時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧過去的工作，倍感充實，收穫良多，好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。那麼問題來了，工作總結應該怎麼寫？以下是小編幫大家整理的對企業安全生產檢查工作總結（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
對企業安全生產檢查工作總結1
一、加強組織領導健全責任體系
爲切實做好此次漁業安全生產大檢查工作，有效防範和遏制漁業生產安全事故，我局專門調整了漁業安全生產領導小組，由水產局局長任組長，漁政執法人員爲成員，組織全縣漁業安全生產檢查管理工作。領導小組精心策劃，認真組織，結合我縣漁業特點和我單位實際，以落實安全責任，加大安全生產隱患治理，倡導安全文化，促進漁業安全生產形式穩定爲目標，制定了具體的檢查活動實施計劃，並精心部署檢查活動，組織開展了多種形式的安全生產教育和檢查活動。
二、加強漁船安檢管理做好登記造冊工作
我局十分重視漁業安全生產工作，年初就與各水產企業和養殖戶簽訂了漁業安全生產責任書和承諾書，規範了安全生產技術標準、操作規程，建立健全了各生產企業和養殖戶的各項安全生產製度。
此次大檢查中，我局組織漁政執法人員對全縣養殖、捕撈漁船逐一進行檢驗，對漁船規格、型號等參數實地檢驗後，統一編號和登記造冊。對檢驗出不合格的漁船根據實情責令其限期修補、報廢處理，消除了漁船不安全隱患，確保養殖、捕撈漁船登記率、檢驗率達到100%，嚴把檢驗關，強化漁船安全生產的源頭監管。據調查統計，全縣共有各類船舶15艘，其中養殖機動船4艘，木質捕撈船11艘。經檢查發現，全縣大多漁船不具備安全生產條件，作業人員未經培訓，我局已責令其限期整改，並組織執法人員對其進行安全生產培訓。
三、加強宣傳教育增強安全意識
我局結合漁業“安全生產年”活動工作，開展安全生產宣傳教育和諮詢活動。組織漁政人員深入漁村、企業漁區一線發放宣傳資料，向廣大漁民、養殖戶宣傳《漁業法》、《漁業安全法》等法律法規，共發放宣傳資料160餘份，懸掛橫幅4條，出動宣傳車一輛，出動執法人員8人次。同時結合漁船安全生產專項執法檢查，對漁業安全生產具體法規進行宣講，以提高廣大漁民的安全生產意識。
四、存在問題
1、養殖戶對漁業船舶安全生產認識不到位，存在着重生產輕管理的思想，對安全設施設備投入不足。
2、漁業船舶安全生產行爲難規範。管理對象覺悟低、紀律鬆散，且存在僥倖心理，不穿救生衣冒險、違章作業現象時有發生。
3、漁業安全生產監管難到位。小型漁船多且分散，管理面廣、工作量大，靠臨時突擊的檢查較難湊效，對小型漁船管理相對滯後，缺少行之有效的辦法。
五、今後漁業安全管理工作思路
1、認真貫徹落實上級有關漁業安全管理工作要求，繼續加強安全生產法律法規宣傳，切實提高漁民安全生產意識。
2、針對新情況，適時修改完善漁業安全生產管理各類工作預案，全面提高漁業安全生產監管工作水平。
3、積極開展漁船安全生產專項執法檢查，杜絕漁業船舶安全事故發生。
4、組織各生產單位和養殖戶參加漁業安全生產知識和安全操作技能培訓，切實提高漁民技能水平，真正做到防患於未然。
對企業安全生產檢查工作總結2
根據項目執行辦《轉發交通建設管理局關於開展安全生產大檢查的通知》（新賽果安20xx43號）文件要求，總監代表處認真組織學習並按文件要求立即深入開展了爲期半個月的安全生產大檢查，對施工現場每一個環節、每一個崗位、每一項安全措施落實情況以查管理、查標準、查成效爲主要內容的活動，通過開展本次活動，爲賽果項目安全生產工作進一步夯實了基礎，提高了施工人員的安全生產意識，全面消除了在安全生產工作死角中存在的安全隱患，營造了良好的安全生產秩序，現將總監代表處此次活動總結如下：
