引導語：在世界經濟全球化和區域經濟一體化的背景下，面對企業間的激烈競爭和電子商務迅猛發展對物流服務的深層次性和全面性要求。
一、電子商務與第三方物流發展
第三方物流是指生產經營企業爲集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯繫，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。第三方物流供應商通過爲客戶提供所有的或一部分供應鏈物流服務，以此獲取一定的利潤。第三方物流市場的發展，是現代社會經濟發展的必然結果。伴隨着經濟全球化，社會分工日趨化，物質流通的規模越來越龐大，生產、分配、交換和消費被置於一個前所未有的極其寬闊的空間，第三方物流在社會經濟中的重要作用越來越突出。
第三方物流是實現電子商務的重要條件。電子商務通過現代信息技術手段運用來實現商品交易以及交易管理等活動，並達到了高效率、低成本、網絡化和全球化。電子商務的核心優勢是在最大程度上方便了最終消費者，第三方物流提供的物流服務更多樣化、更快捷、服務水平更高，幫助企業節約了物流成本，提高了物流效率。
第三方物流的發展離不開電子商務平臺。一但如果缺少了高效率、低成本的物流體系保障，電子商務的這種優勢就無法得到集中體現。目前，在電子商務交易中商流、資金流、信息流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備來實現，只有物流目前除少數商品和服務可通過網絡傳輸實現外，大部分仍需通過傳統的物流運輸實現配送。借用經濟學的“木桶原理”來分析，我們可以看到，物流正是電子商務發展的“短板”，嚴重製約着電子商務的發展。因此，高效率、低成本的物流是電子商務的關鍵。一般情況下，與企業自營物流相比，方面，電子商務發展形成的巨大物流需求促進了第三方物流的發展。電子商務的強大競爭優勢，使得越來越多的企業運用電子商務手段來改造傳統流通渠道，從而引發了流通模式的變革，使得企業對第三方物流的需求增多。另一方面，電子商務的成本，同時電子商務實現決策，簡化了物流過程，極大地提高了物流效率。
電子商務要求物流發展成爲一種迅速、高質量、低成本的產品配送，爲客戶提供獨特供應鏈解決方案的服務。但目前我國第三方物流企業大多仍是各自爲政，企業小、少、弱、散，功能單一，管理水平不高，技術服務水平低，這就決定了我國物流企業無法應對加入WTO後出現的跨國物流公司的競爭。據初步統計，在我國，由於大部分第三方物流企業在運營中不能有效集成各個物流環節，因此無法達到縮短時間、降低成本的目的，使用第三方物流服務的客戶對我國第三方物流服務不滿的比例已經超過30%。如何解決電子商務環境下新的物流瓶頸呢?我們可以清晰地看到，物流發展中的“短板”正是信息技術的應用。能夠適應市場
的需求，與客戶雙贏的真正有效的第三方物流，應該是建立在信息化技術建設纔是解決我國電子商務環境下現代物流發展瓶頸的關鍵所在。
二、電子商務環境下第三方物流信息化的關鍵
物流信息化的本質是集成，集成體現在信息的共享和過程的優化。第三方物流信息化是我關鍵正是在於能充分理解現代物流的本質及其所具有的服務功能，從中發現有價值的物流運作新思路、新理念，併爲企業所用。在電子商務環境下的第三方物流發展正是強調利用信息化手段，藉助電子商務平臺，通過實現物流基本信息的維護與管理，以及與服務供應商、客戶的信息交互，優化決策，部門評價、財務管理等各項職能來優化物流企業管理，更好地爲客戶提供物流服務。
1、基礎信息管理。基礎信息管理不僅包括對第三方物流企業的基本信息管理，同時還包括了補充服務者以及供應鏈企業的信息管理。基本信息實現包括物流的網上註冊、網上基本信息維護等功能，主要包括運營業務範圍、提供的運營工具、運營路徑、大致運營時間等。
2、交互信息管理。交互信息管理主要是第三方物流對與補充服務提供者以及客戶之間的交互產生的.信息管理，主要內容包括：下達第三方物流業務指令，關注物流指令執行狀態，客戶網絡服務諮詢與反饋管理以及客戶物流業務執行情況查詢等。交互信息管理可以優化物流決策支持系統。
3、優化決策。優化決策主要是基於第三方物流企業的現有服務能力，對動態物流資源信息的分析以及客戶、供應商企業的綜合評價，在滿足客戶要求的前提下，對物流業務的解決方案進行優化與決策，以“行業最佳”爲目標，更好地爲客戶服務。優化決策具體的內容包括路徑選擇、運輸載體優化以及建立決策評估體系等。
