有關頂崗實習報告模板9篇

在經濟飛速發展的今天，越來越多人會去使用報告，報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？以下是小編精心整理的頂崗實習報告9篇，希望能夠幫助到大家。

轉眼實習生活過去了，回首最大的感受:收穫+喜悦.這短短的實習給我們留下的不僅僅是回憶,因為他使我們的自身價值得到了提高。

真的説不出是什麼感覺，伴着時間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實的兩面去看清它，只是經意不經意的感受着有種東西在過去，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。原以為實習對於我來説會是很長，但實際卻不同。想象收穫的東西，真的很多，看看我的工作筆記，一篇又一篇，記別人的事情比自己的還多，也許……實習，並不像我想象中的那樣輕鬆愜意，而是充滿了挑戰和艱辛。我給自己敲響了警鐘：“不要半途而廢，做事情切忌三分熱度。”我信心十足的回答到：“我一定會堅持到底!”

天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境，但在同學、同事的幫助和自己摸索的情況下，我還是完成了這次實習。但我發現，以我們的經驗，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。需在加以刻苦鑽研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。

做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。只有擁有自信才能夠克服一切，去實現自己的理想，創造自己的人生。

實習是個人綜合能力的鍛鍊。作為一名新時代的新青年更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。像我這種文聘不高的人，心裏就有一種很渴望的感覺，明白了自己與社會所需的要求，因為現在畢業求職，特別是對於像自己一般的人，更多的時間是社會職業選擇自己面試，更多的不是自己去選擇職業，這應該就是所謂的先就業再擇業吧。所以自己會把心態放正，在公司的時候先全面發展，等過段再看看精於哪個方面，然後向那個方向努力發展。

“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。所以我們還要繼續學習，不斷提升理論素養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

我們還要努力實踐，自覺進行角色轉化。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。

在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續在自己的工作領域創造更多的價值。

大學因實習而完整，而大學生活卻因實習而精彩。

總之，這次實習，自己確實學到了很多也成長了許多。在實習期間，每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。這段時間，我看到了自己本身存在着許多問題，也會遇到這樣那樣的問題，當前的時代日趨複雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。需再加以刻苦鑽研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以後的工作存儲更多的能力。

以上就是我的實習報告，可能並不是一份多麼規範的報告，但確確實實我這工作中的感受。

20xx年3月26日，我很榮幸加入xxx藥業有限公司，有幸成為該公司的一名實習生。回顧這半年來的實習生活，收穫頗多。在此衷心感謝店裏店 長羅姐和各位前輩，正是因為有你們的支持，關心和幫助，才使我較好的完成了自己的本職工作。同時感謝xx藥業有限公司給了我一個展示和提升自己的機會。通 過這段時間的工作和學習，在思想上，專業技能上都有了較大的提高，現總結如下：

一、收穫與認識

對於即將畢業的我來説，從事藥房營業員工作是機遇也是挑戰。有幸成為公司的一員，在總店實習了一個月。最初的半個月，感覺自己很不適應。多虧了店裏店 長與師傅的關懷與鼓勵，我才能認真學習了公司制度，並且在時間中不斷的提高自身專業水平及服務理念，期間主要學習藥品的分類，用途及用量等等。作為一名剛 剛從事藥品行業的實習生，在工作中手前輩的言傳身教，積累知識的同時，更是鍛鍊了工作的耐性，認識到做工作要認真，細心負責，做好每一次營業工作，服務號 每一位顧客是及其重要的。

在實習過程中，我認識到自己的學識，能力與經驗都非常欠缺，所以在工作中從不敢掉以輕心，一直是堅持不懂就問。藥房營業員是個綜合性很強的職業，非常 鍛鍊人。每天做清潔，寫計劃，與顧客交流，對賬。雖然繁瑣，但是我樂在其中。感覺自己真正成為了一名醫藥工作者，位廣大患者提供優質服務，我非常自豪。

二、存在的不足與努力方向

近半年的實習，雖然收穫不少。但是由於剛面臨社會，存在的問題也不少。比如經常將同類藥的用法，用量弄錯，再加上剛從學校出來，在面對顧客的時候還是 不能自信的侃侃而談。有時候對難纏的顧客也無計可施。這些都是需要在以後的工作中不斷改進的。當然，我不會讓自己有所鬆懈的，前面的路還長，我會更加努力 的工作和學習，不斷提高，儘快考取執業藥師資格證書，做一名優秀的藥房營業人員。為每一位顧客提供更優質的服務。

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習,現在踏身於實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水温過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麪高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不着火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高温發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水温過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水温表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣温過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水温過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣温過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鍾後，在啟動時不容易着車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要檢查節温器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷車時空調製冷温度很涼，熱車時空調製冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水温高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水温過高。

5、車平時沒什麼毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什麼?