一、總體要求：
通過全面深入的檢查，落實安全生產主體責任和安全監管責任，嚴厲打擊非法違法建設、生產、經營行爲，進一步健全並落實安全管理各項規章制度，嚴格執行安全生產技術規程和標準徹底排查治理事故隱患認真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環節，有效防範和堅決遏制事故的發生。
二、檢查範圍：
此次安全生產大檢查的範圍是公路建設施工，重點對施工工地防支架垮塌、高空墜落、吊裝失穩、物體打擊、開挖基坑、施工坍塌、防火防洪防爆及轉彎陡坡等安全隱患進行了排查和整治。
三、檢查內容：
在全面檢查的基礎上重點檢查項目工程設計是否符合安全規範、安全規程、管理制度是否建立健全安全要求，崗位責任是否落實到位等情況以及施工工藝基礎設施、技術裝備、作業環境、防控手段等方面存在的隱患。總監代表處加強安全生產管理，督促監理組、施工單位進行深入自查整改，以實行行動紮紮實實推進活動，爲認真貫徹項目執行辦文件精神，把隱患落實到實處，做了如下工作：
1、建立健全了各項管理制度，構建了安全生產領導小組機制，按照活動要求，根據賽果項目工程實際情況及特點，本着以要生產先管理的理念，以落實崗位職責爲主要內容，細化和修訂了各項安全管理制度，建立健全了安全生產逐級負責制，管理責任制，從機制上對管理人員進行約束，強化安全生產責任意識。
2、狠抓了施工隊伍的安全生產培訓工作，組織了對安全人員的強化訓練和安全技術培訓，掀起賽果項目所有參建人員學安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、總監代表處各科室對安全生產事故進行了系統的分析，存在的各種不安全因素進行了深入剖析，並按照眼睛向內、翻箱倒櫃、不留死角的原則查找安全管理、設備質量等方面存在的一些安全隱患和突出問題，並組織了檢查小組，具體框圖如下：成員：張翠武組長：許枝才副組長：龔中成成員：張爾夫成員：李振輝相關人員進行了橫向到邊，縱向到底，細至入微的檢查，本次檢查不流於形式，隨查隨糾，按照一些強有力的措施立即整改，使一些長期存在的慢性違章杜絕了、設備隱患根治了、安全漏洞堵住了。爲20xx年的安全生產施工奠定了堅實的基礎。
4、按照“四不放過”“依法依規”“實事求是，注重實效”的原則，查處安全事故，嚴格責任追究，落實防範措施。
總之通過開展此次活動，總監代表處全方位、全過程地落實了文件精神，在安全生產的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患（一般安全隱患34條，已整改32條，整改率94%），解決了一批難題，使安全制度得到了完善，安全生產意識得到了轉變，安全管理得到了規範，設備質量得到了提高，在今後的工作中，我們繼續堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，加強安全生產管理的各項工作，全面推進賽果項目安全生產持續、穩定向前發展。
對企業安全生產檢查工作總結3
爲貫徹落實唐山市安全生產監督管理局關於印發《唐山市冶金建材企業安全生產大檢查實施方案》的工作部署，全面深入排查整治冶金企業現場安全隱患，有效遏制各類安全事故，確保在生產過程中不出現大的閃失，堅決守住安全紅線，根據公司《開展安全大檢查活動實施方案》JAZY/AQ-【20xx】33號文件的精神和要求，結合我公司的實際情況，在5月份開展的“冶金行業安全隱患排查整治專項行動”基礎上，至10月20開始，繼續開展安全生產大檢查活動。爲消除各種事故隱患，有效遏制重特大安全事故的發生，結合我公司內生產實際情況開展了安全生產大檢查活動。現將檢查情況總結如下：
