施工巷道技術工作總結

一、巷道概況

施工巷道技術工作總結

11061上順槽水倉佈置在二1煤層底板砂質泥岩內,採用11#工字鋼梯形對棚支護,設計淨斷面5.8m2,坡度30°。二1煤層頂板爲泥岩、細粒砂岩,底板爲砂質泥岩。爲滿足抽放瓦斯需要,決定將水倉改造爲抽放鑽孔施工鑽場。

二、巷道支護方式及規格

1.採用11#工字鋼梯形對棚支護,採用塑編網(7000mm×800mm)及背木(小頭直徑不小於50mm,長700mm)背幫背頂。頂幫有空洞時,可用荊笆或編織袋裝煤填實背嚴。背木間距:頂部爲200mm,兩幫爲300mm。塑編網搭接長度100mm,逢孔必連、每兩個孔用連網繩打一個死結,連接牢固。

2.斷面設計爲:淨寬(上寬)2.4m,下寬3.6m,柱長2.4m,淨高2.1m,淨斷面6.3m2;掘進寬度(上寬)2.7m,下寬4.0m,掘進高度2.3m,掘進斷面積7.7m2;棚距:600mm。

3.巷道坡度爲5°,深度4m。

(詳見巷道支護圖)。

三、施工方法:

(1)以手鎬落煤(巖)爲主,破底時岩石堅硬,可採用風鎬破巖。

(2)人工裝煤(矸),人力礦車運輸。

四、質量標準

1.巷道中心線至樑口距離爲1.2m,允許誤差爲±50mm。

2.巷道淨高2.1m,允許誤差爲±50mm。

3.棚距600mm,允許誤差±50mm。支架迎山角爲1°。1m垂線迎山距爲87mm。

4.棚樑應垂直巷道中心線,無歪扭邁步現象,誤差不大於50mm,樑兩端應水平,誤差不大於40mm。

5.撐杆打牢,分佈均勻,打成直線,每棚應打撐木7根,頂樑中間打一根,頂樑耳口處各1根,距底0.5m處各1根,距頂0.2m處各1根。

6.柱腿必須加墊木鞋,木鞋規格爲長×寬×厚=400mm×150mm×150mm,並保持200mm柱窩深度。

7.樑腿接口嚴實合縫,其離合不超過5mm。

8.巷道乾淨整潔,無雜物,無積水,無淤泥;材料分類、分層碼放,做到迎風一頭齊,電纜管線懸掛有序,對底板鼓起區域進行清理平整。

9.空頂超過400mm必須使用木垛接頂,茬緊備牢,接頂處用荊笆,背木鋪設嚴密。

10.頂樑與柱腿之間必須加墊肩口墊(用舊皮帶做)。

五、維修工藝

維修工藝流程:施工準備---超前支護---拆除支架---架棚---檢查質量---清理

1.施工準備

(1)維修前首先加固維修地點支架,每棚用2根DW22-300/100型液壓支柱加固,液壓支柱頂蓋加50mm厚木板支在頂樑的兩端,加固長度不低於3棚。

(2)維修前後的管線、電纜要加以妥善保護,維修前將敷設在兩幫上的管線、電纜用3m長埋線管套住並放到底板上。

(3)維修前必須清理好退路,維修地點後巷道5m內高度達到1.8米以上,保證後路暢通無阻。

(4)維修前,要準備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釺(長1.5m)、尖釺等回棚工具及塑編網、背木、坑木等護頂背幫材料;無護頂背幫材料,不得撤換支架。

(5)檢查維修地點支架情況,發現爛幫漏頂立即處理。

2.超前支護

(1)維修前兩棚時使用DW25-300/100單體液壓支柱配合160mm圓木戴帽點柱做臨時的前探支護,即擴修原支架後,打戴帽點柱控制頂板後,再用風鎬擴刷巷道,達到設計設計要求後,用單體柱升起頂樑,用背木、塑編網護頂。

(2)之後架棚按照前探樑使用規範使用前探樑:

採用2根前探樑,前探樑由π型鋼樑加工製成,配合固定器作爲前探支護,前探樑長2.4m(前探樑支護圖見附圖)。前探樑最大控頂距離:1m。

①安裝前探樑前,要對前探樑及固定器進行檢查,發現有裂縫、焊縫斷開現象不得使用。②安裝固定器:兩人配合舉起固定器,將兩側的掛鉤掛在頂樑上,旋轉拉緊螺絲,使固定器固定牢固。

③固定前探樑:每根前探樑要用兩個固定器固定,固定好兩個固定器,兩人配合擡起前探樑,將前探樑穿入固定器(前探樑支護距離不得大於1m),一人扶好,一人旋轉頂緊螺絲,使前探樑固定牢固。前探樑固定後,安裝工字鋼棚頂樑,並按規定要求背頂。前探樑與頂樑之間的空隙要用木楔子塞嚴。

