【精選】安全工作總結模板彙總9篇

總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢?下面是小編爲大家收集的安全工作總結9篇,歡迎閱讀與收藏。

【精選】安全工作總結模板彙總9篇

安全工作總結 篇1

20xx年,我行安全保衛工作,在認真貫徹落實省分行安全保衛工作會議精神和支行總支的正確領導、關心、支持下,緊緊圍繞“平安建行”活動爲中心工作,遵循“以預防爲主,綜合治理,誰主管,誰負責”的指導原則,堅持從人防、物防、技防,加強隊伍建設等方面入手築牢安全保衛工作的基礎,通過制度約束和檢查督促,強化了員工的安全防範意識,使安全管理落到了實處,保證了我行財產和員工、客戶的人身安全,爲我行業務快速發展和創建“平安建行”活動順利推進營造了一個安全、穩定的環境。現對支行一年來的安全保衛工作總結匯報如下。

一、加強全員安全防範意識教育和技能培訓,夯實人防基礎

今年以來,我們把增強員工的防範意識放在十分突出的地位,重點圍繞防搶、防盜、防詐騙的應知應會等內容對網點員工進行預案教育和防範技能演練,收到了較好的效果。

預案演練,就是對員工進行案例的教育,組織員工熟悉“四防預案”,增強防範意識,提高防範能力。針對近年來銀行案件日趨頻繁的嚴峻局面,我們及時收集整理轉發相關案例,認真組織員工學習上級行下發的各種文件、通報、通知、案例剖析等30餘次,組織員工各類應急演練40餘次,並針對我行自身的防範工作進行分析查找隱患,完善防範措施。對前臺網點的防範技能教育,主要側重學習相關規章制度和基本防範技能,掌握正確的操作規範和程序以及發生緊急情況的應急處置措施分工、動作要領,各種自衛武器、報警監控裝置的操作使用,並使員工較熟練地掌握了突發性事件及遇險的應急方法,有效地提高了全員安全防範的能力。

二、加強安全防護設施建設,夯實技防物防基礎

安全防護設施建設對抵禦盜竊、搶劫等不法侵害案件的發生和預防起着無法替代的作用。因此,我行在注重抓全員防範意識教育培訓的同時,十分注重抓好防護設施建設,保證所有營業場所有靈敏可靠、嚴密完善的技防、物防設施。

1、加強對網點技防設施的建設,在支行的大力支持下,投資46萬多資金對3個營業網點的監控設備進行了更新升級,保證了監控錄像圖像的清晰和正常運轉。

2、加強對消防器材的管理,今年在國慶節前花費2.1萬元檢修滅火器160具,並克服困難對辦公大樓消防設施進行改造,特別是在施工過程中,爲了施工隊能夠按時,按標準完成改造,作爲現場實施責任人我們經常去施工現場對施工方案,所用材料進行嚴格審查,嚴格按照“消防法”規定的標準進行施工,嚴把質量,不能花了錢買下安全隱患,堅決杜絕粗製濫造、偷工減料、以次充好等現象,確保改造質量上乘、安全可靠。保證其完全符合“消防法”的標準,基本形成了人防、物防、技防相結合的防護體系,爲保護全行員工生命和國家財產,奠定了堅實的基礎。

3、在技防設施的管理上,支行明確各網點負責人對物防、技防設施的管理負總責,制訂了監控設施管理制度,並每天進行回放檢查、定期保養,確保了技防設施的正常運行。

三、加強檢查監督,強化規範管理基礎

加強檢查監督作爲落實各項規章制度,及時發現問題,堵塞漏洞,防範各類案件和事故發生的最基本的手段。

1、支行堅持每月對所屬網點進行全面檢查,分五個層次落實檢查工作,即行長親自查;分管行長定期查;保衛人員每週查,每週對所有網點進行安全制度和防範設施檢查;網點負責人和安全員堅持做到每日營業前後檢查;行領導會同風險、業務等部門進行階段性綜合檢查。

2、支行建立了節假日、雙休日行領導值班崗,公佈了值班電話。在平時工作中,突出抓好了對“重點部位、重點人員、重點崗位”和“早、中、晚”三個時段的安全檢查,針對網點營業期間員工安防制度是否落實、櫃員是否堅守崗位,櫃員因故臨時離崗是否能做到“兩清一退”(即印章、現金清理入櫃上鎖、微機終端退出操作程序),中午和節假日是否確保一名網點負責人帶班、兩人以上當班等容易出現的問題和隱患薄弱的環節進行突擊和回放錄像等方法進行檢查;對在安全檢查中發現的問題,做到絕不放過、不遷就、重整改、嚴處罰。

3、加強了網點日常的自查工作。明確網點負責人是安全防範工作的第一責任人。在安全管理方面推行“一把手”工程,實行一票否決。把“誰主管、誰負責”當作安全保衛工作的責任制。目前,全行所有網點都設有安全員協助網點責任人進行安全檢查,網點每日進行安全檢查,並作詳細記錄。檢查內容包括業務方面的章、證、押是否入箱上鎖,水、電、氣閥是否關閉;門、窗是否上鎖;110報警設備是否就位等等。

安全工作總結 篇2

尊敬的上級領導:

你們好!

在一個火辣辣的八月份,本人很辛運接到廣州總公司的任命,來到了武漢青山船廠擔任安全主管一職,自擔任安全主管這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇,踏踏實實的態度來對待我的工作,在青山船廠任職半年以來,嚴格要求自己,全面貫徹“安全第一,預防爲主”的方針,強化安全生產管理,20xx年在熊經理的正確領導下,公司有關領導的信任和支持下,以積極的態度投入工作,今年的工作我感到非常的充實。

一,20xx年主要工作如下:

1:以“作一名合格的安全主管”,作爲自己工作的動力,思想上圍繞着景程公司,行動上處處想着公司利益積極上進,協作青山船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制,加強有關安全法規,決定,條例,紮實安全培訓工作,堅定的貫徹(安全生產責任書)的承諾,努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗,嚴謹安全意識和職業道德,不斷增進安全管理水平的提高,只要利於我司發展利於安全生產的自己身先立足。

2:在廠安技部及公司領導正確領導下,我公司的安全檢查臺帳及每週六安全學習臺帳,每天的班前交底臺帳,並保證傳達到每一位員工,隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監督。

3:在廠安技部和車間安全員的領導下,近半年來我司未發生重大安全事故,並且做好了新進員工的安全教育和傳,幫,帶,工作,並作好了臺帳。

二:存在不足

在這半年來雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足的地方,主要是員工的安全意識淡薄,經常性的違章很多,例如下圖:

從以上圖來看,我司9—12月份中違章趨勢一直在上升,我司的員工對安全管理的有所鬆懈,其主要原因有四:1,我們的員工受教育不高,安全意識淡薄。2,剛來到青山船廠對廠裏的管理模式一時還沒有適應過來。3,我們的管理人員極度散漫,對自己的工作態度要求不嚴。4,由於公司新到青山船廠來,有些管理制度還不是很健全和完善。

三:明年工作計劃

1:認真的學習,努力提高自身素質及工作能力,發揚不怕苦,主動找事幹,做到“眼勤,手勤,嘴勤,腿勤,,積極適應各種環境,在複雜的工作中磨練自己的意志,增長才幹。

2:發揚默默工作無私奉獻的進取精神,廣泛吸取和收集各類安全信息及上級領導的建議,努力培養自己具有紮實的理論功底和踏實的工作作風,力求把工作做的更好,樹立良好的形象。

3:努力搞好安全管理工作,對各項習慣性的違章和出現的問題,及時提出合理化整改和解決辦法,配合部門領導完成公司下達的任務。

4:努力的完善公司的各項管理規章制度。

總之,來到青山船廠近半年,我做了一定的工作,也取得了一些成績,但離我要求的還有一定的差距,我將不斷地總結經驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作,以對工作,對事業高度負責任的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。

青山船廠安全組

Cash

20xx年12月22日

安全工作總結 篇3

中國石化山東石油分公司“我要安全”活動自1月8日開展以來,我威海配送中心緊緊圍繞“我要安全”這個主題,根據省公司活動進程安排,層層深入地展開活動。爲了將活動更好的進行下去,並取得預期的效果,現將過去一階段的工作做如下總結:

  一、 宣傳發動階段:

召開了“我要安全”活動動員大會,傳達了省公司開展“我要安全”主題活動精神和實施方案,佈置活動開展的要求和辦法。公佈《威海配送中心“我要安全”活動實施細則》和《開展我要安全大討論活動方案》,要求配送中心全體員工統一思想,明確此次活動的意義,要深刻領會“我要安全”的精髓和內涵,轉變思想觀念,變“要我安全”爲“我要安全”,進一步提高安全生產意識,確保配送中心安全生產。

