總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編精心整理的安全工作總結6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我公司在安全生產工作當中，加強領導、嚴格管理、採取措施、杜絕隱患，認真貫徹執行國家有關安全工作的方針、政策、法規，並按照四川省燃協安全工作會議上提出的“實現一個目標、健全兩個體系、突出三個重點、做好四項工作”的會議精神和工作目標，來開展安全生產工作的。
牢固樹立安全第一的指導思想，貫徹執行“預防爲主，防消結合”的工作方針，進一步完善了各項安全規章制度，實行安全管理目標責任制。堅持安全與生產相一致，“誰主管，誰負責;誰受益，誰負責”的原則，強化安全管理，提高安全認識，進一步落實了安全生產責任制，完善了各項安全管理考覈制度，按部門劃分了安全管理責任區，層層落實各部門的安全生產管理責任和簽定責任書，形成了一個安全管理，領導有力、組織健全的管理體系。其具體工作如下：
一、健全兩個體系、實現一個目標
安全工作對於我們這種特殊行業的企業來說，責任重大關係到千家萬戶和社會的穩定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產生經濟效益，但只有實現了安全生產，才談得上經濟效益和社會效益，纔會有公司的健康發展。從總經理到部門職工，我們始終都把安全生產放在首位。
安全管理是一個系統性的工作，應該把企業內部的安全管理目標置於全體員工的控制下，首先在公司內部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應急預案，然後實行分級管理，使其達到各盡其責的目的，形成齊抓共管的局面。由於公司員工多數是各單位調動而來，相對來說專業技術知識還需要不斷提高。爲了提高全體員工的整體素質，今年年初公司制定了培訓計劃，分期分批派出人員到外地系統地進行專業知識學習取證，提高了職工的整體素質和日常維護的業務技能，增強了處理突發事故的能力。
我們還經常開展一些有關安全知識業務知識的培訓教育，並進行了達標考試，合格率爲100%，使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全。爲了在出現安全事故時公司員工均能第一時間關閉相關地下控制閥門和總表閥門，除了正常值班人員外，其他員工也人手一把總表房鑰匙，使其能就近及時排除安全事故，真正做到安全工作人人有責，人人負責的管理體系。天然氣的安裝從設計、施工、到竣工通氣的每個環節，我們都嚴格按照城市燃氣有關技術規範進行，對不符合安全規範的決不通氣，堅持“一票否決制”，對各個環節的技術資料存檔備案。
爲杜絕事故發生，施工中嚴格實行動火制度，分管領導簽字後方能實施。對天然氣管網及用戶的後期管理，今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一臺，實行專人長期的巡迴檢查，對供氣設備定期保養，使其隨時保持良好的工作狀態，按日作好檢查記錄，每月將檢查結果及整改情況存檔備查。爲了解決突發性事故的發生，搶險隊、搶險車，每日24小時值班爲能在最短時間內處理事故提供了可靠保證。在公司全體員工的共同努力下，今年實現了三無目標。
二、加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責”的落實
安全檢查是安全管理的一個重要環節，由於公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識，所以形成了雷打不動的安全檢查制度。今年對全市天然氣主管網再次進行了安全評估檢測，對發現的15個泄漏點及時的進行了整改，使事故防患於未然。對私拉亂接，違章用氣，違章建築壓管等狀況，我們嚴格執行《四川省燃氣管理條例》的有關規定，堅決予以取締，並限期進行整改。
爲杜絕事故的發生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。爲抓好重點部位、重點環節、重點時段的安全，我們特別注重對全市大、中、商業、工業用戶以及居民小區的安全檢查。今年公司又投入十萬元對全市天然氣主管網再次進行安全評估檢測，對發現的泄漏點和防腐層破損點及時的進行了整改，使事故防患於未然。在公司內部，我們對各部門和各生產崗位，分季度、半年、年終實行“一崗雙責”考評制度，讓全體員工懂得既要對本崗位的生產工作負責，也要對本崗位的安全生產負責。通過多年來的實踐證明，由於堅持了安全檢查，就能夠防止不必要的事故發生，爲公司的發展，創造了一個安全穩定的環境。
三、加強技術管理，使用新型材料，更新供氣設備確保安全
