總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？下面是小編爲大家收集的部門年終工作總結8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一、主要工作和目標任務完成情況
㈠以縣鄉公路建設爲第一要務，農村公路穩步發展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成爲壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設爲第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。爲確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣衆投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
x043線蔣望路：k0-k12段12公里；
x046線利江路：k7-k22段15公里；
x048線王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；
x049線蒙張路：k20-k40段20公里；
x050線利關路：k0-k7段7公里；
x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
㈡以行業管理爲第一要職，徵管工作再創佳績
1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。
XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅爲廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣衆反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了XX餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行爲，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行爲。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
2、組織負責，努力抓好交通規費徵收工作。
由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考覈到位，獎懲兌現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號爲集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行爲。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。
㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴
根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題XX餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大羣衆的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。
㈣積極投入非典防治，遞交了一份合格答卷
我縣是勞務輸出大縣，今年外出民工30多萬人，在“非典”襲來的時候，我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。在這場沒有硝煙的生死戰鬥中，全局職工做到了四個到位：一是認識到位，和縣委、縣政府保持高度一致，克服了防非是衛生、防疫部門的事的狹隘觀念，以高度的責任感和使命感主動樹立主力軍思想，首當其衝、勇挑重擔，積極爲縣委、縣政府分擾。二是責任落實到位，局及各二級機構均成立了相應的領導組織，制訂了完善的應急預案，形成了堅強的防護網絡。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厲風行，一切服從抗非大局，做到了要人給人，要物給物，一往直前，義務反顧。四是執行紀律到位，制訂了嚴格的抗非紀律，全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現象。在抗非過程中，我局在全縣各主要要道和客運停車揚共設置登記檢驗點11個，150餘名運政人員和機關幹部投入了抗非第一線，印製了10餘萬份150萬人次的旅客登記表，20餘萬份健康申請表，10餘萬份致旅客和司乘人員的公開信，建留驗點三處。同時購置消毒液3.5噸，進行車輛消毒16280臺次，有力地促進了全縣抗非工作的開展。同時，爲保證及時切斷病源，我局還建立了快速反應機動隊，以應付突發事件，我縣報告的第一例可疑病人，就是快速反應機動隊接到報告後及時堵截住的。抗非戰鬥中，全局涌現了大量的先進人物和可歌可泣的先進事蹟。我局女職工，共產黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎。正是這些不畏危險，敢於直面“非典”的同志們忘我工作，防非以來共登記檢查車輛12390臺次，登記旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏檢一車，不漏登一人，不放過一個疑點，也使我縣交通防非工作做到了交通不斷，貨流不斷，病源切斷，向黨和人民遞交了一份合格答卷。
