維修人員工作總結(彙編15篇)

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,不如我們來制定一份總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢?以下是小編整理的維修人員工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

維修人員工作總結(彙編15篇)

維修人員工作總結1

在忙碌的工作中,20xx年即將過去,一年裏在領導和同事的關懷幫助下,充分發揮崗位技能,通過自己的不斷努力,工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法,提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結:

一、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務,快速安全的託運備件,清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天xx小時戰鬥在工作崗位上,因用車計劃無規律,需求緊張時,每天在車間來回要跑上百次,有時搶修時間較長,爲了生產加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的工作環境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認真完好各項工作任務。

二、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規章制度,不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事,尊敬領導,團結同事,工作上認真仔細。上班集中精力,不違反勞動紀律和廠規廠紀,做到以廠爲家,維護好企業的利益。

三、主要存在問題及下步打算

主要問題:

1.工作上還不夠認真仔細,缺乏主動性,對車間的不安全因素還不夠了解。

2.由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有xx的行爲。

3.對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位

下一步打算:

1.在新的一年裏我們將要面對兩臺機的生產,要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項違章的行爲,做到生產在忙安全不忘,做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。爲生產檢修等工作的`需要提供有利的條件。

2.我們要在新的一年裏更家努力的學習交通法規,加強自己的安全意識。我們要改正缺點,團結一致,做好自己本職工作,爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務,並爭取在原有的工作力度上在上一臺階。

維修人員工作總結2

經過兩個月的試用,我收穫頜豐,感觸也良多。

試用期我被分配在第二車間,跟隨胡連春師傅工作。剛進入公司時,由於對公司還不是很瞭解,工作經驗也不足,很多工作一時還不能上手,幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導,我的工作纔開始有起色,慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。

試用開始,首先要做的是熟悉工作環境,熟悉要維護的機牀設備,這是展開工作的基礎。試用期的前兩週,工作的重點都是熟悉車間,通過觀察車間裏的各種各樣的設備,增加自己對車間設備的感性認識,初步瞭解各設備的功能和作用,還有就是通過和車間裏的同事交流,建立良好的關係,增進大家的感情,機牀操作人員對各自操作的機牀比較熟悉,對機牀的常見故障也比較瞭解,如能得到他們的悉心指導,這對自己的維修工作將是很有幫助的'。

在熟悉了車間的環境和設備後,重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件,進一步深入瞭解各機牀設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的,是維修手段方面應具備的條件。現在的機牀越來越先進了,特別是數控機牀,具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能,對比較常見的故障都能自我診斷,並把故障原因和維修方法顯示出來, 就算有些故障無法自診斷,如對機牀的電氣原理比較熟悉,維修時能熟練地查找相關的資料,維修起來也是比較簡單比較快的。

搞電氣維修,特別是數控機牀維修的,要知識面廣,現在的科技發展很快,電子元件和電氣設備更新換代快,類型又多又廣,除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術,除了要掌握電子電氣的維修技術,還要掌握一定的機械維修技術,現在的機牀故障,不再是電氣故障機械故障分得那麼清的了,很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各方面都有所熟悉纔有利排查故障。所以一有空閒時間,我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍,不斷充實自己和增進自己的知識水平,另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

除了掌握好理論知識外,主要的是要不斷實踐,積累大量的工作經驗,有了豐富的實踐經驗,加上紮實的理論知識,檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富,維修起電氣故障來得心應手,每次有維修任務時,我都會跟着他到維修現場,通過觀察他維修的過程,瞭解師傅是怎樣詢問現場人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,通過做他的維修副手,參與維修工作,從實踐中鍛鍊自己的維修能力,掌握一定的維修方法和技巧,以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習,積極主動參加維修工作外,還要設法找一些東西來維修,辦公室裏有很多損壞的電路版、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件,有時間我就拿來解剖、分析,查找故障原因,並設法維修。雖然大部分修不好,但通過實踐,加深了自己的理論知識,增加了自己的維修經驗。另外,胡師傅因事沒來上班時,雖然經驗不是很足,維修技術不是很熟,也要敢於獨立維修,要抓住一切機會鍛鍊自己,從實踐中摸索,找到一套適合自己的維修方法。

在參與維護、維修工作中,也發現目前車間電氣管理工作的一些不足,維護工作做得還不夠好,車間機牀很多電氣設備陳舊破損,線路潮溼、零亂、老化,加之車間長年潮溼,充滿油霧粉塵,很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電,但夾帶着大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上,也會引起漏電、短路等現象,車間裏有好幾颱風扇和去磁器就是因爲這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修,無故障就閒着,應該經常到車間去逛逛,查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況,做好維護工作,發現異常就立即着手排除。雖然有些異常很微小,但也要重視,要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多餘的,爲了減少故障因素和維修方便,最好拆去。只有平時維護得好,機牀正常工作,才能充分利用好機牀,創造大的效益。而一但機牀(特別是數控機牀)出現故障,即會影響車間的生產,要是出現大故障,造成停車時間過長,對公司來說就會造成巨大的經濟損失。