先後編辦黑板報3期次,並在流量亭、門衛崗位牆壁等處,懸掛“共擔安全責任”、“共保安全發展”、“共享安全成果”、“我要安全,責任在我”、“我爲安全,安全爲我”、“事故猛於虎,安全莫馬虎”、“親情警示你,家人關愛你”、“安全人人抓,幸福千萬家”、“安全爲本,平安是福等橫幅、標語十餘副,宣傳“我要安全”活動口號和精神。提醒員工時刻約束自己的行爲,遵章守紀,嚴格執行安全禁令,規範操作行爲,讓安全成爲員工生活的一部分。

後期組織相繼開展威海配送中心“我要安全“文化宣傳活動、全員重溫安全承諾活動、管理人員觀念轉變學習活動等認真做好“我要安全”活動的宣傳發動階段的工作。使全體員工在濃郁的宣傳活動中,及時更新觀念,轉變思想,全身心的投入到“我要安全”活動中來。

  二、 運行落實階段:

配送中心緊跟省公司活動進程,在運行落實階段,先後佈置了“我要安全”徵文活動、安全知識競賽活動、合理化建議徵集活動、標準化操作活動、安全生產禁令深化活動、安全教育寓教於樂活動、全員消防會操活動、爭當“安全衛士”活動。製作了7期板報,結合活動開展的內容、要求以板報宣傳和懸掛橫幅、張貼標語、製作警示牌、班組活動留言板、提示卡、活動專欄等多種形式,使活動的開展充溢着良好的氛圍,貼近崗位工作,使“我要安全”的理念“植於心,見於行”處處見宣傳,人人講安全。

上報省公司“我要安全”活動徵文15篇;組織員工開展安全知識競賽考試及現場競賽55/11次;全員徵集合理化建議並上報合理化建議3次/8條;開展輕油發貨操作及消防內燃機操作等5項標準化操作;組織學習“安全生產禁令”制定“威海配送中心安全管理考覈細則”;開展了安全教育寓教於樂活動,由各個班組員工進行以“我要安全”爲主題的演講活動,並在演講活動中穿插上以“講安全”三句半等由員工自己編排的節目;組織消防預案演練及消防比武科目訓練等46人/13次,其中進行消防水帶連接一人二、一人三比賽1次,野外使用8公斤、35公斤乾粉滅火器撲滅地面火災和石棉被撲救大桶火災實戰演練1次,驗證了員工對消防器材的使用掌握情況,以及撲救火災的實戰技巧和經驗。

對員工的合理化建議採納並整改的有13條,其中爲配送車輛司機及外來入庫人員配置手機、煙火存放櫃2個;對巡檢過程中存在安全隱患的巡檢點進行位置上的變更3處;對消防栓、消防水炮重新標註地面放大號碼;對所有進出罐區的踏梯進行夜間發光標誌的張貼;對提出的下班後在關閉用電器的同時應關閉插座電源的建議,進行採納和推廣;對5號髮油鶴位鶴管在使用中存在不靈便的問題,暫時從發貨安排上做了調整,儘量減少該鶴位髮油頻次等。

在省公司提出的“我要安全”青年當先活動中,成立了威海配送中心青年先鋒隊。先鋒隊由21位青年員工組成,結合威海配送中心辦公地點分散的特點分爲兩個小組,分別由石島油庫計量組孫鵬和威海調運組董海波任組長,制定了青年團活動方案、活動進程。着重調動先鋒隊員在“我要安全”活動中的先鋒帶頭作用,以點帶面拉動班組各項活動順利開展。

結合省公司“配送服務月”活動,威海配送中心制定了威海配送中心“配送服務月”活動實施細則。爲切實作好威海配送中心物流過程中油品數量管理工作,堵塞管理漏洞,嚴厲打擊運輸車輛駕駛員偷盜油品行爲,從而全面提高承運商的管理水平,更好地爲經營服務;落實數量管理制度,規範計量器具使用,理順物流數量交接流程,加強運輸車輛管理,提高物流運行效率,全面提升配送服務水平。製作了“配送服務月”專題板報,在發貨場地懸掛“配送服務月”活動橫幅,更新了“我要安全”活動專欄,在專欄裏登錄“配送服務月”實施細則等相關內容。

  三、 活動中存在的問題及建議:

“我要安全”活動運行落實階段中,各個配送中心都根據各自的實際情況,結合省公司的工作佈置開展,缺少相互之間的交流與聯繫。建議省公司儘快完成資源共享的問題,收集各個配送中心的活動開展新進經驗,放置到公用平臺上,對活動開展的先進經驗活做法給予借鑑。

  四、 下階段工作計劃:

根據省公司活動安排,抓緊《安全設備數質量知識1000問》的學習,準備參加省公司組織的“安全知識競賽活動”。認真做好合理化建議、“我要安全”活動計劃、標杆班組、個人、“我要安全”活動簡報等上報工作。做好“標準化操作活動”的總結,繼續開展“安全教育寓教於樂活動”廣泛發動員工,集思廣益,使安全教育真正深入人心;工作中你追我趕,強“三基”、反“三違”,增強員工安全意識,規範作業行爲,變“要我安全”爲“我要安全”,努力提高安全管理水平,人人爭當“安全衛士”;積極準備、進行消防培訓,迎接“消防會操活動”,爭取在會操中賽出成績,爲確保企業安全再創佳績。

安全工作總結 篇4

一、上半年工作情況

(一)不斷深化大氣污染防治工作。研究確定了“調結構、控燃煤、抑揚塵、治尾氣、消減VOC”的整體工作思路,以治霾爲核心,實行多污染物協同控制,綜合運用法律、經濟、科技、文化和行政等多種手段持續推進大氣污染防治工作。深入落實去年出臺的“四禁兩補”等系列治霾政策,制定實施了年度大氣污染治理工作措施和實施計劃,研究實施了25項重點治理任務,每月調度、督查、考覈、通報。進一步完善了環境空氣質量生態補償機制,將考覈範圍由市內六區擴大到全市,考覈頻次由年度考覈增加爲每季度考覈,考覈指標由2個擴大到4個,強化對地方政府治理大氣污染的激勵引導作用。在大唐黃島電廠、金洲熱力開展了清潔排放改造試點,開展了大氣污染源清單編制工作,編制了《青島市重點行業揮發性有機物污染治理技術導則》,爲深入推進大氣污染防治工作提供技術支撐。上半年,全市共淘汰燃煤鍋爐20臺;完成燃煤鍋爐廢氣治理項目20個,在建31個;完成工業揚塵治理項目13個;實施“黃改綠”車輛1027輛,審覈報廢黃標車6129輛;全市車用柴油全面升級到國IV標準;完成工業有機廢氣治理項目8個以及60家餐飲單位油煙、9家汽修企業的噴漆廢氣治理;推動在泊位碼頭、港口物料堆場建設防風抑塵網工程。近兩年實施的大氣污染治理工程效果逐步顯現,我市採暖季二氧化硫平均濃度首次達到國準,採暖季和非採暖季空氣質量差別不明顯。1-6月份,全市環境空氣質量全面顯著改善,市區PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮平均濃度同比分別改善20.0%、14.7%、26.8%、18.2%;首次出現全月達到山東省“藍繁”標準,5月份區“繁”天數31天,列全省第一。我市獲得省一季度生態補償考覈獎勵455萬元。

(二)全面加快推進流域污染治理工作。以膠州灣保護和省控重點河流達標爲重點,加快推進李村河、墨水河等重點河流水污染防治,加強大沽河流域生態保護,全市流域污染防治工作全面鋪開,各項重點治污工程加速推進。提請市政府組織召開了全市省控重點河流達標工作現場會,市政府與相關區市簽訂了責任書。印發實施了膠州灣水環境保護工作方案、年度水污染治理工作措施和實施計劃,從治污截污基礎設施建設、重點污染源監管、農村水污染治理、生態恢復等方面全面推進重點治污工程建設。制定出臺了《青島市水環境目標責任及生態補償考覈辦法》,17個區市級領導、96個鄉鎮、街道及區市部門負責人擔任40條河流223個河段的河長和河段長,將27條重點河流39個監控斷面納入全市科學發展考覈;綜合運用約談、掛牌督辦、流域限批、社會公開等手段,促進地方政府充分履行治污職責。上半年,全市整治污水直排口84處;建設排污管網35公里;開工建設污水處理廠建設項目7個,其中,樓山河污水處理廠已通水試運行。李村河流域污水收集能力大幅度提升,墨水河流域消除了污水直排溢流問題,大沽河、墨水河、嵯陽河、澤河等省控重點河流水質改善,6月份主要污染物化學需氧量和氨氮濃度均值較去年底分別下降14.8%和53.5%;李村河、風河、云溪河等過城河污染程度進一步減輕,二季度主要污染物化學需氧量、氨氮濃度同比分別降低6.3%、14.1%。開展嶗山水庫周邊農家宴環境專項治理,加強大沽河流域環境綜合整治,全市重點飲用水源水質達標率保持了100%。

