總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能夠給人努力工作的動力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎麼寫纔是正確的呢？以下是小編幫大家整理的個人年度工作總結8篇，希望能夠幫助到大家。
現對20xx年度銷售工作作如下總結：
回顧近一年來的工作，讓我學會了不少的規律，也給我添加了不少見識，同時也讓我積累了一定的工作經驗。
自從我進入公司的那一天就開始了緊張和繁忙的工作，我的工作崗位職責是負責現金收付、銀行結算、原始憑證的整理及有價證券的保管等重要任務。剛剛開始的時候，我認爲出納工作好像很簡單，不過是點點鈔票、填填支票、跑跑銀行等事務性工作，但是當我真正投入工作後，我才知道，我對出納工作的認識和了解是錯誤的，出納工作不但責任重大而且有一定的學問需要好好學習才能掌握。就對一期售房收銀工作來說，雖然工作基本圓滿結束，但也有一定的失誤和不足之處。
根據一期經歷總結以下幾條：
1、對售樓人員填寫的簽約價格單一定要根據公司下達的銷售價格表認真複覈，還要針對姓名、房號、首付款金額以及合同簽約期限進行一一覈對，如有出入，立即和銷售人員聯繫。
2、對於特別優惠客戶，要有優惠單(公司領導簽字)方可優惠，否則以正常價出售。
3、根據以往經驗，有個別客戶在交首付款時，不能一次性交清籤合同者，我們不可開具公司收據，以免招來不必要的麻煩，應打臨時收條，收條上只註明暫收現金金額。
4、爲了保證公司財產安全，在收到現金時要及時送存公司銀行賬戶，大額現金要有兩人送存銀行。
5、協助售樓人員引導客戶辦理銀行按揭手續，確保按揭款儘早回到公司銀行賬戶。
回顧檢查自身存在的問題，我認爲：
一、學習不夠。當前，以信息技術爲基礎的新經濟蓬勃發展新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰，缺乏學習的緊迫感和自覺性。理論基礎、專業知識、文化水平、工作方法等不能適應新的要求。
二、在工作較累的時候，有過鬆弛思想，這是自己政治素質不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。
針對以上問題，今後的努力方向是：
一、加強理論學習，進一步提高自身素質。對業務的熟悉，不能取代對提高個人素養更高層次的追求，必須通過對財務工作制度、市場經濟理論、國家法律、法規以及金融業務知識、相關政策的學習，增強分析問題、解決問題的能力。
二、增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。
個人年度工作總結篇2在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年裏在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天xx小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，爲了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防爲主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作爲一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠爲家，維護好企業的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行爲。
3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年裏我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行爲，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。爲生產檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年裏更家努力的學習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
個人年度工作總結篇3經過20xx一年的工作，現將我的工作情況總結如下：