㈤奪取了抗洪搶險的勝利
抗非工作剛剛取得階段性勝利，全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗爭的鬥爭。這場百年不遇的洪澇災害給全縣人民造成了具大損失，也使交通基礎設施建設損失慘重。全縣損壞縣、鄉、村道路87條，206公里，沖毀大小橋樑、涵洞78處，直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災害，我們交通系統全體職工用敢於拼搏、勇於奉獻的精神和召之即來，來之能戰，戰之能勝的頑強作風，在縣委、縣政府的領導下，取得了抗洪鬥爭的勝利。我們一是做到了勇挑重擔，主動請戰。“抗洪搶險，交通先行”，這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認識。按照縣防指的要求，我們迅速成立了公路搶險救災組，物資運輸救災組和60人的黨員搶險突擊隊，各組按分工分別制訂了抗洪搶險緊急預案，爲應對突然情況，我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣，膠鞋，確保做到一聲令下，拉的出，開的動，打的贏。二是做到人民利益高於一切。整個抗洪期間，我們接到縣統一調動的突擊搶險活動6次。在新張集的王灣大堤，王市鎮的母豬港大堤，展溝的南圩，王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。他們或在大堤搬石運土，或趟過一道又一道齊胸
部門年終工作總結 篇220xx年度在緊張忙碌中過去了，在這辭舊迎新之際，我作爲生產經理代表生產部門將半年來生產質量各方面的工作作以簡要總結，同時祝願公司在新的年度裏更上一層樓！
一、生產質量方面：
從6月份在生產系統工作開始，就目前生產部門的現狀作了大量的制度改革和完善，使得車間管理不斷合理化。主要表現在以下幾個方面：
1、生產現場整理整頓：就當時的生產現場環境，通過開會和6s管理方面的知識培訓，大家對生產現場的管理有了正確的認識，並積極配合，使生產現場比較以前更加清爽、整齊，各種產品，用具擺放規範有序。
2、開展質量管理培訓：從銷售部反饋到生產部的客戶投訴信息，生產部積極主動找原因和更好的改進方法。並召集生產全體員工進行pdca質量管理培訓，讓大家都有質量管理意識和責任感。通過多次的質量管理培訓，員工們的質量細節控制和工作水平有了明顯的提高。
3、成立專項工作日：爲了確保公司產品質量滿足客戶要求，生產部門成立了質量管理日（每週二爲公司的質量分析日）。針對質量分析會上大家提出來的問題，生產經理牽頭負責在一週內給予解決或者上報技術部葉總來處理解決，並在下次質量會上向大家做出提出來問題的解決辦法和處理結果。如此一來，公司產品方面有了全新的改進，客戶的滿意度不斷提升。
4、開展質量活動月：通過質量管理月活動的開展，充分體現全面質量管理的重要性，全方位培養員工們對生產過程中細節的控制，提升員工們的質量意識和客戶意識，從而向實現一起飛躍、鼎造精品的企業方針靠近！通過9月份對“一樓質量提升活動月”的開展，充分體現金加工全面質量管理的重要性，全方位培養員工們對生產過程中各細節的控制，提升員工們的質量意識和客戶意識，實現從根本意義上的對一樓配件庫存產品的質量改進！
5、過程方法和細節管理：生產系統的漏洞就是在工藝方面、流程方面、細節方面做的遠遠不夠。如生產過程沒有流程卡，沒有圖紙，沒有記錄，沒有統計，導致生產效率無法統計，員工水平無法評定。面對這一現象，從8月份開始，車間執行主管下單流程卡到位法、統計工作法和員工生產日記法。這樣一來，員工們的工作和質量都能清楚的表現在表格上，質量合格率也能在表格上看到。通過幾個月的堅持，員工們自檢產品行成了好的習慣，加工配件的質量明顯提升。
6、成立質量管理領導小組：通過對生產車間的綜合管理改進，生產部成立了質量管理小組，任用車間代表做爲管理小組的組長，多人蔘與的模式，對生產過程、設備保養方面，產品光潔度方面。產品的毛刺、鐵屑處理等細節方面做出有效的控制手法。在遇到質量問題時採取三不放過的原則。就是：質量問題原因不查明不放過、沒有緊急處理措施不放過、沒髮長遠對策不放過！並在生產早會上針對生產發現的問題進行有效分析，不能重複犯第二次同樣的錯誤！如此幾個月的堅持，使產品合格率明顯提升。
二、人員管理方面：
1、愛心管理。通過感性認識階段後，我和員工們之間的相處關係進入正常化，在車間管理上，選出了員工代表和管理層代表，如車間設財務監管（原是xx，現是xx），對車間違反車間規定的員工給予小額罰款（我們車間叫獻愛心）然後上交財務監管處，財務監管人員根據天氣情況，拿出罰款來給大家買飲料或者冰條吃。通過幾個月的綜合管理，大家的質量意識和工作積極性形成了質的飛躍！