固定鋼樑:前探樑前移,量取棚距,按中線和腰線確定鋼樑位置。對頂板進行檢查,確認無活煤危石安全後,3人配合將頂樑放在前探樑上,用背木及塑編網背頂。

3.拆除支架

(1)在待拆除支架頂樑的中心支設一根DW25-300/100型液壓支柱,支柱應用防倒繩拴在頂樑上,防止倒柱傷人。

(2)用風鎬或手鎬鬆幫,待支架兩側掏出100mm—200mm間隙時,開始拆除支架柱腿。

(3)拆除工字鋼支架柱腿時,人員一定要站在棚子的側面,用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向,防止斷鏈傷人。

(4)回撤頂樑和中心柱。

(5)拆除工字鋼棚頂樑時,支柱卸載要緩慢放液,不可過快,防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落髮生事故。回單體柱時先回兩邊柱後回中心柱。

嚴格按此程序逐架回棚,嚴禁空頂作業

4.架棚

(1)按中腰線校正頂樑位置,頂樑要垂直於巷道中線。

(2)挖柱窩:先量取棚距,按中線和下寬定柱窩位置,按腰線確定其深度。控制好頂幫後,再把柱窩挖至設計深度(可用風鎬)。挖柱窩時,須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。

(3)立柱腿:柱腿栽入柱窩,扶正、與頂樑合口,兩幫打上撐杆。

(4)全面檢查支架架設質量,柱樑接口嚴密、不扭斜邁步,符合質量標準要求後,把支架架穩架牢。

(5)背幫背頂,楔緊打牢,背木數量符合要求。

5.架棚後應對以下項目進行檢查,不合格時應進行處理。

(1)樑和柱腿接口處是否嚴密吻合。

(2)柱樑接口處至中線的距離。

(3)支架是否前傾後仰,有無歪扭邁步現象。

(4)支架幫頂是否按規定背緊、背牢。

6.清理

把巷道內煤矸、物料清理乾淨,物料碼放整齊,掛牌管理。

六、勞動組織

(1)採用“三八制”作業,每班要求6人,其中班長1名,維修工3名,運輸2人。

(2)每個施工人員都必須認真學習該措施,沒有學習簽名的'嚴禁下井施工。

七、運輸系統

1.運煤系統:維修煤(矸)由人力運輸至11061工作面,通過下順槽皮帶卸入皮帶下山皮帶。

2.運料系統:維修地點所需材料由人工從11061上順槽料場運至維修地點。

八、安全技術措施

(一)頂板管理

1.維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查,發現不安全隱患必須先行處理,然後方可工作,確保退路安全暢通。拆除支架前,先加固附近支架,歪倒扭斜支架必須打戧柱或擡棚。待支架加固好後,方可撤棚。每次只准拆除一棚。如果頂幫鬆散易冒落,必須先排釺杆(1.4m長的削尖背木或廢鑽桿等),防止冒頂片幫造成事故。

2.跟班負責人要巡迴檢查維修地點的安全情況,發現不安隱患立即處理,不能處理的要及時彙報。

3.維修時必須有一人觀頂,觀察頂板和支架變化情況,以防頂板垮落傷人;發現有冒頂危險時,要處理好後再進行施工。現場必須清理乾淨,維修地點5m內不得存放物料,保證退路暢通無阻。

4.堅持敲幫問頂制度,經常進行敲幫問頂,及時找落浮石(煤)活矸(煤),防止煤矸傷人。敲幫問頂應注意以下事項:

(1)找頂工作應有兩名人員擔任,一人找頂,一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地帶,觀察人應站在找頂人的側後面,並保證退路暢通。

(2)找頂應從完好支護的地方開始,由外向裏,先頂部後兩幫依次進行;找頂範圍內嚴禁其它人員進入。

(3)找頂工作人員應戴手套;用長工具找頂時,應防止煤矸順杆而下傷人。

(4)頂幫遇有大塊矸石離層時,應首先設置臨時支護,保證安全後,再順着裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。

5.架設和拆除支架時,在一架未完工之前,不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行;不連續施工時,每次工作結束前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。

6.施工中不得使用下列支護材料及支架:

(1)嚴重鏽蝕或變形的金屬支架。

(2)嚴禁使用變形、損壞的金屬頂樑,失效的單體液壓支柱。

7.液壓支柱的初撐力必須大於45KN,測壓表讀數爲6MPa。

(二)防塵措施

1.主要採取沖洗巷幫、裝巖灑水、淨化風流、個人防護等防塵措施。

2.在擴修地點主巷道下風側距施工地點10m處安裝一道降塵噴霧,噴霧裝置固定在頂板鋼樑上,要求距頂300mm、與頂板的成後仰45°的夾角,噴頭要迎着風流方向安裝。

(三)使用風鎬安全措施

1.使用前,裝上風鎬釺,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向衝擊力方向施力,使風鎬工作。

2.風鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉壓風膠管接頭,斜置風鎬,按壓風鎬手柄,由聯合頭處注入潤滑油。

3.挖掘鬆軟煤、巖時,勿使風鎬釺全部插入煤、巖中;風鎬釺卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和聯接套螺紋部分受損。

4.如濾網被污物堵塞,應及時進行清理,但不得取掉濾網。

5.工作時應檢查風鎬釺尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風鎬釺偏歪和卡死。

6.在使用風鎬期間,每週至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹乾,並塗以潤滑油,再裝配和試驗,發現易損件嚴重磨損或失靈,應及時調換。

7.風鎬和壓風膠管及壓風膠管之間連接,必須使用標準“U”型卡,嚴禁用鐵絲代替“U”型卡或使用“U”型卡單卡連接,以防壓風膠管脫落傷人。

8.用風鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。

9.施工過程中嚴禁將風鎬尖對準他人。

(四)防高壓管傷人措施

1、拆卸高壓管和液壓元件時,必須先關閉截止閥,然後釋放殘壓,最後才能拆卸,嚴禁帶壓拆卸。

2、有隱患的高壓管(破損、接頭鬆動)要及時更換。

3、施工地點的人員不準坐或站在使用的液壓管上,遠距離供液的液壓槍使用時要通知液壓管附近的人員躲開,防止供液時管子彈跳傷人。

4、注液槍使用後不得扔在底板上,要掛在單體柱柱把上。

(五)其他

1.所有施工人員必須學習本措施,經貫徹學習後方可上崗作業。

2.上樑時,必須手託棚樑,穩擡穩放,不要將手伸入柱樑接口處,防止頂板落矸傷手和擠手。

3.升單體柱時,要緩慢注液,不可太快,防止頂翻鋼樑傷人;注液時,身體要站在注液槍的側面,防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛,不得亂扔亂放。

九、發生事故時的搶救方法

該地點容易發生片幫冒頂,發生事故後,跟班班隊長應根據現場條件進行搶救。若受傷部位出血,在現場就地取材,使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血;發生腿部骨折事故時,進行臨時固定後用擔架擡運副井底罐籠出井;發生胸、脊柱骨折事故,要用硬板擔架或平板運送傷員,注意勿使脊柱前後晃動和扭曲,切忌一人擡上身,另一人擡下身的錯誤做法。

十、避災路線

(一)避災原則

1.積極搶救:當災害事故發生以後,處於災區以內以及波及區域的人員要沉着冷靜,在保證安全的情況下,根據災害情況及現有條件,積極採取有效措施進行搶救。

2.及時彙報:井下發生災害時,及時向礦調度室和有關部門彙報,迅速向可能受事故波及區域的人員發出警報。

3.安全撤離:當現場不具備搶救條件或可能危及人員安全時,礦工應沿正確路線安全撤離。當工作面發生火災及瓦斯或煤塵事故時,位於事故地點進風側人員迎風撤離,位於事故地點回風側人員,立即戴好自救器,通過捷徑進入新鮮風流中。當發生水災事故時,人員應避開水頭衝擊,撤到地勢較高地點或沿正確路線安全撤離。

4.妥善避難:發生災害無法撤退時,根據現場情況妥善避難,等待救援,切忌盲動。

(二)火災、瓦斯、煤塵事故避災線路

1.發生火災、瓦斯、煤塵事故時,每個入井人員應快速戴上自救器,迅速迎新鮮風流撤退,並通知可能受災害威脅的人員迅速撤離。

2.避火災、瓦斯及煤塵事故路線

施工地點→11061上順槽→11採區三聯巷→11軌道下山→軌道運輸大巷→副井底繞巷→副井罐籠→地面。

(三)水災避災線路

1.如果施工地點出現透水預兆(掛紅掛汗,空氣變冷,產生霧氣,煤壁變潮,底板鼓起等)

應及時彙報調度室,並停止作業,如情況緊急,應立即發出警報,並通知可能受水災威脅的人,按避災路線撤退。

2.避水災路線

施工地點→1061上順槽→11採區三聯巷→11軌道下山→軌道運輸大巷→副井底繞巷→副井罐籠→地面。

附:

1.巷道支護圖

2.前探樑支護圖

3.巷道佈置及避災線路圖