大家開始備考電氣工程師考試了嗎?爲了幫助大掌握重要考點，本站小編爲大家帶來發輸變電部分，關於照明配電的考點，有需要的考生可以看一看，更多內容歡迎關注應屆畢業生網!
1.照明配電宜採用放射式和樹幹式結合的系統。
2.三相配電幹線的各相負荷宜分配平衡，最大相負荷不宜超過三相負荷平均值的115%，最小相負荷不宜小於三相負荷平均值的85%。
3.配電箱宜設置在靠近照明負荷中心便於操作維護的位置。
4.每一單相分支迴流的電流不宜超過16A，所接光源數不宜超過25個;連接組合燈具時，迴路電流不宜超過25A，光源數不宜超過60個;供HID燈的單相分支迴路的電流不應超過30A。
5.單相分支迴路宜單獨裝設保護電器，不宜採用三相斷路器對三個單相分支迴路進行保護和控制。
6.插座不宜和照明燈接在同一分支迴路。
7.道路照明除配電迴路設保護電器外，每個燈具應設單獨的`保護電器。
8.觀衆廳、比賽場地等的照明，當頂棚內有人行檢修通道，單燈功率爲250W及以上時，每個燈具宜裝設單獨保護電器。
9.供氣體放電燈的配電線路，宜在線路或燈具內設置電容補償，使功率因數不低於0.9。
10.氣體放電燈的頻閃效應對視覺有影響的場所，採用電感鎮流器時，相鄰燈具應分接在不同相序，以降低頻閃深度。
11.居住建築應按住戶設置電能表;工廠宜按車間、辦公樓宜按住戶或單位設置計量表。
電動機調速系統性能指標;
電氣傳動控制系統的性能指標主要包括動態和靜態性能指標。動態性能指標主要是指在給定信號或擾動信號作用下，系統輸出的動態響應中的各項指標。靜態性能指標主要指在控制信號和擾動信號作用結束後3～4倍動態調節時間後的系統輸出的實際值各項性能指標。
如果沒有特別規定，測量電氣傳動控制系統的性能指標可以在以下條件下進行：
(1)基本速度(或額定頻率);
(2)電動機額定電壓;
(3)空載(一般應將電動機與負載機械的聯軸器、齒輪箱等脫開，否則應相應降低系統的性能指標，並注意階躍給定下機械實際承受的能力)。