2、走動管理。從6月份開始，每天銷售一下訂單到車間，象是跟單員，從配件開始到裝配現場，全過程都在跟蹤。在跟蹤訂單的過程，也是我學習的時候，同時能瞭解員工們的工作狀態和產品配件有沒有存在問題。通過半年多的努力，現在員工們的質量意識明顯增強，產品質量明顯提升。
3、激勵機制。從7月份開始，對車間表現好的員工採用適當激勵，如叫上幾位表現好的去外面吃飯，順便了解他們對工作方面或者職位晉升方面有什麼想法，對生產管理方面有什麼好的建議等。或者月底叫整個生產系統人員去外面聚餐，唱歌等。通過這些活動，拉近了員工之間的距離，凝聚了團隊的合作精神和整體戰鬥力！
三、生產結構方面：
對於銷售部門的信息反饋，生產部在生產結構方面採取以下幾方面的改進。
1、外協會議：針對銷售反映生產部門發貨不及時，產品質量存在問題，生產部組織了外協溝通會，把目前公司的外協客戶召集到公司進行有效溝通，把公司目前產品方面存在的發貨不及時和產品質量客戶的反饋信息向外協戶做重要的說明，並提出了相互理解、相互促進的合作手法，同時規定了外協管理日，並由專人負責和外協的有關問題溝通和現場到外協處進行過程跟蹤，通過幾個月的實戰，外協質量和供貨期明顯好轉！
2、生產裝配車間和加工車間進行有效整合。要求凡是生產前必須有生產經理下生產指令單，然後到技術部領取圖紙並簽上經理名字，生產經理把生產指令單交車間主任，並嚴格按生產單生產加工。裝配車間員工憑領料單到一樓配件倉庫領取配件時，要充當檢驗員的角色對所領的配件進行質量方面的初步檢查，如果配件有問題，當場進行合理方式處理。另外要求裝配人員在裝配過程中必須站在客戶角度考慮，產品的質量水平是否滿足客戶要求，如果裝配現場有任何質量發現都上報生產經理進行合理改進！
3、配件倉庫進行合理優化。針對配件倉庫髒亂差、產品生鏽、尺寸不對和質量不穩定、配件數量不清等問題上，通過生產部代表會議，決定對倉庫進行徹底的整理整頓（當時用了句口號是：天翻地覆、完美體現！）。從10月5日開始，進行整理和細節處理，現在已初見成效。通過1個多月對一樓倉庫的整理整頓，達到按區域、類別、標示固定存放，讓人一目瞭然的效果！並且各類別產品配件全部採用塑料袋包裝、塗油處理，確保入庫後的產品的合理保存、使用時是都是合格品！整理完畢後，倉庫執行了“先進先出”的原則（因爲每種配件上有合格標籤和入庫日期，先進先出纔有時可查），重新規定倉庫各種產品配件的和最低的限量，利於生產合理計劃和降低庫存成本！
4、看板管理。看板管理是生產部面對目前管理混亂的重要舉措。看板的使用，給大家一種警覺，大家都明白了什麼是自己要做的，什麼時候去做，什麼時候
完成任務等。如銷售生產管理看板、裝配生產缺料綜合管理看板、成品庫綜合管理看板、配件倉庫綜合管理看板、生產質量綜合管理看板、倉庫缺料綜合管理看板。通過看板的使用，生產節奏清爽了、配件加工及時了，各項工作是均衡有序！
20xx年，生產部門的各項工作在全體員工的積極參與下，和上級領導的明確指導下，生產質量綜合方面正向着良性方面發展。過去的一年來，雖然然生產質量各方面取得一些成績，但同時也存在很多問題。主要表現在以下幾個方面：
一、生產現場管理還比較混亂：雖然半年多來一直強化現場管理，但由於員工素質不同，個別區域還有待進一步規範。員工綜合素質教育和培訓還要不斷加強！
二、技術部門和生產部門配合的不夠深入。從多次的技術生產綜合會議上，針對目前的產品結構和加工精度要求，都與生產實際嚴重脫節。導致圖紙根本指導不了生產，希望在新的年度裏，生產部門有權力來對圖紙進行合理的有效的修改（配一工程師在生產部，適時對產品的改進和質量提升有直接效果！）。
三、人員管理方面：由於公司人員的文化水平不同，分工不同，在對公司大的發展方針理解不到位，導致整體戰鬥力還有待提升。希望在新的年度裏，加大員工素質教育和技能培訓。
四、產品質量和細節管理方面：目前公司產品常出現質量問題而退貨，一方面是員工裝配或者包裝時細節注意不到位，如機臺裝的表和夾具垂直度不夠，裝表的螺絲長度不合適，螺絲的強度不夠，螺絲生鏽，機臺表面有劃傷缺料等現象，正是這些細節管理不到位導致客戶退貨現象的發生！另一方面是我們的技術方面有缺陷。希望在新的年度裏各方面都能全員參與、持續改進！
面對20xx年新的起跑線。我們生產部將會嚴格按質按量完成新年度的目標和生產質量系統中的各項任務，上一年度好的方面繼續堅持，如看板管理的使用，倉庫配件入庫和出庫的管理，外協質量管理的長抓不懈，質量管理的'持續改進，工藝流程的合理改進等諸多方面，同時祝願xx公司在新的年度裏大展宏圖，更進一步！
部門年終工作總結 篇3一、主要工作和目標任務完成情況
㈠以縣鄉公路建設爲第一要務，農村公路穩步發展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成爲壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設爲第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。爲確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣衆投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
