挖掘機駕駛員，不僅有良好的技術，還要對挖掘機的各部件有認識，及常見小問題有了解，在必要的時候能作出及時的調整。下面是小編整理的挖掘機常見小問題的自我維修知識介紹，大家一起來看看吧。
挖掘機駕駛員不能解決的問題：就是挖掘機無法啓動。如果是長期性的無法啓動，尤其是在冬天，那就恭喜你，你可能會有一個小假期了，因爲這是發動機本身的問題造成，可能是氣門漏氣或是活塞環間隙太大，造成的壓縮溫度不夠，或者其他原因。並且這種情況不建議使用發動機啓動噴霧，這東西雖然效果好，可是會像毒品一樣讓發動機上癮。
駕駛員能參與排查的問題：臨時性的無法啓動，例如昨天還好好，今天就起不動了，或者是剛停就起不動了。其實思路也很簡單，這種臨時性的發動機無法啓動無非也就是兩個原因造成，第一、電沒通，第二、油沒到。
排查原因要考慮這幾個方面：
1、啓動馬達，沒聲音，說明沒通電，建議檢查電瓶樁頭是否接觸不良或燒壞。如果你駕駛的是小松PC56或是神鋼SK75一類的機型，建議你先確認液壓總開關是提上鎖死的，因爲有很多機型，在液壓總開關沒有開啓時，是無法啓動的，非常人性化的設計但會讓一些剛開始接觸的人一時間無法適應。
2、啓動馬達動了，但是轉速慢，聲音有氣無力的樣子，說明蓄電池電力不足了，建議檢查發電機皮帶是否正常，最好能測測發電量，如果都正常，通常情況下，你就只能打電話給挖掘機老闆，告訴他兩個消息，一個壞消息，一個好消息，壞消息是，老闆需要掏錢更換新的蓄電池了，好消息是，通常舊的`蓄電池換新的可以省一部分錢。
3、啓動馬達，轉速正常，聲音正常，可發動機就是啓動不了，說明油沒到，建議你清理柴油管路是否被堵，兩個容易被堵的點是，柴油箱底處和手油泵處的小濾網。還有可能就是換濾芯時進了空氣，擰鬆排氣螺絲，用手油泵泵油，就能排除空氣。值得一提的是，很多小挖掘機採用的是洋馬的某款發動機，取消了手油泵，而在進入柴油濾芯的油管處增加了一個小電子油泵，所以我們在打開電源後會聽到發動機處噠噠的聲音，這個小電子泵和電噴機的高壓電子油泵是兩個完全不同的概念，這個小電子泵起到的也就是增加油管內柴油流量的作用罷了，但是這個泵一旦出現了問題，也會造成發動機無法啓動，或者啓動後馬上又熄火。
挖掘機駕駛員有時也會遇到正好相反的問題，就是無法熄火，鑰匙拔出來，也不熄火，這種情況通常是熄火拉線沒有拉動造成的，自己打開發動機蓋，將拉線頭推到位，就能熄火，熄火拉線的問題同樣也會造成無法啓動。
4、冷車容易啓動，熱車難以啓動，與通常的理解不同，這種情況發生的症狀是，早晨或是氣溫低時，容易啓動，機器水溫升高到一定的溫度後，熄火再啓動，就無法啓動了，必須等到機器冷卻後，才能再啓動。這種情況在舊機器中常見，通常認爲是因爲柴油油質不行造成了柴油泵的磨損導致，需要校油泵，校油泵是個專業的技術活兒，而校油泵的專業人員和店面，又以 “河南校油泵” 最多。
如果你在歷經千辛萬苦，把發動機啓動後，發現挖掘機沒有任何動作。這個症狀像是推土機變矩器裏缺油一樣，無論你把油門加多大，挖掘機就是沒有任何動作，如果排除液壓方面的問題，原則上還有兩個原因造成這種現象，第一就是發動機和液壓泵連接膠塊處斷裂，造成發動機主軸的旋轉無法傳遞到液壓泵，不過我想這種恐怖的事情，發生的概率是極低的。出現沒有動作的症狀，更多的情況可能是另一個原因造成，那就是你的液壓總開關失效了，挖掘機的液壓總開關通常有兩種設計，一種是液壓元件直接控制，還有一種是電子元件控制，現在電子元件控制的居多，但是也更容易出現故障而失效。
還有一些不是很常見的情況，例如你駕駛挖掘機在淤泥裏行走時，突然液壓泵處傳來了轟轟的異響。出現這種情況建議你馬上熄火。因爲你很有可能遇到了，挖掘機駕駛歷史上最倒黴的一種情況，就是，在淤泥中爆了行走的油管，且液壓油全部漏到了行走支架內。這是很麻煩的事情。我付出的代價是：一身衣服包括鞋子，一天的時間，和十桶18升的液壓油。
還有一種十分恐怖且危險的情況，一定很少有人遇到過，那就是挖掘機的動作停不下來，大家都知道，挖掘機的操作手柄，每個方向就是一個動作，手柄處在中間的位置，挖掘機就不動了，但是如果手柄處在中間的位置，挖掘機還繼續動作，你能想象到這是一件多麼恐怖的事情嗎?又爲什麼會出現這樣的現象呢?
遇到這個情況的原因是，因爲整個液壓系統的液壓油中出現了大量的鐵粉，造成先導開關(俗稱子彈頭)卡死，或者是先導開關處的小濾網堵塞。而液壓油中的大量鐵粉是從行走減速箱中串到了液壓系統中的。
還有各種各樣的“機械感冒”症狀，例如發動機水溫高，機器無力，且副水箱冒氣泡，那就是汽缸牀墊子衝了，這是個小問題，但是不處理馬上就會出現大麻煩。所以我們平時在工作時也需要多觀察，針對各種症狀，對症下藥。