(三)紮實推進主要污染物減排工作。圍繞全面完成“十二五”主要污染物減排和省、市減排目標責任書確定的目標任務,毫不鬆懈的抓好結構減排、工程減排、管理減排等各項減排措施的落實。制定實施年度減排工作計劃,確定脫硫設施升級改造、煙氣脫硝、淘汰落後產能、污水處理和畜禽污染治理5大重點減排領域,篩選實施重點減排項目177個。綜合運用督查督辦、定期通報、以獎代補等措施,促進減排項目建設運行。全面完成了環保部和省廳對我市20xx年減排覈查迎檢工作。截至20xx年底,全市化學需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物四項主要污染物,已分別完成“十二五”減排目標的107%、119%和146%,污染減排工作繼續走在全省前列。

(四)不斷加大環境監管執法力度。積極貫徹新《環保法》,深化環境綜合執法體制改革,豐富執法方式和執法手段,始終保持高壓嚴管態勢。深入實施三級“網格化”監管模式,牽頭與東營等6市環保局建立區域執法聯動機制,打造“全覆蓋”的環境執法網絡。堅持日常檢查與突擊檢查相結合,加強聯合檢查、交叉檢查、跨界聯合執法,開展了爲期一年的環檢查、清理違規建設項目、“執法大會戰”、“整治違法排污企業保障羣衆健康”等多項專項執法行動,上半年共查處環境違法案件661起,處罰金額2714.73萬元。積極運用新《環保法》賦予的強制執法權依法懲處環境違法行爲,實施按日連續處罰1起,查封扣押12起,限制生產、停產整治2起,移送公安部門6起,對環境違法行爲“零容忍”。繼續實施環境違法行爲有報,加快推進污染源自動監控設施社會化運行,擴大企業環境監督員制度實施範圍,組織企業加強環境信息公開,完善了多維環境監管執法體系。全市未發生較大以上環境污染事件,環境安全得到保障。

(五)進一步加強服務經濟發展和民生改善工作。積極推進規劃環評,完成平度新河化工區規劃環評審查,推動全市產業佈局和空間佈局優化。嚴格環境准入,審批建設項目環評文件1128個;做好全市高爾夫球場的清理整頓工作,組織開展了環保違規建設項目清理清查工作,及時糾正了一批擅自違法建設等環境違法行爲。積極服務全市重點項目建設,協調環保部快速完成了青島新機場建設項目環評文件批覆、跨海大橋環保竣工驗收等重大項目的環評工作,制定實施簡政放權提速增效服務發展的意見,研究提出20條具體措施,大力減少審批事項,縮短審批流程,加強事中、事後監管,促進穩增長調結構惠民生。

(六)紮實推進生態環保改革、生態市建設和農村環保工作。市委成立了生態文明體制改革專項小組,確定18項生態文明體制改革事項列入市委20xx年改革工作要點。我局作爲專項小組辦公室,充分發揮統籌調度協調作用,積極推動全市生態文明體制改革工作落實。制定印發了市環保局年度環保改革工作方案,實施了25項重點改革任務,截至目前,出臺《青島市環境保護監督管理工作責任規定》《青島市土壤環境保護和綜合治理工作方案》,實施大氣、水環境質量生態補償等改革工務已經完成,其餘改革任務進展順利,進一步完善了有利於環境保護的體制機制。

編制實施《青島市創建國家生態市20xx年工作計劃》,黃島區、城陽區爭創國家生態區工作通過省環保廳預審,新增12個鎮、街道開展國家生態鄉鎮爭創工作。繼續加強農村環境保護,建成示範項目37個,建成污水處理設施31座,污水管網399公里。

二、存在問題和下半年工作打算

上半年,全市環保工作雖然取得了一定成效,但仍存在一些困難和問題,主要表現在:空氣質量改善存在指標不平區域不平衡問題,臭氧污染問題逐步顯現;嵯陽河、墨水河、李村河等省控重點河流水質不能穩定達標;環境監管執法力度仍需進一步加大;環境保護體制機制仍需進一步理順;環保隊伍建設仍需繼續加強,等等。對這些問題,我局將圍繞重點工作目標,繼續採取強有力措施,認真加以解決。

(一)大力推進大氣污染防治工作。加大揮發性有機物治理力度,開展污染調查,組織開展石化、有機化工、塗裝、包裝印刷、橡膠等揮發性有機物排放重點行業有機廢氣治理。探索開展燃煤鍋爐清潔排放改造,研究鼓勵政策,制定推進方案。開展建材行業揚塵污染集中整治,規範砂石加工、水泥製品、磚瓦生產等建材企業揚塵、粉塵污染控制措施。

(二)全力攻堅流域污染治理。繼續推進重點治污工程建設,確保李村河、海泊河、墨水河流域已開工的污水處理廠、泵站等項目年內建成投運。加快推進河道生態修復工程,力爭在墨水河、嵯陽河流域建成部分示範項目,在中心城區部分河段實施中水調蓄。嚴格考覈獎懲,促進“河長制”等制度措施落實,強化轄區治污主體責任。

(三)繼續加強環境監管執法。充分運用新《環保法》賦予的停產整治、查封扣押等強制手段,嚴歷打擊環境違法行爲;深入開展環境保護大檢查和環保專項執法行動,強化行政執法與刑事司法聯動;開展環境監察稽查,提高環境監管執法效能和水平。加強風險評估、隱患排查、事故預警和應急處置等工作,保障全市環境安全。

(四)加快推進農村環保與生態市建設工作。推動黃島區、城陽國家生態區和即墨市、膠州市省級生態市創建驗收工作,指導平度市、萊西市爭創省級生態市。加強農村環境連片整治示範項目建設。進一步落實《青島市土壤環境保護和綜合治理工作方案》,加快推進土壤環境保護和污染治理。

(五)進一步改進環境管理方式。平衡和處理好經濟發展與環境保護的關係,既守住生態保護紅線、嚴格環境准入、全面做好主要污染物減排工作,又落實環保標準,嚴格環境准入以源頭控制推動產業優化升級和佈局優化。認真落實簡政放權提速增效服務發展的部署要求,進一步深化行政審批制度改革,更好的方便企業和羣衆。做好市委生態文明體制改革專項小組日常工作,協調推動完成列入市委20xx年度改革工作要點的生態文明體制改革工作任務;完成全局重點改革事項。

安全工作總結 篇5

20xx年7月8日8:00隨着原油滾滾流入原油緩衝罐及穩前原油泵的啓動,宣佈油氣處理分公司原穩裝置20xx年度檢修工作圓滿結束,此次原穩裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下,在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功,完成了檢修各項預定任務,實現了檢修期間不着一把火,不傷一個人,啓機一次成功的預期目標。

此次檢修歷時24天,經過全體檢修人員的共同努力,克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件,圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項,實際共完成檢修項目88項,其中外委檢修項目37項,自檢項目42項,臨時增加檢修外委項目7項,未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力,而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如:通過對塔頂水冷器和壓縮機後水冷器清洗,有效的提高了裝置冷卻能力,提高了裝置輕烴禪理;通過對空冷器加裝防塵屋,有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染,提高了空冷器的使用效率;通過將輕烴罐區水包、液位計原鐵管伴熱更換爲鋁塑管伴熱,有效的解決了輕烴罐區伴熱腐蝕嚴重滲漏問題;通過對輕烴罐區儀表電纜的改造,將原地下電纜改爲地上,避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷,解決了輕烴罐遠程監控突然失靈的隱患;通過對輕烴罐區消防噴淋管線的改造,消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患;通過將原輕烴脫敞開式脫水改爲密閉式脫水,消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。

其次,爲進一步提高分公司的管理水平,加強分公司原穩裝置規格化水平,檢修期間對裝置區部分彩道板進行了平整,爲一次脫水罐區域鋪設彩道板,對輕烴罐區破損地面進行了修復,對輕烴罐區圍堰進行修復和粉刷,修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊,全部更換主控室防靜電地板塊,重新爲鍋爐水化驗室鋪設瓷磚,通過以上工作使裝置區、生活區環境更加優美,進一部提高了裝置規格化水平。

