充實的工作生活一不留神就過去了，這是一段珍貴的工作時光，我們收穫良多，讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結。爲了讓您在寫工作總結時更加簡單方便，以下是小編幫大家整理的特種設備安全生產監管工作總結，希望能夠幫助到大家。
特種設備安全生產監管工作總結1
我市現有鍋爐144臺，壓力容器563臺，起重機械218臺，遊樂設施14臺，電梯70臺，壓力管道16755米，氣瓶41350只。目前已經實現了在用特種設備使用登記率99%；在用鍋爐定檢率100%；在用壓力容器定檢率95%；在用電梯定檢率100%；在用起重機械定檢率96%；在用大型遊樂設施定檢率100%；特種設備作業人員持證上崗率達95%；連續多年未發生特種設備死亡事故。按照《關於做好“產品質量安全監管示範點”準備工作的通知》（質監辦[20xx]85號）要求，現將我局特種設備監管示範點準備工作相關情況彙報如下：
一、初步建立了特種設備安全監管體系，並落實了特種設備安全責任。
1、借用鎮鄉安全生產管理辦公室這一平臺，組成由鎮鄉分管安全的副鎮長爲組長，鎮鄉安全員爲成員的鎮鄉特種設備安全協管體系，充分利用其對轄區安全生產狀況熟悉的優勢，及時瞭解在用特種設備的動態信息，將特種設備安全監管延伸到鎮鄉一級，既節約了監管成本，解決了監管人員少的難題，又實現了對特種設備的有效動態監管。
2、同特種設備使用單位逐一簽訂《特種設備安全管理責任書》，落實企業安全主體責任、明確監管義務，促使鎮鄉企業主動搞好特種設備管理。
二、股所聯動，共同推進特種設備安全監管工作。
我局特種設備監管，通過行政監察與檢驗機構密切配合，實現監察檢驗信息共享，有效聯動，每年XX市特檢所開展定期檢驗時均指派一名監察員全程配合，這項工作也是貫穿我們日常監管始終的一個重要舉措。一是搭建信息平臺，通過信息平臺，實現監察、檢驗機構信息互通，監察機構和檢驗機構及時瞭解相互的工作進展，工作中發現的問題，便於及時採取措施，現場處置，共同推進特種設備監管工作；二是監察機構開路和護航，檢驗機構及時提供技術支撐。監察機構通過強化日常監管，主動爲檢驗機構的檢驗工作開路，並充分運用國家機關法律、法規爲檢驗機構的檢驗工作保駕護航，推進在用特種設備的定期檢驗工作，檢驗機構充分利用技術優勢，及時協助解決監察中發現的技術難題，爲監察工作的順利推進提供強有力的技術保障。
三、建立“一企一檔”，把握重點監控。
爲了充分利用現有的.監察力量，預防一般特種設備事故，杜絕重、特大特種設備事故。我局根據設備的危險性、發生事故可能造成的危害程度及社會影響力，確定了20家重點監管單位和重點監控設備進行重點監管，並對其實行“一企一檔”管理，檔案內容包括：設備使用單位全稱、詳細地址、法定代表人、特種設備分管領導、安全管理人員、設備類型、數量、作業人員人數、是否建立健全特種設備事故應急救援預案並予以演練、特種設備使用登記情況及相關臺帳、設備定期檢驗情況等內容。對這些重點監管單位和重點監控設備明確監管單位的主體責任和監察部門的現場監督檢查次數，定期分析基本安全狀況和存在的問題，確保了這些設備的安全運行，預防了事故的發生。
特種設備安全生產監管工作總結2
根據區應急局《關於加強特種設備安全監管工作每月信息報送的緊急的通知》文件要求，並結合歐洲產業城實際，我委在轄區範圍內全面開展特種設備安全監管工作，現將6月工作開展情況總結如下：
一、工作開展情況
1、紮實推進特種設備規範化管理。梳理、更新了轄區內特種設備種類、數量等信息，建立健全了轄區特種設備管理臺賬。
2、深入開展特種設備隱患排查治理。重點加強了建築施工起重設備、塔吊以及場內電梯、叉車、氣瓶等特種設備的安全檢查，檢查內容包括管理制度、操作人員持證情況、註冊登記及檢驗檢定以及人員持證情況、特種設備的安全使用等情況，共查出特種設備安全隱患2條，完成整改2條。
