在社會的各個領域，越來越多的人或聽或寫彙報，彙報時通常會多講一些重點工作的內容，非重點的內容簡單介紹即可，如何寫一份正確的彙報呢？以下是小編為大家收集的春運工作情況彙報，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
春運工作情況彙報1
20xx年xx月xx日，總公司在二樓會議室了安全緊急會議。會上xxx總經理總結一階段生命安全生產工作,並就下一階段安全生產工作進行安排：
1、xx站做好迎接市委四套領導班子、交通、公安、安監等部門將組織工作節前聯合的大檢查的準備工作。
2、要求各單位立即將一分公司發生的“xxx”事故在全體職工、駕駛員、承包
人進行通報，要求大家汲取事故經驗和教訓，並繼續加強崗位責任心的教育，杜絕類似事故的'會發生。
3、要求車輛單位再進行一次對其要求車輛系統安全機件的大檢查，確保車輛制動、方向等安全剎車片齊全有效
4、要求我們調整管理思維，積極思索、查找駕駛員教育、培訓以及安全管理方面的漏洞，要本着“嚴是愛、鬆是害”的觀念在上有事故的超前預防上用下功夫、花力氣確保節日運輸的安全。
5、至2月14日前，要求各單位尤其中車輛單位在每天最後一班安全抵達後將運行情況進行上報，值班人員不得工資待遇擅離工作崗位、不得提前下班。
6、要求各車輛期間叮囑駕駛員春節單位停運車輛要關閉電源總開關或拆下電瓶柱頭線，並遠離地點特種設備燃放地點停放，確保不引發火災事故。
同時總經理xxx做指示：
1、要求各單位抓好“雙基”管理，即：基礎、基層管理。各單位幼兒教育做好基礎資料教育工作的同時，要對所屬車輛、班次時間、車主、司乘人員情況熟悉在心，一要對駕駛員進行安全行車的常識性教育，要對駕駛員開展駕駛技能的輔導，避免駕駛員不犯一些行車的駕駛員低級錯判；二要踏實開展車輛安全機件的檢查，尤其是制動系統的檢查，確保行車安全。
2、要求各單位結合自身特點，“因地制宜”地開展安全工作，如通過聊天室駕駛員的互動增強駕駛員安全學習活動的多樣性、靈活性以及競技性，努力學習調動駕網駛員學習的積極性。
3、要求各單位相關人員責任心的建立。一是培養人員的工作責任心，確保教育工作實實在在、不弄虛作假，二是想方設法不斷提高駕駛員的安全行車責任心。
春運工作情況彙報2
春運工作辦公室：
xx年春運自xx月xx日開始以來截止月日在為期天春運工作中，全旗共投放營運架次車輛輛次運送旅客萬人次，比去年同期增長。今年元旦、春節相隔時間較長，民工返鄉、學生放假、職工探親等分開自駕車，節前總體客流比較相對平穩，未出現大的高峯。春節黃金週期間，全旗旅遊出行人數比往年增加，節日天共運送旅客百萬人次，增長。節後客流最高峯出現早、持續時間長，月日（正月初六）即形成節後第一個高峯，當日客運量人次，較上年同期相比強勁增長，突破春運歷史最高紀錄。
交通系統各部門按照春運準則工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。
一、領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵
按照盟交通局《關於認真做好xx年春節運輸教育工作的通知》（錫交發號）要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要各級黨委掛帥、有關單位負責同志參加的春運領導機構，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際異常情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要就領導多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現場辦公解決問題。
二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎
春運之前，運管部門在科學預測客貨運量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，將要了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行必須。
為實現旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標，根據運量預測，安排運力和班線，平均每天終到個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長。為做好進出我旗的'旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎上，準備完好貨運機動運力，以備應對突發客流和緊急物資的運輸需求，滿足了遊客乘車出行用車的需要。
三、採取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障
運輸安全歷來是春運教育工作的重中之重。由於今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，以使運輸安全形勢好於往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁絕不不符合技術條件的車輛參加運營。同時加強了對公安民警司乘人員的教育，增強安全意識；採取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛超載和超速行駛，對長途客車配備名駕駛員，並對駕駛時間作了明確規定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查和力度，嚴禁攜帶六品上車。運管部門對參加春運的實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是卧鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員開始實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由於客車超載的現象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發生羣死羣傷的特大惡性事故。
四、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關生產安全進行了宣傳，並以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當地新聞媒體提供新聞界各種信息、動態，為旅客出行提供方便。由於各有關主管部門強化強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。
春運工作情況彙報3
根據集團公司20xx年1月14同年安全會議上副總經理徐x對運輸公司提出的春運工作要求，xx分公司現將相關工作完成情況彙報如下：
一、駕駛員資質審核市場條件
1.462名駕駛員包括新增駕駛員大客車總計2次報送江漢大隊審核，對5名違法扣分達10分、11分和駕駛證被扣押資質的駕駛員取消春運資格。分別為：
客車三隊浠水貴生川駕駛員宋國扣10分；
客車大客車二隊南寧班線駕駛員餘昌建扣11分；
客車五隊京山縣班線駕駛員朱元國扣11分；
客車六隊三裏崗駕駛員董文洪駕駛證被交管部門扣押；客車六隊椒江班線駕駛員邱少平扣11分；
客車五隊陽新班線駕駛員程用智違法扣滿12分予以辭退。
另外公司對客車公司目前一隊車長吳之雷（駕駛證被吊消）、客車五隊駕駛員周萬明（有幾起事故）、出租車三隊南陽班線駕駛員杜學忠（年齡滿55週歲）作出辭退處理。
2.462名包含新增車長34名，剔除5名取消春運資格、3名辭退的駕駛員，現共有符合證照駕駛資質的駕駛員453名。
二、參加春運的營運車輛安全檢查情況
1、公司於1月5日之前對238台參加春運的營運車輛進行一次全面安全大檢查，具體檢查車輛轉向、制動、輪胎、燈光等主要部位，確保教育工作狀態良好；針對冬季雨雪、多霧、道路易結冰、打滑的`情況，檢查三角木、警示牌、防滑鏈、有效滅火器、安全錘，確保安全中國出口通暢，叮囑駕駛員為車輛更換車防凍液，發現問題及時整改。
2、元月26之前完成對所有參加春運的營運車輛進行一次強制二級維護，性能確保車輛系統安全技術性能良好。對20xx年1—2月份年審的車輛馬上在20xx年元月20日之前完成審驗。
三、交通安全責任書籤訂情況
1月20日之前完成以以前車輛為單位與責任經營人、駕駛員簽訂春運安全責任書、年度安全責任書。該項工作正在逐步基本完成中。
四、應急預案公司已制定（見附件）。
xx分公司
二〇xx年xx月xx日