再次,爲提高檢修效率,減少檢修時間,分公司本着能自檢的項目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時間進度表,本次檢修共完成自檢項目42項,完成穩後2#泵大修,迴流2#泵大修,鍋爐生水箱、軟水箱清淤,空壓機乾燥器填料更換,一次脫水罐液位加遠傳,冷卻塔平臺加擋水護板,制氮機室內儀表風管線加閥門,氮氣緩衝罐出口加跨線等自檢項目;同時,處理滲漏點3個,拆裝安全閥53個,壓力錶204塊,壓力變送器38塊,雙金屬溫度計53塊,流量計檢定11塊,電流檢定65塊;加拆盲板45塊,更換閥門37個,置換容器10臺,電機檢修21臺,安裝臨時配電盤1個,檢修配電盤8個,完成壓力容器檢定22臺。

從檢修後近一段時間的裝置運行上看,此次檢修是成功的,檢修質量達到了預期的效果,裝置滲漏率明顯減少,各設備及電機運轉良好,安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗,根據今年裝置的檢修特點,重點對以下幾方面加強了力度。

  一、以安全檢修爲核心,精細準備、計劃周密,以“五精”管理經驗爲指導思想,將“四有工作法”貫穿檢修全過程

今年檢修,集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示:寧可檢修工期延誤,也不能在檢修期間發生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示,將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓,將“四有工作法”貫穿檢修始終,充分做到了檢修計劃周密、準備充分,檢修方案詳實、準確,檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處於受控狀態。

1、檢修計劃周密,檢修各項工作精心準備

爲保證檢修順利進行,檢修期間不發生任何事故,順利完成檢修任務,首先,5月初,我們就成立了檢修管理組織機構,成立了以公司總經理蒲燕同志爲總指揮,副經理鄭軍同志和安全副總監高巖峯同志任副總指揮,公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作爲管理成員的組織機構,下設7個專業組:檢修協調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛組、後勤保障組、合同覈算組。爲此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。

其次,確定檢修項目,我們本着涉及安全生產問題的項目一項不落,不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審覈,4月初,油氣處理分公司經過檢修項目審查專業會的認真研討,確定了20xx年原穩裝置檢修項目計劃,並安排專業人員對初步確定的檢修項目進行細化,制定項目施工方案,最後敲定了20xx年原穩裝置檢修項目計劃。於4月份完成檢修計劃的申報、審覈工作,經過集團領導和相關部室領導的審覈、批准,檢修項目全部確定。

再次,重新完善檢修期間的各項管理規定,我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要,重新修訂了六項管理規定,分別是《檢修計劃管理規定》、《檢修項目實施管理規定》、《自檢單位管理規定》、《檢修項目質量管理規定》、《檢修安全管理規定》、《檢修考覈規定》等。

再次,敲定了檢修時間,考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況,集團公司、公司領導最終確定了檢修時間爲6月15~7月4日,檢修期20天。

最後,選定檢修隊伍。5月中旬,我們已經與公司相關部門和領導結合,確定運輸實業工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業公司三家施工隊伍承擔39項外委檢修任務,並於5月中旬與施工隊伍進行了工程交底,簽定了施工合同和安全合同。

2、搶前抓早,確保檢修物料及時到位

爲了做到檢修物料及時到位,保證裝置檢修的材料供應,我們於5月初完成了檢修材料的上報工作,按照材料的供貨週期,結合油氣處理分公司材料庫存儲條件,把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行採購,並充分與公司相關專業和物管中心結合,指派專人時刻掌握材料供應動態,每週生產會都通報材料到貨情況,截至到6月15日檢修前,除個別供貨週期較長的物料外,檢修物料全部到位,有力的保證了檢修工作的順利完成。

3、精心編制《20xx年原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》和檢修施工作業規程

爲保證檢修各項工作安全、平穩、有序、受控運行,我們做到了項項工作有方案,首先對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》進行了修訂和細化,經過1次專業會議討論,確定了檢修時間進度表、檢修外委項目施工進度表、檢修自檢項目施工進度表、滲漏點統計表、盲板明細表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

其次,分公司組織班組長、車間主要領導、生產辦專業對《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》重新進行了修訂,使操作規程更合理、更具有可操作性。

再次,組織專業和車間技術員根據“五精”管理經驗,結合20xx年檢修實際情況,爲每一個施工項目都編制了單項施工方案,將每一單項的施工內容、施工步驟、施工所需設施、工具、物料均做出詳細的方案;同時,結合“西太”作業規程模式,對重點項目編制了施工作業規程,共編制了《換熱器清洗施工作業規程》、《設備檢修作業規程》、《電機檢修施工作業規程》、《加熱爐檢修作業規程》、《鍋爐檢修作業規程》等項施工作業規程。

再次,爲加強檢修各施工項目過程管理,做到步步有確認,我們結合《化工集團管理制度彙編》重新規範了“檢修ims作業指導書匯籤表”、“化工集團施工作業票”、“外委施工現場確認單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業票”“設備項目檢修記錄表”等9種檢修票據和記錄,並增加了“動土票”、“高處作業票”和“起重吊裝作業票”,通過上述作業票的實施,使整個檢修作業過程中的各個項目均處於受控狀態。

最後,將《原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》裝訂成冊,下發到車間及崗位,認真組織學習,保證每個人均對指導書、操作規程達到熟知、背會的程度。

  二、嚴密組織,施工過程嚴格受控、步步確認,嚴把安全關、質量關、進度關

1、以施工進度表爲指南,合理安排檢修工作量,保證按時完成檢修任務

今年檢修工作量從總體上看,檢修項目比往年有所減少,但由於檢修項目較雜、施工作業面較多,如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據這一實際特點,分公司採取了自檢項目在檢修前先行施工的做法,於6月1日開始將部分可不停機檢修的設備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前儘量施工完畢,這樣,大大減少了檢修期間的自檢工作量,

同時,編制了詳細的檢修施工進度表,充分結合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴格按施工進度表執行,不搶前不落後。爲保證施工進度,分公司要求檢修期間實行“日安排,日彙報”的制度,施工單位和車間必須根據各自的施工量安排好每日的施工量,並通過每日下午的檢修例會彙報當日檢修工作量完成情況及下一日的工作計劃,生產辦各專業對實際工作量的完成情況進行監督,並提出施工進度要求,對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

2、檢修過程中做到步步有確認,項項工作有落實

在檢修過程中我們嚴格按照《原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》及化工集團相關管理制度執行,真正做到不走過場,不怕麻煩,步步有確認,項項有落實。在停、開工過程中,每一名操作工的每一個動作完成後均要在操作規程上進行確認,運行工程師、班長及主管領導確認無誤後,再進行下一個動作,進而,有效的保證了裝置安全、平穩的開、停工。

在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據施工進度提前辦理“施工作業票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業票”等相關手續,不辦理完手續,不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行,每進行一步都要進行簽字確認,並由施工項目現場負責人進行監護,對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監督,同時對施工過程中的質量情況進行檢查,填寫檢修項目施工記錄表,對《檢修施工作業規程》執行情況進行監督,有效的保證了施工安全和施工質量。

在施工項目質量驗收和工程量驗收上,採取現場驗收的方法,施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、生產主要領導每天均對施工隊伍的施工工作量進行現場確認、記錄,並對隱蔽工程進行聯合質量驗收,進而,有效的保證了施工簽證的準確和施工質量的合格。

在自檢項目的施工上採取車間主抓,專業檢查的辦法,由車間主任根據檢修進度情況安排每日檢修工作,每項工作都實行專人負責制,每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負責,並有簽字確認,由生產辦專業協同車間副主任、技術員進行逐項檢查,確保自檢項目安全、質量合格。

  三、裝置檢修工作的優點和不足

今年的檢修工作,我們實現了“不着一把火、不傷一個人、不損壞一臺設備、裝置啓機一次成功”的總體目標,也踏踏實實的按照集團要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進行了有效控制,縱觀整個檢修過程,我們有許多好的方面,但也還存在着不足之處。

(一)、檢修中好的經驗

1、由於檢修前詳細、科學的制定了檢修項目施工進度表,在檢修過程中起到了指導檢修施工的作用,使檢修工作效率進一步得到了提高。

2、今年檢修分公司首次採用了爲每個外委項目施工委派現場監護人的方法,由現場監護人負責整個項目施工過程中的監火、監督、施工質量檢查、施工工作量記錄及施工過程中的協調工作。通過外委項目現場監護人的實施,有效的提高了檢修施工效率,規範了檢修施工現場的管理,杜絕了違章施工情況,實現了對每個外委施工項目的全過程監控和步步確認,有效的保證了施工質量,爲實現精細化檢修提供了有力的保證。