要做一個合格的電氣維修人員,除了以上這些外,還要有高度的責任心和良好的職業道德,要有比較齊備的知識、技能和經驗,要有比較廣的電氣安全常識,還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨着我維修經驗的增加而增強。

維修人員工作總結3

一、主要完成的工作

1.加強安全管理,杜絕事故發生

作爲保全班長,肩負着班組職工生命安全的重任,在平時工作中,對於安全工作從未放鬆,始終堅持“安全第一,預防爲主”的方針,全力搞好班組的安全教育培訓,時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章,做到防患於未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守崗位安全制度;同時,配合車間做好安全生產工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視,把事故消滅於萌芽狀態。通過全體組員的努力,一年來,保全班組安全事故零發生。

2.提升維修服務質量,全力保障生產

粘膠生產的特點是任務重、時間緊,同時,因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點,我在全年的生產工作中,積極領導保全團隊,對設備出現的故障迅速做出反應,並認真分析排除;及時安排相應的技改輪保工作,突出“科學性、預見性”,做到防患於未然。遵循設備保障工藝的理念,通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和要求,帶領保全團隊針對實際問題,積極開展,攻克難點,對切斷機等設備多處進行合理化改造,減少了設備維修頻次,提高了設備作業率,降低了維修人員和操作人員的勞動強度,車間生產。

一人強不是強,團隊強纔是強,爲了更好的提高團隊維修技術,提升維修服務質量,一年來,經常組織各類班組活動,促進職工相互交流,相互提高,將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出,並整理成文檔形式發給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗,對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。

二、20xx年下半季度工作計劃

新的一年意味着新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,爲分廠的發展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向:

1.牢固樹立“安全第一,預防爲主”的`指導方針,堅決執行公司及車間的各項安全規章制度,做好班組的安全思想教育、培訓工作,明確崗位安全職責,強化監督檢查,使各項維修工作實施都有安全保障爲前提。

2.加強整個維修團隊學習,努力提升團隊業務素質。

3.本着實事求是的原則,做到上情傳達、下情彙報;努力做好領導的助手;

4.全面完成領導交給的各項任務。

最後,再次感謝領導和同事給我的幫助和支持,在新的一年裏,我會再接再厲,以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,謝謝!

維修人員工作總結4

一、供暖期間,能夠做到及時報及時修,想業主之所想,急 業主之所急,秉承“小修不過夜,中修不過周”的公司服務宗旨,得到公司領導及廣大業主的認可,供暖結束後,對地熱井管道及深井泵進行維護保養。

二、在維修中發現華興路6#、8#樓住宅自來水管道漏水嚴重,配合公司對該管道進行了改造,爲業主創造了便利。

三、在日常維修中,發現自來水水錶井內管道閥門不管用,配合自來水公司人員對其進行了更換,爲維修工作奠定了基礎。

四、配合公司對蘋果社區進行了前期驗收,並對該小區線路等進行熟悉。

五、供暖前對各區片泵房設備進行養護,並調試地熱井深井泵,對泵房看管人員進行現場培訓,以便出現問題及時處理。

六、在嘉和A泵房暖氣試壓時,發現有滲水嚴重情況,並對該區片管道進行了維修。

七、供暖期間,對某某花園暖氣管道滲漏進行了維修,並在供暖的同時也發現某某育新組團2#暖氣回水也出現滲漏情況,經公司領導決定,配合施工隊完成了某某育新組團2#暖氣回水改造工程,

並且也做到了加班加點,對各區片暖氣進行維修,並得到了業主的好評。以上爲20xx年工作總結,有不足之處,敬請領導給予指正。在新的.一年裏,我會加倍努力工作,爲公司的美好明天貢獻我的一份力量。

維修人員工作總結5

20xx年已經過去,在這一年裏我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。一年的工作已經結束,收穫不少,現總結如下。

一、思想認識。

在年,作爲一員機修工,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認爲,這個小夥子能吃苦,不嫌髒不嫌累,工作認真,幹起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。

20xx年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。20xx年,我將更加努力工作,勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面,20xx年任務都非常重,有好幾個黃金週。爲了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過80%的參加率。

但不管怎樣,爲了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。

20xx年工作結束了,明年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換,十一黃金週節前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的'關係,於同事的人際關係,做到重來不和同事紅臉。

明年,我將更加勤懇,爲更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出臺新的制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作。

安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。

在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,爲了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。

綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,更好的完成20xx年的全年工作。

維修人員工作總結6

熟悉大廈整體環境,掌握所屬項目內所有設施設備,消防設備,消防開關和閥門。消防控制室。風機出風口。電路走向,所有電源開關控制情況,包括:總電源來路,總配電櫃,備用電櫃。電梯電源來路。暖氣房,暖氣開關閥門。自來水閥門。各項目開關分佈情況,各種設備及配電櫃使用方法,每個兩個小時巡邏一次。如遇到緊急情況維修員工怎麼處理。

周樂民工作心得

時光荏苒,日月如梭。20xx年很快過去了。得益於領導的栽培及信任,同時在同事們的幫助下,對於這一年的工作,對於自身的思想覺悟和技術水平,都有了一個很大的提高。一年來,在部門領導和同事們的關心幫助下,努力做到愛崗敬業,恪盡職守,以務實的工作作風,堅定的思想信念和飽滿的工作熱情,較好的.完成了自己的本職工作以及領導交辦的任務。

做爲一名機修工,積極肯幹,不怕苦累是遠遠不夠的。隨着設備電氣自動一體化的提高和升級,日新月異的變化讓我們的工作充滿了挑戰,所以學習成爲了我們工作中的重中之重。只有努力做到在工作中學習,在學習中工作,精益求精,不斷的探索,才能使自己更加勝任本職工作。在很多時候,碰到了技術方面的難題要做到虛心請教,不恥下問。三人同行必有我師,往往在困擾的時候,一個指點或提示頓時讓我們茅塞頓開,故障也就迎刃而解了。這一年來,無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的。比如工作總體思想不清晰,還處於事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態,對自己的工作還不夠鑽,腦子動得不多,沒有想在前,做在先。工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過後,沒有積極主動地去投入太多的精力,辦事存在惰性,直到領導催了纔開始動手,造成了工作上的被動。還有考慮問題不夠全面,有時候不注意工作方法,在一些工作細節上不夠細心,這些都有待在今後的工作中加以克服,對此我充滿信心,相信自己以後一定會做得更好。

在新的一年裏,我會加強設備管理方面知識的學習提高,創新工作方法,提高工作效益。始終保持良好工作心態,維護好龍利得人的光輝形象,嚴格要求自己,讓自己的工作更上一個新臺階。新年新氣象,面對新的任務,新的壓力,我也應該以新的面貌,更積極主動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,爭取在龍騰虎躍的馬年,以龍利得特有的龍馬精神,積極務實的行動去取得更大的進步。

維修人員工作總結7

自從xx年從事維修電工工作18年來,對自己進行一次專業技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識,發揮長處,改進不足。承舊啓新,有很大裨益,以便最大程度地推動和引導今後的工作、學習、生活。

多年來自覺加強學習,努力提高自身素養和思想道德修養,提高自己的文化理論水平和專業知識、技能,盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時,積極做好技術交流和創新,完成多項設備的更新改造任務。

一、不斷學習,提高個人修養

要說多年工作最大的感觸,我想說:選擇了維修電工行業,就選擇了終生不斷的學習。

其一是自覺地學習知識技能,電氣是當今社會發展最快的行業,天天在發展,時時在更新,電氣控制理論日新月異,新設備層出不窮,時刻感覺到知識和能力的不足,是自己工作的最大障礙。

其二,做事先做人,多年的工作和學習過程中,留心向周圍的師傅學習他們做人做事,多看他們身上各自的優點,從別人上學習到了不少的知識、技能,也學到了不少做人的方法和道理,對自己是一種很大的幫助和教育。

尤其是技術性要求很強的行業來不得半點虛假,踏實工作,虛心學習,不得有一點馬虎和差錯。

其三,注重修養,養成良好的職業道德和修養,擺正自己的位置,端正自己的態度,找準自己的定位,服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責,勇於承擔責任,虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四,不斷學習,提高自己思想素質和覺悟。我是一個有着15年黨齡的黨員,定期參加黨員學習和活動已成爲了習慣,聽廣播,看電視,看報紙,及時瞭解新聞,領悟精神實質和發展趨勢。

同時也認識到,人的社會性,決定了人必須融入國家、社會和團體,我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行爲規範,成爲一個國家、社會、團體需要的人,有用的人,對家庭、對自己負責任的人。人,都要屬於某一羣體,團體意識、團隊精神,是不可或缺的。不斷地學習,保持思想的先進性,眼光的長遠性,成爲一個有胸懷、有志遠的人。

二、踏實工作,打鐵還得自身硬

日常工作中注意養成認真仔細,一絲不苟,發現問題就必須解決,決不能潦草應付,深知隱患則是後患無窮,特別是安全隱患,這就是我們的責任,也是考驗。20xx年中心成立機動室,做機電修班長,一線的.故障和問題都得自己拿方案、想辦法,帶領大家一起做好設備的維修工作,有急、難的故障自己首先走在前頭,幹在前頭,首先做好帶頭作用,承擔責任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成團隊合力