x043線蔣望路：k0-k12段12公里;
x046線利江路：k7-k22段15公里;
x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;
x049線蒙張路：k20-k40段20公里;
x050線利關路：k0-k7段7公里;
x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
㈡以行業管理爲第一要職，徵管工作再創佳績
1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。
xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅爲廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣衆反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了xx餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行爲，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行爲。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
2、組織負責，努力抓好交通規費徵收工作。
由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考覈到位，獎懲兌現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號爲集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行爲。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。
㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴
根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題xx餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大羣衆的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。
部門年終工作總結 篇420xx年，公司認真貫徹集團公司優化產業結構，搶佔資源的戰略意圖，各項工作取得了較好的成績。我們主要有以下幾點體會：
一、團結嚴謹、高效務實的領導班子是全面完成工作任務的領導基礎。
20xx年年初，爲適應方元電力公司成立、上市的需要，集團公司對電力公司及時進行了改組，對公司的領導進行了調整，領導之間做到密切配合需要有一個磨合期。一年來的運作證明，公司領導班子是一個團結嚴謹、高效務實的領導班子。電力公司的領導分工明確，開誠佈公，團結協作，凡公司的重要決策都要集體討論通過，領導辦公會、司務會、業務例會已成制度;在愛崗敬業、不畏艱苦，不謀私利、廉政建設方面，領導始終做到以身作則;爲了完成集團公司交辦的任務，電力公司領導經常放棄休息時間，加班加點，爲落實一些電力項目的開發，不畏艱苦，做到親自踏堪現場進行項目調研;爲解決電廠燃煤供應緊張問題，公司領導親自到現場進行協調。領導以身作則的精神極大地激發了員工的工作熱情，增強了員工凝聚力。
二、建立科學合理的績效考覈機制是高效、高質量完成工作任務的保證。
爲提高管理效能，激發員工積極極性，我們以集團公司的考覈制度爲基礎，結合公司實際制定了《職工考覈辦法》、《目標管理辦法》、《部門績效考覈辦法》等制度;明確了各部門的工作責任目標，我們制定了年度部門工作目標表，人手一份，各部門對工作目標責分解到個人，凡事都有責任人;我們建立了業務例會制度，把業務例會佈置任務完成情況作爲部門績效考覈的主要依據，提高了考覈的可操作性和公平性，及時地檢查了各部門工作任務完成情況，促進了各部門工作的積極性。
三、轉變觀念，改進作風，是新形勢下完成電力工作任務的關鍵。
隨着電力體制深化改革的不斷深化，電力市場環境發生了質的改變，我們面對的是激烈競爭。推進資本運營，成立方元電力公司並申請上市，對我們的工作提出了更高、更嚴格的要求。如何適應新形勢下艱鉅的工作任務，我們不墨守成規，及時轉變觀念，改進作風。把"以市場爲導向，以客戶爲中心"作爲我們開展電力營銷工作的思路;嚴格按上市公司的要求，積極推進方元電力公司的各項工作全面完成。
四、加強學習是提高員工工作水平的重要途徑
