2016年一級建造師掛靠一年多少錢?掛靠行情怎麼樣?下面本站小編爲大家介紹!
2016年一級建造師掛靠價格發展趨勢，說到底就是由建造師證書的市場需求決定的。供大於求，價格降低;供不應求，價格提高。根據2014年11月6日建設部發文“住房城鄉建設部關於印發《建築業企業資質標準》的通知”，我們便可以根據其中的數據估計出2016年一級建造師掛靠價格的發展趨勢。
公路工程：人數較多的專業，但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業一建，衆多資質中，舊標準中公路資質要求本專業。新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量就沒有什麼變化了。
機電、市政工程：需求量增加較多。新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多於公路企業，並且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少於市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量衆多，要全部換成本專業，需求數量也就增加了。市政的二級資質舊標準，以前二級需要10人(不限專業)，現在二級需要12人(市政專業);市政三級資質，以前需要8人的三級項目經理資質(不限專業)，相當於二級建造師0個，現在需要5個二級市政建造師(市政專業)。二級資質不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質一級，需要一級建造師以前12個(不限專業)，現在仍然12個(市政專業)。
水利水電工程：需求量增加，但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那麼大。
建築工程：需求數量變化不大的熱門專業。原標準只是要求一級資質項目經理的數量不能少於12人，不限制專業，但是新標準要求建築工程一級建造師不少於9人。不過隨着房地產市場的發展漸趨穩，房建企業數量新增的速度不會太快。
總而言之舊標準對於建造師的專業沒有要求，新標準對於專業有要求了。二級公路要15個建造師;二級水利要15個建造師，其中6個一級水利建造師。機電專業建造師要的企業最多。如果按這執行，標準肯定提高了，就專業要求大部份企業起碼還差30%的.建造師。
可以看出市場對建造師的需求仍然較大，因此我們有理由相信2016年一級建造師掛靠價格不但不會降低，上述提到的部分專業掛靠價格甚至還有上漲空間。
一級建造師掛靠行情分析
在市場經濟裏，供給需求關係的變化是影響市場價格永恆不變的道理，而一級建造師掛靠價格也是如此，受市場需求波動影響很大。
就當前形勢下，我國對一級建造師掛靠方面要求也是頗多。像一些一建人才都是需要特級單位要求需要50名，而像一些其他單位資質的要求，暫時還沒有出來。就一級單位來說，根據市場情況的變化及經濟發展情況來看，目前形勢下市場上一級建造師的通過數量顯然明顯的高出了一些單位所需要的數量。
按這樣的情況來講的話，掛靠價格年薪肯定是不樂觀的。但是我們國家又規定，註冊必須在一個單位註冊，呈現一對一，這樣的話細分下來，明顯的很多一級建造師已經註冊過了，那麼現下是供給也不是很足。而且國家爲了規範化操作，現在已經出臺相關的政策，增大了考試難度，也就是說現在市場上真正的一級建造師，且取得了註冊資格的，是很少的。
其實，簡單說來還是受市場需求的變化比較大，國家的調控政策無疑是一個輔助，而就一級建造師掛靠年薪及價格行情來說，市場需求方面，需求越大，年薪更具有競爭力也將是必然的。
除了市場供求關係對一級建造師掛靠價格的影響外，在很多時候，還有一建的不同專業和不同的掛靠地區這兩個因素的影響。
專業不同價格不同
即使都是一級建造師不同的專業對價格的影響也是有着差別的。首先在很大程度上因爲相關的資質問題及相關專業問題，一般就市政專業來看價格行情都是相對高一點，而像房建方面相對高一點關那也是自然。
地區不同價格不同
不同的地區也會導致不同的價格，像東南沿海城市價格行情相對比較高一點，而中西部內陸地區掛靠的價格方面相對少一點。這也是正常現在，畢竟這與發展有着莫大的關係。