一、精心組織，加強領導。
此次活動我公司領導高度重視，安全處及時宣傳貫徹和動員了各單位關於開展安全生產大檢查的通知精神，成立了安全生產大檢查活動領導小組，由公司總經理任組長，確保檢查工作落實到位。
二、規定了檢查內容，確定了檢查方式。
此次活動查從10月25日開始，到12月初結束。檢查採取單位自查，對我公司各生產點進行了全面排查，條塊結合。檢查內容包括：1、料倉安全管理制度、安全操作規程、安全管理臺賬建立健全情況；
2、煤氣危險區域安裝固定式一氧化碳檢測報警裝置情況。
3、高溫熔融液態金屬吊運。
4、檢查有限空間作業安全管理制度、有限空間管理臺賬、檢測記錄、勞動防護用品配備、應急救援演練、專項安全培訓等情況；
5、粉塵爆炸危險場所作業，檢查該區域內照明設施及電氣是否屬於防爆電氣，涉粉塵場所應保持通風、潮溼，嚴格執行動火票制度。對重點隱患場所是否落實包保和跟班等監控措施、應急預案及演練、應急物資儲備等方面的督促檢查。
三、對檢查組進行了嚴格要求。
1.加強組織領導，全力推進安全大檢查工作。
公司高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴考覈、重實效”的工作要求，全面落實公司關於安全大檢查的工作部署，安全主要領導親自掛帥，建立組織機構，制定實施方案，明確工作重點，落實工作責任，深入紮實推進安全大檢查工作。
2.突出排查重點，大力整治安全隱患。
要切實加強重點工程、要害部位、關鍵環節全面排查。對排查發現的問題，認真進行分類梳理，建立問題檔案，制定整改方案，明確整改時限，落實整改責任，嚴格按照閉環管理要求，及時對整改結果進行檢查驗收。對存在重大安全隱患的工點，必須立即採取停工整改措施，實行領導包保、跟蹤整改，在確認具備安全條件後，方可恢復生產。
3.加大考覈力度，落實安全管理責任。各檢查組要深入現場，身體力行，仔細排查。排查工作必須實施執表檢查，落實檢查責任，對於組織、排查、整治不力，規章制度不落實、安全隱患突出，排查整治期間發生安全事故或產生嚴重後果的單位，要嚴格按照規定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。
4.加強信息溝通與工作情況彙報。
明確主管部門與主管人員，認真抓好安全大檢查期間的信息上報工作，於每週天形成工作小結及“安全問題排查與整改情況統計報表”，每月安全對大檢查工作進行一次總結。
四、對檢查出的問題進行彙總
我公司每週、月對檢查的情況進行彙總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結。
至開展安全大檢查活動以來發現問題126個，已整改問題126個，未整改問題0個。下發9份罰款通知單。35份整改通知單。
1、高位料倉方面
共檢查高位、半地下料倉82個，料倉下有建築房屋的25個，現已將房屋內人員清除，現正在施工建設房屋，待建完後將設備移出，焊補料倉12個，加固除塵積灰鬥15個，現已整改完畢。
2、煤氣方面
公司安全處組織煤氣系統安全檢查3次，共查處煤氣系統安全隱患35項，現已整改完畢，又配備了煤氣報警儀117塊，空氣呼吸器4套，爲煤氣區域安全作業提供了保障。
3、高溫熔融液體吊運
我公司設備處、安全處聯合對公司內部熔融液體吊運車輛進行專項檢查，共查處問題25項，其中有吊具磨損、天車防撞車限位、違章操作等方面。現已全部整改完畢。
4、有限空間作業方面
統計公司內部有限空間作業部位22處，制定完善了有限空間作業管理制度，有效地遏制了有限空間作業事故的發生。
5、涉爆粉塵方面