4、物流系統綜合評價。物流系統綜合評價是第三方物流企業信息化建設中最複雜但卻是最有價值的一個環節。要求從物流系統的整體觀點出發，利用信息技術手段，結合客戶的需求，採用分析模型對業務信息數據的分析處理，對物流系統現狀(如物流生產率、物流質量等)進行客觀評價，從而對物流系統進行合理規劃和有效控制。
5、物流財務管理。財務管理信息化包括應收款管理和應付款管理信息流處理。在應收款管理中，通過對客戶物流服務訂單的分析，爲客戶關係管理和總的財務系統覈算提供信息依據;在應付款管理中，記錄與各個合作服務提供商的資金流通情況，以便爲服務供應商評價和總的財務系統覈算所用。
三、信息化下的第三方物流
第三方物流在信息化的幫助下能提供一整套完善的供應鏈解決案，具有統一的、能實現客戶價值最大化的方案設計、實施和運作能力。第三方物流信息化運作主要表現在第三方物流企業與電子商務企業的協同運作以及第三方物流的方案在企業信息化平臺下集成運作模型上。第三方物流企業與信息技術公司、電子
商務公司等通過現代信息技術手段，採用商業合同或戰略聯盟的方式合作，共同開發市場。信息化下的第三方物流利用電子商務平臺與供應鏈系統的集成，物流信息系統同生產企業ERP系統的採購、生產、銷售等系統模塊集成，不僅可以保障生產企業即時生產系統的快速應對能力，同時無論是生產企業還是物流企業都能通過庫存“虛擬化”管理最大限度地降低庫存成本。
信息化的第三方物流具有以下幾個基本特點：(1)專業化的信息服務。第三方物流企業將其信息系統外包給專業化的物流信息服務商;(2)綜合性的業務拓展。信息化改造後的第三方物流公司可以跨越部門的信息界限，實現各個部門的數據和信息的互聯互通，同時實現與上下游合作伙伴之間的信息整合，真正實現企業內部和外部的整合協同作業;(3)管理系統化。第三方物流業的主要目的，就是要通過高度集約化的集團式經營來進一步降低成本，提高效益;(4)人才要求高。由於第三方物流公司的信息化建設涉及到許多先進技術的系統使用，因此，其人員要有豐富的現代技術知識和超強的管理應變能力。
四、我國第三方物流信息化建設的路徑思考
第三方物流信息化建設從總體上來說是一項社會系統工程，必須統籌規劃，循序漸進。目前，可重點考慮從以下幾個方面着手：
1、加大物流信息基礎建設，扶持電子商務發展。信政府統籌規劃息化的第三方物流在整合資源上更具有作用，其發展狀況對社會經濟發展、商品流通和大衆消費都要產生重要得促進或制約作用。要加快我國第三方物流信息化步伐，政府應加強統籌規劃，加大對社會信息建設得配套建設投入，積極引導並扶持我國電子商務的快速發展，爲第三方物流信息化建設提供基礎。只有大力發展電子商務，刺激外包物流需求，並通過電子商務的發展來帶動社會信息化，從而爲第三方物流的信息化發展打下基礎;此外，政府主管部門還應直接針對我國中小型第三方物流企業信息化建設給予相應的政策引導和支持。
2、做好物流服務標準化、規範化工作。發展第三方物流的關鍵在於生產企業能將其對物流的控制權交給物流服務商，其前提是物流服務必須標準化和規範化。行業規範和標準化，就是要對有關細節作出目前的規定。對物流行業來說。需要用標準化將“供方——幹線物流——配送——送達需方”等物流環節有機連接起來，降低物流接口鏈接的難度和成本;對物流企業來說，標準化是提高內部管理、降低成本、提高服務質量的有效措施;對於客戶而言，享受標準化物流服務是客戶權益的體現。因此，政府以及物流行業管理者應儘快引導做好物流行業服務規範化、標準化工作。
3、第三方物流的橫向整合，由競爭走向合作。我國國內第三方物流業資源雖然較爲龐大，但物流各個環節(如倉儲、運輸、包裝等)之間仍缺乏有效的整合，國內幹線物流資源利用率不高物流，末端配送能力不足，物流業成本佔總成本的比重較大。因此，應該考慮物流的橫向整合，建立一種貫通物流企業全程的新物流體系。第三方物流的橫向整合，物流企業由競爭走向合作，這需要給國內第三方物流業提供一個全面的管理方式。把當前蓬勃發展的電子商務和現代物流產業結合起來，通過物流企業信息化改造，建立基於電子商務的全國物流信息公共平臺，提供平臺整合物流資源。實現競爭走向合作，只是加速我國第三方物流進程的最佳路徑。
4、革新物流企業，適應現代物流發展新趨勢。信息化的第三方物流對傳統物流企業提出了更高的要求，因此物流企業的革新勢在必行。首先是觀念的更新和對物流信息的正確理解;其次是注重開發運用物流信息技術和裝備，降低物流成本，提供物流配送效率;再次要加強對第三方物流企業全員信息化培訓，並重點培養物流信息人才;利用信息手段加強企業管理，加強推動物流的科學化、現代化進程。