在工作中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關係的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當的是溝通的橋樑角色，所以就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，這方面就能體現出報關員可以鍛鍊我的交際能力。另外，關於海關的法規和海關*作業的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、瞭解最新的海關*程序和法規及其他貿易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然後整理報關單據，填制報關單。接下來是EDI錄入，錄入完畢後會打印一張作爲覈對的EDI報關單給你，然後覈對。一定要仔細，不能出任何差錯。然後查詢出口預配艙單，確認有預配艙單後，將覈對無誤的電子數據發送，系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。報關單第一聯和手籤聯上蓋報關章，並且報關員簽字。報關委託書上要蓋經營單位和委託公司的公章，並相應簽字。最後遞單。拿着退回的單子到海關大廳的電腦裏查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
（一）工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閒時間，呆着沒事做，做什麼事情都無從下手的感覺，要麼就跑東跑西的。其實，不要爲了這些而苦惱，每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間裏就鍛鍊了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因爲報關是一個非常嚴謹的職業，每一個步驟都不允許出現失誤，不然就可能造成嚴重的後果。所以新手很長一段時間纔會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始，我是從複印資料開始的，幫同事複印一些資料。看起來很簡單的工作，裏面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數。看了幾次裝訂和蓋章之後，我就開始嘗試着裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，後來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就可以瞭解海關最新的政策和*的要求，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗，對以後的工作也很有用。
（二）要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環境，看了一下同事是怎麼工作，雖然一開始什麼都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關係，因爲和要同事以及客戶要經常打交道的，只有與人的關係處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以後的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發作，當時就只能忍了。在後來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現了處理好人際關係的重要性。
（三）無論什麼工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因爲我們是工作生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態，相信待遇會隨着我的能力的提高而提高的，隨着時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領導考覈了我的工作能力之後，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現領導也是看在眼裏的，所以一開始不要因爲待遇低而鬱悶。
（四）要善於總結，一直保持一個積極向上的心態。對於工作中遇到的問題要及時總結。工作中難免有失誤，要及時總結教訓，有一個嚴謹的態度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。在工作中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因爲畢竟是自己在工作，這樣也挺好的，乾的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業務的操作中，我也發現了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。
個人年度工作總結篇420xx年運行部在廠領導的正確帶領下，以XXX廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”爲指導，以實現增產增收、節支降耗及生產管理水平、經濟運行質量雙提升爲目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，着力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質不穩定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現了全年安全生產無事故，在經濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發電成本大幅降低，煤電綜合經濟效益顯著提高，較好地實現了發電生產管理水平、經濟運行質量雙提升的目標。