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動;離合器鋼片碎裂;離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話諮詢4S店，瞭解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店儘快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節的檢查

用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然後用台鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環的檢查

捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，並注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，並及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。

檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗枱上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和後壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、後壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4.轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放淨變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對齧合齒輪是否在全部齒寬內齧合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬齧合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好後，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，並將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大説明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，説明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但有助於車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期鏽蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然後將密封隔薄膜貼上壓實，最後再進行內飾板產裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都塗一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應塗專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然後鋪上隔熱氈塊，最後再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的鏽蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

一、實習目的

畢業實習是學生在校的一次實踐性教學環節，主要結合畢業設計課題熟悉畢業設計相關內容，培養學生查閲、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規範，鍛鍊學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。通過實習應達到以下目的：

1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；

2、熟悉機械製造技術、機械製造工藝、機械製造系統自動化及計算機輔助製造；

3、理論聯繫實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用於機械製造工藝設計的能力。

二、實習地點

東風汽車公司（原中國第二汽車集團有限公司），邯鄲內燃機廠。

三、實習時間

3月--------號

四、實習要求

1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；

2、收集和機械製造工藝、機械製造系統自動化及計算機輔助製造有關的資料；

3、描繪與畢業設計有關專用組合機牀、主軸箱、專用夾具及刀具設計草圖；

4、調查現有機械零部件製造過程、存在問題及其具體解決問題的設想；

五、東風汽車有限公司概況

東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業。經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產基地，公司

運營中心於20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業務產品結構基本形成商用車、乘用車各佔一半的格局。截至20xx年底,公司總資產768.9億元（RMB），淨資產339億元（RMB），在冊員工10.6萬人。 以質量取勝是東風的戰略思想。東風將用户滿意作為質量標準，從產品設計、生產到用户使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。用户至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系，為用户提供專業、快捷、優質的售前、售後服務，是工程機械行業首批“三滿意”企業。獨具特色的“三到位”服務，確保用户無後顧之憂。完善的售後服務體系和不斷創新的優質服務，已成為東風的核心競爭力之一。

從建廠至今，在幾十年的創業和奮鬥中，東風人積累了豐富的技術開發經驗，擁有一批資深的行業專家，成為開發國家重大科技攻關項目的一支骨幹力量。公司技術力量雄厚，先後榮獲國際國內科技大獎40餘項，並擁有眾多自主知識產權，12項軟件著作權、32項軟件產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發基地，聚集了來自全國各地的富於創新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫着東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。

六、實習內容

1）邯鄲內燃機配件股份有限公司實習：

在短期的參觀學習中，我們參觀了氣門搖臂架的生產車間，該車間規模不大，各種機牀都在運行着，工人師傅認真熟悉的加工着每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術要求以及其大體工藝規程，然後我們自由參觀了支架的實際加工過程。

在工廠裏實習讓我們有了走近機牀仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機牀的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機牀由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均採用了專用夾具和專用的組合機牀，一次裝夾多個工件同時加工，大大地提高了生產效率，降低了工人師傅的勞動強度。夾具體一般採用底面、側面、孔進行定位，夾緊可靠，銑端面時是將多個工件用夾具體夾緊，工作台帶動夾具體從一端向另一端運動，端面兩側銑刀同時加工；而鑽削和鏜削加工中，將兩個或多個工件裝夾，機牀多軸驅動鑽頭或鏜刀對工件同時加工。大大地提高了生產效率，降低了工人的勞動強度。

2）東風汽車公司實習

1．參觀東風汽車有限公司發動機廠——凸輪軸車間

我們參觀了凸輪軸的加工車間，對凸輪軸的加工過程有了一定的直觀瞭解，由於氣門運動規律關係到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據着十分重要的地位。

凸輪軸是活塞發動機裏的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機裏凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的 。

2.參觀東風汽車有限公司發動機廠——裝試作業部

我們來到了發動機裝配車間，該車間是發動機的裝配車間，我們參觀了兩道裝配線。該車間流水線總體上可以分為兩部分，這兩條裝配線是混裝線，可用於多種發動機的同時裝配，當日主要是組裝EQ6105和EQ6100（均為六缸汽油機），具體順序為： （1）內裝配線：打號、缸體上線、裝主軸瓦、裝主軸、擰緊主軸承螺栓、裝後油封、裝飛輪殼、裝飛輪、裝壓盤、裝離合器殼、裝活塞連桿總成、擰緊連桿螺母、裝正時齒輪室座、裝凸輪軸、裝正時齒輪室蓋、裝機油泵裝、油底殼

（2）外裝配線：裝減震器、裝缸蓋總成、預擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動軸、調氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進氣管接頭、裝曲軸箱通風、裝水泵、裝節温器、裝風扇皮帶輪、裝製冷器、裝放水閥。這個過程，成功組裝出汽車使用的發動機。

3.參觀東風汽車有限公司發動機廠——康明斯零件作業部

該車間主要是生產發動機曲軸，曲軸是活塞式發動機的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和後端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數目等於氣缸數(直列式發動機)；V型發動機曲軸的曲拐數等於氣缸數的一半。

曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強度，軸頸表面經高、中頻淬火或氮化處理，並經精磨加工，以達到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時會通過淬火和滾壓進行圓角強化。

用來將活塞的往復運動轉變為旋轉運動。根據發動機氣缸的數目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝複雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度製造，粗糙度不高於Ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。

4.東風汽車公司總裝配廠

東風汽車總裝廠流水生產線：總裝配廠擁有裝配、調整、發交、坐墊、充電等十二個生產車間，三條橋鏈板鏈結合式整車裝配線及與之對應的三個調整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設計生產節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經過26年的建設與發展，尤其是“七五”期間的技術改造、技術革新，該廠已發展成為能夠裝配生產EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個基本車型36個品種，具備年生產座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調整車17.5萬輛生產能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

