不應當急於求成，應當去熟悉自己的研究對象，鍥而不捨，時間會成全一切。凡事開始最難，然而更難的是何以善終。下面由應屆畢業生考試網小編爲大家提供2017年電氣工程師考試《發輸變電》輔導知識，希望能夠幫助大家複習備考。
1.照明配電宜採用放射式和樹幹式結合的系統。
2.三相配電幹線的各相負荷宜分配平衡，最大相負荷不宜超過三相負荷平均值的115%，最小相負荷不宜小於三相負荷平均值的85%。
3.配電箱宜設置在靠近照明負荷中心便於操作維護的位置。
4.每一單相分支迴流的電流不宜超過16A，所接光源數不宜超過25個;連接組合燈具時，迴路電流不宜超過25A，光源數不宜超過60個;供HID燈的單相分支迴路的電流不應超過30A。
5.單相分支迴路宜單獨裝設保護電器，不宜採用三相斷路器對三個單相分支迴路進行保護和控制。
6.插座不宜和照明燈接在同一分支迴路。
7.道路照明除配電迴路設保護電器外，每個燈具應設單獨的保護電器。
8.觀衆廳、比賽場地等的照明，當頂棚內有人行檢修通道，單燈功率爲250W及以上時，每個燈具宜裝設單獨保護電器。
9.供氣體放電燈的配電線路，宜在線路或燈具內設置電容補償，使功率因數不低於0.9。
10.氣體放電燈的頻閃效應對視覺有影響的場所，採用電感鎮流器時，相鄰燈具應分接在不同相序，以降低頻閃深度。
11.居住建築應按住戶設置電能表;工廠宜按車間、辦公樓宜按住戶或單位設置計量表。
電動機調速系統性能指標;
電氣傳動控制系統的性能指標主要包括動態和靜態性能指標。動態性能指標主要是指在給定信號或擾動信號作用下，系統輸出的動態響應中的各項指標。靜態性能指標主要指在控制信號和擾動信號作用結束後3～4倍動態調節時間後的系統輸出的實際值各項性能指標。
如果沒有特別規定，測量電氣傳動控制系統的性能指標可以在以下條件下進行：
(1)基本速度(或額定頻率);
(2)電動機額定電壓;
(3)空載(一般應將電動機與負載機械的聯軸器、齒輪箱等脫開，否則應相應降低系統的性能指標，並注意階躍給定下機械實際承受的能力)。
電子巡查系統
1.銀行、博物館、大型商場、酒店、寫字樓、住宅小區、廠區等場所，根據用戶要求可設置離線式或在線式電子巡查系統。
2.爲節省投資、減少工程量，除用戶有特殊要求外，一般工程宜採用離線巡查方式。
3.對於銀行、博物館等對實時性能要求高的高風險場合，應採用在線式巡查系統。
4.可將離線式巡查系統和出入口控制系統相結合，將讀卡器作爲巡查系統的在線巡查點，組成綜合的巡查監控系統。
系統的中繼入網方式
1.用戶交換機進入公網的中繼方式一般有以下幾種：
(1)全自動直撥中繼方式。
①DODl+DID中繼方式。
當呼入話務量不小於40Erl時，宜採用直撥呼入中繼方式，即DID方式。採用這種中繼接入方式的用戶單位相當於當地電話局中的一個電話支局，其各個分機用戶的電話號碼要納入當地電話網的編號中。
②DOD2+DID中繼方式。
(2)半自動中繼方式：DOD2′+BID中繼方式。
(3)混合中繼方式：DODl+DID+BID中繼方式。
2.電話系統的設計
(1)電話用戶數量的確定。
(2)數字用戶交換機容量的'確定。用戶交換機的實裝內線分機限額通常爲交換機容量門數的80%(即100門用戶交換機實裝最高限額爲80門內線分機)。
①用戶交換機的初裝容量計算
初裝容量=1.3×[目前所需門數+(3～5)年內近期增容數]
②用戶交換機的終裝容量計算
(3)用戶交換機中繼線數量和類型。
①爲減少線路阻塞，保證接通率，提高工作效率，用戶交換機中繼線的數量不應少於交換機容量的10%。
②當用戶交換機容量較大時(如2000門以上)，宜與當地電信部門協商，採用數字中繼、光纜傳輸的方式。
火災警報裝置;
1.未設置火災應急廣播的火災自動報警系統，應設置火災警報裝置。
2.每個防火分區至少應設一個火災警報裝置，其位置宜在各個樓層走道靠近樓梯出口處。警報裝置宜採用手動或者自動控制方式。
3.在環境噪聲大於60dB的場所設置火災警報裝置時，其聲警報器的聲壓級應高於背景噪聲15dB