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防爲主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防範措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）、加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執行力，強化安全監督與考覈。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產製度，構建並完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考覈標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考覈制度，對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發電運行隊共下發現場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）、嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場工作人員行爲規範的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考覈，及時糾正違反兩票制度的現象並進行整改，杜絕誤操作等人爲責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執行不完善現象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥倖心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流於形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業現象。針對以上不足，部門管理人員深入現場多引導、多指導，發現問題及時糾正，對共性問題及時通報考覈，起到較好的效果，使運行人員養成自覺、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，並正確樹立安全生產責任意識。
（四）、開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施並進行落實，組織運行人員進行反事故演習，着力提升運行人員事故處理能力。
爲吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐E給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，爲了防止電氣誤操作事故的發生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患於未然，並參照新版電力安全工作規程（發電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統實際情況，制訂防止水衝擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據設備異常狀態編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50餘次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行週期和非計停次數達到了國內同類型機組較好水平。
（五）、根據季節特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發電運行隊根據季節特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專項檢查活動12次，共排查並上報各類隱患、缺陷220餘項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學20項），全部監督落實整改，爲機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產經營指標完成情況
20xx年電廠累計發電137015。418萬kwh，上網電量121697。7955萬kwh，綜合廠用電率9。35%，發電標煤耗338。79g/kwh，比計劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬噸，其中低發熱量燃料35。4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14。0934萬噸，洗矸4。1511萬噸），佔總燃料量的42。68%；向礦直供電1972。1278萬kwh，供汽10。3989萬噸。
三、運行管理：嚴格落實各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考覈”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發現、超前處理，推進運行管理工作制度化、規範化和標準化建設，實現機組長週期連續安全、穩定、經濟運行。
（一）、運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有佈置、有落實、有檢查、有考覈、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實際情況，及時修訂了各專業規程，確保了規章制度、技術措施的正確性，針對季節特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節保電措施”、“迎峯度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“加強上煤監視措施”等專業技術措施，指導現場
個人年度工作總結篇5轉眼間我來到xxx安全檢測事業部已將近半年的時間了。在這半年的時間裏，自己學習到了很多與鐵路相關的知識。爲了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況總結如下：
自從20xx年7月16日工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐漸提高。剛進入新的工作崗位時，爲了瞭解公司的業務，開始了近10天的磨合，熟悉公司，瞭解公司業務，認識各位同事，爲以後的工作打好堅實的基礎。
緊接着就開始接觸業務，展開工作，第一次出差到錦州，跟着客服部的經理，調試這臺出現故障的設備，從檢查鐵軌下，和兩側的相機，到調試服務器，逐步排除故障。相繼用了幾種辦法，來解決它可能出現的問題，從中學到很多專業上的知識。
接着，我從錦州直接被派到綏芬河，組織、協調在綏芬河車站的微機室安裝一套服務器和兩個小型機。這也是我人生中第一次，一個人單槍匹馬出差工作。初到綏芬河，立刻開始組織和協調，安裝服務器需要的，設備和環境。還有聯繫人員，進行工作。並階段性將工作的進度，與問題反饋給領導。同時也積極思考如何能解決問題，怎樣將工作保質保量並儘快的完成。從這次工作中，學習到了很多以前未接觸到的知識，尤其是人與人之間的溝通。既保持着謙卑的態度，同時也不卑不亢的精神，投入在工作當中。
隨後，我被留任在哈爾濱，繼續爲鐵路事業盡我最大的力量，在哈爾濱期間，開始接觸鐵路局貨運站場示意圖，這個項目。是在原有的地圖上，進行修改、填加新的路線和其他標識，並做指導服務工作。在和其他同事的共同努力下，我們在路局規定的時間內，協助各個站段順利完成任務，路局領導也十分認可。這使我們對工作更加的有信心和熱情。
緊接着站場示意圖項目的順利結束，我又立即參加了，公司爲路局研發的安全日報系統的項目當中。經過調研、開發、再調研、再修改幾個過程之後，順利完成這個項目，在交接之前又跟路局的各個相關部門，進行培訓指導，尤其是在局領導開會時，用到這個系統陶然局長表示很滿意，我們這些同事的加班加點的工作總算沒有白費，在局各位領導的面前又爲公司掙到一個滿分，我們也很感興奮。
隨後又馬不停蹄的投入到路局全局現車管理信息系統改造設備簽收這個工作當中。這項工作，總的來說沒有前幾項工作複雜，只是驗收不在統一地點，隨即，我便踏上“征程”爲了能儘快簽收完全部設備，儘量能不在當地停留，就立刻啓程去下一個地點。雖然是趕着時間走，但也花費了不少的時間，好在工作順利的完成。也可以投入到下一個工作當中了。
之後，開始進行路局貨運的安防監控系統的安裝當中，同樣也是個大工程。在佳木斯貨運處和同事學習了一下之後，我們分開，分別到其他的站段開始安裝，截止，我帶領的施工隊伍用兩天時間完成了七臺河市貨運處的安防、視頻的安裝調試，比我們預期的時間早了一天半，並且貨運處的宋主任，對我們工作的效果評價很高。隨即當晚感到牡丹江市，明天一早將進行這邊的工程實施。
總的來說，投入到新的工作環境這半年裏，工作內容很多，也學到了很多，從專業知識到人際溝通，從不甚瞭解到熟悉業務，每一天都很充實。每一天我都保持着飽滿的精神態度投入到工作當中，無論在鐵路局裏，還是在各個站段的業務處，我都嚴格要求自己，謹小慎微，我知道，每一句話都代表着公司的形象，每一個工程都代表着公司的能力，所以每一項工作我都做到細緻入微，每一個姿態都做到盡善盡美，希望每一個任務的完成都能爲公司博得掌聲。