建設一個善於學習的團隊是提高我們戰鬥力的關鍵。爲了適應公司上市的需要，我們的職工及時補充有關上市公司的相關知識;作爲業主主持大型電力項目建設，我們經驗有限，必須學習和借鑑國內外先進的項目管理經驗，確保工程建設質量、安全、進度和經濟性;爲了適應電力體制改革，把握住政策的脈搏，從容應對國家政策調整對電力行業產生的影響，我們做到不斷學習，研究政策，吃透政策，隨時調整我們的策略，使我們的工作更具針對性。
部門年終工作總結
時間總是過得很快，這一學期體育部的工作馬上就要全面結束了，在臨近尾聲的階段，我對本學期的工作進行一番總結，希望可以總結出我們工作中的優點和弊端，爲今後的工作提供一些參考。
在本學期開展的工作中，大家積極配合，分工明確，具體活動如下：
1，二月份：我部積極籌劃本學期的工作安排，對這一學期的工作進行了一個整體的規劃。在新的一個學期裏，體育部有新氣象。 二月末，我部策劃了三月份的趣味運動會，對三月的趣味運動會做了整體的部署。爲三月的趣味運動會做了充分準備。
2，三月份：三月中下旬，我係舉辦趣味運動會。由我部全權管理策劃，積極組織。使趣味運動會辦得有聲有色，充分提高了同學們對體育的興趣和團結意識。在全體學生會協助之下，此次活動舉辦得很成功，活動的主題體現的淋漓盡致。學生會的工作能力也得到充分發揮。爲以後舉辦活動打下基礎。
3：四月份：在趣味運動會的濃烈體育氛圍薰陶下， 我部對系籃球隊隊員進行了一次選拔，並每日進行訓練。在我們辛苦的訓練下， 四月下旬我係的女子籃球隊在院籃球賽中取得了較好名次， 取得了院籃球賽第二名的好成績。 這得益於我們的艱苦訓練和全系同學的支持鼓勵。 也希望在下一次的籃球賽中取得 更加優異的成績。
4：五月份，我部的工作重心放在五月下旬的幹部籃球追分賽上。在籃球賽之前，我部積極組織學生會各位幹部的後勤和啦啦隊。更大的重心放在了籃球隊隊員的選拔和訓練上，經過一個星期的訓練和我係學生會成員的積極下，我們系學生會在幹部籃球追分賽中取得第三名的好成績。通過這次活動學生會各成員的友誼和團結意識得到更深刻的變化。
5：六月份，六月份體育部得工作接近尾聲，我們總結了前幾月的經驗和教訓。爲下個學期的工作打下基礎。借鑑好的經驗，吸取壞的教訓。希望在下個學期取得更好的成績。
我們在這些活動中，不僅得到了很好鍛鍊，更積累了許多做事的經驗，這些經驗將是我們以後飛翔的翅膀，讓我們飛得更高更遠，最後到達成功的彼岸。最後，請允許我真誠餓代表自己，向老師、學姐、學長表示衷心的感謝!!!
部門年終工作總結 篇5自從20xx年4月至今，一轉眼已經在公司工作了將近半年多了，在這新年來臨之際，回想自己半年所走過的路，所經歷的事情，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，只是多了一份鎮定，從容的心態。
在公司的這半年多時間裏，我從一個對產品知識一無所知的新人轉變成了一個能夠獨立操作業務的員工。不過話說回來，我不知道在寫這份年終總結時是以一名翻譯員的身份或者說是業務員的身份來進行闡述。以下是對自己在這半年多的時間裏所做的事情的總結。
進入一個新的行業，任何一個人都應該熟悉該行業的知識。就比如說對於音響的製作過程：模具車間（1樓）——注塑車間（1樓）——噴漆車間（3樓）——金音成品車間（3樓），音響的構成：音響殼體&喇叭&高音頭&（功放）&吸音棉&鐵網等……這些還是有所瞭解了，但是對於音響的具體內部參數至今還是不太清楚。應該在今後的日子裏不斷的學習，積累，與時俱進。
在工作中，我可以說，我並沒有虛度，過分浪費上班的時間。在經過時間的洗禮之後，我相信自己會做得更好，因爲有俗話說：只有經歷才能夠成長。在這個世界上完美的事情少之又少，每個人都有自己的優缺點。只有在時間的流逝中將自己的缺點慢慢的糾正過來，不斷的進行總結與改進，提高自身素質。
自我剖析：從目前的狀況來看，我還不是屬於一名成熟的業務員，或者說我只是一個剛剛入門的業務員，本身談吐，口才還不行，表達能力不夠突出。根源：沒有突破自身的缺點，臉皮不夠厚（因爲作爲一名業務員，大家普遍認爲就是要學會對於自己的新老客戶緊追不捨），心理素質還不是很過關，還遠遠沒有發掘出自身的潛能，個性中的一個飛躍。
在我的內心中，我一直都希望自己能夠成爲一名優秀的業務員，因爲不管怎麼說我也是學習了4年的外貿知識，掌握了一定的理論基礎，而且，我，喜歡這份職業，這股動力，這份信念一直都在我的心底，我渴望成爲一名成功的業務員。
在這段日子中，感謝公司對我的培養，非常感謝在此期間對我的悉心指導，讓我知道了自己的不足，慢慢地提高了自身的處事能力，我一定會以積極主動，自信，充滿激情的心態去工作。
揮別舊歲，迎接新年，滿懷希望，努力做好自己的工作。
部門年終工作總結 篇6在恪守以往取得的成績和好的工作方法外，爭取在20xx年能改善去年的不足，使工作再上一個新的臺階。 不管如何，我們的工作都離不開領導的悉心關懷和指導及各位同仁的大力支持和配合。對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好。我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做得更好。爲了公司的發展壯大，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天!