3、將設備大修改爲小修,運行較好的設備不修,往年檢修我們都要對每臺設備進行解體大修,今年檢修前經過分公司領導、生產專業和維修人員開會討論,提出只對運行過程中存在問題的設備進行修理,今年檢修期間只對穩後2#泵和迴流2#泵進行了大修,這樣做即節約人力物力,又縮短了設備檢修時間。

4、今年檢修期間分公司組織原穩車間對空冷器外部進行了物理清洗,併爲空冷器加裝了防塵屋,通過一段時間的運行,空冷器防塵屋有效的隔絕了空氣中的灰塵和雜質,避免了空冷器翅片管被雜質污染,導致冷卻效果下降。

5、本次檢修通過更換一次脫水罐液位計,實現了一次脫水管液位的遠傳監控,有效的避免了可能發生的認爲誤操作。

6、今年檢修前分公司組織運行工程師和崗位人員對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《原穩裝置開、停工操作規程》進行了專項學習和培訓,通過培訓有效的提高了崗位操作人員在檢修裝置開、停工操作過程中的準確性和熟練度。同時在檢修前,分公司請監理公司專家來我廠爲專業人員和現場監護人員針對本次檢修的外委項目進行了相關現場管理知識培訓,通過培訓有效提高了專業人員和現場監護人員對施工現場的管理知識和能力。

7、今年檢修期間爲裝置內所有計量儀表加裝了電伴熱,有效的解決了去年冬季計量儀表由於環境溫度較低出現的失靈問題。

8、今年檢修期間分公司將穩前、穩後泵出口閥門更換爲電動閥門,有效的解決了穩前、穩後泵出口閥門開關費力的問題,提高了崗位人員的操作效率。

9、今年檢修過程中實施的檢修作業票制度,對實現精細化檢修起到了良好的促進作用,通過檢修作業票的實施真正做到檢修項目的全過程監控,使檢修作業過程實現步步有確認的要求。

(二)、檢修中存在的不足

1、準備過程中存在的問題

①雖然,今年我們制定了詳細的檢修項目施工進度表,但由於個別關鍵性物料到貨週期較長,未能按已制定的施工進度表實施,導致部分施工項目變更,造成檢修項目現場監護人員被迫變更已定監護項目,致使一段時間內現場監護人員不足,部分監護項目必須由一人同時進行監護。雖然今年檢修所採用的外委項目由專人負責監護的辦法取得了較好的效果,但也存在着個別監護人員專業技能不足,對所負責的檢修項目瞭解不夠透徹,導致在施工過程中對施工質量控制力度不足。爲此我們在明年的檢修前在對現場監護人員的選擇上要儘量選擇有一定專業技術基礎、責任心較強的人員來進行現場監護,同時在檢修前應針對檢修各單項組織進行培訓,使現場監護人員熟練掌握所負責的檢修項目的施工內容和施工方案。

②在修訂《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》過程中崗位人員、運行工程師及車間技術人員參與不足,實施操作前未能充分進行結合,致使崗位人員在操作時不能靈活運用操作規程。同時,在編制過程中未能充分考慮本次檢修所要裝置達到的狀態,導致在進行退油吹掃流程操作時不得不臨時進行操作規程修改。

③對崗位操作人員培訓力度還存問題,只對重點崗位進行了重點培訓,對輔助崗位人員培訓力度不足,致使個別崗位人員對操作規程掌握不熟練,個別崗位人員操作依賴性大,獨立操作能力較差,應在檢修前對所有崗位人員進行集中培訓。

④由於本次檢修對壓力容器檢定項目是臨時增加項目,對此項工作準備不足倉促進行,致使檢修項目增加較多被迫延期4天。

⑤由於本次檢修前所有作業票都根據化工集團模式進行了修訂,雖然在檢修前專門召開了檢修作業票填寫討論會,並統一了所有作業票的填寫格式和流程,但在檢修開始時還是存在作業票填寫不規範,辦理作業票消耗時間較多的情況。因此應在檢修前對負責辦理檢修作業票人員進行鍼對性培訓,模擬檢修時檢修作業票的辦理和審批過程,以提高檢修作業票的辦理效率。 3

⑥檢修前對物料到貨後的驗收不夠細緻,造成了個別物料規程型號不符,返回更換耽誤檢修時間的情況。同時由於對個別儀表物料供貨週期考慮不充分,造成個別物料未能按時到貨,打亂了檢修原定時間進度。以後應加強對檢修物料的驗收工作,對到貨週期較長的物料應提前進行採購,並由生產辦各專業負責,驗收各自負責項目的所有物料。

⑦檢修前對外委施工單位的項目較底工作還不夠詳細,對項目施工的關鍵點應準確交接清楚,在關鍵點的施工上應由專業人員進行現場指導施工。

2、檢修施工過程中存在的不足

①車間在人員和工作量的統籌安排上還存在不足,部分時間工作量安排不合理,造成前緊後鬆的情況。由於外委施工隊施工人員不足,部分施工項目人員不能及時到位,造成部分外委施工項目不能按已定的時間進度表執行。同時,由於檢修期間雨天較多,造成部分土建項目未能按計劃時間完成而被迫延期。

②部分外委施工單位在進入有限空間作業前未能做好施工前的準備工作,造成化驗檢測合格後不能馬上進入施工,超過規定時間後不得不重新進行檢測,導致反覆檢測情況較多,屬於沒必要的重複性工作。

③對未按《檢修管理規定》執行的外委施工單位考覈力度不夠,在施工過程中外委施工單位對存在的問題整改不及時,安全措施不到位,時常出現屢改屢犯的情況,個別施工單位人員不服從現場監護人員指揮等問題。應加強外委施工單位對《檢修管理規定》的學習,嚴格按管理規程執行,加大考覈力度,堅持違章必罰的原則,賦予現場監護人員一定的考覈權利,做好外委施工單位的管理工作。

④車間技術人員在檢修項目質量驗收過程中參與不足,造成在檢修項目施工完成後又發現存在問題,不得不返工或進行修改。

⑤部分外委檢修項目設計考慮簡單或存在問題,造成施工過程中不能按圖施工,或現場對施工方案進行修改。在以後的檢修中應充分考慮裝置現場條件,在進行檢修項目設計。

⑥今年檢修期間儀表項目施工都是由外委施工隊來完成,但由於儀表安裝專業性較強,外委施工隊人員專業性不強,導致儀表安裝過程存在問題。在以後的檢修中應儘量安排儀表廠家人員來進行儀表的安裝和拆卸,以便提高儀表施工的質量。

3、檢修後遺留問題

①今年檢修期間對鍋爐檢修時發現鍋爐內部積硫情況嚴重,經分析後確定是由於鍋爐所使用的燃料氣內混有裝置自產不凝氣,造成鍋爐內積硫情況嚴重,所以應對鍋爐燃料氣管線進行改造,使鍋爐只使用幹氣以解決鍋爐內積硫問題。

②今年檢修期間對三相分離器進行了檢測,發現三相分離器內部腐蝕嚴重,鍋檢所可能要求縮短三相分離器的檢測週期。

總之,20xx年原穩裝置的檢修工作已圓滿落下帷幕,我們在檢修過程中,豐富了經驗,即品嚐到了精益求精、細化管理給我們帶來的甜頭,又吸取了工作跑粗,粗心大意給我們帶來的教訓,在以後的工作中,我們將繼續發揚好成績,改正不足,力爭將明年的檢修工作做得更好。

安全工作總結 篇6

“學校安全重於泰山”,學校是培養二十一世紀人才的搖籃,學生是祖國的未來、民族的希望。學校安全工作直接關係着學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。本學期來,學校下發的《學校安全管理工作的要點》,結合創建學校安全、文明校園,以確保校園安全爲目的,增強師生安全意識,強化學校安全管理入手,通過明確責任,落實措施,爲能夠營造一個安全、文明、健康的育人環境而狠抓學校安全工作。

