科目二老是不過的原因分析大綱
導語:如今駕考科目二考試內容有倒車入庫、坡道起步和定點停車、側方停車、曲線行駛、直角轉彎五項必考。雖然在駕校非常認真的聽教練講解,但是一到考試不是忘記打燈就是忘記繫上安全帶,好不容易等到一次考試,最後落得不合格。下面,小編就給大家分析一下,爲什麼科目二總是不過,快來看看吧!
1.心裏緊張
一到考試就緊張,這是很多人都有的通病,人生大小考試不斷,其實沒必要給自己太多負擔,考駕照不過就是要多交補考費。如果真的不願再多交補考費,那麼就要學會放鬆心裏,正常發揮就行。
2.粗心大意
很多人總想圖快,所以在考試過程就很心急,一心急就忘記打燈,忘記繫上安全帶等。
3.對考試場地不熟
對於初次學車考駕照的新手而言,練車場與場地考場多少都有一定的差別,因此,在學車時候多多與教練溝通,掌握場地考場與練車場地的區別。
4.車速過快
對於新手而言,在進行場地考試車速過快一時半會兒沒有反應過來。
上車後,不要心急,慢慢來,先調整好後視鏡,平時練車時也要養成通過後視鏡去找參考點的習慣,調整後視鏡到平時練車時的狀態,然後調整好坐位,再掛好安全 帶,檢查離合、剎車、檔位是否正常,如有異常通知工作人員處理,很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”,工作人員也催“開始考試”,其實不必理 會,先做好自己的準備。
考試過程車速一定要慢,速度慢了,我們就有足夠的`時間進行修正了;
倒庫注意事項:
倒車入庫
進入考場後,上車前,先看一下前方的車庫,不要上車了再去找車庫在哪裏,很多人表示掛在考試的時候找不到車庫,找不到參考線;
倒車入庫難點:中間不能停頓,徹底否定了電子樁考試中,原地打死方向,對杆辨認標識的做法。
1.將車停在車位線旁1.5米處。
2.當車尾處於差不多兩個車位寬度的邊線時,方向盤打滿,往後倒車。
3.感覺車頭正時,方向盤馬上回正倒車。
建議:在準備入庫之前,允許稍微停頓一小會,考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。
側方停車
首先要判斷車位長短。側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來,自己所開車長再加一米的距離,就可以足夠側方位停車,不過對技術要求還是比較高。
接着前行至適當距離,準備倒車。確定車位長短合適後,將車向前開至與車位前車大致齊平的位置,兩車橫向相距約1米。此時如有需要,可將右側後視鏡的角度往下調,直到能看到右側車輪爲止,爲倒車做好準備。
然後方向向右打完直至左後視鏡能完全看到後車車頭。保持右打方向到底慢慢倒車,直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時快速將方向最右打倒最左,繼續倒車。
最後要調節前後距離,把車擺正。隨着後車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直,尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看,或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。最後把車子完全擺正,方向盤歸位。
坡道定點停車和起步
坡道定點停車與起步注意事項,如果前方有人在考試,一定要先停車在白線區域,等別人考完你再開始,不然一開過去,前面有人擋着,你肯定就掛了;
通過要求:機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況,採取恰當操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換擋迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。
操作要領:首先車亮右方燈,踩下離合器,踩下剎車,鬆開油門,落下手剎,掛空檔,鬆開離合,鬆開剎車,車輛處於停車狀態;其次準備坡道起步。車亮左方燈,踩下離合器,掛1檔,踩下油門,慢慢鬆開離合器,放手剎,車輛行駛。
直角轉彎
直角轉彎的駕駛技巧是進入彎道後車位向右貼與右邊線30到40CM左右。左車窗等一個豎槓與直角重合時,方向盤向左打死。車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。
曲線行駛祕招
在進入左灣前,車輛靠右走,用車左前角一直壓着右邊線走,等到要換右彎時,方向回正,進入右彎,用車的右前角一直壓着左邊線走,等完全走出了曲線,方向再回 正。在進入右彎前,車輛靠左走,用車右前角一直壓着左邊線走,等到要換左彎時,方向回正,進入左彎,用車的左前角一直壓着右邊線走,等完全走出了曲線,方 向再回正。
駕駛技巧:考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎到時,右輪貼着其右邊路牙,反之亦然。
技巧:
1.一檔通過,不加油門。
2.駛入考場時儘量緊貼右側路牙。
3.正前方路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直到打到底。
4.看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。
結語:經過以上科目二考試不過原因上的分析,大家都知道應該怎麼做了嗎?希望能夠幫助大家順利通過科目二考試。
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