過去的一年裏綜合部緊緊圍繞服務公司強化管理、不斷提升工作的理念突出工作重點努力增強工作主動性和創造性充分發揮綜合部“參謀、組織、協調、服務”的職能作用充分發揮好綜合部工作承上啓下聯繫左右協調內外、溝通四方的樞紐綜合部工作無小事事事處處都代表着公司的形象現將工作彙報如下
一、工作回顧
一強化自身建設規範行政內務管理促進綜合部工作規範有序運轉。 綜合部首先在制度建設上下功夫認真抓好行政內務管理提高內務管理水平。一是修改完善了公司行政管理制度包括收發文、文件傳閱制、提前計劃制度、食堂管理制度、車輛管理制度電話費、行李費定額補助制度等逐漸提高內務管理效率。二是樹立高度的服務意識並自覺地落實到各項工作的細節之中。綜合部都能服從大局、服務大局。
二切實做好人力資源規劃人員招聘、人才培訓開發、員工績效與薪酬管理以及合法的勞動關係管理工作
綜合部20xx年收到簡歷103份共組織兩次大面試和無數次小型面試其中錄用了34人實習學生16人。
三20xx年綜合部主要負責了水門塘大酒店的CI策劃以及組織實施同時協助蛟河凱迪生物質項目部進行CI實施水門塘目前的CI工作基本告一段落對其中未按照中建六局企業形象視覺識別規範手冊實行的CI形象進行整改完善並下整改記錄力求嚴格按照中建形象實施努力達到黃山杯與局CI金獎的要求。
四時時與總公司人力資源部保持聯繫做好上情下達的溝通橋樑並且經常登陸工程局平臺關注工程局的動態以及信息發佈對各種文件進行下載宣傳。
二、工作中的不足之處
部門工作紛繁複雜工作中不夠大膽要在不斷的學習過程中改變工作方法不斷創新完善。
1、加強學習提高自身素質提高工作效率當好領導的參謀助手。
2、加強協調提高服務質量更好地服務於全體同事。
3、加強制度建設健全公司各項管理制度使公司工作上臺階、上檔次。
4、加強工作人員的培養教育工作建立一個朝氣蓬勃富有戰鬥力的工作集體。
5、加強公司機構合理配置從領導工作的實際需要出發合理調整現有機構使每個部門、每個工作人員都能各司其職、各盡職守、提高整體工作效率。
三、今年工作打算
1、建立健全各項規章制度 1負責公司內部各項行政辦公管理制度的完善和執行。 2掌握試行管理制度的執行情況及時反饋意見對出現問題進行研究論證並修改完善。 3對全體員工進行管理制度的宣傳及解釋。
2、盡職盡責做行政。要嚴格按照發文標準提高發文質量做到文件及時收發、傳閱、送閱明確印鑑管理程序完善使用登記制度禁止無登記、無審批用印現象的發生完善各項規章制度按照各項制度辦事做到收文有規範、辦事有制度有紀律各項工作都有章可循有據可依。
3、努力做好新的職能工作。對領導安排的接待工作要提前學習要不斷加強個人修養自覺擡高接待標準利用網絡學習其它
企業在接待工作上的先進工作方法努力適應接待工作的需要樹立企業良好形象。
這過程裏本人接觸和學習了不少東西，並應用於工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果。現就本年度重要工作情況總結以下：
部門年終工作總結 篇720xx年已經過去，在過去的一年裏通過領導和同事們的支持和幫助，各項工作均已基本完成，新的一年已經開始，爲了更好的完成下年的工作任務，現將採購部過去一年中工作情況作一個總結、彙報。
在過去的一年裏，嚴格按照公司管理制度，極力控制採購成本，基本完成了各項採購任務，保證了公司生產部的正常運營，在整體的一年裏，還尚未達到預期的理想效果，如採購及時率尚且能達到XX0％，坯件合格率不達標等因素仍然存在，在今後的工作中繼續努力學習，不斷學習業務技能，徵詢產品信息，加強供應商管理，更好的保質保量完成各項採購工作，使採購部各項工作正確、準確率力爭達到XX0%，坯件合格率力爭達到95%，爲了更好的完善採購工作，熱門思想彙報確保做好下一年的工作任務，現將採購部之工作做以下總結：
一、嚴格按公司採購制度做好每月、每週採購計劃與總結，每天做好每天所要做的工作，處理的事，對所做的情況做記錄，對沒有處理好的事，緊接處理，儘量做到問題不推遲，盡最快解決。
二、我們的採購工作就是服務於生產，就是以最低的成本滿足高質量嚴要求的生產所需輔料，一定要對要採購的輔料細心的分析，在做信價比，始終堅持做好以質論價，貨比三家，多快好省的採購原則。