爲了更好的對全市天然氣管網進行管理，在發生事故時能用最短的時間解決、處理問題，計算機管網系統(從配氣站──門站──市區管網──各調壓器──各用戶)真正做到了方便、快捷、準確、可靠。從過去的經驗管理向高科技管理邁進了一大步。今年我公司針對我們本行業的特殊性，普遍存在供氣管網設備老化，跑冒滴漏等現象。
對全市的超期服役運行的供氣設備，如用戶的戶內煤氣表、調壓設備等逐步進行更換，對主管網及其閥門井也逐步更換爲方便、快捷、經久耐用的新型閥門，另外對我市新安裝主供氣管道及庭院管道全部採用新型材料PE管，對老管線也將逐步更換，確保供氣設備的正常安全運行，爲整個城市的天然氣供輸系統的穩定、安全提供了保障。
四、做好安全宣傳，提高安全意識
天然氣的性質具有易燃、易爆等特點，提高廣大羣衆的安全用氣意識及自防自救能力，是一項長期性的工作，我公司採用多種形式傳播安全用氣常識做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣責任書》明確供用雙方的責、權、義。每戶發一冊圖文並茂的《天然氣使用常識》，各幢樓單元門口掛上“安全用氣警言”，各個總表房、調壓室等部位掛上防火標記牌，標明燃氣搶險電話，提高服務意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，用戶至上”的思想，節假期間反覆在電視臺播放提醒用戶安全用氣的警語，並在街上發放宣傳資料千餘份，使安全意識在廣大羣衆中警鐘長鳴。
通過以上工作的開展，經過我們堅持不懈的努力，我們相信，只要我們遵循“安全第一，預防爲主”的方針，堅持做好有關法規的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度，並且做到落實到位，堅持開展羣衆性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經濟效益社會效益雙豐收，同時也能爲我公司的發展壯大，爲維護改革發展穩定的大局做出新的貢獻。
安全工作總結 篇2爲貫徹落實某工程局有限公司文件基設發〔20xx〕75號《關於開展機動車輛專項檢查的通知》的文件精神，切實加強交通運輸安全生產管理工作， 有效遏制交通事故，根據公司相關文件要求，認真組織開展了一次機動車安全檢查專項行動。現將機動車安全檢查專項活動的情況總結如下：
一、基本情況
接到公司下發的文件後，項目部相當重視，認真學習了該文件內容中的指示精神，積極準備本項目部的機動車檢查活動。首先以項目經理主持召開了項目部會議，確定檢查小組人員名單及檢查事項。在檢查的同時找出隱患及不足，及時在現場指出並改正，再由現場記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成後的會議中提出並探討解決。
二、小組人員
組長：
副組長：
成員：
三、施工車輛安全管理存在的問題
1、駕駛員素質不高，上崗培訓不全面。由於駕駛員選拔方面把關不嚴，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責，不願意刻苦鑽研業務，忽視了各類安全法律法規和工地安全管理規定的學習，謹慎駕駛的習慣被野外施工環境所淡化，開車時精力不集中，爲行車安全帶來隱患。
2、車輛管理制度部完善，沒有專人負責管理。工地沒有完善車輛的管理細則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流於形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時整改，大大增加了事故的發生率。沒有專人管理機動車使用調度，工地用車上偶爾出現亂用車，
多用車等不良現象。
3、機動車安全檢查不足，維修不及時。各類機動車的制動系統、燈光照明系統、喇叭、方向、車容車貌和車輛主要部位等檢查沒有專人檢查且檢查不定時，對查出的安全隱患，也未能做到及時處理，造成故障車輛閒置，正常用車緊張。
四、落實機動車安全管理的措施
施工車輛安全生產中存在的問題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現場機動車的安全管理，關係着人民財產、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發生，爭取施工車輛的安全生產形勢有大的好轉。
1、加強教育培訓，提高駕駛員的素質。提高駕駛員的素質是做好施工工地機動車安全管理的有效方法，我們要根據工作需要，有計劃地選配新司機，及時調換那些年老體弱、文化素質和技術理論偏低的駕駛員。同時，要認真做好駕駛員的上崗前培訓，經考覈合格領取上崗證後，方可上崗操作。要根據施工車輛、施工道路、施工人員情況的複雜多變，有針對性地進行安全教育，實行全方位的管理，不放鬆任何一處死角，時時讓駕駛人員意識到事故與忽視安全共存的必然性，養成注意安全，工作中確保“三不傷害”的良好習慣。駕駛人員嚴禁酒後駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。嚴禁因私派、出車。駕駛員出車必須繫好安全帶。要積極開展崗位培訓及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產和處理緊急問題的技能，確保安全生產。