5.參觀東風汽車有限公司發動機廠——連桿車間

連桿是汽車發動機中的重要零件，東風汽車有限公司康明斯作業部連桿加工車間採用了普通數控車牀、端面外圓磨牀、雙砂輪架半自動外圓磨牀、專用銑牀等加工設備進行加工，並有質量中心機等先進的質量檢測系統，保證了連桿生產質量。

該車間連桿的加工工藝如下 ：

毛胚檢查——粗磨兩端面——鑽小頭孔——小頭孔倒角——拉小頭孔——拉兩側面，凸枱面——銑斷——拉大頭圓弧面，兩側面——磨對口面——鑽螺栓孔——粗鍃窩座——精鍃窩座——銑鎖瓦槽——鑽油孔——人工去毛刺——鑽連桿蓋沉孔——擴鉸螺栓孔——去毛刺——清洗——裝配——套螺母——擰緊螺母並校驗——擴大頭孔——大頭孔倒角——磨標記面——半精鏜大頭孔——壓襯套——擠壓襯套——返工——襯套孔倒角——精磨兩端面——精鏜大頭孔——珩磨大頭孔——總成清洗去毛刺——精鏜小頭孔——終檢

6.參觀東風汽車有限公司發動機廠——箱體車間

在這裏箱體的生產已形成一條完整的流水線。箱體毛胚採用鑄件，主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數的面和孔的加工已經採用組合機牀進行加工，精度要求較高，少數面和孔在加工中心中完成。箱體發動機的載體，對發動機的各個零件和部件起着支撐和連接的作用。

預處理：毛坯一熱焊一熱處理一鑄件(打箱後)一清砂一噴丸一打磨一檢驗一劃線一一水壓一塗漆；

劃線--粗銑--鑽，擴，鉸，工藝定位--銑缸頭結合面--粗銑軸承平面--精銑軸承平面--刮止推面--鑽油道孔--粗鏜缸口及粗銑頂杆孔外形--鑽缸頭結合面上孔--攻絲--攻A側--螺紋底孔，自由端面-- A側面攻絲-- B側面攻絲--清洗，吹淨--鉸孔--清洗由道--清洗零件--油管滾壓

七﹑典型零件加工

圖1 氣門搖桿軸支座

1、氣門搖桿軸支座

(1)、氣門搖桿軸支座加工過程

實習很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等，建築材料頂崗實習報告。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時間短暫，在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己，讓我們學到更多更堅實，。現在北方的夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今後還有更精彩的生活，我期待着。

實習的經驗及收穫：

本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

感謝學校給我們這次實習的平台，感謝學校讓我們懂得了工作的艱辛，讓我能從一個學生轉職為一個藥學職業的員工。接下來讓我們來看看這篇實習報告的詳細內容吧~

今年暑假剛放假的第三天，我在秦巴藥業開始了我的暑期社會實踐實習生涯，在這一個月的實習期，我認真刻苦，積極向上的工作，並嚴格要求自己，做好每一項工作。並將理論與實踐相結合，虛心向領導和同事前輩學習，認真努力的提高自己的技能，下面我來總結一下，首先介紹企業概況：

一. 實習公司概況

秦巴製藥有限責任公司，位於西安市經濟開發區涇河工業園區涇渭十路，是集中藥與化學藥生產的製藥公司，公司現有職工約百餘人，有四個車間經過國家gmp認證，其公司的宗旨是爭做製藥企業領軍者。

二. 工作概況

進入生產車間以後，我首先在固體外包進行藥品的外包工作，在這裏，我首次瞭解到製藥行業，瞭解到製藥行業的高要求，零失誤。就像100-1=0這樣的道理一樣。在這裏工作兩週以後，我被調到制粒車間，在這裏，我初步瞭解到濕法制粒，把理論的知識和實踐做了一番對比，忽然明白了原來如此啊，真正明白了什麼是濕法制粒。

現在，我已經被調到壓片車間，學習與壓片相關的知識。同時，我也對固體車間有了初步的瞭解，對這裏的人事，制度基本熟悉，在處理和同事的關係上，我也有了更深的體會。

三. 生活狀況

在公司，我們實行的是宿舍集體公寓，四人一宿舍，宿舍的設備有櫃子，桌子，凳子，牀。實施大食堂集體吃飯，另外公司還有簡單的體育運動設備。

四. 實習建議

由於企業講求的是效益，所以，他們在乎的是你能為自己創造多少利益，而不是説，這些學生是實習生，讓他們在這好好學習。這兒不同於學校，學校的目的在於傳授知識，而工廠的目的在於運用現有的人力，物力，創造出多少利益。因此，我建議學校應該讓公司按實習內容，讓學生在各個車間崗位都有機會，以此來學習。而不是在一個崗位，持續幹一件事，畢竟，我們不是工人，我們的目的是學習，而非賺錢。

最後，感謝學校給我們這次實習的平台，感謝學校讓我們懂得了工作的艱辛，讓我能從一個學生轉職為一個藥學職業的員工。

xx年年，在焦急和等待中，我盼來了期望已久的大學錄取通知書，時光如水，拿到通知書興奮的樣子彷彿昨日重現，不知不覺中，一年的時光花花的流過，在大學裏，讓我看到了完全不同於高中的一種全新的學習模式，我們如久旱的甘霖，拼命的吮吸着只是的水露，無聲無息中，我們迎來了第一個暑假。