日常工作、學習中,社交中,同事、朋友是一個重要的組成部分,平時就要注重真心相待,誠心相處,搞好同事間的交流溝通和互助合作,形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量,有團隊才能做好每一項工作,纔能有個人發揮的空間,起到傳、幫、帶的作用,履行好自己的職責,在一個團體中起到模範帶頭作用。

四、完成的重大改造項目

20多年前剛上班的時候,同事修好一個收音機,錄音機,隨身聽,是一件很佩服、很感興趣的事,就請教人家拜師學習,開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候,幹起來總是不得法生搬硬套。自己怎麼也修不好的東西,師傅們卻有辦法,也看不出問題,急也沒用,只好聽師傅的踏實幹活。後來才明白:道理得長期悟,不是一下子就看明白,想明白的。

xx年參與制作了自動焊機試驗檯,作爲維修試驗自動焊機電子電路板,才知道製作要考慮很多的問題和因素。

xx年自行設計提方案,完成了預處理線紅外線烘乾加熱器電源電纜連接改造,加大了電纜橋架與加熱器的間距,採用直通式接線方式,解決了電纜受熱老化快,連接點易燒燬的難題,獲得QC成果二等獎。

20xx年鋼材預處理線噴漆室,經常亂噴漆,造成油漆、稀料被大量浪費,雖經多次修理效果不好。由於噴漆部分牽涉很多因素,液壓驅動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍,並有高壓漆、光電轉換檢測開關參與工作。結合多年維修經驗和仔細排查,發現鏈條傳動的缺點和應對辦法和調節方式,解決了這一難題。《預處理噴漆部分統調辦法》獲QC成果一等獎。

20xx年下料車間10T橋吊,由於主滑線高低起伏,滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊,從根本上堅決了這一難題。

20xx年下料車間20T橋吊450w三隻一組電磁抱閘線圈,經常燒燬,費時費力,費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘,自行加裝液壓推力器來取代,降低了故障率,運行可靠,節約了大量備件費用。

20xx年以來專門負責設備複雜性強,技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。

20xx年5月份完成了預處理線繼電控制升級爲plc控制的改造工作,故障率降低了,生產效率提高;同時增加了光電模擬板,實現了對各部件的實時監控,極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;採用手動、自動兼顧的控制方式,給生產和維修工作帶來了極大的便捷。20xx年4月又對預處理新線完成由分散控制改造爲集中控制,特別是對輸送輥道進行統調,保證輥道各段可實現可調、同一速度工作。使設備降低了故障率,提高工作效率,生產暢通進行。

十多年從事維修電工工作以來,經過自己努力工作,不斷學習,積累了一些技能和知識,憑着自己的能力,解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評,給了不少榮譽,是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助,給我提供了發揮自己一技之長的平臺和機會,成爲一個爲社會承認的、有用的人。相信我會努力的,認真做人、做事。

存在的問題是,倍感知識和技能的不足越來越明顯,對工作成爲了最大的阻礙。今後要注重加強學習本專業知識和技能,不學習就要被淘汰,這是客觀現實。

維修人員工作總結8

我在維修工作的十幾年的生涯中,我立足崗位,幹一行,愛一行,鑽一行。作爲鉗工班長,自覺有責任、有義務在實際工作中充當主力,並處處起到模範帶頭作用。爲圓滿順利、安全、平穩地完成好維修工作,我緊緊立足本崗位,勤奮鑽研檢修技術,學習理論,同時和實際結合,在學中幹,在幹中學,通過多年理論實踐的積累提高,實際技術有很大提高,基本能獨立完成各種檢修任務,在檢修中充當主修,工作中處處起模範帶頭作用。多年來,在廠及車間領導的領導和安排下,爲廠解決了大大小小好多檢修任務,有力地保障了廠正常安全平穩生產,爲廠正常生產起到了一定的保障作用。同時也爲廠解決了好多項生產中不安全隱患。爲廠安全平穩生產掃平了道路。例如20xx年9月2日,在檢修燃料氣壓縮機1#時,由於燃料氣壓縮機檢修時工作量大,白天檢修一天也沒檢修完,我就主動留下來和班裏的人連夜檢修,當時雖然非常累,連動都懶得動,但是,我有一個信念,非得及時把壓縮機修完不可,否則寧肯幹一夜,不吃不喝也要完成檢修任務,決不能影響一點生產,這樣才能心安。就這樣,不顧一切,直到深夜才完成檢修任務。類似這樣的情況我遇到何止數十次。