因此,做好安全工作,創造一個安全的學習環境是十分重要,做好班級安全工作也是完成上級交給的各項工作,所以我校一直十分重視班級的安全,建立建全安全工作制度,做到分工明確,責任到人,安全工作時時抓,處處有人管。學生作爲社會的弱勢羣體,多數自我保護意識和安全防範能力低,大大增加了班級安全工作的難度。學生中獨生子女越來越多,獨生子女在家庭中往往受保護較多,而缺乏生活經驗。父母上班,有的在驛站,有的爺爺、奶奶,外公、外婆照管,有些老人的安全意識又不太高,還有一種溺愛的趨勢,上學怕他們走累了,就乘車帶人。爲了進一步提高本班的安全,具體做法:

(一)、抓好了安全意識教育。樹立了班級管理“安全第一”的思想,建立建全了各項安全管理制度和規章,加強了對教室、用電、用水的監管;利用晨會、班會,對學生進行了的.安全防護知識宣傳和教育(如在打雷下雨時如何防雷擊,如何自我保護等),使學生在主觀上樹立起生命重於泰山、安全高於一切的意識,防患於未然。

(二)、抓好了生理健康教育。抓好日常教育“健康第一”,,加強了飲食(讓學生意識到不食用發黴、發臭等變質食品)、飲水衛生(不喝生、冷水和被污染的水)和個人衛生(主要是做好個人衛生常洗澡、勤換衣)的監管,加強了對學生防病治病常識的宣傳教育,加強了學生用眼衛生和正確書寫姿勢的教育,形成人人關心環境衛生、人人創設健康氛圍。

(三)、抓好教室及環境管理。學校環境建設以綠色學校爲標準,從思想意識到日常管理都從嚴要求,因此在班級的環境管理上也要以淨化、綠化、美化、優化爲要求,真正把教室環境創設爲優美的學習環境,使學生愛校如家,提高環保意識。

因此,本期來我班在安全教育上狠下功夫,從開學到現在五十九名學生沒有出現一例安全事故。在今後的工作中仍要對學生安全、健康常抓不懈,建立切實可行的班級安全防範體系,使班級安全工作進一步經常化、制度化、社會化,爭創平安校園中的平安班級。

我們都知道,學校的安全工作關係到每個老師,學生的幸福和快樂;安全工作是學校順利開展各項工作的基石.我們組的每一位老師都深知它的重要性,所以在忙碌的每一天,我們都從思想上到行動上把"安全工作"做實做細.

首先,年級組長嚴把"安全教育"關.在年級組會議上,她總是及時向老師們介紹國內安全教育工作的事例和形勢,並根據學生情況和季節時令作具體指示,提醒老師們做好安全教育工作.例如春季傳染病多發季節,提醒老師提前注意學生的身體情況,有流感等情況發生及時處理並上報,比如三(2)班一位學生得了水痘,張老師和班主任等馬上讓她回家休養,避免傳染.五月一日放假前,提醒老師們教育學生假日怎樣合理安排時間,不到網吧等娛樂場所去遊玩,注意交通安全;平時,又提醒老師們教育學生注意課間活動的秩序,上下樓梯不推不擠……

第二,安全員和年級組長認真細緻地做好安全檢查工作,每次檢查時,教室裏的每個開關,每道門,每扇窗教室門前的班樓梯上的鏡子,每個細節處都仔細察看,排除了安全隱患.作爲安全員,我對年級裏學生的意外事件也十分關注,有哪位孩子不小心磕破了皮,我總是及時爲他清洗消毒.

第三,每一位老師用實際行動演繹着"安全教育責任重於泰山".

我們的三年級學生非常活潑好動,奔跑吵鬧,追逐嬉戲是他們的天性;還有個別孩子拖拉作業,特別是回家作業不做,於是第二天上學遲到或不願意上學;有些孩子體質差,容易生病特別是傳染箔…這其中,都隱藏着一些安全隱患.老師們是怎麼處理的呢

在清晨,老師們都會根據學生作業情況,及時查問作業不準時完成的原因,及時打電話給家長,家校聯合,防止那些學生假日裏整天在外閒逛或是不及時上學在外逗留的情況出現.特別是遇上對自己孩子放任自流的家長,老師們更是力勸家長重視孩子的活動與去向,重視安全問題.例如,三(1)班華敏老師代班主任後,發現班裏有些學生早上來得很晚,瞭解到這些學生進校門之前逗留在小賣部裏買玩具,還摸獎,不但學習成績下降了,還帶來許多安全隱患.於是馬上和家長聯繫,教育家長要把孩子送進校門,教育學生要抵制誘-惑,專心學習.

午會課上,老師們又是經常不厭其煩地指導學生怎樣有序地開展課間活動,體活課和體育課怎樣注意安全.

安全工作總結 篇7

在廠安全工作總結會上的講話同志們:

今天廠召開~年度安全生產總結表彰大會。首先,我代表廠黨委和廠向在今年安全管理工作中創造優異成績,受到表彰的單位和個人表示熱烈祝賀,同時也希望安全工作不達標的單位要振奮精神,力爭在~年的工作中取得好成績。剛纔,於廠長代表廠對~年安全工作進行了總結,對~年工作進行了安排,我完全同意,希望大家認真抓好落實。~年廠安全工作的目標已經明確,就是“全年無亡人,年底奪金牌”。全廠上下都要奔着這個目標去工作,保證目標的實現。關於如何做好~年的安全工作,我再強調幾點:

第一,要強化責任意識,切實擔負起安全管理的責任,做到對員工羣衆負責,對同事朋友負責,對家屬親人負責。安全管理工作的水平最能體現一個單位或企業的整體工作水平,安全工作是反映一個單位或企業管理水平的窗口。我們廠提出的“珍愛生命、享受美好生活”的安全理念,體現了“以人爲本”的思想,我們所做的任何工作的根本目的和最終目標都是爲了人。目前,在一線崗位工作的幹部和操作員工,已逐步向八十年代以後出生的獨生子女過渡,這部分人所承擔的社會責任和家人的期望都很大,上有六位老人,有的還有愛人和孩子,一旦在人身安全上出了問題,所產生的負面影響和連鎖反應是非常大的。人最寶貴的是生命,生命對每個人來說都只有一次,應該倍加珍惜。

強化安全管理的責任意識,首先是各級幹部要對員工羣衆負責。領導幹部在安全工作上是真抓還是假抓,是口頭上抓還是實實在在地幹,反映了一個幹部的工作作風,是檢驗一個幹部真關心羣衆還是假關心羣衆的試金石。因此,各級幹部必須以對員工羣衆生命健康高度負責的態度,切實擔負起安全管理的責任,嚴格要求,大膽管理。

其次,員工要對同事朋友負責。員工之間要互相關心,互相愛護,對身邊的違章違規現象,要敢於拒絕,敢於制止,敢於糾正,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。”如果經常與一個馬馬虎虎、大大咧咧的人在一起工作,結局會是什麼樣?非死即傷的可能性非常大。所以,必須使那些工作馬虎、違章成性的人成爲“過街老鼠”,人人喊打,努力杜絕違章行爲。

再次,每個人都要對家屬親人負責。現在的員工,對上承擔着贍養照顧老人的義務,對下承擔着撫養教育子女的責任,如果工作中不注意安全,不講安全,就是對家屬、對親人的不負責任。一旦出了事故,自己死了,撒手歸天,誰最痛苦?誰最悲傷?留下的責任誰來承擔?一時疏忽,全家痛苦,一生痛苦。中國有句古話:人生最大的悲痛,莫過於幼年喪父(母),中年喪妻(夫)、老年喪子。爲了避免、杜絕這些悲劇的發生,難道我們不該對生命安全給予高度重視嗎?今年我廠安全事故共造成5人死亡,其中廠內4人,接近員工總數的萬分之三。如果按一個人一生在企業工作40年計算,那麼發生事故的概率就是1.2%,這個比例是非常可怕的,美軍在伊拉克戰爭中的死亡率也就是1%左右。如果這個局面不改變,這個趨勢不扭轉,誰還敢在一廠幹工作?

