一級建造師《鐵路工程》鞏固試題及答案2016

第1題 浮式沉井在注水下沉前進行的工作是(  )。

一級建造師《鐵路工程》鞏固試題及答案2016

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

參考答案:A

第2題 鐵路工程施工測量中測量儀器設備及工具必須(  )。

A.定期(一般爲2年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書後方可使用

B.定期(一般爲1年)到國家計量部門進行檢定,取得合格證書後方可使用

C.定期(一般爲1年)到國家計量部門進行檢定即可

D.定期(一般爲2年)到國家計量部門進行檢定即可

參考答案:B

第3題 道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下,區段站及其以上車站,特別是咽喉區道岔位置允許最大移動量不大於(  )。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

參考答案:B

第4題 營業線高速鐵路施工中,超出圖定天窗時間且需要調整圖定跨局旅客列車開行(含確認列車)的大型站場改造、新線引入、全站信聯閉改造、CTC中心繫統設備及列控系統設備改造、換樑、上跨鐵路結構物等施工屬於(  )。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工

參考答案:A

第5題 吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小於(  )。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

參考答案:B

第6題 CPⅠ控制網要按(  )標準施測。

A.Ⅰ等GPS

B.Ⅱ等GPS

C.Ⅰ等導線

D.Ⅱ等導線

參考答案:B

第7題 MDZ作業車組分層上砟整道作業,起道工作以後進行的作業是(  )。

A.撥道

B.搗固

C.補砟

D.動力穩定

參考答案:A

第8題 過渡段級配碎石施工應符合設計要求,分層填築壓實,每層的壓實厚度不應大於(  ),最小壓實厚度不宜小於(  ),具體的.攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝試驗確定的工藝參數進行控制。

A.40cm,20cm

B.30cm,20cm

C.40cm,15cm

D.30cm,15cm

參考答案:D

第9題 在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆築沉井施工時,應(  )製作沉井。

A.築島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

參考答案:A

第10題 吊軌縱橫樑法適用於橋涵孔徑較大,箱頂無覆蓋土的線路加固,且(  )。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

參考答案:A

第11題 在一般地區、浸水地區和地震地區的路塹,可選用(  )。

A.懸臂式擋土牆

B.加筋擋土牆

C.重力式擋土牆

D.錨杆擋土牆

參考答案:C

第12題 雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊製造,塊件大小可根據製造設備、運輸條件和(  )決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎形式

D.堆放場地條件

參考答案:B

第13題 連續樑頂推施工通常用於(  )跨度的預應力混凝土連續樑。

A.40~60m

B.60~100m

C.100~150m

D.60~150m

參考答案:A

第14題 鐵路安全管理堅持(  )的方針。

A.安全第一、預防爲主、綜合治理

B.安全第一、預防爲主、綜合管理

C.安全第一、預防爲主、全面治理

D.安全第一、預防爲主、全面管理

參考答案:A

第15題 下列關於先張法預應力混凝土簡支樑施工程序正確的是(  )。

A.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝樑體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆築混凝土→養護→移樑至存樑廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝樑體鋼筋→安裝制孔器→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆築混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→養護→穿預應力束→張拉預應力束→孔道壓漿、封錨→澆築樑端混凝土→移樑至存樑廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝並張拉預應力束→安裝樑體鋼筋安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆築混凝土→養護→放張預應力束→封錨、澆築樑端混凝土→移樑至存樑廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝樑體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆築混凝土→養護→安裝並張拉預應力束→放張預應力束→封錨、澆築樑端混凝土→移樑至存樑廠

參考答案:C

第16題 鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固,不得有露頭的釘子和穿梭出尖角,靠近運輸道一側應有足夠的淨空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應搭設不低於(  )的欄杆。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

參考答案:B