想起以前，我們被平時繁重的學習任務所束縛，對於暑假的期盼不亞於中一次彩票，於是在國中高中暑假成了解放的代名詞，熬啊，熬啊，終於熬到個暑假，我們便開始大玩特玩，並且美其名曰，這是暑假，暑假不玩什麼時候玩？儘管一個個暑假給童年帶來了無數美好的時光，但評心而論，在過去的暑假中，我們除了完成了一點暑假作業，在瘋狂玩的過程中沒有學到一點真實的本領，在暑假結束快開學的時候總是不時的發出這個暑假真無聊的感慨，年復一年。我總期盼着這樣的境遇能夠有朝一日能夠改變，能夠讓我們的暑假真正的充實起來，在暑假中真正的能夠了解社會，感受一下社會競爭的殘酷性，從而達到提高自我能力的目的。我期待着，我一直在期待着。

不知不覺中，我在期盼中步入了大學，大學良好的氛圍陶冶了我的情操，改變了以前一些陳舊的想法，使我的世界觀、人生觀、價值觀發生了重大變化。漸漸成年的我對步入社會的慾望越來越強烈，現在的我期盼着有一天能夠像父母一樣，用自己辛勤的勞動為社會為國家作出自己的一份貢獻，面對大學第一個暑假，學校團總支廣泛的號召我們大學生能夠進入社會，進行一次實踐活動。於是，我多年的想法終於在這個暑假實現了！

回到家中，我大膽的向父母説出了自己在這個暑假中想進入工廠進行一次實踐活動，能夠體驗一下生活，對於我的這一要求，從父母驚奇、讚許的目光中我讀出了他們對我的一份讚許、一份肯定。

就這樣通過父母的安排，我順利的到了一家由父母同事開的一家螺絲廠進行實習，一路上我充滿了期待，希望能夠將憋在心中好幾年的抱負能夠一股腦兒的傾瀉在這次實踐活動，可一到廠房，我頓時愣住了，昏暗的廠房裏，工人們忙碌的身影伴隨着機器陣陣的轟鳴聲，空氣中充滿了鐵鏽味、機油味。剛才那份激情一下子不曉得跑到哪裏去了，甚至有了打退堂鼓的念頭，但是沒想到的是，廠長叔叔居然把我要來廠裏實習的事事先和工人們都説過了，並希望工人們在未來幾天內能夠給我支持與幫助，看到我現在來了，工人們報以熱烈的掌聲，頓時弄的我有點不知所措，因此想腳底抹油————開溜的想法頓時被打消了。就是這樣，我終於開始了我的10的實踐時間。

實踐第一天

廠長安排我現在廠裏觀摩觀摩，看看整個廠裏的生產流程和各個機器的功效，熟悉整個工廠，頓時我對實踐的熱情一下子又被調動起來了，我像只快樂的小兔子，在廠裏竄來竄去，好奇的我親眼目睹了整個螺絲的生產過程，這時我不禁感歎道，原來一顆小小的螺絲裏面竟然有了這麼多的學問，總的來説生產螺絲的過程分為三大塊，切割、拉紋、拋光。工人們先將運來的整鋼切碎，切成一個個圓柱體的形狀，再通過深加工，是圓柱體變成上面是大而扁圓柱體、下面是長而細的圓柱體，就這樣，一個螺絲的雛形就產生了。下面的任務就是拉紋，就是指將圓柱體上的螺紋拉出，對於拉紋，我見識了一種特別厲害的武器，螳刀，顧名思義，就是刀的整個形狀像是螳螂的防身武器，仔細瞧瞧，螳刀整體成螺旋形，非常鋒利，只要將圓柱體的螺絲雛形放入，讓後開始旋轉螺絲，螺絲雛形上就留下了一條條井然有序的條文，這就是螺紋，這時，螺絲的生產過程差不多已經基本完成了，下面的步驟是拋光，為了使螺絲更加好看美觀，所以拋光這一過程是必不可少的，經過工人們巧妙的打磨，一個個剛才還灰不溜秋的螺絲們現在各個是閃閃發光，哈哈，要到最後一個不走咯，那就是進行檢驗，由於螺絲屬於精細物品，所以對它的檢驗是相當嚴格的，必須要用到遊標卡尺，這樣才能確保螺絲的精度，不知不覺中，我就在好奇與有趣中度過了自己實踐的第一天。

第二天

按照廠長安排，我也自己親手實踐了，我的工作是對已經生產出來的螺絲進行檢驗，也就是拿遊標卡尺進行精度測量，剛開始，我還精神抖擻，可是老是盯着那幾個無聊的刻度以後我便開始覺得乏味，儘管坐着，腰也痛了，脖子也算了，眼睛也花了，沒變法，還要熬啊，這才上午呢，於是我強打精神，應付式的工作着，誰知道這一切全讓廠長看在眼裏，他悄悄地讓一個工人對我所檢驗過得螺絲再檢驗一下，並記錄下合格品與不合格品，到了晚上，正當我準備拖着疲憊的身子回家的時候，廠長突然叫住了我，我一臉納悶，廠長笑嘻嘻的把他讓工人對我檢驗的產品做了回報，天哪，合格36個，不合格48個，我的臉突然之間就紅了，工人們也樂開了花，這時廠長語重心長的對我好、説，小劉啊，工作和學習是一個道理，不能怕苦怕累啊，你看怕苦怕累導致的直接後果就是這麼多不合格的產品，要是這樣的產品供應到市場上去，不知道有多少企業會因此而蒙受損失呢，我臉紅着，我真的認識到我錯了……