多年來,我積累了豐富的設備維修經驗,對於設備運行故障判斷也有獨特的方法和經驗,在實際工作過程中,解決了許許讀多多的生產問題

在20xx年上半季度中,我參與解決的檢修難題主要有以下幾點:

1、解決1#不凝氣壓縮機運行時產生的異響問題。20xx年不凝氣壓縮機是由檢修公司負責檢修的,自檢修以來,不凝氣壓縮機1#運行時就產生異響,經過多次維修也沒得到解決,20xx年壓縮機大修時,我主要負責主修,經過我細緻精心的檢修,更換合格的十字頭後,經過實際運行來看效果良好,再沒產生過異響問題。

2、解決兩臺不凝氣壓縮機填料漏氣問題。20xx年7、8、9月分別發現不凝氣壓縮機一、二級填料漏氣,第一次檢修時還以爲完全是填料磨損嚴重,就更換了填料,但是經過試運來看還是漏氣,又進行了返修,我經過仔細檢查發現,不僅是填料問題,更主要是活塞環磨損嚴重導致填料漏氣,於是我更換活塞環,經檢修後試運看,填料不漏氣,解決了維修難題;

3、解決穩後泵軸承運行時產生異響問題。穩後泵2#電機端運行時產生異響,經過維修更換新軸承,但是試運時還是產生異響,於是又返修,更換標準的'軸承後,試運效果良好,再沒產生異響問題;

4、解決穩後泵機械密封漏油問題。穩後泵機械密封在運行時經常漏油,嚴重影響生產,我在維修中仔細反覆檢查機封動、靜環,終於發現導致機封漏油主要的原因是機封動靜環摩擦面不平整,摩擦面有的接觸上,有的沒接觸上,即使有的接觸上了,但只是局部接觸,沒完全接觸,經過請教機封生產廠家後,找到了檢查機封面是否平整及如何解決不平整的方法,經過實際運行來看效果良好,解決了機封漏油的難題。

此外,我不分份內份外,只要車間安排的工作,我都帶領全班職工努力圓滿地完成任務,處處起到模範帶頭作用,哪髒哪累哪就有我的身影,獲得了車間職工、幹部的一致認可。

維修人員工作總結9

設備是一項能延長設備運作週期、能把常見的故障率減到最低的工程。,擁有一支精修細檢的精神、中級工的維修的優秀隊伍。

工班裏面1個高級工和3名中級工,員工初級工,在早期工班剛成立的時候,我工班長花了2個月對工作的細節和要求性培訓與實踐,員工技能,例如:

agm、tvm、bom的數據備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作,做了一份爲期月的三、四號線設備培訓,員工的知識面,走到哪裏,都能夠很快當地環境。

在七、八月份的時候,各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中,對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議,我都筆錄收集,這是與巡檢之間最佳的溝通橋樑。

每月都舉行2次的工班例會,在例會前,我都會對近兩週工作做一份工班的會議摘要和的注意,而且在搜狐網站創建的工班管理博客,內容涉及到工班會議摘要和工班管理論,可與人分享工班管理經驗,技術和管理,力求把人性化式管理融入工班管理當中。

6s工作和,我空餘學習6s的文章,6s認知程度及化應用。現在,工班了6s內容,例如:

工器具的標準化、化擺放,工班電腦文件的規範,工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽櫃等標識。

值得一提的是,鄧翊庭的珠江新城af巡檢工班,我每一次去,都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的'電子文件的性擺放,除了對文檔

文件歸類外,還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,能清晰該臺電腦的電子文檔擺放,花盲目地尋找需錄入報表數據。

因工班人數,上每月都舉行一次工班活動,各同事間友誼,各員工在工作上的。每次活動都能。

希望在10年,對09工作所彙報的事件,發揚改進工班管理,能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。

維修人員工作總結10

20xx 年我被分配在第二車間,跟隨胡師傅工作。剛進入公司時,由於對公司還不是很瞭解,

工作經驗也不足,很多工作一時還不能上手,幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導,我的工作纔開始有起色,慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。

試用開始,首先要做的是熟悉工作環境,熟悉要維護的機牀設備,這是展開工作的基礎。試用期的前兩週,工作的重點都是熟悉車間,通過觀察車間裏的各種各樣的設備,增加自己對車間設備的感性認識,初步瞭解各設備的功能和作用,還有就是通過和車間裏的'同事交流,

建立良好的關係,增進大家的感情,機牀操作人員對各自操作的機牀比較熟悉,對機牀的常見故障也比較瞭解,如能得到他們的悉心指導,這對自己的維修工作將是很有幫助的。

在熟悉了車間的環境和設備後,重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件,

進一步深入瞭解各機牀設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。

這些資料是很有用的,是維修手段方面應具備的條件。現在的機牀越來越先進了,特別是數控機牀,具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能,對比較常見的故障都能自我診斷,並把故障原因和維修方法顯示出來,供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷,如對機牀的電氣原理比較熟悉,維修時能熟練地查找相關的資料,維修起來也是比較簡單比較快的。