3、督促使用單位按照“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”的要求，落實好安全防範主體責任，按期對特種設備及其安全附件完成定期檢驗、校驗及維護保養工作，加強風險管控和隱患排查治理，全力保障特種設備使用安全。
二、存在主要的問題
1、個別企業鍋爐房天然氣管道無靜電跨接線；
2、個別企業特種設備安全措施不足、管理方案不完善。
三、下一步工作計劃
1、持續完善特種設備臺賬，根據企業建設情況及進度實時更新。
2、進一步加強特種設備檢查。根據特種設備安全運行的季節特點及使用情況，不定期開展各類安全大檢查。督促企業按時進行特種設備安全檢測。
3、責令整改並加大督促落實。督促企業落實主體責任，明確特種設備安全使用責任人和整改責任人，對於發現的安全隱患，要求企業必須限期整改，消除事故隱患，及時跟蹤檢查隱患整改情況。
特種設備安全生產監管工作總結3
爲確保春運和“兩會”期間電務系統安全穩定，按照部局統一部署，電務系統於2月14日開始開展了安全大檢查活動，結合春運包保、消防檢查，各專業小組認真落實活動要求，深入現場發現並解決了一批傾向性、系統性的問題，確保了電務系統安全穩定。現將活動開展情況小結如下：
一、高度重視
一是成立檢查小組。爲迅速貫徹部局要求，電務處下發了《關於電務系統深入開展安全大檢查活動的通知》，成立了電務處處長任組長，電務處副處長任副組長，電務處各科室科長、主任爲組員的專業領導小組，併成立了武漢電務段包保組、襄樊電務段包保組、武漢通信段包保組、安全盯控組、工程安全檢查組五個包保檢查小組。
二是細化檢查措施。爲深入貫徹“2.18”全路安全、“2.19”鐵道部電務系統安全電視電話會議精神以及路局有關要求，深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務作業人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓，切實把安全大檢查活動抓細、抓實、抓出成效，電務處下發了《關於電務系統安全大檢查活動進一步引向深入的通知》，組織對三起事故進行了專題學習，制定了幹部全覆蓋包保檢查方案，每個幹部、管理人員逐人制定“明責、定位、定量、定內容”的包保檢查措施。
三是明確重點單位。明確了電務系統安全大檢查的重點單位、重點項目、重點問題和卡控的安全重點、系統採取的措施，對電務系統的安全重點單位武漢通信段制定了督導方案，分周制定了時間安排、檢查重點、責任科室、量化要求，確保活動期間每日電務處有人在通信段、車間、工區進行檢查、督導、幫促，確保當前關鍵時期電務系統安全持續穩定。
二、狠抓落實
根據活動要求和量化任務，各小組成員到站段、下車間、進班組、走區間、上機車，深入一線檢查，開展工作調研，組織搶險演練，做到“安全檢查全覆蓋，關鍵項目重點查”，在落實量化任務上下功夫，注重活動的效果。
一是突出活動重點。突出高鐵安全、春運安全、“三大活動”督導3個方面，保障高鐵設備質量、強化高鐵應急處置、強化高鐵現場作業、保持行車設備質量穩定、嚴格職工“兩紀”、轉變幹部作風、加強道口管理、強化各項安全基礎管理工作的檢查等8項重點工作。
二是合理量化任務。結合“三大”活動，制定了五個檢查組“七個一”的量化任務，在量化指標上不做加法，既完成下現場任務，又切合個人工作實際，同時規定各小組以組爲單位每週完成量化任務，截止目前，各小組每週量化完成率均達到100%，做到了本職工作與安全大檢查活動“兩不誤”。