三、在工作中要多跑、多比、多總結，邊學習邊實踐，不斷提高採購部的採購業務水平，加強與供應商溝通要及時做好跟催工作，讓供應商能主動爭取配合我們工作，及時解決問題尤其是按時、按質、按量提供所需坯件和各種輔料。
四、跟現場，加強與各部門的溝通，嚴格控制採購時間和採購週期，保證坯件和各種輔料的購進科學合理，極力配合公司各運營工作，最全面的參考網站及時的和有關部門做好協調與溝通。
五、要嚴格控制坯件和輔料入庫的數量與質量，在發生質量、數量異常情況時，立即採取緊急措施，並與供應商聯繫，和有關部門進行協商處理。
六、主動與人溝通，交流，經常與車間，技術、質檢部、倉庫的相關人員接觸，這樣便於自己瞭解產品，跟蹤生產需要，減少工作失誤，提高工作效率。
綜上所述，在以後的工作中，我們會更加努力的學習，不斷地積累採購經驗，高標準嚴要求的完成各項工作，總之，所有的工作結果都與領導和同事們的幫助和支持分不開的，在此表示感謝，我們採購部是一個集體，今後一定會更加團結，齊心協力，共同進步，向同一個目標邁進——爭取更大的進步！
部門年終工作總結 篇8回顧過去，展望未來。XX年已接近尾聲，回顧過去的一年，現將部門工作總結如下：
部門的建設與管理得到了加強，充分利用例會將公司規劃認真傳達，讓本部門各位同事認識到公司的發展前景和宏偉目標。
加強了本部門職員的培訓學習，真正掌握了物料進，出，存的工作流程，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用，使物品能起到物流順利週轉，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用，昨天的工作是離不開各位同事的積極配合，使其倉庫管理工作得到了有效的改進。
積極配合計劃部，採購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免了原材物料的浪費，節約了原材料，處理了部分呆滯物品，並改善了倉庫物品和堆放的緊缺現象，還給生產週轉提供了合理空間。
積極配合財務部門工作，保證了對錶單的上交時間和數據的準確性，真實性，採購與供應商之間的信息反饋工作都取得了大家的一致好評，
利用看板管理和數字管理使相關部門的生產。工作在銜接上有了很大的提高，給公司的整體運作起到了不可低估的作用。總之，XX年取得的成績，離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同仁的大力支持和配合，但還是存在一定的問題和不足，主要表現如下方面：
安全管理力度不夠。
1.在忙碌中對領料及送貨人員態度煩燥了一些，致使溝通進行不歡而散時有發生。
改善方案：儘可能定時收發料，以保證倉庫管理員有足夠的時間處理備料，盤點，整理等事務。
2.短時間培訓後的接受能力有限，再培訓和來料反饋信息力度有待加強。
改善方案：儘可能每週對倉庫管理員進行培訓，提高其管理能力，執行力，確保進出倉數據準確，確保信息反饋及時並真實。
3.在倉庫管理及數據管理能力上有待提高。
改善方案：爲提高物料的管理，對所有進出倉物料儘可能按倉庫管理程序執行，爲確保計劃部。採購部。生產部及銷售部能及時瞭解物料庫存情況，對k3數據及庫存日報表需有專人負責錄入。確保在進出倉前查詢並錄入相關數據再收發料。確保數據的準確性與及時性。
在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力，說實話倉庫真沒有什麼成績可言，就算有那麼一丁點兒成績也難以彌補不足，在迎來掌聲和鮮花之時，首先應該是公司及公司高層領導管理有方，是他們兢兢業業的成果，也是他們帶着大家走出來的今天，而倉庫能在現實情況中不斷的改善是離不開幾位同事的頂力合作的結果，謝謝你們！
XX年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，爲公司的發展前景盡一份力。在未來的領獎臺上，那一份榮耀是公司的，是幾位同事的。爲了公司發展得更加壯大，並躋身於國內先進企業行列，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天，在此祝各位領導和各位同事身體健康！萬事如意！新年快樂！