2、健全安全規章制度。制定切實可行的安全規章制度，是確保施工車輛安全運營的重要保證。我們要根據施工工地的實際情況和不同特點，完善制定各項安全生產規章制度、崗位制度，如：《施工工地車輛安全管理制度》、《駕駛員學習培訓制度》、《駕駛員獎懲辦法》、《車輛維修保養制度》等，進一步明確駕駛員的職責和義務，在工程施工車輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執行要嚴，違犯要究。
3、認真搞好檢查，及時消除事故隱患。安全檢查是及時發現問題，消除事故隱患的關鍵。
在檢查時要講求實效，避免走形式，走過場，要採取重點檢查和一般檢查相結合，定期檢查與不定期抽查相結合，自查與普查相結合的方式，重點查各類設施和工作環境是否安全，安全設施是否符合國家或行業標準，是否適應工作的需要。對查出的事故隱患要明確整改責任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態，徹底杜絕車輛帶“病”運行現象。同時，要增設必備的安全行車標誌和警示性標語，真正做到安全生產警鐘長鳴。
五、檢查彙報總結
在本次的機動車安全檢查專項活動中，我部積極貫徹公司文件的指導思想，真正做到防患於未然，認真檢查各種機動車，把以上的幾項措施落實到位，把存在問題整改後有了很大的改善，爲工程建設交通運輸提供了強有力的安全保障。
安全工作總結 篇3班組安全工作總結
一、增強員工安全意識，班組安全工作總結。
只要員工具備較強的安全意識，纔能有效預防事故發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全生產規程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產，對員工安全意識的培養，強化，是從正面培訓和側面引導兩個角度進行。
首先，企業員工只有正瞭解所在工作環境的危險因素，才能在日常工作中有意識做到“三不傷害”.定期將危險源點，作業規程及可能出現的傷害對班組員工進行培訓，在培訓過程中還根據車間實際情況，考慮到每位員工（特別是剛入廠參加工作的）的實際接收和理解情況，不厭其煩地反覆宣講使人人掌握。培訓形式不拘一格：安全生產月，班前班後會，週一安全日，安全例會，事故案例分析會等。
其次，安全工作中還從側面進行引導，將安全生產與員工切身利益聯繫起來，將員工個人的身心健康與家庭，父母，妻兒的生活聯繫起來，大力宣傳“一人安全，全家幸福”的觀念，使員工發自內心的重視人身安全，重視安全生產，工作總結《班組安全工作總結》。實現以“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而班組員工自主地預防安全事故的發生。
二、提高員工安全生產技術能
落實“預防爲主”方針，要求班組全體員工較好地掌握安全生產檢修技能，加強技能培訓，建立完善的培訓機制，將安全培訓納入工作計劃，並建立於安全生產技術相關的激勵機制，鼓勵員工不斷提高安全檢修技能水平。
針對我廠實際情況，對不同崗位（氧，氮，煤氣，低溫，高溫，內壓）所涉及的專項安全知識培訓，對重大危險源組織開展事故預防及應急演練，並將以往或類似崗位發生的具體案例作爲關鍵內容，進行經常性培訓教育。班組還定期組織開展崗位勞動安全競賽活動。來提高員工安全生產技能。由於班組的全員參與及團隊的協作，致使安全工作始終處於全面受控狀態。
三、主抓現場安全管理
現場管理是企業的基礎管理，是各項專項管理綜合作用的結果，正是由於這種因素，生產現場也是安全事故的多發現場所和主要場所。落實“安全第一，預防爲主”工作方針，始終也必須歸結於班組的生產現場管理。
爲抓好現場安全管理，每日安排班組兼職安全員負責檢查所在責任區域的不安因素，督促班組員工遵照規定規程操作，及時糾偏。對重點安全防範崗位加大巡查力度，預先將安全隱患消滅於萌芽狀態。有效地預防安全事故的發生。
四、量化並加大安全考覈力度
擬定了詳細的班組安全考覈細則。如安全教育，安全檢查，防護裝置，防護用品，安全衛生，安全警示，定製管理等。通過對各個所轄區域的檢查，安全工作取得了明顯的進步，全年來未出現任何重大責任事故。公司及車間安全檢查中反饋的隱患也有所降低。即解決了生產現場的實際問題，更強化了班組員工的安全意識，有效地落實了“預防爲主”的方針。