三是認真開展檢查。把設備檢查與管理檢查、安全檢查與專項檢查結合起來，既有檢查，也有調研，既有添乘，也有跟班，形式多樣。開展了月度安全質量考覈檢查。檢查了電務段漢口、信陽、襄樊、十堰車間和通信段合武、武廣等車間，並檢查了橫店東、葛店施工配合介入及安全防護情況，對發現的問題督促電務段、通信段整改，並下發整改通知書4份。進行了設備檢查。添乘京廣、合武、武廣、漢丹、武九等線，檢查武九、焦柳、漢丹、長荊、宜萬、襄渝、漢宜等線路的機械室、站場、區間設備，檢查咸寧、襄樊北、電子設備、檢修等車間和通信信陽、合武、武廣等車間，對信號機、電源屏、電源線、ATP、箱盒、軌道電路、LKJ、預警平臺、道口設備和通信無線、會議、廣播、傳輸、網管、GSM－R、CIR及滅火器、空調等設備進行了檢查，基本做到幹線線路、重點單位、重要站場、主要設備“四個”全覆蓋。進行了管理檢查。各小組結合文件、通知要求，檢查了電務段人勞科、安調科等機關科室和電務段線路、檢修及通信無線、現場、客專、高鐵車間以及相關工區，對專項活動開展情況，安全制度、措施落實情況，年月表的制定、執行情況，量化任務完成情況，天窗修管理，綜合管理，問題庫管理等方面進行了認真檢查。進行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合，石武高鐵施工安全檢查，參加襄北駝峯更換峯下道岔施工，組織召開漯河至遂平段速度調整列控、LKJ基礎數據修改協調會，完善施工方案。進行了跟班作業。夜查並跟班作業漢口動車所等，跟班作業動車一級修。進行了工作調研。在咸寧車間開展了工作調研，瞭解“大反思大教育大檢查”活動開展情況、職工的思想狀況和存在的實際問題，對車間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求。與天津信號工廠有關人員就產品質量，設備、器材的壽命管理等問題進行交流探討。針對17日上海局入庫檢測發生的問題，到漢口折返段LKJ檢測工區檢查，就電務上車檢測應重點防範的問題和安全保障措施進行現場調研，與電務段、車載車間、現場工區人員進行了探討，並與機務部門進行了溝通。組織了節後天窗。在有條件的線路要求電務段、通信段利用天窗時間對道岔等設備進行檢修整治，提高了設備運用質量。組織了通信應急演練。在武廣1號基站、京廣線K984+200、合武68號基站等處組織了通電話、傳靜圖、接動圖的應急演練，在襄渝線動車上組織動車無線CIR故障演練，提高了電務職工搶險意識和應急能力。
據不完全統計，自活動開展以來，電務處共下現場87人次，添乘11次，其中添乘動車6次，武廣高鐵3次，參加施工及協調11次，跟班作業3次，夜查1次，檢查站段3個，車間22個，工區50個，站場、機房、區間34個，道口4個，組織通信信號應急搶險演練4次，發現問題97個，已整改97個，問題庫中29個問題整改15條，剩餘14條正在整改之中，活動取得階段性效果。
與此同時，各站段也下發了文件，明確了安全重點、關鍵項目，制定了包保檢查方案、量化任務，迅速開展了安全大檢查活動。襄樊電務段：一是5個春運包保組節後立即對各車間進行了檢查，確保每位職工在春節過後，迅速將重心轉移到安全生產上來。二是對2月15、19、23、27日四天的天窗修工作進行了佈置，各春運包保幹部深入現場，指導車間、班組開展好天窗修工作，確保設備穩定運用。三是2月15日至2月17日舉辦了一期工班長培訓班，段領導及相關科室負責人擔任教員，根據培訓內容對班組長進行了嚴格考試，確保了培訓效果達到目標。活動中，查找出各類問題7件，已克服7件。武漢電務段：一是武廣客專夜間天窗修跟班作業，並檢查京廣南線各站安全大檢查活動開展情況，段調度電話抽查各車間、工區活動開展情況，檢查京廣北線各站安全大檢查活動開展情況，檢查孟寶線各個道口運用情況，發現並及時處理存在隱患。二是安調科組織3個檢查組對孝感、武漢北、鄂州、蘄春、麻城、武昌、武東車間和部分班組進行檢查，重點檢查安全大檢查活動開展情況及勞動安全情況，並下發安全檢查情況通報。共檢查85工區、106站場，共發現177項問題，解決了166項問題，正在整改問題12項。武漢通信段：一是統籌安排，將目前“安全大反思、大教育、大檢查活動”活動、宜萬線隱患整改月活動和“安全大檢查”活動結合起來，加強對一線關鍵崗位和關鍵設備的檢查工作，保持維護安全的動態壓力。二是對問題庫中反映的問題，着力整改，對慣性問題和慣性故障積極克服。問題庫新增6項，已整改落實5項。