接下來的幾天

接下來的幾天我已經開始熟練的掌握了螺絲的檢驗，基本上能做到又快又好，對我我的這種進步，廠長和工人們給予了我充分的肯定，甚至有一次以我為榜樣來教育另一個工人，雖然不説，但是心裏仍有幾分得意。不只不覺中我的10天實踐結束了。

12月的第一週我們全專業的同學在徐州的各大建築工地認識實習，我想這次認識實習應該是一個鍛鍊的好機會啊！我得抓住！

什麼是剪力牆，什麼是基坑，什麼是框架結構等等都是我們在工地上能親眼目睹的，這樣我們的認識會更深刻的。

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強！

實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力！

這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來説吧，有的建築雜物亂堆亂放，這樣一來會給後期的牆面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。俗話説管理出效益啊，一點不假啊，三分技術七分管理！再説某些樑都澆注歪了，這是怎麼回事呢，當時的技術員監理方去哪裏了，這些都值得我們思考？

我想實訓只是實訓啊，不可能什麼都知道的，我會通過本次的認識實訓在今後的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。工作內容主要是項目執行，再具體點就是市場調研。根據項目需要，去網上搜集相關信息，然後去打電話約人，約好了之後去拜訪，拜訪了後寫訪談的初級報告。描述起來是不是特別的簡單。其實落實起來還是有點難度的：

第一，怎麼在沒有直接信息的情況下，通過前台電話找到合適的訪談對象：不是説你給前台説轉技術部或者設備部或者採購部，人家就會給你轉的；即便會轉也會問你找哪位。可不要小看了這個前台了，如果她不配合的話，基本是完了。

第二，在找到要訪談的人的時候要約他，那麼約人的時候語言怎麼組織？——就是以什麼樣的説辭能夠讓對方接受你的訪談。我們的訪談對象是一些基層和中層管理者，這部分人中素質差別很多，有的人看重技術交流，有的人對你開出的禮品有興趣，還有的人就是對什麼都沒興趣，就以一個字忙，直接拒了。

第三，即使是找個理由約上人了，也不能保證去到地方人家不反悔，放鴿子。其實這樣的情況還是有的；再退一步説，人家即使同意訪談了，真正談的時候是不是會很好的配合。

明白了重點和難點後，經過自己的思考我是這樣應對的：

第一，搜索信息我是主要以訪談行業業內人士介紹為主。譬如我們是找某個產品的用户，那麼我可以去結識這個產品的銷售人員。他們做銷售的對市場用户的信息是最全的了。後來事實也證明這個途徑是可行的，他們給的我信息裏包括了公司名字，產品負責人（也就是我們要訪談的人）以及此人的聯繫方式，包括固話和手機；不過真正遇到這樣一個人還是有些難度的。也可能是一大堆銷售人員中，只有一個人願意給你提供這樣的信息，但是我想説的是，有這麼一個人，已經足夠了。一個出色的銷售人員收集的數據足夠我們一個項目使用的了。至於如何跟這樣一個人處好關係，真誠就顯的很重要的了。很多時候我們看到的一句話就是，你希望別人怎樣待你，你就去怎樣待別人。

除了銷售人員介紹外，還可以讓接受過訪談的人介紹。就是資源再利用。開始的時候我忽略了這一點，後來偶爾一次嘗試了之後覺得效果很好，就記住它了。一般是在訪談後等他收到郵寄的禮品後，再請他推薦周圍的朋友同行。

也試過通過前台找訪談的對象，遇到態度好的可以實話實説，不過絕大部分情況下都是另一種説辭，就是以對他們公司有利的身份去説。譬如我們訪談某產品設備，可以説對這個設備回訪的，麻煩轉接下相關人等。這不是欺騙，是工作需要的一種説辭，我稱它是無奈的但是沒有惡意的謊言。

第二，約人的時候也分情況。從第一聲問好中，基本可以探出這個人的脾氣或者説是好説話還是難相處。態度好的，可以直接説明意圖；態度不好的可以換個説法，把對他個人和公司有利的地方闡述清楚。其實開始的時候，一般不是很明白訪談的目的，需要反覆的去表達，可能開始的時候那人有不耐煩，等到你耐心説了幾次後可能他就同意了。當然，沒有拒絕也是很難的。這個也要坦然面對，能夠保證大部分人能夠接受就可以了。這裏特別重要的一點時，講話的時候一定要自信，要專業，要不温不火。

第三，反悔是會有的。基本上約好了以後就不要再聯繫了。有的時候反而是聯繫的越多，結果更不好。約好後，準備去訪談之前再打個電話確認下時間地點。就可以。人和人需要距離，做事的時候也要注意。

就是這樣的工作，我做了三個月，實習工作也得到了同事和老闆人認同。後來因為自己想能夠從事項目執行之外的其他工作，得不到老闆的認同，而不得不辭了這份工作。

説經驗吧，説起來也是一大堆，最重要的我覺得是下面幾點：

1、信息搜索的渠道很重要。網上搜索和通過論壇等途徑認識的相關人介紹得到的信息價值是不一樣的。網上查的要找到合適的採訪對象這個過程就很複雜了；如果有從事相關工作的朋友給推薦，直接可以找到訪談的對象，姓名聯繫方式都有。這樣就省事很多。