俗話說，火車跑的快還靠車頭帶，由於我是剛畢業的`大學生，剛參加工作，無論從業務能力，還是思想上都存在着許多的不足，在這些方面，都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導與幫助，使我在工作能力得到提高，方向上更加明確。從而，對我的發展打下了良好的基礎。
個人年度工作總結篇6光陰荏苒，時光流逝，20xx年轉瞬間過去了。全體員工，在公司各級的領導下，上下一心，團結協作，順利地完成了全年各項工作任務。回顧20xx年，我們雖沒有十分驕人的成績，但平安、順利是我們最大的收穫。展望20xx年，相信公司會有更大的發展前景。爲了更好地開展工作，認真吸取經驗教訓，找出工作中存在的問題，現將20xx年度工作總結匯報如下：
一、20xx年主要工作回顧：
（一）加強企業內部管理，不斷提高企業管理水平
企業內部管理是企業生存和發展的基礎。今年以來，公司在X總的正確指導下，在X總的領導下，以理順關係爲重點，以制度建設爲根本，以提高服務質量爲抓手，不斷加強人員、車輛和物資管理。始終把管理工作放在中心位置來抓，以管理出效益，以管理促發展。堅持制度化管理與人性化管理相結合，分工協作，密切配合，不斷修改完善各部門各崗位管理制度，適時組織全體員工學習體會。瞭解掌握人員動態和思想狀況，加強溝通協調，及時解決矛盾和問題，決不允許任何人以任何藉口或理由在工作中相互推諉，更不允許任何人把個人之間的恩怨或思想情緒帶到工作中去。有力地增強了企業的凝聚力和戰鬥力。定期召開工作會議，相互交流探討，互相查找問題、剖析原因，及時制定改進措施，做到了小問題當場解決，大問題限期整改。有力在保證了全年工作的順利開展。
（二）團結協作，密切配合，順利完成全年各項生產任務
加強生產管理，完成生產任務是企業工作的核心所在。20xx年以來，公司各部門緊密配合，相互協作，圍繞“強管理，抓安全，保質量，講信譽，紮實高效”的工作思路狠抓生產任務的按時完成，得到了各施工方的一致好評。
1、加強了與各工地的配合協調力度，本着“平等互利、相互尊重，及時溝通”的原則，確保混凝土澆注的順利進行，要求前場工長工作要深要細，提前做好工作安排，注重每一個環節，確保前場施工安全、高效、無誤。
2、加大質量管控力度，努力實現節能降耗。公司自成立以來，始終堅持“以質量求生存，以信譽謀發展”的指導思想，大力加強質量建設。從源頭抓起，嚴把原材料進貨關，加強砼的生產、出廠、運輸、和泵送等每一個生產環節的控制和要求。做到了批批送樣檢測，時時觀察調整。20xx年，試驗中心共進行砂、石、水泥等各種原材料檢測173次，外加劑複檢27次。發現問題迅速糾正，有力地保證了商品混凝土的質量。同時，爲了降低生產成本，試驗室工作人員，在充分保證質量的情況下，全年共進行了87次試配，27次混凝土試驗。對不同氣溫條件下、不同標號的混凝土對塌落度及和易性的不同要求，適時調整配合比，使其達到最佳級配要求。既保證了混凝土質量又儘可能地降低了生產成本。
3、加強對操作人員的調配和管理，嚴格操作規程，不斷培養新的技術能手，相互取長補短，努力提高操作室的操作技能。爲公司儲備人才打下基礎。
4、加強車隊管理，有力保證了混凝土運送工作的園滿完成。尤其是全體駕駛員發揚連續作戰的工作作風，克服天氣寒冷帶來的不利影響，加班加點，任勞任怨地完成各項運砼任務。
（三）狠抓安全工作，實現了全年安全事故爲零的良好局面安全工作是企業的命脈，是公司管理的重中之重，它直接關係到企業的生存和發展以及每個員工的切身利益。爲此公司領導一班人高度重視，始終把安全工作放在頭等大事來抓，取得了良好效果。實現了全年無重大安全事故的良好局面。
1、加強安全領導。年初公司即成立了以X總爲組長的安全工作領導小組，加強安全監督檢查，及時發現和消除安全隱患，不斷修改和完善安全工作制度。
2、注重安全教育，提高安全意識。適時組織安全知識培訓，定期講評安全工作情況。時刻提醒廣大員工“安全工作無小事，小隱患也會釀成大事故”的道理。堅持警鐘長鳴，常抓不懈。
3、上下一心，齊抓共管。嚴格執行“安全第一，預防爲主”的方針，緊緊圍繞“人身安全、財產安全、施工安全”的目標，形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的安全工作氛圍。絕不允許不講安全的人和事存在。對忽視安全工作的部門，發生安全事故的責任人堅決處理，決不姑息遷就。
4、成立應急小分隊，制定應急預案。當發生緊急情況和安全事故時，保證及時有效的處理，最大限度把損失降到最低程度。
5、加大設備的維修和保養力度，確保安全運行。20xx年公司在資金十分緊張的情況下，仍保證了設備維修和保養開支37萬餘元，充分說明了公司對設備安全運行的高度重視。真正做到了發現問題及時修理，定期組織檢查保養，不允許帶故障車輛上路，不允許設備帶故障作業，將安全隱患消除在萌芽狀態之中，有力保障了車輛和設備的運行安全。
（四）加強紀律建設、提高廣大員工的主人翁意識
公司的絕大部分員工能嚴格要求自己，工作積極主動，認真負責，服從公司安排和調度。積極參加公司組織的清理洗車池、操作室下的水池及料場暗溝的排污等工作，不怕髒不怕累，認真負責，得到了公司領導的高度肯定。