第二,要克服僥倖心理,養成遵章守紀的良好習慣。無論是國內還是國外,對大量事故分析研究的結果表明,幾乎所有事故都有人爲因素。從我們廠近幾年發生的事故看,都是由於違反制度,違章操作造成的。有章不循,違規操作,是安全生產的頭號敵人,是員工生命安全的“頭號殺手”。這些道理可能大家都很清楚,但爲什麼因違章操作而引發的事故仍然頻繁發生,屢禁不絕呢?象抽油機這樣相對固定的設備幾乎年年都出事故。現實的結果和科學的研究都表明,並不是每次違章都會造成事故。正是由於這個原因,有的人在操作時就存在着僥倖心理,投機取巧,把違章當作竅門、絕招、經驗,不僅自己違章,還唆使別人違章,既害了自己又害了別人。一礦抽油機調參時發生的亡人事故就是這樣的典型案例。雖然說並不是每一次違章操作都會發生事故,但是如果經常性地違章操作,那麼從概率上講,早晚都要出事,這是偶然中的必然。據調查瞭解,象一礦抽油機調參中的違章操作現象,在其它廠、礦也大量存在,雖然出事的很少,但其中潛在的風險非常大。所以,我們絕對不能抱有任何僥倖心理,否則遲早都要受到懲罰。

安全工作總結 篇8

爲全面貫徹落實《安全生產法》、《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》,根據全國、全區、全市安全生產電視會議和XX20xx年四季度防範重特大安全事故工作會議及《XX人民政府辦公室關於立即開展20xx年春季安全大檢查的通知》的精神,確保春節、兩會期間和春季人民羣衆的生命財產安全和社會穩定,防範發生環境污染和安全事故,杜絕發生重特大環境污染和安全事故。現將我局今年第一季度開展安全生產檢查工作總結如下:

一、領導重視、精心組織

1、提高認識,迅速傳達有關會議文件精神。於1月4日和1月26日召開專題會議,傳達縣20xx年四季度防範重特大安全事故工作會議和全國、全區、全市安全生產電視電話會議及文件精神,佈置春節兩會期間和第一季度安全生產大檢查工作,使幹部職工提高了對安全生產的認識,增強安全生產的重要性和緊迫性。

2、成立領導小組。爲加強對安全生產工作的領導,強化監督管理,成立了以XX局長爲組長的XXX環境保護局安全生產工作領導小組,領導小組下設辦公室,負責日常各項工作。

3、制定實施方案和年度計劃。按照環保部門的職責,制訂了安全生產工作實施方案,對安全生產大檢查工作作了具體的安排,明確和落實了各股、隊、站檢查工作的任務、範圍、重點、要求和檢查時間次數,使安全生產大檢查工作順利開展。

4、簽訂責任書。爲加強安全生產工作的監督,落實局各股、隊、站的安全生產責任制,強化安全生產目標管理,確保完成我局本年度的安全生產工作任務,按照縣政府與環保局簽訂的20xx年安全責任書的要求,結合我局實際,各股、隊、站與環保局簽訂了20xx年度安全生產責任書。並按照責任書要求各股、隊、站長(負責人)向局交納安全生產工作履職風險抵押金各200元。

二、狠抓落實,措施得力

1、安全大檢查基本情況

我局組織開展了春節兩會期間安全生產大檢查(1月26日至28日)和第一季度大檢查行動(3月8日至15日),先後對使用放射源和污染物排放量較大及貯存、使用危險化學品的XXX人造板有限公司、XXX建材有限公司、XXX水泥廠、XXX醫院、XX造紙廠、XXX農藥廠等11家企業環保設施運行情況和排污情況進行重點檢查。同時,對容城生活飲用水水源地環境狀況、縣人民醫院等縣城4家醫院、縣城機動車修理、洗車業等環保設施運行情況、危險廢物處置情況、以及本局執法人員到建築施工場地監督檢查配戴安全頭盔情況、本局使用的機動車輛、電器設備、電線、開關、建築物內外牆飾物的安全情況也進行了檢查。共出動檢查36人次,檢查時按照要求認真填寫檢查記錄,各股、隊、站提交檢查總結到領導小組辦公室。

經檢查,重點檢查的11家企事業,除個別企業環保設施運行不正常,違法排污外,大部份企業環保設施運行正常,其中6家使用放射源的企事業,放射源輻射防護措施基本落實到位,放射源安放在正常位置,閒置的放射源保管措施比較嚴密,未發現異常情況。貯存、使用危險化學品的企業未發現泄漏現象。非重點檢查的企事業,大部份環保設施運行基本正常。

2、其他有關安全檢查的工作

一是嚴格建設項目環保管理,從源頭上防範安全事故。爲防範新建、改建、擴建項目的安全事故,我局嚴格按照有關法律法規和制度審批、驗收建設項目,對使用、貯存危險化學品的建設項目要求業主徵得安監部門同意,對竣工驗收環保不合格的建設項目責令其限期整改,對未辦環評報批手續擅自動工建設的,特別是對存在安全隱患使用危險化學品的項目依法進行處理。二是積極配合縣國土、安監等有關部門安全生產檢查工作。我局出動30人次配合縣國土、安監等有關部門對非法採礦、危險化學品等的安全綜合執法行動。

三、主要存在問題

20xx年1月27日,我局執法人員在對位XXX的XXX造紙廠進行檢查時,發現該廠違法恢復化學制漿車間生產。該廠屬於《國務院關於環境保護若干問題的決定》(國發[1996]31號)文件中,明令取締關停的年產5000噸以下化學制漿造紙廠。1996年9月,縣政府XXX號文件已取締關停該廠化學制漿車間。20xx年5月,該廠擅自將20xx年6月被縣政府組織的執法隊強制關閉化學制漿車間時,已切割的兩個蒸球(每個容量爲14m3,割穿口徑約50cm)重新焊接、安裝後,並於20xx年11月違法恢復化學制漿車間生產,將木片、燒鹼加入經修補的蒸球蒸煮,進行化學制漿,製漿產生的黑液除部份回收利用外,大部份黑液和打漿、抄紙廢水未經任何處理就直接排入繡江,對繡江水體造成明顯的污染。XXX造紙廠違法恢復化學制漿車間生產,存在以下問題:

1、化學制漿車間生產時,排放含燒鹼的黑液對繡江水體污染嚴重,在枯水季節,繡江流量較小的情況下,可能造成繡江下游發生死魚污染事故。

2、由於蒸球屬壓力容器,XXX造紙廠擅自使用經修補的蒸球進行化學制漿,存在安全隱患。

四、處理情況

我局已對XX造紙廠的環境違法行爲進行了如下處理:

1、根據《國務院關於環境保護若干問題的決定》(國發[1996]31號)和環保法律法規的規定,我局執法人員於1月27日現場責成XX造紙廠立即自行關閉化學制漿車間生產,停止使用蒸球製漿。

2、1月28日,我局研究決定,對違法恢復化學制漿車間生產的容縣昌隆造紙廠進行立案查處。

五、建議

爲貫徹執行《國務院關於環境保護若干問題的決定》,維護環境保護法律法規的尊嚴,防範環境污染事故,消除安全隱患,確保人民羣衆生命財產的安全和社會穩定,特提出以下兩點建議:

1、建議縣政府下文責令XXXX紙廠停止化學制漿車間生產,限期拆除產生污染的蒸球。

2、建議縣政府組織安監、技監等部門查處XXX造紙廠擅自恢復使用有壓力的蒸球的違法行爲。

安全工作總結 篇9

20xx年以來,贛韶項目部高度重視施工生產的安全管理和工程質量管理工作,始終把施工生產的安全管理放在項目管理的首要位置,把質量管理作爲項目最基礎的管理工作對待,採取一系列措施夯實管理基礎,突出防範重點,嚴格過程控制,注重持續改進,加強監督考覈,實現了安全生產有序可控,工程質量穩定可靠,並逐步得到提高。

一、項目安全、質量管理情況

1、項目部按照安全管理的規定規範了安全管理的內容與程序。結合本年度施工生產計劃,項目部在年初組織項目部相關人員開展了危險源辨識與評價工作,編制更新了危險源、重大危險源清單和《贛韶項目部重大安全風險控制手冊》,並在此基礎上編制了T樑製作、軌排製作、鋪軌架樑、疏解線特大橋施工、韶關東站改造施工等工程的施工組織設計、安全專項方案、施工技術交底和作業指導書,按照規定程序報有關人員和單位批准後發佈執行。

2、建立和健全安全管理的各項制度,加大監督與考覈,推動安全保證體系的正常運轉。20xx年,項目部更新了安全管理的各項制度和安全管理目標,制定了安全保證計劃。項目部突出了項目經理作爲項目安全管理第一責任人的權利與責任,嚴格落實安全生產崗位責任制度、安全生產管理領導包保制度、安全生產值班制度、安全生產例會制度、安全生產教育培訓制度、安全生產檢查制度、安全生產驗收制度、安全生產整頓、改進、考覈與獎懲制度。項目部在每週、每月的安全檢查中,均把制度落實情況列入重要的檢查內容,以推動各項制度的落實。

3、項目部完善了安全體系和安全管理組織機構建設,並維持了安全管理體系的良好運轉。項目部、項目部各分部、作業隊都安要求配置了相關的職能人員,並根據要求,對項目部領導、專職安全人員、特種工種人員、各級管理人員及全體參建員工進行了相應的安全教育培訓,做到了100%持證上崗。