2、真誠的態度很重要。後來接觸過的一些中小企業的老闆，後來反饋給我的信息時，雖然他覺得我們這個工作跟他的工作沒多少相關，他完全可以拒絕我。因為我的真誠的態度，讓他想起自己年輕的時候那股勁頭，才接受我的訪談。這點在搜索信息時也很重要，刻意的去急切的問別人信息，人家未必會給你。這個就是需要時間，彼此當對方是朋友了，那就好説了。

3、團隊合作是能夠提高效率的。但是前提是這個團隊如果組織，利益如何分配。因為是實習期，所以項目趕的緊的時候我就會以約人為主。後來自己也想想，假如我是正式員工，我可能會不選擇合作，因為約人的提成只佔了很少一部分。這樣做的話雖然公司整體工作效率提高上去了，但是我自己並沒有因此得到該有的回報。

4、老闆的放權和激勵很重要。一個好的老闆可以放手讓員工去做事情，而自己只要把握全局就行了。遺憾的是，我實習的老闆基本除了項目執行的事情外都是自己做的。他自己也很辛苦，經常的熬夜加班；還有就是當我覺得我哪件事情做的好的時候我很希望能夠得到老闆的認同和肯定，這一點對於激勵士氣很重要，特別是對我而言。xx年—20xx學年第二學期，我指導並跟蹤05級市場營銷專業學生在佛山南海進行了為期4個月的畢業實習，其目的是為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的複合型人才。

為讓在校的大學生能夠將自己所學的知識和技能運用於實踐，加強專業方面知識的學習，接觸、認識社會環境，發現自身所欠缺的各方面的能力，增強和提高自身的能力水平。需要一個能夠實現這些的機會，而暑假的實習為學生們提供很好的這樣一次機會，通過實習，讓我們對於專業知識的掌握更加的牢固，解社會現需人才所應該要具備哪些能力等等。所以説暑假實習對於在校大學生來講是一次重要的經歷。

我此次實習是經由專業老師介紹的單位廣州博納信息技術有限公司。廣州博納信息技術有限公司是中國領先的it信息化系統解決方案服務提供商，致力於為企業級客户提供全面的it和行業解決方案服務，以及基於解決方案的諮詢、應用開發、系統集成、實施和維護等專業化服務。此外，博納公司以it產品應用服務和建築智能化為主營業務，已成功為中國本土多家企事業單位客户提供整體it信息化解決方案服務。

公司主要管理隊伍與技術骨幹具有五年以上的it行業工作經驗，精通企業生產經驗管理，對計算機技術、電力自動化技術及it行業有着深刻的認識。截至20xx年4月，公司有員工95人，擁有在計算機軟件開發、網絡通訊、電力系統、自動化工程及工商管理等眾多領域的高級技術及管理人才，其中碩士學歷2人，本科學歷56人，大專學歷37人。

我這次實習的崗位是公司要招聘的數據工程師，主要負責的工作是通過公司自己開發的gis系統進行數據的錄入，涉及的地區有佛山、惠州、東莞、肇慶、中山，此次的數據錄入是南方電網下的一個項目廣東省供電局營配一體化項目，進行地區電力網的繪製，涉及電力電纜、配電房、變壓器、用户接入點、櫃體開關等，電力用户的資產編號的導入，台區航拍圖的打印。公司提供培訓，培訓過後進行現場的考核，合格者則進行公司進行實習。

在公司的培訓機構，進行培訓的主要內容就是掌握和認識公司自己開發的gis系統的操作界面、各項菜單的作用、系統裏涉及到的內容，還有就是公司的各項規章制度，讓我們解公司的日常的管理規範，解公司的怎樣運行的。而考核的內容自然也就是這兩個方面，一個是實際的操作，即在gis系統上進行電力網的繪製和相關電力設備屬性數據的錄入;另外一個就是筆試，進行公司規章制度的考核，主要是公司的日常管理規範、工作的流程等。通過兩次考核的人員將會被分配到具體的崗位上進行工作。我通過考核後被分配到佛山市高明區明城供電所進行實習。7月21日是我到實習地點報到的第一天，認識和解工作的同事們和工作環境，然後就是解決自己住宿的一些問題，下面就介紹下我在7月21日至9月7日實習期間的情況。

實習第一、第二週的工作主要是台區航拍圖紙的打印，每個供電所都有其所屬管理的電力台區區域，每個台區負責一個區域的供電。工作主要由外業和內業兩批的人員負責，我是屬於內業人員。公司會給每個數據工程的錄入人員一個gis系統的登陸帳號，登陸系統後就可以進行工作，將打印出來的'圖紙交給外業的人員，由他們根據圖紙到實際區域進行電力數據的採集，採集回來後交由供電所負責這方面工作的人員進行審核，審核通過後就轉交給我們內業這邊的人員在gis系統上進行數據的錄入工作，我們錄入完成後將工單提交給供電所的審核人員進行審核，沒有問題的話就發佈工單，結束工單的工作，一個台區對應一個工單，審核不通過的話將返回工單給我們內業人員進行數據的修正，如果是數據本身方面的問題則由外業人員進行數據的核對或者到實地進行數據的重新採集，確保數據的正確。我們工作的第一步就是將所有的台區的航拍圖紙打印出來，然後交給外業的人員去進行數據的採集，在2周內我們完成所有台區圖紙的打印工作，一階段的工作算順利的完成。

