長簽訂安全管理責任書,充分發揮班組長的作用。每月召開安全專題會,使每個員工樹立安全生產的意識,讓大家明白“安全生產千斤挑,人人肩上有目標”的管理制度,以及在實際工作中應注意的安全事項,預防安全事故的發生。

“安全生產月”活動期間,車間根據文件精神和安委會的要求,積極召開了“安全生產月活動的專題班組會議”對員工進行思想上的安全紀律教育,讓員工明白安全生產的責任:不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。同時車間全面開展隱患排查治理工作,把“查隱患、反違章”作爲重點,分別給二0班、三0班的車牀製作了防護板,有效的防止車牀工作時飛出的鐵屑傷及他人,治理了隱患。加強生產現場與設備的管理,讓機修班對車間關鍵車牀全面進行一級保養,做到電氣、設備處於完好狀態,各班工件擺放整齊規範,有條不紊,最大程度上提高了員工的效率和士氣,安全通道暢通無阻,創造良好的`生產環境,爲安全生產提供了有力的保障,同時提升了外來參觀人員對龍華的企業形象。

總之,在過去的一年裏,金工車間的安全管理工作取得了一定的成績,但在20xx年,隨着企業的發展,生產量的不斷加大,我們的工作相當繁重,安全工作尤爲重要。我們相信,經過我們堅持不懈的努力,只要我們遵循“安全第一,預防爲主,查防結合,綜合治理”的工作方針,堅持做好安全法規的宣傳和貫徹,堅持安全工作的嚴格管理,不斷完善安全管理制度,並認真落實到位,堅持做到隱患查防在萌芽狀態,努力實現從事後查處向強化基礎轉變,努力實現從被動防範向管住源頭轉變,安全工作就會取得更大的進步,同時也能爲公司的生產建設進一步創造良好的安全生產環境,爲公司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

車間安全生產工作總結12

控制車間生產安全及衛生。爲了提高車間的生產安全和清潔狀況,在下半年生產管理方面一定按照公司的各項規章制度認真執行,高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標,使車間的各項工作做的更好!

強調班組建設要堅持以人爲本,以樹立班組團隊爲核心,以強化班組管理爲重點,以打造安全爲主線,以實現創優勝班組爲目標,並提出一些與安全生產密切相關的'要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心裏,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養,隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。確保安全生產。提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率,杜絕了浪費現象。

嚴格執行物資領取審批手續,有車間主任簽字審批,班組長簽字領取,用在哪、幹什麼作了都要標明,備註檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起,要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦,杜絕浪費,從自身做起。

車間安全生產工作總結13

20xx年,塗裝車間堅持“安全第一,預防爲主,綜合治理”的方針,做到“安全生產,人人有責”,領導重視,落實措施,強化監管,在全車間開展隱患排查治理;加強安全生產宣傳教育和熟悉安全消防知識;熟悉火災逃生預案;完善各項安全生產規章制度,使安全生產責任真正落實到車間管理的各個環節,全年安全生產無事故,“三廢”綜合排放達標率100%。2012年主要的安全工作如下:

一、加強領導、落實責任

車間高度重視安全生產工作,車間內部簽訂責任狀,提高責任意識。要求各班組要將責任細化到個人,建立健全安全生產製度。車間成立了檢查組,負責檢查安全生產製度的`落實情況。結合CCPS推進工作,完成了塗裝車間所有安全操作規程的編寫

二、組織各種安全演練

安全月進行了重點崗位的滅火技能演練,6月組織了地震逃生演練,11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習,公司領導對演練做了點評,以上演練均獲得了良好的效果。

三、開展安全生產大檢查,狠抓安全生產隱患整改排除

安全生產工作重在預防,爲此車間強化了防範措施,以正常生產時進行安全巡檢爲主和節假日期間安排專人值班爲輔,檢查側重於查找安全隱患,把安全隱患消滅在萌芽狀態。車間全年共排查40條有效安全隱患提案,涉及設備、工件、環境等多方面。車間對所有隱患內容及時彙總召開隱患治理專項會議落實到人,限期整改並取得實質效果。12月初對塗裝車間相關方業務單位做了安全現場檢查,將檢查結果提交生產安全處同時反饋給相關方業務單位,要求儘快整改。

四、設備安全定檢

對易產生火災危險的關鍵設備實施每日檢查,如:噴塗機高壓電纜有無破損、噴漆室8颱風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無機械故障等。

五、加強安全教育和防護

對易於產生機械性傷害事故的設備操作加強安全教育,要求必須遵守安全生產規章制度,如升降段工位必須帶安全帽上崗,驅動站過載故障排除確認必須確認安全後才允許開啓鏈條,噴塗機工作期間禁止人員進入噴塗區。