搞電氣維修,特別是數控機牀維修的,要知識面廣,現在的科技發展很快,電子元件和電氣設備更新換代快,類型又多又廣,除了要掌握常用的電氣知識和石家莊裝修公司石家莊裝修石家莊裝修網石家莊裝飾網石家莊裝飾

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電氣維修技術,除了要掌握電子電氣的維修技術,還要掌握一定的機械維修技術,現在的機牀故障,不再是電氣故障機械故障分得那麼清的了,很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各方面都有所熟悉纔有利排查故障。所以一有空閒時間,我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍,不斷充實自己和增進自己的知識水平,另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

除了掌握好理論知識外,主要的是要不斷實踐,積累大量的工作經驗,有了豐富的實踐經驗,

加上紮實的理論知識,檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富,維修起電氣故障來得心應手,每次有維修任務時,我都會跟着他到維修現場,通過觀察他維修的過程,

瞭解師傅是怎樣詢問現場人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,通過做他的維修副手,參與維修工作,從實踐中鍛鍊自己的維修能力,掌握一定的維修方法和技巧,以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習,積極主動參加維修工作外,還要設法找一些東西來維修,辦公室裏有很多損壞的電路版、驅動器、plc 等各種各樣的電氣部件,有時間我就拿來解剖、分析,查找故障原因,並設法維修。雖然大部分修不好,但通過實踐,加深了自己的理論知識,增加了自己的維修經驗。另外,胡師傅因事沒來上班時,雖然經驗不是很足,維修技術不是很熟,也要敢於獨立維修,要抓住一切機會鍛鍊自己,從實踐中摸索,找到一套適合自己的維修方法。

在參與維護、維修工作中,也發現目前車間電氣管理工作的一些不足,維護工作大連裝修網大連裝飾石家莊裝修公司排名大連裝修公司排名

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做得還不夠好,車間機牀很多電氣設備陳舊破損,線路潮溼、零亂、老化,加之車間長年潮溼,充滿油霧粉塵,很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電,但夾帶着大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上,也會引起漏電、短路等現象,車間裏有好幾颱風扇和去磁器就是因爲這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修,無故障就閒着,應該經常到車間去逛逛,查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況,做好維護工作,發現異常就立即着手排除。雖然有些異常很微小,但也要重視,要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多餘的,爲了減少故障因素和維修方便,最好拆去。只有平時維護得好,機牀正常工作,

才能充分利用好機牀,創造大的效益。而一但機牀(特別是數控機牀)出現故障,即會影響車間的生產,要是出現大故障,造成停車時間過長,對公司來說就會造成巨大的經濟損失。

維修人員工作總結11

經過26天的辛勤付出,在檢修中堅持“安全第一、質量優先”的指導思想,堅持檢修原則,嚴把安全關、質量關,於20xx年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作,現將有關情況總結於下:

爲節約費用,本次停車檢修有以下幾個特點:

1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒安排檢修。

2、主風機沒有安排檢修。

3、機組潤滑油沒有安排更換。

4、特閥均安排小修。

一、健全組織機構,落實崗位職責。

催化分廠領導同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會,確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術措施、檢修技術標準,以及檢修工作的重點及難點,有針對性的提出了切實可行的解決方案。爲檢修工作安全順利完成奠定了基礎。

爲了保證檢修工作按質、按量、按時完成,催化分廠成立了以李長久爲組長,鮑旭東檢修總負責,王明偉技術總負責及下設19個組的停車檢修組織機構。做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。爲充分調動各級人員的積極性和創造性,順利完成檢修目標,實行績效與獎懲掛鉤,推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。

二、嚴把檢修質量關,認真落實技術監督檢驗機制。

爲了全面貫徹落實檢修質量標準,質量檢查小組成員每天到現場檢查、指導、監督檢修質量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題,專門召集相關技術人員到現場瞭解情況,召開專題技術分析研討會及時研究解決,保證了檢修質量,全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質檢人員的共同努力,全面全面完成了檢修任務。

三、抓好檢修的安全管理,確保檢修工作萬無一失。

在停車檢修當中,始終堅持“安全第一,預防爲主”的方針,制訂了嚴格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一個檢修環節,責任落實到每一個人,對人們容易忽視和麻痹的.地方,採取了強化措施,加強專人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”。公司安全監督員按責分片到各廠所監督技安工作,確保整個檢修工作順利完成。

四、突出重點難點,很抓特殊項目的實施。

本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點,組織相關技術人員多次討論分析並匯同相關部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。