第三到第五週進行數據的錄入工作，從第三週開始，我們就接到外業人員採集回來的數據的採集表和台區的一次性結構圖，這些數據採集表和一次性結構圖都是經過供電所審核通過的。然後再由供電所的運檢班人員在系統裏開工作單給我們，然後我們由公司給的帳號登陸系統，簽收工作單，簽收工作單後就可以進行數據的錄入。工作的主要步驟是：1、簽收工作單後，進入工作單，根據台區的名稱或者編號，使用系統的定位功能找到圖紙對應的台區;2、因為系統有gis的功能，所以台區區域的地理環境都可以清楚的看到，然後就是根據一次性結構圖進行電力設備的繪製，包括配電房、户外箱、電纜、用户接入點等。3、繪製完電力設備後，根據外業人員拿採集回來的電力設備的屬性進行填寫，每個電力設備都有其對應的設備屬性，這需要我們在系統上進行填寫，填寫完成後進行設備一致性的維護和單線一致性維護，確保設備屬性的同步和電力網絡的連通性;4、完成步驟3後，就是進行用户資產編號的導入工作，將台區用户接入點所在的用户資產編號整理成excel表格的形式，然後在接點進行導入，進行數據的處理後，沒有問題的話就可以保存;5、以上的工作完成後，就可以將工單提交給供電所的人員進行審核，審核通過就可以結束工單的工作，不通過則進行數據的修正，直到數據的正確錄入。在這三週內，雖然工作上遇到一些問題，例如與外業人員工作上的溝通、與所裏的溝通、系統方面的的問題等，阻礙我們的工作，但是在我們努力的溝通和反映下都得到解決。三週的時間在我和同事們的努力下完成供電所裏的所有台區的數據錄入工作。

第五、第六週主要是一些收尾的工作，因為前三週，我們已經把所有的台區的數據都已經錄入，算是基本上完成工作任務，而現在主要是一些遺留的用户資產編號導入出錯的問題，因為當初導入户表的時候，有一些用户資產編號出錯，原因是一些資產編號的更新以及gis系統跟營銷系統數據庫的同步問題，所以現在需要將那些出錯的部分資產編號進行重新的導入;另外一個工作就是解決系統質檢報告中檢測出的問題，在我們結束所有台區的數據錄入工作後，gis系統會有一個系統檢測過程，數據錄入過程中錯誤的地方都會檢測出來，因為我們平時數據錄入的時候都比較認真，所以系統檢測出來只有一小部分的問題，很快我們就把錯誤的地方重新修正。完成遺留的問題後，就是整理自己的工作報告，包括自己簽收的工作單、工作單的完成情況，台區資料的整理等。最後就是將自己的實習報告書相關內容填好，然後交給公司進行實行期間的表現的評定以及蓋章。

實習過程中的工作雖然是枯燥和煩瑣點，而且是對着電腦的時間大過其他的時間，但是確是馬虎不得的事情，因為這是數據方面的工作，數據工作是一項要求嚴格的工作，必須確保數據的準確性，因為任何一個數據的錯誤都會導致問題的出現。在實習過程中起初對於這樣的工作也是感覺到不耐煩，但是從另外一個方面來講卻也是很考驗人的，因為它要求我們要有認真、仔細、耐心的態度，只有這樣才能很好的去完成工作。而且有時候，數據錄入的過程中圖紙和採集表的一些數據會出現錯誤的，這時候就需要我們跟外業負責這方面的人員進行溝通，跟他們反映問題，讓他們幫忙解決，將錯誤的數據更改後，我們再將正確的數據錄入系統，所以工作過程中要求我們要加強與同事之間的交流與合作。團隊的精神是現代企業一直要求的東西，隨着社會分工的越來越明確，各個方面的工作都需要此方面的專業人員，這就要我們學會合作精神，而合作當然就少不交流，所以合作與交流是分不開的，只有這樣工作的效率才會提高，企業才會很好的發展下去。

在這次實習過程中，自己的獲益良多的，學到很多的東西，自己各個方面的不足之處和能力也得到改進和提升，達到實習的目的。首先是學習一個新的數據錄入軟件gis系統的操作，電力網的繪製，電力設備屬性的填寫等數據錄入。雖然自己是計算機專業的，學起新的軟件來比較容易，但是學習的過程中還是要細心和認真的，不僅要將電力網中各項設備畫到正確的位置上，還要注重美觀性以及繪製的速度等。其次就是工作方面的，包括工作的方法、辦事的態度、與人交往的方式，師兄們教會我很多的東西，工作注重的是速度和效率的統一，這就需要我們分配好自己的工作的內容，並且在工作中要仔細、認真、踏踏實實的去做，這樣才能確保我們工作的質量。在工作中缺不要辦事、與人交流，辦事要求我們要有程序，事前的準備工作，事後的一些記錄等，每步都需要我們認真的去做好。交流是人與人之間最重要的，特別是在工作中遇到困難或者出現矛盾的時候，需要我們去交流，商量問題解決的對策和方案，只有這樣我們的工作效率才會提高，工作才會順利的進行，所以加強與工作同事的交流工作是很重要的一件事情。最後一點也是我在這次實習中認為自己收穫到的最重要的一點，就是做事認真、仔細、踏踏實實的態度得到提高，以前自己做事比較注重的是速度，總以為很快的完成一件事情就是好的，但是經過這次實習後，相信自己以後做事情不再是隻求速度的人，而是要把事情辦好的基礎上來提高自己的辦事效率。