六、安全方面改善

車間實施了一些有效的可以防止人身、設備傷害的改善:中塗烘箱出口拐彎處加裝防護網;二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板,防止運動中的鏈條碰到操作者;三號升降段操作檯加長,便於操作者對002車型作業,避免失足摔下操作檯;第四中修室出口導軌加裝限位,防止在往外擡出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。

七、新線安全工作

規定進入車間施工現場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子,實行定點吸菸,11月車間派安全員到新工房施工現場安全防護工作,對危險點做警示標誌,不符合安全規定處要求施工廠家及時改正。

八、安全培訓

加強車間員工安全培訓工作,對車間新進的職工,車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外,還根據塗裝車間安全生產特點,對其宣傳塗裝安全知識,增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含後備人員進行安全調查員培訓,全車間員工勞動保護用品培訓。

九、污水達標排放

制定了在線檢測儀停電期間應急預案,污水排放T全部達標,沒有造成環境污染事件,維護了公司的社會形象。

總之安全生產必須長期堅持的工作,重在預防,必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發現安全隱患,做到早發現早排除,將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

  塗裝車間

  20xx-12-10

車間安全生產工作總結14

6月份是安全生產月,同時也正值我廠安康杯活動期間。爲此,安全生產將引起我們的高度重視。在安全生產月當中,遵章守紀是第一位的。嚴格遵守我廠的規章制度和各項操作規程。認真學習《****安全生產月班組學習材料》,通過閱讀,使我更深一步瞭解安全生產的重要性,尤其是那些因小失大的安全生產事故給人的沉痛的教訓,從而牢記多看一眼,安全保險;多防一步,少出事故。

很多事情都是我們忽視了一頂點兒而釀成大禍。針對夏季停電掉閘,暴雨時如何處理進行防範。班組也針對這些內容進行了防事故演練,大家相互探討,從粗到細,比較詳盡了掌握了處理措施,我也從中受益匪淺,學到了許多易忽略的小問題。遵循科學,虎口能拔牙,盲目蠻幹,小河會翻船。安全生產也要有科學的`方法,也要不斷學習。通過學習,會讓我們瞭解更多的安全生產知識,抓基礎從小處着眼,防隱患從小處着手。我們應從身邊做起,從點滴做起。我公司特爲安全生產月訂製了宣傳欄在辦公樓展出,我認真看了。公司、廠、車間對安全生產十份重視。因此作爲一名制水工人更要不斷提高自己的業務技能,掌握更多的安全知識,工作中膽大心細,牢記安全第一,預防爲主的思想一定能幹好自己的本職工作。

安全第一記心頭,生產一步一層樓。有了安全做強大的後盾,就有生產的保證,就有企業效益的提高,就有企業美好的未來!

車間安全生產工作總結15

分廠在安全生產中,緊密圍繞"以人爲本,預防爲主,全員參與,持續改進"的方針和“零事故,零傷害,零污染,”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率爲0,實現全年的安全生產目標。現將上半年安全工作總結如下:

一、目標層層分解把安全職責落到實處

XX年初分廠領導調整後及時對安全管理網絡進行更新,明確了各級人員的安全職責。根據總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。並與全廠350名員工自上而下籤訂了hse責任狀、承諾書,使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動,積極參加安全培訓教育

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組,指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境,基礎設施、資源、能源,設備、設施,上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組爲討論小組,大家通過不同角度,結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施,並及時將整理完危害因素清單下發到基層車間,要求員工進行認真學習,並對全廠範圍內的員工進行了危害因素答題,使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律,職業健康防護知識,作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施,有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育,使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識,並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓,其中起重作業操作培訓62人,電工操作培訓1人,培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質,保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃,分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測,檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關於開展XX年“安全生產月”活動的通知》的要求,分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與製作安全月宣傳板報,利用空閒時間,組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。爲了不耽誤生產,生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深,進一步認識了安全工作的重要性,使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大幹部職工進行宣傳教育,使員工從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想着安全,從而進一步提高了員工的安全素質。

三、深入細緻的開展安全檢查工作,做到預防爲主,防治結合

安全檢查是安全生產的重要手段,其基本任務就是:幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的.危險和隱患,思想彙報專題督促車間管理人員及時進行整改,並制止違章指揮、違章作業。每週進行日常巡檢,有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作,對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部,對查出的不安全狀態、不安全行爲及時進行處理,並納入分廠的考覈內容。在生產現場着重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題,馬上通知相關人員對現場進行整改,發現人的問題,立即進行教育,必要時進行處罰和處理。共計進行了30餘次,在這些檢查中共查處不安全因素45項,我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改,對不能及時整改完成的,要求車間制定相應的監控措施和整改計劃,有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察,得到的信息更