4、項目部根據項目具體情況,針對安全防範重點,採取有效措施,保證施工生產和施工現場安全。項目部突出了疏解線特大橋、深路塹邊坡防護施工、鋪軌架樑作業等重點工程的安全防範措施,所有施工人員必須經安全培訓,考覈合格後持證上崗;技術負責人必須對現場進行書面安全技術交底,併發放作業指導書,並簽字存檔;所有施工必須按批准的施工方案執行,不得擅自改動,安全防護設施、個人安全防護用品必須經技術負責人、專業安全人員驗收合格備案後使用,並有安全員進行現場盯控。同時根據韶關當地條件,採取了防颱風、防洪防汛、防冰雹雷擊等自然災害措施,並制定了相應的應急預案,按照計劃進行了演練。

特別針對疏解線特大橋連續樑施工,項目部編制了橫向移樑方案,並邀請業主、監理單位代表和有關專家進行了論證,根據專家意見修改完善後報上級部門批准。

5、加強安全教育培訓,積極開展各項安全活動。項目部不僅落實項目部本年度安全教育培訓計劃,還根據安全生產形勢,及時組織了有針對性的專項學習,如對安全生產法律法規的學習、鐵路營業線施工知識培訓學習等。項目部根據上級要求,開展了安全生產大檢查活動、安全生產大檢查“回頭看”活動、“安全生產月”活動、堅持按鋪架主線進行路基工程安全質量隱患排查活動等專項活動,通過這些專項活動的開展,強化了廣大員工的安全意識,及時消除了安全隱患。

6、項目部努力提高檢查質量,落實閉環整改。項目部在進行安全檢查時,能夠做到目標明確、針對性強,內容詳實、標準嚴格、方法科學合理,組織人員得當,以提高檢查質量。對於檢查出的問題,項目部從原因分析、整改措施制定、整改責任人、整改時間、整改完成人、整改效果認定幾個環節進行控制,確保將隱患及時徹底消除。

7、項目部結合廣鐵集團要求,搞好安全預警與卡控工作。安全預警與卡控是廣鐵集團安全管理的重要科學成果,目前正在進一步推廣中。廣鐵集團對安全預警與卡控制定了一套完整的辦法,涉及到施工、監理、建設各單位對現場的管理,貫穿於施工的整個過程。項目部在施工過程中嚴格執行安全預警與卡控辦法,做到防患於未然。

8、確保安全投入到位。安全生產最根本的問題是投入保障問題。項目部從組織保證、技術保證、物資保證、資金保證等幾個方面確保投入到位,保證各項安全措施能夠落到實處。今年項目部根據施工實際需要,增加了專業安全管理人員、規範了施工組織設計和施工方案的編寫、審覈和審批、配備了安全防護用品、落實了安全防護設施,加強了安全教育培訓和宣傳工作,建立了安全費用使用臺帳,做充分發揮了安全費用的作用。

9、今年以來,項目部強化了以項目負責人爲首的質量保證體系和組織管理結構,並採取以下措施加強了質量管理。

(1)細化項目部質量管理職責與分工,明確項目總工及各級技術負責人質量管理責任與權限。

(2)紮實開展技術培訓和質量培訓,着重提高操作人員的理論水平和實際操作水平。

(3)針對關鍵工序、特殊過程編制專項質量技術標準、保證措施和作業指導書。嚴格落實作業指導書和技術交底制度。

(4)對於關鍵工序、特殊過程實行專業人員連續監控,領導盯崗制度。

(5)嚴格過程控制,嚴把檢驗、試驗、測量、驗證關。

(6)明確物資、材料、設備的質量管理標準和控制流程,從基礎上消滅不合格品的出現。

(7)提高全員質量意識,嚴格落實項目內部質量管理“三檢制”和隱蔽工程檢查驗收制度。

(8)堅持“質量第一、預防爲主”的方針,實施“計劃、執行、檢查、處理”(PDCA)循環工作方法,克服質量通病,持續提高工程質量。

10、加強了監督與考覈。今年以來,項目部加強了對質量管理和安全生產管理的監督與考覈,對於在施工現場違規操作和違章作業的6名同志給與批評、教育和經濟處罰,對與安全管理中工作存在錯誤和食物的4名同志給與了經濟處罰和行政處分。

總體上看,項目部目前安全目標明確、各項安全管理制度健全、安全保證體系日益完善,管理體系運轉正常,安全生產總體有序可控,但也存在着一些缺點,具體表現如下:

1、限於工作經驗缺少和理論水平不高,我們的施工組織設計、施工方案有時還缺乏針對性、科學性,有時還有漏洞。

2、由於工作的階段性太強,缺乏連續性,勞務工種更換頻繁,安全培訓存在不及時現象,效果保持較差。

3、現場管理仍有待進一步加強,突出表現在技術交底、作業指導書編寫不規範、執行不規範、監督不到位。

4、全體人員安全意識有待進一步提高,作業人員安全操作技能有待進一步加強。

二、項目部重點風險項目控制情況

目前,項目部正在進行軌排生產作業、鋪軌架樑作業、制樑生產和線路養護作業和疏解線特大橋連續樑施工。

軌排生產作業、鋪軌架樑作業各種設備已經通過項目部、監理單位、業主單位驗收,並通過了第三方檢測,設備維修保養正常,並堅持每天檢查保養。鋪架作業隊所有人員和特種工作操作人員均經培訓考覈,持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批,並得到正確執行。現場施工有專職安全員監督檢查,線路鋪通後按工程線運營進行管理,正在安裝安全警示標識和防護設施,排除社會傷害,沒有明顯安全隱患。

制樑生產和線路養護作業作業各種設備已經通過項目部、監理單位、業主單位驗收,並通過了第三方檢測,設備維修保養正常。制樑生產和線路養護作業隊所有人員和特種工作操作人員均經培訓考覈,持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批,並得到正確執行。現場施工有專職安全員監督檢查,沒有明顯安全隱患。

三、協作隊伍管理情況

項目部對協作隊伍安全資質已經進行了審查,杜絕了不合格隊伍的進入。各協作隊伍均已經建立了內部安全保證體系。項目部與協作隊伍均簽署了安全生產合同或在合同內規定了安全生產的內容。協作隊伍能夠遵守項目部各項安全管理制度,正確響應項目部安全管理的要求,服從項目部的安全管理。寫作隊伍能夠安要求配備專兼職安全生產管理人員。

存在的不足是,協作隊伍安全管理人員存在兼職現象,對於發現的問題在整改上有不及時現象,業務水平也有待進一步提高。

四、項目部安全管理下一步採取的措施與方法

1、進一步建立和健全各項安全管理制度,抓好各項制度的落實工作。通過健全管理制度堵塞管理上的漏洞,通過落實制度來發揮制度的保障作用。

2、培訓和補充安全管理人員。項目部直接組織施工的,必須按國家規定配齊各種管理人員和安全專職人員,企業能夠給與解決的,由其企業給與配備,企業不能解決的,項目部採取委託培訓,自己培訓或項目部聘請的方式解決。工程由協作隊伍直接組織施工的,項目部要加強現場管理,嚴格合同管理,要求協作隊伍配齊相關人員,並保證人員資質、能力符合要求,如果經項目部反覆要求仍不能達到要求,項目部要採取相應措施予以處置。

項目部要進一步加強學習培訓工作,根據生產任務佈置學習課題,採用實際案例提高學習興趣,確保學習時間和學習質量,嚴格考試與考覈,保證學習效果,以全面提高服務意識、安全意識和質量意識,提高業務水平和安全操作技能。

3、嚴格施工組織設計、施工方案、專項安全方案的編制、審批和執行程序,符合專家論證標準的一定要請專家論證,並按規定審批。同時通過委外培訓、內部培訓、自我學習提高技術人員、安全管理人員業務水平。

4、嚴格對協作隊伍管理。下一步要加強對協作隊伍管理,全面落實架子隊管理和實名制管理。項目部不僅要建立協作隊伍合同檔案、工資發放檔案,還要建立協作隊伍培訓檔案、技術技能檔案和工作業績檔案,儘可能的穩定協作隊伍及協作隊伍人員,以利於保持培訓效果,提高管理水平。

5、強化現場管理。一方面要強化施工生產的過程控制,即工序管理、分部分項工程管理和現場檢驗、試驗管理,即實現安全質量進行全過程控制,另一方面要加強文明施工管理和安全生產管理,加強環境管理,及時排除一切干擾因素,確保安全生產,並穩步提高工程質量。