安全管理是一種動態管理，原有的隱患解決了，新的不安全因素會不斷地產生，所以安全工作即是挑戰，又意義深遠。在新的一年裏，機修乙班全體員工將緊握安全生產這條工作主線，兢兢業業防患未然。最終達到安全生產，確保企業的經濟效益穩步增長。
安全工作總結 篇4尊敬的上級領導：
你們好！
在一個火辣辣的八月份，本人很辛運接到廣州總公司的任命，來到了武漢青山船廠擔任安全主管一職，自擔任安全主管這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待我的工作，在青山船廠任職半年以來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，強化安全生產管理，XX年在熊經理的正確領導下，公司有關領導的信任和支持下，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常的充實。
一、XX年主要工作如下：
1：以“作一名合格的安全主管”，作爲自己工作的動力，思想上圍繞着景程公司，行動上處處想着公司利益積極上進，協作青山船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制，加強有關安全法規，決定，條例，紮實安全培訓工作，堅定的貫徹（安全生產責任書）的承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進安全管理水平的提高，只要利於我司發展利於安全生產的自己身先立足。
2：在廠安技部及公司領導正確領導下，我公司的安全檢查臺帳及每週六安全學習臺帳，每天的班前交底臺帳，並保證傳達到每一位員工，隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監督。
3：在廠安技部和車間安全員的領導下，近半年來我司未發生重大安全事故，並且做好了新進員工的安全教育和傳，幫，帶，工作，並作好了臺帳。
二、存在不足
在這半年來雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足的地方，主要是員工的安全意識淡薄，經常性的違章很多，例如下圖：
從以上圖來看，我司9-12月份中違章趨勢一直在上升 ，我司的員工對安全管理的有所鬆懈，其主要原因有四：1，我們的員工受教育不高，安全意識淡薄。2，剛來到青山船廠對廠裏的管理模式一時還沒有適應過來。3，我們的管理人員極度散漫，對自己的工作態度要求不嚴。4，由於公司新到青山船廠來，有些管理制度還不是很健全和完善。
三、明年工作計劃
1：認真的學習，努力提高自身素質及工作能力，發揚不怕苦，主動找事幹，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，積極適應各種環境，在複雜的'工作中磨練自己的意志，增長才幹。
2：發揚默默工作無私奉獻的進取精神，廣泛吸取和收集各類安全信息及上級領導的建議，努力培養自己具有紮實的理論功底和踏實的工作作風，力求把工作做的更好，樹立良好的形象。
3：努力搞好安全管理工作，對各項習慣性的違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合部門領導完成公司下達的任務。
4：努力的完善公司的各項管理規章制度。
總之，來到青山船廠近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離我要求的還有一定的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作，對事業高度負責任的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。
青山船廠安全組
XX年12月22日
安全工作總結 篇5在廠安全工作總結會上的講話同志們：
今天廠召開～年度安全生產總結表彰大會。首先，我代表廠黨委和廠向在今年安全管理工作中創造優異成績，受到表彰的單位和個人表示熱烈祝賀，同時也希望安全工作不達標的單位要振奮精神，力爭在～年的工作中取得好成績。剛纔，於廠長代表廠對～年安全工作進行了總結，對～年工作進行了安排，我完全同意，希望大家認真抓好落實。～年廠安全工作的目標已經明確，就是“全年無亡人，年底奪金牌”。全廠上下都要奔着這個目標去工作，保證目標的實現。關於如何做好～年的安全工作，我再強調幾點：
第一，要強化責任意識，切實擔負起安全管理的責任，做到對員工羣衆負責，對同事朋友負責，對家屬親人負責。安全管理工作的水平最能體現一個單位或企業的整體工作水平，安全工作是反映一個單位或企業管理水平的窗口。我們廠提出的“珍愛生命、享受美好生活”的安全理念，體現了“以人爲本”的思想，我們所做的任何工作的根本目的和最終目標都是爲了人。目前，在一線崗位工作的幹部和操作員工，已逐步向八十年代以後出生的獨生子女過渡，這部分人所承擔的社會責任和家人的期望都很大，上有六位老人，有的還有愛人和孩子，一旦在人身安全上出了問題，所產生的負面影響和連鎖反應是非常大的。人最寶貴的是生命，生命對每個人來說都只有一次，應該倍加珍惜。