按照上級政府要求和吸取崑山鋁合金輪轂加工廠粉塵爆炸事故教訓，公司與有資質的評價公司簽訂協議，爲公司涉煤塵車間進行安全隱患檢查檢測評估工作，現已完成，對噴煤車間內防爆設備進行詳細排查，已更換防爆電機及照明設備10餘臺。
本次安全生產大檢查活動後，雖然安全制度得到了完善，擔任有不足。工區各部門需要根據自身特點，積極落實安全生產責任，並在後續的工作中要認真深刻的進行探索、發現、補充、完善，將安全生產檢查貫穿到全部的工作中，要敢於反思、勇於發現、嚴格整改、善於總結、不斷完善。
安全生產大檢查活動我們常抓不懈，不斷總結經驗教訓，研究新情況、新問題，逐步提高安全管理水平，努力開創安全生產工作的新局面，真正實現安全生產全面達標。在前階段工作基礎上，我公司將進一步落實責任，認真按照“安全第一、預防爲主，綜合治理”方針，落實好防範措施，做好各項安全生產工作，抓好檢查督促，確保各項工作安全有序，以良好的安全生產環境促進公司又好又快的發展。
對企業安全生產檢查工作總結4
本人很辛運接到廣州總公司的任命，來到了武漢青山船廠擔任安全主管一職，自擔任安全主管這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待我的工作，在青山船廠任職半年以來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，強化安全生產管理，年在熊經理的正確領導下，公司有關領導的信任和支持下，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常的充實。
一、主要工作如下：
1：以“作一名合格的安全主管”，作爲自己工作的動力，思想上圍繞着景程公司，行動上處處想着公司利益積極上進，協作青山船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制，加強有關安全法規，決定，條例，紮實安全培訓工作，堅定的貫徹（安全生產責任書）的承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進安全管理水平的提高，只要利於我司發展利於安全生產的自己身先立足。
2：在廠安技部及公司領導正確領導下，我公司的安全檢查臺帳及每週六安全學習臺帳，每天的班前交底臺帳，並保證傳達到每一位員工，隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監督。
3：在廠安技部和車間安全員的領導下，近半年來我司未發生重大安全事故，並且做好了新進員工的安全教育和傳，幫，帶，工作，並作好了臺帳。
二、存在不足
在這半年來雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足的地方，主要是員工的安全意識淡薄，經常性的違章很多，例如下圖：
從以上圖來看，我司9-12月份中違章趨勢一直在上升，我司的員工對安全管理的有所鬆懈，其主要原因有四：
1，我們的員工受教育不高，安全意識淡薄。
2，剛來到青山船廠對廠裏的管理模式一時還沒有適應過來。
3，我們的管理人員極度散漫，對自己的工作態度要求不嚴。
4，由於公司新到青山船廠來，有些管理制度還不是很健全和完善。
對企業安全生產檢查工作總結5
按照四川省環境保護廳辦公室《關於印發〈全省沿江沿河企業環境安全檢查工作方案〉的通知》（川環辦發[XX]123號）文件精神和工作部署，結合我市工作實際，我局制定了《綿竹市沿江沿河企業環境安全檢查工作方案》，並嚴格按照實施方案，積極組織各科室、站、大隊開展了沿江沿河企業環境安全檢查專項行動，基本達到預定目標。現將有關工作情況總結如下：
一、基本情況
（一）加強領導
