眾所周知,在建築行業,一級建造師的含金量非常高,因此,引來了很多考生報考一級建造師,但是,每年一級建造師的通過率很低,致使一級建造師供不應求。下面本站小編為大家搜索整理了關於2016年吉林各專業一級建造師掛靠價格,歡迎參考閲讀,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
在市場經濟裏,供給需求關係的變化是影響市場價格永恆不變的道理,而一級建造師掛靠價格也是如此,受市場需求波動影響很大。以下吉林各專業一級建造師掛靠價格:
吉林一級建造師 | 一級房建建造師 | 2.5-3萬/年(掛章+1-1.5) |
一級機電建造師 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級公路建造師 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級市政建造師 | 5-6萬/年(掛章+1-2.5) | |
一級港口航道建造師 | 5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級水利水電建造師 | 5-6萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級礦業建造師 | 6-7萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級鐵路工程師 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級通信與廣電建造師 | 5.5-6萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級民航建造師 | 13-15萬/年 |
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各專業的需求
建築專業:市場需求可能減少
新標準要求本專業一建,且不能用其他專業替換,一直以來價格和人數取勝作為後備補充軍的建築一建,其需求量將呈現減少趨勢。
機電、市政專業:市場需求或將顯著增加
新標準中多個專業要求有機電一建,其需求量增加。儘管市政專業一建數量比公路略少,但市政企業要遠多於公路企業。另外,在近幾年的.資質審批中,公路資質審批數量也要遠小於市政資質。新標準要求市政資質本專業一建,市政企業數量眾多,要全部換成本專業,需求數量也就增加。
水利專業:市場需求增加
水利一級原來就要求本專業一建15個,新標準沒有變化;水利二級資質要求6個一建,但水利二級資質的企業不如市政多,水利一建需求數量增加,但不如機電、市政增幅大。
公路專業:人事較多,市場需求與去年基本持平
公路新舊資質都要求15個本專業一建,新標準對一建專業要求不變,數量要求不變,需求量也不出現顯著變化。
其他小眾專業:市場需求變化不大
鐵路、港航、民航、礦業、通信,這些專業不管是有資質的企業,還是一建持證人員,都是小眾的,需求數量可能略有增加,但本身有資質的企業少,需求量變化波動不會很大。建築專業:市場需求可能減少。