五、合理安排停電,停水、停汽期間的檢修任務。

在公司停電,停水、停汽期間前兩三天,分廠相關人員領着檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細覈對並負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領到檢修單位人員的手中,縮短了停電,停水、停汽期間的檢修準備工作,按時完成了檢修任務。

根據閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復,同時催化分廠4套裝置修復的閥門數量大,品種多,容易混淆的特點,今年分廠採取了對檢修的閥門掛牌,標明所在裝置、位置、規格,同時上計算機並打印成表格,在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小,重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位,在修復過程中、爲確保修復質量,分廠安排一個負責、認真的員工到現場盯着,每天很早就騎車從鐵西到大東區,花在路上的時間在4—5小時,又很晚的回到家。對鑑定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃採購,確保閥門檢修的順利完成。

六、檢修資料及時保存,管理走上規範化、標準化、科學化道路。

針對歷年來檢修資料繁多,查閱、保存極爲不便的缺點,催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理後錄入了微機光盤,達到了查閱、保存方便可靠的目的,將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。

七、檢修及技改項目完成情況。

計劃常規性檢修項目19個,完成19個,完成率100%;計劃大、小修項目8個,完成8個,完成率100%;計劃技改項目7個,完成率100%。

維修人員工作總結12

經過兩個多月的試用,我收穫頗豐,感觸也良多。剛進入公司時,由於對公司還不是很瞭解,工作經驗也不足,很多工作一時還不能上手,幸好有餘部長、王主管以及同事的耐心指點和教導,我的工作纔開始有起色,慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。

試用開始,首先要做的是熟悉工作環境,熟悉要維護的電氣設備,這是展開工作的基礎。試用期的前兩週,工作重點都是熟悉現場,通過觀察現場的各種各樣設備,增加自己對設備的感性認識,初步瞭解各設備的.工作和作用,還有就是通過和部門裏的同事交流,建立良好的關係,增進大家的感情。

在熟悉了現場的環境和設備後,重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書,進一步深入瞭解各電氣設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的,是維修手段方面應具備的條件。

搞電氣維修,要知識面廣,現在的科技發展很快,電子元件和電氣設備更新換代快,類型又多又廣,除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術,除了要掌握電子電氣的維修技術,還要掌握一定的機械維修技術,現在的電氣故障,不再是電氣故障機械故障分得那麼清了,很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各方面都有所熟悉纔有利於排查故障。所以一有空閒時間,我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍,不斷充實自己和增進自己的知識水平,另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

除了掌握好理論知識外,主要的是要不斷實踐,積累大量的工作經驗,有了豐富的實踐經驗,加上紮實的理論知識,檢修起電氣故障來才能得心應手。

在參與維護、維修工作中,也發現目前電氣管理工作的一些不足,維護工作做得不夠好,電廠很多電氣設備陳舊破損,線路潮溼、零亂、老化、加之有的場合常年潮溼、有腐蝕性,充滿油霧粉塵,很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電,但夾帶着大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上,也會引起漏電、短路等現象,電廠裏有好幾臺電機就是因爲這個原因造成故障的。電氣工作人員不應是有故障就維修,無故障就閒着,應該經常到現場去逛逛,查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況,做好維護工作,發現異常就立即着手排除。雖然有些異常很微小,但也要重視,要不時間長了就會引起故障。

要做一個合格的電氣維修人員,除了以上這些外,還要有高度的責任心和良好的職業道德,要有比較齊備的知識、技能和經驗,要有比較廣的電氣安全常識,還要有一顆謙虛的上進心。當然,檢修工作離不開公司領導的關心和支持,一些工作手續方面還有些影響工作效率的問題存在。最後我相信公司的事業一定會蒸蒸日上,個人維修能力也會隨着時間逐步增強。

維修人員工作總結13

來到xx工廠參加工作的半年時間,是我近幾年來覺得過得最快的一段日子。不僅僅是因爲我參加了工作的原因,還因爲在這半年裏我經歷了很多事情和成長。這半年的工作不僅讓我既得到了很多經驗,它讓我看清了現實的殘酷,從而成熟起來。

在工廠工作的條件十分艱辛,特別是我們這些維修工作人員。在大夏天裏還要穿着很厚的工作服,對着各種大型機器進行檢修和維修。既沒有空調也沒有很長的休息時間。只有一大滴大滴的汗從我們的額頭冒出來。但是我們依然沒有停止我們手下的工作,依然在一個個難熬的夏日裏堅持了下來。在冬天的時候,廠裏也沒有暖氣供應,我們維修機器的雙手早已經變得僵硬而通紅,甚至還會開裂出一條條口子。鼻涕有時候都會被凍住,臉也都是麻木的。但是在這麼惡劣的環境下,依然也阻擋不了我們積極工作的熱情。大家在這個寒冷的冬季裏依舊幹得熱火朝天。