根據四川省環境保護廳辦公室川環辦發[XX]123號文件精神和工作部署，我局立即成立了由樊曉鵬局長爲組長的沿江沿河企業環境安全檢查工作領導小組，對該項工作進行詳細部署，並制定下發了《綿竹市沿江沿河企業環境安全檢查工作實施方案》（竹環發[XX]126號），提出工作目標，明確排查範圍及重點，落實工作責任，迅速對轄區內轄區內沿江沿河企業認真開展檢查，確保全市環境安全和社會穩定。
（二）迅速排摸
按照沿江沿河企業環境安全檢查工作要求和部署，我局迅速抽調各科室、站、大隊人員組織兩個專項檢查組，對我市轄區內綿遠河、石亭江流域的排污企業進行集中摸排檢查。檢查組重點查看了企業執行相關環保政策、制度情況、應急預案及演練、環境風險防範能力等相關材料，並對企業廢水、廢氣處理設施運行情況、污染物排污情況、危險廢物處置情況、應急池容量、應急儲備物資、應急設施、應急措施的落實狀況進行現場檢查。
從檢查情況來看，大部分生產企業的環境影響評價及“三同時”手續完備，廢水、廢氣處理設施運行正常、污染物達標排放，危險廢物能規範處置，環境應急預案都已制定，建立了應急池、應急閥門，配備了一定的應急物資，並落實了分管領導與部門負責人專門負責，企業的環境安全意識明顯提高。
（三）成效顯著
本次沿江沿河企業環境安全檢查，我局出動執法檢查人員70餘人次，檢查轄區內沿江沿河企業16家，發現存在環境安全隱患的企業2家，危險廢物未規範處置的`企業1家，在線監控存在問題的企業2家，個別企業環境應急預案演練記錄不全或未建立環境應急預案等問題。現場檢查過程中檢查組對存在問題的企業明確提出了整改要求，並對7家企業下達了限期整改通知書。截止目前，檢查中存在問題的11家企業已基本按照整改要求完成整改。通過全面細緻的開展沿江沿河企業環境安全檢查，有效消除了環境隱患，保障了我市區域環境安全。
二、存在問題
（一）環境應急預案演練有待進一步加強。部分企業環境應急預案演練工作未得到有效落實，應急演練過於簡單，實戰性、針對性不強。
（二）環境應急物資儲備不夠充分。現場檢查中發現，個別企業應急物質匱乏，並且有些應急物資和設備過期失效。
（三）危險廢物標識標牌設置不全。部分企業未按危險廢物規範化要求設置危險廢物標識，危險廢物規範化管理未有效落實。
三、下步工作打算
（一）進一步加強環境安全檢查工作。結合此次沿江沿河企業環境安全檢查成果，在日常監督檢查中進一步加大環境安全隱患排查整治力度，督促企業切實做好環境安全隱患整改落實，消除環境隱患。
（二）進一步控制源頭，嚴把新建項目審批關。嚴格控制沿江沿河區域和環境敏感區域的新建項目，對於未來新建的化工項目，要嚴格審查環境安全保障措施，對不符合要求的，一律不批准。
（三）進一步完善環境安全應急體系。繼續完善企業環境安全應急處置制定，督促企業定期演練和培訓，確保及時、妥善、有效地處置環境安全突發事件。
（四）進一步加強危險廢物規範化管理。結合危險廢物規範化管理工作要求，進一步加強企業危險廢物收集、貯存、處置各環節的管理，杜絕安全隱患，確保我市環境安全。
對企業安全生產檢查工作總結6
一、構建優質的安全從業人員隊伍。
安全事關人命、經濟、社會秩序及環境，各級官員的政績等等。而抓好安全工作是難事、苦事、大事、實事。所以從事安全工作的人員自然也要求由素質過硬、敢抓敢管、有膽識、有魄力、責任心強的人員組成。而同樣關鍵的是各級領導能夠切切實實地貫徹《安全生產法》，真正地把安全生產擺在第一的位置上，把追求經濟效益擺在第二的位置上，明白沒有安全就沒有一切，更遑論經濟效益的道理。從而打破地方保護主義的堅冰，和上級主管部門保持一致。只有在這種環境下開展的安全檢查纔是真真正正的沒有顧慮的安全檢查。同時社會也應成立相應的機構，讓安檢人員以獨特的身份存在於社會中，專門從事安全督促工作。機構還應設有相應的設施用以保障安檢人員的安全，爲他們敢於碰硬提供支持，使他們能夠放心地對有違人民羣衆生命安全和財產安全的人和事動手，剷除隱患毒瘤，確保一方平安。