強化安全管理的責任意識，首先是各級幹部要對員工羣衆負責。領導幹部在安全工作上是真抓還是假抓，是口頭上抓還是實實在在地幹，反映了一個幹部的工作作風，是檢驗一個幹部真關心羣衆還是假關心羣衆的試金石。因此，各級幹部必須以對員工羣衆生命健康高度負責的態度，切實擔負起安全管理的責任，嚴格要求，大膽管理。
其次，員工要對同事朋友負責。員工之間要互相關心，互相愛護，對身邊的違章違規現象，要敢於拒絕，敢於制止，敢於糾正，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”如果經常與一個馬馬虎虎、大大咧咧的人在一起工作，結局會是什麼樣？非死即傷的可能性非常大。所以，必須使那些工作馬虎、違章成性的人成爲“過街老鼠”，人人喊打，努力杜絕違章行爲。
再次，每個人都要對家屬親人負責。現在的員工，對上承擔着贍養照顧老人的義務，對下承擔着撫養教育子女的責任，如果工作中不注意安全，不講安全，就是對家屬、對親人的不負責任。一旦出了事故，自己死了，撒手歸天，誰最痛苦？誰最悲傷？留下的責任誰來承擔？一時疏忽，全家痛苦，一生痛苦。中國有句古話：人生最大的悲痛，莫過於幼年喪父(母)，中年喪妻（夫）、老年喪子。爲了避免、杜絕這些悲劇的發生，難道我們不該對生命安全給予高度重視嗎？今年我廠安全事故共造成5人死亡，其中廠內4人，接近員工總數的萬分之三。如果按一個人一生在企業工作40年計算，那麼發生事故的概率就是1.2%，這個比例是非常可怕的，美軍在伊拉克戰爭中的死亡率也就是1%左右。如果這個局面不改變，這個趨勢不扭轉，誰還敢在一廠幹工作？
第二，要克服僥倖心理，養成遵章守紀的良好習慣。無論是國內還是國外，對大量事故分析研究的結果表明，幾乎所有事故都有人爲因素。從我們廠近幾年發生的事故看，都是由於違反制度，違章操作造成的。有章不循，違規操作，是安全生產的頭號敵人，是員工生命安全的“頭號殺手”。這些道理可能大家都很清楚，但爲什麼因違章操作而引發的事故仍然頻繁發生，屢禁不絕呢？象抽油機這樣相對固定的設備幾乎年年都出事故。現實的結果和科學的研究都表明，並不是每次違章都會造成事故。正是由於這個原因，有的人在操作時就存在着僥倖心理，投機取巧，把違章當作竅門、絕招、經驗，不僅自己違章，還唆使別人違章，既害了自己又害了別人。一礦抽油機調參時發生的亡人事故就是這樣的典型案例。雖然說並不是每一次違章操作都會發生事故，但是如果經常性地違章操作，那麼從概率上講，早晚都要出事，這是偶然中的必然。據調查瞭解，象一礦抽油機調參中的違章操作現象，在其它廠、礦也大量存在，雖然出事的很少，但其中潛在的風險非常大。所以，我們絕對不能抱有任何僥倖心理，否則遲早都要受到懲罰。
安全工作總結 篇6全工作具有強烈的責任心，我們清楚地知道我們必須對班裏孩子的安全切實地負起責任，
幼兒有了初步的自我保護意識，只是隨着孩子年齡的增長，他們的冒險精神也越來越強。爲了確保幼兒的安全，使幼兒形成初步的訂切實可行的安全工作計劃，對幼兒實施系統的安全教育，至學期末本班無一安全隱患的的現象出現，現總結如下：
1、每天嚴格晨午檢制度，發現異常，及時處理。
2、全面細緻地完成家長交代的事情，並及時予以反潰
3、注重安全教育在一日活動中的重要性，培養幼兒良好的活動常規、自身安全和自我保護，以避開危險、避免自身傷害。日常生活中，教育幼兒不動插座、電板，以防觸電;不將手指放在門、窗處，以防夾傷;注意不玩水、火、肥皂以及消毒物品;教育幼兒入廁時不推不擠，以防撞傷、碰傷，
4、管理好班級物品，教會幼兒正確的使用方法，避免出現問題。
5、做到每天、每週及時消毒，避免傳染病的發生。
6、嚴格接送制度，教育幼兒不擅離開成人和集體，增強安全意識。
7、教育幼兒知道耳、鼻、眼的用途，不用口銜或吞嚥異物，不往耳道鼻孔裏塞異物。
8、培養良好的飲食習慣，避免燙傷和食物中毒。我們鼓勵他積極參每月我班都有重點地開展安全教育活動，如九月是進行幼兒入園和離園的安全教育和指導，同時進行常規培訓。十月是進行戶外活動和使用大型器械的安全教育。十一月進行進行咳嗽、打噴嚏的衛生衛生教育，同時培養幼兒飯前便後及手髒時洗手的良好衛生習慣，還進行了消防安全教育等。十二月結合季節變化，引導幼兒知道天氣冷時要注意適量運動，冬季防寒具體措施。對幼兒進行幼兒健康和個人衛生教育。如此有計劃地進行，逐漸提高孩子們的安全認識。
安全工作是幼兒園工作的重中之重，只有在確保幼兒健康成長的條件下我們纔可以順利地開展教學活動，我班教師始終保持高度的安全責任意識，認真細緻地開展安全工作，使我班幼兒在本學期未出任何一件安全事故，安全工作圓滿結束。