二、工作中存在的一些問題
1、各部門之間配合協調力度還有待進一步加強，效率有待進一步提高。主要表現在工作人員對某些工作認識不足，導致工作“能拖就拖，能緩就緩”的現象時有存在，有時不是這個沒到位就是那個沒有到位，在一定程度上影響了工作進度。
2、前場與施工方和生產部門的銜接還不夠。主要表現在：施工方配合力度有待進一步溝通和加強；生產、運輸、泵送等環節配合力度需進一步提高，管道架設時有延後的現象發生等。
3、個別員工集體主義觀念淡薄，工作怕髒怕累，只要組織照顧，不要組織紀律。不服從工作安排，工作斤斤計較，相互推諉扯皮的現象在一定程度存在。這也不關他的事，那也不關他的事。爲此，新的一年，我們要加強紀律整頓，對不服從工作安排的，公司將實行經濟處罰和行政處罰。
4、少數員工安全防範意識不高，還有待進一步加強，主要體現在技術還不過硬，處理緊急情況的能力還有待提高，不能提前發現問題，發現問題後又不能正確處理問題。據統計20xx年共發生各類安全事故隱患14餘起，處罰20餘人次。
5、工作不深不細的現象還比較突出，主要表現在怕麻煩，敷衍了事，不想做，不會做，有的是教他他也不做，這樣的員工公司是要清理的。
6、極個別員工特殊思想嚴重，不服管，認爲公司不敢管，拿他沒有辦法等思想嚴重存在。
7、工作流程有待制定，以避免造成職責不清，分工不明。
三、20xx年工作計劃與建議
（一）緊緊圍繞“抓質量、抓安全、抓成本”這一宗旨，嚴格管理。
首先，要從原材料質量抓起，不定期、分批次對進場的原材料進行檢測，努力控制好水泥強度和穩定性，掌握沙石的含泥量是否超標等；試驗中心還應把握好混凝土的塌落度和和易性。
其次，繼續加強安全生產監管力度。一是前場工長要加大泵工和管工的監管力度，督促管工加大對泵管的巡查力度，在注意安全的同時合理布管，注意泵管的加固工作，二是要求車隊要提高安全意識，嚴禁超速行駛，嚴禁酒後駕車，要清楚的認識到安全駕駛的重要性和必要性，同時要認真負責裝料，運料及收好小票，不允許把料拉錯工地，否則必須嚴肅處理。
再次，繼續提倡全員動員參與公司管理，尤其是試驗中心要多做試驗，優化混凝土配合比，從各個環節控制好產品成本，以使企業達到產品最大利潤化。
最後，除着重抓好以上三方面的工作之外，還應搞好後勤保障工作。一方面要抓好原材料的供給與保障工作，杜絕停產待料的現象發生，否則，會給公司帶來一定的負面影響，或者說有損公司形象和社會信譽。
（二）努力拓展商混市場，提高方量和經濟效益
目前，我們公司現有的商混業務偏少，每天的生產方量遠遠不能滿足現有設備，由於商混市場競爭比較激烈，爲此，我們應制定一套切實可行的銷售方案，多發展業務，只有這樣，才能提高生產方量，從而提高企業經濟效益。
（三）完善管理制度和工作流程，加強作風紀律整頓，提高廣大員工的工作積極性。
20xx年，公司將在原管理制度的基礎上不斷修改，並利用一定的時間組織大家學習。
新的一年意味着新的開始，新的機遇和新的挑戰，爲此，XXXX全體員工，一定會精誠團結，努力奮鬥，爭取新的更大的勝利。
個人年度工作總結篇7回顧20xx工作的種種經歷，讓我百感交集。在過去的一年中，我的成長和成績是建立在與廣大同仁的團結、努力、奮鬥的基礎上的，因此20xx年是與大家一起團結、努力、奮鬥的一年！
自李總髮表《共建誠信，共鑄和諧》的講話以後，煙臺分公司全體同仁發揚李總講話精神，積極貫徹落實講話內容，公司全體上下一心，齊力共進，決心在“大幹四個月，爭創銷售佳績”的最後衝刺中取得優異成績。與此同時，涌現出不少的能手標兵，他們兢兢業業奮戰在公司經營的最前沿，走在誠信經營的最前列，堪稱“共建誠信，共創和諧”的典範。在這大好氣氛的感染下，我深感自己肩上的重擔和壓力，我知道我要更高地要求自己。
自20xx年8月加入聯通公司，已有整整4個年頭了。在這四年中，我深愛這個集體，深愛這個崗位，與廣大同仁共事的每一天都是我學習的時刻，在此感謝在座各位。在這四年中，從未滿足，我不斷努力，我知道我不是秀的，但是我強烈願望我是秀的，在公司領導的指點下，我發現了自己的不足，不斷向前輩請教，這纔有我今天微薄的成績。我的工作是渠道經營，我的工作目標是鞏固既有客戶，發展新客戶。因此，常常我得去走訪合作經營者，與他們協商，發展成爲聯通的新客戶。我深知，我這個工作雖然是公司業務的一部分，但是關係到公司的“源頭”，因此我決不能懈怠，失敗了繼續努力，成功了繼續發展。渠道外勤工作，的確不是一件輕鬆的工作，雖然不敢說艱苦，但是在拜訪的階段還是會遇到預想不到的挫敗感。對於自己本職的工作，即使再累再苦，當然都應該義無反顧前進，不能有半點抱怨。
我負責的區域，很多是市區的大賣場、合作廳、骨幹專營店，這些重要的代理商時常給工作帶來很大的壓力，我知道只有代理商完全理解我們的政策，我們的工作才能順利進行，因此我十分注重和代理商及時溝通公司政策，公司許多新政策，新規定，我都儘量傳達到每一個代理商，如果哪個代理商對政策不明確，我可以上門進行講解。我這個工作，溝通非常重要，尤其和代理商的溝通更要耐心和細心。