二、針對檢查對象配置專業人員。
這也是對前面闡述的一點的補充。在開展的每一次安全檢查中配備足夠專業對口的安檢人員，使每一個安檢人員都是該行業行家，這樣隱患自然逃不過他們的眼光，尤其是現在的安全事故呈現出複雜性、多樣性，跟高科技密切相關。這就要求安檢人員有着很高的素質，超前的眼光，熟練運用各種現代工具的能力，綜合分析與判斷的能力等等，才能在檢查中一針見血，起到治病救人的目的。也許有人會說，如果這樣設置安檢機構及安檢人員，成本和投資是不是太大了。筆者認爲一點也不。正如某一城市的消防部門花大錢添置了種種現代化的消防用具如天梯等，結果在發生高樓火災時派上用場，避免了重大人員傷亡和鉅額的經濟損失，可謂“小投入大產出”。比起一起起事故所造成的天文數字般的經濟損失來說，事前抽主一定數量的金錢來充實提高安檢隊伍的素質，實是一本萬利的大好事。
三、不定時檢查方法。
目前大多安全檢查有如例行公事一樣，發個文件，通知生產經營單位，檢查組無非是按既定的時間、路線等，到事先通知好的幾個生產經營單位走走，一年就是在“今冬明春”、“春季”、“夏季”、“夏秋”、“冬季安全防火”等系列化的安全檢查中周而復始。在這些典型的季節中開展大型安全檢查是很必要，但由於事前先通知被查單位，所以也出現了一些弊端。如生產經營單位在足夠的時間裏做好迎接檢查的一切準備，其中不乏有弄虛作假現象。筆者認爲應該在各類大型安全檢查的過程當中，不時採取突擊的安全檢查，給生產經營者來個措手不及。
當然，也有的生產經營單位自己的安全管理人員在日常管理過程中採取了不定時的安全檢查，對打擊日常“三違”現象卓有成效。那麼，有關上級主管部門的安全檢查如果也採取一些不定時的安全檢查，對個別生產經營單位做手腳來對待各類安全檢查就有明顯的威脅，這樣就能有力地監督生產經營單位是否隱藏事故隱患。這樣安排的好處是不言自明的。大家最熟悉的是交警上路抓車的反超載行動，沒有一位司機知道什麼時候在什麼地方警察會從天而降，所以在行車過程中如果超載，司機一般都會誠惶誠恐，沒有特別情況一般不敢冒風險超載。這兩年，車輛超載、司機惡意違章的行爲得到了很好的控制，就很說明道理。安全檢查也是一樣，如果能像警察抓車一樣，不定時不間斷地對各企、事業單位進行突擊檢查，那麼一些造假、應付、形式主義走過場的現象就沒有了生存的空間，企業爲了免受懲罰也才能真真正正地把安全擺在第一的位置上，腳踏實地地做好每一項工作，從而避免安全事故的發生。
四、科學的安全檢查。
傳統的檢查方法中存在諸多不足之處，那就是傳統的安全檢查中缺乏系統、科學的檢查內容和方法，檢查項目不全面，檢查方法不科學，檢查標準不明確，所以容易流於形式。甚至於一些安全檢查是在沒有任何準備的情況下進行的，所以難免使一些檢查變成“走一圈”，花大量的成本而又無功而返，對生產單位也是起一時的震懾作用。在安全管理理論不斷創新、安全管理方法不斷科學化的今天，對安全檢查這種老辦法也應注入新的內容，使之科學合理，操作性強，從而使之發揮更好的作用。科學的安全檢查要求遵從科學的、與國際接軌的方法，首先對生產系統進行科學分析，找出可能發生事故的全部基本事件，製出表格，列出應查項目和內容，同時規定檢查方法，明確責任人等，這種檢查方法叫安全檢查表法。把它嫁接到傳統的安全檢查中應該可行的。現代職業安全健康管理體系的建立，也是把安全管理當作一項系統工程來對待，利用系統科學的方法對生產單位進行風險評估，建立體系。傳統的安全檢查如果能夠揉合這些最新的科學理論和方法，在檢查過程中進行更科學合理的安排，就能使危險的因素在更大程度上難於遺漏，使檢查不流於形式。