在這裏要感謝廣州博納信息技術有限公司，感謝公司提供給我一個實習的機會，讓我認識到一個電力系統軟件，並且學會如何使用gis系統，在工作的過程中，也鍛鍊和加強自己各方面的能力，對於我來説是一次很寶貴的工作經歷;然而這次因為種種原因，自己的實習工作要提早結束，在這裏跟公司説聲不好意思。然後就是介紹我到單位實習的唐華老師，老師不僅給我們找到實習的單位，而且在培訓的期間也經常來探班，解我們培訓的情況和遇到的困難，為我們及時的和公司的負責人聯繫幫我們解決問題，在這裏跟老師説一聲：老師，謝謝你，你辛苦!。最後就是我的工作同事和師兄們，在我實習的過程中教會我很多的東西，數據錄入的工作是很枯燥和煩瑣的事情，但是和你們一起工作，讓我感覺很輕鬆，工作之餘的玩笑、閒談，讓我忘記工作中帶來的煩惱，很好的完成自己的實習工作。

雖然暑假實習結束，但是我相信這一次實習的經歷，會給我以後的學習和進入社會工作都會帶來很大的幫助，而我也會好好利用這次實習經驗，為自己以後的人生道路去努力的做好各種各樣的鋪墊，相信機會是留給有準備的人。

轉瞬間我們已經來到寧晉支教一個月了，一個月我們二十幾名同學一同走過，有過剛來到講台困惑，有過對學生們叛逆的無奈，有過學生們對老師熱愛的感動，有過和老師們一起娛樂歡樂，但是更多的是對於教育事業那種無私奉獻的精神的追尋……

我們這所學校是屬於寧晉的一所二流學校，在大多數面前就是將那些沒有升學希望但是家長又不想讓他們過早進入社會的“看守所”。我們得知學校的具體情況後，大家都感到了前所未有的壓力，我們是來支教的，那麼如果是這種情況，我們如何讓讓我們來這裏的價值得到體現呢？？好多個問號就這樣把我們剛到寧晉的那種新鮮感沖刷下去了怎麼辦啊？於是我們開始通過各種渠道學習如何教育這一類的學生找指導老師指導，找學生交談，甚至打長途電話與在其他地區實習的同學交流，就這樣大家漸漸對學生們瞭解起來，從年輕的小老師，到上課時是老師，下課時是朋友，就這樣大家都慢慢對職教集團的學生熟悉起來，作為一個體育老師我想我也是這樣做的，那麼我就為大家講講我的實習經歷。

來到我的實習地點寧晉三中，學生們怎麼説一開始就特別喜歡我這個體育老師，可能是一位喜歡一個體育人那種積極陽光的性格吧！(*^__^*) 嘻嘻……可是大家可能不知道，我的第一節課上的是政治課哦。。別那麼驚訝，説你一個體育老師怎麼可能會上政治課呢？事實就是這樣，我第一節課就是講給高三八班聽的，順便介紹一下高三八班吧。（高三八班，是寧晉三中班級量化，考試成績，平時表現最差的一個班級）可是等我去給高三八班上課的時候先給大家講述了一下我當年的情況，其實跟他們一樣，甚至還不如他們，我告訴他們你們在這個講堂上可能不會把考試成績提高多少，但是我希望你們能在這個課堂上明白你們將來在社會上將要面對什麼，將來如何讓在社會上立足。那麼你就必須先學會尊重你自己，組中你身邊的人，你的同學，還有你的老師。希望大家在這堂課先明白自己來這裏接受高中最後幾個月教育的目的。不為了了學習文化也要為了將來怎麼學做人！大家聽我講完後果然就安靜了許多，之後由於自身經驗不足還是降了一些別的內容，學生們都聽得很認真。現在高三八班的學生都還記得我給他們講的那一節課。

講的太多了，還是介紹一下我的工作內容，每天五點半起牀，進行廣播操訓練，説實話那天真的好冷啊，凍死人了，但是看到學生們都學得那麼起勁我渾身就有用不完的力量，其實每天早起也很開心的。認識那麼多可愛的學生，還可以早起鍛鍊身體，不錯不錯…中午吃完午飯就去組織學生訓練隊形，中午還好，陽光明媚和可愛的孩子們在一起和愜意的O(∩_∩)O哈哈~

下午第三四節課我就去帶隊訓練了，他們是寧晉三中第一支專業訓練隊伍，雖然場地條件很差但是學生們那股子拼搏的精神就讓我想起來當年我們在田徑場上奮鬥的時刻，很苦很開心，比學趕幫這就是我們體育人。

三中的學生文化底子很差，但是頭腦很活，我覺得對於這類中學生不能封殺他們的個性，但是又不能過分的縱容，事實上那與管理就在於不能很好的把握對於這類學生管理的度上。

四月馬上就到了，我迎接的運動會希望我們的訓練隊伍能取得很好的成績，我的舞蹈隊能夠吸引大家的眼球，呵呵，加油吧，孩子們，讓我麼一起往前衝！！！！！