其實一開始的時候我根本堅持不下來,我也沒想到這裏的工作條件是這麼的惡劣。工廠裏滿是灰塵不說,我們還要通宵打夜的加班工作。每次加完班回來,全身上下都是髒兮兮的,和滿是機油味。但是一看到大家都在拼命的工作中,我也不好意思再繼續抱怨下去,只能跟他們一起加入到戰鬥中。是大家的'激情感染了我,是大家的熱情鼓舞了我,我才能夠在工廠裏堅持下來的。

維修人員的工作也是十分危險的工作。我們不僅要掌握很多現代高科技的應用技術,還要每天都在各種大型機械設備下面進行檢修。一不小心很有可能就會被掉落的機械砸到,很有可能就會有意外發生。所以我們一定要十分的認真細緻和嚴謹。 雖然這段日子的工作很辛苦。但正是因爲這段辛苦的工作經歷才讓我體會到了維修人員的不易,讓我體會到了在社會生活中的不易。也才磨練出了我堅強的意志力和恆心。我的維修技術也得到了進步。

儘管這份工作充滿了危險和辛苦,但是我卻能夠一直感受到維修人員在工作時散發的光和熱,也能看清楚我前方前進的道路。所以在這條道路上我會一直朝前走下去,會一直工作下去。

維修人員工作總結14

一、搶修工作完成情況:

今年共完成10kV線路故障搶修有152次,其中外力破壞引起事故停電搶修32次,0。4KV及以下進接戶線故障搶修908次;進行了各種類型帶電作業搶修13次,其中線路常規帶電作業項目13次,多供電量28。34萬千瓦時;完成了配變搶修調換85臺;線路跳閘情況:上一年10KV線路共跳閘108次。搶修人次達到3219次/人。10kV故障搶修平均時間65分鐘,0。4kV線路及以下故障平均25分鐘,真正做到了我們局對用戶的承諾時間。

二、安全生產方面:

根據搶修工作的特點,制定了七項年班組年度安全目標,同時結合“春檢”、“秋檢”“安全性評價”的具體措施,圍繞安全意識教育,安全技能培訓和安全制度執行這三個重要環節。在今年搶修工作中,我們班組始終把安全工作放在首位,工作時嚴格按照“安規”操作,嚴把安全質量關,緊盯搶修現場,堅決處理習慣性違章行爲,由於職責明確、管理到位,使得今年上半年的搶修工作得以安全完成,未出現任何設備、人身異常及未遂事故,全面落實了“班組年度安全目標”。

三、優質服務方面:

在安全生產的同時,今年班組不斷提高優質服務水平,完成了今年春節、五一黃金週、“全國大學聯考”、“中國國際旅遊節”等節日和大型活動的保電任務。在服務客戶方面,班組本着“始於客戶需求,終於客戶滿意”的服務宗旨,真誠爲廣大用電客戶服務。今年6月3日,考慮到大學聯考市會考點和大酒店考生住宿點的10KV進線令克已經年久陳舊,班組決定把此工程列爲“青年文明號”及“青年安全生產示範崗”創建活動,放棄週末休息日,免費義務進行保供電前檢修,消除了用電安全隱患,確保了我公司電網以狀態迎接大學聯考的到來。

今年的工作雖然已經完成了,但是我們還要找出自己和別的'班之間差距,在下一年的工作中更加完善自己。我們還要不斷提高自己個人的業務和技術水平,不斷學習新的知識來充實自己。爲我公司建設“一強三優”的現代化供電企業再作新貢獻!

維修人員工作總結15

取得汽車修理工中級工證書已經x年了,在這xx年裏,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,掌握了相關技術要點和相關知識,並自修了部分汽車高級工相關教程,使自己的修理技藝日趨嫺熟,贏得了大家的好評,爲單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鑽研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。取得中級汽車修理工資質後,我對自己提出了更高的要求,加強了對車輛和總成的送修標準、汽車零部件修理的技術標準和車輛和總成大修竣工驗收技術標準的相關學習,合理處理好工作與學習的關係,節約每一分鐘,不斷爲自己“加油充電”。

xx年來,我先後自學了《汽車修理工(高級國家職業資格培訓教材)》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論,並把所學的知識應用到工作實際中,不斷提高專業技能。有時,爲了弄清楚某故障的來龍去脈,對照技術資料認真研究,刻苦鑽研,最終找到了產生故障的原因,並在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習慣,使車輛相關部門使用壽命大大延長。

xx年來,雖然取得了一些成績,但我沒有絲毫的自滿,我深知,高檔汽大量使用,爲我們的工作提出了更高的'要求,只有在鑽研專業技術的道路上,兢兢業業、不懈努力,才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去,的神聖的職責,爲單位發展做出新的貢獻。