當然，和代理商溝通，光有耐心和細心是不夠的，我們還得堅守自己的原則。有，我發現一家代理商在經營聯通業務的同時還兼營其他通信運營商的產品。這種情況，公司規定是堅決不允許的。我知道這個問題不能馬虎，在與代理商交涉時，他的態度非常不配合，咄咄逼人，百般刁難，還說：“我也不是光明正大的賣，你就假裝沒看見不就行了麼？不都是爲了多賺點錢麼，都是好兄弟咱以後來日方長，多多關照嘛！”。我知道講道理他肯定是聽不進去的，對於他們來說，目標就是爲了盈利，只要讓他們感覺到利益所在，工作才能更好的做下去。因此向代理商講解公司規定的同時，保證把他的合作廳納入自己的重點維護用戶中，在不違反公司規定得前提下儘可能多的爲其提供便利條件。經過一下午的說服工作，最後這位代理商終於保證今後不再經營聯通以外的業務了。在以後的走訪中，我爲其服務解決了一些問題，逐漸的建立起了良好的關係。
在20xx年中，在各位的同仁支持下，我發展了6家賣場，3家合作廳和12家專營店，其中移動密集的重點區域有青年路世界風手機賣場、中星合作廳、海港路合作廳、西大街光發專營店。我希望在20xx年通過我的努力，取得更大的成績。
如果說我的種種努力得到了肯定，那肯定離不開公司的這個大家庭氛圍，更離不開領導耐心的指導，以及廣大同仁朋友的無私支持和幫助，如果沒有這些，我將一事無成，我取得的成績也是空中樓閣。因此，我覺得我拚搏努力的20xx年，也是公司不斷騰飛的一年，我們深信，通過大家互助協作，新的一年，我們會取得更輝煌的成績。願煙臺**公司更加興旺！謝謝！
個人年度工作總結篇8自從轉到銷售部至今已經一年半了，回想自己這一年多所走過的路，所經歷的事情，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態。在公司領導的帶領和幫助下，加之部門同事的鼎力協助，自己立足本職工作，使得銷售工作順利進行。
雖然銷售情況不錯，但是回款率不太樂觀，原因在於集團總部結款不及時。XX年我會盡量克服這方面的因素，及時與各子分公司解決回款問題。
現將銷售工作的內容和感受總結如下：
1、銷售報表的彙總：其中包括產品的銷售登記，產品銷售排名情況；清理業務理手上的借物及還貨情況
2、協助大區經理的銷售工作：
①將有些電話業務或者需要送貨的業務分配給業務經理，並輔助他們抓住定單；
②經常同業務員勤溝通、勤交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高；
③合同的執行情況：協助業務經理並督促合同的完成；
3、公司上門業務的處理，對產品銷售過程中出現的問題進行處理，與各部門之前進行友好的溝通；
4、與集團總部清理往年應付款情況，由於往年帳目不是我經手的，加上有些單據遺失及價格或等等問題，給現在的工作帶來許多麻煩；
5、對每一款新產品進行推廣，與各經銷商進行密切聯繫，並根據地區、行業、受衆的不同進行分析；
6、在日常的事務工作中，自己在接到領導安排的任務後，積極着手，在確保工作質量的前提下按時完成任務。
總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他業務員和同行學習，20XX年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：
（一）確保完成全年銷售任務，平時積極蒐集信息並及時彙總；
（二）努力協助業務經理的銷售工作，從產品的價格，數量，質量以及自身的服務態度方面，細心的與客戶溝通；
（三）銷售報表的精確度，仔細審覈；
（四）借物還貨的及時處理；
（五）客戶關係的維繫，並不斷開發新的客戶。
（六）努力做好每一件事情，堅持再堅持！
最後，想對銷售過程中出現的問題歸納如下：
（一）倉庫的庫存量不夠。雖然庫存表上標註了每款產品最低庫存量，但是實際卻不相符，有許多產品甚至已經斷貨。在庫存不多的情況下，建議倉庫及時與生產聯繫下單，或者與銷售聯繫提醒下單，飛單的情況大多於庫存量不足有關。
（二）採購回貨不及時。回貨時間總會延遲，對於這種現象，採購人員的態度大多都是事不關已，很少會想着怎麼去與供應商解決，而是希望銷售人員與客戶溝通延緩時間。這樣會讓客戶對我們的信譽度降低。（這種現象非常嚴重）
（三）質檢與採購對供應商退貨的處理。很多不合格的產品，由於時間拖延，最後在逼不得已的情況下一挑再挑，並當成合格產品銷售，這樣對我們“追求高品質”的信念是非常不吻合的。經常有拿出去的東西因爲質量問題讓銷售人員非常難堪。
（四）財務應定期對銷售卻未回款的業務進行催款或者提醒。有許多已經回款的業務，財務在幾個月之後才告訴銷售人員，期間銷售人員以爲沒回款一直都在催，給客戶印象非常不好！
（五）各部門之間不協調。爲了自己的工作方便，往往不會太關心他人，不會考慮給他人帶來的麻煩。有時候因爲一句話或者一點小事情就可以解決了，可是卻讓銷售人員走了許多彎路。
（六）發貨及派車問題。
（七）新產品開發速度太慢。
總之，今年我將更加努力做好自己份內的事情，並積極幫助他人。也希望公司存在的一些問題能夠妥善解決。不斷的開發新品，不斷開發新的區域，相信公司一定會走得更遠，市場佔有率更高，楚天人都會洋溢着幸福的笑容！
