在現實生活或工作學習中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，藉助作文人們可以實現文化交流的目的。那麼問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？以下是小編爲大家整理的湘子橋景色的作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
我的家鄉潮州是一座歷史文化名城。生活中的傳統文化隨意可見，有傳統習俗、傳統工藝、體統建築，而湘子橋是我們的傳統建築中的典範。廣濟橋俗稱湘子橋。東臨筆架山，西接東門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山。
湘子橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一隻鉎牛，東面的那隻鉎牛被大水衝到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩隻鉎牛一隻溜”。走進湘子橋每個閣樓都有一幅對聯，還各有一幅橫批：有“得月”“摘星”“仰韓”。
湘子橋不但造型奇特，還有一個美麗的傳說：韓愈來潮州任官後，發現韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，於是他請廣濟和尚和韓湘子來修橋。廣濟和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵柺李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。
湘子橋表現了勞動人民的智慧和才幹，是我國寶貴的歷史文化遺產。
湘子橋景色的作文2我的家鄉是潮洲，那兒風景秀麗，名勝古蹟衆多。現在，我來給大家介紹家鄉的風景名勝——湘子橋。
湘子橋又名廣濟橋，原名濟洲橋，位於廣東省潮洲海陽縣，跨過韓江，始建於宋代（公元1131~1173年），比瀘溝橋還早呢！湘子橋的類型屬於古代橋樑，樑橋，間之樑橋。它曾被著名橋樑專家茅以升譽爲“世界上最早的啓閉式橋”。湘子橋初爲浮船，由八十六隻巨船連結而成，始名“康濟”。後經歷代太守修建，築建橋墩，改名“丁公橋”、“濟川橋”。至明代，逐漸築成“十八梭船甘四洲”，更名爲“廣濟橋”。清雍正二年，於西橋八墩和東橋第十二墩放置二隻鐵生牛，道光甘二年，東墩鐵生牛墜入江中。湘子橋一度成了貨物集散和轉運的重要樞紐，“一里長橋一里市，到了湘橋問湘橋”，這就是當時的真實寫照。
關於湘子橋，還有一首詩：潮洲湘橋好風流，十八梭船廿四洲。廿四樓臺廿四樣，一隻生年一隻溜。
到了1958年潮洲政府對全橋進行加固維修，並拆除了十八梭船，改建爲三孔鋼行架及兩處高樁承臺式橋樑。1976年又一次進行加寬擴建，原7米的橋面作爲車行道，橋兩側各加寬2米作人行道。
湘子橋歷史悠久，歡迎大家到潮洲湘子橋觀光！
湘子橋景色的作文3微雨漸漸，墜落在湘子橋上。
千年沉寂，千年不朽，千年功勳，千年的湘子橋爲潮州人搭建了一條便捷的通道，爲潮州的老百姓帶來了富裕。
雨綿綿，打溼二十四座樓閣，摘星樓亭兩相應。面對着十八船，惆悵地與對面的樓閣相望。玲瓏頂上淚雨溼。鳳麒洲樓又是一番秀美。江水流淌，流連在湘子橋下。二十四樓閣各有各的姿色，奇觀樓的雄偉，冰壺樓的眷戀，飛虹樓的優雅，凌波樓的`風流，得月樓的豪氣。小蓬萊的朦朧……橋的不遠處，江翁垂釣，小舟與微浪一起起伏，漂流。
雨飄柔，輕舞在十八船上。十八木船心連心。：“一橋橫亙鎖煙汀，急溜朝宗去不停；春水依然仙蹟杳，行人猶自說湘靈。”雨打在木船上，無聲息地消失了，木船上散發這一種無法用語言來形容的氣概，令人對沉醉而無法自拔……其實，鐵鏈繫着的，不止是木船，還有的是廣濟和尚與韓湘子的心血。
相傳千年前，韓愈到潮州任官後，由於韓江隔斷了兩岸百姓，所以想修一座橋。但由於水深流急，施工一直難以展開，韓愈便請韓湘子和廣濟和尚來幫忙修橋，其中韓湘子從東段修起，廣濟和尚從西段修起。韓湘子和廣濟和尚二人約定好了東西橋銜接的日期。約定之後不久，兩端橋即將合攏時，兩邊的石料卻用完了。這時，何仙姑放了幾片蓮花瓣在溪面上，化作木船。曹國舅用戲板放在木船上當作木板，鐵柺李還解下了腰帶，縛住了木船木板，遂成中段浮橋。
二十四樓閣，十八木船。湘子橋上，雨情不忘。
