記得多年前，孩子尚小。一個週末，住在麻章的朋友邀請我們全家去他們那玩。當我把這個消息告訴孩子時，孩子一臉的驚訝：麻章——是不是又“麻”（煩）又（骯）“髒”啊？
我們居住在霞山比較中心的地方，相對來説，方方面面的條件還不錯。尤其是所在小區面積較大，綠化較多，幼兒園、國小配套齊全。所以對孩子來説，總感覺自己生活的地方是最好的。每當提出去別的地方玩時，孩子總是不太放心，甚至有這樣那樣的懷疑。這次的問題是，當我們來到麻章朋友居住的地方時，雖不至於又“麻”（煩）又（骯）“髒”，但也確實不能和我們居住的地方比。家裏呆不了，小區呆不長，去周邊轉一轉，確實沒有什麼吸引人的地方。勉強吃過午飯後，孩子就吵着鬧着要回家了。臨走時，麻章的朋友還不忘調侃一下孩子：你們城裏人不喜歡我們鄉下是嗎？
後來，因為工作上的關係，我和麻章接觸很多。農墾有幾個單位在麻章，按照屬地管理原則，我經常會參與麻章的一些協作或檢查評比活動。尤其是麻章工業園區的建設，農墾也應邀入住了幾個項目，像大家熟悉的燕塘牛奶，這些年就發展得很快，總部已經上市了。記得麻章工業園開建的時候，可謂百廢待興、困難不少，我就在那時認識了一位姓陳的負責人，親眼看到他從早到晚在園區工地忙忙碌碌協調各方，聲音嘶啞了都不肯回去休息一下。正是他的積極參與，讓燕塘牛奶項目以最快的速度投產，成為麻章工業園快速建成的標誌。
接着，湛江市政府要在麻章建職教園區，涉及到農墾的土地。因為當地有些人對政府的職教園項目不理解不支持甚至別有用心，不斷以各種藉口阻擋項目的.開工建設。也正是麻章一位姓樑的負責人，在反覆做工作無效的情況下，帶領政法幹警親臨現場，不僅強硬排除了面上的各種干擾，而且依法剷除了隱藏在背後的黑惡勢力。可以説，職教園區的推進不僅使麻章的城鎮化進度加快，也奠定了麻章作為湛江文教中心的地位。
所以麻章的發展不是自然而然的，它凝聚了很多麻章人的主觀努力，除了我有幸認識的陳姓、梁姓兩位負責人外，還有很多像他們一樣無私奉獻、敢抓敢管的決策者、參與人。其實何止是工作上的事情，就我本人而言，也與麻章有着千絲萬縷的關係，其中最多的就是坐火車。
我的老家遠在湖南，每次回家探親，都要到位於麻章的火車西站坐車。路程遠、速度慢不説，因為是海南來的過路車，不僅車次少，而且晚點多，尤其是春運期間，全家人吃了不少苦頭。開始的時候，從霞山到西站，走的是機場旁邊彎彎曲曲的鄉村公路，白天還馬馬虎虎，晚上就不由得有點擔心了。為了安全起見，如果是晚上的火車，我們就得從麻章入口的疏港大道轉，因為那樣雖然路遠一些，但畢竟路寬且有路燈照着，心裏感覺踏實很多。後來湖光快線開通，實現了兩點之間直線最短，避免了機場鄉村公路和麻章繞道公路的缺陷，再次從霞山到西站坐火車就不用急不用慌了。即便有時候從老家探親回來到火車西站很晚，也不必再麻煩單位司機或朋友接車，直接打個的士一下子就到家了，花錢不多，感覺很好。
近年來麻章的變化有目共睹，高樓多了，道路寬了，綠化好了，人流密了。原先那個朋友也搬進了嶄新的小區，不僅小區內漂漂亮亮，即便是小區外也配套了商務區和旅遊點。當初嫌棄麻章又“麻”（煩）又（骯）“髒”、不肯久留的孩子，現在也覺得挺有意思，呆個兩天不會厭煩。更加難能可貴的是，因為很好地利用了後發優勢，麻章將城市功能與鄉村特點有機結合起來，既讓鄉村人感覺到現代城市的文明，又使城裏人記得住無法割捨的鄉愁。
順天時得地利聚人和，麻章仍在提速的路上！尤其是得知設在麻章的湛江高鐵站要不了多久就可以開通使用，不僅像我們這樣的外來人可以隨時坐上高鐵直接回老家探親，即便土生土長的本地人也可以隨時坐上高鐵到全國各地旅遊，甚至四面八方的外地人也可以隨時坐上高鐵通過麻章來到湛江，我的心裏有説不完的高興。
