區間測速是什麼?
指在同一路段上設置兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經過前後兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速。
比如，某高速路段兩個測速點之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用1小時或多於1小時的時間跑完，那麼其平均時速就低於120公里;如果在1小時之內跑完，那它就超速了。
變換車道會影響結果嗎?
區間測速是通過車牌自動識別系統實現的。在前後兩個測速點的監控設備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統也可以進行自動識別比對，不會影響區間測速的.結果。
由於區間測速不可能將道路上的每部車均進行拍照再進行對比，據交警有關人員介紹，一般採用“兩點抓照”的方法：即在第一點時，如果有車超過額定的時速，就會先拍一個照，然後在一公里後的第二個點也是進行測速，並抓拍在此點中超過額定速度的車。
如果兩個點均出現同一部車，就進行時間測算，將預設的距離除以兩張相片時間，就可以計算其是否存在平均時速超過額定速度。
如何安全通過?
躲避區間測速最好的方法就是不超速，畢竟高速公路上超速行駛安全隱患多多，所謂“十次事故九次快”也是這個道理。與其絞盡腦汁地躲避測速，不如規規矩矩開車，安全又穩妥。
當然，如果第一個拍照點不小心被拍了，那麼接下來，一定要將平均時速定在額定時速下，此時到了第二個拍照點時，只要平均時速不超過額定時速，前兩張相片的時間計算出來也不會超速。
